PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voorafgaande delen:
Topicreeks: BMW fantopic
Modellen:
1-serie:
• Oksel, E87 118d
• Scorpie, E87, 118i
3-serie:
• dnzl, E30 316
• piekartz87, 2x E30 316i
• Gkhn, E30 320i
• Catch22-, E30 320i
• Jaapie1993, E30 320i
• Youp, E30 320i
• fer, E30 320i Baur TC2
• metallicattim, E30 318iA, E30 325i
• rival, E30 325e, E30 325i, E30 330i, E36 325i
• Twista101, E36 316i
• Mavi86, E36 316i
• Fransbreda, E36 316i
• justmattie, E36 316i
• RPG, E36 316i
• Teamlead, E36 318tds
• Turquaz52, E36 318i, E36 323i
• Gokhan03, E36 323ti compact
• MrTorture, E36 325i
• YoshiBignose, E46 318ci
• Xtr3mE, E46 318ci
• TommyGun E46 318i
• mitchelll0181 E46 318i
• Maharbal, E46 325i
• Mikkie, E46 320d
• Peewee, E46 320d
• xaban06, E46 320td
• Vuurmuis, E46 325ci
• Hyperdude, E46 330i
• Boegschroef, E92 320d, E30 320i
• Nelisb, E90 320d
• Moody, E92 335i
5-serie:
• Rizzeau, E28 525i
• Alicey, E34 518i
• mighty_myte, E34 520i
• disyn, E39 520i
• lezzer, E39 525i
• eevebe, E39 528i
• Rizkant, E39 528i
• M.O.D, E39 540i
• Boegschroef, E60 525d
• tong_poh, E60 535d
6-serie:
• HFdude, E64 (645i CI S)
7-serie:
• YoshiBignose, E23 732i
• Chooselife, E32 735i
• Tarado, E38 740iL
8-serie:
-
X:
• lezzer, E83 X3 2.0d
• von_Preussen, E70 X5 3.0d
Z:
• minispilie, E36/7 Z3 1.9
• lommy, E36/7 Z3 2.8 cabrio
• k_man, E85 Z4
• oYo, E89 Z4 35i
M
• Okeuj, E92 M3
Motorrad
• Hyperdude, 2001 F650GS, 2011 F800GS
Onderdelen
Meer onderdelen
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt wellicht aangepast.
How can I make this topic about me?
Wie van jullie heeft al wel eens een BMW fabriek bezocht?
Ik heb wel in München Die BMW Welt en Das BMW Museum gezien, maar niet de fabriek zelf.
Ik heb wel in München Die BMW Welt en Das BMW Museum gezien, maar niet de fabriek zelf.
How can I make this topic about me?
Hey, een nieuwe.
Is de nieuwe 6 Gran Coupe al langsgeweest?
Is de nieuwe 6 Gran Coupe al langsgeweest?
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Dat is toch ook geen BMW maar een Triumph?quote:Op zondag 11 december 2011 16:53 schreef gebrokenglas het volgende:
Zou m niet hebben herkend als een BMW
Facts don't care about your feelings
Maar da's vast omdat je niet naar haar luistert.quote:Op zaterdag 10 december 2011 10:03 schreef gebrokenglas het volgende:
Best een gave bak trouwens, die Ford Mustang van de Knight Rider. Superluxe met zo'n pratende computer, kan zelf rijden en ook nog denken.
Kon me BMW dat maar... Daar zit alleen een pratende vrouw in die denkt de route te weten van A naar B. Nou, ze zit er wel eens naast, net als een echte vrouw.
[ afbeelding ]
Oei. Ik zit hier nu met een vuurrode kopquote:
[..]
Dat is toch ook geen BMW maar een Triumph?
How can I make this topic about me?
quote:Op zondag 11 december 2011 19:17 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Oei. Ik zit hier nu met een vuurrode kop
Je ziet toch dat ie geen nieren heeft..!!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
De motor niet in principe, volgens mij wordt alleen de accu uitgeschakeld, waardoor je na een ernstig ongeluk (volgens mij pas als je airbags gebruikt zijn) je motor niet kan starten.
Ik had dat met m'n E46 ook, je hoort alleen een klikje dan. Maar toen ik alles had uitgezet en even had gewacht werkte het weer. Ik weet dat de E46 het heeft, de E39 had het ook al. Misschien hebben de nieuwere E36's (dus met airbags) het ook wel.
Why? Gecrashed?
Ik had dat met m'n E46 ook, je hoort alleen een klikje dan. Maar toen ik alles had uitgezet en even had gewacht werkte het weer. Ik weet dat de E46 het heeft, de E39 had het ook al. Misschien hebben de nieuwere E36's (dus met airbags) het ook wel.
Why? Gecrashed?
Facts don't care about your feelings
TROUWENS nu ik erover nadenk... het kon bij mij de accu niet zijn want ik kon de sleutel wel draaien er lichten deden het gewoon. Misschien was het dan toch de brandstoftoevoer die gestopt werd tijdelijk. Ik kon daarna gewoon rijden namelijk, volgens mij wordt de accu uitgeschakeld doordat de + kabel losschiet, maar ik heb daar niks weer teruggezet.
Facts don't care about your feelings
Dus wellicht even de accu eraf en dan reset ie zich?quote:
TROUWENS nu ik erover nadenk... het kon bij mij de accu niet zijn want ik kon de sleutel wel draaien er lichten deden het gewoon. Misschien was het dan toch de brandstoftoevoer die gestopt werd tijdelijk. Ik kon daarna gewoon rijden namelijk, volgens mij wordt de accu uitgeschakeld doordat de + kabel losschiet, maar ik heb daar niks weer teruggezet.
Da's te proberen he
Lijkt me sterk dat de E36 dat functie heeft.
Gezien het feit dat bijv. de Cabrio versies speciale rol dingens mechanismes hebben achter de kopsteunen die er met grof geweld uit ploffen wanneer de auto merkt dat je over de kop gaat slaan. zelfs dan kan je nog doorrijden, al lijkt het me niet meer zo fijn met een gat door je achterruit..
Gezien het feit dat bijv. de Cabrio versies speciale rol dingens mechanismes hebben achter de kopsteunen die er met grof geweld uit ploffen wanneer de auto merkt dat je over de kop gaat slaan. zelfs dan kan je nog doorrijden, al lijkt het me niet meer zo fijn met een gat door je achterruit..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja ik weet het dus ook niet zeker, maar de E39 had het al wel dus het is mogelijk toch
Facts don't care about your feelings
E39 is wel een nieuwere generatie he tov de e36, die had zelfs canbus als ik me niet vergis.quote:
Ja ik weet het dus ook niet zeker, maar de E39 had het al wel dus het is mogelijk toch
Dus ja, het zou wel mogelijk zijn @ de E39 en niet @ de E36.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wel bijzonder die Canbus. 't zijn echt rijdende computers tegenwoordig.
Tegenwoordig zit ik in de hidden codes van me boordcomputer te kijken. Ik vind die ontbrekende koelwatermeter toch wel een hiaat. Dus bekijk ik 'm digitaal.
De temperatuur stijgt echt heel langzaam, blijft altijd even hangen rond de 50 graden, stijgt dan weer en blijft uiteindelijk rond de 76 graden hangen. 76! Zo koud is me thee niet eens.
En da's niet gelijk aan de standaard 90 graden van een VAG.
Er zijn ook 2 fehlers gelogd, maar blijkbaar zijn ze niet ernstig genoeg om het engine lampje aan te doen gaan.
Tegenwoordig zit ik in de hidden codes van me boordcomputer te kijken. Ik vind die ontbrekende koelwatermeter toch wel een hiaat. Dus bekijk ik 'm digitaal.
De temperatuur stijgt echt heel langzaam, blijft altijd even hangen rond de 50 graden, stijgt dan weer en blijft uiteindelijk rond de 76 graden hangen. 76! Zo koud is me thee niet eens.
En da's niet gelijk aan de standaard 90 graden van een VAG.
Er zijn ook 2 fehlers gelogd, maar blijkbaar zijn ze niet ernstig genoeg om het engine lampje aan te doen gaan.
How can I make this topic about me?
Ik ken die automatische brandstofafsluiting van een sierra... best balen als je na wat drempels niet meer rijden kan, 40km sleeopt naar de garage en hij hem met 1 klik weer aan de praat heeft (schakelaar in kofferbak)
echter, volgens mij heeft een E36 dit niet..... (want dan vraag ik me af waarom de mijne nooit is afgeslagen)
echter, volgens mij heeft een E36 dit niet..... (want dan vraag ik me af waarom de mijne nooit is afgeslagen)
Volgens mij hebben alleen benzinemodellen zo'n veiligheids brandstofafsluiter.
How can I make this topic about me?
En dat alleen wanneer je de toerenbegrenzer overschreden hebt. Te vroeg terug geschakeld bijv. Of toerenbegrenzer net telaat geactiveer om een of ander gek reden..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
bron? volgens mij verzin je het ter plekke...quote:
En dat alleen wanneer je de toerenbegrenzer overschreden hebt. Te vroeg terug geschakeld bijv. Of toerenbegrenzer net telaat geactiveer om een of ander gek reden..
Toerenbegrenzer werkt afaik gewoon electronisch en schakelt weer uit wanneer het toerental buiten het rode deel komt.quote:
En dat alleen wanneer je de toerenbegrenzer overschreden hebt. Te vroeg terug geschakeld bijv. Of toerenbegrenzer net telaat geactiveer om een of ander gek reden..
bron? Instructie boekje escort mk5. Ik heb dat ding minstens 4-5x uitgelezenquote:
[..]
bron? volgens mij verzin je het ter plekke...
ik meen het
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
oh ik dacht dat je de E36 bedoelde...quote:
[..]
bron? Instructie boekje escort mk5. Ik heb dat ding minstens 4-5x uitgelezen
hello its me: Turq. Alles wat ik zeg over de e36 is een feit.quote:
[..]
oh ik dacht dat je de E36 bedoelde...
maar dat stukje ging idd niet over de e36 maar over de frod.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Grap van de dagquote:Op dinsdag 13 december 2011 12:44 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
hello its me: Turq. Alles wat ik zeg over de e36 is een feit.
maar dat stukje ging idd niet over de e36 maar over de frod.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Het ging wel om de E36?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat is een schappelijke prijs voor een redelijke E28?
Ik heb namelijk een E28 520 automaat uit 1984 op het oog bij een particulier. De volledige (!!) onderhoudshistorie zit erbij en onlangs heeft ie een beurt gehad en zijn de distributie en de remmen voor.
Ik heb namelijk een E28 520 automaat uit 1984 op het oog bij een particulier. De volledige (!!) onderhoudshistorie zit erbij en onlangs heeft ie een beurt gehad en zijn de distributie en de remmen voor.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
ligt heel erg aan de staat en kilometers... Ze gaan in goede staat tussen de 2500 (redelijk goed) en 10k (erg goed) weg.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Vraagprijs ligt idd zo rond de 2500. Dan weet ik voorlopig even voldoende. Thanks.quote:Op woensdag 14 december 2011 13:34 schreef Catch22- het volgende:
ligt heel erg aan de staat en kilometers... Ze gaan in goede staat tussen de 2500 (redelijk goed) en 10k (erg goed) weg.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Kan je hem droog stallen?
Anders zeker niet doen.
Anders zeker niet doen.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Nee helaas niet. Is het in dat geval dan echt een no go?quote:
Kan je hem droog stallen?
Anders zeker niet doen.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Valt wel mee, vriend van me heeft er eentje. Ik heb een E23 en E21 gehad. We hebben ook eens een andere knappe E28 gekocht. Ja, ze roesten wel, maar welke oude auto niet. Droog stallen zal zeker het roestproces vertragen, maar als ie nu al vrij knap is en niet doorgerot dan gebeurt het echt niet van de ene op de andere dag.
Maar goed in de prijsklasse ¤2500 vind je geen eentje in perfecte staat natuurlijk.
Interesse in een 528i met wat werk en zonder onderhoushistorie?
Maar goed in de prijsklasse ¤2500 vind je geen eentje in perfecte staat natuurlijk.
Interesse in een 528i met wat werk en zonder onderhoushistorie?
Facts don't care about your feelings
Niks moet, rijdt prima op LPG etc. maar hier en daar een beetje roest, stuurbekrachtiging die soms uitvalt, diff is niet goed meer (en bovendien niet originele 528i diff want toeren gaan veel te laag (wel lekker cruisen met 2000 rpm op de snelweg ) en een rubbertje ergens dat vervangen moet worden want bij het schakelen zwabbert de auto een beetje.
) en een rubbertje ergens dat vervangen moet worden want bij het schakelen zwabbert de auto een beetje.
Facts don't care about your feelings
Eind deze maand ga ik kijken of ik motorles ga nemen. Op mn werk kan ik niet parkeren en het openbare vervoer is om te huilen. Maar mn bmw zal ik echt niet verkopen 
De overstap van BMW naar motor eindigt vaak in een bosje bloemen langs de weg
Facts don't care about your feelings
Hahah het wordt dan ook een kawasaki motor van rond de 1500. Voorlopig zal dat mn budget blijvenquote:
De overstap van BMW naar motor eindigt vaak in een bosje bloemen langs de weg
Ik neem het uit principe niet. Je gaat veeeeel sneller, je bent veeeel kwetsbaarder en mensen zien je veeeel minder goed. Vroeg of laat gaat het fout en dan ben je fucked. Als je rustig rijdt en goed oplet komt het allemaal wel goed maar ik weet van mezelf dat ik dat niet kan met zoveel vermogen onder m'n reet.
Facts don't care about your feelings
Nou geloof me, als je net als ik elke dag met het ov moet voor een stukje van Haarlem naar Amsterdam waar welgeteld 15 km tussen zit en met de auto er binnen een kwartier kunt komen dan denk je er wel anders over.quote:
Ik neem het uit principe niet. Je gaat veeeeel sneller, je bent veeeel kwetsbaarder en mensen zien je veeeel minder goed. Vroeg of laat gaat het fout en dan ben je fucked. Als je rustig rijdt en goed oplet komt het allemaal wel goed maar ik weet van mezelf dat ik dat niet kan met zoveel vermogen onder m'n reet.
Met het ov ben ik als alles meezit en ik alle 3 aansluitingen red, 1 uur onderweg. Helaas wordt dat meestal 1,5 uur en de laatste week regelmatig 2 uur. Simpelweg doordat de bussen niet komen opdagen of helemaal bomvol zitten. Ik heb 3 soorten routes geprobeerd en alle 3 hetzelfde. Treins, trams en bussen die zo vol zitten dat je er niet meer in kan
Auto ook geen optie want parkeren kost sinds dit jaar 15 euro per dag. Uit eigen zak doe je dat niet zo snel
Valt wel mee.quote:
De overstap van BMW naar motor eindigt vaak in een bosje bloemen langs de weg
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja halfweg is een hel, ik rijd ook vaak a'dam - haarlem maar dan staat de file altijd aan de andere kant. Volgens mij is de trein wel snel hoor, tenzij je dan in zuid moet zijn ofzo dan moet je nog een heel stuk.quote:
[..]
Nou geloof me, als je net als ik elke dag met het ov moet voor een stukje van Haarlem naar Amsterdam waar welgeteld 15 km tussen zit en met de auto er binnen een kwartier kunt komen dan denk je er wel anders over.
Reizen is hoe dan ook verrot, beter andere werktijden regelen en in een dikke warme auto aankomen
Facts don't care about your feelings
Trein is ook wel snel maar ik woon in schalkwijk. Dat is dus 20 minuten van haarlem stationquote:
[..]
Ja halfweg is een hel, ik rijd ook vaak a'dam - haarlem maar dan staat de file altijd aan de andere kant. Volgens mij is de trein wel snel hoor, tenzij je dan in zuid moet zijn ofzo dan moet je nog een heel stuk.
Reizen is hoe dan ook verrot, beter andere werktijden regelen en in een dikke warme auto aankomen
Oh ja natuurlijk daar wonen alle turken
M'n moeder is daar opgegroeid maar we reden er laatst nog eens langs en het is echt wel triest wat daar gebeurt en dan vallen sommige delen van schalkwijk nog wel mee.
M'n moeder is daar opgegroeid maar we reden er laatst nog eens langs en het is echt wel triest wat daar gebeurt en dan vallen sommige delen van schalkwijk nog wel mee.
Facts don't care about your feelings
Jep. Je loopt weer alles te verstieren!quote:
Sorry, Mikkie reageerde volgens mij op hetgeen wat ik heb verwijderd
So true. Daarom neem ik 'm ook niet op dit moment. Geheid ben ik binnen een paar maanden m'n rijbewijs kwijt. Nog even los van het gevaar, want dat is ook behoorlijk op 't moment dat ik wat laat ben en het gas open trek.quote:
Ik neem het uit principe niet. Je gaat veeeeel sneller, je bent veeeel kwetsbaarder en mensen zien je veeeel minder goed. Vroeg of laat gaat het fout en dan ben je fucked. Als je rustig rijdt en goed oplet komt het allemaal wel goed maar ik weet van mezelf dat ik dat niet kan met zoveel vermogen onder m'n reet.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik had m'n theorieboeken voor de motor al binnen, maar ben toen toch maar afgehaakt. Hoewel ik het heel graag wil.....ik weet dat ik soms de verleiding gewoon niet kan weerstaan. Dat gaat 100 keer goed, tot die ene en laatste keer.
Vroeger ook wel eens met d'n scootert gepleurd, daar kom je meestal wel goed mee weg en kan iedereen gebeuren. Wil er alleen niet aan denken als dat gebeurt met een grotere machine op hogere snelheid.
Vroeger ook wel eens met d'n scootert gepleurd, daar kom je meestal wel goed mee weg en kan iedereen gebeuren. Wil er alleen niet aan denken als dat gebeurt met een grotere machine op hogere snelheid.
ik heb mijn A. heb ook een motor staan.... maar heb sinds mijn motorongeluk een aantal jaar terug geen motor meer geredenquote:
Ik had m'n theorieboeken voor de motor al binnen, maar ben toen toch maar afgehaakt. Hoewel ik het heel graag wil.....ik weet dat ik soms de verleiding gewoon niet kan weerstaan. Dat gaat 100 keer goed, tot die ene en laatste keer.
Van wie is dit? Ben jij dat..?quote:
Cool
Video niet gevonden , maar de link doet het wel
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik leef nogquote:
De overstap van BMW naar motor eindigt vaak in een bosje bloemen langs de weg
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Dat stukje vanaf 1:10 - een enorme ongerept stuk sneeuwvlakte en dan de motorrijder die in de verte aan komt, en dan die ondergaande zon. Da's een gaaf gezicht.quote:
Cool
Video niet gevonden , maar de link doet het wel
How can I make this topic about me?
Dat is ook gaaf.quote:
[..]
Dat stukje vanaf 1:10 - een enorme ongerept stuk sneeuwvlakte en dan de motorrijder die in de verte aan komt, en dan die ondergaande zon. Da's een gaaf gezicht.
@T52
Ben geen Fin he
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
M'n E21 die ik had ingeruild een tijdje geleden voor de E23 is ook nog in goede handen. Hij is al bijna helemaal opgeknapt, alleen de motorkap moet nog opnieuw gespoten, daar liet het lak los.
Blijft een leuk wagentje
Blijft een leuk wagentje
Facts don't care about your feelings
Mooie luxe wagen. Had er een keertje in geredenquote:
M'n E21 die ik had ingeruild een tijdje geleden voor de E23 is ook nog in goede handen. Hij is al bijna helemaal opgeknapt, alleen de motorkap moet nog opnieuw gespoten, daar liet het lak los.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Blijft een leuk wagentje
Morgen proefles op de motorrrrr. Als ik mn motorrijbewijs hebt dan wordt het de Kawasaki zx6r uit rond de 1998
Ja maar als ik iedere week 1 of 2 keer zou lessen dan zou ik mn rijbewijs ergens rond februari/maart hebben. Net wanneer het mooi weer wordtquote:
Je hebt het weer niet mee. Koud en regen....
Dat doet pijn! Voor die E36? Is ie dat waard...?quote:
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Vraag ik me ook af..quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Net terug van proefles motor. Vette shit jonge. Ik reed achterop bij instructeur naar de industrieterrein Waarderpolder in Haarlem. Daar legde hij het een en ander uit zoals remmen enzo. Toen mocht ik rijden. Een kwartiertje gereden en leren optrekken en remmen.
Aah weer dat gevoel die ik had met de scooter terug
Volgend week zaterdag weer:)
Edit:
En nee ik heb nog steeds het recht om hier te posten. Mijn bmw ben ik echt niet zat
Aah weer dat gevoel die ik had met de scooter terug
Volgend week zaterdag weer:)
Edit:
En nee ik heb nog steeds het recht om hier te posten. Mijn bmw ben ik echt niet zat
Leuk, was het niet berekoud?quote:
Net terug van proefles motor. Vette shit jonge. Ik reed achterop bij instructeur naar de industrieterrein Waarderpolder in Haarlem. Daar legde hij het een en ander uit zoals remmen enzo. Toen mocht ik rijden. Een kwartiertje gereden en leren optrekken en remmen.
Aah weer dat gevoel die ik had met de scooter terug
Volgend week zaterdag weer:)
Edit:
En nee ik heb nog steeds het recht om hier te posten. Mijn bmw ben ik echt niet zat
iemand interesse in mijn E46?
Ik heb hem te koop reden, ik rij er te weinig mee en wil daarom een kleinere auto terugkopen, geintresseerd? Mail me even of reageer op mijn advertentie op autoscout
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=ckebgwhzehh3
gr. Michael
ps prijs is onderhandelbaar!
Ik heb hem te koop reden, ik rij er te weinig mee en wil daarom een kleinere auto terugkopen, geintresseerd? Mail me even of reageer op mijn advertentie op autoscout
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=ckebgwhzehh3
gr. Michael
ps prijs is onderhandelbaar!
^
^
Lekkere binnenkomer
^
Lekkere binnenkomer
Over een verkorte E36 vlgns. mij.quote:
quote:
Stel, je hebt een E36 coupe, en door een klein foutje is ie aan de voorkant 10 cm korter geworden.
Is dat waarschijnlijk een total loss, of is dat niet per se het geval?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hai FOK!kers,
2 vragen. (BMW E90 320d)
[1]
Vandaag ging een van mijn Xenon lampen kapot.
Is zoiets goed zelf te doen, een lamp bij de Brezan halen en een beetje sleutelen? Of is het toch verstandiger om hier de dealer bij te halen? En wat mag zo'n grapje kosten?
[2]
Ook ben ik sinds vandaag toe aan een 'SERVICE' beurt. In het schermpje verschijnt nu in het rood het symbool van een auto op een brug.
Iemand enig idee wat dat wel mag inhouden?
De olie hoeft pas over 12k ververst te worden, remmerij is in orde, pollenfilter hoeft pas over een jaar....
[ Bericht 1% gewijzigd door gebrokenglas op 17-12-2011 16:23:43 ]
2 vragen. (BMW E90 320d)
[1]
Vandaag ging een van mijn Xenon lampen kapot.
Is zoiets goed zelf te doen, een lamp bij de Brezan halen en een beetje sleutelen? Of is het toch verstandiger om hier de dealer bij te halen? En wat mag zo'n grapje kosten?
[2]
Ook ben ik sinds vandaag toe aan een 'SERVICE' beurt. In het schermpje verschijnt nu in het rood het symbool van een auto op een brug.
Iemand enig idee wat dat wel mag inhouden?
De olie hoeft pas over 12k ververst te worden, remmerij is in orde, pollenfilter hoeft pas over een jaar....
[ Bericht 1% gewijzigd door gebrokenglas op 17-12-2011 16:23:43 ]
How can I make this topic about me?
Was wel koud maar viel mee. In een motorpak merk je er weinig van.quote:
Veel mensen begonnen ook over de winter en motorrijden. Ik vind de kou geen reden om niet met de motor te rijden. Destijds reed ik ook met de scooter in de winter en toen zeiden mensen dat ook. Ik reed zelfs terwijl het sneeuwde(was ook de enige met scooter in het sneeuw op het mbo toen
)De rijinstructeur zei dat de kou niet zo veel uitmaakt zolang het maar niet heel erg weer is. Dus hevige regenbuien en vriezen.
Maar echt, als je zo n proefles neemt dan ben je verkocht
Hij raadde mij een totaalpakket aan van 1425 euro met 25 lessen, ik dacht 25 lessen heb ik denk ik niet nodig en tevens scheelt dat maar 2 euro per les en besloot ik losse lessen te nemen.
Van pakketlessen krijg ik altijd kriebels van.Dan ga je er van uit dat je het met 25 lessen zal halen. Het kan dus niet zo zijn dat je het eerder haalt want je hebt dan eenmaal een pakket.
Mn autorijbewijs(ander rijschool) deed ik ook met losse lessen en daar had maar 18 lessen voor nodig. Hij schatte ook veel lessen in maar de 10e les was hij al bezig met het inplannen van een examen voor mij
Even ontopic:
Mijn achterruitverwarming heeft bij 3 lijntjes een verbrand puntje. Die puntjes zijn precies op dezelfde lijn. Dus 3 horizontale lijnen en 3 kleine zwarte puntjes op 1 verticale lijn.
Nou heb ik bij de brezan een potje contactlijm gekocht. Is zo n goedje waar 3 gram zilver in zit en kostte me ook 30 euro.
Hoe kan ik dat goed erom smeren? Moet ik daarvoor nog iets toen of kan ik het gewoon erop smeren? De lijm zit in een potje wat 3 keer zo kleiner is dan een tipex potje maar wel met een kwast. Ik had er heel klein beetje op gesmeerd maar het werkte niet.
Tevens is er niets met de zekering want een beslagen ruit gaat overal weg behalve op die 3 lijnen
Beste BMW-liefhebbers,
ik ben in het bezit van een e36 318i uit 1992.
Door de natte weersomstandigheden van de laatste tijd (en vooral omdat ik op een gegeven moment op nat wegdek vol in de ankers moest) kwam ik er achter dat mijn ABS niet meer werkt.
Het ABS lampje brandt (zoals gebruikelijk) als ik hem op het contact zet en gaat weer uit zodra ik de motor start. Tijdens het rijden ook nergens last van, tot ik vol in de remmen moet en de wielen vervolgens dus blokkeren. Zodra ik de motor afzet gaat het ABS lampje nog heel even (na)branden voor ongeveer een halve seconde oid. Ik heb alle zekeringen (3 stuks) nagekeken en daar leek op het eerste gezicht niks mis mee.
Als ik me niet vergis zou, in het geval van een defecte sensor, het lampje ook moeten blijven branden tijdens het rijden, hetzelfde zou gelden voor kapotte zekeringen? (zelfs met de 3 zekeringen eruit gaat het lampje niet branden tijdens het rijden).
Ik heb het een en ander aan research gedaan maar heb helaas nog geen oplossing kunnen vinden. Ook heb ik vorige week de stekker van de ABS computer losgehaald, en vervolgens op het contact gezet etc, echter doofde het lampje weer zodra ik de motor startte.
Heeft het zin om de computer uit te laten lezen op evt abs foutmeldingen (omdat het lampje ook gewoon uitgaat als ik de stekker van de abs module heb losgekoppeld)?
Een van de laatste keren dat ik de auto naar de garage gebracht heb (3/4e jaar geleden ofzo) is er wat onderhoud aan de achter-remmen, ik weet alleen niet zeker of dit er iets mee te maken heeft.
Graag hoor ik jullie advies hierover
ik ben in het bezit van een e36 318i uit 1992.
Door de natte weersomstandigheden van de laatste tijd (en vooral omdat ik op een gegeven moment op nat wegdek vol in de ankers moest) kwam ik er achter dat mijn ABS niet meer werkt.
Het ABS lampje brandt (zoals gebruikelijk) als ik hem op het contact zet en gaat weer uit zodra ik de motor start. Tijdens het rijden ook nergens last van, tot ik vol in de remmen moet en de wielen vervolgens dus blokkeren. Zodra ik de motor afzet gaat het ABS lampje nog heel even (na)branden voor ongeveer een halve seconde oid. Ik heb alle zekeringen (3 stuks) nagekeken en daar leek op het eerste gezicht niks mis mee.
Als ik me niet vergis zou, in het geval van een defecte sensor, het lampje ook moeten blijven branden tijdens het rijden, hetzelfde zou gelden voor kapotte zekeringen? (zelfs met de 3 zekeringen eruit gaat het lampje niet branden tijdens het rijden).
Ik heb het een en ander aan research gedaan maar heb helaas nog geen oplossing kunnen vinden. Ook heb ik vorige week de stekker van de ABS computer losgehaald, en vervolgens op het contact gezet etc, echter doofde het lampje weer zodra ik de motor startte.
Heeft het zin om de computer uit te laten lezen op evt abs foutmeldingen (omdat het lampje ook gewoon uitgaat als ik de stekker van de abs module heb losgekoppeld)?
Een van de laatste keren dat ik de auto naar de garage gebracht heb (3/4e jaar geleden ofzo) is er wat onderhoud aan de achter-remmen, ik weet alleen niet zeker of dit er iets mee te maken heeft.
Graag hoor ik jullie advies hierover
Gaat je service lampje niet toevallig vandaag branden omdat vandaag je koplamp kaduuk gaat?quote:
Hai FOK!kers,
2 vragen. (BMW E90 320d)
[1]
Vandaag ging een van mijn Xenon lampen kapot.
Is zoiets goed zelf te doen, een lamp bij de Brezan halen en een beetje sleutelen? Of is het toch verstandiger om hier de dealer bij te halen? En wat mag zo'n grapje kosten?
[2]
Ook ben ik sinds vandaag toe aan een 'SERVICE' beurt. In het schermpje verschijnt nu in het rood het symbool van een auto op een brug.
Iemand enig idee wat dat wel mag inhouden?
De olie hoeft pas over 12k ververst te worden, remmerij is in orde, pollenfilter hoeft pas over een jaar....
1. Kan je zelf doen. Of je er makkelijk bij kan, weet ik niet. Ook heb je bij xenon kans op een electrische schok. Je moet ff weten hoe je dat moet voorkomen. (Ik weet het niet
)2. Staat in je boekje.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Net geprobeerd de zomerbanden voor de winterbanden te wisselen, alleen was er geen beweging in de velg te krijgen nadat de wielbouten eruit waren. 
Dus maar weer vast gedraaid en van de week even langs de garage, of iemand enig idee wat 't kan zijn?
Dus maar weer vast gedraaid en van de week even langs de garage, of iemand enig idee wat 't kan zijn?
Ja soms zitten ze heel erg vast. Keihard rammen en schoppen helpt
Heb het eens bij een auto gezien die zat ZO erg vast, toen met een gigantische hamer en ijzeren staaf lopen slaan (de auto stond op een brug) en toen kwam er beetje bij beetje beweging in. Toch ruim 30 min. bezig geweest om 1 wiel eraf te krijgen
Heb het eens bij een auto gezien die zat ZO erg vast, toen met een gigantische hamer en ijzeren staaf lopen slaan (de auto stond op een brug) en toen kwam er beetje bij beetje beweging in. Toch ruim 30 min. bezig geweest om 1 wiel eraf te krijgen
Facts don't care about your feelings
Ik gooi ze van de week wel achterin en rij naar de garage.quote:
Ja soms zitten ze heel erg vast. Keihard rammen en schoppen helpt
Heb het eens bij een auto gezien die zat ZO erg vast, toen met een gigantische hamer en ijzeren staaf lopen slaan (de auto stond op een brug) en toen kwam er beetje bij beetje beweging in. Toch ruim 30 min. bezig geweest om 1 wiel eraf te krijgen
Bij mij zaten de voorste ook goed vast. Met wat schoppen en schelden kwamen ze losquote:
Ja soms zitten ze heel erg vast. Keihard rammen en schoppen helpt
Heb het eens bij een auto gezien die zat ZO erg vast, toen met een gigantische hamer en ijzeren staaf lopen slaan (de auto stond op een brug) en toen kwam er beetje bij beetje beweging in. Toch ruim 30 min. bezig geweest om 1 wiel eraf te krijgen
Hoi,quote:
[..]
Gaat je service lampje niet toevallig vandaag branden omdat vandaag je koplamp kaduuk gaat?
1. Kan je zelf doen. Of je er makkelijk bij kan, weet ik niet. Ook heb je bij xenon kans op een electrische schok. Je moet ff weten hoe je dat moet voorkomen. (Ik weet het niet
2. Staat in je boekje.
1] nee hij geeft aan, bij starten, hoeveel km nog te gaan was, dus ik zag m aflopen. En nu staat ie op -32km
2] ik zal eens kijken, had nog niks kunnen vinden daarover.
How can I make this topic about me?
Tssss. Wat ben ik toch een hark!
Net - met het ommetje met de hond ook direct even de auto gecheckt om te kijken hoe en wat - en ik heb dus gewoon H7 erin zitten....
HOE DOM.
Ik het hele weekend met mistlampen en stadslichten rondrijden, in de veronderstelling die koplampen niet te kunnen vervangen.... zijn het gewoon standaard dingen.
Nou, dat scheelt wel even wat kosten. Heb nog wel een H7 reservelampje. Morgen in daglicht maar even wisselen.
Net - met het ommetje met de hond ook direct even de auto gecheckt om te kijken hoe en wat - en ik heb dus gewoon H7 erin zitten....
HOE DOM.
Ik het hele weekend met mistlampen en stadslichten rondrijden, in de veronderstelling die koplampen niet te kunnen vervangen.... zijn het gewoon standaard dingen.
Nou, dat scheelt wel even wat kosten. Heb nog wel een H7 reservelampje. Morgen in daglicht maar even wisselen.
How can I make this topic about me?
Dacht al; xenon kan niet kapot.
Zeker lease?
NB.
Alu-velgen niet los te krijgen van de remschijven; bouten iets lossen en even de oprit op en neer en de boel is los. Wel voorzichtig om de boel niet te beschadigen.
In het vervolg wat kopervet, of de moderne opvolger daarvan, zuinig op het velghart aanbrengen.
Zeker lease?
NB.
Alu-velgen niet los te krijgen van de remschijven; bouten iets lossen en even de oprit op en neer en de boel is los. Wel voorzichtig om de boel niet te beschadigen.
In het vervolg wat kopervet, of de moderne opvolger daarvan, zuinig op het velghart aanbrengen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hoezo kan Xenon niet kapot..?quote:
Dacht al; xenon kan niet kapot.
Zeker lease?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Heb je dat gele rondje achter mijn lettertjes wel gezien?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
omdat er volgens mij geen draadje inzit maar gas ontlading is. kan wel kapot maar niet zo snel.quote:
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
iig. Xenonlampen gaan ook kapot, maar hebben een langere levensduur dan halogeen itself.quote:
[..]
omdat er volgens mij geen draadje inzit maar gas ontlading is. kan wel kapot maar niet zo snel.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Even terug op dit. Hoe kan ik mn achterruitverwarming repareren? Slechts 3 lijntjes doen het niet. De rest van de raam werkt wel.quote:
[..]
Even ontopic:
Mijn achterruitverwarming heeft bij 3 lijntjes een verbrand puntje. Die puntjes zijn precies op dezelfde lijn. Dus 3 horizontale lijnen en 3 kleine zwarte puntjes op 1 verticale lijn.
Nou heb ik bij de brezan een potje contactlijm gekocht. Is zo n goedje waar 3 gram zilver in zit en kostte me ook 30 euro.
Hoe kan ik dat goed erom smeren? Moet ik daarvoor nog iets toen of kan ik het gewoon erop smeren? De lijm zit in een potje wat 3 keer zo kleiner is dan een tipex potje maar wel met een kwast. Ik had er heel klein beetje op gesmeerd maar het werkte niet.
Tevens is er niets met de zekering want een beslagen ruit gaat overal weg behalve op die 3 lijnen
Nieuwe achterruit, of je er geen zorgen om maken..quote:
[..]
Even terug op dit. Hoe kan ik mn achterruitverwarming repareren? Slechts 3 lijntjes doen het niet. De rest van de raam werkt wel.
Ik weet het niet, nooit meegemaakt..
x
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Naah ik ga m niet vervangen. Is het niet waard aangezien ik dan toch weer tegen de 100 euro geld kwijt ben met de kans dat die ook stuk is. Dit moet te fixen zijn.quote:Op maandag 19 december 2011 11:51 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Nieuwe achterruit, of je er geen zorgen om maken..
Ik weet het niet, nooit meegemaakt..
x
Ja E36 allesweter, geen E36,5..quote:
Jij was toch de E36 allesweter? Wat een flutadvies geef je dan
Ik ga geen streepjes repareren van een achterruit, ik vervang gelijk mijn achterruit, incl. montage heb ik het voor 50 a 60 euro laten doen.. Tja..? Dan blindeer ik het gelijk..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat ben je nou voor een nep bmw loverquote:
[..]
Ja E36 allesweter, geen E36,5..
Ik ga geen streepjes repareren van een achterruit, ik vervang gelijk mijn achterruit, incl. montage heb ik het voor 50 a 60 euro laten doen.. Tja..? Dan blindeer ik het gelijk..
Ik moet die shit gewoon repareren. Ik weet gewoon zeker dat ik alleen het glas tegen de 100 euro aan zit op de sloop. Dr zitten echt mofo's hier die voor dat spul zoveel vragen.Ik heb al 30 euro uitgegeven voor een potje van 3 gram zilver en dat gaat ook hoe dan ook gesmeerd worden op mn raam
Dus geef me een oplossing met behoud van huidige raam
Ik ben geen Nep BMW Lover, ik heb alleen haat aan de Compact..quote:
[..]
Wat ben je nou voor een nep bmw lover
Ik heb al 30 euro uitgegeven voor een potje van 3 gram zilver en dat gaat ook hoe dan ook gesmeerd worden op mn raam
Dus geef me een oplossing met behoud van huidige raam
..Ik zou zeggen smeer dat goedje maar op je raam dan, waarom vraag je het hier dan nog hoe dat moet..
hehehhe, en achterraam voor een compact zou hier zeer zeker richting de helft kosten hier, maybe 30 maybe 50 euro..
Maargoed, ik wil je wel graag helpen: Breng jou auto na de sloop en ruil die in voor de achterraam..?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Er gaat aardig wat stroom door dat draadje toch? Dus of het geen risico is met zulke contactlijm...
Het lijkt me gewoon vetvrij en schoonmaken en dat spul erop smeren met een kwastje. Hoe moet het anders?
Persoonlijk zou ik niet te veel effort steken in zo'n achterruitverwarming.
[ Bericht 19% gewijzigd door gebrokenglas op 19-12-2011 20:13:42 ]
Het lijkt me gewoon vetvrij en schoonmaken en dat spul erop smeren met een kwastje. Hoe moet het anders?
Persoonlijk zou ik niet te veel effort steken in zo'n achterruitverwarming.
[ Bericht 19% gewijzigd door gebrokenglas op 19-12-2011 20:13:42 ]
How can I make this topic about me?
Goed schoonmaken, twee stukken isolatietape en daartussen je zilververf smeren.
Als je geluk hebt werkt het.
Ik heb ooit wel eens zo'n ding aan de praat gekregen met dat soort lak (van Bison geloof ik toen) Maar het is ook wel eens niet gelukt.
Als je geluk hebt werkt het.
Ik heb ooit wel eens zo'n ding aan de praat gekregen met dat soort lak (van Bison geloof ik toen) Maar het is ook wel eens niet gelukt.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Kijk tape! daar heb ik iets aan. Ga ik van de week proberen.quote:
Goed schoonmaken, twee stukken isolatietape en daartussen je zilververf smeren.
Als je geluk hebt werkt het.
Ik heb ooit wel eens zo'n ding aan de praat gekregen met dat soort lak (van Bison geloof ik toen) Maar het is ook wel eens niet gelukt.
Same.quote:
Terwijl de eerste motor waar ik op reed nadat ik m'n A had gehaald een 1000cc 130pk KTM, en de tweede een 1200cc 152pk KTM was.
was heerlijk
was heerlijk 
Het is gevaarlijker, maar je gaat automatisch (nog) voorzichtiger rijden. En nee, ik heb me niet braaf aan de snelheidslimieten gehouden, maar je moet af en toe wel kijken waar je het doet. Ja, de verleiding is erg groot en je zit zo op rijbewijs-kwijt-snelheden (100+ in z'n 1 en tegen de tijd dat je in z'n 3 zit doe je al het dubbele), je moet jezelf dus iets kunnen inhouden. Maar er is weinig dat zo'n vrij gevoel geeft als motorrijden.
Met alle respect, maar je moet blij zijn als je de helft van je vraagprijs gaat krijgen. Hell, voor dat geld mag je m'n 325ci meteen overnemen.quote:
iemand interesse in mijn E46?
Ik heb hem te koop reden, ik rij er te weinig mee en wil daarom een kleinere auto terugkopen, geintresseerd? Mail me even of reageer op mijn advertentie op autoscout
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=ckebgwhzehh3
gr. Michael
ps prijs is onderhandelbaar!
Daarover gesproken, het ziet er naar uit dat ik m'n E46 toch zal moeten verkopen. Indien mensen hier mensen kennen die op zoek zijn, dan heb ik de advertentie wel op verzoek.
Ik zit ook te kijken naar motoren. Zo n Yamaha R1 zou ik wel willen hebbenquote:
[..]
Same.
Terwijl de eerste motor waar ik op reed nadat ik m'n A had gehaald een 1000cc 130pk KTM, en de tweede een 1200cc 152pk KTM was.
[ afbeelding ] was heerlijk
Het is gevaarlijker, maar je gaat automatisch (nog) voorzichtiger rijden. En nee, ik heb me niet braaf aan de snelheidslimieten gehouden, maar je moet af en toe wel kijken waar je het doet. Ja, de verleiding is erg groot en je zit zo op rijbewijs-kwijt-snelheden (100+ in z'n 1 en tegen de tijd dat je in z'n 3 zit doe je al het dubbele), je moet jezelf dus iets kunnen inhouden. Maar er is weinig dat zo'n vrij gevoel geeft als motorrijden.
[..]
Met alle respect, maar je moet blij zijn als je de helft van je vraagprijs gaat krijgen. Hell, voor dat geld mag je m'n 325ci meteen overnemen.
Daarover gesproken, het ziet er naar uit dat ik m'n E46 toch zal moeten verkopen. Indien mensen hier mensen kennen die op zoek zijn, dan heb ik de advertentie wel op verzoek.
. Eentje uit "99 kost zo n 2000 ongeveer dus daarvoor moet ik even sparen en dan nog een goed pak natuurlijk.
