PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ten westen van Apeldoorn stond loc 1742 met een gestrande Pimpel, en loc 1733 was aan het rangeren op spoor 2.
Ik hoorde wel dat het vanochtend hommeles was tussen Schiphol en Amersfoort. De Pimpel van 8:19 naar Berlijn is rond 9:40 pas vertrokken. Heeft eea met elkaar te maken dat iemand weet?
Ik hoorde wel dat het vanochtend hommeles was tussen Schiphol en Amersfoort. De Pimpel van 8:19 naar Berlijn is rond 9:40 pas vertrokken. Heeft eea met elkaar te maken dat iemand weet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
toen ik vanochtend op Rai stond te koukleumen hoorde ik dat er een defecte trein stond (op Duivendrecht)
Verbetering: 15:08 vertrokken en word omgeleid. Misschien wel ri Tiel-Elst en bij Nijmegen Maaslijn ?quote:Op vrijdag 11 november 2011 15:02 schreef greavy het volgende:
Plan U 114 staat op spoor 3M te Geldermalsen tot de verstoring rondom Den Bosch verholpen is.
Of blijft lang in Den Bosch staan
Die stond al kapot bij Duivendrecht volgens mij, er schijnt vannacht een overspanning op Hoofddorp Opstel te zijn geweest...quote:Op vrijdag 11 november 2011 14:11 schreef Dr_Flash het volgende:
Ten westen van Apeldoorn stond loc 1742 met een gestrande Pimpel, en loc 1733 was aan het rangeren op spoor 2.
Ik hoorde wel dat het vanochtend hommeles was tussen Schiphol en Amersfoort. De Pimpel van 8:19 naar Berlijn is rond 9:40 pas vertrokken. Heeft eea met elkaar te maken dat iemand weet?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Die Plan U was wel netjes op tijd in Utrecht...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Was ook weer lekker met de fyra naar breda vandaag. Ik vertrok om 1437 uit Rdam en even verderop in een tunnel stopt ie opeens abrupt en staan we bijna een kwartier stil door het (alweer) falende beveiligingssysteem. En de brandlucht van de snel remmende remmen hing nog lang in de wagon :I
Het deed gewoon pijn aan men ogen om te zien dat die nieuwe stellen ongebruikt stonden. Volgespoten met grafitti. Ondanks dat de Fyra niet mooi is. Is het wel zonde van de treinquote:
Was ook weer lekker met de fyra naar breda vandaag. Ik vertrok om 1437 uit Rdam en even verderop in een tunnel stopt ie opeens abrupt en staan we bijna een kwartier stil door het (alweer) falende beveiligingssysteem. En de brandlucht van de snel remmende remmen hing nog lang in de wagon :I
Kan me overigens zo ergeren aan treinen die volgekalkt zijn! Vandaag nog gloednieuwe ICM die helemaal vol zat
'In de stad York zal plaatsvinden een ineenstorting, twee tweelingbroers uiteengerukt door chaos. Terwijl het fort valt zal de grote leider vallen.Derde grote oorlog zal beginnen als de grote stad brandt.'
Op de HSL heeft een aantal uur 'iets' het spoor geblokkeerd. Vermoedelijk een defect aan een trein. Hoop geen Fyra of Thalys.. Fyra & Thalys reden daardoor via klassiek spoor (Ireyon, alweer de Thalys in Roosendaal gemist !!)quote:
Was ook weer lekker met de fyra naar breda vandaag. Ik vertrok om 1437 uit Rdam en even verderop in een tunnel stopt ie opeens abrupt en staan we bijna een kwartier stil door het (alweer) falende beveiligingssysteem. En de brandlucht van de snel remmende remmen hing nog lang in de wagon :I
Klopt helemaal! De 114 heeft 15 minuten oponthoud gehad te Geldermalsen op 3b, en heeft toen in Den Bosch staan wachten.quote:Op vrijdag 11 november 2011 16:52 schreef Duvel het volgende:
Die Plan U was wel netjes op tijd in Utrecht...
Transport van 1200'den uit de Binckhorst naar Utrecht Daalse Dijk.
Deze locs:
Jammer dat ik geen tijd had om ze te platen cq nergens vermeld was..
Deze locs:
Jammer dat ik geen tijd had om ze te platen cq nergens vermeld was..
Meer defecte pimpels: IC-Berlijn van 12 uur uit Apeldoorn stond met 2(!) lokken defect. De sleeplok raakte ook defect..quote:
Ten westen van Apeldoorn stond loc 1742 met een gestrande Pimpel, en loc 1733 was aan het rangeren op spoor 2.
Ik hoorde wel dat het vanochtend hommeles was tussen Schiphol en Amersfoort. De Pimpel van 8:19 naar Berlijn is rond 9:40 pas vertrokken. Heeft eea met elkaar te maken dat iemand weet?
Reizigers zijn toen geëvacueerd en met andere treinen verder gestuurd.
Waren dat soms de 1742 en de 1733?quote:
Meer defecte pimpels: IC-Berlijn van 12 uur uit Apeldoorn stond met 2(!) lokken defect. De sleeplok raakte ook defect..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vandaag:
Zwijndrecht:
Dordrecht:
En nog HSL-spul via klassiek net:
Standic lijkt het nog steeds druk te hebben. De keteltrein voor Standic op het Zeehaventerrein kwam toch met circa 20-25 ketels aanzetten.
Rurtalbahn kwam nog met wat LosseLoccen langsscheuren:
Anders als gepland kwam Plan U 114 op spoor 3B aan te Geldermalsen. Oorzaak was dat de trein moest wachten, in verband met de verstoring rondom Den Bosch. Niet het plaatje wat ik had uitgekozen, maar toch geslaagd
Zwijndrecht:
Dordrecht:
En nog HSL-spul via klassiek net:
Standic lijkt het nog steeds druk te hebben. De keteltrein voor Standic op het Zeehaventerrein kwam toch met circa 20-25 ketels aanzetten.
Rurtalbahn kwam nog met wat LosseLoccen langsscheuren:
Anders als gepland kwam Plan U 114 op spoor 3B aan te Geldermalsen. Oorzaak was dat de trein moest wachten, in verband met de verstoring rondom Den Bosch. Niet het plaatje wat ik had uitgekozen, maar toch geslaagd
Welke lokken defect waren, weet ik niet. Raakte rond 12:10/12:15 defect, reed in de richting Schipholquote:
[..]
Waren dat soms de 1742 en de 1733?
nja ik zag die twee rond 13:30 in Apeldoorn staan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan waren het die inderdaadquote:
nja ik zag die twee rond 13:30 in Apeldoorn staan
Oja, de BR189 mag in België alleen op de 3 kV lijnen rijden. Voorlopig geen toelating op de 25 kV lijntjes.
Er was schijnbaar een overspanning op Hfdo vannacht waardoor drie locs en een MDDM defect zijn geraakt.quote:
[..]
Meer defecte pimpels: IC-Berlijn van 12 uur uit Apeldoorn stond met 2(!) lokken defect. De sleeplok raakte ook defect..
Reizigers zijn toen geëvacueerd en met andere treinen verder gestuurd.
[ afbeelding ]
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ja, schijnbaar konden ze dat qua batterijspanning nog halen.quote:
Maar dusdanig defect dat ze nog wel tot Apeldoorn konden komen?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Zijn ze in Bentheim geweest, en weer terug naar Apeldoorn. Raakten defect in de richting Schiphol.quote:
[..]
Er was schijnbaar een overspanning op Hfdo vannacht waardoor drie locs en een MDDM defect zijn geraakt.
Voor de mensen die het nog niet geloven: Er komt een papieren wegwerp-chipkaart van de NS, met daar het product 'Dag-Dalvrij' op geladen. Te koop in de Spoordeelwinkel van 21 t/m 27 November, en vervolgens t/m 24 December te gebruiken.
Let op: Dit is een proef, maar NSR heeft dit al meervuldig getest, en lijkt straks zelf te koop in de kaartautomaten.
Let op: Dit is een proef, maar NSR heeft dit al meervuldig getest, en lijkt straks zelf te koop in de kaartautomaten.
Goed plan!
De RET en het GVB zijn al langer bezig met papieren wegwerp-chipkaarten, goed dat de NS er nu ook mee bezig is!
De RET en het GVB zijn al langer bezig met papieren wegwerp-chipkaarten, goed dat de NS er nu ook mee bezig is!
Het komt voorlopig dus alleen als vorm 'Dagkaart'. NSR heeft teveel kritiek gehad over de uitmagering treinkaartjes, waardoor er nu alsnog verder gekeken wordt.
Product 'Dagkaart' kan je nu al kopen in de kaartautomaat voor je chipkaart. Echter alleen nog met korting. Tzt ook met 40% korting beschikbaar.
NSR wil het zelfs uitbreiden: Een dagkaart 'Dal' en dagkaart 'Spits'. Of dat er doorkomt, is dan nog maar de vraag.
Product 'Dagkaart' kan je nu al kopen in de kaartautomaat voor je chipkaart. Echter alleen nog met korting. Tzt ook met 40% korting beschikbaar.
NSR wil het zelfs uitbreiden: Een dagkaart 'Dal' en dagkaart 'Spits'. Of dat er doorkomt, is dan nog maar de vraag.
Zoveel 25 kV-lijnen buiten de hogesnelheidslijnen is België toch niet rijk.quote:
Oja, de BR189 mag in België alleen op de 3 kV lijnen rijden. Voorlopig geen toelating op de 25 kV lijntjes.
http://www.treinreiziger.(...)oor_veel_werk-143936
Ook weer lekker trouwens. Nu is alleen zo'n ding hebben al een risico
Ook weer lekker trouwens. Nu is alleen zo'n ding hebben al een risico
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Geen enkele reis?quote:
Het komt voorlopig dus alleen als vorm 'Dagkaart'. NSR heeft teveel kritiek gehad over de uitmagering treinkaartjes, waardoor er nu alsnog verder gekeken wordt.
Product 'Dagkaart' kan je nu al kopen in de kaartautomaat voor je chipkaart. Echter alleen nog met korting. Tzt ook met 40% korting beschikbaar.
NSR wil het zelfs uitbreiden: Een dagkaart 'Dal' en dagkaart 'Spits'. Of dat er doorkomt, is dan nog maar de vraag.
Want dat lijkt me toch het meest basale en essentiële product voor, eh, welk bedrijf dan ook. Gewoon één kaartje voor mensen die geen vaste klant zijn.
Weet ik niet. Wie weet.quote:
[..]
Geen enkele reis?
Want dat lijkt me toch het meest basale en essentiële product voor, eh, welk bedrijf dan ook. Gewoon één kaartje voor mensen die geen vaste klant zijn.
Wij regelen een gaar systeem, jullie MOETEN het gebruiken, en als er wat mis gaat is het ALTIJD jullie probleem.quote:
http://www.treinreiziger.(...)oor_veel_werk-143936
Ook weer lekker trouwens. Nu is alleen zo'n ding hebben al een risico
Nou ja, het wachten is op een snelle oplossing of een grote volksopstand
Het zou eens tijd worden als er een paar TLS medewerkers finaal in elkaar gemept zouden worden voor dit soort gekut. Misschien dat dat een boodschap overbrengt. Waarschijnlijk niet trouwens, maar okee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zegt het niet genoeg dat Trans Link Systems een samenwerking is waaraan alleen maar overheidsbedrijven (NS, GVB, RET, HTM) meedoen?
Alleen maar vervoerders ja. Vandaar dat het nogal belachelijk is als gedupeerde gebruikers tussen TLS en "een vervoerder" op en neer gestuurd worden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oorspronkelijk zat het private Connexxion (Transdev) ook in TLS, maar die zijn een paar jaar terug opgestapt.
Maar, lees ik net, Connexxion stapte eruit kort nadat de overheid haar meerderheidsbelang in het bedrijf had verkocht.quote:Op vrijdag 11 november 2011 21:23 schreef James1988 het volgende:
Oorspronkelijk zat het private Connexxion (Transdev) ook in TLS, maar die zijn een paar jaar terug opgestapt.
Daarmee lijkt het er toch verdraaid veel op dat de OV-chipkaart vooral om politieke redenen erdoor gedrukt wordt, terwijl eigenlijk niemand er echt om zit te springen.
NSR-reisplanner maakt wel eens fouten.. De extra rit van morgen met de 1200'den+rijtuigen staan in de reisplanner. Vinkje 'NVR' vergeten ofzo?
quote:Utrecht Centraal 9:32
Woerden 9:44
Zoetermeer 10:05
Den Haag Centraal 10:15-10:25 (kopmaken)
Den Haag HS 10:28-11:05 (kopmaken)
Leiden Centraal 11:18
Haarlem 11:37-11:45 (kopmaken)
Zandvoort aan Zee 11:55-12:15 (kopmaken)
Amsterdam Centraal 12:43-12:44
Hilversum 13:11
Amersfoort 13:26
Kan inderdaad voor verwarring zorgen.. Gaat wel lekker snel, van Utrecht naar Amersfoort in bijna 4 uurquote:Op vrijdag 11 november 2011 22:24 schreef Peterselieman het volgende:
Die trein wilde ik morgen net nemen
Zo lang doe ik er ook over als ik loop, dus wat dat betreft is het niet erg. Maar goed, ik moet morgen toch werken, dus ik de buurt van Utrecht kom ik nietquote:
[..]
Kan inderdaad voor verwarring zorgen.. Gaat wel lekker snel, van Utrecht naar Amersfoort in bijna 4 uur
Altijd onderweg naar het avontuur
De trein rijdt maar met 2 locs. Voor en achter 1. Hoop niet met de 1254 (ivm die lelijke stickers), liever de 1251 danquote:
[..]
Ja wat wil je, met 8 locs ervoor
Die. Bruine. 1200.
Ik wist niet dat KLOK met dat ding bezig was, erg gaaf!
Ik wist niet dat KLOK met dat ding bezig was, erg gaaf!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het is simpelweg vandalisme. Ik dacht dat ICM bij de renovatie een speciale folie heeft meegekregen om ongewenste "kunst" snel te kunnen verwijderen.quote:
[..]
Het deed gewoon pijn aan men ogen om te zien dat die nieuwe stellen ongebruikt stonden. Volgespoten met grafitti. Ondanks dat de Fyra niet mooi is. Is het wel zonde van de trein
Kan me overigens zo ergeren aan treinen die volgekalkt zijn! Vandaag nog gloednieuwe ICM die helemaal vol zat
Inderdaad goed gelukt. Bij de 1218 zijn de cabinedeur raampjes zelfs in ere hersteld.quote:Op vrijdag 11 november 2011 23:29 schreef Duvel het volgende:
Die. Bruine. 1200.
Ik wist niet dat KLOK met dat ding bezig was, erg gaaf!
Bij de turkooizen lok zijn het geen raampjes.
Toch leuk! Zo even op station Gouda kijken.
De Plan U in Utrecht gisteren:
De Plan U in Utrecht gisteren:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Godver. Wil ik even een dagje naar Osnabrück, ja hoor, pimpel +20 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
oh. +25 al. Kan net zo goed thuisblijven. Met mijn heel slim vooraf gekochte kaartje met Zugbindung voor de terugweg. Godverdomme
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hopen dat ie nog 5 minuten pakt, scheelt weer geldquote:
oh. +25 al. Kan net zo goed thuisblijven. Met mijn heel slim vooraf gekochte kaartje met Zugbindung voor de terugweg. Godverdomme
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ja hij pakte nog 5 minuten, maar geld scheelt dat niet hoor.quote:
[..]
Hopen dat ie nog 5 minuten pakt, scheelt weer geld
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Erg, erg gaaf. Nu op weg naar huis.quote:
Al iemand updates over de 1200-en in Amf?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
