Nee, heb ik mensen voor.quote:Op donderdag 17 november 2011 22:02 schreef kaasplankje het volgende:
Na elke 250km ketting wisselen? Dan mag je 'm zowat meenemen in je zak van je shirt zeker?
Voor minder dan 3 tientjes heb je ook een KMC X10L. waarschijnlijk al een stuk lichter dan een 6703 en gegarandeerd veel beter schakelend.quote:Op donderdag 17 november 2011 16:19 schreef el_burro het volgende:
[..]
Hehe, zal mijn portemonnee waarschijnlijk wat minder vinden... Ik fiets niet voor niets elke dag naar het werk
Even los van die files waar ik een schijthekel aan heb
Waarom is een ultegra ketting minder goed dan een "B" merk? (B merk omdat geen shimano)? Je zou verwachten dat een Shimanoketting het goed doet op een shimanogroep.quote:Op donderdag 17 november 2011 22:16 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Voor minder dan 3 tientjes heb je ook een KMC X10L. waatschijnlijk al een stuk lichter dan een 6703 en gegarandeerd veel beter schakelend.
Wat weet jij er nou van of dat onzin is. Die FM doet enkel in race en mountainbikes. Al 50 jaar (zijn vader is ooit begonnen) een specialist.. Hij heeft dat van de ketting zelf ondervonden. Als je al zo lang in het vak zit. Altijd klaar staat voor je klanten, zelf na sluitingstijd kunnen bellen en langskomen, dan weet je echt wel waar je over praat. Die vader en zoon leven voor de fietssport.quote:
Precies, kwestie van op tijd wisselen!quote:Op donderdag 17 november 2011 22:16 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Voor minder dan 3 tientjes heb je ook een KMC X10L. waarschijnlijk al een stuk lichter dan een 6703 en gegarandeerd veel beter schakelend.
En voorbladen wisselen.... Nog nooit gedaan bij diverse Campa Choris groepen. Ooit een keer een middenblad van een Shimano XTR vervangen maar dat is het dan wel.
Allereerst is KMC geen "B" merk. En je denkt toch niet dat Shimano die kettingen echt zelf maakt? Net zo min als Campa of SRAM dat doet. Die Campa kettingen kwamen in een ver verleden gewoon bij Sachs of Wippermann vandaan. De eerste 10 speed kettingen met Campa naam er op waren een drama. 1500 km en kuis versleten.quote:Op donderdag 17 november 2011 22:18 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Waarom is een ultegra ketting minder goed dan een "B" merk? (B merk omdat geen shimano)? Je zou verwachten dat een Shimanoketting het goed doet op een shimanogroep.
En voor een Centaurgroep, welke ketting zou je daarvoor aanbevelen?
KMC is totaal geen B merk, maken uitstekende kettingen. Ik ben nu ook op m'n crosser over op KMC, had al een X10L op m'n racer zitten. Schakelt gelijkwaardig aan de Dura Ace die ik er eerst op had en gaat lang mee.quote:Op donderdag 17 november 2011 22:18 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Waarom is een ultegra ketting minder goed dan een "B" merk? (B merk omdat geen shimano)? Je zou verwachten dat een Shimanoketting het goed doet op een shimanogroep.
En voor een Centaurgroep, welke ketting zou je daarvoor aanbevelen?
Nou nou nou, wat een reactie. Heb er zelf niks over gepost, maar dit komt bij mij ook als onzin over:quote:Op donderdag 17 november 2011 22:24 schreef Patroon het volgende:
[..]
Wat weet jij er nou van of dat onzin is. Die FM doet enkel in race en mountainbikes. Al 50 jaar (zijn vader is ooit begonnen) een specialist.. Hij heeft dat van de ketting zelf ondervonden. Als je al zo lang in het vak zit. Altijd klaar staat voor je klanten, zelf na sluitingstijd kunnen bellen en langskomen, dan weet je echt wel waar je over praat. Die vader en zoon leven voor de fietssport.
Ga jij nu maar weer lekker in je korte broekje fietsen, kenner!
Nooit cassette vervangen? Die cassettes van de fietsenmaker zijn zeker van diamant gemaakt. Nee, nooit een cassette vervangen geloof ik niet, zelfs al zou je elke 500 km een nieuwe ketting omleggen. Voorbladen gaan inderdaad een flink eind mee.quote:Als je op tijd vervangt hoef je nooit je voorblad en cassette te vervangen.
+1quote:Op donderdag 17 november 2011 22:16 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Voor minder dan 3 tientjes heb je ook een KMC X10L. waarschijnlijk al een stuk lichter dan een 6703 en gegarandeerd veel beter schakelend.
En voorbladen wisselen.... Nog nooit gedaan bij diverse Campa Choris groepen. Ooit een keer een middenblad van een Shimano XTR vervangen maar dat is het dan wel.
Dat is jouw mening, mijn ervaring is dat hij toch echt wel nauwkeuriger is dan de blote-oog methodes.quote:
Jaren zeggen niet zoveel, kilomters des te meer.quote:Op donderdag 17 november 2011 22:51 schreef ultra_ivo het volgende:
Maar ook voorbladen kunnen slijten. Ik doe iets van 5-6 jaar met het middenblad, de andere 2 wat langer.
Het gaat er bij mij niet in dat als je 2 delen hebt die op elkaar lopen (De ketting en het kettingwiel), dat alleen de ketting sluit. Ook het kettingwiel slijt. Misschien niet zo hard, maar het slijt wel. Al is het van een beetje zand wat ertussen komt.quote:Op donderdag 17 november 2011 22:24 schreef Patroon het volgende:
[..]
Wat weet jij er nou van of dat onzin is. Die FM doet enkel in race en mountainbikes. Al 50 jaar (zijn vader is ooit begonnen) een specialist.. Hij heeft dat van de ketting zelf ondervonden. Als je al zo lang in het vak zit. Altijd klaar staat voor je klanten, zelf na sluitingstijd kunnen bellen en langskomen, dan weet je echt wel waar je over praat. Die vader en zoon leven voor de fietssport.
Ga jij nu maar weer lekker in je korte broekje fietsen, kenner!
Van kettingen heb ik eigenlijk geen verstand, ik ging er ergens wel vanuit dat Shimano/campa hun eigen kettingen maakten ja. En KMC ken ik niet, vandaar dat ik het een "B" merk noemde (tussen aanhaalingstekensquote:Op donderdag 17 november 2011 22:32 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Allereerst is KMC geen "B" merk. En je denkt toch niet dat Shimano die kettingen echt zelf maakt? Net zo min als Campa of SRAM dat doet. Die Campa kettingen kwamen in een ver verleden gewoon bij Sachs of Wippermann vandaan. De eerste 10 speed kettingen met Campa naam er op waren een drama. 1500 km en kuis versleten.
Op mijn vorige fiets met campa Chorus reed ik met KMC X10SL, er wat duurder (¤ 49) maar geweldig direct schakelend en geen gezeik met dure niet opnieuw te gebruiken chain-links. Op een SRAM red groep heb ik die SRAM ketting heel gauw vervangen want die schakelde nogal rauw. Rij nu met een KMC X10L, die alleen qua gewicht een paar gram meer weegt dan een SL maar ook schakelt als boter.
En ja, ik zou ook verwachten dat een Shimano ketting goed werkt op een Ultegra groep, maar als dat niet het geval is, moet je wat anders proberen. Vandaar deze tip.
Klinkt goed. Dan ga ik voor mijn volgende ketting ook voor een KMC. Lovende verhalen van iedereen hier!quote:Op donderdag 17 november 2011 22:34 schreef Tommeke het volgende:
[..]
KMC is totaal geen B merk, maken uitstekende kettingen. Ik ben nu ook op m'n crosser over op KMC, had al een X10L op m'n racer zitten. Schakelt gelijkwaardig aan de Dura Ace die ik er eerst op had en gaat lang mee.
Zeker een groot voordeel. Of als je de ketting van je crosser kapottrapt en nog snel een ketting nodig hebtquote:Op vrijdag 18 november 2011 11:10 schreef Yankee het volgende:
Vind de quick link bij een KMC ketting ook wel handig bij het schoonmaken
Dat is het hele punt. Shimano is voorgesleten, de meeste andere merken moeten inslijten. Ik rij voornamelijk met SRAM kettingen, voorheen met Sachs/Sedis. Eigenlijk al 25 jaar dezelfde firmaquote:Op vrijdag 18 november 2011 11:08 schreef dop het volgende:
mijn ervaring is dat KMC een kettingen maakt met een goede prijs kwaliteid verhouding,
shimano kettingen heb ik persoonlijk een aantal slechte ervaringen mee.
maken wel een heel soepel lopende ketting maar gaan niet lang mee
nieuw als een zonnetje maar na wat kilometers gaan ze snel minder schakelen
bij kmc zou ik haast zeggen dat ze nieuw heel even moeten inlopen maar daarna als een zonnetje schakkelen en dat ook lang blijven doen
Met jouw gemiddelde afstanden per jaar, kan ik dus 40 tot 50 jaar met een origineel buitenblad doen voordat deze aan vervanging toe is. Dat noem ik dus onverslijtbaar!quote:Op donderdag 17 november 2011 22:51 schreef ultra_ivo het volgende:
Maar ook voorbladen kunnen slijten. Ik doe iets van 5-6 jaar met het middenblad, de andere 2 wat langer.
Nog nooit gezien bij een kwaliteits voorblad dat deze om te draaien valt. Binnenblad heeft toch altijd een groef rond de bladbout gaten en het buitenblad heeft een vaste pen tussen blad en crank om een afvallende ketting op te vangen. Om nog maar niet te spreken van de steignokken of een beetje soepel naar het buitenblad te schakelen. Dus deze tip lijkt me ....quote:Op vrijdag 18 november 2011 00:31 schreef dop het volgende:
tip:
helaas kun je de tandwielen van een cassette niet omkeren , maar veel voor tandwielen kun je dat wel door ze om te keren kun je er nog flink wat extra kilometers uit persen
Het huidige Campa is niet meer het mooie gepolijste Campa van vroeger, Het carbon van de cranks van Chorus vind persoonlijk gewoon niet mooi. En daarnaast is de greep op de versnellings/remhandels redelijk smal in vergelijk met die van Shimano en SRAM. Maar als je ooit Campa gereden hebt als een echte addict, ga je natuurlijk niet op datgene rijden waar je jarenlang (onterecht) op heb lopen afgeven. En zo was SRAM Red een redelijk alternatief. Het schakelt perfect met die enkele hendel en alles loopt gevoelsmatig ontzettend licht door de keramische lagers.quote:Op vrijdag 18 november 2011 06:03 schreef kanovinnie het volgende:
Van kettingen heb ik eigenlijk geen verstand, ik ging er ergens wel vanuit dat Shimano/campa hun eigen kettingen maakten ja. En KMC ken ik niet, vandaar dat ik het een "B" merk noemde (tussen aanhaalingstekens).
Waarom ben je eigenlijk overgestapt van Campa naar SRAM?
en dat is?quote:Op vrijdag 18 november 2011 14:16 schreef Rory78 het volgende:
(gelukkig ligt de grootste wielersportspeciaalzaak van Nederland niet heel erg ver weg)
't is in ieder geval een mooie tijd om op zoek te gaan naar een fiets. Overal zie je nu mooie aanbiedingen op overjarige modellen..quote:Op vrijdag 18 november 2011 14:16 schreef Rory78 het volgende:
Hmm, ik wil toch ook eens gaan beginnen hiermee..
Ben maar begonnen met het nemen van wat spinning lesjes voor de basis conditie, maar heb geen idee hoe ik op zoek moet gaan naar een geschikte fiets en wat er allemaal nog meer bij komt kijken..
(gelukkig ligt de grootste wielersportspeciaalzaak van Nederland niet heel erg ver weg)
Vergeet niet dat ik door de week niet rij, en meerdere fietsen hebquote:Op vrijdag 18 november 2011 13:45 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Met jouw gemiddelde afstanden per jaar, kan ik dus 40 tot 50 jaar met een origineel buitenblad doen voordat deze aan vervanging toe is. Dat noem ik dus onverslijtbaar!
Dan heb je nog geen echte kwaliteits voorbladen gezien, ik bedoel dus geen Shimano-peperkoek. Het pennetje is bij kwaliteitsspul erin geschroefd, kun je dus gewoon eruit schroeven en aan de andere kant er weer in. Dat van de nokken heb je gelijk in. Snel en soepel schakelen is echter niet te combineren met slijtfvast spul. Wil je een echte slijtvaste fiets neem je oude TA bladen zonder stijgnokken, afgeslepen tandjes gecombineerd met een oude Sachs Maillard 8-speed blok. Dan haal je 20-30.000km met een blok en meer dan het dubbele met de voorbladen. Bij Shimano zit ik eerder op 5000km per cassette en 15.000km per meest gebruikte voorblad.quote:Nog nooit gezien bij een kwaliteits voorblad dat deze om te draaien valt. Binnenblad heeft toch altijd een groef rond de bladbout gaten en het buitenblad heeft een vaste pen tussen blad en crank om een afvallende ketting op te vangen. Om nog maar niet te spreken van de steignokken of een beetje soepel naar het buitenblad te schakelen. Dus deze tip lijkt me ....![]()
Als het een KMC ketting is dan zou je eens een bril op moeten zetten, of die ketting schoon moeten maken, want op iedere schakel staat KMC er met koeie letters, nou ja, bij wijze van spreken dan, ingeslagen. En die missing links, of quick connects lijken nogal op elkaar, maar voor zover mij bekend, zijn uitsluitend die van KMC geschikt voor hergebruik.quote:Op vrijdag 18 november 2011 20:36 schreef Patroon het volgende:
Ik wil ook niet zeggen dat casette en voorbladen nooit slijten maar bij op tijd vervangen van de ketting kan je er wel erg lang mee doen. Voordat ze versleten zijn ben je weer toe aan een nieuwe fiets :p
Ik heb trouwens een missinglink ding aan de ketting. Is dit dan een KMC?
Haha ik móet wel lachen om je manier van typen, maar dat terzijde. Ben nu bij mijn vriendin waar ik mijn ketting niet kan bekijken, vandaar dat ik hier even vroeg. Schoon is de ketting iig want ik gebruik vol trots Squirt Lube.quote:Op vrijdag 18 november 2011 21:58 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Als het een KMC ketting is dan zou je eens een bril op moeten zetten, of die ketting schoon moeten maken, want op iedere schakel staat KMC er met koeie letters, nou ja, bij wijze van spreken dan, ingeslagen. En die missing links, of quick connects lijken nogal op elkaar, maar voor zover mij bekend, zijn uitsluitend die van KMC geschikt voor hergebruik.
Waar zou je dat willen? Campa Record ketting is stiller, duurzamer en ze zijn ongeveer even duur. De goedkopere Campa kettingen schijnen ook goed te zijn.quote:Op vrijdag 18 november 2011 22:39 schreef Oksel het volgende:
Zal ik dan hierna maar eens een KMC op m'n Campa groepje gooien?
sram zou ook kunnen die gebruiken het ookquote:Op vrijdag 18 november 2011 20:36 schreef Patroon het volgende:
Ik wil ook niet zeggen dat casette en voorbladen nooit slijten maar bij op tijd vervangen van de ketting kan je er wel erg lang mee doen. Voordat ze versleten zijn ben je weer toe aan een nieuwe fiets :p
Ik heb trouwens een missinglink ding aan de ketting. Is dit dan een KMC?
Sram noemt ze quicklinks geloof ik en die zijn volgens de voorschriften niet herbruikbaar. Maar je hebt nog wel andere merken die herbruikbare links maken.quote:Op vrijdag 18 november 2011 21:58 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Als het een KMC ketting is dan zou je eens een bril op moeten zetten, of die ketting schoon moeten maken, want op iedere schakel staat KMC er met koeie letters, nou ja, bij wijze van spreken dan, ingeslagen. En die missing links, of quick connects lijken nogal op elkaar, maar voor zover mij bekend, zijn uitsluitend die van KMC geschikt voor hergebruik.
Campa heeft toch maar 1 ketting? Ja, 't is óf 9 óf 10 óf 11 speed maar op een Athena zit dezelfde ketting als Chorus dacht ik, alleen de Super Record is anders want daar zitten meer gaten in geloof ik..quote:Op vrijdag 18 november 2011 22:53 schreef RichardHammond het volgende:
[..]
Waar zou je dat willen? Campa Record ketting is stiller, duurzamer en ze zijn ongeveer even duur. De goedkopere Campa kettingen schijnen ook goed te zijn.
Naar wat mij altijd vertelt: Salden in Limbricht (L)..quote:
Ik zou het echt niet weten.. Heb geen voorkeur voor merk of type fiets; ben een echte nitwittende beginneling.quote:Op vrijdag 18 november 2011 15:07 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
't is in ieder geval een mooie tijd om op zoek te gaan naar een fiets. Overal zie je nu mooie aanbiedingen op overjarige modellen..
Wat heb je op 't oog?
Hmm, had gehoopt dat het lekker zou zijn vandaag. Straks maar eens een stukje proberen. Is al weer te lang geleden.quote:Op zaterdag 19 november 2011 12:32 schreef Blik het volgende:
koude poten na een uurtje fietsen, heb echt hard overschoenen nodig...
Inderdaad, prima te doenquote:Op zaterdag 19 november 2011 14:41 schreef Eric_Cantona het volgende:
Vond 't wel meevallen met de kou straks, heerlijk fietsweer
Ik zag een hele roze brigade op de fiets vandaag; +/- 3 rensters en wat heren erbij tussen Waddinxveen, Moerkapelle en Zevenhuizen. Was jij er ook bij?quote:Op zaterdag 19 november 2011 10:44 schreef CyclingGirl het volgende:
ik rij sinds ik fiets met shimano ultegra en heb nooit wat met de ketting of kransen gehad. Ik maak m gemiddeld schoon en vvervang de ketting tijdig en af en toe en een nieuw kransje.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |