PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En wat is de boete mocht het mis gaan?quote:Op zaterdag 26 november 2011 10:09 schreef Mikkie het volgende:
Gewoon gaan! Er wordt amper op gecontroleerd. Ik ben een half jaar geleden geweest. Gele sticker, dus die mag de stad niet in. Heb dat ding eraf gekrabd zodat ik de domme Hollander kon spelen. Daar de auto twee dagen aan de straat laten staan, op een gegeven moment zelfs nog tegengehouden door de politie ivm wegafsluiting, maar ook toen werd er niets van gezegd. En tot nu toe ook al regelmatig zonder sticker in bijv. Köln en Bottrop geweest, maar ook daar nog nooit commentaar gehad.
Zie je dan daar eigenlijk alleen maar nieuwe autos?
En weet iemand hoe ik het prijzenbestand van brezan moet lezen?
http://www.brezan.nl/nederlandse_prijzen/page2/8/40
00138 00 110802 Brandstoffilters WK830/7 BRST.FILTER 00000001620
¤13.80 misschien?
Lag op stage, was uit een sloopauto gekomen. Volledige set hebben ze in mijn handen gedrukt zo van: "Veel plezier ermee"quote:Op zaterdag 26 november 2011 09:33 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Beste uitvinding ooit, de parrot.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
De boete is 40 euro. En nee, je ziet niet alleen maar nieuwe auto's, maar de zogenaamd echt schadelijke bakken worden geweerd. Berlijn is daarin ook wel extreem met enkel een groene sticker. In de meeste steden mag geel en rood ook gewoon.quote:
[..]
En wat is de boete mocht het mis gaan?
Zie je dan daar eigenlijk alleen maar nieuwe autos?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Waarom riskeren trouwens, zo'n sticker kost je (de groene variant) 5 euro bij een willekeurige garage in Duitsland. Tenzij je natuurlijk een meer uitstotende auto hebt, dan krijg je een andere sticker of kom je er niet in 
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Voor mijn Golf 3 uit 1994 hadden ze bij de Tuv niet eens gegevens.......
Maar inderdaad, sticker kost 5 euro, en ik heb hem nu wel op me Touran, maar moet zeggen dat ik de jaren ervoor nooit een controle heb gezien of een boete heb gehad....
Mjah, als je een sticker krijgt is het mooi meegenomen, het KAN je dus 35 (40 boete- 5 euro sticker) schelen.... OF je neemt de gok en met een beetje pech kost het dus 40 euro....
Maar inderdaad, sticker kost 5 euro, en ik heb hem nu wel op me Touran, maar moet zeggen dat ik de jaren ervoor nooit een controle heb gezien of een boete heb gehad....
Mjah, als je een sticker krijgt is het mooi meegenomen, het KAN je dus 35 (40 boete- 5 euro sticker) schelen.... OF je neemt de gok en met een beetje pech kost het dus 40 euro....
Groene sticker:
benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992
dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005
Gele sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006
Rode sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001
http://www.anwb.nl/auto/d(...)entra-duitsland.html
Dus dan zou ik een gele sticker krijgen
.
Maar goed als de boete maar ¤40 is kan ik het risico wel lopen.
In alle grote duitse steden zie je dus geen diesels van voor 1996 dus
benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992
dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005
Gele sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006
Rode sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001
http://www.anwb.nl/auto/d(...)entra-duitsland.html
Dus dan zou ik een gele sticker krijgen
.Maar goed als de boete maar ¤40 is kan ik het risico wel lopen.
In alle grote duitse steden zie je dus geen diesels van voor 1996 dus
Nee, alle Benzjes staan hier in Enschede geparkeerd voor restauratie en doorverkoop.quote:
Groene sticker:
benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992
dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005
Gele sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006
Rode sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001
http://www.anwb.nl/auto/d(...)entra-duitsland.html
Dus dan zou ik een gele sticker krijgen
Maar goed als de boete maar ¤40 is kan ik het risico wel lopen.
In alle grote duitse steden zie je dus geen diesels van voor 1996 dus
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
in de grote steden misschien niet nee, maar oude auto's rijden er wel rond hoorquote:
Groene sticker:
benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992
dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005
Gele sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006
Rode sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001
http://www.anwb.nl/auto/d(...)entra-duitsland.html
Dus dan zou ik een gele sticker krijgen
Maar goed als de boete maar ¤40 is kan ik het risico wel lopen.
In alle grote duitse steden zie je dus geen diesels van voor 1996 dus
al heb ik altijd het idee dat er in duitsland niet zoveel oude auto's rondrijden als in nederland
maar:
"Wenn man mit einem plakettenfähigen Fahrzeug, natürlich auch mit der richtigen Farbe, in eine entsprechende ausgewiesene Umweltzone einfährt, ohne die entsprechende Plakette angebracht zu haben und daraufhin einen Bußgeldbescheid erhält, sollte man hiergegen unbedingt Einspruch einlegen. Derzeit ist es keine Ordnungswidrigkeit, wenn Sie lediglich das Anbringen der Umweltplakette an Ihr plakettenfähiges Fahrzeug versäumen. "
Bron
"Wenn man mit einem plakettenfähigen Fahrzeug, natürlich auch mit der richtigen Farbe, in eine entsprechende ausgewiesene Umweltzone einfährt, ohne die entsprechende Plakette angebracht zu haben und daraufhin einen Bußgeldbescheid erhält, sollte man hiergegen unbedingt Einspruch einlegen. Derzeit ist es keine Ordnungswidrigkeit, wenn Sie lediglich das Anbringen der Umweltplakette an Ihr plakettenfähiges Fahrzeug versäumen. "
Bron
Omdat ik een gele sticker krijg, en ik dan alsnog illegaal rondrijquote:
Waarom riskeren trouwens, zo'n sticker kost je (de groene variant) 5 euro bij een willekeurige garage in Duitsland. Tenzij je natuurlijk een meer uitstotende auto hebt, dan krijg je een andere sticker of kom je er niet in
. Dus dan maar op standje 'Ich habe es nicht gewüsst'.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
En autos van 2003 op LPG? Word weer eens nergens vernoemd... gok dat ik van benzine uit moet gaan...quote:
Groene sticker:
benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992
dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005
Gele sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006
Rode sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001
http://www.anwb.nl/auto/d(...)entra-duitsland.html
Dus dan zou ik een gele sticker krijgen
Maar goed als de boete maar ¤40 is kan ik het risico wel lopen.
In alle grote duitse steden zie je dus geen diesels van voor 1996 dus
Ouders hebben trouwens wel een omweltplakkete besteld voor hun nieuwe Astra(1.4 Turbo Sport+
) maar op de Nubira hadden ze er geen zitten, terwijl we toch 2-4 keer per jaar ermee op vakantie gingen naar DE en sowieso regelmatig in Duitsland zijn.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
het is ook niet overal verplicht, in een aantal grote steden, maar bv op de autobahn niet. Lijstje met waar je een umweltplakkete moet hebben & welke kleur tot waar in de stad mag rijden vindt je op http://gis.uba.de/website/umweltzonen/umweltzonen.phpquote:
[..]
En autos van 2003 op LPG? Word weer eens nergens vernoemd... gok dat ik van benzine uit moet gaan...
Ouders hebben trouwens wel een omweltplakkete besteld voor hun nieuwe Astra(1.4 Turbo Sport+
Bij ons in de "buurt" helemaal niet zelfs.. lijkt alleen zuid/zuid-oost duitslandquote:
[..]
het is ook niet overal verplicht, in een aantal grote steden, maar bv op de autobahn niet. Lijstje met waar je een umweltplakkete moet hebben & welke kleur tot waar in de stad mag rijden vindt je op http://gis.uba.de/website/umweltzonen/umweltzonen.php
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
vindt het ook nog steeds een beetje onzin.... alsof de luchtkwaliteit er echt beter van wordt.... Vraag het me af... maargoed, een keer moet je moet zoiets beginnen, kan ook niet van daag op morgen ineens voor heet DLD gelden... dan zouden er veel auto's de stad niet meer inmogen... das ook niet goed.
Klopt, gewoon met je kentekenpapieren langs een ANWB-shop, dan ligt'ie een paar dagen later thuis op de mat.
Wel apart trouwens dat het lijkt te gaan om de datum waarop je eigen auto op kenteken is gezet. M'n diesel-Clio is van 2-2006 en heeft dus inderdaad een groene sticker. Maar exact dezelfde auto is van 9-2005 tot 12-2005 ook geproduceerd, en die zouden dan een gele sticker krijgen? Of zou het te ingewikkeld zijn om naar de eerste toelating van een type te kijken in plaats van een specifieke auto?
quote:
Ja, volgens mij heel makkelijk via de ANWB.
Thanks.quote:Op maandag 28 november 2011 11:51 schreef JDude het volgende:
Klopt, gewoon met je kentekenpapieren langs een ANWB-shop, dan ligt'ie een paar dagen later thuis op de mat.
Filtertjes en goedjes springen over van Frankrijk, nu in België, hopelijk morgen hier Wil eigenlijk nu wel een keer aan de slag gaan met het onderhoud.
Wil eigenlijk nu wel een keer aan de slag gaan met het onderhoud.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Lekker is dat ja, een autootje weer lekker de weg op krijgenquote:
Filtertjes en goedjes springen over van Frankrijk, nu in België, hopelijk morgen hier
.Je kan ook overwegen een busje motorcleaner door de oude olie heen te gooien, die zorgt ervoor dat de motor van binnen helemaal schoongemaakt wordt. Zeker aan te raden als het onderhoud wat minder is geweest de laatste tijd!
Ik heb het bij mijn dieselmotor gedaan, die ging er een stuk beter door lopen, en de nieuwe olie vervuilde ook een stuk minder.
Let wel even op welke je koopt. Je hebt ze in 2 varianten. Bij de ene moet je de motor 15-30 min laten draaien, bij de ander moet je er 200 kilometer mee rijden
.
Grappig, dat is allemaal wel erg simpel en gegeneraliseerd op papier gezet, ongebruikelijk weinig details voor Duitse begrippen.quote:
Groene sticker:
benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992
dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005
Gele sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006
Rode sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001
http://www.anwb.nl/auto/d(...)entra-duitsland.html
Dus dan zou ik een gele sticker krijgen
Maar goed als de boete maar ¤40 is kan ik het risico wel lopen.
In alle grote duitse steden zie je dus geen diesels van voor 1996 dus
Dus ik zou bij wijze van spreken met een Hummer H1 van '93 gewoon doodleuk Berlijn binnen kunnen tuffen, maar m'n buurman in een Suzuki Alto uit '92 zou geweigerd worden? Oké dan.
Hmm maar dan moet je het dus door de oude olie doen? 200 km rijden vind ik nu tricky aangezien het oliepeil echt supersupersuperlaag isquote:
[..]
Lekker is dat ja, een autootje weer lekker de weg op krijgen
Je kan ook overwegen een busje motorcleaner door de oude olie heen te gooien, die zorgt ervoor dat de motor van binnen helemaal schoongemaakt wordt. Zeker aan te raden als het onderhoud wat minder is geweest de laatste tijd!
Ik heb het bij mijn dieselmotor gedaan, die ging er een stuk beter door lopen, en de nieuwe olie vervuilde ook een stuk minder.
Let wel even op welke je koopt. Je hebt ze in 2 varianten. Bij de ene moet je de motor 15-30 min laten draaien, bij de ander moet je er 200 kilometer mee rijden
Stationair draait hij niet zo lekker
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Daarom zei ik ook dat je ff op moet letten wat voor versie je kooptquote:
[..]
Hmm maar dan moet je het dus door de oude olie doen? 200 km rijden vind ik nu tricky aangezien het oliepeil echt supersupersuperlaag is
. Desnoods gooi je er nog een half litertje bij. Denk dat het best wel de moeite waard kan zijn, zeker gezien het feit dat de auto zo slecht is onderhouden
Maar alle olie verversen was het idee, dus: eerst drainen - dan vullen. Zal ik dan de cleaner erbij gooien?quote:
[..]
Daarom zei ik ook dat je ff op moet letten wat voor versie je koopt
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
