KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Er staat niet in de wet wat mag, dat is ondoenlijke. Er staat niet in de wet dat het niet mag, dus het mag wel.quote:
En het is toegestaan om met meer voertuigen op 1 baan te rijden en bij filles is rechts inhalen toegestaan.
Er staat volgens mij wel in de wet dat het niet mag: je mag niet met meerdere voertuigen naast elkaar rijden op dezelfde rijstrook. Je mag zodoende ook niet met twee motorrijders naast elkaar rijden, dat moet achter elkaar.quote:Op vrijdag 19 augustus 2011 17:36 schreef Yreal het volgende:
Er staat niet in de wet wat mag, dat is ondoenlijke. Er staat niet in de wet dat het niet mag, dus het mag wel.
Bovendien zeg je zelf dat het in de ene omstandigheid wel mag (file) en in de andere omstandigheid niet. Daar moet dan toch expliciet iets over in de wet staan, zou je denken.
Aangezien dat niet zo is, wordt het slechts gedoogd.
Laat jij het artikel eens zien waarin staat dat je niet door de file heen mag rijden. Dat bestaat niet.quote:
[..]
Er staat volgens mij wel in de wet dat het niet mag: je mag niet met meerdere voertuigen naast elkaar rijden op dezelfde rijstrook. Je mag zodoende ook niet met twee motorrijders naast elkaar rijden, dat moet achter elkaar.
Bovendien zeg je zelf dat het in de ene omstandigheid wel mag (file) en in de andere omstandigheid niet. Daar moet dan toch expliciet iets over in de wet staan, zou je denken.
Aangezien dat niet zo is, wordt het slechts gedoogd.
Dus mag het.
Ja, doei!quote:
[..]
Laat jij het artikel eens zien waarin staat dat je niet door de file heen mag rijden. Dat bestaat niet.
Dus mag het.
Ik ga geen energie steken in jouw stellingen. Jij beweert dat het mag, dan bewijs je dat maar.[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-08-2011 17:49:23 ]
OK, draaien we het om; waar staat dan in de wet dat het buiten files niet mag?quote:
Als het niet in de wet staat , mag het.
Waar ik een hekel aan heb zijn die motoren die voor jou gaan staan bij een stoplicht, en zelf niet snel optrekken, dan moet je zelf inhouden want anders beland hij op je moterkap 
Ga er dan ook niet voor staan als je zo traag als een slak bent of pak de rechterbaan
Ruimte geef ik ze niet in het bijzonder. Als ik normaal in mijn rijstrook staat, en degene naast mij doet dat ook, kunnen ze er prima langs.
Ik ga ze niet met opzet blokkeren. Sowieso levensgevaarlijk die gasten die iemand in het verkeer 'een lesje' willen leren, met alle gevolgen van dien.
Ga er dan ook niet voor staan als je zo traag als een slak bent of pak de rechterbaan
Ruimte geef ik ze niet in het bijzonder. Als ik normaal in mijn rijstrook staat, en degene naast mij doet dat ook, kunnen ze er prima langs.
Ik ga ze niet met opzet blokkeren. Sowieso levensgevaarlijk die gasten die iemand in het verkeer 'een lesje' willen leren, met alle gevolgen van dien.
Gewoon groot licht aan 100Watt of Xenon en noodknipperlichten erbij en rijden maar 
Als ze dan nog niet opzijgaan er zo dicht mogelijk naast gaan staan zodat hun deur niet open kan en dan de toeter vastklemmen
Bij gebarentaal van hun kant als dank even de spiegeltjes platvouwen
Vervolgens gas erop en een brede grijns weer verder rijden
Als ze dan nog niet opzijgaan er zo dicht mogelijk naast gaan staan zodat hun deur niet open kan en dan de toeter vastklemmen
Bij gebarentaal van hun kant als dank even de spiegeltjes platvouwen
Vervolgens gas erop en een brede grijns weer verder rijden
Iddquote:
ik ga altijd een stukje links en of rechts rijden zodat ze er makkelijker door kunnen. Krijg vaak een duim hoog
doe ik ook als ze al opzij gaan als ze me aan zien komen
Oh, ik veroorzaak ook geen files met m'n vrachtwagen. Mag ik nu ook stapvoets tussen de rijen door? Ik weet, het is krap maar als ik het gas erop hou, schuif ik die auto's wel aan de kant hoorquote:
[..]
Filerijden wordt zelfs geadviseerd omdat dit veiliger is voor de motorrijder dan achteraan in de file blijven plakken. Bovendien veroorzaken wij de file's niet
Yeah, right...quote:Op vrijdag 19 augustus 2011 19:50 schreef glasbak het volgende:
Oh, ik veroorzaak ook geen files met m'n vrachtwagen.
Als je gaat kijken van 6 uur in de morgen tot 8 uur in de avond dan is het aantal vrachtwagens op de weg over die hele periode gelijk. Maar juist als de grote groep personenauto's de weg opkomt, loopt de hele boel vast. Zelfs in het weekend, als het aantal vrachtwagens behoorlijk verminderd is, staan er her en der files die uitsluitend uit personenauto's bestaan.quote:
Dus wie veroorzaakt het nu?
Vrachtwagens, want die zorgen ervoor dat die extra personenauto's niet door kunnen rijden.quote:
[..]
Als je gaat kijken van 6 uur in de morgen tot 8 uur in de avond dan is het aantal vrachtwagens op de weg over die hele periode gelijk. Maar juist als de grote groep personenauto's de weg opkomt, loopt de hele boel vast. Zelfs in het weekend, als het aantal vrachtwagens behoorlijk verminderd is, staan er her en der files die uitsluitend uit personenauto's bestaan.
Dus wie veroorzaakt het nu?
Neen, want ook al zijn er geen vrachtwagens, zoals in het weekend, dan staan er toch nog files.quote:Op vrijdag 19 augustus 2011 20:52 schreef thenxero het volgende:
[..]
Vrachtwagens, want die zorgen ervoor dat die extra personenauto's niet door kunnen rijden.
Omdat er dan abrupt geen vrachtwagens zijn moet men weer wennen.quote:
[..]
Neen, want ook al zijn er geen vrachtwagens, zoals in het weekend, dan staan er toch nog files.
Dus veroorzaken ze het nog steeds, die personenauto's dus. Je kan lullen wat je wilt, vrachtwagens veroorzaken het niet. Klaar.quote:Op vrijdag 19 augustus 2011 21:05 schreef thenxero het volgende:
[..]
Omdat er dan abrupt geen vrachtwagens zijn moet men weer wennen.
want vrachtwaggels halen elkaar niet in met 80 op de teller ....quote:
[..]
Dus veroorzaken ze het nog steeds, die personenauto's dus. Je kan lullen wat je wilt, vrachtwagens veroorzaken het niet. Klaar.
(waar ik 50 kmh harder mag!)
80 rijden in een filequote:
[..]
want vrachtwaggels halen elkaar niet in met 80 op de teller ....
Tegenwoordig is op 80 a 90 % van alle snelwegen een inhaalverbod. Dus met dat inhalen valt het wel mee tegenwoordig.
ik haat motoren in het verkeer. Ze zitten altijd dicht achter je. Rijden veel te hard door een file heen. Maken veel te veel herrie. En het gros van de verkeersregels lijkt niet voor hun te gelden
Maar het allerergst.Als je voor het stoplicht staat voor rechtdoor. Dan rijdt zo'n motor over het vak linksaf om helemaal vooraan tekunnen staan. Vervolgens gaat het stoplicht voor linksaf op groen om dat die idioot daar zonodig moest rijden.
Maar het allerergst.Als je voor het stoplicht staat voor rechtdoor. Dan rijdt zo'n motor over het vak linksaf om helemaal vooraan tekunnen staan. Vervolgens gaat het stoplicht voor linksaf op groen om dat die idioot daar zonodig moest rijden.
Nee, automobilisten die vrachtwagens gaan inhalen met 95.quote:
[..]
Vrachtwagens, want die zorgen ervoor dat die extra personenauto's niet door kunnen rijden.
Mensen met sleurhutten die 79 gaan rijden terwijl ze 90 mogenquote:
[..]
Nee, automobilisten die vrachtwagens gaan inhalen met 95.
een file veroorzaken terwijl je in een file staatquote:
[..]
80 rijden in een file
Tegenwoordig is op 80 a 90 % van alle snelwegen een inhaalverbod. Dus met dat inhalen valt het wel mee tegenwoordig.
Je maakt een grap..quote:
Berichtje gehad van timur of ik erover wil komen praten op de radio
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Oh, wat motorrijders ook heel leuk vinden is als je met je vrachtwagen als eerste voor een verkeerslicht stil staat, komen ze je rechts voorbij en gaan ze precies schuin voor je cabine staan zodat je ze niet ziet. Zo heb ik er al eens een keer eentje voor z'n flikker gereden. 
Geef het maar op. Deze gast denkt het beter te weten met zijn beperkte visie.. Daar is geen zee mee te bezeilen..quote:
[..]
Als je gaat kijken van 6 uur in de morgen tot 8 uur in de avond dan is het aantal vrachtwagens op de weg over die hele periode gelijk. Maar juist als de grote groep personenauto's de weg opkomt, loopt de hele boel vast. Zelfs in het weekend, als het aantal vrachtwagens behoorlijk verminderd is, staan er her en der files die uitsluitend uit personenauto's bestaan.
Dus wie veroorzaakt het nu?
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Proberen kan geen kwaadquote:
[..]
Geef het maar op. Deze gast denkt het beter te weten met zijn beperkte visie.. Daar is geen zee mee te bezeilen..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
Proberen kan geen kwaadZodra hij een keer meerijdt in een vrachtwagen zal hij misschien besef krijgen hoe het werkt. Daarbij is het altijd een lachertje als mensen zeggen "hmm, alweer een ongeluk met een vrachtwagen; wat en kneuzen".. Alleen beseffen ze niet dat de veroorzaker vaak een auto is..SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Ik geloof nooit dat hij het aandurft om bij een vrachtwagenchauffeur in te stappen, want daar voelt hij zich vast te goed voor.quote:
[..]
Zodra hij een keer meerijdt in een vrachtwagen zal hij misschien besef krijgen hoe het werkt. Daarbij is het altijd een lachertje als mensen zeggen "hmm, alweer een ongeluk met een vrachtwagen; wat en kneuzen".. Alleen beseffen ze niet dat de veroorzaker vaak een auto is..
Ik heb recentelijk een aanrijding gehad, terwijl ik tussen auto's door reed. De bijrijder vond het een goed idee om zijn deur open te doen op het moment dat ik langskwam. Schuldvraag: mag ik daar rijden en zo ja, is het dan zijn fout, omdat hij niet keek, of mijn fout, omdat ik niet voldoende afstand heb gehouden? Antwoord: mijn schade is na uitspraak rechtbank door hem vergoed.quote:
[..]
Gedogen is iets anders als volgens de wet mogen... Maar ik het het idee dat veel motorrijders die regels even vergeten in hun voordeel. In veel gevallen is het levensgevaarlijk, maar er wel over lopen bitchen als je geen ruimte krijgt: Je hoort geen ruimte te krijgen. Plaats op de weg is in het midden van de rijbaan, niet ertussen. Ook tijdens files...
Mischien is dit ook interressant:
Uit het RVV: Artikel 10
1.Andere bestuurders dan die genoemd in de artikelen 5 tot en met 8 gebruiken de rijbaan. Deze bestuurders en voetgangers die een aanhangwagen voortbewegen die kennelijk bestemd is om door een motorvoertuig te worden voortbewogen, mogen voor het parkeren van hun voertuig tevens andere weggedeelten gebruiken, behalve het trottoir, het voetpad, het fietspad, het fiets/bromfietspad of het ruiterpad.
2.Andere bestuurders dan fietsers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig mogen fietsstroken met doorgetrokken strepen niet gebruiken.
Artikel 13
1.Bij fileverkeer behoeft, indien de rijbaan is verdeeld in rijstroken in dezelfde richting, niet de meest rechts gelegen rijstrook te worden gevolgd.
2.Files mogen aan de rechterzijde worden ingehaald
----------
Dus: - het is niet verboden met meerdere voortuigen op 1 baan te rijden
en - het is bij file toegestaan rechts in te halen
kunst zonder trein
Ik heb niets tegen Amerika, maar als ik iets vind, vraag ik onmiddellijk patent aan...
Ontdek je innerlijke schoonheid; vraag een vriend of hij je openrijt.
Ik heb niets tegen Amerika, maar als ik iets vind, vraag ik onmiddellijk patent aan...
Ontdek je innerlijke schoonheid; vraag een vriend of hij je openrijt.
mensen gaan uit angst voor mij altijd aan de kant. scheelt ook dat ik een halve minuut van tevoregen te horen ben gr
I just warped whoop whoop!
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Motorrijders mogen, bij files die langzamer rijden dan 50 KM/u, deze met een beperkt snelheidsverschil (max 30 KM/u, meen ik, correct me if I'm wrong) voorbijrijden, tussen de 2 meest rechter rijstroken.
Zij die zich daar netjes aan houden, moeten gewoon de ruimte krijgen. De rest overtreedt de regels simpelweg en is daarmee in dit geval asociaal bezig -> die mag je daar dus best even goed- of kwaadschiks op wijzen.
Zij die zich daar netjes aan houden, moeten gewoon de ruimte krijgen. De rest overtreedt de regels simpelweg en is daarmee in dit geval asociaal bezig -> die mag je daar dus best even goed- of kwaadschiks op wijzen.
Tevens -purist.
er is geen regel voor de snelheid, staat gewoon dat het bij een file mag, snelheidsverscil van max 10km/h
ik ga altijd met 130 door de file, 10km/h verschil jwt.
ik ga altijd met 130 door de file, 10km/h verschil jwt.
I just warped whoop whoop!
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
Op dinsdag 27 juli 2010 04:05 schreef Righteous het volgende:
Drinky is een baas
De regels zijn er officieel niet, maar de code die ook door de verzekeringen gehanteerd word is rechts van de meest linkse strook, tot 40km/u en met 10km/u verschil.quote:
Motorrijders mogen, bij files die langzamer rijden dan 50 KM/u, deze met een beperkt snelheidsverschil (max 30 KM/u, meen ik, correct me if I'm wrong) voorbijrijden, tussen de 2 meest rechter rijstroken.
Zij die zich daar netjes aan houden, moeten gewoon de ruimte krijgen. De rest overtreedt de regels simpelweg en is daarmee in dit geval asociaal bezig -> die mag je daar dus best even goed- of kwaadschiks op wijzen.
quote:
In het midden rijden is voor motorrijders veiliger, het MAG (niks gedoogd),
quote:
10km/h is wel erg weinig, de meeste doen het wel met 30km/hquote:
[..]
De regels zijn er officieel niet, maar de code die ook door de verzekeringen gehanteerd word is rechts van de meest linkse strook, tot 40km/u en met 10km/u verschil.
Dat er officieel in de wet niet meer staat dat je niet op dezelfde rijstrook mag inhalen. Dat is bewust geschrapt. In combinatie met rvv art 13 is in de file inhalen dus toegestaan.quote:
Op Vervolgens bestaat er een code , opgesteld door politie, mag en weet ik het wat. Deze zegt rechts van de linkerrijstrook, met een minimaal verschil
Natuurlijk. Dan zou ik met de auto ook tussen de andere auto's door mogen rijden.quote:
[..]
Dat er officieel in de wet niet meer staat dat je niet op dezelfde rijstrook mag inhalen. Dat is bewust geschrapt. In combinatie met rvv art 13 is in de file inhalen dus toegestaan.
Een code. Oftewel; het wordt gedoogd.quote:Vervolgens bestaat er een code , opgesteld door politie, mag en weet ik het wat. Deze zegt rechts van de linkerrijstrook, met een minimaal verschil
Dat past alleen niet héquote:
[..]
Natuurlijk. Dan zou ik met de auto ook tussen de andere auto's door mogen rijden.
[..]
Zie het meer als een adviessnelheidquote:Een code. Oftewel; het wordt gedoogd.
Met de motor soms ook niet, anders was dit topic er niet geweest.quote:
Oh ja. Wat jij wil. Goh, het kost wel een hoop moeite voor je toe wilt geven dat het wettelijk niet geregeld is, maar vooruit.quote:Zie het meer als een adviessnelheid
Ik zie ook nergens in de wet geregeld dat jij op fok mag postenquote:
[..]
Met de motor soms ook niet, anders was dit topic er niet geweest.
[..]
Oh ja. Wat jij wil. Goh, het kost wel een hoop moeite voor je toe wilt geven dat het wettelijk niet geregeld is, maar vooruit.
Of dat jij adem mag halen Of dat jij kaas op je brood mag doen
Tjemig. Ik word daar niet voor bekeurd. Jij wordt wel bekeurd als je met hoge snelheid tussen een file rijdt. Snap je al waarom je domme voorbeelden gaf?quote:
[..]
Ik zie ook nergens in de wet geregeld dat jij op fok mag posten
Dat gebeurd dan op basis van artikel 5 , omdat het onveilig gebeurd. Ik heb je net de wettelijke grondslag gegeven voor het inhalen van filles als motor.quote:Op zondag 21 augustus 2011 15:39 schreef k_man het volgende:
[..]
Tjemig. Ik word daar niet voor bekeurd. Jij wordt wel bekeurd als je met hoge snelheid tussen een file rijdt. Snap je al waarom je domme voorbeelden gaf?
Dan had die bijrijder bij mij toch wel een hele goede reden moeten hebben om zijn deur open te doen. Anders had hij net zoveel schade gehad als ik.quote:
[..]
Ik heb recentelijk een aanrijding gehad, terwijl ik tussen auto's door reed. De bijrijder vond het een goed idee om zijn deur open te doen op het moment dat ik langskwam. Schuldvraag: mag ik daar rijden en zo ja, is het dan zijn fout, omdat hij niet keek, of mijn fout, omdat ik niet voldoende afstand heb gehouden? Antwoord: mijn schade is na uitspraak rechtbank door hem vergoed.
Mischien is dit ook interressant:
Uit het RVV: Artikel 10
1.Andere bestuurders dan die genoemd in de artikelen 5 tot en met 8 gebruiken de rijbaan. Deze bestuurders en voetgangers die een aanhangwagen voortbewegen die kennelijk bestemd is om door een motorvoertuig te worden voortbewogen, mogen voor het parkeren van hun voertuig tevens andere weggedeelten gebruiken, behalve het trottoir, het voetpad, het fietspad, het fiets/bromfietspad of het ruiterpad.
2.Andere bestuurders dan fietsers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig mogen fietsstroken met doorgetrokken strepen niet gebruiken.
Artikel 13
1.Bij fileverkeer behoeft, indien de rijbaan is verdeeld in rijstroken in dezelfde richting, niet de meest rechts gelegen rijstrook te worden gevolgd.
2.Files mogen aan de rechterzijde worden ingehaald
----------
Dus: - het is niet verboden met meerdere voortuigen op 1 baan te rijden
en - het is bij file toegestaan rechts in te halen
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Je hebt net aangegeven dat het niet wettelijk is geregeld, maar dat er een 'code' voor bestaat. Dat bevestig ik en vervolgens ga je vertellen dat het niet zo is. Je bent feitelijk dus met jezelf in discussie. Beetje schizofreen hoor...quote:
[..]
Dat gebeurd dan op basis van artikel 5 , omdat het onveilig gebeurd. Ik heb je net de wettelijke grondslag gegeven voor het inhalen van filles als motor.
Oke, gaan we het nog een keer uitleggen.
Zolang iets niet in de wet staat, er geen jurisprudentie over bestaat die het verbied en er geen rare gewoontes zijn waar je je op kan beroep (deze werken in dit geval zelfs in het voordeel) mag iets.
Er zijn 2 zaken waar file rijden als motor afwijkt van de normale verkeersregels. Ten eerste haal je mogelijk rechts in. Dit is toegestaan volgens rvv artikel 13.
Daarnaast rij je over dezelfde strook als een andere auto. Dit artikel is geschrapt en dit is dus niet meer verboden.
Conclussie : Motorrijders mogen de file inhalen tussen de rijen door.
Dat er vervolgens door verschillende partijen een code word opgesteld zodat het veilig gebeurt, is iets anders.
Gedogen betekent iets dat wettelijk strafbaar is niet bestraffen.
Zolang iets niet in de wet staat, er geen jurisprudentie over bestaat die het verbied en er geen rare gewoontes zijn waar je je op kan beroep (deze werken in dit geval zelfs in het voordeel) mag iets.
Er zijn 2 zaken waar file rijden als motor afwijkt van de normale verkeersregels. Ten eerste haal je mogelijk rechts in. Dit is toegestaan volgens rvv artikel 13.
Daarnaast rij je over dezelfde strook als een andere auto. Dit artikel is geschrapt en dit is dus niet meer verboden.
Conclussie : Motorrijders mogen de file inhalen tussen de rijen door.
Dat er vervolgens door verschillende partijen een code word opgesteld zodat het veilig gebeurt, is iets anders.
Gedogen betekent iets dat wettelijk strafbaar is niet bestraffen.
Kun je bekeurd worden omdat je je niet aan die code houdt?
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 21-08-2011 15:54:59 ]
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 21-08-2011 15:54:59 ]
Nee.
Je kan echter wel worden bekeurd omdat er onveilige situaties ontstaan omdat je je niet aan de code houd en iedereen daar rekening mee houd. In zowel theorie A als B word hier aandacht aan besteed.
Edit : Dit is dan meer vanwege de onveiligheid die het voortbrengt, dus artikel 5
Je kan echter wel worden bekeurd omdat er onveilige situaties ontstaan omdat je je niet aan de code houd en iedereen daar rekening mee houd. In zowel theorie A als B word hier aandacht aan besteed.
Edit : Dit is dan meer vanwege de onveiligheid die het voortbrengt, dus artikel 5
Bronquote:Sinds 1991 is het niet meer verboden voor een motorrijder om langzaam tussen de file door te rijden. Omdat passeren op vele manieren mogelijk is, zijn er spelregels afgesproken over hoe een motorrijder een autofile passeert. Voordelen: u kunt beter elkaars gedrag inschatten en via 'samenspel' kunt u irritatie en ongevallen zoveel mogelijk voorkomen.
Daar staat ook e.e.a. over de gedragscode
Het mooie is dat er een select groepje motorrijders schijnt te zijn wat die gedragscode wel als een wet lijkt te zien en dus ook maar hun eigen straffen gaat toepassen als een automobilist zich er niet aan houdt (van die helden is tralalala die denken je spiegel eraf te moeten slaan).quote:Op zondag 21 augustus 2011 15:50 schreef Yreal het volgende:
Oke, gaan we het nog een keer uitleggen.
Zolang iets niet in de wet staat, er geen jurisprudentie over bestaat die het verbied en er geen rare gewoontes zijn waar je je op kan beroep (deze werken in dit geval zelfs in het voordeel) mag iets.
Er zijn 2 zaken waar file rijden als motor afwijkt van de normale verkeersregels. Ten eerste haal je mogelijk rechts in. Dit is toegestaan volgens rvv artikel 13.
Daarnaast rij je over dezelfde strook als een andere auto. Dit artikel is geschrapt en dit is dus niet meer verboden.
Conclussie : Motorrijders mogen de file inhalen tussen de rijen door.
Dat er vervolgens door verschillende partijen een code word opgesteld zodat het veilig gebeurt, is iets anders.
Gedogen betekent iets dat wettelijk strafbaar is niet bestraffen.
Op de snelweg moet men niet zeuren, met draaiende motor stil gaan staan in de brandende zon/regen slaat nergens op als je er tussendoor past. Je hebt er in je auto geen last van, zit beter, hebt een radio en meestal airco en je kan drinken.
In de stad altijd maar vooraan moeten staan, alsof het je recht is als motorrijder irriteer ik me ook aan (nog meer aan scootertjes die dat doen.. die zijn sowieso niet snel genoeg weg).
Gelukkig zijn de automobilisten die (overdreven) ruimte maken (op de snelweg) in de meerderheid tov de blinde mongolen/kleuters. Klein beetje naar links als teken dat me gezien hebt is echt meer dan voldoende hoor Als het even kan til ik mn voet ff op of steek ik mn hand op, iedereen blij.
Motorrijders die zich misdragen rond ander verkeer wordt doorgaans ook niet heel positief op gereageerd door andere motorrijders, dat zijn de knuppels die er voor zorgen dat veel mensen een schurfthekel aan motoren in het verkeer hebben.
In de stad altijd maar vooraan moeten staan, alsof het je recht is als motorrijder irriteer ik me ook aan (nog meer aan scootertjes die dat doen.. die zijn sowieso niet snel genoeg weg).
Gelukkig zijn de automobilisten die (overdreven) ruimte maken (op de snelweg) in de meerderheid tov de blinde mongolen/kleuters. Klein beetje naar links als teken dat me gezien hebt is echt meer dan voldoende hoor
Als het even kan til ik mn voet ff op of steek ik mn hand op, iedereen blij.Motorrijders die zich misdragen rond ander verkeer wordt doorgaans ook niet heel positief op gereageerd door andere motorrijders, dat zijn de knuppels die er voor zorgen dat veel mensen een schurfthekel aan motoren in het verkeer hebben.
Stoere meid zeg. De eerste de beste die met z'n fikken aan mijn spiegels komt laat ik helemaal kapot schrikken door even vol gas te geven en de koppeling ietsjes omhoog komen.quote:Op vrijdag 19 augustus 2011 18:37 schreef ikweethetookniet het volgende:
Gewoon groot licht aan 100Watt of Xenon en noodknipperlichten erbij en rijden maar
Als ze dan nog niet opzijgaan er zo dicht mogelijk naast gaan staan zodat hun deur niet open kan en dan de toeter vastklemmen
Bij gebarentaal van hun kant als dank even de spiegeltjes platvouwen
Vervolgens gas erop en een brede grijns weer verder rijden
Je bent geen koning op de weg als motorrijder zijnde. Je moet ook niet denken dat je alles kan maken bij auto's. Laatst stond ik vooraan op de rechterbaan van een 2baansweg voor het stoplicht. Naast mij op de linkerbaan stopte een oudere heer in een vrij mooie Mercedes. Alles was wel. Toen kwamen er ff een zootje motortuig die Mercedes volledig omcirkelen 'om maar vooraan te staan, want wij trekken toch harder op'. Ik gaf een vinger-naar-het-voorhoofd gebaar naar 1 van de motorrijders die mij toevallig aankeek, waarna ik die motoren er uittrok toen het eenmaal groen was
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Leuk dat je een Bugatti Veyron hebtquote:
[..]
Stoere meid zeg. De eerste de beste die met z'n fikken aan mijn spiegels komt laat ik helemaal kapot schrikken door even vol gas te geven en de koppeling ietsjes omhoog komen.
Je bent geen koning op de weg als motorrijder zijnde. Je moet ook niet denken dat je alles kan maken bij auto's. Laatst stond ik vooraan op de rechterbaan van een 2baansweg voor het stoplicht. Naast mij op de linkerbaan stopte een oudere heer in een vrij mooie Mercedes. Alles was wel. Toen kwamen er ff een zootje motortuig die Mercedes volledig omcirkelen 'om maar vooraan te staan, want wij trekken toch harder op'. Ik gaf een vinger-naar-het-voorhoofd gebaar naar 1 van de motorrijders die mij toevallig aankeek, waarna ik die motoren er uittrok toen het eenmaal groen was
quote:
[..]
Leuk dat je een Bugatti Veyron hebt
Mijn auto is wel sneller dan de gemiddelde auto, maar heb ik ergens gezegd dat die motorrijders een kawasaki onder de kont hadden?
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Was zeker een oldtimerclubje dan.quote:
waarna ik die motoren er uittrok toen het eenmaal groen was
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Dikke snorremansen op een schreeuwerig apparaat. Maar ze hadden het acceleratievermogen van mn auto iets onderschat. Die weg mocht je 100, kwamen ze een halve minuut later met minimaal 140 voorbij (ik ging rond de 110-120). Aso's...quote:
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
quote:
Gewoon spiegel eraf slaan, ze kunnen toch niet achter je aan.
bij mijn auto kunnen de spiegeltjes inklappen 
Jezus redt
[-== Arch Linux ==-]
[-== Arch Linux ==-]
ook van onder naar boven of van boven naar onder?quote:
[..]
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Maar als je nou een Smart oid hebt, mag je dan ook tussen de file door omdat je smaller bent dan andere auto's?
TARDIS. † 22-7-2015 *22-1-2016
Als jij je auto tussen 2 stroken auto's doorkrijgt...quote:
Maar als je nou een Smart oid hebt, mag je dan ook tussen de file door omdat je smaller bent dan andere auto's?
Als iedereen helemaal rechts of links op de baan gaat staan rijd ik m'n 205 ook nog wel door een file heen.
TARDIS. † 22-7-2015 *22-1-2016
Dan ben je nog steeds geen motorrijder, en die worden expliciet genoemd in dit verhaal, het stapvoets door een file mogen rijden geldt niet algemeen voor alle motorvoertuigen.quote:
Als iedereen helemaal rechts of links op de baan gaat staan rijd ik m'n 205 ook nog wel door een file heen.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Hoor deze internetbaas.quote:
[..]
Dikke snorremansen op een schreeuwerig apparaat. Maar ze hadden het acceleratievermogen van mn auto iets onderschat. Die weg mocht je 100, kwamen ze een halve minuut later met minimaal 140 voorbij (ik ging rond de 110-120). Aso's...
------- House was our believe, House was our sanctuary, And the beating of the drum, The bottom of the bass, The pump and the snare, Made you throw your hands in the air, House was a way of life-------
Amenquote:
In de vrachtwaggel ga ik altijd opzij voor motorrijders. Kunnen ze altijd wel waarderen.. Steken ze hun been uit en zo
En voor wat betreft autorijders die niet aan de kant gaan.. Spiegel omvouwen is eigenlijk wel een goeie. Laat die ratten maar ff schrikken.
Al heb ik ook een grafhekel aan automobilisten die op een 2-baans voorsorteervak naast mij gaan staan als ik in het midden sta. De reden dat ik nl. in het midden sta, is dat ik de bocht niet red binnen 1 rijstrook.. Die kneuzen snappen dat niet :/
FH 420 eev Globetrotter XL
In welk verhaal precies?quote:
[..]
Dan ben je nog steeds geen motorrijder, en die worden expliciet genoemd in dit verhaal, het stapvoets door een file mogen rijden geldt niet algemeen voor alle motorvoertuigen.
De richtlijnen die in de "filegedragscode" van het motorplatform genoemd worden, en door zowel verzekeraars als hun arbitrage commissies als bindend worden gezien. Die goed uitgewerkte gedragscode is als ik het goed heb ook de reden dat er hiervoor geen harde wetgeving is gemaakt, mede in het kader van de wens om minder regels te maken voor de burgers vanuit de overheid.quote:
Op Nergens zijn er afspraken of gedragscodes van deze strekking voor een auto, nog afgezien van het feit dat die veel groter zijn, en het dus simpelweg niet past, tenzij andere auto's op de vluchtstrook of redresseerstrook gaan rijden, wat geen enkel motorvoertuig mag.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Nietquote:
[..]
je mag er dan ook tot 40 km/u doorheen rijden
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Idd, die richtlijn stelt dat het mag met 10 k/h verschil, en slechts stapvoets. Zodra een auto rijdt in de eerste versnelling hebben we het volgens mij over stapvoets, dus boven de 25 à 30 km/h (~15 km/h + 10 km/h verschil) moet je als motorrijder invoegen op een rijbaan, en weer met het verkeer meerijden op je normale plek op een rijbaan. Die 40 km/h is geen hard getal ergens, maar een inschatting van een motorrijder die dat wel best vond oid. Als automobilist vind ik het te hoog, maar dat is dan mijn mening.quote:
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Nou vooruit je hebt gelijk.quote:
[..]
De regels zijn er officieel niet, maar de code die ook door de verzekeringen gehanteerd word is rechts van de meest linkse strook, tot 40km/u en met 10km/u verschil.
Feit blijft wel dat ik het vaak genoeg mee maak dat ze ook, wanneer het verkeer harder gaat dan 50 km/h moeten menen zich er nog tussen door te moeten wurmen.quote:In Nederland hanteert Rijkswaterstaat voor de verkeersinformatie de definitie dat een file een verzamelbegrip is van drie soorten stagnerend verkeer:
langzaam rijdend verkeer: verkeer dat over ten minste 2 kilometer nergens sneller rijdt dan 50 km/h, maar doorgaans wel sneller dan 25 km/h
stilstaand verkeer: verkeer dat over ten minste 2 kilometer vrijwel overal minder dan 25 km/h rijdt
langzaam rijdend tot stilstaand verkeer: langzaam rijdend verkeer over veelal wat grotere lengte met hierin op sommige stukken stilstaand verkeer
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Stapsvoets is 15 km/h.quote:
[..]
Idd, die richtlijn stelt dat het mag met 10 k/h verschil, en slechts stapvoets. Zodra een auto rijdt in de eerste versnelling hebben we het volgens mij over stapvoets, dus boven de 25 à 30 km/h (~15 km/h + 10 km/h verschil) moet je als motorrijder invoegen op een rijbaan, en weer met het verkeer meerijden op je normale plek op een rijbaan. Die 40 km/h is geen hard getal ergens, maar een inschatting van een motorrijder die dat wel best vond oid. Als automobilist vind ik het te hoog, maar dat is dan mijn mening.
Kijk naar de definitie van file (zie hierboven)
Vraag is natuurlijk wel, krijgen motorrijders dan een bekeuring als de file geen 2 km was?
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Asso gedragquote:
[..]
Nou vooruit je hebt gelijk.
[..]
Feit blijft wel dat ik het vaak genoeg mee maak dat ze ook, wanneer het verkeer harder gaat dan 50 km/h moeten menen zich er nog tussen door te moeten wurmen.
En het verschil tussen 40 en 50 is ook wat moeilijk in te schatten als je tussen auto's door manoeuvreerd.
Samen komen we er wel uit, maar dat betekend niet dat automobilisten al het aanpassen en aan de kant gaan maar moeten doen natuurlijk. En bij mij als automobilist wekken motorrijders die met 40+ door een oplossende file zigzaggen, net zoveel ergernis op, als chauffeurs die je geen ruimte geven in een file dat bij jou als motorrijder doen gok ik zo.quote:
[..]
Asso gedrag
En het verschil tussen 40 en 50 is ook wat moeilijk in te schatten als je tussen auto's door manoeuvreerd.
Voeg gewoon in als het verkeer in de file weer begint met rijden, en jij zelf met ~30km/h rijdt, dan is iedereen blij.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
het gaat dus om het verschil he. Met 40 door een file rijden kan prima als auto's 20-30 rijden. Als ze stilstaan is 40 wel echt heel aso , en gevaarlijk.quote:
[..]
Samen komen we er wel uit, maar dat betekend niet dat automobilisten al het aanpassen en aan de kant gaan maar moeten doen natuurlijk. En bij mij als automobilist wekken motorrijders die met 40+ door een oplossende file zigzaggen, net zoveel ergernis op, als chauffeurs die je geen ruimte geven in een file dat bij jou als motorrijder doen gok ik zo.
Voeg gewoon in als het verkeer in de file weer begint met rijden, en jij zelf met ~30km/h rijdt, dan is iedereen blij.
De gedragscode waar ik het over had, en die door alle partijen als handvat wordt gebruikt, stelt voor de vuist weg het volgende.quote:
[..]
het gaat dus om het verschil he. Met 40 door een file rijden kan prima als auto's 20-30 rijden. Als ze stilstaan is 40 wel echt heel aso , en gevaarlijk.
enquote:1. Gepaste snelheid
Rijd rustig tussen de file door. Dat wil zeggen dat het snelheidsverschil tussen de motor en de auto die u passeert, niet meer mag zijn dan 10 km/u. Houd deze vuistregel aan bij iedere auto die u passeert.Hoge snelheidsverschillen zijn de belangrijkste bron van irritatie bij automobilisten en zorgen voor gevaarlijke schrikreacties
We kunnen nog een boom op gaan zetten over de definitie van een file, maar langzaam rijdend verkeer wordt overal apart genoemd, dus wat mij betreft is een file een bult stilstaande voertuigen, of een bult voertuigen die stapvoets (looptempo, ~5 km/h) stopt en weer stilstaat. Laten we >15 km/h (3x looptempo) constant rijdend verkeer een op gang komende/oplossende file nomen, en dan geeft de door jou genoemde 40km/h toch een verschil van 25 km/h, en geen 10 km/h.quote:6. Einde file
Zodra de file weer op gang komt, voeg dan in op de rijstrook tussen de auto's.
Dan zit je wat mij betreft als automobilist redelijk in de zone van het laatste zinnetje van art.1, en ik vermoed bij meer automobilisten. Of jij, of welke andere motorrijder dan ook, zich daar wel/niet iets van aan trekt is uiteraard persoonlijk, maar die grens op zoeken als verreweg de meest kwetsbare partij in deze vergelijking, lijkt mij niet echt een goed idee.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Zijn volgens mij van die typische "hoge heren in Den Haag" zeikerds. Van dat volk wat denkt: "ik in de file, zij ook in de file."quote:Op dinsdag 16 augustus 2011 20:29 schreef Spouwerranger het volgende:
Zijn er mensen die dat doen?
.
Zie de vorige pagina voor de definitie van file volgens het ministerie.quote:
[..]
De gedragscode waar ik het over had, en die door alle partijen als handvat wordt gebruikt, stelt voor de vuist weg het volgende.
[..]
en
[..]
We kunnen nog een boom op gaan zetten over de definitie van een file, maar langzaam rijdend verkeer wordt overal apart genoemd, dus wat mij betreft is een file een bult stilstaande voertuigen, of een bult voertuigen die stapvoets (looptempo, ~5 km/h) stopt en weer stilstaat. Laten we >15 km/h (3x looptempo) constant rijdend verkeer een op gang komende/oplossende file nomen, en dan geeft de door jou genoemde 40km/h toch een verschil van 25 km/h, en geen 10 km/h.
Dan zit je wat mij betreft als automobilist redelijk in de zone van het laatste zinnetje van art.1, en ik vermoed bij meer automobilisten. Of jij, of welke andere motorrijder dan ook, zich daar wel/niet iets van aan trekt is uiteraard persoonlijk, maar die grens op zoeken als verreweg de meest kwetsbare partij in deze vergelijking, lijkt mij niet echt een goed idee.
Ja, ik vermoedde al dat je op die code doelde.quote:
De richtlijnen die in de "filegedragscode" van het motorplatform genoemd worden, en door zowel verzekeraars als hun arbitrage commissies als bindend worden gezien. Die goed uitgewerkte gedragscode is als ik het goed heb ook de reden dat er hiervoor geen harde wetgeving is gemaakt, mede in het kader van de wens om minder regels te maken voor de burgers vanuit de overheid.
Nergens zijn er afspraken of gedragscodes van deze strekking voor een auto, nog afgezien van het feit dat die veel groter zijn, en het dus simpelweg niet past, tenzij andere auto's op de vluchtstrook of redresseerstrook gaan rijden, wat geen enkel motorvoertuig mag.
Daarmee kom je ook bij het punt dat ik jegens Yreal probeerde te maken over verboden / wettelijk toegestaan / gedoogd. In de wet wordt (op dit punt) namelijk geen onderscheid gemaakt tussen motoren en auto's. De artikelen die Yreal aangrijpt om te beargumenteren dat motoren tussen de file door mogen rijden, zou ik ook kunnen gebruiken om te bewijzen dat ik dat met de auto mag. Die artikelen gelden namelijk niet alleen voor motoren.
Toch weet iedereen dat ik dat met de auto niet mag. Als ik het wel doe, word ik ongetwijfeld bekeurd, ondanks dat in de wet niet expliciet vermeld staat dat het niet mag. Dan wordt het dus een gevalletje artikel 5. Motoren die zich gevaarlijk door een file begeven worden eveneens bekeurd op basis van artikel 5.
Nou is de vraag; wat is dan gevaarlijk? Daartoe is dus een code opgesteld. Die code is geen wetgeving, maar wel iets waaraan de betrokken partijen zich min of meer geconformeerd hebben, zodat het n de praktijk toch als een soort pseudo-wetgeving werkt. Zo lang je je als motorrijder aan die code houdt, zit je goed en zul je niet bekeurd worden, ondanks dat de code geen wettelijke basis heeft. Regeltjes die geen wet zijn, maar toch toegepast worden... dat komt dus neer op gedogen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Doe me dan even een quote van die post? Ik kan het nl niet terugvinden. Ik kan alleen iets vinden over het rechts mogen inhalen van een file, wat dan wel weer logisch is, anders zou je de uitvoegstroken niet meer mogen gebruiken als het stilstaat?quote:
[..]
Zie de vorige pagina voor de definitie van file volgens het ministerie.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
deze pagina bovenaan, sorryquote:
[..]
Doe me dan even een quote van die post? Ik kan het nl niet terugvinden. Ik kan alleen iets vinden over het rechts mogen inhalen van een file, wat dan wel weer logisch is, anders zou je de uitvoegstroken niet meer mogen gebruiken als het stilstaat?
Precies!quote:
Gedogen is iets strafbaars niet vervolgen..
En aangezien er een code is, die geen wettelijke basis heeft, maar wel bepaalt wanneer het niet bestraft wordt...
dus is er geen strafbaar feit.. Dus...quote:
[..]
Precies!
En aangezien er een code is, die geen wettelijke basis heeft, maar wel bepaalt wanneer het niet bestraft wordt...
Om iets te gedogen moet het eerst strafbaar zijn 
http://www.woorden.org/woord/gedogen
File rijden is niet strafbaar dus word het ook niet gedoogd
http://www.woorden.org/woord/gedogen
File rijden is niet strafbaar dus word het ook niet gedoogd
Misschien moet je mijn uiteenzetting nog eens doorlezen. Zonder die code zou je er gewoon voor beboet worden. Op basis van artikel 5, net als met de auto. Daarvan staat ook niet letterlijk in de wet dat het verboden is om tussen de files door te rijden, maar niemand zou het in z'n hoofd halen te beweren dat dat mag.
En nogmaals: snap je hoe je een spoiler opent?
En nogmaals: snap je hoe je een spoiler opent?
Ja. En ik ben het niet met je eens.quote:
Misschien moet je mijn uiteenzetting nog eens doorlezen. Zonder die code zou je er gewoon voor beboet worden. Op basis van artikel 5, net als met de auto. Daarvan staat ook niet letterlijk in de wet dat het verboden is om tussen de files door te rijden, maar niemand zou het in z'n hoofd halen te beweren dat dat mag.
En nogmaals: snap je hoe je een spoiler opent?
Tussen stilstaande auto's doorrijden is nou niet iets dat ik als onveilig zou zien, dus zou ik er ook niet voor veroordeeld worden.
Ehm, als je zegt dat je het niet met me eens bent, doel je dan op wat in de spoiler stond? Je doet er namelijk ondertussen wel alles aan om te bewijzen dat het waar is. Iemand hoeft maar het woord 'gedogen' te fluisteren en je schiet in de verdediging.
Overigens gaat het er natuurlijk helemaal niet om wat jij wel of niet onveilig vindt. Als dat je resterende argument is om aan te geven dat er geen sprake is van gedogen, is het treurig gesteld.
Overigens gaat het er natuurlijk helemaal niet om wat jij wel of niet onveilig vindt. Als dat je resterende argument is om aan te geven dat er geen sprake is van gedogen, is het treurig gesteld.
Jij zegt dat het zonder de code bekeurd zou worden onder artikel 5, dat ben ik met je oneens.
Verder kan je lullen wat je wil, maar iets dat niet strafbaar is kan je niet gedogen.
Verder kan je lullen wat je wil, maar iets dat niet strafbaar is kan je niet gedogen.
Jongens, hou op met die onzin.
Het is klip en klaar: opsodemieteren met die motorrijders. Dat ze maar met de bus of trein gaan.
Dat gejakker door de files heen en die verschrikkelijke koplampen die zo irritant flikkeren in je spiegel. Zet er shockproof lampen in ofzo.
Het is klip en klaar: opsodemieteren met die motorrijders. Dat ze maar met de bus of trein gaan.
Dat gejakker door de files heen en die verschrikkelijke koplampen die zo irritant flikkeren in je spiegel. Zet er shockproof lampen in ofzo.
5 Ferrari's op videoband!
zit niet zo te zeiken, als iedereen motor ging rijden waren we zo van de files afquote:
Jongens, hou op met die onzin.
Het is klip en klaar: opsodemieteren met die motorrijders. Dat ze maar met de bus of trein gaan.
Dat gejakker door de files heen en die verschrikkelijke koplampen die zo irritant flikkeren in je spiegel. Zet er shockproof lampen in ofzo.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Technisch gezien zijn een auto en motor gelijk. Motoren mogen niet naast elkaar op dezelfde baan rijden en moeten net zoveel afstand bewaren als een auto. Ook mogen motoren geen parkeerplaats delen.quote:
[..]
zit niet zo te zeiken, als iedereen motor ging rijden waren we zo van de files af
Jezus redt
[-== Arch Linux ==-]
[-== Arch Linux ==-]
technisch gezien klopt dat inderdaad, maar praktisch is toch zeker wel andersquote:
[..]
Technisch gezien zijn een auto en motor gelijk. Motoren mogen niet naast elkaar op dezelfde baan rijden en moeten net zoveel afstand bewaren als een auto. Ook mogen motoren geen parkeerplaats delen.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Motoren mogen de file passeren tussen de meest linkerbaan en de baan rechts daarvan (en alleen daar). Buiten de file horen zij in het midden van een baan te rijden, net als een auto (een normale auto vult nagenoeg de hele baan, maar een Smart mag niet kleven aan de kant van een baan)quote:
[..]
technisch gezien klopt dat inderdaad, maar praktisch is toch zeker wel anders
Jezus redt
[-== Arch Linux ==-]
[-== Arch Linux ==-]
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |