PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voorafgaande delen:
Topicreeks: BMW fantopic
Modellen:
1-serie:
• Oksel, E87 118d
• Scorpie, E87, 118i
3-serie:
• dnzl, E30 316
• piekartz87, 2x E30 316i
• Gkhn, E30 320i
• Catch22-, E30 320i
• Jaapie1993, E30 320i
• Youp, E30 320i
• fer, E30 320i Baur TC2
• metallicattim, E30 318iA, E30 325i
• rival, E30 325e, E30 325i, E30 330i, E36 325i
• Twista101, E36 316i
• Mavi86, E36 316i
• Fransbreda, E36 316i
• justmattie, E36 316i
• RPG, E36 316i
• Teamlead, E36 318tds
• Turquaz52, E36 318i, E36 323i
• Gokhan03, E36 323ti compact
• MrTorture, E36 325i
• YoshiBignose, E46 318ci
• Xtr3mE, E46 318ci
• TommyGun E46 318i
• mitchelll0181 E46 318i
• Maharbal, E46 325i
• Mikkie, E46 320d
• Peewee, E46 320d
• xaban06, E46 320td
• Vuurmuis, E46 325ci
• Hyperdude, E46 330i
• Boegschroef, E92 320d, E30 320i
• Nelisb, E90 320d
• Moody, E92 335i
5-serie:
• Rizzeau, E28 525i
• Alicey, E34 518i
• mighty_myte, E34 520i
• disyn, E39 520i
• lezzer, E39 525i
• eevebe, E39 528i
• Rizkant, E39 528i
• M.O.D, E39 540i
• Boegschroef, E60 525d
• tong_poh, E60 535d
6-serie:
• HFdude, E64 (645i CI S)
7-serie:
• YoshiBignose, E23 732i
• Chooselife, E32 735i
• Tarado, E38 740iL
8-serie:
-
X:
• lezzer, E83 X3 2.0d
• von_Preussen, E70 X5 3.0d
Z:
• minispilie, E36/7 Z3 1.9
• lommy, E36/7 Z3 2.8 cabrio
• k_man, E85 Z4
• oYo, E89 Z4 35i
M
• Okeuj, E92 M3
Motorrad
• Hyperdude, 2001 F650GS, 2011 F800GS
Onderdelen
Meer onderdelen
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt wellicht aangepast.
Wie van jullie heeft al wel eens een BMW fabriek bezocht?
Ik heb wel in München Die BMW Welt en Das BMW Museum gezien, maar niet de fabriek zelf.
Ik heb wel in München Die BMW Welt en Das BMW Museum gezien, maar niet de fabriek zelf.
Hey, een nieuwe.
Is de nieuwe 6 Gran Coupe al langsgeweest?
Is de nieuwe 6 Gran Coupe al langsgeweest?
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Dat is toch ook geen BMW maar een Triumph?quote:Op zondag 11 december 2011 16:53 schreef gebrokenglas het volgende:
Zou m niet hebben herkend als een BMW
Facts don't care about your feelings
Maar da's vast omdat je niet naar haar luistert.quote:Op zaterdag 10 december 2011 10:03 schreef gebrokenglas het volgende:
Best een gave bak trouwens, die Ford Mustang van de Knight Rider. Superluxe met zo'n pratende computer, kan zelf rijden en ook nog denken.
Kon me BMW dat maar... Daar zit alleen een pratende vrouw in die denkt de route te weten van A naar B. Nou, ze zit er wel eens naast, net als een echte vrouw.
[ afbeelding ]
Oei. Ik zit hier nu met een vuurrode kopquote:
[..]
Dat is toch ook geen BMW maar een Triumph?
quote:Op zondag 11 december 2011 19:17 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Oei. Ik zit hier nu met een vuurrode kop
Je ziet toch dat ie geen nieren heeft..!!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
De motor niet in principe, volgens mij wordt alleen de accu uitgeschakeld, waardoor je na een ernstig ongeluk (volgens mij pas als je airbags gebruikt zijn) je motor niet kan starten.
Ik had dat met m'n E46 ook, je hoort alleen een klikje dan. Maar toen ik alles had uitgezet en even had gewacht werkte het weer. Ik weet dat de E46 het heeft, de E39 had het ook al. Misschien hebben de nieuwere E36's (dus met airbags) het ook wel.
Why? Gecrashed?
Ik had dat met m'n E46 ook, je hoort alleen een klikje dan. Maar toen ik alles had uitgezet en even had gewacht werkte het weer. Ik weet dat de E46 het heeft, de E39 had het ook al. Misschien hebben de nieuwere E36's (dus met airbags) het ook wel.
Why? Gecrashed?
Facts don't care about your feelings
TROUWENS nu ik erover nadenk... het kon bij mij de accu niet zijn want ik kon de sleutel wel draaien er lichten deden het gewoon. Misschien was het dan toch de brandstoftoevoer die gestopt werd tijdelijk. Ik kon daarna gewoon rijden namelijk, volgens mij wordt de accu uitgeschakeld doordat de + kabel losschiet, maar ik heb daar niks weer teruggezet.
Facts don't care about your feelings
Dus wellicht even de accu eraf en dan reset ie zich?quote:
TROUWENS nu ik erover nadenk... het kon bij mij de accu niet zijn want ik kon de sleutel wel draaien er lichten deden het gewoon. Misschien was het dan toch de brandstoftoevoer die gestopt werd tijdelijk. Ik kon daarna gewoon rijden namelijk, volgens mij wordt de accu uitgeschakeld doordat de + kabel losschiet, maar ik heb daar niks weer teruggezet.
Da's te proberen he
Lijkt me sterk dat de E36 dat functie heeft.
Gezien het feit dat bijv. de Cabrio versies speciale rol dingens mechanismes hebben achter de kopsteunen die er met grof geweld uit ploffen wanneer de auto merkt dat je over de kop gaat slaan. zelfs dan kan je nog doorrijden, al lijkt het me niet meer zo fijn met een gat door je achterruit..
Gezien het feit dat bijv. de Cabrio versies speciale rol dingens mechanismes hebben achter de kopsteunen die er met grof geweld uit ploffen wanneer de auto merkt dat je over de kop gaat slaan. zelfs dan kan je nog doorrijden, al lijkt het me niet meer zo fijn met een gat door je achterruit..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja ik weet het dus ook niet zeker, maar de E39 had het al wel dus het is mogelijk toch
Facts don't care about your feelings
E39 is wel een nieuwere generatie he tov de e36, die had zelfs canbus als ik me niet vergis.quote:
Ja ik weet het dus ook niet zeker, maar de E39 had het al wel dus het is mogelijk toch
Dus ja, het zou wel mogelijk zijn @ de E39 en niet @ de E36.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wel bijzonder die Canbus. 't zijn echt rijdende computers tegenwoordig.
Tegenwoordig zit ik in de hidden codes van me boordcomputer te kijken. Ik vind die ontbrekende koelwatermeter toch wel een hiaat. Dus bekijk ik 'm digitaal.
De temperatuur stijgt echt heel langzaam, blijft altijd even hangen rond de 50 graden, stijgt dan weer en blijft uiteindelijk rond de 76 graden hangen. 76! Zo koud is me thee niet eens.
En da's niet gelijk aan de standaard 90 graden van een VAG.
Er zijn ook 2 fehlers gelogd, maar blijkbaar zijn ze niet ernstig genoeg om het engine lampje aan te doen gaan.
Tegenwoordig zit ik in de hidden codes van me boordcomputer te kijken. Ik vind die ontbrekende koelwatermeter toch wel een hiaat. Dus bekijk ik 'm digitaal.
De temperatuur stijgt echt heel langzaam, blijft altijd even hangen rond de 50 graden, stijgt dan weer en blijft uiteindelijk rond de 76 graden hangen. 76! Zo koud is me thee niet eens.
En da's niet gelijk aan de standaard 90 graden van een VAG.
Er zijn ook 2 fehlers gelogd, maar blijkbaar zijn ze niet ernstig genoeg om het engine lampje aan te doen gaan.
Ik ken die automatische brandstofafsluiting van een sierra... best balen als je na wat drempels niet meer rijden kan, 40km sleeopt naar de garage en hij hem met 1 klik weer aan de praat heeft (schakelaar in kofferbak)
echter, volgens mij heeft een E36 dit niet..... (want dan vraag ik me af waarom de mijne nooit is afgeslagen)
echter, volgens mij heeft een E36 dit niet..... (want dan vraag ik me af waarom de mijne nooit is afgeslagen)
En dat alleen wanneer je de toerenbegrenzer overschreden hebt. Te vroeg terug geschakeld bijv. Of toerenbegrenzer net telaat geactiveer om een of ander gek reden..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
bron? volgens mij verzin je het ter plekke...quote:
En dat alleen wanneer je de toerenbegrenzer overschreden hebt. Te vroeg terug geschakeld bijv. Of toerenbegrenzer net telaat geactiveer om een of ander gek reden..
Toerenbegrenzer werkt afaik gewoon electronisch en schakelt weer uit wanneer het toerental buiten het rode deel komt.quote:
En dat alleen wanneer je de toerenbegrenzer overschreden hebt. Te vroeg terug geschakeld bijv. Of toerenbegrenzer net telaat geactiveer om een of ander gek reden..
bron? Instructie boekje escort mk5. Ik heb dat ding minstens 4-5x uitgelezenquote:
[..]
bron? volgens mij verzin je het ter plekke...
ik meen het
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
oh ik dacht dat je de E36 bedoelde...quote:
[..]
bron? Instructie boekje escort mk5. Ik heb dat ding minstens 4-5x uitgelezen
hello its me: Turq. Alles wat ik zeg over de e36 is een feit.quote:
[..]
oh ik dacht dat je de E36 bedoelde...
maar dat stukje ging idd niet over de e36 maar over de frod.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Grap van de dagquote:Op dinsdag 13 december 2011 12:44 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
hello its me: Turq. Alles wat ik zeg over de e36 is een feit.
maar dat stukje ging idd niet over de e36 maar over de frod.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Het ging wel om de E36?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat is een schappelijke prijs voor een redelijke E28?
Ik heb namelijk een E28 520 automaat uit 1984 op het oog bij een particulier. De volledige (!!) onderhoudshistorie zit erbij en onlangs heeft ie een beurt gehad en zijn de distributie en de remmen voor.
Ik heb namelijk een E28 520 automaat uit 1984 op het oog bij een particulier. De volledige (!!) onderhoudshistorie zit erbij en onlangs heeft ie een beurt gehad en zijn de distributie en de remmen voor.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
ligt heel erg aan de staat en kilometers... Ze gaan in goede staat tussen de 2500 (redelijk goed) en 10k (erg goed) weg.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Vraagprijs ligt idd zo rond de 2500. Dan weet ik voorlopig even voldoende. Thanks.quote:Op woensdag 14 december 2011 13:34 schreef Catch22- het volgende:
ligt heel erg aan de staat en kilometers... Ze gaan in goede staat tussen de 2500 (redelijk goed) en 10k (erg goed) weg.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Kan je hem droog stallen?
Anders zeker niet doen.
Anders zeker niet doen.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Nee helaas niet. Is het in dat geval dan echt een no go?quote:
Kan je hem droog stallen?
Anders zeker niet doen.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Valt wel mee, vriend van me heeft er eentje. Ik heb een E23 en E21 gehad. We hebben ook eens een andere knappe E28 gekocht. Ja, ze roesten wel, maar welke oude auto niet. Droog stallen zal zeker het roestproces vertragen, maar als ie nu al vrij knap is en niet doorgerot dan gebeurt het echt niet van de ene op de andere dag.
Maar goed in de prijsklasse ¤2500 vind je geen eentje in perfecte staat natuurlijk.
Interesse in een 528i met wat werk en zonder onderhoushistorie?
Maar goed in de prijsklasse ¤2500 vind je geen eentje in perfecte staat natuurlijk.
Interesse in een 528i met wat werk en zonder onderhoushistorie?
Facts don't care about your feelings
Niks moet, rijdt prima op LPG etc. maar hier en daar een beetje roest, stuurbekrachtiging die soms uitvalt, diff is niet goed meer (en bovendien niet originele 528i diff want toeren gaan veel te laag (wel lekker cruisen met 2000 rpm op de snelweg ) en een rubbertje ergens dat vervangen moet worden want bij het schakelen zwabbert de auto een beetje.
) en een rubbertje ergens dat vervangen moet worden want bij het schakelen zwabbert de auto een beetje.
Facts don't care about your feelings
Eind deze maand ga ik kijken of ik motorles ga nemen. Op mn werk kan ik niet parkeren en het openbare vervoer is om te huilen. Maar mn bmw zal ik echt niet verkopen 
De overstap van BMW naar motor eindigt vaak in een bosje bloemen langs de weg
Facts don't care about your feelings
Hahah het wordt dan ook een kawasaki motor van rond de 1500. Voorlopig zal dat mn budget blijvenquote:
De overstap van BMW naar motor eindigt vaak in een bosje bloemen langs de weg
Ik neem het uit principe niet. Je gaat veeeeel sneller, je bent veeeel kwetsbaarder en mensen zien je veeeel minder goed. Vroeg of laat gaat het fout en dan ben je fucked. Als je rustig rijdt en goed oplet komt het allemaal wel goed maar ik weet van mezelf dat ik dat niet kan met zoveel vermogen onder m'n reet.
Facts don't care about your feelings
Nou geloof me, als je net als ik elke dag met het ov moet voor een stukje van Haarlem naar Amsterdam waar welgeteld 15 km tussen zit en met de auto er binnen een kwartier kunt komen dan denk je er wel anders over.quote:
Ik neem het uit principe niet. Je gaat veeeeel sneller, je bent veeeel kwetsbaarder en mensen zien je veeeel minder goed. Vroeg of laat gaat het fout en dan ben je fucked. Als je rustig rijdt en goed oplet komt het allemaal wel goed maar ik weet van mezelf dat ik dat niet kan met zoveel vermogen onder m'n reet.
Met het ov ben ik als alles meezit en ik alle 3 aansluitingen red, 1 uur onderweg. Helaas wordt dat meestal 1,5 uur en de laatste week regelmatig 2 uur. Simpelweg doordat de bussen niet komen opdagen of helemaal bomvol zitten. Ik heb 3 soorten routes geprobeerd en alle 3 hetzelfde. Treins, trams en bussen die zo vol zitten dat je er niet meer in kan
Auto ook geen optie want parkeren kost sinds dit jaar 15 euro per dag. Uit eigen zak doe je dat niet zo snel
Valt wel mee.quote:
De overstap van BMW naar motor eindigt vaak in een bosje bloemen langs de weg
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja halfweg is een hel, ik rijd ook vaak a'dam - haarlem maar dan staat de file altijd aan de andere kant. Volgens mij is de trein wel snel hoor, tenzij je dan in zuid moet zijn ofzo dan moet je nog een heel stuk.quote:
[..]
Nou geloof me, als je net als ik elke dag met het ov moet voor een stukje van Haarlem naar Amsterdam waar welgeteld 15 km tussen zit en met de auto er binnen een kwartier kunt komen dan denk je er wel anders over.
Reizen is hoe dan ook verrot, beter andere werktijden regelen en in een dikke warme auto aankomen
Facts don't care about your feelings
Trein is ook wel snel maar ik woon in schalkwijk. Dat is dus 20 minuten van haarlem stationquote:
[..]
Ja halfweg is een hel, ik rijd ook vaak a'dam - haarlem maar dan staat de file altijd aan de andere kant. Volgens mij is de trein wel snel hoor, tenzij je dan in zuid moet zijn ofzo dan moet je nog een heel stuk.
Reizen is hoe dan ook verrot, beter andere werktijden regelen en in een dikke warme auto aankomen
Oh ja natuurlijk daar wonen alle turken
M'n moeder is daar opgegroeid maar we reden er laatst nog eens langs en het is echt wel triest wat daar gebeurt en dan vallen sommige delen van schalkwijk nog wel mee.
M'n moeder is daar opgegroeid maar we reden er laatst nog eens langs en het is echt wel triest wat daar gebeurt en dan vallen sommige delen van schalkwijk nog wel mee.
Facts don't care about your feelings
Jep. Je loopt weer alles te verstieren!quote:
Sorry, Mikkie reageerde volgens mij op hetgeen wat ik heb verwijderd
So true. Daarom neem ik 'm ook niet op dit moment. Geheid ben ik binnen een paar maanden m'n rijbewijs kwijt. Nog even los van het gevaar, want dat is ook behoorlijk op 't moment dat ik wat laat ben en het gas open trek.quote:
Ik neem het uit principe niet. Je gaat veeeeel sneller, je bent veeeel kwetsbaarder en mensen zien je veeeel minder goed. Vroeg of laat gaat het fout en dan ben je fucked. Als je rustig rijdt en goed oplet komt het allemaal wel goed maar ik weet van mezelf dat ik dat niet kan met zoveel vermogen onder m'n reet.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik had m'n theorieboeken voor de motor al binnen, maar ben toen toch maar afgehaakt. Hoewel ik het heel graag wil.....ik weet dat ik soms de verleiding gewoon niet kan weerstaan. Dat gaat 100 keer goed, tot die ene en laatste keer.
Vroeger ook wel eens met d'n scootert gepleurd, daar kom je meestal wel goed mee weg en kan iedereen gebeuren. Wil er alleen niet aan denken als dat gebeurt met een grotere machine op hogere snelheid.
Vroeger ook wel eens met d'n scootert gepleurd, daar kom je meestal wel goed mee weg en kan iedereen gebeuren. Wil er alleen niet aan denken als dat gebeurt met een grotere machine op hogere snelheid.
ik heb mijn A. heb ook een motor staan.... maar heb sinds mijn motorongeluk een aantal jaar terug geen motor meer geredenquote:
Ik had m'n theorieboeken voor de motor al binnen, maar ben toen toch maar afgehaakt. Hoewel ik het heel graag wil.....ik weet dat ik soms de verleiding gewoon niet kan weerstaan. Dat gaat 100 keer goed, tot die ene en laatste keer.
