PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En wat is de boete mocht het mis gaan?quote:Op zaterdag 26 november 2011 10:09 schreef Mikkie het volgende:
Gewoon gaan! Er wordt amper op gecontroleerd. Ik ben een half jaar geleden geweest. Gele sticker, dus die mag de stad niet in. Heb dat ding eraf gekrabd zodat ik de domme Hollander kon spelen. Daar de auto twee dagen aan de straat laten staan, op een gegeven moment zelfs nog tegengehouden door de politie ivm wegafsluiting, maar ook toen werd er niets van gezegd. En tot nu toe ook al regelmatig zonder sticker in bijv. Köln en Bottrop geweest, maar ook daar nog nooit commentaar gehad.
Zie je dan daar eigenlijk alleen maar nieuwe autos?
En weet iemand hoe ik het prijzenbestand van brezan moet lezen?
http://www.brezan.nl/nederlandse_prijzen/page2/8/40
00138 00 110802 Brandstoffilters WK830/7 BRST.FILTER 00000001620
¤13.80 misschien?
Lag op stage, was uit een sloopauto gekomen. Volledige set hebben ze in mijn handen gedrukt zo van: "Veel plezier ermee"quote:Op zaterdag 26 november 2011 09:33 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Beste uitvinding ooit, de parrot.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
De boete is 40 euro. En nee, je ziet niet alleen maar nieuwe auto's, maar de zogenaamd echt schadelijke bakken worden geweerd. Berlijn is daarin ook wel extreem met enkel een groene sticker. In de meeste steden mag geel en rood ook gewoon.quote:
[..]
En wat is de boete mocht het mis gaan?
Zie je dan daar eigenlijk alleen maar nieuwe autos?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Waarom riskeren trouwens, zo'n sticker kost je (de groene variant) 5 euro bij een willekeurige garage in Duitsland. Tenzij je natuurlijk een meer uitstotende auto hebt, dan krijg je een andere sticker of kom je er niet in 
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Voor mijn Golf 3 uit 1994 hadden ze bij de Tuv niet eens gegevens.......
Maar inderdaad, sticker kost 5 euro, en ik heb hem nu wel op me Touran, maar moet zeggen dat ik de jaren ervoor nooit een controle heb gezien of een boete heb gehad....
Mjah, als je een sticker krijgt is het mooi meegenomen, het KAN je dus 35 (40 boete- 5 euro sticker) schelen.... OF je neemt de gok en met een beetje pech kost het dus 40 euro....
Maar inderdaad, sticker kost 5 euro, en ik heb hem nu wel op me Touran, maar moet zeggen dat ik de jaren ervoor nooit een controle heb gezien of een boete heb gehad....
Mjah, als je een sticker krijgt is het mooi meegenomen, het KAN je dus 35 (40 boete- 5 euro sticker) schelen.... OF je neemt de gok en met een beetje pech kost het dus 40 euro....
Groene sticker:
benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992
dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005
Gele sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006
Rode sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001
http://www.anwb.nl/auto/d(...)entra-duitsland.html
Dus dan zou ik een gele sticker krijgen
.
Maar goed als de boete maar ¤40 is kan ik het risico wel lopen.
In alle grote duitse steden zie je dus geen diesels van voor 1996 dus
benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992
dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005
Gele sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006
Rode sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001
http://www.anwb.nl/auto/d(...)entra-duitsland.html
Dus dan zou ik een gele sticker krijgen
.Maar goed als de boete maar ¤40 is kan ik het risico wel lopen.
In alle grote duitse steden zie je dus geen diesels van voor 1996 dus
Nee, alle Benzjes staan hier in Enschede geparkeerd voor restauratie en doorverkoop.quote:
Groene sticker:
benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992
dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005
Gele sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006
Rode sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001
http://www.anwb.nl/auto/d(...)entra-duitsland.html
Dus dan zou ik een gele sticker krijgen
Maar goed als de boete maar ¤40 is kan ik het risico wel lopen.
In alle grote duitse steden zie je dus geen diesels van voor 1996 dus
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
in de grote steden misschien niet nee, maar oude auto's rijden er wel rond hoorquote:
Groene sticker:
benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992
dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005
Gele sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006
Rode sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001
http://www.anwb.nl/auto/d(...)entra-duitsland.html
Dus dan zou ik een gele sticker krijgen
Maar goed als de boete maar ¤40 is kan ik het risico wel lopen.
In alle grote duitse steden zie je dus geen diesels van voor 1996 dus
al heb ik altijd het idee dat er in duitsland niet zoveel oude auto's rondrijden als in nederland
maar:
"Wenn man mit einem plakettenfähigen Fahrzeug, natürlich auch mit der richtigen Farbe, in eine entsprechende ausgewiesene Umweltzone einfährt, ohne die entsprechende Plakette angebracht zu haben und daraufhin einen Bußgeldbescheid erhält, sollte man hiergegen unbedingt Einspruch einlegen. Derzeit ist es keine Ordnungswidrigkeit, wenn Sie lediglich das Anbringen der Umweltplakette an Ihr plakettenfähiges Fahrzeug versäumen. "
Bron
"Wenn man mit einem plakettenfähigen Fahrzeug, natürlich auch mit der richtigen Farbe, in eine entsprechende ausgewiesene Umweltzone einfährt, ohne die entsprechende Plakette angebracht zu haben und daraufhin einen Bußgeldbescheid erhält, sollte man hiergegen unbedingt Einspruch einlegen. Derzeit ist es keine Ordnungswidrigkeit, wenn Sie lediglich das Anbringen der Umweltplakette an Ihr plakettenfähiges Fahrzeug versäumen. "
Bron
Omdat ik een gele sticker krijg, en ik dan alsnog illegaal rondrijquote:
Waarom riskeren trouwens, zo'n sticker kost je (de groene variant) 5 euro bij een willekeurige garage in Duitsland. Tenzij je natuurlijk een meer uitstotende auto hebt, dan krijg je een andere sticker of kom je er niet in
. Dus dan maar op standje 'Ich habe es nicht gewüsst'.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
En autos van 2003 op LPG? Word weer eens nergens vernoemd... gok dat ik van benzine uit moet gaan...quote:
Groene sticker:
benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992
dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005
Gele sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006
Rode sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001
http://www.anwb.nl/auto/d(...)entra-duitsland.html
Dus dan zou ik een gele sticker krijgen
Maar goed als de boete maar ¤40 is kan ik het risico wel lopen.
In alle grote duitse steden zie je dus geen diesels van voor 1996 dus
Ouders hebben trouwens wel een omweltplakkete besteld voor hun nieuwe Astra(1.4 Turbo Sport+
) maar op de Nubira hadden ze er geen zitten, terwijl we toch 2-4 keer per jaar ermee op vakantie gingen naar DE en sowieso regelmatig in Duitsland zijn.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
het is ook niet overal verplicht, in een aantal grote steden, maar bv op de autobahn niet. Lijstje met waar je een umweltplakkete moet hebben & welke kleur tot waar in de stad mag rijden vindt je op http://gis.uba.de/website/umweltzonen/umweltzonen.phpquote:
[..]
En autos van 2003 op LPG? Word weer eens nergens vernoemd... gok dat ik van benzine uit moet gaan...
Ouders hebben trouwens wel een omweltplakkete besteld voor hun nieuwe Astra(1.4 Turbo Sport+
Bij ons in de "buurt" helemaal niet zelfs.. lijkt alleen zuid/zuid-oost duitslandquote:
[..]
het is ook niet overal verplicht, in een aantal grote steden, maar bv op de autobahn niet. Lijstje met waar je een umweltplakkete moet hebben & welke kleur tot waar in de stad mag rijden vindt je op http://gis.uba.de/website/umweltzonen/umweltzonen.php
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
vindt het ook nog steeds een beetje onzin.... alsof de luchtkwaliteit er echt beter van wordt.... Vraag het me af... maargoed, een keer moet je moet zoiets beginnen, kan ook niet van daag op morgen ineens voor heet DLD gelden... dan zouden er veel auto's de stad niet meer inmogen... das ook niet goed.
Klopt, gewoon met je kentekenpapieren langs een ANWB-shop, dan ligt'ie een paar dagen later thuis op de mat.
Wel apart trouwens dat het lijkt te gaan om de datum waarop je eigen auto op kenteken is gezet. M'n diesel-Clio is van 2-2006 en heeft dus inderdaad een groene sticker. Maar exact dezelfde auto is van 9-2005 tot 12-2005 ook geproduceerd, en die zouden dan een gele sticker krijgen? Of zou het te ingewikkeld zijn om naar de eerste toelating van een type te kijken in plaats van een specifieke auto?
quote:
Ja, volgens mij heel makkelijk via de ANWB.
Thanks.quote:Op maandag 28 november 2011 11:51 schreef JDude het volgende:
Klopt, gewoon met je kentekenpapieren langs een ANWB-shop, dan ligt'ie een paar dagen later thuis op de mat.
Filtertjes en goedjes springen over van Frankrijk, nu in België, hopelijk morgen hier Wil eigenlijk nu wel een keer aan de slag gaan met het onderhoud.
Wil eigenlijk nu wel een keer aan de slag gaan met het onderhoud.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Lekker is dat ja, een autootje weer lekker de weg op krijgenquote:
Filtertjes en goedjes springen over van Frankrijk, nu in België, hopelijk morgen hier
.Je kan ook overwegen een busje motorcleaner door de oude olie heen te gooien, die zorgt ervoor dat de motor van binnen helemaal schoongemaakt wordt. Zeker aan te raden als het onderhoud wat minder is geweest de laatste tijd!
Ik heb het bij mijn dieselmotor gedaan, die ging er een stuk beter door lopen, en de nieuwe olie vervuilde ook een stuk minder.
Let wel even op welke je koopt. Je hebt ze in 2 varianten. Bij de ene moet je de motor 15-30 min laten draaien, bij de ander moet je er 200 kilometer mee rijden
.
Grappig, dat is allemaal wel erg simpel en gegeneraliseerd op papier gezet, ongebruikelijk weinig details voor Duitse begrippen.quote:
Groene sticker:
benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992
dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005
Gele sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006
Rode sticker:
dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001
http://www.anwb.nl/auto/d(...)entra-duitsland.html
Dus dan zou ik een gele sticker krijgen
Maar goed als de boete maar ¤40 is kan ik het risico wel lopen.
In alle grote duitse steden zie je dus geen diesels van voor 1996 dus
Dus ik zou bij wijze van spreken met een Hummer H1 van '93 gewoon doodleuk Berlijn binnen kunnen tuffen, maar m'n buurman in een Suzuki Alto uit '92 zou geweigerd worden? Oké dan.
Hmm maar dan moet je het dus door de oude olie doen? 200 km rijden vind ik nu tricky aangezien het oliepeil echt supersupersuperlaag isquote:
[..]
Lekker is dat ja, een autootje weer lekker de weg op krijgen
Je kan ook overwegen een busje motorcleaner door de oude olie heen te gooien, die zorgt ervoor dat de motor van binnen helemaal schoongemaakt wordt. Zeker aan te raden als het onderhoud wat minder is geweest de laatste tijd!
Ik heb het bij mijn dieselmotor gedaan, die ging er een stuk beter door lopen, en de nieuwe olie vervuilde ook een stuk minder.
Let wel even op welke je koopt. Je hebt ze in 2 varianten. Bij de ene moet je de motor 15-30 min laten draaien, bij de ander moet je er 200 kilometer mee rijden
Stationair draait hij niet zo lekker
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Daarom zei ik ook dat je ff op moet letten wat voor versie je kooptquote:
[..]
Hmm maar dan moet je het dus door de oude olie doen? 200 km rijden vind ik nu tricky aangezien het oliepeil echt supersupersuperlaag is
. Desnoods gooi je er nog een half litertje bij. Denk dat het best wel de moeite waard kan zijn, zeker gezien het feit dat de auto zo slecht is onderhouden
Maar alle olie verversen was het idee, dus: eerst drainen - dan vullen. Zal ik dan de cleaner erbij gooien?quote:
[..]
Daarom zei ik ook dat je ff op moet letten wat voor versie je koopt
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Nee, de cleaner haalt allerlei zooi los, daarmee wil je niet rond blijven rijdenquote:
[..]
Maar alle olie verversen was het idee, dus: eerst drainen - dan vullen. Zal ik dan de cleaner erbij gooien?
. Dus, na het cleanen gelijk de olie + filter verversen...
okee, bedankt voor de tip!quote:
[..]
Nee, de cleaner haalt allerlei zooi los, daarmee wil je niet rond blijven rijden
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
overt boetes gesproken.... Kreeg er vanavond 1..... stoplicht werdt oranje, en ik besloot ff iets gas bij te geven..... Jammer, door rood, en meneer agent zag dat....
ff in de boetedatabase gekeken, 90 euro boete en 3 punkte in Flensburg..... (gelukkig niet echt dik door rood, das 240 euro, 4 punkte en 1 maand wegpapiertje pasje....
Gelukkig de eerste dit jaar! (en ook de eerste met deze auto, en de eerste sinds ik in DLD woon)
ff in de boetedatabase gekeken, 90 euro boete en 3 punkte in Flensburg..... (gelukkig niet echt dik door rood, das 240 euro, 4 punkte en 1 maand wegpapiertje pasje....
Gelukkig de eerste dit jaar! (en ook de eerste met deze auto, en de eerste sinds ik in DLD woon)
Ben ik nou scheel of is er écht nog geen topic geopend over het feit dat we vanaf september volgend jaar op meer snelwegen 130 mogen dan 120 of 100? En dat bijna alle 80-zones op snelwegen eraan gaan?
Mja, eerst zien, dan geloven. Ik juich dus niet te hard.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Mwah, alle aangekondigde proeftrajecten zijn ook gerealiseerd en er gaan momenteel meer schoppen de grond in voor de aanleg of reconstructie van wegen dan ik me sinds lange tijd kan herinneren. Ik geloof er wel in 
.
.
Ik zeg ook niet meteen dat het niet gebeurt, maar het kan ook wat populaire praat zijn.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Nu de brandstofprijzen en de wegenbelasting nog omlaag 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Juist. De dieselprijs gaat door het dak de afgelopen weken!
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Nice!
Sjoerd, ben jij ooit nog 'ns met de auto teruggeweest bij Groevenbeek? Ik moest m'n broertje gisteren naar school brengen omdat ie iets aan z'n been heeft, toen bleek dat Satan himself daar een drempel heeft neergelegd. Wat een ding! Ik pakte 'm met 25 km/u hooguit en m'n onderstel kreeg een aardige beuk. Nu heb ik het gevoel dat m'n einddemper een beetje scheef zit, maar hopelijk verbeeld ik het me.
Net was ik er dus weer, en nu kroop ik er echt tweemaal overheen als een kreupele schildpad en nóg raakte ik 'm bijna, je stuitert gewoon keihard naar onder. Wat bezielt die mensen? Er liggen ook gewoon drie verschillende drempels vlak achter elkaar, alleen zijn de eerste twee nog vrij normaal. Die ene vlak voor de hoofdingang echter... WTF.
Sjoerd, ben jij ooit nog 'ns met de auto teruggeweest bij Groevenbeek? Ik moest m'n broertje gisteren naar school brengen omdat ie iets aan z'n been heeft, toen bleek dat Satan himself daar een drempel heeft neergelegd.
Wat een ding! Ik pakte 'm met 25 km/u hooguit en m'n onderstel kreeg een aardige beuk. Nu heb ik het gevoel dat m'n einddemper een beetje scheef zit, maar hopelijk verbeeld ik het me. Net was ik er dus weer, en nu kroop ik er echt tweemaal overheen als een kreupele schildpad en nóg raakte ik 'm bijna, je stuitert gewoon keihard naar onder. Wat bezielt die mensen? Er liggen ook gewoon drie verschillende drempels vlak achter elkaar, alleen zijn de eerste twee nog vrij normaal. Die ene vlak voor de hoofdingang echter... WTF.
Inderdaad. Toevallig vorige week nog uitgerekend, je moet al aardig wat kilometers rijden om het de moeite waard te laten zijn.quote:
Juist. De dieselprijs gaat door het dak de afgelopen weken!
Sowieso wordt het eens tijd dat ik een nieuwe baan vind, anders moet m'n geliefde voiture de deur uit denk ik
. Een tijdelijk baantje 1300 meter verderop is leuk, maar maakt zo'n auto niet echt rendabel .
Ja, bizar! Gelukkig kan ik bij mij in de buurt redelijk goedkoop tanken, maar het tikt toch wel behoorlijk aan, als je elke 4 dagen bij de pomp staat... (telt op tot toch bijna 350 euro in de maandquote:
Juist. De dieselprijs gaat door het dak de afgelopen weken!
)Aan de andere kant mag ik niet klagen... Kosten per kilometer: 7,6 cent
[ Bericht 9% gewijzigd door L0we op 29-11-2011 10:11:08 ]
Haha, ik hou nu echt elk wittewasje in aCar bij sinds de tweede Micra. Wil echt TCO bijhouden tot ik hem kwijt raak en dan mezelf rot schrikken hoeveel ik wel niet daaraan uitgeef .
Gister met een maat de radiobekabeling aangepakt, was toch best zo'n 2, 2,5 uur werk. De vorige eigenaar had speakers er in gezet met bekabeling die hij waarschijnlijk overal vandaan plukte want van de kleurcodering klopte helemaal niets meer. Uiteindelijk is er waarschijnlijk nog 1 kabelbreuk bij de speaker linksvoor, maar die fix ik een keer met daglicht. Misschien vandaag zelfs nog, als de filters toch nog allemaal binnenkomen!
.Gister met een maat de radiobekabeling aangepakt, was toch best zo'n 2, 2,5 uur werk. De vorige eigenaar had speakers er in gezet met bekabeling die hij waarschijnlijk overal vandaan plukte want van de kleurcodering klopte helemaal niets meer
. Uiteindelijk is er waarschijnlijk nog 1 kabelbreuk bij de speaker linksvoor, maar die fix ik een keer met daglicht. Misschien vandaag zelfs nog, als de filters toch nog allemaal binnenkomen!
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Elk Witte Wasje?quote:
Haha, ik hou nu echt elk wittewasje in aCar bij sinds de tweede Micra. Wil echt TCO bijhouden tot ik hem kwijt raak en dan mezelf rot schrikken hoeveel ik wel niet daaraan uitgeef
Gister met een maat de radiobekabeling aangepakt, was toch best zo'n 2, 2,5 uur werk. De vorige eigenaar had speakers er in gezet met bekabeling die hij waarschijnlijk overal vandaan plukte want van de kleurcodering klopte helemaal niets meer
.Altijd prettig om dat soort dingen inderdaad fatsoenlijk op orde te hebben, ben je nog een hoop tijd mee kwijt! Heeft hij alleen speakers voor? Of zit er ook nog wat achterin?
Is toch een normale Nederlandse uitspraak? Anders trek ik mijn woorden in en ga ik maar weer een inburgeringscursus doen.quote:
Ja het was echt een rotzooi, nu nog steeds eigenlijk maar we hebben de kabels meteen gelabeld. Er zitten zelfs wat verdwaalde kabels in waar we niet achter konden komen waar ze voor dienden, maar zolang alles het doet is het prima. Ik weet ook niet waarom maar het schijnt dus dat de reden dat de lampen niet handmatig uit/aan kunnen (en ook niet op stadslicht dus), een relais is die het signaaltje overpakt zodra de motor aangezet wordt. Kortom, ik heb nu Volvo lampenquote:Altijd prettig om dat soort dingen inderdaad fatsoenlijk op orde te hebben, ben je nog een hoop tijd mee kwijt! Heeft hij alleen speakers voor? Of zit er ook nog wat achterin?
. Maar ik reed altijd al met verlichting aan dus ik zit er verder niet mee. Speakers zitten ook achter, kwaliteit ervan is naar mijn mening ondermaats maar vooruit, het is een auto van 275 euro. Zolang er geluid uit komt en ik weer kan bellen op de weg
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Het zijn wissewasjesquote:
[..]
Is toch een normale Nederlandse uitspraak? Anders trek ik mijn woorden in en ga ik maar weer een inburgeringscursus doen.
Oh, ik zou maar even goed kijken of je dan geen loshangende kabels hebt, die vonken / band kunnen veroorzaken... Zou een beetje vervelend zijn. Ik heb op die manier een keer rook onder het dashboard vandaan zien komen, daarna mocht ik de hele kabelboom gaan vervangen. Dat wil je niet!quote:Ja het was echt een rotzooi, nu nog steeds eigenlijk maar we hebben de kabels meteen gelabeld. Er zitten zelfs wat verdwaalde kabels in waar we niet achter konden komen waar ze voor dienden, maar zolang alles het doet is het prima. Ik weet ook niet waarom maar het schijnt dus dat de reden dat de lampen niet handmatig uit/aan kunnen (en ook niet op stadslicht dus), een relais is die het signaaltje overpakt zodra de motor aangezet wordt. Kortom, ik heb nu Volvo lampen
Doet het grote licht het wel? Het kan de aansturing van het relais zijn, maar ook de lichtschakelaar.
Prima prijs, voor een auto waar het eea aan moet gebeurenquote:Speakers zitten ook achter, kwaliteit ervan is naar mijn mening ondermaats maar vooruit, het is een auto van 275 euro. Zolang er geluid uit komt en ik weer kan bellen op de weg
.
quote:
Dat was meteen het eerste waar we aan dachten: kijken wat los zit en of het gevaarlijk kan zijn. Die kabels hadden we vastgezet. Rook was gister ook aanwezig trouwens, en een zekering minderquote:Oh, ik zou maar even goed kijken of je dan geen loshangende kabels hebt, die vonken / band kunnen veroorzaken... Zou een beetje vervelend zijn. Ik heb op die manier een keer rook onder het dashboard vandaan zien komen, daarna mocht ik de hele kabelboom gaan vervangen. Dat wil je niet!
Doet het grote licht het wel? Het kan de aansturing van het relais zijn, maar ook de lichtschakelaar.
Groot licht doet het! Zowel vast als flits. Het enige wat het dus niet doet is het handmatig bedienen van het licht of de auto nou loopt of niet. Het is dus motor aan = koplampen aan, motor uit = lampen uit. Dashboardverlichting is er gelukkig niet aan gekoppeld en die doet het gewoon als die al op contact staat.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Die diesel van jou is belastingvrij hè? De tering...ik kan alleen maar dromen van zo'n kostprijs. Alles bij elkaar (afschrijving e.d.) ligt die bij mij per km toch wel vier keer zo hoogquote:
[..]
Ja, bizar! Gelukkig kan ik bij mij in de buurt redelijk goedkoop tanken, maar het tikt toch wel behoorlijk aan, als je elke 4 dagen bij de pomp staat... (telt op tot toch bijna 350 euro in de maand
Aan de andere kant mag ik niet klagen... Kosten per kilometer: 7,6 cent
[ afbeelding ]
. Verbruik is al hoger, maar ook wel wat onderhoudskosten en meer dan 100 euro per maand aan mrb hakt er ook wel in .
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Maar goed, daarvoor rijd je ook wel een stuk meer auto he. Vergeet dat niet.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Dat is absoluut waar. Verbruik scheelt niet eens heel veel met hem, maar de andere zaken wel. Maar goed, ik heb bewust gekozen voor comfort .
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik ook, tot dat te duur werd en ik nu een mindere Micra rij dan de vrouw des huizes.quote:
Dat is absoluut waar. Verbruik scheelt niet eens heel veel met hem, maar de andere zaken wel. Maar goed, ik heb bewust gekozen voor comfort
[ Bericht 9% gewijzigd door house_is_a_feeling op 29-11-2011 13:46:49 ]
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Hmm, LPG is juist weer goedkoper geworden.quote:
Juist. De dieselprijs gaat door het dak de afgelopen weken!
betaal zo'n 67 cent..
Volgens mij kan het nu al uit met 1 keer tanken per 1,5 maand(en dus zo'n 300-400km per maand.. ) Ik betaal per kwartaal namelijk maar 40,- meer als een gelijke auto op benzine aan wegenbelasting.. en op lpg kom ik nog verder ook als op benzine
word wel steeds minder aantrekkelijk om auto te rijden, laat staan een 2e auto voor hobby te hebben.... Niet alleen wegens de brandstofprijzen maar ook die boete's die steeds absurder worden.
[ Bericht 14% gewijzigd door Marco001 op 30-11-2011 00:26:32 ]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Die boetes kan ik over het algemeen aardig ontlopen, maar het feit dat een beetje auto rijden en wat km's maken tegenwoordig al zeker tussen de 300 en 500 euro per maand kost, is niet meer grappig. En dan hebben we 't nog niet over allerlei reparaties die je nog voor je kiezen krijgt als je wat km's maakt 
.
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
ik besteed maandelijks meer aan de auto dan aan boodschappenquote:
Die boetes kan ik over het algemeen aardig ontlopen, maar het feit dat een beetje auto rijden en wat km's maken tegenwoordig al zeker tussen de 300 en 500 euro per maand kost, is niet meer grappig. En dan hebben we 't nog niet over allerlei reparaties die je nog voor je kiezen krijgt als je wat km's maakt
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Wat voor auto heb jequote:
Die boetes kan ik over het algemeen aardig ontlopen, maar het feit dat een beetje auto rijden en wat km's maken tegenwoordig al zeker tussen de 300 en 500 euro per maand kost, is niet meer grappig. En dan hebben we 't nog niet over allerlei reparaties die je nog voor je kiezen krijgt als je wat km's maakt
Tap tap tap
