SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous - jpjedi - Littlecreep - marcodej - Superher0 - Tommeke - ultra_ivo - FJD - Gripper - Oksel - Yankee - Pritt - ursel - dutch_cyclist / Wielracer - No-P - Jakkop - hetsjhokleek - rockin_the_lowland - Cyclinggirl - Freddeh - Blik - SuperWeber - actuele_vertrektijd - Narcotical - Kaasplankje - Sciter - nodisch18 - Patroon - 1-2 - Kano - eentwee
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Fietsen met Fokkers
De 300 km van Ivo:
Aanwezig:
Ivo
Kaasplankje
Gripper
Misschien:
Kanovinnie
Yankee
Kiekjesdief
quote:Op woensdag 9 november 2011 09:17 schreef ultra_ivo het volgende:
In de winter zul je wat langere eenheden moeten rijden, rond de 100-150km, een beetje afhankelijk van het weer deze winter. Dan in maart een keertje 200km. Kan een georganiseerde rit zijn (ik heb er eentje in maart), dat kan ook individueel. Gezien het parcours van de 300 is het handig wat hellingen in je training in te bouwen.
Op het technische vlak zorgen voor voldoende kleine hellingen (na 250km klim je niet meer zo makkelijk op de macht) en verlichting. Het is maar weinigen gegeven om deze 300 bij daglicht te rijden. En dan nog, een paar lekke banden en je komt op het eind in het donker te zitten. Tussen de velden ten zuiden van Tongeren is het dan aardedonker.
Er is hier gewoon al gestrooid vanochtend. 
Toch morgen fietsen.
Toch morgen fietsen.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
gelukkig heb ik een hele oude fiets die dit voorjaar toch een opvolger krijgt. Morgen fietsen is een goed plan!
Voor de man met de hamer is ieder probleem een spijker.,
Haha Ekehaarquote:
[..]
Jonguh, niets zo mooi als trainingswedstrijdjes. In kou, regen en andere ellende 40 km naar Ekehaar fietsen. Daar een beetje opwarmen in het dorpscafe en je rugnummer halen. Dan vervolgens 2 rondes met je billen bloot aan het elastiek hangen. Vervolgens 40 minuten afzien in de mongolenwaaiereen bak koffie drinken en dan weer verkleumd op de fiets naar huis. Om vervolgens thuis compleet dood te zijn, je kast in te duiken voor iets eetbaars en op de bank in slaap vallen. Heb er nu alweer zin in
Heb ik ook nog wel gereden...ooit eens 4e bij de Nieuwelingen geweest.
Maar ik kan 't mis hebben...
Net als vallen. Maar ik val nooit, dus kan ik er mee door het zout fietsen.quote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ja, mijn goede koersfiets blijft lekker binnen voorlopig. Ik heb een oud fietsje wat nog prima loopt voor de wintermaanden.quote:
Morgen een dagje overuren afbouwen. Kan ik mooi het 2e deel van m'n reserve 200 gaan herverkennen. Inclusief de Citadel van Namen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Daar kom ik niet.
Een ode aan kaas, en jij reageert niet? Je wordt belegen!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Netjesquote:
[..]
Haha Ekehaar
Heb ik ook nog wel gereden...ooit eens 4e bij de Nieuwelingen geweest.
Ekehaar is echt wel mooi. Rij je nu nog wel eens wedstrijdjes?
Bij sommige clubs kan je nu ook in de avond trainingswedstrijdjes rijden op een verlichte baan.
Haters gonna hate.
Hoi allen,
sinds een maand of 2 ben ik ook begonnen met wielrennen i.v.m. verhuizing van het bedrijf waar ik voor werk en ik moet zeggen dat dit meer dan goed bevalt
Echter sinds een week of wat ratelt er van alles en nog wat en ik krijg de ratel er niet uit... Ik heb een fietslift en als ik aan de pedalen draai wordt het ratelen wel minder, maar gaat nooit helemaal weg... Hebben jullie hier ervaring mee? Als mijn derailleur altijd ratelt in de fietslift lijkt het me onmogelijk om alles te finetunen lijkt me zo? Het gaat om een shimano ultegra triple versnelling...
Bedankt voor de hulp!
El burro
sinds een maand of 2 ben ik ook begonnen met wielrennen i.v.m. verhuizing van het bedrijf waar ik voor werk en ik moet zeggen dat dit meer dan goed bevalt
Echter sinds een week of wat ratelt er van alles en nog wat en ik krijg de ratel er niet uit... Ik heb een fietslift en als ik aan de pedalen draai wordt het ratelen wel minder, maar gaat nooit helemaal weg... Hebben jullie hier ervaring mee? Als mijn derailleur altijd ratelt in de fietslift lijkt het me onmogelijk om alles te finetunen lijkt me zo? Het gaat om een shimano ultegra triple versnelling...
Bedankt voor de hulp!
El burro
Wat voor ketting ligt erop?quote:
Hoi allen,
sinds een maand of 2 ben ik ook begonnen met wielrennen i.v.m. verhuizing van het bedrijf waar ik voor werk en ik moet zeggen dat dit meer dan goed bevalt
Echter sinds een week of wat ratelt er van alles en nog wat en ik krijg de ratel er niet uit... Ik heb een fietslift en als ik aan de pedalen draai wordt het ratelen wel minder, maar gaat nooit helemaal weg... Hebben jullie hier ervaring mee? Als mijn derailleur altijd ratelt in de fietslift lijkt het me onmogelijk om alles te finetunen lijkt me zo? Het gaat om een shimano ultegra triple versnelling...
Bedankt voor de hulp!
El burro
Wow, alsof dat nu zin heeft. Leuk is het natuurlijk welquote:
Bij sommige clubs kan je nu ook in de avond trainingswedstrijdjes rijden op een verlichte baan.
Pfff, lijken me pittige koersen!
@el_burro: Is moeilijk wat van te zeggen vanachter m'n beeldscherm
Valt me tegen Tommekequote:
[..]
Wow, alsof dat nu zin heeft. Leuk is het natuurlijk wel
Pfff, lijken me pittige koersen!
@el_burro: Is moeilijk wat van te zeggen vanachter m'n beeldscherm
Eigenlijk is de grote hamvraag in deze: ratelt je derailleur altijd als deze in de fietslift hangt zonder dat je echt kracht op beide pedalen zet of hoort deze dan al niet te ratelen?
Ik geef ook weleens een draai aan de pedalen als m'n fiets in de lucht hangt en ik hoor dan geen verschil met "normaal".. Ik weet niet precies wat je met ratel bedoelt, want helemaal geruisloos draait de boel natuurlijk nooit.. Als het echt een harde ratel is die er niet in hoort dan zou ik het boeltje eens goed (laten) nakijken..quote:
[..]
Valt me tegen Tommeke
Eigenlijk is de grote hamvraag in deze: ratelt je derailleur altijd als deze in de fietslift hangt zonder dat je echt kracht op beide pedalen zet of hoort deze dan al niet te ratelen?
Even een kort vraagje, als je alleen je achterwiel draait en dus de pedalen en ketting enzo stil houdt, hoor je de ratel dan ook?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Nee, dan niet, enkel als mijn derailleur draait door toedoen van mezelfquote:
[..]
Ik geef ook weleens een draai aan de pedalen als m'n fiets in de lucht hangt en ik hoor dan geen verschil met "normaal".. Ik weet niet precies wat je met ratel bedoelt, want helemaal geruisloos draait de boel natuurlijk nooit.. Als het echt een harde ratel is die er niet in hoort dan zou ik het boeltje eens goed (laten) nakijken..
Even een kort vraagje, als je alleen je achterwiel draait en dus de pedalen en ketting enzo stil houdt, hoor je de ratel dan ook?
Ok, nou ja als het aan de ketting ligt, heeft shimano niet echt zijn best gedaan geloof ik... In het begin had ik er ook geen last van, maar ik fiets dan ook wel aardig wat km's... Ik zal eens kijken voor een andere kettingquote:
[..]
Bekend probleem met de 6703. Probeer eens een andere ketting, een kmc bijvoorbeeld.
Na een beetje googlen zijn hier inderdaad meer mensen die hier "last" van hebben... Ik stoor me er niet echt aan, maar zouden hier onderdelen extra door kunnen slijten? Anders wordt het een ander verhaal natuurlijkquote:
[..]
Bekend probleem met de 6703. Probeer eens een andere ketting, een kmc bijvoorbeeld.
Misschien gewoon slijtage, of afstelling?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik fiets erg veel (ruim 200 km per week), maar heb hem pas 2 maanden... Als dat nu al slijt, dan wordt dat wat in de toekomst :/quote:
Misschien gewoon slijtage, of afstelling?
Ik moet binnenkort toch naar de fietsenmaker voor een service-beurt, dus laat ik ze er daar wel even naar kijken... Vreemde is dat ik er in het begin geen last van had
ja dan kun je redelijk rap je cassette ook gaan vervangenquote:
Als je ketting is versleten, slijt de rest daardoor wel sneller, heb ik me laten vertellen
.
Daarom ook altijd je ketting tijdig vervangen! Een ketting is namelijk tig keer goedkoper dan cassette + voorbladen en het schakelt nog eens fijner ook als die goed is.quote:
Als je ketting is versleten, slijt de rest daardoor wel sneller, heb ik me laten vertellen
Slijtage kan je betrouwbaar checken met een kettingchecker.
Het probleem met de 6703 en het geratel heeft overigens niets van doen met slijtage, dit is gewoon een vervelend foutje van Shimano. Het vreemde is, de één heeft er enorm last van, de andere fiets heeft nergens last van.
Ah, ok... Ja, een collega van me komt ook altijd op de racefiets naar het werk en heeft ook een 6703... Heeft overigens hetzelfde "probleem"... Ketting tijdig vervangen is sowieso een goede tipquote:
[..]
Daarom ook altijd je ketting tijdig vervangen! Een ketting is namelijk tig keer goedkoper dan cassette + voorbladen en het schakelt nog eens fijner ook als die goed is.
Slijtage kan je betrouwbaar checken met een kettingchecker.
[ afbeelding ]
Het probleem met de 6703 en het geratel heeft overigens niets van doen met slijtage, dit is gewoon een vervelend foutje van Shimano. Het vreemde is, de één heeft er enorm last van, de andere fiets heeft nergens last van.
Hehe, zal mijn portemonnee waarschijnlijk wat minder vinden... Ik fiets niet voor niets elke dag naar het werkquote:
Als je een beetje een baas bent, kmc gold:
[ afbeelding ]
Even los van die files waar ik een schijthekel aan heb
Hoe lang gaat een ketting ongeveer mee? Ik weet niet welke ketting er nu op ligt (kan wel ff kijken straks). Hij heeft nu zo'n 2.5-3k kilometers gemaakt denk ik.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ongeveer 5000km afhankelijk van de omstandigheden. Ik denk dat el burro z'n derrie moet bijstellen maar dat kan ik alleen maar gissen.quote:
Hoe lang gaat een ketting ongeveer mee? Ik weet niet welke ketting er nu op ligt (kan wel ff kijken straks). Hij heeft nu zo'n 2.5-3k kilometers gemaakt denk ik.
Mountainbiken is dé oplossing voor wie in de winter wil fietsen. Ik ga af en toe naar het parcours van Bergen/Schoorl. Maar mijn MTB staat bij mijn ouders in de omgeving Enkhuizen, en daar vind je ook al genoeg paadjes om leuk doorheen te scheuren én zelfs een door de lokale wielerclub aangelegd parcours op een oude vuilnisbelt. Echt heel leuk gedaan.quote:
Ik ben aan het hardlopen. Fietsen is te koud, en duurt te lang. Geen tijd voor, helaas.
Maar als ik geen zin heb om richting ouders te gaan ben ik idd ook gedwongen te gaan hardlopen. Geen straf hoor
Oksol is onze MTB koning!quote:
[..]
Mountainbiken is dé oplossing voor wie in de winter wil fietsen. Ik ga af en toe naar het parcours van Bergen/Schoorl. Maar mijn MTB staat bij mijn ouders in de omgeving Enkhuizen, en daar vind je ook al genoeg paadjes om leuk doorheen te scheuren én zelfs een door de lokale wielerclub aangelegd parcours op een oude vuilnisbelt. Echt heel leuk gedaan.
Maar als ik geen zin heb om richting ouders te gaan ben ik idd ook gedwongen te gaan hardlopen. Geen straf hoor
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
zal ik mijn post verwijderen?
Kan je doen. Maar hij staat toch nog in mijn quote 
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ja, ik ATB aardig wat. Kan het ondertussen een beetje, dus dan is het leuk. Afgelopen zaterdag 55km helletocht.. 09:00 vertrok ik, 11:10 zat ik aan 't bokbier + erwtensoep. En dan heb ik ook nog korte pauze gehad. Helletocht noemen ze het dan.. pff.
Je had dat bokbier ook van te voren moeten drinken!quote:
Ja, ik ATB aardig wat. Kan het ondertussen een beetje, dus dan is het leuk. Afgelopen zaterdag 55km helletocht.. 09:00 vertrok ik, 11:10 zat ik aan 't bokbier + erwtensoep. En dan heb ik ook nog korte pauze gehad. Helletocht noemen ze het dan.. pff.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Vandaag wat overuren opgenomen. De reserveroute voor m'n 200 uitgewerkt. Trein naar Namen genomen (stuk tot Namen staat al op papier), eerst maar eens de Citadel beklommen. Dan via lijn 142 naar Hoegaarden, door naar Tienen waar een volgende oude spoorlijn wacht. Uiteindelijk via het Kasteel van Alden Biesen naar huis gereden. Route is mooi, maar zeker niet vlak.
Mijn fietsenmaker zegt ongeveer elke 3-4k km. Als je op tijd vervangt hoef je nooit je voorblad en cassette te vervangen.quote:
[..]
Ongeveer 5000km afhankelijk van de omstandigheden. Ik denk dat el burro z'n derrie moet bijstellen maar dat kan ik alleen maar gissen.
Zonder kettingchecker is het ook prima te zien door de ketting op het grote blad te leggen en met een balpen kijken hoeveel ruimte er tussen het grote blad en de schakels zit..quote:
[..]
Daarom ook altijd je ketting tijdig vervangen! Een ketting is namelijk tig keer goedkoper dan cassette + voorbladen en het schakelt nog eens fijner ook als die goed is.
Slijtage kan je betrouwbaar checken met een kettingchecker.
[ afbeelding ]
Het probleem met de 6703 en het geratel heeft overigens niets van doen met slijtage, dit is gewoon een vervelend foutje van Shimano. Het vreemde is, de één heeft er enorm last van, de andere fiets heeft nergens last van.
Na 1000km geeft die kettingchecker al aan dat de ketting versleten is..
Maar ik kan 't mis hebben...
Dat is onzin.quote:
[..]
Mijn fietsenmaker zegt ongeveer elke 3-4k km. Als je op tijd vervangt hoef je nooit je voorblad en cassette te vervangen.
Hoe bedoel je? Ik zit nu zo rond de wisselafstand denk ik. Kan ik er meteen squirtlube opdoenquote:[..]
Zonder kettingchecker is het ook prima te zien door de ketting op het grote blad te leggen en met een balpen kijken hoeveel ruimte er tussen het grote blad en de schakels zit..
Na 1000km geeft die kettingchecker al aan dat de ketting versleten is..
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Zelf deed/doe ik altijd: aan het begin van het nieuwe seizoen (maart/april) nieuwe Campagnolo Centaur cassette en twee nieuwe Campagnolo Record kettingen. Dan haal je met gemak de 15000 kilometer. Dan ben ik voor zo'n kleine 200 euro klaar. Werkt prima en ik heb geen zin in dat meten enzo.
Na elke 250 km ketting wisselen, afgehaalde ketting goed reinigen en in een badje met smeermiddel van Kroon Oil (goedkoop van de Action). Daarna ketting laten uitlekken. Werkt prima voor mij, die dure smeermiddelen laat ik wel staan de fietsenmaker.
Na elke 250 km ketting wisselen, afgehaalde ketting goed reinigen en in een badje met smeermiddel van Kroon Oil (goedkoop van de Action). Daarna ketting laten uitlekken. Werkt prima voor mij, die dure smeermiddelen laat ik wel staan de fietsenmaker.
quote:Op donderdag 17 november 2011 22:02 schreef kaasplankje het volgende:
Na elke 250km ketting wisselen? Dan mag je 'm zowat meenemen in je zak van je shirt zadeltasje zeker?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Nee, heb ik mensen voor.quote:
Na elke 250km ketting wisselen? Dan mag je 'm zowat meenemen in je zak van je shirt zeker?
Voor minder dan 3 tientjes heb je ook een KMC X10L. waarschijnlijk al een stuk lichter dan een 6703 en gegarandeerd veel beter schakelend.quote:
[..]
Hehe, zal mijn portemonnee waarschijnlijk wat minder vinden... Ik fiets niet voor niets elke dag naar het werk
Even los van die files waar ik een schijthekel aan heb
En voorbladen wisselen.... Nog nooit gedaan bij diverse Campa Choris groepen. Ooit een keer een middenblad van een Shimano XTR vervangen maar dat is het dan wel.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Waarom is een ultegra ketting minder goed dan een "B" merk? (B merk omdat geen shimano)? Je zou verwachten dat een Shimanoketting het goed doet op een shimanogroep.quote:
[..]
Voor minder dan 3 tientjes heb je ook een KMC X10L. waatschijnlijk al een stuk lichter dan een 6703 en gegarandeerd veel beter schakelend.
En voor een Centaurgroep, welke ketting zou je daarvoor aanbevelen?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Wat weet jij er nou van of dat onzin is. Die FM doet enkel in race en mountainbikes. Al 50 jaar (zijn vader is ooit begonnen) een specialist.. Hij heeft dat van de ketting zelf ondervonden. Als je al zo lang in het vak zit. Altijd klaar staat voor je klanten, zelf na sluitingstijd kunnen bellen en langskomen, dan weet je echt wel waar je over praat. Die vader en zoon leven voor de fietssport.quote:
Ga jij nu maar weer lekker in je korte broekje fietsen, kenner!
Maar ik kan 't mis hebben...
Precies, kwestie van op tijd wisselen!quote:
[..]
Voor minder dan 3 tientjes heb je ook een KMC X10L. waarschijnlijk al een stuk lichter dan een 6703 en gegarandeerd veel beter schakelend.
En voorbladen wisselen.... Nog nooit gedaan bij diverse Campa Choris groepen. Ooit een keer een middenblad van een Shimano XTR vervangen maar dat is het dan wel.
Maar ik kan 't mis hebben...
Allereerst is KMC geen "B" merk. En je denkt toch niet dat Shimano die kettingen echt zelf maakt? Net zo min als Campa of SRAM dat doet. Die Campa kettingen kwamen in een ver verleden gewoon bij Sachs of Wippermann vandaan. De eerste 10 speed kettingen met Campa naam er op waren een drama. 1500 km en kuis versleten.quote:
[..]
Waarom is een ultegra ketting minder goed dan een "B" merk? (B merk omdat geen shimano)? Je zou verwachten dat een Shimanoketting het goed doet op een shimanogroep.
En voor een Centaurgroep, welke ketting zou je daarvoor aanbevelen?
Op mijn vorige fiets met campa Chorus reed ik met KMC X10SL, er wat duurder (¤ 49) maar geweldig direct schakelend en geen gezeik met dure niet opnieuw te gebruiken chain-links. Op een SRAM red groep heb ik die SRAM ketting heel gauw vervangen want die schakelde nogal rauw. Rij nu met een KMC X10L, die alleen qua gewicht een paar gram meer weegt dan een SL maar ook schakelt als boter.
En ja, ik zou ook verwachten dat een Shimano ketting goed werkt op een Ultegra groep, maar als dat niet het geval is, moet je wat anders proberen. Vandaar deze tip.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
KMC is totaal geen B merk, maken uitstekende kettingen. Ik ben nu ook op m'n crosser over op KMC, had al een X10L op m'n racer zitten. Schakelt gelijkwaardig aan de Dura Ace die ik er eerst op had en gaat lang mee.quote:
[..]
Waarom is een ultegra ketting minder goed dan een "B" merk? (B merk omdat geen shimano)? Je zou verwachten dat een Shimanoketting het goed doet op een shimanogroep.
En voor een Centaurgroep, welke ketting zou je daarvoor aanbevelen?
Nou nou nou, wat een reactie. Heb er zelf niks over gepost, maar dit komt bij mij ook als onzin over:quote:Op donderdag 17 november 2011 22:24 schreef Patroon het volgende:
[..]
Wat weet jij er nou van of dat onzin is. Die FM doet enkel in race en mountainbikes. Al 50 jaar (zijn vader is ooit begonnen) een specialist.. Hij heeft dat van de ketting zelf ondervonden. Als je al zo lang in het vak zit. Altijd klaar staat voor je klanten, zelf na sluitingstijd kunnen bellen en langskomen, dan weet je echt wel waar je over praat. Die vader en zoon leven voor de fietssport.
Ga jij nu maar weer lekker in je korte broekje fietsen, kenner!
Nooit cassette vervangen? Die cassettes van de fietsenmaker zijn zeker van diamant gemaakt. Nee, nooit een cassette vervangen geloof ik niet, zelfs al zou je elke 500 km een nieuwe ketting omleggen. Voorbladen gaan inderdaad een flink eind mee.quote:Als je op tijd vervangt hoef je nooit je voorblad en cassette te vervangen.
Maar ook voorbladen kunnen slijten. Ik doe iets van 5-6 jaar met het middenblad, de andere 2 wat langer.
+1quote:
[..]
Voor minder dan 3 tientjes heb je ook een KMC X10L. waarschijnlijk al een stuk lichter dan een 6703 en gegarandeerd veel beter schakelend.
En voorbladen wisselen.... Nog nooit gedaan bij diverse Campa Choris groepen. Ooit een keer een middenblad van een Shimano XTR vervangen maar dat is het dan wel.
Heb in de uitverkoop eens een voorraadje X10L bij extraparts gekocht, 20¤ per stuk. De gouden ja maar ik heb ook nog een paar zilverkleurige. Gaan bij mij zo'n 3500-8000km mee.
Ik koop mijn spullen zoveel mogelijk wanneer ze goedkoop zijn, niet wanneer ik ze nodig heb. Dat houdt de hobby redelijk betaalbaar. Hoewel ik ook regelmatig dingen koop die ik daadwerkelijk niet nodig heb. :p
Dat is jouw mening, mijn ervaring is dat hij toch echt wel nauwkeuriger is dan de blote-oog methodes.quote:
Daarnaast is het bij mij nooit zo geweest dat hij na 1000km al de ketting als versleten aanmerkte, eerder na 3-4k (ik ben niet super zuinig qua schoonmaken en onderhoud met de kettingen).
Voor mij dus een prima oplossing die ik anderen alleen maar kan aanraden.
Jaren zeggen niet zoveel, kilomters des te meer.quote:
Maar ook voorbladen kunnen slijten. Ik doe iets van 5-6 jaar met het middenblad, de andere 2 wat langer.
als kettingen kunnen oprekken en verslijten , dan doen tandwielen en kettingwielen dat ook
elke fietsenmaker die anders beweert is dom
het klopt wel dat op tijd ketting wisselen de levensduur aanmerkelijk kan verlengen
tip:
helaas kun je de tandwielen van een cassette niet omkeren , maar veel voor tandwielen kun je dat wel door ze om te keren kun je er nog flink wat extra kilometers uit persen
elke fietsenmaker die anders beweert is dom
het klopt wel dat op tijd ketting wisselen de levensduur aanmerkelijk kan verlengen
tip:
helaas kun je de tandwielen van een cassette niet omkeren , maar veel voor tandwielen kun je dat wel door ze om te keren kun je er nog flink wat extra kilometers uit persen
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Het gaat er bij mij niet in dat als je 2 delen hebt die op elkaar lopen (De ketting en het kettingwiel), dat alleen de ketting sluit. Ook het kettingwiel slijt. Misschien niet zo hard, maar het slijt wel. Al is het van een beetje zand wat ertussen komt.quote:
[..]
Wat weet jij er nou van of dat onzin is. Die FM doet enkel in race en mountainbikes. Al 50 jaar (zijn vader is ooit begonnen) een specialist.. Hij heeft dat van de ketting zelf ondervonden. Als je al zo lang in het vak zit. Altijd klaar staat voor je klanten, zelf na sluitingstijd kunnen bellen en langskomen, dan weet je echt wel waar je over praat. Die vader en zoon leven voor de fietssport.
Ga jij nu maar weer lekker in je korte broekje fietsen, kenner!
Van kettingen heb ik eigenlijk geen verstand, ik ging er ergens wel vanuit dat Shimano/campa hun eigen kettingen maakten ja. En KMC ken ik niet, vandaar dat ik het een "B" merk noemde (tussen aanhaalingstekensquote:
[..]
Allereerst is KMC geen "B" merk. En je denkt toch niet dat Shimano die kettingen echt zelf maakt? Net zo min als Campa of SRAM dat doet. Die Campa kettingen kwamen in een ver verleden gewoon bij Sachs of Wippermann vandaan. De eerste 10 speed kettingen met Campa naam er op waren een drama. 1500 km en kuis versleten.
Op mijn vorige fiets met campa Chorus reed ik met KMC X10SL, er wat duurder (¤ 49) maar geweldig direct schakelend en geen gezeik met dure niet opnieuw te gebruiken chain-links. Op een SRAM red groep heb ik die SRAM ketting heel gauw vervangen want die schakelde nogal rauw. Rij nu met een KMC X10L, die alleen qua gewicht een paar gram meer weegt dan een SL maar ook schakelt als boter.
En ja, ik zou ook verwachten dat een Shimano ketting goed werkt op een Ultegra groep, maar als dat niet het geval is, moet je wat anders proberen. Vandaar deze tip.
).Waarom ben je eigenlijk overgestapt van Campa naar SRAM?
Klinkt goed. Dan ga ik voor mijn volgende ketting ook voor een KMC. Lovende verhalen van iedereen hier!quote:
[..]
KMC is totaal geen B merk, maken uitstekende kettingen. Ik ben nu ook op m'n crosser over op KMC, had al een X10L op m'n racer zitten. Schakelt gelijkwaardig aan de Dura Ace die ik er eerst op had en gaat lang mee.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
mijn ervaring is dat KMC een kettingen maakt met een goede prijs kwaliteid verhouding,
shimano kettingen heb ik persoonlijk een aantal slechte ervaringen mee.
maken wel een heel soepel lopende ketting maar gaan niet lang mee
nieuw als een zonnetje maar na wat kilometers gaan ze snel minder schakelen
bij kmc zou ik haast zeggen dat ze nieuw heel even moeten inlopen maar daarna als een zonnetje schakkelen en dat ook lang blijven doen
sram heb ik niet heel veel mee gereden maar wat ik m kan herinderen zit die een beetje tussen shimano en kmc in
campa geen ervaring
en BBB ook geen ervaring
shimano kettingen heb ik persoonlijk een aantal slechte ervaringen mee.
maken wel een heel soepel lopende ketting maar gaan niet lang mee
nieuw als een zonnetje maar na wat kilometers gaan ze snel minder schakelen
bij kmc zou ik haast zeggen dat ze nieuw heel even moeten inlopen maar daarna als een zonnetje schakkelen en dat ook lang blijven doen
sram heb ik niet heel veel mee gereden maar wat ik m kan herinderen zit die een beetje tussen shimano en kmc in
campa geen ervaring
en BBB ook geen ervaring
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Zeker een groot voordeel. Of als je de ketting van je crosser kapottrapt en nog snel een ketting nodig hebtquote:
Vind de quick link bij een KMC ketting ook wel handig bij het schoonmaken
BBB heb ik vroeger ook gehad, was volgens mij ook wel redelijk.
Dat is het hele punt. Shimano is voorgesleten, de meeste andere merken moeten inslijten. Ik rij voornamelijk met SRAM kettingen, voorheen met Sachs/Sedis. Eigenlijk al 25 jaar dezelfde firmaquote:
mijn ervaring is dat KMC een kettingen maakt met een goede prijs kwaliteid verhouding,
shimano kettingen heb ik persoonlijk een aantal slechte ervaringen mee.
maken wel een heel soepel lopende ketting maar gaan niet lang mee
nieuw als een zonnetje maar na wat kilometers gaan ze snel minder schakelen
bij kmc zou ik haast zeggen dat ze nieuw heel even moeten inlopen maar daarna als een zonnetje schakkelen en dat ook lang blijven doen
.
Met jouw gemiddelde afstanden per jaar, kan ik dus 40 tot 50 jaar met een origineel buitenblad doen voordat deze aan vervanging toe is. Dat noem ik dus onverslijtbaar!quote:
Maar ook voorbladen kunnen slijten. Ik doe iets van 5-6 jaar met het middenblad, de andere 2 wat langer.
Nog nooit gezien bij een kwaliteits voorblad dat deze om te draaien valt. Binnenblad heeft toch altijd een groef rond de bladbout gaten en het buitenblad heeft een vaste pen tussen blad en crank om een afvallende ketting op te vangen. Om nog maar niet te spreken van de steignokken of een beetje soepel naar het buitenblad te schakelen. Dus deze tip lijkt me ....quote:
tip:
helaas kun je de tandwielen van een cassette niet omkeren , maar veel voor tandwielen kun je dat wel door ze om te keren kun je er nog flink wat extra kilometers uit persen
[ Bericht 19% gewijzigd door buzz1291 op 18-11-2011 14:01:26 ]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Het huidige Campa is niet meer het mooie gepolijste Campa van vroeger, Het carbon van de cranks van Chorus vind persoonlijk gewoon niet mooi. En daarnaast is de greep op de versnellings/remhandels redelijk smal in vergelijk met die van Shimano en SRAM. Maar als je ooit Campa gereden hebt als een echte addict, ga je natuurlijk niet op datgene rijden waar je jarenlang (onterecht) op heb lopen afgeven. En zo was SRAM Red een redelijk alternatief. Het schakelt perfect met die enkele hendel en alles loopt gevoelsmatig ontzettend licht door de keramische lagers.quote:
Van kettingen heb ik eigenlijk geen verstand, ik ging er ergens wel vanuit dat Shimano/campa hun eigen kettingen maakten ja. En KMC ken ik niet, vandaar dat ik het een "B" merk noemde (tussen aanhaalingstekens
Waarom ben je eigenlijk overgestapt van Campa naar SRAM?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Hmm, ik wil toch ook eens gaan beginnen hiermee..
Ben maar begonnen met het nemen van wat spinning lesjes voor de basis conditie, maar heb geen idee hoe ik op zoek moet gaan naar een geschikte fiets en wat er allemaal nog meer bij komt kijken..
(gelukkig ligt de grootste wielersportspeciaalzaak van Nederland niet heel erg ver weg)
Ben maar begonnen met het nemen van wat spinning lesjes voor de basis conditie, maar heb geen idee hoe ik op zoek moet gaan naar een geschikte fiets en wat er allemaal nog meer bij komt kijken..
(gelukkig ligt de grootste wielersportspeciaalzaak van Nederland niet heel erg ver weg)
en dat is?quote:
(gelukkig ligt de grootste wielersportspeciaalzaak van Nederland niet heel erg ver weg)
.
't is in ieder geval een mooie tijd om op zoek te gaan naar een fiets. Overal zie je nu mooie aanbiedingen op overjarige modellen..quote:
Hmm, ik wil toch ook eens gaan beginnen hiermee..
Ben maar begonnen met het nemen van wat spinning lesjes voor de basis conditie, maar heb geen idee hoe ik op zoek moet gaan naar een geschikte fiets en wat er allemaal nog meer bij komt kijken..
(gelukkig ligt de grootste wielersportspeciaalzaak van Nederland niet heel erg ver weg)
Wat heb je op 't oog?
Net een sprinttraininkje gedaan. Pfff, wat is dat zwaar. 10 sprintjes van 100 meter volle bak met steeds 2,5 min. rust ertussen. Ik reed op een gegeven moment op een weggetje waar wat modder lag, daar was het zo glad dat m'n achterwiel weggleed bij het aanzetten. Ik waande me even een explosief typje
Buitenbladen gaan superlang mee, tenzij je een domme stoemper bent. Wat Buzz zegt is idd waar, aan de binnenkant van je buitenblad zitten allerlei steignokken ed.
Buitenbladen gaan superlang mee, tenzij je een domme stoemper bent. Wat Buzz zegt is idd waar, aan de binnenkant van je buitenblad zitten allerlei steignokken ed.
Vergeet niet dat ik door de week niet rij, en meerdere fietsen hebquote:
[..]
Met jouw gemiddelde afstanden per jaar, kan ik dus 40 tot 50 jaar met een origineel buitenblad doen voordat deze aan vervanging toe is. Dat noem ik dus onverslijtbaar!
.Dan heb je nog geen echte kwaliteits voorbladen gezien, ik bedoel dus geen Shimano-peperkoek. Het pennetje is bij kwaliteitsspul erin geschroefd, kun je dus gewoon eruit schroeven en aan de andere kant er weer in. Dat van de nokken heb je gelijk in. Snel en soepel schakelen is echter niet te combineren met slijtfvast spul. Wil je een echte slijtvaste fiets neem je oude TA bladen zonder stijgnokken, afgeslepen tandjes gecombineerd met een oude Sachs Maillard 8-speed blok. Dan haal je 20-30.000km met een blok en meer dan het dubbele met de voorbladen. Bij Shimano zit ik eerder op 5000km per cassette en 15.000km per meest gebruikte voorblad.quote:Nog nooit gezien bij een kwaliteits voorblad dat deze om te draaien valt. Binnenblad heeft toch altijd een groef rond de bladbout gaten en het buitenblad heeft een vaste pen tussen blad en crank om een afvallende ketting op te vangen. Om nog maar niet te spreken van de steignokken of een beetje soepel naar het buitenblad te schakelen. Dus deze tip lijkt me ....
Met mijn Shimano (10speed) cassettes haal ik veel meer, sterker nog: ik heb er nog nooit een weggegooid. De oudste (13000km ofzo) doet dienst op de crossfiets sinds ik die heb. Slaat nooit over, ook niet met de destijds nieuwe (105) ketting. Al heb ik een kransje (volgens mij de 17) ooit vervangen (5¤). Campa zal ongetwijfeld nog wat langer meegaan maar met 35¤ per cassette is de huidige kilometerprijs aangenaam laag. Voorbladen gebruik ik TA op mijn racefietsen, mooi spul (vooral de Squale 
).
).
Ik wil ook niet zeggen dat casette en voorbladen nooit slijten maar bij op tijd vervangen van de ketting kan je er wel erg lang mee doen. Voordat ze versleten zijn ben je weer toe aan een nieuwe fiets :p
Ik heb trouwens een missinglink ding aan de ketting. Is dit dan een KMC?
Ik heb trouwens een missinglink ding aan de ketting. Is dit dan een KMC?
Maar ik kan 't mis hebben...
Ach, ik heb slechts ervaring met Campa Croce d'Aune, wat was dat toch mooi high-polish spul, een aantal Chorus groepen en nu een SRAM groep. Mountainbikes met XT en XTR, maar dat ziet er allemaal toch heel wat minder gelikt uit. Oh, en uiteraard ook nog wel die onverslijtbare Maillard 6 pions met Gipiemme cranks en naven, waarbij de derailleurs van Simplex!!! kwamen. En in een heel ver verleden kan ik me ook de Huret derailleurs, wie kent ze nog?, nog wel herrinneren. Zeker als er weer eens eentje in de spaken draaide en het weer een geeltje voor een nieuwe kostte.
Goed, ik neem gewoon aan dat er ook voorbladen bestaan met een afschroefbare kettingvanger. Maar hoe werken ze dan die bladboutjes een beetje fatsoenlijk weg? Of hebben die bladen een groef aan beide zijden?
Goed, ik neem gewoon aan dat er ook voorbladen bestaan met een afschroefbare kettingvanger. Maar hoe werken ze dan die bladboutjes een beetje fatsoenlijk weg? Of hebben die bladen een groef aan beide zijden?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Als het een KMC ketting is dan zou je eens een bril op moeten zetten, of die ketting schoon moeten maken, want op iedere schakel staat KMC er met koeie letters, nou ja, bij wijze van spreken dan, ingeslagen. En die missing links, of quick connects lijken nogal op elkaar, maar voor zover mij bekend, zijn uitsluitend die van KMC geschikt voor hergebruik.quote:
Ik wil ook niet zeggen dat casette en voorbladen nooit slijten maar bij op tijd vervangen van de ketting kan je er wel erg lang mee doen. Voordat ze versleten zijn ben je weer toe aan een nieuwe fiets :p
Ik heb trouwens een missinglink ding aan de ketting. Is dit dan een KMC?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Haha ik móet wel lachen om je manier van typen, maar dat terzijde. Ben nu bij mijn vriendin waar ik mijn ketting niet kan bekijken, vandaar dat ik hier even vroeg. Schoon is de ketting iig want ik gebruik vol trots Squirt Lube.quote:
[..]
Als het een KMC ketting is dan zou je eens een bril op moeten zetten, of die ketting schoon moeten maken, want op iedere schakel staat KMC er met koeie letters, nou ja, bij wijze van spreken dan, ingeslagen. En die missing links, of quick connects lijken nogal op elkaar, maar voor zover mij bekend, zijn uitsluitend die van KMC geschikt voor hergebruik.
Maar ik kan 't mis hebben...
Waar zou je dat willen? Campa Record ketting is stiller, duurzamer en ze zijn ongeveer even duur. De goedkopere Campa kettingen schijnen ook goed te zijn.quote:
Zal ik dan hierna maar eens een KMC op m'n Campa groepje gooien?
sram zou ook kunnen die gebruiken het ookquote:
Ik wil ook niet zeggen dat casette en voorbladen nooit slijten maar bij op tijd vervangen van de ketting kan je er wel erg lang mee doen. Voordat ze versleten zijn ben je weer toe aan een nieuwe fiets :p
Ik heb trouwens een missinglink ding aan de ketting. Is dit dan een KMC?
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Sram noemt ze quicklinks geloof ik en die zijn volgens de voorschriften niet herbruikbaar. Maar je hebt nog wel andere merken die herbruikbare links maken.quote:
[..]
Als het een KMC ketting is dan zou je eens een bril op moeten zetten, of die ketting schoon moeten maken, want op iedere schakel staat KMC er met koeie letters, nou ja, bij wijze van spreken dan, ingeslagen. En die missing links, of quick connects lijken nogal op elkaar, maar voor zover mij bekend, zijn uitsluitend die van KMC geschikt voor hergebruik.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Campa heeft toch maar 1 ketting? Ja, 't is óf 9 óf 10 óf 11 speed maar op een Athena zit dezelfde ketting als Chorus dacht ik, alleen de Super Record is anders want daar zitten meer gaten in geloof ik..quote:
[..]
Waar zou je dat willen? Campa Record ketting is stiller, duurzamer en ze zijn ongeveer even duur. De goedkopere Campa kettingen schijnen ook goed te zijn.
ik rij sinds ik fiets met shimano ultegra en heb nooit wat met de ketting of kransen gehad. Ik maak m gemiddeld schoon en vvervang de ketting tijdig en af en toe en een nieuw kransje.
Haters gonna hate.
Naar wat mij altijd vertelt: Salden in Limbricht (L)..quote:
Ik zou het echt niet weten.. Heb geen voorkeur voor merk of type fiets; ben een echte nitwittende beginneling.quote:
[..]
't is in ieder geval een mooie tijd om op zoek te gaan naar een fiets. Overal zie je nu mooie aanbiedingen op overjarige modellen..
Wat heb je op 't oog?
Hmm, had gehoopt dat het lekker zou zijn vandaag. Straks maar eens een stukje proberen. Is al weer te lang geleden.quote:
koude poten na een uurtje fietsen, heb echt hard overschoenen nodig...
Straks dan maar eerst langs de fietswinkel voordat ik een ronde ga maken.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Gefietst, gedoucht en nu pootjes omhoog op de bank en wachten op het begin van de GVA troffee in Hasselt.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik moet zeggen dat ik het veldrijden, of misschien dit parcour, niet echt heel spannend vind.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Inderdaad, prima te doenquote:
Vond 't wel meevallen met de kou straks, heerlijk fietsweer
.
