De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus VW Golf 4, 1.9TDI, 2002, ploatje
Boterbartje Volvo V70 2.4, Juli 2005 foto1
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
CoolGuy, Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 TDI BlueMotion DSG, 2011
Dennis101, Renault Clio 1.6 Privilege, 2003
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990 foto 1 foto 2
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 klik foto1
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
house_is_a_feeling Mitsubishi Lancer 1.3, 1996 Foto
JDude Renault Clio III 1.5 dCi, 2006, Foto 1
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 Diesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Piles Skoda Felicia 1.6, 1998. Foto 1, Foto 2
Purdey Nissan Micra 1.3, 1998.
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Boterbartje op 07-09-2011 22:02:24 ]
Hebben weinig posters hier een nieuwe bak gekocht?
Nieuw in de zin van, hebben mensen sinds de oprichting van deze reeks hun auto vervangen, of bedoel je gewoon dat iedereen een gaar ding heeft hier?quote:Op dinsdag 6 september 2011 22:09 schreef CherryLips het volgende:
Ik heb geen koe
Hebben weinig posters hier een nieuwe bak gekocht?
Nou ja, ik zie veel auto's 'oudere' auto's staan, dus ik vroeg me af of er mensen zijn die een nieuwe auto hebben gekochtquote:
[..]
Nieuw in de zin van, hebben mensen sinds de oprichting van deze reeks hun auto vervangen, of bedoel je gewoon dat iedereen een gaar ding heeft hier?
Gezien de afschrijving van een nieuwe auto, gaat er hier nooit een splinternieuwe komen denk ik zoquote:
[..]
Nou ja, ik zie veel auto's 'oudere' auto's staan, dus ik vroeg me af of er mensen zijn die een nieuwe auto hebben gekocht
Haha, dat denk jij. Nog maar 4 dagen, vriend.quote:
[..]
Gezien de afschrijving van een nieuwe auto, gaat er hier nooit een splinternieuwe komen denk ik zo
Hier, als in bij mij hèquote:
[..]
Haha, dat denk jij. Nog maar 4 dagen, vriend.
Eensch.quote:
Gezien de afschrijving van een nieuwe auto, gaat er hier nooit een splinternieuwe komen denk ik zo
Dan ga je voor een auto onder de 15k zeker?quote:
Ik zit de afweging te maken tussen een nieuwe en een goede tweedehands, maar merk dat het verschil niet eens zo groot is
Ja, een zuunig boodschappenbakjequote:
[..]
Dan ga je voor een auto onder de 15k zeker?
Ja ach, als ik de staats zou winnen dan zou ik denk ik toch een 2e hands Alfa Brera kopen, en m'n eigen auto helemaal ombouwen en opfokken naar een wolf in schaapskleren met 300 pkquote:
Deze mag trouwens in de OP bij mijn auto, ik zie dat de imageshack-fail-foto's weg zijn gehaald.
Nee, maar ik heb even geen andere foto'squote:Op dinsdag 6 september 2011 22:28 schreef Kriegel het volgende:
De aanhanger zit er standaard aan vast?
Dat dusquote:
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
*fap* *fap* fap*Ik ben verliefd zelfs!quote:
hoe kom ik trouwens in "De heilige koeien" lijst?
Kratje bier regelen voor TSquote:
hoe kom ik trouwens in "De heilige koeien" lijst?
Hier ook niet, omdat je dan ook vaak zit met een langere levertijd. Daar heb ik helemaal geen zin in!quote:
[..]
Gezien de afschrijving van een nieuwe auto, gaat er hier nooit een splinternieuwe komen denk ik zo
Tsskkk!quote:
Heb ik het geld niet voor.quote:
[..]
Nou ja, ik zie veel auto's 'oudere' auto's staan, dus ik vroeg me af of er mensen zijn die een nieuwe auto hebben gekocht
En heel verstandig is het door de hoge afschrijving in het begin sowieso nooit, ook met een boodschappenwagentje, al is het verschil inderdaad groter naarmate de auto duurder is. Merk en type speelt ook een rol. Echt hoor, je kunt ook in jouw geval beter naar een leuke occasion van 2-4 jaar oud kijken. Zeker omdat je 'm toch niet zoveel gebruikt.
Abbeejorrtt bedoel je?quote:
Zet je naam dan ook op alfabetische volgorde.
Ik zou eerder de lijst even alfabetisch sorteren
Maar een occasion is bijna even duur als een nieuwe auto. Had laatst een leuke tweedehands gezien, een Nissan Micra uit 2006, die was al 6500 euro. Dan kan ik bijna net zo goed gelijk een zuiniger bakje nemen waar je het komende jaar nog geen wegenbelasting bij hoeft te betalen. Denk ik dan. Iedereen zegt wat andersquote:
[..]
Heb ik het geld niet voor.
Echt hoor, je kunt ook in jouw geval beter naar een leuke occasion van 2-4 jaar oud kijken. Zeker omdat je 'm toch niet zoveel gebruikt.
Staar je trouwens niet te blind op wegenbelasting, als beiden benzineauto's zijn is het verschil toch verwaarloosbaar. Wat betaal je nu eigenlijk per maand in WB voor een Micra? Volgens mij 25 euro ofzo. Zet dat vervolgens eens af tegen de duizenden euro's die je in aanschaf bespaart.
Dat zijn aardig wat maandjes.[ Bericht 0% gewijzigd door Kriegel op 07-09-2011 12:06:54 ]
Mijn Lancer vervangen voor een Laguna, en die is nu een beetje duur en bijna overbodig dus mag er weer uit.quote:
[..]
Nou ja, ik zie veel auto's 'oudere' auto's staan, dus ik vroeg me af of er mensen zijn die een nieuwe auto hebben gekocht
Geen afgebladderde verf meer
Mooi gedaan!quote:
Vandaag de tijd gehad om de raamschakelaar te vervangen:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Geen afgebladderde verf meer
Wat voor een auto als ik vragen mag?
Een Audi A6 3.0TDI 2006quote:
[..]
Mooi gedaan!
Wat voor een auto als ik vragen mag?
De lijst met auto's in de op zijn nog niet geupdate hiervoor had ik een Peugeot 307 1.4HDI
Ik zag de deur en ik dacht; neh dit is geen Peugeot maar een audi/volkswagen/mercedes/bmw achtige deur hahaquote:
[..]
Een Audi A6 3.0TDI 2006
De lijst met auto's in de op zijn nog niet geupdate hiervoor had ik een Peugeot 307 1.4HDI
Mooie bak is dat ja!
Hij rijd nu echter wel weer super! en een stuk stiller als eerst..
to-do list nog:
reparaties:
- beschadigde velgen
- licht beschadigde armleuning bestuurderszaijde(kunststof slijtage)
Daarnaast nog: lichte verlaging, subwoofer, en een FR uitlaat/bodykit..
Beschadigde velgen heb ik ook. Maar bij mij is er echt een dikke hap uit het midden van de velg. Een stuk van 2 á 3 mm diep en ongeveer 2x3 cm. Dankzij de wasstraat waar ik dus niet meer heen ga. Wat kost zo'n geintje ongeveer en is er in de buurt van Groningen een goed adres voor?quote:
Zo, auto was weer klaar.. VIel helaas wat duurder uit als geschat, door o.a een zeer bekend VAG-kwaaltje: de Bobine.... 2e keer in 1 jaar tijd dat hij (dit keer preventief) vervangen is..
Hij rijd nu echter wel weer super! en een stuk stiller als eerst..
to-do list nog:
reparaties:
- beschadigde velgen
- licht beschadigde armleuning bestuurderszaijde(kunststof slijtage)
Daarnaast nog: lichte verlaging, subwoofer, en een FR uitlaat/bodykit..
In Drachten zit een pedercoatingbedrijf, die doet ook velgen..afhankelijk van de maat, maar ik geloof dat 4* 15" 200,- kost...quote:
[..]
Beschadigde velgen heb ik ook. Maar bij mij is er echt een dikke hap uit het midden van de velg. Een stuk van 2 á 3 mm diep en ongeveer 2x3 cm. Dankzij de wasstraat waar ik dus niet meer heen ga. Wat kost zo'n geintje ongeveer en is er in de buurt van Groningen een goed adres voor?
Per velg?quote:
[..]
In Drachten zit een pedercoatingbedrijf, die doet ook velgen..afhankelijk van de maat, maar ik geloof dat 4* 15" 200,- kost...
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Voor 4 velgen.. Dat is een relatief normaal bedragquote:
Vandaag weer getrotseerd 
Probleem: Rechterachterrem was kokend heet (velg kon je eieren op bakken!) Remblokjes vernieuwd (rechts achter was niks meer)
Probleem was een stuk minder, maar nogsteeds aanwezig.
REmklauw vervangen, probleem was er nog
Handrembijgesteld, probleem is er nog
Nu denkt men, dat doordat de remslang (het laatste stukkie dat dus flexibel is) ook heet is geworden, en blaasjes heeft aan de binnenkant van de slang, en dat daardoor de remvloeistof te langzaam terugkan naar het tankje en daardoor dus steeds eigenlijk iets aanloopt.
Ik moet nu proberen na een stuk rijden zonder te remmen auto uit laten rollen, en dan voelen of de velg warm is.
iets anders konden ze zich niet bedenken.....
Nou dacht ik; hier zitten ook wel wat monteurs / mensen met kluservaring, misschien hebben die nog geniale ideën?
Ik zou zeggen, PM naar Chuck-N0rr1squote:
Trouwens, het remprobleem is er nog steeds.....
Probleem: Rechterachterrem was kokend heet (velg kon je eieren op bakken!) Remblokjes vernieuwd (rechts achter was niks meer)
Probleem was een stuk minder, maar nogsteeds aanwezig.
REmklauw vervangen, probleem was er nog
Handrembijgesteld, probleem is er nog
Nu denkt men, dat doordat de remslang (het laatste stukkie dat dus flexibel is) ook heet is geworden, en blaasjes heeft aan de binnenkant van de slang, en dat daardoor de remvloeistof te langzaam terugkan naar het tankje en daardoor dus steeds eigenlijk iets aanloopt.
Ik moet nu proberen na een stuk rijden zonder te remmen auto uit laten rollen, en dan voelen of de velg warm is.
iets anders konden ze zich niet bedenken.....
Nou dacht ik; hier zitten ook wel wat monteurs / mensen met kluservaring, misschien hebben die nog geniale ideën?
Ik neem aan dat je achter ook remklauwen hebt?quote:
Trouwens, het remprobleem is er nog steeds.....
Probleem: Rechterachterrem was kokend heet (velg kon je eieren op bakken!) Remblokjes vernieuwd (rechts achter was niks meer)
Probleem was een stuk minder, maar nogsteeds aanwezig.
REmklauw vervangen, probleem was er nog
Handrembijgesteld, probleem is er nog
Nu denkt men, dat doordat de remslang (het laatste stukkie dat dus flexibel is) ook heet is geworden, en blaasjes heeft aan de binnenkant van de slang, en dat daardoor de remvloeistof te langzaam terugkan naar het tankje en daardoor dus steeds eigenlijk iets aanloopt.
Ik moet nu proberen na een stuk rijden zonder te remmen auto uit laten rollen, en dan voelen of de velg warm is.
iets anders konden ze zich niet bedenken.....
Nou dacht ik; hier zitten ook wel wat monteurs / mensen met kluservaring, misschien hebben die nog geniale ideën?
Dat remslangenverhaal vind ik erg vreemd. Die dingen kunnen echt wel wat warmte hebben. Maar dat is ook redelijk eenvoudig te testen. Als je dat wiel opkrikt, op de rem trapt, loslaat, moet hij daarna gangbaar zijn. Als je dan nog weerstand hebt loopt de rem nog aan.
Dat kan dan aan 3 dingen liggen. Of het is inderdaad iets met de remvloeistof die druk blijft geven. Of het is de klauw die niet lekker gangbaar is (productiefoutje?) Of de remblokken zijn niet goed gesmeerd, waardoor ze niet makkelijk uit mekaar gaan. (lijkt me de minst reële optie, het is een nieuwe klauw, zoveel frictie zit daar niet in)
Het is een parkeergarage, zo bijzonder kan dat toch niet zijn?quote:
Leukste parkeergarage in Nederland, na de heden overleden Naberpassage, Haddingestraat
ik heb een:
Ford Focus 1.6 '99
Renault Laguna 1.9 dCi Privilège '04\
foto's komen dan later nog
.. 315/75 R16 bizarquote:
Wat een banden vandaag
Waarom?quote:
Ooh, mogen mijn koeien er ook bij komen te staan?
....
35 inch Mud/Snow banden voor een Landcruiserquote:
.. Allebarstend wat zwaar, hiervoor had hij er 285 op zitten, was niet groot genoeg Niet groot genoeg? WTF... Waarom niet?quote:
[..]
35 inch Mud/Snow banden voor een Landcruiser
Offroaders, groter is beterquote:
Maar winterbanden in die maat zijn toch helemaal niet logisch? Hoe meer druk per cm², hoe beter. Dus smaller is beter.
Stoerheid denk ikquote:
[..]
Niet groot genoeg? WTF... Waarom niet?
. Moet zeggen, staat wel gruwelijk gaaf.Even voor de beeldvorming:quote:
Wat een banden vandaag
nieuwe blokken en nieuw ding waar die blokken inzitten (bremssattel?) ik vindt het heel irritant dat ze het niet op kunnen lossen.......quote:
[..]
Ik neem aan dat je achter ook remklauwen hebt?
Dat remslangenverhaal vind ik erg vreemd. Die dingen kunnen echt wel wat warmte hebben. Maar dat is ook redelijk eenvoudig te testen. Als je dat wiel opkrikt, op de rem trapt, loslaat, moet hij daarna gangbaar zijn. Als je dan nog weerstand hebt loopt de rem nog aan.
Dat kan dan aan 3 dingen liggen. Of het is inderdaad iets met de remvloeistof die druk blijft geven. Of het is de klauw die niet lekker gangbaar is (productiefoutje?) Of de remblokken zijn niet goed gesmeerd, waardoor ze niet makkelijk uit mekaar gaan. (lijkt me de minst reële optie, het is een nieuwe klauw, zoveel frictie zit daar niet in)
Werk nu voor stage aan zulk spulquote:
Zo een, maar dan iets kleiner, had ik vroeger als kind, om mee te spelen in het zand
. Zijn ook bezig om een 4.2 liter 6 in lijn turbodiesel in elkaar aan t schroeven Dat is toch die ene met die scherpe bocht vlak na het poortje om eruit te rijden? Daar moet je met een C8 gewoon 2-3 keer steken...quote:
Leukste parkeergarage in Nederland, na de heden overleden Naberpassage, Haddingestraat
Brief van de autoverzekering ik zou 282 euro per kwartaal moeten betalen....... maar ze hebben nu pas mijn schadevrije jaren meegerekend tot 1-1-2012 geen premie meer betalen Nu is het iets van 130 euro per kwartaal De klauw zelf dus niet, daar kan het probleem oko in liggen... Daarvan kunnen ze zo voelen of hij nog goed gangbaar is, of niet. Ben je wel eens naar een andere garage geweest?quote:
[..]
nieuwe blokken en nieuw ding waar die blokken inzitten (bremssattel?) ik vindt het heel irritant dat ze het niet op kunnen lossen.......
nee, niet bij een andere garage geweest.quote:
[..]
De klauw zelf dus niet, daar kan het probleem oko in liggen... Daarvan kunnen ze zo voelen of hij nog goed gangbaar is, of niet. Ben je wel eens naar een andere garage geweest?
Wat vervangen is is dat ding waar de cylinder inzit die de blokken tegen de schijf drukt (dat wat bij sportwagens \ gepimpte wagens weleens compleetbv rood geverfd is)
Wat jij bedoeld is het geheel wat met nummer 1 is aangeduid? Hierin zit inderdaad de remcilinder zelf, welke icm de klauw de blokken op de schijf drukt!
Hier de link, onderaan staan de onderdeel nummers en de namen:
http://www.wagenstad.com/index.php?modid=559&page=6-615-60
dat wat met 1 is aangeduidt is inderdaad vervangen, die glimt, de andere kant (links van de auto) roestquote:
Even een plaatje opgezocht van het remsysteem achter van een Touran uit 2003:
[ afbeelding ]
Wat jij bedoeld is het geheel wat met nummer 1 is aangeduid? Hierin zit inderdaad de remcilinder zelf, welke icm de klauw de blokken op de schijf drukt!
Hier de link, onderaan staan de onderdeel nummers en de namen:
http://www.wagenstad.com/index.php?modid=559&page=6-615-60
Ik heb binnenkort wellicht een chauffeursopdrachtje voor 2 dagen en grote kans dat ik een automaat moet rijden. Is daar nog iets anders aan dan een gewone schakelbak? Natuurlijk geen koppeling, maar hoe rijd je weg? In de D en gaan?
Wil er iemand even de ins & outs opsommen?
En niet per ongeluk een niet aanwezige pedaal intrappen.
Het is vrij eenvoudig. als hij geparkeerd staat kan je hem in P zetten, zo zal je hem ook wel aantreffen.
Om hem daaruit te halen druk je het knopje op de pook in, en schuif je hem naar N toe. Dan staat hij in de vrijloop. Vanaf daar kan je hem (zonder het knopje in te drukken) in de D zetten, en gaan rijden.
Het knopje heb je overigens alleen nodig als je de R tegenkomt.
Nee, er zit een koppelomvormer in, die zorgt ervoor dat je rustig wegrijdt. Wel zal je auto gaan 'kruipen' als je de rem loslaatquote:
Dus bij stoplichten en wegrijden voet op de rem ? Moet ik die rem behandelen als een koppeling (rustig op laten komen) ?
En dit is bij elke auto hetzelfde, of ongeveer hetzelfde?quote:
Volgorde is: P - R - N - D (3 - 2 - 1)
Het is vrij eenvoudig. als hij geparkeerd staat kan je hem in P zetten, zo zal je hem ook wel aantreffen.
Om hem daaruit te halen druk je het knopje op de pook in, en schuif je hem naar N toe. Dan staat hij in de vrijloop. Vanaf daar kan je hem (zonder het knopje in te drukken) in de D zetten, en gaan rijden.
Het knopje heb je overigens alleen nodig als je de R tegenkomt.
Knopje dus nodig om in de achteruit te kunnen en de parkeerstand.
Ja. De rest moet je gewoon met enige souplesse doorheen kunnen. En je gaat geheid even schrikken als de eerste keer lucht trapt op het moment dat je wil koppelen. Ik weet niet wat voor auto je normaal rijdt, maar het is wel goed om te bedenken dat het rempedaal van een automaat vaak een stuk breder is dan in een schakelbak. Als normaal je pedalen heel dicht op elkaar zitten, dan kan het wel eens zijn dat wanneer je 'per ongeluk' wil koppelen, je de rem aanraakt, wees daar op bedacht.quote:
[..]
En dit is bij elke auto hetzelfde, of ongeveer hetzelfde?
Knopje dus nodig om in de achteruit te kunnen en de parkeerstand.
Normaal:
Automaat:
als een test deed ik het . Goed, ik denk dat ik er wel snel in kan komen
bedankt! hij gaan niet bokken als je de rem ineen keer loslaat dus? Goed om te weten;)Sowieso dat een schakelbak leuker is
Mij is geleerd dat je je linkerbeen gewoon tegen de voetensteun moet zetten en daar houden..
Met links bedoel je?quote:
Op dit moment rijd ik in een Laguna, en heb al eens mogen ervaren hoe het remmen met de rechtervoet is
Goed, ik denk dat ik er wel snel in kan komen
. Let eventjes op met remmen, zeker de laatste meters voor je stilstaat is eventjes wennen, omdat die motor eventjes door blijft duwen.Klopt, hij zal langzaam beginnen met vooruit rijden. Ideaal met inparkerenquote:
Bedankt hiervoor, ik wist dat ook niet
Sowieso dat een schakelbak leuker is
Nee, niet altijd. Laatst nog in een Iveco bestelbus gereden waar de pook er net zo uitzag als bij een schakelbak. Daar was 1 tikje naar links wisselen tussen automaat en semi-automaat, 1 tikje naar rechts de Neutraal, en een ferme tik naar rechts en dan naar onder de achteruit. Maar ik moet toegeven, die hendels met de hele DNR123-riedel onder elkaar en een knopje er op, die zie je wel vaker.quote:
En dit is bij elke auto hetzelfde, of ongeveer hetzelfde?
Knopje dus nodig om in de achteruit te kunnen en de parkeerstand.
Gelukkig gereedschap in de auto (en de auto was nog open) en + pool eraf gehaald, 1 minuut later er weer op en alles deed weer...... Vaag.
iemand een idee? ik dacht misschien te snel sleutel erin-contact-starten zodat de code van de sleutel nog niet gelezen was? (startblokkering?)
..van automaat naar schakel lijkt me ergerquote:
Oh eerste keer automaat.. Flink wennen
Ik rij nu alweer ruim n jaar automaat, en wil eigenlijk niet meer anders.
En voor mensen die zeggen dat n automaat suf is, neem er een met sportshift, of sport-stand.
Nee, een automaat begint niet met koppelen zodra jij je rem loslaat. Een automaat heeft een vloeistofkoppeling die altijd verbonden is met de wielen, maar die verbinding is heel zwak als je geen gas geeft.quote:
Bedankt hiervoor, ik wist dat ook niet
Sowieso dat een schakelbak leuker is
Het is ongeveer hetzelfde als je voet op de rem houden en de koppeling net tegen het aangrijpingspunt houden. Als je vervolgens je rem loslaat, begint de auto te rollen.
De mijne heeft er gelukkig eentje, dan rij ik bijvoorbeeld 70 en wil snel verder naar 120/130. Normaal gesproken gaat dat in z'n vier (vierbak) logischerwijs vrij gezapig, dus dan schakel ik de sportshift in en gaat ie direct een versnelling terug, en blijft er ook in gelocked, dus kun je doortrekken tot het maximum aantal tpm alsof het een handbak is.
Nou, dan wordt het ineens een heel andere auto kan ik je zeggen, alsof er zo'n ouderwetse turbo bijkomt.
Met een rental door de USA wezen cruisen.. de eerste paar keer remmen bij een stoplicht was inderdaad wel anders.. je voet gaat immers instinctief op zoek naar een pedaal..quote:
Inderdaad, vooral niet met links remmen, anders zit je met je neus op het stuur...
Mij is geleerd dat je je linkerbeen gewoon tegen de voetensteun moet zetten en daar houden..
Als je dan verwacht rustig op het stoplicht af te rollen, maar je ziet zelfs het lampje van de ABS oplichten.. is dat wel even schrikken ja..
Andersom vergat ik na een maandje USA ook om terug te schakelen.. en in de 4 bij een stoplicht weg resulteerde in opnieuw voorgloeien enz.
Die moet je bij het stilstaan ook ingedrukt blijven houden, tenzij je de bak in de Neutraal- of Parkeerstand zet. P is beter, in N wil mijn auto soms toch nog eigenwijs gaan kruipen. Maar goed, voor eventjes stilstaan is je voet op de rem geen punt.
[ Bericht 15% gewijzigd door Kriegel op 16-09-2011 15:35:31 ]
Dat terugschakelen hoeft bij Mercerdes niet... gewoon vol gas geven, de automaat schakelt direct 1 of 2 versnellingen terug en je bent weg..quote:
De eigenschappen van een automaat vereisen een beetje gewenning, maar daarna zul je merken hoe vreselijk relaxed het rijdt. Met name in de file is het echt een verademing. Voor sportief doortrappen is het inderdaad niet fantastisch omdat een conventionele automaat zo vroeg mogelijk doorschakelt naar de hoogste versnelling, maar zoals Infra al zegt, een sportshift of iets aanverwants doet wonderen.
De mijne heeft er gelukkig eentje, dan rij ik bijvoorbeeld 70 en wil snel verder naar 120/130. Normaal gesproken gaat dat in z'n vier (vierbak) logischerwijs vrij gezapig, dus dan schakel ik de sportshift in en gaat ie direct een versnelling terug, en blijft er ook in gelocked, dus kun je doortrekken tot het maximum aantal tpm alsof het een handbak is.
Nou, dan wordt het ineens een heel andere auto kan ik je zeggen, alsof er zo'n ouderwetse turbo bijkomt.
Vraag me niet waar dat aan ligt trouwens.
Misschien dat bij mij de kickdown een verlaging van één versnelling betekent en sportshift twee. Op zich wel iets om 'ns uit te gaan zoeken...Op de meeste oude automaatbakken zat er dan ook geen verschil tussen de normale stand en de sportstand bij een sprint vanaf stilstand. Het was vooral handig bij tussensprints.
Feit blijft verder natuurlijk gewoon dat je met een schakelbak altijd meer controle over het gedrag van je auto hebt, dit soort methodes in een automaat blijven een compromis.
.Scheelt weer elke keer een euro/0,50 per keer
.Ik heb deze pomp en hiermee is ie zo op de 2 bar.. http://www.sportxl.nl/ind(...)e&aid=107143&lang=NL
En als je nog een bandenspanningsmeter nodig hebt kan je hem hier gratis aanvragen:
http://www.nuon.nl/acties(...)enspanningsmeter.jsp
Hier ook.quote:Op maandag 19 september 2011 09:09 schreef JDude het volgende:
De bandenpomp bij de BP hier is gewoon gratis hoor.
Moet hier overal betalenquote:
, Amsterdam...Rij nu ook met 1 winterband en die moet heel vaak opgepompt worden... kweet zou eigenlijk een nieuwe band moeten kopen maar ach ik rij er amper mee.
quote:
Op 
Snel, inruilen dat ding
120.000 in 11 jaar tijd.quote:
komt met gemak 3 keer zo verquote:
Iedereen schat m'n auto ook altijd een aantal jaar jonger in.quote:
Das vooral het uiterlijk he, dat zegt eigenlijk helemaal nietsquote:
[..]
Iedereen schat m'n auto ook altijd een aantal jaar jonger in.
Onderhoud krijgt 'ie ook altijd netjes.quote:
[..]
Das vooral het uiterlijk he, dat zegt eigenlijk helemaal niets
. Die ik nu rij gaat morgen over de 248000 397.000... Moet kunnenquote:
De renault express die ik pas verkocht heb stond op 397000
En hij reed nog prima!quote:
. Voor de APK hoefde ik ook alleen maar een stuurkogeltje vervangen.• Groningen
• Emmen
• Enschede
• Nijmegen
• Venlo
• Roermond
• Heerlen
• Maastricht
• Weert
• Breda
• Terneuzen
• Vlissingen
• Rotterdam
• Den Haag
• Amsterdam
• Purmerend
• Alkmaar
• Den Helder
• Den Oever
• Harlingen
• Franeker
• Leeuwarden
• Drachten
Zoiets. Uiteraard moet één en ander nog verder worden uitgewerkt. Ik heb misschien niet allemaal logische plaatsen gepakt en de te rijden route moet nog worden bepaald. Maar is hier een beetje animo voor?
Alleen NL is 1000. Kan in één dag.quote:Op dinsdag 20 september 2011 15:34 schreef JDude het volgende:
Zoiets heb ik afgelopen voorjaar nog gedaan. Iets van 1700 km door Nederland (en een stukje Belgie) in twee dagen.
Als 'meet' bedoel je? Lijkt me niet echt wat om daarvoor een hele dag in de auto te zitten. 1000 km moet je al snel 15 uur voor rekenen hier in nederland. Al helemaal als je ook ergens stopt om te eten, en met mekaar te pratenquote:
Is het een leuk idee om een keer een rondje NL te doen? Allemaal met de auto en langs een aantal vaste punten. En dan allemaal vanaf eigen huis of eigen punt.... Moeten maar kijken hoe we dat uitwerken maar biijvoorbeeld de volgende plaatsen:
• Groningen
• Emmen
• Enschede
• Nijmegen
• Venlo
• Roermond
• Heerlen
• Maastricht
• Weert
• Breda
• Terneuzen
• Vlissingen
• Rotterdam
• Den Haag
• Amsterdam
• Purmerend
• Alkmaar
• Den Helder
• Den Oever
• Harlingen
• Franeker
• Leeuwarden
• Drachten
Zoiets. Uiteraard moet één en ander nog verder worden uitgewerkt. Ik heb misschien niet allemaal logische plaatsen gepakt en de te rijden route moet nog worden bepaald. Maar is hier een beetje animo voor?
.Ik ga zelf komend weekend een rondritje maken via Belgie, Luxemburg en Duitsland, hoop dat het weer een beetje meezit.
[ Bericht 3% gewijzigd door L0we op 20-09-2011 16:32:51 ]
115.000 in 21 jaar hierquote:
Voor de meet, vanaf groningen ri duitsland weet ik wel wat leuke weggetjes
051930NAP in 25 jaar.. 2000 kilometer per jaar.
.
grandioos mislukt, maar als je goed kijkt kan je 248000 km ontcijferen.
Nog maar iets langer dan een jaar, dan gaat hij de 3 ton over
Kan ja, maar waarom makkelijk doen als het moeilijk kan?quote:
Alleen NL is 1000. Kan in één dag.
Omdat een volle tank 100ek kostquote:
[..]
Kan ja, maar waarom makkelijk doen als het moeilijk kan?
wauw zeg! Waar rijdt hij er zoal mee naartoe dan? :pquote:
De Renault 6 van mn pa slaat nog werkelijk alles. 28.000 in 40 (!) jaar!
[ afbeelding ]
grandioos mislukt, maar als je goed kijkt kan je 248000 km ontcijferen.
Nog maar iets langer dan een jaar, dan gaat hij de 3 ton over
Bij mij gelukkig nietquote:Op dinsdag 20 september 2011 23:02 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
Omdat een volle tank 100ek kost
... Nog niet zal ook wel niet lang meer duren........quote:
[..]
Bij mij gelukkig niet
quote:
[..]
Bij mij gelukkig niet
nou, als ik 100,- voor een volle tank ga moeten betalen, gaat mijn auto denk ik snel weg... Dat is meer dan 3* zoveel als wat ik nu betaal(c.a 30,- voor 50 liter)quote:
[..]
zal ook wel niet lang meer duren........
Heb medelijden met de klanten van mijn stagebedrijf.. 80 liter diesel in die tanks geloof ikquote:
[..]
zal ook wel niet lang meer duren........
Ik red het nu ook nog voor zo'n 80 euro inderdaad. Gelukkig rij ik dieselquote:
[..]
Bij mij gelukkig niet
Ik ben nu voor zo'n 60 euro wel klaar bij een tankbeurt denk ik. Rij m nooit heel ver leeg eigenlijk.quote:
[..]
Ik red het nu ook nog voor zo'n 80 euro inderdaad. Gelukkig rij ik diesel
Volle tank is nog net onder de 70 euro.......
40,- meer wegenbealsting per maand als de benzine versie, maar (bij mij) per tankbeurt c.a 30 euro goedkoper uit, en aangezien ik 3-4 keer per maand tank, scheelt me dat gemiddeld zo'n 60 euro
Hij heeft hem zelf nu pas een jaartje, en geloof ik 2 a 3000 kilometer mee gereden.quote:
[..]
wauw zeg! Waar rijdt hij er zoal mee naartoe dan? :p
. Hij gaat er regelmatig een dagje mee weg, samen met mn ma. Hij trekt ook wel behoorlijk bekijks, die auto. Daar ben in dr werkgever van de vriend waarmee ik het rondje NL maakte ook nog steeds dankbaar voor.quote:
[..]
Omdat een volle tank 100ek kost
Ik ben juist blij dat ik wat verder van mn werk woon. Kilometervergoeding ftw!quote:
Bij mij gaat er meestal tussen de 50 en 55 liter in, à 1,329 zoals hier in de buurt komt dat tussen de 65 en 75 euro. Geld zat voor een beetje vervoer. En dan woon ik nu nog dicht bij m'n werk
Ik rij nu voor 7 cent per kilometer, en krijg 19 cent. Hou ruim voldoende over voor wegenbelasting, verzekering, onderhoud en heel wat privekilometers. Autorijden kost mij onder de streep uiteindelijk niets...
Na verhuizing van garage 6 meter verderop, andere garage gebruik ik nu als opslag.
[ Bericht 11% gewijzigd door Rensjebree op 21-09-2011 08:22:53 ]
Dank, inmiddels aangevraagd!quote:En als je nog een bandenspanningsmeter nodig hebt kan je hem hier gratis aanvragen:SPOILERVoor de wielrenners onder ons, als je een beetje goeie pomp hebt kan je daarmee je auto ook gewoon op pompen
Scheelt weer elke keer een euro/0,50 per keer
Ik heb deze pomp en hiermee is ie zo op de 2 bar.. http://www.sportxl.nl/ind(...)e&aid=107143&lang=NL
http://www.nuon.nl/acties(...)enspanningsmeter.jsp
Ja kijk, die krijg ik al niet. Publieke sector met een maximale vergoeding van wat tientjes per maand.quote:
[..]
Ik ben juist blij dat ik wat verder van mn werk woon. Kilometervergoeding ftw!
Dat staat in geen verhouding, kan ik je vertellen .Enerzijds, ja. Anderzijds is de lol er op een gegeven moment ook wel vanaf als je met je LPG om de twee dagen staat te tanken, terwijl je met je diesel de hele week kan doorrijden. Ik zou wel een keer lijp worden van dat getank de hele tijd.quote:
zo, als ik die bedragen zo lees, ben ik blij dat ik voor een LPG G3 auto heb gekozen..
40,- meer wegenbealsting per maand als de benzine versie, maar (bij mij) per tankbeurt c.a 30 euro goedkoper uit, en aangezien ik 3-4 keer per maand tank, scheelt me dat gemiddeld zo'n 60 euro
Bij mij ist gewoon het aantal gereden kilometers * 0.19. Dat tikt best wel aan met ongeveer 3000 zakelijke kilometers per maandquote:
[..]
Ja kijk, die krijg ik al niet. Publieke sector met een maximale vergoeding van wat tientjes per maand.
Ik heb LPG gereden, daar werd je af en toe echt niet goed van! Met een beetje pech stond je per week 3 a 4 keer aan de pomp. Dat is toch wel iets teveel van het goede.quote:Enerzijds, ja. Anderzijds is de lol er op een gegeven moment ook wel vanaf als je met je LPG om de twee dagen staat te tanken, terwijl je met je diesel de hele week kan doorrijden. Ik zou wel een keer lijp worden van dat getank de hele tijd.
Nu ist hooguit 2 keer in de week tanken, dat werkt toch wel een stuk prettiger!
Die irritatie en tijdsinvestering zou voor mij al een reden zijn om de iets hogere kosten van diesel te accepteren.quote:
[..]
Bij mij ist gewoon het aantal gereden kilometers * 0.19. Dat tikt best wel aan met ongeveer 3000 zakelijke kilometers per maand
[..]
Ik heb LPG gereden, daar werd je af en toe echt niet goed van! Met een beetje pech stond je per week 3 a 4 keer aan de pomp. Dat is toch wel iets teveel van het goede.
Nu ist hooguit 2 keer in de week tanken, dat werkt toch wel een stuk prettiger!
En die kmvergoeding is leuk ja. De kans zit er dik in dat ik ook zo'n 3k per maand aan woon-werk ga doen (is nu nog niet), en daarvoor krijg ik...schrik niet: 80 euro per maand!
Leve de publieke sector.WTF...quote:
[..]
Die irritatie en tijdsinvestering zou voor mij al een reden zijn om de iets hogere kosten van diesel te accepteren.
En die kmvergoeding is leuk ja. De kans zit er dik in dat ik ook zo'n 3k per maand aan woon-werk ga doen (is nu nog niet), en daarvoor krijg ik...schrik niet: 80 euro per maand!
Ik krijg daar 570 euro voor...
ach, 650 km op 1 tank valt nog wel mee toch(en dan is mijn auto nogal een zuipert.. 1.4 die op benzine 1:12 loopt en op lpg 1:11.5).. dat tanken boeit me niet zo eigenlijk, die 5 minutjes werk..quote:
[..]
Bij mij ist gewoon het aantal gereden kilometers * 0.19. Dat tikt best wel aan met ongeveer 3000 zakelijke kilometers per maand
[..]
Ik heb LPG gereden, daar werd je af en toe echt niet goed van! Met een beetje pech stond je per week 3 a 4 keer aan de pomp. Dat is toch wel iets teveel van het goede.
Nu ist hooguit 2 keer in de week tanken, dat werkt toch wel een stuk prettiger!
is er 1 van Toma Car Parts,
Deze review staat niet bij je advertentie in V&A.quote:
heb een FM transmitter gekocht voor in de auto (naja, het wordt een verjaardagskado, anders had ik hem bij voorbaat al niet gekocht) maar wat een prutding. Ziet er mooi uit, werkt handig, alleen ruist..... en dat is wel irritant, als het wat harder staat hoor je het niet.....
is er 1 van Toma Car Parts,
[ afbeelding ]
quote:
Gelukkig wel een chick achter mij, dat was fantastisch
Mwoah, ik snap 't wel. Als je dan toch in de file/drukte staat, dan liever enigszins aangenaam. Al moet die chick dan eigenlijk naast je zitten natuurlijkquote:
Dude, dat wéét je toch. Het is zo'n halfbakken oplossing. Net als die cassettebandjes met een jackje eraan waar je je iPod ofzo op kan aansluiten.quote:
heb een FM transmitter gekocht voor in de auto (naja, het wordt een verjaardagskado, anders had ik hem bij voorbaat al niet gekocht) maar wat een prutding. Ziet er mooi uit, werkt handig, alleen ruist..... en dat is wel irritant, als het wat harder staat hoor je het niet.....
is er 1 van Toma Car Parts,
[ afbeelding ]
en? wie zegt dat dat in een andere auto ook ruist?quote:
[..]
Deze review staat niet bij je advertentie in V&A.
BTW, auto staat weer bij de garage, ze gaan weer naar de remmen kijken, en de slangetjes vervangen, om zeker te zijn dat het dar niet aan ligt. Als het daarna nog niet over is, dan maar eens naar een ander, heb nog ergens een tegoedbon voor een gratis inspectie van de hele auto bij euromaster
Auto ook weer terug, als het nu niet over isligt het waarschijnlijk aan het stuurapparaat (of hoe dat ding ook heet) dat er een verkeerd signaal van de ABS of ESP komt oid dat ie wil remmen... maar daarvoor zou ik naar VW moeten...... Hoop dat nu gewoon over is.quote:
[..]
en? wie zegt dat dat in een andere auto ook ruist?
BTW, auto staat weer bij de garage, ze gaan weer naar de remmen kijken, en de slangetjes vervangen, om zeker te zijn dat het dar niet aan ligt. Als het daarna nog niet over is, dan maar eens naar een ander, heb nog ergens een tegoedbon voor een gratis inspectie van de hele auto bij euromaster
Schijnt trouwens meer voor te komen, hete remmen achter bij VW, zowel links als rechts? iemand die daar meer over weet?
Iets zegt mij dat jij de spookrijder bent.quote:
Wat is het toch met spookrijders de laatste tijd? Vanmorgen kwam ik alweer de derde tegen in een maand!
M'n mams heeft nog geen 45k in 8 jaar geredenquote:
quote:
[..]
Iets zegt mij dat jij de spookrijder bent.
Nee echt, drie keer in een maand in dezelfde omgeving. En het is niet dat de bebording of belijning niet duidelijk is. Het wordt tijd voor een camera. En een politie-opstelling bij die wegen om wat rijbewijzen in te vorderen, want het is levensgevaarlijk...
Nou ja, beter gezegd: ze hebben goeie remmen...
Wat een rare botsing. Ze hadden elkaar kunnen ontwijken.quote:
Het lijkt me een vreemde gewaarwording, je komt de bocht om en dan dit:
Dat maakt de kosten voor een jaar autorijden:
1050 euro benzine (9200 kilometer)
1300 euro onderhoud
1000 euro wegenbelasting + verzekering
Tel daarbij nog de aanschaf op en het was een duur jaartje voor deze student.
I wish. 2 banden (michelin) en dan nog een zooi klein grut en remmen. En dan mag ook nog eens de distributieriem + waterpomp vervangen worden.quote:
1.300 euro onderhoud? Krijg je een nieuwe auto?
Mijn garage rekent er 721 euro voor, ik ben totaal niet bekend met de prijzen van dit soort dingen, dus ik zou ook niet weten welke garage dat eventueel goedkoper voor me kan dan.quote:
distributie + pomp hoeft maar 300,- te kosten, maar goed, ik wa slaatst ook 750,- kwijt zonder nieuwe banden/remmen
Weet niet om wat voor auto het gaat. Maar de ene is de andere nietquote:
721 voor een nieuwe pomp en distributieriem is volgens mij zelfs inclusief montage erg duur... Zelfs bij Seat"(merkdealer) zelf ben je "maar 300,- kwijt voor vervangen van alleen de riem..
Ik sta in de OP, het gaat om een Clio. Ik vind het ook erg veel geld, maar goed, ik heb niet het idee dat ze hier nou extreem veel duurder dan een willekeurige andere universele garage.quote:
[..]
Weet niet om wat voor auto het gaat. Maar de ene is de andere niet
Jups.quote:
Daarbij moeten waarschijnlijk ook een geleiderol en de spanner/spanrol vervangen worden. En er staat ongeveer 3 uur voor aan arbeid.quote:
Blijft er onder de streep alsnog aardig wat aan onderdelen over.
Tja, hij had nu 5 uur arbeid gerekend, dus als ze eerder klaar zijn valt die rekening ook lager uit. Maar wat ik al zei, ik heb niet het idee dat ze me daar nou keihard oplichten of extreem duur zijn.quote:
[..]
Daarbij moeten waarschijnlijk ook een geleiderol en de spanner/spanrol vervangen worden. En er staat ongeveer 3 uur voor aan arbeid.
Blijft er onder de streep alsnog aardig wat aan onderdelen over.
Bron.quote:Het besluit strekt tot een verhoging van de tarieven van de verkeersboetes.
Devolgende tariefswijzigingen worden met dit besluit doorgevoerd:
• Een algemene verhoging met vijftien procent;
• Een inflatiecorrectie van 4,7 procent;
• Een extra verhoging voor asociale en gevaarlijke gedragingen;
• Aparte tarieven voor snelheidsovertredingen op wegen waar maximaal 30
km per uur mag worden gereden;
• Een extra verhoging met ¤ 15 voor snelheidsovertredingen vanaf 11 km per
uur overschrijding.
De tering.
Is er iemand van jullie die ergens 4,7% inflatie heeft gemerkt?
De tering inderdaad, dat zijn flinke verhogingen. Hopelijk blijf ik nog lang boetevrij klopt afquote:
[..]
Bron.
De tering.
Is er iemand van jullie die ergens 4,7% inflatie heeft gemerkt?
Mja, en toch kun je altijd wel ergens tegenaan lopen. Ik reed van de week ook heel rustig, kwam de bebouwde kom in rollen en zo'n 100m na het bord 'bebouwde kom' stond al een kast. Helaas ben ik bang dat ik 'm te laat zag.quote:
[..]
De tering inderdaad, dat zijn flinke verhogingen. Hopelijk blijf ik nog lang boetevrij klopt af
Ik ga maar eens opteren voor een DSI. Bizar. Op deze weg 80km/h rijden kost je voortaan 300+ euro. Zo'n detector heb je snel terugverdiend.
En voor het verhoudingenbeeld:
Winkeldiefstal kost 'maar' zo'n 200 euro.
Mwah, mijn is ook een 16v, dus dan vind ik die 721 nog steeds best veel eigenlijk, of heb je er nu een met een gouden randje?quote:
[..]
Daarbij moeten waarschijnlijk ook een geleiderol en de spanner/spanrol vervangen worden. En er staat ongeveer 3 uur voor aan arbeid.
Blijft er onder de streep alsnog aardig wat aan onderdelen over.
tja, zat er al een tijdje aan te komen..quote:
Daar lijkt het wel op. Plus de administratiekosten natuurlijk, want een boete van honderden euro's versturen is vast niet kostendekkend...
Heb echter ook van veel agenten gehoord dat ze dan gaan "staken" omdat zelfs zij het te veel geld vinden...
Maar dat b.v he tniet velenen van voorrang aan een voetgangen bij een VOP 140,- omhoog gaat wist ik niet, en is imho absurd, dan kan je inderdaad nog beter gaan stelen, als je dan gepakt word kost het je slechts een PV + 151,-
+ dit:
Een boete voor 10 km/u te hard rijden binnen een 30 km/u-zone bijvoorbeeld, bedraagt dan niet langer ¤54,-, maar ¤93,-..
Er zijn bij ons in de regio dorpen waar zelfs de politie 10km/h te hard rijd in 30-zone's...
en...
. Het gewijzigde beleid zorgt ervoor dat een grove overtreding sinds 1 januari jl. langer in beeld blijft van het OM (2 jaar in plaats van 1 jaar), zodat er eerder sprake is van recidive en er hogere straffen kunnen worden opgelegd.
Nolu zit ik daar weinig mee als ze nou zouden zeggen Educatieve Maatregel, maar zo lijkt het er alleen op dat ze veel geld willen cashen(voorbeeld grove overtreding is b.v. bumperkleven... )
13 maanden automaten
Heb wel m'n remvoeringen achter laten vervangen en m'n schijven voor (180 euro).
Heen toeristische route via ruurlo-lochem-laren-holten-raalte-ommen naar boven (laatste stukkie wel de a28) En terug via de a28-a50-a12 goede 400 km, versturen was geodkoper geweest
maar zo wist ik zeker dat ie zou passen & was een leuke dag. Broertje was mee, had toch niks beters te doen Volgens mij wordt het op die manier vrij vaak gedaan hoor.quote:
Kan iemand mij vertellen wat het nut van dit verdrijvingsvlak is?
Dat komt zo vaak voor ja...quote:
[..]
Volgens mij wordt het op die manier vrij vaak gedaan hoor.
Er is niet genoeg ruimte voor 2 banen, dus zo
Ik denk dat het er voor zorgt dat mensen niet meteen vanaf het begin zich langs de auto voor hun proberen te wurmen, terwijl de andere misschien 2 meter later naar links gaat en zo de neus van de ander meeneemt.quote:
Ik zie het ook inderdaad overal, het was dan ook maar een voorbeeld. Alleen ik snap het verdrijvingsvlak-idee niet. Je kunt de baan toch gewoon aan het begin van de wegverhoging beginnen?
Grappig punt, mijn instructeur had mij altijd ingestampt dat ik METEEN moest opschuiven.quote:
[..]
Ik denk dat het er voor zorgt dat mensen niet meteen vanaf het begin zich langs de auto voor hun proberen te wurmen, terwijl de andere misschien 2 meter later naar links gaat en zo de neus van de ander meeneemt.
Rij jij nog steeds precies hetzelfde als toen je les had?quote:
[..]
Grappig punt, mijn instructeur had mij altijd ingestampt dat ik METEEN moest opschuiven.
Sommige acties wel, anders rijd ik als een echte Poolquote:Op zondag 2 oktober 2011 20:05 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Rij jij nog steeds precies hetzelfde als toen je les had?
Zou dus iedereen netjes meteen naar links/rechts voegen?quote:
[..]
Sommige acties wel, anders rijd ik als een echte Pool
Ik vind dat iedereen dat wel moet doen op momenten dat het kan jaquote:
[..]
Zou dus iedereen netjes meteen naar links/rechts voegen?
Ik vind ook dat iedereen moet doorrijden op de snelweg, doet ook niet iedereen.quote:
[..]
Ik vind dat iedereen dat wel moet doen op momenten dat het kan ja
Dat ook inderdaad!quote:
[..]
Ik vind ook dat iedereen moet doorrijden op de snelweg, doet ook niet iedereen.
En ik vind dat iedereen naar rechts moet op de snelweg als dat mogelijk is. Doet -lang- niet iedereen.quote:
Vanmiddag spitsstrook open op de A9quote:
[..]
En ik vind dat iedereen naar rechts moet op de snelweg als dat mogelijk is. Doet -lang- niet iedereen.
Ik hoef het vast niet te vertellen
Zelfde verhaal op de A28 net voor Utrecht, het gaat wel steeds beter, steeds meer mensen krijgen het door.quote:
[..]
Vanmiddag spitsstrook open op de A9
Ik hoef het vast niet te vertellen
Alleen is het maar op een kort stuk waardoor je later soms in de knoop komt met de vrachtwagens die dan weer naar links willenquote:
[..]
Zelfde verhaal op de A28 net voor Utrecht, het gaat wel steeds beter, steeds meer mensen krijgen het door.
..Ik heb meer problemen met de mensen die in 't midden blijven rijden en net zo hard gaan rijden als op de rechter baan, waardoor jij een belachelijke manoeuvre moet maken om die mensen in te halen.quote:
[..]
Alleen is het maar op een kort stuk waardoor je later soms in de knoop komt met de vrachtwagens die dan weer naar links willen
Goedkoper dan bumperkleven.quote:
Ben daar al eens van rechts, helemaal naar links gegaan... En voor die andere auto weer helemaal naar rechtsquote:
[..]
Ik heb meer problemen met de mensen die in 't midden blijven rijden en net zo hard gaan rijden als op de rechter baan, waardoor jij een belachelijke manoeuvre moet maken om die mensen in te halen.
.. Maar meestal rij ik daar zelf wel lekker door Check.quote:
[..]
Ben daar al eens van rechts, helemaal naar links gegaan... En voor die andere auto weer helemaal naar rechts
Daarom.quote:
Ideaal man. Iedereen blijft midden of links, dus gewoon lekker rechts er voorbij hobbelenquote:
[..]
Vanmiddag spitsstrook open op de A9
Ik hoef het vast niet te vertellen
je kunt een goedkopiejopieauto kopen? Beginners altotje ofzo? Laag in verbruik, laag in belasting en laag in verzekering. Helaas ook laag in comfort, maargoed wat wil je dan met een eerste bak.quote:
Echt vreselijk, ik heb sinds eind juni mijn rijbewijs, maar ik studeer nu en zit dus ook op kamers waardoor ik geen auto tot mijn beschikking heb. Wanneer ik me thuis aan het vervelen ben wil ik wel eens de auto inspringen en gewoon een stukje gaan touren, maar dat kan nu dus niet
Comfort is relatiefquote:
[..]
je kunt een goedkopiejopieauto kopen? Beginners altotje ofzo? Laag in verbruik, laag in belasting en laag in verzekering. Helaas ook laag in comfort, maargoed wat wil je dan met een eerste bak.
.. In de stoelen van mijn AX houd ik het best lang vol, alleen de herrie maakt het wat minder Nouja de micra is ook wel redelijk. Het geluid bij 120+ is idd ook wat minder leukquote:
[..]
Comfort is relatief
Ach, bij plankgas hoor je meer de wind dan het torretje voor mequote:
[..]
Nouja de micra is ook wel redelijk. Het geluid bij 120+ is idd ook wat minder leuk
Wel over nagedacht, maar met mijn studentenbudget gaat dat 'm niet worden helaas. Des te lekkerder is het om zaterdag weer in de auto te springen. Het 'probleem' is alleen dat ik beginnend bestuurder ben en dus eigenlijk veel rijervaring op moet doen, nu gebeurt dat alleen in het weekeinde.quote:
[..]
je kunt een goedkopiejopieauto kopen? Beginners altotje ofzo? Laag in verbruik, laag in belasting en laag in verzekering. Helaas ook laag in comfort, maargoed wat wil je dan met een eerste bak.
Of mijn Laguna overkopen en genieten van schipcomfort. 500 euro, mag je meteen meenemen!quote:
[..]
je kunt een goedkopiejopieauto kopen? Beginners altotje ofzo? Laag in verbruik, laag in belasting en laag in verzekering. Helaas ook laag in comfort, maargoed wat wil je dan met een eerste bak.
Ligt ook een beetje aan je lichaamsbouw. Ik tik de 1.93 aan en weeg een kilo of 120, dan moek wel een paar goeie stoelen hebben.quote:
[..]
Comfort is relatief
Maar ben je 1.80, 70 kilo en heb je een schraal kontje, dan pas je in een ax stoel en trek je dat ook langere ritten.
1.80, check.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 23:13 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Ligt ook een beetje aan je lichaamsbouw. Ik tik de 1.93 aan en weeg een kilo of 120, dan moek wel een paar goeie stoelen hebben.
Maar ben je 1.80, 70 kilo en heb je een schraal kontje, dan pas je in een ax stoel en trek je dat ook langere ritten.
Laag gewicht, check.
Klein kontje, check.
Een AX... Die vallen in de categorie Alto van die tijd.quote:
Nee man, veel luxer!quote:
[..]
Een AX... Die vallen in de categorie Alto van die tijd.
Ik las ergens iets dat als een auto onder een bepaald gewicht is dat de wegenbelasting dan niet hoger word... Zoja is het misschien wel interessant om zelf een oud systeem in te bouwenquote:
Micra's op gas vallen onder die regeling!quote:
[..]
Ik las ergens iets dat als een auto onder een bepaald gewicht is dat de wegenbelasting dan niet hoger word... Zoja is het misschien wel interessant om zelf een oud systeem in te bouwen
Dan misschien mijn AX ook welquote:
[..]
Micra's op gas vallen onder die regeling!
.. Alleen denk dat de gasinbouw best lastig is.hou je nog minder ruimte overquote:
[..]
Dan misschien mijn AX ook wel
Gastank op de achterbank.quote:
Achterbank er uit, grote plaat mdf er in. En gaan!quote:
Maar die auto was levensgevaarlijk bleek achteraf toen iemand stapvoets achteruit de deur in ging en m'n passagier bij me op schoot zat. Ding was einde oefening omdat alle stijlen naar binnen waren gedrukt.
Ik wil niet weten wat een klap met 80~100 doet
Ja ik ken het. Had een kop staart botsing gehad met vrij lage snelheid.. De dwarsbalk tussen de voorschermen voorin was iets gekanteld. Met de hand weer recht kunnen trekkenquote:Op donderdag 6 oktober 2011 21:38 schreef Biogarde het volgende:
Ringtank oid. Ik kon nog een krat bier kwijt en dan was het klaar.
Maar die auto was levensgevaarlijk bleek achteraf toen iemand stapvoets achteruit de deur in ging en m'n passagier bij me op schoot zat. Ding was einde oefening omdat alle stijlen naar binnen waren gedrukt.
Ik wil niet weten wat een klap met 80~100 doet
. Ik heb een Audi A4 met een 2.0 benzinemoter, alleen heb ik met SNEL-wegtrekken een beetje problemen, normaal wegrijden is uiteraard geen probleem. Als ik namelijk snel op wil trekken gaan mijn banden slippen waardoor ik dus juist niet hard optrek Heb een beetje lopen spelen, alleen heb ik nog niet echt de ideale koppel-gascombinatie gevonden. Iemand die me hier een tip kan geven? Moet ik juist weinig koppel en veel gas of juist andersom? Of de koppel snel op laten komen icm veel gas?Ik snap dat het antwoord per auto verschilt, maar ik denk; kan het op z'n minst proberen.
Oh en ik heb 6 maanden me rijbewijs, dus denk niet dat ik al een volleerd bestuurder ben (A)
Maar dit heeft niks met je koppeling te maken, maar alles met grip. En als je niet genoeg grip hebt, kun je niet hard optrekken. Zo simpel is het volgens mij
Beetje verkeerde term gebruikt. Dus het ligt aan mijn banden? Ik heb namelijk meer het gevoel dat de motor te zwaar is voor de 2-wiel aandrijving. Het profiel is namelijk nog gewoon goed.Grip is niet alleen banden, maar hangt natuurlijk ook af van de kracht van je autoquote:
Ja koppeling bedoel ik, gewoon het pedaal
Een Ferrari of Formule1-auto heeft ook niet onbeperkt grip, hoe goed de banden ook zijn
Ik weet van mijn eigen auto, dat je tot c.a. 3000rpm kan gaan om snel op te trekken, maar datr hangt ook weer van d egrip op de weg af...
Overigens hoef je je er niet druk om te maken dat een normale tweeliter motor te zwaar is voor de aandrijving, zo heel bijzonder krachtig is het nu ook weer niet. Als je nu echt een hele hoop pk's had zou het wel kunnen gebeuren dat een voorwielaangedreven auto allerlei kanten uit wil behalve recht vooruit zodra je veel gas geeft, zogenaamd koppelstuur. Kan met een 2.0 A4 niet het geval zijn.
http://www.hammer-events.(...)9d95e99d942507f3f352
Tenminste als het dan droog is/blijft.
[ Bericht 1% gewijzigd door DonnieDarko1979 op 10-10-2011 15:46:32 ]
Is je Lancer nou al verkocht?quote:
[..]
Of mijn Laguna overkopen en genieten van schipcomfort. 500 euro, mag je meteen meenemen!
Yep al best lang! Nu de Franse dame nog.quote:
[..]
Is je Lancer nou al verkocht?
Das mooi dat ie weg is, mag ik vragen om welke reden de Fransoos eruit gaat (heb het topic niet altijd gevolgd)?quote:
[..]
Yep al best lang! Nu de Franse dame nog.
is het zo lastig verkopen?quote:
[..]
Yep al best lang! Nu de Franse dame nog.
monsterd & ik delen nu een huisje in de stad dus dat maakt twee auto's overbodig, drie eigenlijk want er is ook al een oldtimer aangeschaftquote:
[..]
Das mooi dat ie weg is, mag ik vragen om welke reden de Fransoos eruit gaat (heb het topic niet altijd gevolgd)?
Je hebt ze al voor vrij weinig, markt is ermee overspoeld zowat.quote:
. De micra stuurde door de wind alle kanten op behalve recht vooruit Ik rij een Ford Clipper. Die vangen meer wind dan een zeilbootquote:
Trouwens, dat was even fijn. De snelweg op
Merk wel dat de rubbers langs de deuren misschien wel vernieuwd moeten worden. Komt toch nog een hoop tocht doorheen.
Al heel langquote:Op dinsdag 11 oktober 2011 11:09 schreef CherryLips het volgende:
Ik wist niet dat jullie een setje zijn
, sinds dat ik terug ben uit Polen eigenlijk! Ja bizar is dat. Ik voelde gewoon mijn auto constant shaken door de windquote:
[..]
Ik rij een Ford Clipper. Die vangen meer wind dan een zeilboot
Ik wist niet eens dat je terug was uit Polen, zo lang ben ik hier al niet geweestquote:
[..]
Al heel lang
[..]
Ja bizar is dat. Ik voelde gewoon mijn auto constant shaken door de wind
Haha omg, dat is idd lang geleden. Ik ben in januari al terugkomenquote:
[..]
Ik wist niet eens dat je terug was uit Polen, zo lang ben ik hier al niet geweest
Kan ook zijn dat je het mechanisme waar de deur in valt iets aan moet spannen. Dan zit hij net wat strakker dichtquote:
[..]
Ik rij een Ford Clipper. Die vangen meer wind dan een zeilboot
Merk wel dat de rubbers langs de deuren misschien wel vernieuwd moeten worden. Komt toch nog een hoop tocht doorheen.
.Nee, vind het toch een hoop geld maandelijksquote:
Had je al een nieuwe auto gekocht Cherry?
Oh, en een vouwfiets past net wel/niet achter in een Ibiza, mocht je je dat ooit afvragen..
ach, wat is veel geld? Alles kost tegenwoordig nogal...quote:
[..]
Nee, vind het toch een hoop geld maandelijks
Jij rijdt offroad naar de stad ofzoquote:
sjonge jonge.. heb nu een voltijd baan in Groningen, en dat kan ik ook merken aan mijn auto; vorige week gewassen, maar hij is nu alweer gigantisch smerig.. (al ligt het ook aan de route die ik neem naar de stad..)
Mercedes Sprinter was ook leuk vandaagquote:
[..]
Ik rij een Ford Clipper. Die vangen meer wind dan een zeilboot
.neuh, wel binnendoor.. dus over een paar smalle wegen waar je haast de berm in moet bij tegenliggers.. tís of dat, of 15-20 minuten per keer in de file staan...quote:
[..]
Jij rijdt offroad naar de stad ofzo
Ja, maar als ik al bijna 100 euro kwijt ben zodat ie stil op de oprit kan staan, vind ik een beetje zondequote:
[..]
ach, wat is veel geld? Alles kost tegenwoordig nogal...
ZOu je er veel kilometers mee maken? Anders zou je zo'n oude mercedes ofzo kunnen kopen met een oldtimerverzekering en geen wegenbelasting..
100 euro is wel een beetje veel. Maargoed dat ligt er dan maar net aan wat voor auto je wiltquote:
[..]
Ja, maar als ik al bijna 100 euro kwijt ben zodat ie stil op de oprit kan staan, vind ik een beetje zonde
. Voor een cheap-ass bakkie ben je de helft kwijt Maar ben je wele en auto nodig?
Dat jullie een Fiat hadden aangeschaft hadden had ik gelezen, maar dat is idd dan duidelijk, logisch dat je één auto weg doet. Ik weet niet waar je woont, maar naast de kosten zijn parkeerplekken in de stad ook zo'n punt.quote:
[..]
monsterd & ik delen nu een huisje in de stad dus dat maakt twee auto's overbodig, drie eigenlijk want er is ook al een oldtimer aangeschaft
Nouja we hebben hier wel vrije parkeermogelijkheden dus dat scheelt, maar 3 auto's wordt gewoon heel erg veel. Oke, de ene loopt nog niet maargoed, kijkend naar onze inkomens en lasten die met de auto's meekomen is het niet nodig om een grote belastingslurpendebak te hebben.quote:
[..]
Dat jullie een Fiat hadden aangeschaft had ik gelezen, maar dat is idd dan duidelijk, logisch dat je één auto weg doet. Ik weet niet waar je woont, maar naast de kosten zijn parkeerplekken in de stad ook zo'n punt.
Hebben jullie helemaal gelijk in hoor.quote:
[..]
Nouja we hebben hier wel vrije parkeermogelijkheden dus dat scheelt, maar 3 auto's wordt gewoon heel erg veel. Oke, de ene loopt nog niet maargoed, kijkend naar onze inkomens en lasten die met de auto's meekomen is het niet nodig om een grote belastingslurpendebak te hebben.
Micra er uit! Splitten de kosten van de Laguna!quote:
[..]
Nouja we hebben hier wel vrije parkeermogelijkheden dus dat scheelt, maar 3 auto's wordt gewoon heel erg veel. Oke, de ene loopt nog niet maargoed, kijkend naar onze inkomens en lasten die met de auto's meekomen is het niet nodig om een grote belastingslurpendebak te hebben.
En even iets anders, auto accu's.. waar kopen? Brezan? 72,50 een goede deal?
quote:
Eigenlijk wilde ik een grap gaan maken over auto-onderdelen bij de Pool op de hoek, maar dat heeft bij jullie natuurlijk geen enkele zin.
had vandaag ook al genoeg grapjes gehoord nadat de doc m'n bloed had afgenomenwel true story: ooit in een distributiecentrum gewerkt waar ook veel polen werkten, en er zijn er in de 5 weken dat ik er heb gewerkt een stuk of wat ontslagen vanwege het jatten/stiekem drinken van bier tijdens het werk.
Het probleem ligt dan ook meer in het feit dat de polen die naar nederland komen de uitschotpolen zijn. zelfs in polen willen ze die niet hebben. daarom komen ze daar ook niet aan het werkquote:
hmm, meer alcohol dan bloed zeker? *flauw*
wel true story: ooit in een distributiecentrum gewerkt waar ook veel polen werkten, en er zijn er in de 5 weken dat ik er heb gewerkt een stuk of wat ontslagen vanwege het jatten/stiekem drinken van bier tijdens het werk.
Da's altijd fijn.quote:
Laguna mag maandag op voor de APK. Heb er vertrouwen in
. De Bimmer kwam er laatst ook probleemloos doorheen. Straks even nieuw rubber laten monteren, was weer 330 euro lichter maar nu kan ik weer veilig de natte wegen op! Ging me de laatste tijd iets te vaak dwars terwijl het ASC hard aan 't werk was, dus het werd tijd voor hernieuwde veiligheid.Welke maat zoek je?quote:
Vandaag es aan het zoeken geweest naar winterbanden met staaltjes voor weinig geld, maar het valt niet mee..
4x100 (naaf 56.6, voor een opel)
13" past niet over mijn remmen heen..
16" is nog mogelijk, maar dan met een redelijk platte band. Maar dat valt meestal niet in het goedkope segment.
Volgens mij heeft mn pa wel een setje liggen waar je wat mee kan. Ff informeren welke maat dat was...quote:
14"/15", met band tussen de 155 en 195 breed
4x100 (naaf 56.6, voor een opel)
13" past niet over mijn remmen heen..
16" is nog mogelijk, maar dan met een redelijk platte band. Maar dat valt meestal niet in het goedkope segment.
Uit mn hoofd was het 195 65 R15. Half seizoen op gereden, dus eigenlijk nog zganquote:
. Incl 4 bijna nieuwe staaltjesVoor een diesel niet. Die Golfjes rijden makkelijk nog een tijdje door na 230k. Als ie maar goed onderhouden is.quote:
Op Mja, de tijd komt eraan hè. Beter koop je ze na de winter of in de zomer.quote:
Vandaag es aan het zoeken geweest naar winterbanden met staaltjes voor weinig geld, maar het valt niet mee..
Zoiets past er wel onder.quote:
[..]
Uit mn hoofd was het 195 65 R15. Half seizoen op gereden, dus eigenlijk nog zgan
En het klopt Mikkie.. Maar het was de bedoeling dat ik een andere auto had voor de winter. Maar die is een paar centimeter korter gereden sinds een paar dagen
inderdaad.... Ben ook nog op zoek voor mijn Touran, iets van 195/65/15 5x112 dacht ik..... (zomer is 205/555/16 )quote:
Vandaag es aan het zoeken geweest naar winterbanden met staaltjes voor weinig geld, maar het valt niet mee..
s'zomers 205/40/15 en in de wintermaanden 195/60/15
How come, dattie korter is?quote:
[..]
Zoiets past er wel onder.
En het klopt Mikkie.. Maar het was de bedoeling dat ik een andere auto had voor de winter. Maar die is een paar centimeter korter gereden sinds een paar dagen
Winterbanden zijn 185 65 15. Pm maar bij interesse
Ik PM je ff
Ze kon het niet trouwens. Rotte kokerbalk linksachter en stuurhuishoes gesloopt.quote:
Zo nog even de Alizé nalopen en dan naar de keuring. Ze kan het!
Ja in de micra wel, maar eerder was het altijd wel fijn!quote:
Afstandsbediening? Kun je er vanaf je stoel niet bij dan?
quote:
Haha. Ik heb ook zo'n radio met afstandsbediening gehad, daar doe je echt niets mee. Nu gewoon stuurwielbediening, ideaal. Overigens... dat ding ging toch de export in?
Nope. Als je een beetje lekker zitten wil nietquote:
Afstandsbediening? Kun je er vanaf je stoel niet bij dan?
Deze auto had geen stuurbediening helaas! Ja, wordt nu geëxporteerd inderdaad. APK-loosquote:
Haha. Ik heb ook zo'n radio met afstandsbediening gehad, daar doe je echt niets mee. Nu gewoon stuurwielbediening, ideaal. Overigens... dat ding ging toch de export in?
Lekker zitten houd in onder de kofferklep?quote:
[..]
Nope. Als je een beetje lekker zitten wil niet
[..]
Deze auto had geen stuurbediening helaas! Ja, wordt nu geëxporteerd inderdaad. APK-loos
Neuh, gewoon standje 2 van de stoel? Vanaf het stuur! Ik mis die ruimte nu alquote:
[..]
Lekker zitten houd in onder de kofferklep?
en het onbezorgd over drempels kunnen gaan.Drempels bestaan niet he, met een renaultquote:
[..]
Neuh, gewoon standje 2 van de stoel? Vanaf het stuur! Ik mis die ruimte nu al
[ Bericht 97% gewijzigd door Tink89 op 22-10-2011 12:12:56 ]
Stationair hikkend lopen is niet erg zeggen ze, er zijn geen foutmeldingen.
De rem.... dat is volgens VW (let op....) waarschijnlijk het verkeerd monteren van de remblokken!!!
Ze moesten de remblokjes er met een hamer uitslaan! En ze zijn gescheurd.... Nu nieuwe blokjes (na weetikhet, 1000km? zal zo eens kijken) en volgens VW is het over... We zullen zien, en dan ruzie maken met de garage over remblokken, remklauw en remslang & alle uren......
VW heeft tevens een gratis lichttest gedaan en alles gecontroleerd en zonodig bijgesteld
Met het remvlak richting je remcilinder ofzo?quote:
Verkeerd monteren van de remblokken? Hoe doe je dat dan?!
geen idee... Maar als je ze er met een hamer uit moet slaan??quote:
[..]
Met het remvlak richting je remcilinder ofzo?
Ze hebben de oude in de auto gelegd, ze hebben dus links en recht de blokken vervangen, maar ook die ijzertjes die ze vasthouden & wat boutjes (dat zit allemaal in dat doosje)