PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
@ziggy: Mooi!
En verder: seinstoring bij Delft. Alweer.
En verder: seinstoring bij Delft. Alweer.
quote:Rotterdam C-Den Haag HS
Vrijdag 9 December 15:40
Oorzaak
Tussen Den Haag HS en Schiedam C rijden geen treinen door een seinstoring.
Verwachting
De extra reistijd is meer dan 60 min. De verstoring is naar verwachting rond 21:00 uur verholpen.
Reisadvies
Reizigers tussen Rotterdam C en Den Haag C reizen via Gouda.
Bah, voor een interrail nog even snel een kaartje regelen van Arnhem naar Emmerich (Gr). Kom je daar aan de ticketbalie, krijg je vrolijk te horen dat het niet mogelijk is.
Ik: wtf? Heb verdorie thuis zelfs nog zo'n kaartje liggen.
Verkoopster: Ja, wat ik ook probeer, ik krijg het niet voor elkaar.
Ik: wtf? Heb verdorie thuis zelfs nog zo'n kaartje liggen.
Verkoopster: Ja, wat ik ook probeer, ik krijg het niet voor elkaar.
boeiend, koop je toch een kaartje Arnhem - Emmerich 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En kies je voor "NS-traject gratis" op de kaartautomaat.quote:Op vrijdag 9 december 2011 16:25 schreef Dr_Flash het volgende:
boeiend, koop je toch een kaartje Arnhem - Emmerich
Er is alleen geen enkele trein die vanuit Nederland in Emmerich stopt*
* behalve ICE-vervangend vervoer
Nee maar dat boeit niet. in Emmerich (gr) ook niet namelijkquote:Op vrijdag 9 december 2011 16:35 schreef James1988 het volgende:
Er is alleen geen enkele trein die vanuit Nederland in Emmerich stopt*
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ach, inmiddels aan een ander loket gekocht. Maar eh, heb altijd begrepen dat Emmerich (Gr) nog officieel binnenlands treinverkeer was (heb al eerder zonder problemen zo'n kaartje gekocht), maar nu kwamen er opeens 3,50 boekingskosten bij? Sinds wanneer is dat? Vorige week namelijk nog hetzelfde kaartje gekocht, maar daar werd niet over boekingskosten gesproken, en ook niet over 50 cent omdat het kaartje niet in de automaat te krijgen is.
Waarom heb je dat allemaal niet meteen daar aan de balie gevraagd? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is al sinds vanochtend 9:13. Een sein kunnen niet bediend/ingesteld worden daar.quote:
En verder: seinstoring bij Delft. Alweer.
[..]
Uiteraard, kreeg dus te horen dat het een buitenlands station was en er dus kosten gerekend moesten worden. Vroeg me dus af sinds wanneer dat zou zijn.quote:Op vrijdag 9 december 2011 17:59 schreef Dr_Flash het volgende:
Waarom heb je dat allemaal niet meteen daar aan de balie gevraagd?
En nog eentje vanaf dezelfde brug. En ja: hij is scheef.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Welk station?quote:Op vrijdag 9 december 2011 18:29 schreef MTL het volgende:
[..]
Uiteraard, kreeg dus te horen dat het een buitenlands station was
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Betreft sein 72, het uitrijsein op spoor (20)2 in de richting Schiedam.quote:
[..]
Is al sinds vanochtend 9:13. Een sein kunnen niet bediend/ingesteld worden daar.
De seinstoring tussen Sloterdijk en Zaandam sinds 10:23, is om exact te zijn tussen Hemtunnel Aansluiting en Sloterdijk. Betreffen de sporen TB, TC, TD en TE. Gaat om een TOBS (Ten Onrechte Bezet Spoor)
Is al een hele tijd. Enkel als de bestemming niet in de kaartautomaat staat, geld die lokettoeslag niet. Naar Emmerich kan je een kaartje kopen met NS-traject gratis. Bij int. reizen is de toeslag ¤3,50.quote:
[..]
Uiteraard, kreeg dus te horen dat het een buitenlands station was en er dus kosten gerekend moesten worden. Vroeg me dus af sinds wanneer dat zou zijn.
Morgen even naar Rheine voor een bijster nuttig ritje
Ik heb ooit een rekening geopend bij de Deutsche Postbank. Rond 1999-2000 een tijdje gebruikt. Nu krijg ik elke 5 jaar een nieuw pasje en elk jaar een paar cent rente. Er staat nu ¤ 30,54 op en ik wil eigenlijk die rekening wel opheffen. Dat kan niet meer in Bad Bentheim, want het filiaal aldaar (waar ik de rekening ooit geopend heb) is inmiddels gesloten. Dus ik moet naar Rheine. Dat gaat als volgt:
Kruidvatkaartje tot Hengelo en terug: ¤ 12,49
Retourtje Hengelo - Bad Bentheim: ¤ 10,20
Retourtje Bad bentheim - Rheine: ¤ 9,20
Samen ¤ 31,89, dus je zou zeggen "Niet de moeite waard"
Maar ach: toch een leuk ritje, En straks gaan ze voor die rekening nog een tarief rekenen ook, dan verdampt dat geld helemaal voor niks. Retourtje Hengelo - Bentheim is trouwens nog een maand geldig en vorige week ook al gebruikt maar niet gecontroleerd. Dus enigszins "winstgevend" is het toch wel
Overigens weet ik mijn pincode niet meer van dat passie. Dus het is maar helemaal de vraag of het überhaupt gaat lukken allemaal We gaan het zien
Ik heb ooit een rekening geopend bij de Deutsche Postbank. Rond 1999-2000 een tijdje gebruikt. Nu krijg ik elke 5 jaar een nieuw pasje en elk jaar een paar cent rente. Er staat nu ¤ 30,54 op en ik wil eigenlijk die rekening wel opheffen. Dat kan niet meer in Bad Bentheim, want het filiaal aldaar (waar ik de rekening ooit geopend heb) is inmiddels gesloten. Dus ik moet naar Rheine. Dat gaat als volgt:
Kruidvatkaartje tot Hengelo en terug: ¤ 12,49
Retourtje Hengelo - Bad Bentheim: ¤ 10,20
Retourtje Bad bentheim - Rheine: ¤ 9,20
Samen ¤ 31,89, dus je zou zeggen "Niet de moeite waard"
Maar ach: toch een leuk ritje, En straks gaan ze voor die rekening nog een tarief rekenen ook, dan verdampt dat geld helemaal voor niks. Retourtje Hengelo - Bentheim is trouwens nog een maand geldig en vorige week ook al gebruikt maar niet gecontroleerd. Dus enigszins "winstgevend" is het toch wel
Overigens weet ik mijn pincode niet meer van dat passie. Dus het is maar helemaal de vraag of het überhaupt gaat lukken allemaal
We gaan het zien
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Suc6 daarmee Fles. Wel leuk om het zo ff te doen
Je gaat dan met de pimpel neem ik aan? Als je nog goedkoper wil is de GLE een optie Hengelo-Bentheim..
Je gaat dan met de pimpel neem ik aan? Als je nog goedkoper wil is de GLE een optie Hengelo-Bentheim..
Gaat dus juist om het stuk Arnhem - Emmerich (gr), niet om het stuk daana. Dus enkel het binnenlandse stuk. Aan de optie NS traject gratis heb ik dus niets, of zie ik dat verkeerd?quote:
[..]
Is al een hele tijd. Enkel als de bestemming niet in de kaartautomaat staat, geld die lokettoeslag niet. Naar Emmerich kan je een kaartje kopen met NS-traject gratis. Bij int. reizen is de toeslag ¤3,50.
die zit erin voor de terugweg anders sta ik heeeeeel lang te wachten in het nogal zaaddodende Rheine.quote:
Suc6 daarmee Fles. Wel leuk om het zo ff te doen
Je gaat dan met de pimpel neem ik aan? Als je nog goedkoper wil is de GLE een optie Hengelo-Bentheim..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom probeer je dan niet minstens Zevenaar - Emmerich (Gr)?quote:
[..]
Gaat dus juist om het stuk Arnhem - Emmerich (gr), niet om het stuk daana. Dus enkel het binnenlandse stuk. Aan de optie NS traject gratis heb ik dus niets, of zie ik dat verkeerd?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar seirues, ga je voor vet leuk op vakantie of ga je voor 100 euro de wereld rond of zo? ZO veel moeite voor die paar euro 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik begrijp niet meer wat je wil.quote:
[..]
Gaat dus juist om het stuk Arnhem - Emmerich (gr), niet om het stuk daana. Dus enkel het binnenlandse stuk. Aan de optie NS traject gratis heb ik dus niets, of zie ik dat verkeerd?
Je moet een kaartje hebben, waarvoor je betaald op de Nederlandse bodem, tot aan Emmerich dus?
Dan koop je toch gewoon een kaartje uit de automaat Arnhem-Emmerich, zonder te zeggen NS-traject gratis. Wel kan je daar 40% korting selecteren indien van toepassing.
Wie het kleine niet eert...quote:Op vrijdag 9 december 2011 19:38 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar seirues, ga je voor vet leuk op vakantie of ga je voor 100 euro de wereld rond of zo? ZO veel moeite voor die paar euro
InterRail geldt niet voor het land waar je woont, maar geeft in Nederland wel recht op een korting van 50% op het treinkaartje tot de grens. En zo'n treinkaartje zouden ze in principe gewoon aan het loket moeten kunnen verkopen.quote:
[..]
Ik begrijp niet meer wat je wil.
Je moet een kaartje hebben, waarvoor je betaald op de Nederlandse bodem, tot aan Emmerich dus?
Dan koop je toch gewoon een kaartje uit de automaat Arnhem-Emmerich, zonder te zeggen NS-traject gratis. Wel kan je daar 40% korting selecteren indien van toepassing.
Een terechte klacht dus als het personeel het door slechte scholing niet kan en dan ook nog eens 3,50 kosten voor die slechte service rekent.
Edit: En een kaartje uit de automaat met 40% korting geldt dus niet icm. InterRail.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 09-12-2011 19:44:47 ]
ALLEEN als je dat kaartje tegelijk met je Interrail kooptquote:
InterRail geldt niet voor het land waar je woont, maar geeft in Nederland wel recht op een korting van 50% op het treinkaartje tot de grens. En zo'n treinkaartje zouden ze in principe gewoon aan het loket moeten kunnen verkopen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kan op vertoon van je InterRail ook bij 't loket.quote:
[..]
ALLEEN als je dat kaartje tegelijk met je Interrail koopt
Nee, natuurlijk niet. Bij het binnenlands loket verkopen ze immers helemaal geen Interrail. Maar wel de aansluitende 50%-binnenlandkaartjes.quote:
[..]
ALLEEN als je dat kaartje tegelijk met je Interrail koopt
Nou, maak dat 95 % van het personeel maar eens wijs danquote:
[..]
Nee, natuurlijk niet. Bij het binnenlands loket verkopen ze immers helemaal geen Interrail. Maar wel de aansluitende 50%-binnenlandkaartjes.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Binnenlands loket?quote:
[..]
Nee, natuurlijk niet. Bij het binnenlands loket verkopen ze immers helemaal geen Interrail. Maar wel de aansluitende 50%-binnenlandkaartjes.
Je bedoelt Ticket & Service balies? Die verkopen alleen treinkaartjes en maandabonnementen. Meer niet.
Dat klinkt meer als Tickets & Geen-Service ...quote:
[..]
Binnenlands loket?
Je bedoelt Ticket & Service balies? Die verkopen alleen treinkaartjes en maandabonnementen. Meer niet.
Je moet daar betalen voor je eigen service. Ik denk dat die mensen geen salaris van NSR krijgenquote:
[..]
Dat klinkt meer als Tickets & Geen-Service ...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, die bedoel ik ja. Die verkopen wel degelijk ook die 50%-kaartjes tot de grens voor InterRail. Als het personeel het kan tenminste. De vorige keer dat ik het probeerde kreeg ik een kaartje tot Antwerpen omdat tot Roosendaal(gr) niet lukte, en in MTL's geval had het personeel blijkbaar een vergelijkbaar probleem.quote:
[..]
Binnenlands loket?
Je bedoelt Ticket & Service balies? Die verkopen alleen treinkaartjes en maandabonnementen. Meer niet.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 09-12-2011 20:34:56 ]
En waarom gebeurt zoiets? Omdat die punten uit het systeem verwijderd zijn misschien?quote:
[..]
Ja, die bedoel ik ja. Die verkopen wel degelijk ook die 50%-kaartjes tot de grens voor InterRail. Als het personeel het kan tenminste. De vorige keer dat ik het probeerde kreeg ik een kaartje tot Antwerpen omdat tot Roosendaal(gr) niet lukte, en in MTL's geval had het personeel blijkbaar een vergelijkbaar probleem.
Of zou er echt personeel bestaan wat je WEL een kaartje naar Rotterdam, maar NIET naar Amsterdam kan verkopen? Kom op zeg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De storing begon vanochtend en duurt nog steeds voort. De prognose is weer met een uur opgehoogd naar 22.00 uur.quote:
En verder: seinstoring bij Delft. Alweer.
[..]
De eerste SLT die langs Delft kwam zat stampensvol en er moesten mensen -waaronder ik- op het perron achterblijven. Gelukkig kwam er een half uur later eentje met twee treinstellen, dus toen kon ik wel mee.
Is een seinstoring dan zo complex dat het een hele dag duurt om te repareren
als ze niet precies weten waar de storing zich bevindt door bijvoorbeeld een spontane kabelbreuk dan is het lastig of ze kunnen er niet bij zonder het treinverkeer helemaal plat te leggen ...
Altijd onderweg naar het avontuur
De locatie van de breuk is bekend. Er werd gevreesd dat de andere seinen in de ri Schiedam er ook uit zouden liggen, maar er zijn 2 sporen beschikbaar. Schijnt bij werkzaamheden aldaar wat mis gegaan te zijn.quote:Op vrijdag 9 december 2011 20:56 schreef zoem het volgende:
[..]
De storing begon vanochtend en duurt nog steeds voort. De prognose is weer met een uur opgehoogd naar 22.00 uur.
De eerste SLT die langs Delft kwam zat stampensvol en er moesten mensen -waaronder ik- op het perron achterblijven. Gelukkig kwam er een half uur later eentje met twee treinstellen, dus toen kon ik wel mee.
Is een seinstoring dan zo complex dat het een hele dag duurt om te repareren
Is het Nederland?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dalfsenquote:
[ afbeelding ]
Iemand een idee welk station
?Zal wel niet
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 09-12-2011 21:47:16 ]
Bedankt voor de uitlegquote:
[..]
De locatie van de breuk is bekend. Er werd gevreesd dat de andere seinen in de ri Schiedam er ook uit zouden liggen, maar er zijn 2 sporen beschikbaar. Schijnt bij werkzaamheden aldaar wat mis gegaan te zijn.
Er rijdt in ieder geval treinverkeer, beter dan niets natuurlijk (bij platleggen).
Hadden de andere 2 uitrijseinen ook gedoofd geweest, had het volledig stil gelegen. Er word hard aan gewerkt..quote:
[..]
Bedankt voor de uitleg
Een hele tijd geleden.. Maar deze foto's weer evne opgezocht
Ik zat in de defecte Plan V, die uiteindelijk opgehaald werd door Protos
CXX Protos 5035 sleept Plan V 867 weg
CXX Protos sleept defecte Plan V 867 weg
CXX Protos sleept defecte Plan V 867 weg
Die dag was dit transport ook naar Apeldoorn:
EETC 1252+1254 operg naar Apeldoorn
Ik zat in de defecte Plan V, die uiteindelijk opgehaald werd door Protos
CXX Protos 5035 sleept Plan V 867 weg
CXX Protos sleept defecte Plan V 867 weg
CXX Protos sleept defecte Plan V 867 weg
Die dag was dit transport ook naar Apeldoorn:
EETC 1252+1254 operg naar Apeldoorn
Bij internationale kaartjes zijn dat soort dingen heus zo gek niet hoor.quote:
[..]
En waarom gebeurt zoiets? Omdat die punten uit het systeem verwijderd zijn misschien?
Of zou er echt personeel bestaan wat je WEL een kaartje naar Rotterdam, maar NIET naar Amsterdam kan verkopen? Kom op zeg
Bij internationale reserveringen heb je net zoiets. Van wat ik begrijp worden die meestal gedaan door eerst een reisadvies op te vragen en dan te kiezen om een bijbehorend kaartje te kopen, maar bij sommige treinen werkt dat niet en moet je handmatig het treinnummer invoeren.
Daar is het ook niet "Of zou er echt personeel bestaan wat je WEL een reservering Milaan - Napels maar NIET Barcelona - Sevilla kan verkopen? Kom op zeg
"[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 09-12-2011 22:12:02 ]
Balenquote:
[ afbeelding ]
Iemand een idee welk station
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En toch was het mooier weer toen greavy er langs kwam!
Mooi dat het verder precies dezelfde foto-compositie is!
Mooi dat het verder precies dezelfde foto-compositie is!
A killer doesn't go for beuatyquote:
En toch was het mooier weer toen greavy er langs kwam!
Mooi dat het verder precies dezelfde foto-compositie is!
Any hit will do
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gaan we binnenkort weer een PTA - Trein - Nieuwjaarsrondje maken zoals vorig jaar?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik stem ermee in!quote:
Gaan we binnenkort weer een PTA - Trein - Nieuwjaarsrondje maken zoals vorig jaar?
Iedereen heeft Kruidvatjes dus het wordt een weekend in Januari. 14-15 kan ik niet, dus 7, 8, 21 of 22 januari 
Wie heeft een voorkeur voor een datum?
Wie heeft een voorkeur voor een datum?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb (nog) geen Kruidvatje, maar wel WeekendVrij (En SOV). Afhankelijk wat het word met regionale vervoerders, bekijk ik of ik ergens een kruidvat ga zoeken.quote:Op vrijdag 9 december 2011 23:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Iedereen heeft Kruidvatjes dus het wordt een weekend in Januari. 14-15 kan ik niet, dus 7, 8, 21 of 22 januari
Wie heeft een voorkeur voor een datum?
7 Januari lijkt mij wel een lekkere datum, maar 21 en 22 kan ik ook
OKee houden we het op 7 januari, met evt uitwijk naar 21 als prorail er een potje van maakt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Plant iemand een rondje, zodanig dat het voor iedereen goed te behappen is, bijv met start utrecht Centraal of Amersfoort rond 10 uur, en dan veel Pimpel en ICE, en ook wat diesel, en een beetje leukleuk wat fototijd op wat overstappunten desgewenst?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ter inspiratie de route vorig jaar:
Utrecht C
Rotterdam C (Fyra)
Amsterdam C (ICE)
Arnhem
Zutphen (Syntus oliestook)
Hengelo (Pimpel)
Schiphol (en toen weer naar huis)
Utrecht C
Rotterdam C (Fyra)
Amsterdam C (ICE)
Arnhem
Zutphen (Syntus oliestook)
Hengelo (Pimpel)
Schiphol (en toen weer naar huis)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
het VIRM moet ook weer onder handen worden genomen: http://somda.nl/forum/943(...)2%2C+wat+is+waar%3F/
ophanging van bepaalde remcylinders aanpassen.
Zou het eventueel kunnen dat er als gevolg van een defect hieraan misschien olie in de luchtleidingen kon komen?
ophanging van bepaalde remcylinders aanpassen.
Zou het eventueel kunnen dat er als gevolg van een defect hieraan misschien olie in de luchtleidingen kon komen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Het was toch een TOBS? Daar krijg je geen gedoofde seinen door.quote:
[..]
Hadden de andere 2 uitrijseinen ook gedoofd geweest, had het volledig stil gelegen. Er word hard aan gewerkt..
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nee, dat was de seinstoring tussen Sloterdijk en Zaandam.quote:
[..]
Het was toch een TOBS? Daar krijg je geen gedoofde seinen door.
122 Teletekst za 10 dec
***************************************
Kort nieuws binnenland
***************************************
` Op treinstation Apeldoorn Osseveld is
een 55-jarige man uit Apeldoorn om het
leven gekomen toen hij bij het verlaten
van de trein bleef vastzitten.Toen de
trein vertrok,werd hij over het perron
meegesleurd.Uiteindelijk kwam hij onder
de trein terecht en overleed.Waardoor
de man bleef haken,is niet duidelijk.
***************************************
Kort nieuws binnenland
***************************************
` Op treinstation Apeldoorn Osseveld is
een 55-jarige man uit Apeldoorn om het
leven gekomen toen hij bij het verlaten
van de trein bleef vastzitten.Toen de
trein vertrok,werd hij over het perron
meegesleurd.Uiteindelijk kwam hij onder
de trein terecht en overleed.Waardoor
de man bleef haken,is niet duidelijk.
Bizar!!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Er zal toch ergens ook wel een lampje gaan branden als een deur niet helemaal dicht zit?
Of misschien was de deur wel dicht, maar bleef de man aan de buitenkant ergens haken? Maar goed, dan zou de HC dat ook moeten zien, zou je denken.
Of misschien was de deur wel dicht, maar bleef de man aan de buitenkant ergens haken? Maar goed, dan zou de HC dat ook moeten zien, zou je denken.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Zo, alvast even zitten te plannen voor 7 januari. Ik ben nog niet helemaal tevreden, maar goed..:
SPOILER: Mogelijk reisplanOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hmm, rekenfoutje 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |