Dit dateert uit 1992. Lang geleden dus.
Ik kan nergens een actiegroep vinden in Nederland die zich bezig houdt met acties tegen die verschrikkelijke koekblikken op wielen die dieren en kinderen doodrijden. Ze ontsieren het straatbeeld, ze zijn werkelijk overal die krengen en de overheid doet niets tegen deze ondingen.
Speelplek moet wijken voor parkeerplaatsen. Groen moet wijken voor autosnelwegen (die gezien alle files helemaal niet snel zijn). Oorlogen worden gevoerd voor olie voor die krengen. Dieren en kinderen worden doodgereden, omdat mensen snel ter plaatse willen zijn.
De laatste actie van Auw Auw Auwto dateert uit 2009, te lezen op Indymedia.
Auto's zijn rotdingen. Er zijn er veel te veel van.
Het wordt tijd voor anti-auto-beleid.
Meer fietsen, meer groen, meer speelplek.
Aan alle automobilisten:
GA TOCH FIETSEN!
_! Groenlinks schaamt zich voor je.Kan iedereen nog naar z'n werk en een stuk minder files en vervuiling.
Dat dusquote:
Daarnaast, hebben die gasten niks beters te doen?
Indymedia
Ja perfect idee. Elke ochtend staan er zoveel mensen omdat iedereen dan naar de speeltuin gaat, naar opa en oma en boodschappen gaat doen.quote:Op zondag 3 juli 2011 19:09 schreef Kingstown het volgende:
Alleen nog auto's voor zakelijk verkeer. Naar de speeltuin, opa en oma en de supermarkt doe je maar op een andere manier.
Kan iedereen nog naar z'n werk en een stuk minder files en vervuiling.
Kan niet anders idd.quote:
Inderdaad.quote:
Alleen nog auto's voor zakelijk verkeer. Naar de speeltuin, opa en oma en de supermarkt doe je maar op een andere manier.
Kan iedereen nog naar z'n werk en een stuk minder files en vervuiling.
Ik heb nog cassettebandjes met anti-auto-liedjes uit 1994 van Jos Linnebank.
Nergens online te luisteren, in die tijd was er nog geen internet.
Het gaat op de fiets zoveel beter
Je komt er de wereld mee rond
't Is goed voor je lijf en je leden
En je houdt onze lucht ook gezond!
Enig idee wat de impact is op milieu om Tarvo Turbo brood te eten?quote:
Enig idee wat de milieu impact is van het internet, TS? Ga toch offline !
Dat vergeet TS ook maar ff.
Volgens mij wordt juist de OV-reiziger van alle kanten dwarsgezeten en wordt het hem of haar vrijwel onmogelijk gemaakt om het OV als alternatief voor de au(w)to te gebruiken.quote:Op zondag 3 juli 2011 19:01 schreef SpecialK het volgende:
Ik moet eerlijk zeggen dat ik (als iemand die geen auto bezit) zo langzamerhand wel een beetje moe word van dat automobilistje pesten.
Automobilisten zijn vaak erg agressief naar fietsers toe en er is gewoon te weinig ruimte op sommige straten om goed te fietsen zonder van je sokken te worden gereden.
Auto's worden net als villa's voor de rijken, zwaar gesubsidieerd. Auto is geen melkkoe maar subsidievarken.
Socialistiese Radikale Aktie.quote:
Rote Armee Fraktion, jeweettog.
Dat waren pas helden!
Ik vind het maar pussy's vergeleken bij Stalin en Hitler.quote:Op zondag 3 juli 2011 19:50 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
[..]
Socialistiese Radikale Aktie.
Rote Armee Fraktion, jeweettog.
Dat waren pas helden!
Socialisme = kanker, geen nieuws dus.quote:
Het kan snel gaan.
Tiefstraal toch een end op man. Nooit gezien hoe fietsers zich gedragen op de openbare weg?quote:
[..]
Volgens mij wordt juist de OV-reiziger van alle kanten dwarsgezeten en wordt het hem of haar vrijwel onmogelijk gemaakt om het OV als alternatief voor de au(w)to te gebruiken.
Automobilisten zijn vaak erg agressief naar fietsers toe en er is gewoon te weinig ruimte op sommige straten om goed te fietsen zonder van je sokken te worden gereden.
Auto's worden net als villa's voor de rijken, zwaar gesubsidieerd. Auto is geen melkkoe maar subsidievarken.
Zo'n campagne moet dan wel publiekvriendelijk zijn en mensen aanspreken en niet afstoten, dus bijvoorbeeld geen vernielingen of wegen afsluiten, maar mensen bewust maken en motiveren tot een ander gebruik en kijk op auto's.
Als TS trollt in zijn eigen topic mag ik dat ookquote:
Binnen 1 pagina van autogebruik terug dringen naar het juichen om mensen met kanker.
Het kan snel gaan.
Sinds wanneer is noodzaak een criterium?quote:
Vaak wordt voor een korte afstand een auto gepakt terwijl dat helemaal niet nodig is.
Inderdaad, dat veel voetgangers en fietsers nog in leven zijn is te danken aan nette, oplettende automobilisten (die nog altijd een ruime meerderheid zijn). Waarschijnlijk heeft de TS nog eens geen rijbewijs.quote:
[..]
Tiefstraal toch een end op man. Nooit gezien hoe fietsers zich gedragen op de openbare weg?
Mensen mogen best wat meer bewust zijn dat het onnodig de auto pakken voor korte stukjes die prima met de fiets gedaan kunnen worden onnodig overlast, verkeersonveiligheid en milieuvervuiling veroorzaakt.quote:Op zondag 3 juli 2011 20:01 schreef teknomist het volgende:
[..]
Sinds wanneer is noodzaak een criterium?
Ik betaal me de tering aan bijtelling voor die paar duizend prive kilometers die ik per jaar rij, en vind het bespottelijk dat ik een tweede auto zou aanschaffen, dus maak ik maximaal gebruik van de auto, ik moet er sowieso voor betalen of ik hem nu gebruik of niet.quote:
Er mag best een campagne komen om mensen bewust te maken van de overlast en de vervuiling die auto's veroorzaken en tegen de auto als statussymbool. Vaak wordt voor een korte afstand een auto gepakt terwijl dat helemaal niet nodig is. Ook worden er veel te grote auto's gereden met de daarbij behorende milieuvervuiling en hoog gebruik van brandstoffen. Dat heeft alles te maken met de status die veel mensen aan hun auto willen ontlenen. Jammer dat dit kabinet er ook weer overgaat om weinig milieubelastende kleine auto's weer van de belastingvoordelen te ontdoen. Een gemiste kans.
Zo'n campagne moet dan wel publiekvriendelijk zijn en mensen aanspreken en niet afstoten, dus bijvoorbeeld geen vernielingen of wegen afsluiten, maar mensen bewust maken en motiveren tot een ander gebruik en kijk op auto's.
Ik schrijf ook helemaal niet dat mensen geen gebruik zouden mogen maken van hun auto, maar dat zij wat meer bewust gemaakt zouden moeten worden van dat gebruik.quote:
[..]
Ik betaal me de tering aan bijtelling voor die paar duizend prive kilometers die ik per jaar rij, en vind het bespottelijk dat ik een tweede auto zou aanschaffen, dus maak ik maximaal gebruik van de auto, ik moet er sowieso voor betalen of ik hem nu gebruik of niet.
Veel hangt samen met de woningmarkt.
Niemand staat voor zijn lol dagelijks 2 uur in de file, voor een hoge prijs. Dat doen ze omdat ze op locatie A) werk kunnen vinden en op locatie B) fatsoenlijk kunnen wonen.
Zorg voor fatsoenlijke en betaalbare woonruimte op A) en voor kwalitatieve werkgelegenheid op locatie B)
Het is ook te gek dat heel de Randstad is afgevuld met bijstandtrekkers en dat de 'rest' van Nederland in de file staat om daar te gaan werken.
Ik heb daar schijt aan. De overheid bestraft mij alleen maar voor mijn goede gedrag als hard werken en geld verdienen dus je kan de boom inquote:
[..]
Mensen mogen best wat meer bewust zijn dat het onnodig de auto pakken voor korte stukjes die prima met de fiets gedaan kunnen worden onnodig overlast, verkeersonveiligheid en milieuvervuiling veroorzaakt.
Meer auto's als fietsers/voetgangers?!quote:
[..]
Inderdaad, dat veel voetgangers en fietsers nog in leven zijn is te danken aan nette, oplettende automobilisten (die nog altijd een ruime meerderheid zijn).
Wrs. had ik al een rijbewijs toen jij nog in de luiers lag....en nu? Wat heeft dat er mee te maken?quote:Waarschijnlijk heeft de TS nog eens geen rijbewijs.
Ik ben me er heel bewust van dat ik droog in de regen en koel in de zomer, warm in de winter naar de supermarkt komquote:
[..]
Ik schrijf ook helemaal niet dat mensen geen gebruik zouden mogen maken van hun auto, maar dat zij wat meer bewust gemaakt zouden moeten worden van dat gebruik.
Jij wilt daar misschien niet verantwoord en sociaal mee omgaan, maar hopelijk zullen andere mensen hier meer voor open staan.quote:
[..]
Ik heb daar schijt aan. De overheid bestraft mij alleen maar voor mijn goede gedrag als hard werken en geld verdienen dus je kan de boom in
Van die mensen die 2 km verderop in de supermarkt een brood gaan halen met de auto mogen ze wat mij betreft best zwaar belasten. Maar niet Henk die 50 km verderop werkt. Die heeft vaak geen keuze.
Precies wat ik bedoel.quote:
Voor afstanden onder de 10 km pak ik eigenlijk nooit de auto. Of het weer moet werkelijk extreem slecht zijn, of ik moet iets zwaars te vervoeren hebben.
Van die mensen die 2 km verderop in de supermarkt een brood gaan halen met de auto mogen ze wat mij betreft best zwaar belasten. Maar niet Henk die 50 km verderop werkt. Die heeft vaak geen keuze.
De overheid wil een flexibele arbeidsmarkt, dus dat impliceert veel van werkplek veranderen, en ik zou zeker 10-15 uur in de week meer tijd kwijt zijn als ik met het OV reizen zou.quote:
Er moet een beleid komen waardoor het voor mensen gemakkelijker is om dichtbij hun werk te wonen. Bijvoorbeeld meer woningen en verbeterde leefbaarheid in de Randstad. Ook het stimuleren van het bedrijfsleven in gebieden met een tekort aan werk en een overschot aan mensen hoort hierbij. Ook moet het eenvoudiger gemaakt worden te verhuizen.
Veel hangt samen met de woningmarkt.
Niemand staat voor zijn lol dagelijks 2 uur in de file, voor een hoge prijs. Dat doen ze omdat ze op locatie A) werk kunnen vinden en op locatie B) fatsoenlijk kunnen wonen.
Zorg voor fatsoenlijke en betaalbare woonruimte op A) en voor kwalitatieve werkgelegenheid op locatie B)
Het is ook te gek dat heel de Randstad is afgevuld met bijstandtrekkers en dat de 'rest' van Nederland in de file staat om daar te gaan werken.
Ik ben zeer sociaal, ik zorg er voor dat de uitkeringen betaald kunnen worden.quote:
[..]
Jij wilt daar misschien niet verantwoord en sociaal mee omgaan, maar hopelijk zullen andere mensen hier meer voor open staan.
Jaaa, nog meer bestraffen, goed idee, iedereen die niet volgens jouw norm leeft moet zwaar bestraft worden.quote:
Voor afstanden onder de 10 km pak ik eigenlijk nooit de auto. Of het weer moet werkelijk extreem slecht zijn, of ik moet iets zwaars te vervoeren hebben.
Van die mensen die 2 km verderop in de supermarkt een brood gaan halen met de auto mogen ze wat mij betreft best zwaar belasten. Maar niet Henk die 50 km verderop werkt. Die heeft vaak geen keuze.
Dan moet je dus voor een woningmarkt zorgen waarbij het doenlijk is om iedere vijf jaar te verhuizen. (Dus dat je dit gemakkelijk betalen kunt en dat je ook gemakkelijk goede woonruimte vind). Voor de mensen die veel van werk veranderen. Bovendien maak je het met een betere spreiding van werkgelegenheid ook wat gemakkelijker om binnen redelijke afstand iets passends van werk te vinden.quote:
[..]
De overheid wil een flexibele arbeidsmarkt, dus dat impliceert veel van werkplek veranderen, en ik zou zeker 10-15 uur in de week meer tijd kwijt zijn als ik met het OV reizen zou.
Dat is heel mooi, maar jij wilt dus niet de fiets pakken voor korte stukjes?quote:
[..]
Ik ben zeer sociaal, ik zorg er voor dat de uitkeringen betaald kunnen worden.
Iedere 5 jaar? Ga toch fietsen (sic) ik wissel 2 tot 4 keer per jaar van werkplek, heb er op moment een in Amstelveen en een in Utrechtquote:
[..]
Dan moet je dus voor een woningmarkt zorgen waarbij het doenlijk is om iedere vijf jaar te verhuizen. (Dus dat je dit gemakkelijk betalen kunt en dat je ook gemakkelijk goede woonruimte vind). Voor de mensen die veel van werk veranderen. Bovendien maak je het met een betere spreiding van werkgelegenheid ook wat gemakkelijker om binnen redelijke afstand iets passends van werk te vinden.
Wat ik probeer te zeggen is dat dat brood halen op 2 km afstand een keuze is. Je kunt de fiets pakken of de auto. Als je niet bereid bent die belasting te betalen dan kun je dus gaan fietsen. Voor mensen die werken op 50 km afstand is die keuze er niet (of praktisch niet). Dan vind ik belasten minder rechtvaardig.quote:
[..]
Jaaa, nog meer bestraffen, goed idee, iedereen die niet volgens jouw norm leeft moet zwaar bestraft worden.
Zelf ben ik helemaal tegen het uitknijpen van burgers voor de belastingen. Maar als het gebeurt onder omstandigheden waarbij die burger ook nog eens geen enkele keus heeft om deze belastingen te vermijden, vind ik het schandalig.
Ik wil niet aan mijn kop gezeken worden en verantwoording afleggen aan milieuzeikers die menen dat de auto het enige is wat het milieu belast.quote:
[..]
Dat is heel mooi, maar jij wilt dus niet de fiets pakken voor korte stukjes?
Ik heb geen kinderen, dat maakt mij op de lange termijn milieuvriendelijker dan fietsende niet wassen vegetariers met kinderen!
Kinderen zijn ook een milieubelastende keuze.quote:
[..]
Wat ik probeer te zeggen is dat dat brood halen op 2 km afstand een keuze is. Je kunt de fiets pakken of de auto. Als je niet bereid bent die belasting te betalen dan kun je dus gaan fietsen. Voor mensen die werken op 50 km afstand is die keuze er niet (of praktisch niet). Dan vind ik belasten minder rechtvaardig.
Zelf ben ik helemaal tegen het uitknijpen van burgers voor de belastingen. Maar als het gebeurt onder omstandigheden waarbij die burger ook nog eens geen enkele keus heeft om deze belastingen te vermijden, vind ik het schandalig.
Maar mijn auto wordt zwaar belast en kinderen gesubsidieerd.
Dat ligt toch niet ver van elkaar? Ik neem aan dat je binnen de Randstad genoeg emplooi binnen een straal van 40 km kunt vinden om vaak van baan te wisselen. En als je dan iets krijgt aangeboden in Limburg kun je daar niet op ingaan. Als toch zo vaak iets nieuws voorbijkomt is dat geen probleem.quote:
[..]
Iedere 5 jaar? Ga toch fietsen (sic) ik wissel 2 tot 4 keer per jaar van werkplek, heb er op moment een in Amstelveen en een in Utrecht
Dat eerste zuig jij uit je duim. Niemand die hier heeft geschreven dat jij niet meer je auto mag gebruiken om op je werkplek te komen.quote:
[..]
Ik wil niet aan mijn kop gezeken worden en verantwoording afleggen aan milieuzeikers die menen dat de auto het enige is wat het milieu belast.
Ik heb geen kinderen, dat maakt mij op de lange termijn milieuvriendelijker dan fietsende niet wassen vegetariers met kinderen!
Zonder kinderen is er geen toekomst.quote:
[..]
Kinderen zijn ook een milieubelastende keuze.
Maar mijn auto wordt zwaar belast en kinderen gesubsidieerd.
Verder hoeft van mij de auto helemaal niet nog zwaarder belast te worden. Ik wil enkel dat er mogelijkheden zijn (spreiding wonen/werken) om dat gebruik te vermijden. Als je daarvoor kiest.
Waarom moet ik van baan wisselen?quote:
[..]
Dat ligt toch niet ver van elkaar? Ik neem aan dat je binnen de Randstad genoeg emplooi binnen een straal van 40 km kunt vinden om vaak van baan te wisselen. En als je dan iets krijgt aangeboden in Limburg kun je daar niet op ingaan. Als toch zo vaak iets nieuws voorbijkomt is dat geen probleem.
Ik moet met de fiets, ik moet ander werk zoeken,
Go funny fuck yoursellf
Voor een verstandig en redelijk autogebruik dus. Helaas is het niet zo gemakkelijk om iedereen daarvan te overtuigen.quote:
[..]
Zonder kinderen is er geen toekomst.
Verder hoeft van mij de auto helemaal niet nog zwaarder belast te worden. Ik wil enkel dat er mogelijkheden zijn (spreiding wonen/werken) om dat gebruik te vermijden. Als je daarvoor kiest.
Volgens mij ben je de weg kwijt.quote:
[..]
Waarom moet ik van baan wisselen?
Ik moet met de fiets, ik moet ander werk zoeken,
Go funny fuck yoursellf
Ah, de anderen moeten wat voor het milieu doen, maar JIJ moet de keuze kunnen maken voor kinderenquote:
[..]
Zonder kinderen is er geen toekomst.
Verder hoeft van mij de auto helemaal niet nog zwaarder belast te worden. Ik wil enkel dat er mogelijkheden zijn (spreiding wonen/werken) om dat gebruik te vermijden. Als je daarvoor kiest.
Ik moet van baan veranderen, de fiets nemen, maar jij zal en moet kinderen kunnen hebben.
Knul, van mij mag je, maak je eigen keuzen, maar wees niet zo hypocriet om over mijn keuzes te zeiken.
Dus maar een andere baan zoeken terwijl je het bij je huidige baas wellicht naar je zin hebt en niet weet wat er bij de andere baas speelt? Kom op zeg, dat is wijken voor de milieu-maffia.quote:
[..]
Dat ligt toch niet ver van elkaar? Ik neem aan dat je binnen de Randstad genoeg emplooi binnen een straal van 40 km kunt vinden om vaak van baan te wisselen. En als je dan iets krijgt aangeboden in Limburg kun je daar niet op ingaan. Als toch zo vaak iets nieuws voorbijkomt is dat geen probleem.
Ik en velen anderen willen graag zelf onze baas uitzoeken, en ja soms heb je geen keuze. Dus.....
Daarnaast zoals al vaak gezegd betalen automobiliseten al meer dan genoeg.
Ik stel voor een fietsbelasting in te voeren, want hoeveel wrakken moeten er niet jaarlijks afgehaald worden? Hoeveel kost het de politie niet aan criminaliteit mbt kosten diefstal etc etc etc etc.
Dat zeg ik nergens. Niemand anders ook. Je leest wat er niet staat.quote:
[..]
Waarom moet ik van baan wisselen?
Ik moet met de fiets, ik moet ander werk zoeken,
Go funny fuck yoursellf
Nee hoor, ik maak gewoon mijn eigen keuze, en vind het volledige onzin dat iemand mij moet komen vertellen dat ik een andere baan moet gaan zoeken en moet gaan fietsen, maar zelf wel kinderen wil hebben.quote:
quote:
[..]
Ah, de anderen moeten wat voor het milieu doen, maar JIJ moet de keuze kunnen maken voor kinderen
Ik moet van baan veranderen, de fiets nemen, maar jij zal en moet kinderen kunnen hebben.
Knul, van mij mag je, maak je eigen keuzen, maar wees niet zo hypocriet om over mijn keuzes te zeiken.
Als je goed leest doet hij alleen maar een beroep op gezond verstand.quote:
[..]
Dus maar een andere baan zoeken terwijl je het bij je huidige baas wellicht naar je zin hebt en niet weet wat er bij de andere baas speelt? Kom op zeg, dat is wijken voor de milieu-maffia.
Ik en velen anderen willen graag zelf onze baas uitzoeken, en ja soms heb je geen keuze. Dus.....
Daarnaast zoals al vaak gezegd betalen automobiliseten al meer dan genoeg.
Ik stel voor een fietsbelasting in te voeren, want hoeveel wrakken moeten er niet jaarlijks afgehaald worden? Hoeveel kost het de politie niet aan criminaliteit mbt kosten diefstal etc etc etc etc.
Ik lees heel goed wat er staatquote:
[..]
Dat zeg ik nergens. Niemand anders ook. Je leest wat er niet staat.
Prima dat jij je eigen keuze maakt, maar jij haalt er zaken bij die eigenlijk voor het onderwerp niet relevant zijn.quote:
[..]
Nee hoor, ik maak gewoon mijn eigen keuze, en vind het volledige onzin dat iemand mij moet komen vertellen dat ik een andere baan moet gaan zoeken en moet gaan fietsen, maar zelf wel kinderen wil hebben.
Ik bepaal zelf wel wat een goede keuze is.quote:
[..]
[..]
Als je goed leest doet hij alleen maar een beroep op gezond verstand.
Verder pleit ik nergens voor het nóg zwaarder belasten van autorijden. Wel voor een beleid dat tenminste gemakkelijker een keuze realiseert. Bij 2km afstand heb je die keuze al, als je dan kiest voor rijden betaal je dus meer. Maar door spreiding van werkgelegenheid en kwalitatief goede en betaalbare woonruimte waar ook werk is kun je dat voor woon-werkverkeer ook doen.
Wie kan er in hemelsnaam nu bezwaar hebben tegen tenminste de keuze om voor een alternatief van de auto te kiezen?
Ze zijn zeer relevant. De auto wordt gezien als het non plus ultra van de milieuvervuiling, dat andere mensen andere keuzes maken wordt niet goed geheten, nee, de AUTO moet bestraft worden.quote:
[..]
Prima dat jij je eigen keuze maakt, maar jij haalt er zaken bij die eigenlijk voor het onderwerp niet relevant zijn.
Mensen die auto rijden zijn erg fout, maar iets als kinderen als milieubelastend zien, nee, dat niet.
"gezond verstand" van iemand die terreurgroepen ophemelt? Die neem ik per definitie NIET serieus.quote:
[..]
[..]
Als je goed leest doet hij alleen maar een beroep op gezond verstand.
Actie tegen auto's zoals Auw Auw Auwto
Wat is er tegen als mensen die keuze zelf maken en wil jij daar met fiscale maatregelen keihard op gaan zitten.quote:
Ik snap niet dat mensen hun 'recht' om dagelijks 2 uur kwijt te zijn aan autorijden (en ook nog een boel geld) zo hardnekkig verdedigen. Vinden mensen dat werkelijk zo fijn dan? Ik heb zelf jarenlang 1,5 uur woon-werkverkeer enkele reis gehad, en ben wel zó ontzettend blij dat ik daar vanaf ben. Alleen al de tijd die je overhoudt! Nog los van de energie die het kost.
Verder pleit ik nergens voor het nóg zwaarder belasten van autorijden. Wel voor een beleid dat tenminste gemakkelijker een keuze realiseert. Bij 2km afstand heb je die keuze al, als je dan kiest voor rijden betaal je dus meer. Maar door spreiding van werkgelegenheid en kwalitatief goede en betaalbare woonruimte waar ook werk is kun je dat voor woon-werkverkeer ook doen.
Wie kan er in hemelsnaam nu bezwaar hebben tegen tenminste de keuze om voor een alternatief van de auto te kiezen?
Ik voorspel je 1 ding, dat als iedereen die auto laat staan die fiscale maatregel direct wordt opgeheven, want hij is te succesvol en kost de staat geld. Net als de maatregelen voor zuinige autos, dat kost ook ineens teveel, of de extra heffingen op sterke drank, daar kwamen ook ineens geen accijns genoeg meer binnen.
Hier ben ik het dan weer wel mee eens.quote:
[..]
Kinderen zijn ook een milieubelastende keuze.
Maar mijn auto wordt zwaar belast en kinderen gesubsidieerd.
Ik heb geen kinderen (ook geen vriendin).
Het ergste wat je Panchamama, Gaia, Moeder Aarde, aan kan doen ik het nemen van kinderen. Ik zal dus ook nooit kinderen nemen.
Ik ben dat aangaande ook consequent. Bovendien wil ik geen kinderen op deze wereld zetten, op een planeet en mensheid zonder toekomst.
Ik heb het niet over TS.quote:
[..]
"gezond verstand" van iemand die terreurgroepen ophemelt? Die neem ik per definitie NIET serieus.
Actie tegen auto's zoals Auw Auw Auwto
OV is niet vaak niet de oplossing. Heb vaak zat de trein willen nemen, en lees dan op internet dat de treinen niet rijden, en geloof me, traject Dordrecht Geldermalsen is het elke week weer raak. Plus dat je 10 minuten moet wachten op tegenligger elke dag op station Leerdam. En ja, ik moet vroeg beginnen, dus ik kies voor de auto. Geen doen met het OV!quote:
Ik snap niet dat mensen hun 'recht' om dagelijks 2 uur kwijt te zijn aan autorijden (en ook nog een boel geld) zo hardnekkig verdedigen. Vinden mensen dat werkelijk zo fijn dan? Ik heb zelf jarenlang 1,5 uur woon-werkverkeer enkele reis gehad, en ben wel zó ontzettend blij dat ik daar vanaf ben. Alleen al de tijd die je overhoudt! Nog los van de energie die het kost.
Verder pleit ik nergens voor het nóg zwaarder belasten van autorijden. Wel voor een beleid dat tenminste gemakkelijker een keuze realiseert. Bij 2km afstand heb je die keuze al, als je dan kiest voor rijden betaal je dus meer. Maar door spreiding van werkgelegenheid en kwalitatief goede en betaalbare woonruimte waar ook werk is kun je dat voor woon-werkverkeer ook doen.
Wie kan er in hemelsnaam nu bezwaar hebben tegen tenminste de keuze om voor een alternatief van de auto te kiezen?
Eens.quote:
Er mag best een campagne komen om mensen bewust te maken van de overlast en de vervuiling die auto's veroorzaken en tegen de auto als statussymbool. Vaak wordt voor een korte afstand een auto gepakt terwijl dat helemaal niet nodig is. Ook worden er veel te grote auto's gereden met de daarbij behorende milieuvervuiling en hoog gebruik van brandstoffen. Dat heeft alles te maken met de status die veel mensen aan hun auto willen ontlenen. Jammer dat dit kabinet er ook weer overgaat om weinig milieubelastende kleine auto's weer van de belastingvoordelen te ontdoen. Een gemiste kans.
Zo'n campagne moet dan wel publiekvriendelijk zijn en mensen aanspreken en niet afstoten, dus bijvoorbeeld geen vernielingen of wegen afsluiten, maar mensen bewust maken en motiveren tot een ander gebruik en kijk op auto's.
Er is nu voor veel mensen geen keuze. Ja, ze kunnen 3-hoog achter in een Prachtwijk gaan wonen met hun gezin of een baantje om MBO-niveau accepteren terwijl ze afgestudeerd zijn. Dat doen ze niet, dus gaan ze maar autorijden.quote:
[..]
Wat is er tegen als mensen die keuze zelf maken en wil jij daar met fiscale maatregelen keihard op gaan zitten.
Ik voorspel je 1 ding, dat als iedereen die auto laat staan die fiscale maatregel direct wordt opgeheven, want hij is te succesvol en kost de staat geld. Net als de maatregelen voor zuinige autos, dat kost ook ineens teveel, of de extra heffingen op sterke drank, daar kwamen ook ineens geen accijns genoeg meer binnen.
De overheid pakt alleen maar één kant van de medaille aan: door autorijden steeds zwaarder te belasten hopen ze mensen dus uit de auto te krijgen. Ik zeg: maak het voor de mensen dan ook mogelijk om een fatsoenlijke keuze te maken.
Precies.quote:
[..]
Er is nu voor veel mensen geen keuze. Ja, ze kunnen 3-hoog achter in een Prachtwijk gaan wonen met hun gezin of een baantje om MBO-niveau accepteren terwijl ze afgestudeerd zijn. Dat doen ze niet, dus gaan ze maar autorijden.
De overheid pakt alleen maar één kant van de medaille aan: door autorijden steeds zwaarder te belasten hopen ze mensen dus uit de auto te krijgen. Ik zeg: maak het voor de mensen dan ook mogelijk om een fatsoenlijke keuze te maken.
Geen wonder dat je zo frustie bent, je hebt er een zure prop voor.quote:
Ik heb geen kinderen (ook geen vriendin).
Als iedereen jouw voorbeeld zou volgen, zou het al stukken leefbaarder zijn in de steden Respect!quote:
Voor afstanden onder de 10 km pak ik eigenlijk nooit de auto. Of het weer moet werkelijk extreem slecht zijn, of ik moet iets zwaars te vervoeren hebben.
Van die mensen die 2 km verderop in de supermarkt een brood gaan halen met de auto mogen ze wat mij betreft best zwaar belasten. Maar niet Henk die 50 km verderop werkt. Die heeft vaak geen keuze.
Dat is het inderdaad vaak niet, maar als je wel de keuze hebt, bijvoorbeeld omdat je maar een paar kilometer moet afleggen, zouden mensen best wat vaker voor de fiets mogen kiezen.quote:
[..]
OV is niet vaak niet de oplossing. Heb vaak zat de trein willen nemen, en lees dan op internet dat de treinen niet rijden, en geloof me, traject Dordrecht Geldermalsen is het elke week weer raak. Plus dat je 10 minuten moet wachten op tegenligger elke dag op station Leerdam. En ja, ik moet vroeg beginnen, dus ik kies voor de auto. Geen doen met het OV!
Nee, ze hopen steeds meer geld binnen te halen.quote:
[..]
Er is nu voor veel mensen geen keuze. Ja, ze kunnen 3-hoog achter in een Prachtwijk gaan wonen met hun gezin of een baantje om MBO-niveau accepteren terwijl ze afgestudeerd zijn. Dat doen ze niet, dus gaan ze maar autorijden.
De overheid pakt alleen maar één kant van de medaille aan: door autorijden steeds zwaarder te belasten hopen ze mensen dus uit de auto te krijgen. Ik zeg: maak het voor de mensen dan ook mogelijk om een fatsoenlijke keuze te maken.
Zeg, wat is hier nieuws aan?quote:Op zondag 3 juli 2011 18:42 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
http://www.ravagedigitaal.org/1992/109/Direkte_aktie_109.htm
Dit dateert uit 1992. Lang geleden dus.
Ik kan nergens een actiegroep vinden in Nederland die zich bezig houdt met acties tegen die verschrikkelijke koekblikken op wielen die dieren en kinderen doodrijden. Ze ontsieren het straatbeeld, ze zijn werkelijk overal die krengen en de overheid doet niets tegen deze ondingen.
Speelplek moet wijken voor parkeerplaatsen. Groen moet wijken voor autosnelwegen (die gezien alle files helemaal niet snel zijn). Oorlogen worden gevoerd voor olie voor die krengen. Dieren en kinderen worden doodgereden, omdat mensen snel ter plaatse willen zijn.
De laatste actie van Auw Auw Auwto dateert uit 2009, te lezen op Indymedia.
Auto's zijn rotdingen. Er zijn er veel te veel van.
Het wordt tijd voor anti-auto-beleid.
Meer fietsen, meer groen, meer speelplek.
Aan alle automobilisten:
GA TOCH FIETSEN!
Maar ik doe het vooral omdat ik graag fiets en een hekel heb aan autorijden.quote:
[..]
Als iedereen jouw voorbeeld zou volgen, zou het al stukken leefbaarder zijn in de steden Respect!
Verder heb ik wel kinderen en ook een auto. Wel nog maar ééntje. En ik ga met de trein naar mijn werk toe. Ik rijd nog maar 1x per 2 weken ofzo. Heerlijk.
Mensen die voor stadsverkeer intern een auto pakken snap ik helemaal al niet. Het is veel langzamer, irritant verkeer in de stad, er zijn allerlei alternatieven en je bent veel tijd (en geld) kwijt aan parkeren. Zou ik in een grote stad wonen waar je overal kunt werken en waar ze van alles verkopen, dan wilde ik niet eens een auto hebben.
JUIST! Dit hoort in MLN thuis (of in ONZ)quote:
Ontzettende mongoolquote:
http://www.ravagedigitaal.org/1992/109/Direkte_aktie_109.htm
Auto's zijn rotdingen. Er zijn er veel te veel van.
Het wordt tijd voor anti-auto-beleid.
Meer fietsen, meer groen, meer speelplek.
Aan alle automobilisten:
GA TOCH FIETSEN!
quote:
quote:geregistreerd op: zaterdag 2 juli 2011 @ 11:28
N00b.
quote:
quote:nieuws & achtergronden
[..]quote:
zondag 3 juli 2011 20:33 schreef FkTwkGs2012 het volgende:[/b]
[..]
Zeg, wat is hier nieuws aan?
[/quote]
Yeah right
Dus dat gaat 'm niet worden, ben ik bang.
Lijkt me toch een zinnige discussie. Jaarlijks sterven vele kinderen, omdat ze worden platgereden. Kinderen krijgen astmatische aanvallen en concentratiestoornissen wanneer ze te dicht bij autosnelwegen wonen en grote delen van steden zijn onleefbaar geworden door een te hoge concentratie auto's.quote:
Ik ga even mods van een andere plek vragen of die deze willen hebben. Kan er geen NWS in zien.
Ik vind het juist vreemd dat hier nooit eerder aandacht aan is besteed.
Waar moet ik het dan zetten? PTA? Daar komen alleen maar auto-fappers.
Tipje: AFV (de afvalbak)quote:
Ik ga even mods van een andere plek vragen of die deze willen hebben. Kan er geen NWS in zien.
En wie bepaalt of iets onnodig is?quote:
[..]
Mensen mogen best wat meer bewust zijn dat het onnodig de auto pakken voor korte stukjes die prima met de fiets gedaan kunnen worden onnodig overlast, verkeersonveiligheid en milieuvervuiling veroorzaakt.
Pol.quote:Op zondag 3 juli 2011 20:47 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
[..]
Lijkt me toch een zinnige discussie. Jaarlijks sterven vele kinderen, omdat ze worden platgereden. Kinderen krijgen astmatische aanvallen en concentratiestoornissen wanneer ze te dicht bij autosnelwegen wonen en grote delen van steden zijn onleefbaar geworden door een te hoge concentratie auto's.
Ik vind het juist vreemd dat hier nooit eerder aandacht aan is besteed.
Waar moet ik het dan zetten? PTA? Daar komen alleen maar auto-fappers.
Je bent in elk geval eerlijk.quote:
Ik ben het er helemaal mee eens.. Maar een auto is té comfortabel om weg te doen. Daarbij is onze levenswijze aangepast aan onze mobiliteit.
Dus dat gaat 'm niet worden, ben ik bang.
Dat is al veel meer dan de meesten kunnen opbrengen.
Je zegt het goed: onze levenswijze is aangepast aan onze mobiliteit.quote:
Ik ben het er helemaal mee eens.. Maar een auto is té comfortabel om weg te doen. Daarbij is onze levenswijze aangepast aan onze mobiliteit.
Dus dat gaat 'm niet worden, ben ik bang.
Vroeger, toen nog bijna niemand een auto had, werkten mensen ook ongeveer een uur van hun werk af. Omdat dit het maximaal doenbare is. Vergroot je de mobiliteit, vergroot je ook de afstand. Dat uurtje blijft staan.
Als het over 100 jaar technisch en financieel mogelijk is om binnen een uur 1000 km te verplaatsen binnen een uur van deur tot deur, dan gaan mensen dat ook doen. En dan hebben ze dat middel 'nodig' om naar hun werk te kunnen gaan.
Wat een hoop gesuggereerde causale verbanden. Ik ga nog eens geen moeite doen om van jou bewijzen te vragen.quote:
[..]
Lijkt me toch een zinnige discussie. Jaarlijks sterven vele kinderen, omdat ze worden platgereden. Kinderen krijgen astmatische aanvallen en concentratiestoornissen wanneer ze te dicht bij autosnelwegen wonen en grote delen van steden zijn onleefbaar geworden door een te hoge concentratie auto's.
Ik vind het juist vreemd dat hier nooit eerder aandacht aan is besteed.
Waar moet ik het dan zetten? PTA? Daar komen alleen maar auto-fappers.
Die keuzes maak je zelf.quote:
Alsof het ov milieuvriendelijk is. Om mqar te zwijgen vanvliegen waar geeneens accijns op wordt geheven. Ongenuanceerd k topicquote:
Ik kan me niet herinneren dat ik het tegen jou had?quote:
Wrs. had ik al een rijbewijs toen jij nog in de luiers lag....en nu? Wat heeft dat er mee te maken?
Dat klopt. Kutkinderen.quote:
[..]
Blijkbaar is kinderen doodrijden geen probleem
Wat een vergelijkingenquote:
[..]
Blijkbaar is kinderen doodrijden geen probleem, zolang je maar niet over meisjes fantaseert.
Bovendien ben ik helemaal geen pedo. Maar beter dat een pedo over mijn kind fantaseert, dan dat iemand mijn kind overrijdt. Sorry hoor.
Echt, schop dit topic lekker naar ONZ ofzo.
Oh, is ie dat?quote:
[..]
Alsof een zelfbekennende pedo als jij het goed voorheeft met kinderen.
Maar wat heeft dat met autobezit, of de schadelijk daarvan te maken?
Thuiswerken gebeurt steeds meer door de snelle media en als er eindelijk eens verstandig beleid wordt gevoerd komt goed en goedkoop openbaar vervoer in een dichtbevolkt land als het onze.
Gevolg is dat de auto minder nodig is voor het werk en dat scheelt een boel verkeer .. en opgefokte mensen in een potentiaal moordwapen.
Worden er ook minder kindertjes platgereden..
Lijkt me trouwens wel genant als je een kind doodrijdt omdat je net aan het fantaseren was over een kind, maar ja, shit happens.
Rijd dan bejaarden, babyboomers en steuntrekkers dood. Scheelt weer mooi wat poen voor de staatskas en is ons pensioen ook weer veilig gesteld (wanneer er niet nog meer landen zonder onze centjes om dreigen te vallen)quote:
@LBK: Je UI zegt al voldoende
I like the way your mind works.quote:
[..]
Rijd dan bejaarden, babyboomers en steuntrekkers dood. Scheelt weer mooi wat poen voor de staatskas en is ons pensioen ook weer veilig gesteld (wanneer er niet nog meer landen zonder onze centjes om dreigen te vallen)
Brainwashed huh. Ja het gaat alleen om carbon footprint. Bezeen enzo zijn pure vitaminesquote:
En wat te denken van de milieubelasting door huisdieren, een beetje hond heeft dezelfde carbon footprint als een middenklasse auto
We hebben ook al geen huisdieren thuis en we hebben groene stroom en vrijwel alles van de Reformwinkel, biologisch-dynamische landbouw. Rudolf Steiner FTW!quote:
En wat te denken van de milieubelasting door huisdieren, een beetje hond heeft dezelfde carbon footprint als een middenklasse auto
Alleen sommige reizen moeten helaas per vliegtuig bij gebrek aan alternatief. Als het kan doe ik alles per trein en boot, maar op sommige trajecten heb ik gewoon geen keuze.
Dus als jij nu 10 mensen overhaalt om de trein te nemen en iedereen doet dit, dan heb jij meer plek op de snelweg.quote:
Auto's zijn rotdingen. Zijn er inderdaad veel te veel van. Vooral op de A12 tijdens de ochtend en avondspits.
Daarom is het in ieders belang, zelfs van de knorrige opoe Pietverdriet, om zoveel mogelijk mensen over te halen de auto weg te doen.
Deal, dacht ik zo!
Je kan zelfmoord plegen. Is goed voor het milieu.quote:
[..]
We hebben ook al geen huisdieren thuis en we hebben groene stroom en vrijwel alles van de Reformwinkel, biologisch-dynamische landbouw. Rudolf Steiner FTW!
Alleen sommige reizen moeten helaas per vliegtuig bij gebrek aan alternatief. Als het kan doe ik alles per trein en boot, maar op sommige trajecten heb ik gewoon geen keuze.
Klopt. Alleen mag ik dat helaas niet van God.quote:Op zondag 3 juli 2011 22:13 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
[..]
Je kan zelfmoord plegen. Is goed voor het milieu.
Zelfmoord schiet niet op namelijk. Krijg je eerst straf van God en vervolgens krijg je exact hetzelfde leven nog een keer in je volgende reïncarnatie. Anders had ik dit allang gedaan, maar ja natuurwetten zijn onbreekbaar. Helaas.
Gefeliciteerd met het redden van de aarde. Overigens is biologisch helemaal per definitie beter voor het milieu, evenmin geldt dat voor groene stroom. En het vliegtuig? Kan me niet voorstellen dat dat noodzakelijk is...quote:
[..]
We hebben ook al geen huisdieren thuis en we hebben groene stroom en vrijwel alles van de Reformwinkel, biologisch-dynamische landbouw. Rudolf Steiner FTW!
Alleen sommige reizen moeten helaas per vliegtuig bij gebrek aan alternatief. Als het kan doe ik alles per trein en boot, maar op sommige trajecten heb ik gewoon geen keuze.
Ok, iedereen die niet in een Impreza rijdt pakt morgen maar lekker de trein. Zo, wat heb ik een ruimte morgen. Eindelijk eens harder dan 30 km/h op de snelwegquote:Op zondag 3 juli 2011 22:13 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
[..]
Dus als jij nu 10 mensen overhaalt om de trein te nemen en iedereen doet dit, dan heb jij meer plek op de snelweg.
Daarom is het in ieders belang, zelfs van de knorrige opoe Pietverdriet, om zoveel mogelijk mensen over te halen de auto weg te doen.
Deal, dacht ik zo!
God en reincarnatie. Welk geloof hebben we het over.quote:
[..]
Klopt. Alleen mag ik dat helaas niet van God.
Zelfmoord schiet niet op namelijk. Krijg je eerst straf van God en vervolgens krijg je exact hetzelfde leven nog een keer in je volgende reïncarnatie. Anders had ik dit allang gedaan, maar ja natuurwetten zijn onbreekbaar. Helaas.
Hoe kom ik anders in Venezuela? Boten gaan niet meer op dit traject.quote:
[..]
Gefeliciteerd met het redden van de aarde. Overigens is biologisch helemaal per definitie beter voor het milieu, evenmin geldt dat voor groene stroom. En het vliegtuig? Kan me niet voorstellen dat dat noodzakelijk is...
Mensen hebben auto's nodig om van A naar B te komen. Dat is veel efficiënter dan met het achterhaalde openbaar vervoer, dat slechts voor weinig mensen uitkomst biedt. De energie kan beter besteed worden aan het zo schoon en zuinig mogelijk autorijden. De overheid zou dat moeten stimuleren. De huidige regering draait beleid op dat vlak juist terug.
Ik dacht, alles beter dan ferrari, maar ik was subaru vergetenquote:
[..]
Ok, iedereen die niet in een Impreza rijdt pakt morgen maar lekker de trein. Zo, wat heb ik een ruimte morgen. Eindelijk eens harder dan 30 km/h op de snelweg
[ Bericht 95% gewijzigd door paddy op 04-07-2011 01:29:13 ]
Wat heb je daar te zoeken dan?quote:
[..]
Hoe kom ik anders in Venezuela? Boten gaan niet meer op dit traject.
Het enige ware geloof, beste broeder.quote:
[..]
God en reincarnatie. Welk geloof hebben we het over.
Het enige juiste. Het geloof dat geen geloof is, maar Waarheid.
Reïncarnatie is een feit. God bestaan. Zijn Naam is niet van belang, alleen voor ingewijden.
Tip: eet geen champignons, om een kutreincarnatie te voorkomen. Tracht vegetarisch te leven. Vervuil zo min mogelijk Panchamama, Gaia, Moeder Aarde en behandel Haar met het diepste respect, zoals je ook je eigen moeder zou behandelen.
Wees zachtmoedig, vecht niet en keer je andere wang toe als je geslagen wordt. Vergeef al je vijanden. Wees liefdevol. Ga indien mogelijk naar een naturistencamping of naturistenstrand.
Ach en nog veel meer, maar daar gaat dit topic niet over eigenlijk.
Buddhisme gecombineerd met....quote:
[..]
Het enige ware geloof, beste broeder.
Het enige juiste. Het geloof dat geen geloof is, maar Waarheid.
Reïncarnatie is een feit. God bestaan. Zijn Naam is niet van belang, alleen voor ingewijden.
Tip: eet geen champignons, om een kutreincarnatie te voorkomen. Tracht vegetarisch te leven. Vervuil zo min mogelijk Panchamama, Gaia, Moeder Aarde en behandel Haar met het diepste respect, zoals je ook je eigen moeder zou behandelen.
Wees zachtmoedig, vecht niet en keer je andere wang toe als je geslagen wordt. Vergeef al je vijanden. Wees liefdevol. Ga indien mogelijk naar een naturistencamping of naturistenstrand.
Ach en nog veel meer, maar daar gaat dit topic niet over eigenlijk.
Hugo Chavez en zijn revolutie. Het socialisme. De hoop. Het goede leven!quote:
Ik ben uniek en origineel. Dat kan ik niet van iedereen op FOK! zeggen.quote:
[..]
Die combinatie zie je niet vaak in niet-trollenland
Ik ben een legende.
Ik ben ... Linkse Boomknuffelaar!
Aangenaam!
Ja, er zijn veel anti-auwto mensen op dit forum. Wat is een auwto eigenlijk?quote:
Doeiquote:
[..]
Hugo Chavez en zijn revolutie. Het socialisme. De hoop. Het goede leven!
Ben je nog niet weg, werkschuw stukkie trol?
De fascisten van de luchtvaartmaatschappij hebben vliegtuig(veel CO2)tickets te duur gemaakt voor uitkeringstrekkers.quote:
[..]
Doei
Ben je nog niet weg, werkschuw stukkie trol?
Revolutie gefinancierd door oliedollarsquote:
[..]
Hugo Chavez en zijn revolutie. Het socialisme. De hoop. Het goede leven!
Lijkt me niet zo van belang. God bestaat echt. Reincarnatie net zo goed. Er is geen eeuwige hemel en geen eeuwige hel. Er is wel een kutreincarnatie en die kan flink lang duren als je een klootzak bent geweest. Daarom denk bij alles na wat je doet: wat als ik diegene was die ik nu iets aandoe. Want in een volgend leven ben jij namelijk diegene. Zo werkt karma.quote:
In de Bijbel komt reïncarnatie en karma ook voor, maar Gristenen lezen niet zo goed.
Jezus is een groot deel van Zijn Tijd in India geweest.Klinkt als dermate noodzakelijk om daarvoor het milieu onnodig te vervuilen... trouwens Chavez is een oliedictator, drie keer raden waar olie vnl voor gebruikt wordt.... zonder auto en ander olieverbruikende vervoer geen Chavez-regime.quote:
[..]
Hugo Chavez en zijn revolutie. Het socialisme. De hoop. Het goede leven!
auwto is een auto die pijn doet als ie je aanrijdt. Auw to dus.quote:
[..]
Ja, er zijn veel anti-auwto mensen op dit forum. Wat is een auwto eigenlijk?
Je moet minder blowen en tofu eten.quote:
[..]
Lijkt me niet zo van belang. God bestaat echt. Reincarnatie net zo goed. Er is geen eeuwige hemel en geen eeuwige hel. Er is wel een kutreincarnatie en die kan flink lang duren als je een klootzak bent geweest. Daarom denk bij alles na wat je doet: wat als ik diegene was die ik nu iets aandoe. Want in een volgend leven ben jij namelijk diegene. Zo werkt karma.
In de Bijbel komt reïncarnatie en karma ook voor, maar Gristenen lezen niet zo goed.
O, ik heb een auto ja....maar die is ook heel zacht en lief.quote:
[..]
auwto is een auto die pijn doet als ie je aanrijdt. Auw to dus.
Zorg jij nu maar dat je niet teveel negativiteit in je omgeving veroorzaakt, want ook al geloof je niet in God, God bestaat echt. Karma en reïncarnatie ook.quote:
[..]
Doei
Ben je nog niet weg, werkschuw stukkie trol?
Ow en ik heb ook wel eens last van negativiteit en een slechte bui, maar bij jou lijkt het chronisch.
Je hebt een vriend, een tof seksleven, waarschijnlijk een te gekke woning in een VINEX-wijk, een auto en een baan. Waarom dan zo chagrijnig? Ik heb geen baan, geen auto, geen vriendin (ik ben te lelijk voor een vriendin), klote gezondheid (dagelijks pijn) en ik ben gelukkiger dan jij. Dan doe jij toch iets fout lijkt me.
Serieus. Ik zie je in andere topics naar andere users ook altijd zo chagrijnig. Zonde. Is niet nodig. En het feit dat je homo bent, wil nog niet zeggen dat je een kutreincarnatie krijgt, dat hangt ook van andere dingen af. Ook als homo hoef je God niet te vrezen (anale seks is echter wel afkeurenswaardig, maar dat geldt evenzeer voor hetero's).
Ik heb zin om mijn Saab uit 1984 APK-klaar te maken. Dan heb ik 2 rijdende auto's
Helaas kan ik niet in 2 auto's tegelijkertijd rijden
Als mede Fries zou je me moeten ondersteunen in mijn strijd.quote:
Dit topic:
Ik heb zin om mijn Saab uit 1984 APK-klaar te maken. Dan heb ik 2 rijdende auto's
Helaas kan ik niet in 2 auto's tegelijkertijd rijden
Als dit topic aan het maximum aantal posts zit en automatisch op slot gaat.quote:
Of komt er dan een deel 2? FUUUUUUUUUUUUUUUUU
Als je een pro-Fryske strijd aan gaatquote:
[..]
Als mede Fries zou je me moeten ondersteunen in mijn strijd.
Doe even normaal.quote:
Kan je dat?
Als dit topic je niet bevalt, ga je ergens anders heen. Volgens mij ben jij een troll, want niemand kan in werkelijkheid zo knorrig en chagrijnig zijn. Dat is onmogelijk.
quote:Op zondag 3 juli 2011 22:44 schreef tjoptjop het volgende:
Mooi ook dat ie niet ingaat op opmerkingen over de petrodollars van Chavez
Ik ben voorquote:
1. Republyk Fryslan
2. Fryslan uit de EU
3. Nauwere betrekkingen met Noorwegen en de rest van Scandinavie
4. Weg de Euro, invoering van de Frysk Kronar
5. Friese taal als eerste taal, Nederlands wordt gedoogd.
6. Uit de Schengen-zone en invoering grenscontrole met Nederland.
7. Eigen paspoort zonder RFID-chip
8. Handhaving strippenkaarten, geen ov-chip.
9. Vergaande democratie en bindende referenda
10. Geen IMF, geen staatsschuld, onafhankelijke politiek
11. Een beleid waar de mens centraal staat, niet de winsten
12. Een beleid waar respect is voor mens, dier en milieu
Ik ben geen voorstander van de olie-industrie.quote:
Mooi ook dat ie niet ingaat op opmerkingen over de petrodollars van Chavez
Ik ben wel voorstander van socialisme. Chavez doet tenminste iets positiefs met de opbrengst van de olie, terwijl zijn voorganger al het geld cadeau gaf aan de gringo's en niets aan het volk.
Je hebt geleyck met je opmerking over olie-dollars, dat is inderdaad een minpunt. Ik kan echt wel kritisch kijken naar mijn idool Chavez. Ook hij maakt fouten, maar hij doet het stukken beter dan zijn voorganger en eindelijk is er hoop in Latijns-Amerika.
Typisch socialisme ook om stakers te ontslaanquote:
[..]
Ik ben geen voorstander van de olie-industrie.
Ik ben wel voorstander van socialisme. Chavez doet tenminste iets positiefs met de opbrengst van de olie, terwijl zijn voorganger al het geld cadeau gaf aan de gringo's en niets aan het volk.
Je hebt geleyck met je opmerking over olie-dollars, dat is inderdaad een minpunt. Ik kan echt wel kritisch kijken naar mijn idool Chavez. Ook hij maakt fouten, maar hij doet het stukken beter dan zijn voorganger en eindelijk is er hoop in Latijns-Amerika.
quote:
[..]
Ik ben voor
1. Republyk Fryslan Pas als bewezen is als dat zonder moeite kan ben ik voorstander
2. Fryslan uit de EU
3. Nauwere betrekkingen met Noorwegen en de rest van Scandinavie Waarom?
4. Weg de Euro, invoering van de Frysk Kronar De Fryske wat ?
5. Friese taal als eerste taal, Nederlands wordt gedoogd. Frysk gelijk stellen aan het Nederlands lijkt mij al heel wat.
6. Uit de Schengen-zone en invoering grenscontrole met Nederland.
7. Eigen paspoort zonder RFID-chip Alleen als er een onafhankelijk Fryslân is
8. Handhaving strippenkaarten, geen ov-chip.
9. Vergaande democratie en bindende referenda
10. Geen IMF, geen staatsschuld, onafhankelijke politiek
11. Een beleid waar de mens centraal staat, niet de winsten
12. Een beleid waar respect is voor mens, dier en milieu
Dat van die Schengen zone: ik dacht aan gewoon grenscontroles zoals je die vroeger ook had met Duitsland in 1980. West-Duitsland bedoel ik dan.quote:
Dus geen hele idiote grenscontroles zoals die nu plaatsvinden als je Rusland binnen wilt, ook geen visumplicht.
Maar goed, dat is geen hard punt. Het is gewoon wel tof als we eigen grenswachten hebben, maar ze moeten wel aardig zijn en respectvol naar toeristen. Niet zoals Russische grenswachten, ook geen uitkijktorens, geen honden, niet van dergelijke narigheden zoals in oost-Europa.
Maar zonder grenscontroles kan ook.
Ach dan voert Nederland ze wel inquote:
Zonder is practischer. Fryslân is klein, het is al snel dat je even de grens over moet. Controle werkt dan frustrerend.
Jawel hoor, als jij vliegtuigen als de vervuilers ziet die het ook zijn rest er maar 1 oplossing voor je als je je principes trouw wil blijven: thuisblijven.quote:
[..]
We hebben ook al geen huisdieren thuis en we hebben groene stroom en vrijwel alles van de Reformwinkel, biologisch-dynamische landbouw. Rudolf Steiner FTW!
Alleen sommige reizen moeten helaas per vliegtuig bij gebrek aan alternatief. Als het kan doe ik alles per trein en boot, maar op sommige trajecten heb ik gewoon geen keuze.
Hoezo, het is toch een nieuwe staat? We veto'en gewoon de lidmaatschapsaanvraagquote:
Maar goed, TS zal er toch niets voor doen afgezien van wat tikken op z'n pc. Het is vooral niet zijn intentie iets te ondernemen
Je bent een socialist en een nationalist, maw een nationaal-socialist.quote:
[..]
Ik ben voor
1. Republyk Fryslan
2. Fryslan uit de EU
3. Nauwere betrekkingen met Noorwegen en de rest van Scandinavie
4. Weg de Euro, invoering van de Frysk Kronar
5. Friese taal als eerste taal, Nederlands wordt gedoogd.
6. Uit de Schengen-zone en invoering grenscontrole met Nederland.
7. Eigen paspoort zonder RFID-chip
8. Handhaving strippenkaarten, geen ov-chip.
9. Vergaande democratie en bindende referenda
10. Geen IMF, geen staatsschuld, onafhankelijke politiek
11. Een beleid waar de mens centraal staat, niet de winsten
12. Een beleid waar respect is voor mens, dier en milieu
TS is vooral een internetheld vermoed ikquote:
[..]
Je bent een socialist en een nationalist, maw een nationaal-socialist.
Ik wil ook helemaal niet in die ondemocratische anti-humane neo-conservatieve moloch de EU. Beter stappen we uit de EU en gaan we er nooit meer in.quote:
[..]
Hoezo, het is toch een nieuwe staat? We veto'en gewoon de lidmaatschapsaanvraag
Maar goed, TS zal er toch niets voor doen afgezien van wat tikken op z'n pc. Het is vooral niet zijn intentie iets te ondernemen
Wie heeft het over de EU?quote:
[..]
Ik wil ook helemaal niet in die ondemocratische anti-humane neo-conservatieve moloch de EU. Beter stappen we uit de EU en gaan we er nooit meer in.
Ja, en Hitler was lid van de communistische partij.quote:
[..]
Je bent een socialist en een nationalist, maw een nationaal-socialist.
Ow, Schengen alleen dus.quote:
Ik zou het niet erg vinden als we uit Schengen stappen, maar we mogen er ook in blijven. Grenscontroles zijn inderdaad, zoals 2CV als zegt, inefficient, omdat Fryslan aan alle kanten omsloten wordt door Nederland, alhoewel we in het Noorden toegang tot de Waddenzee hebben. Een directe bootdienst Harlingen Haven - Noorwegen en Denemarken, Zweden, Finland, Faroer, Groenland en IJsland zou een optie zijn. Hiermee kunnen we direct naar Scandinavië zonder eerst door vijandig gebied te moeten.
1. Een Fries die niet weet hoe je Fryslân schrijft en door een Nederlander gecorrigeerd moet worden. Nu al legendarisch. Oja, inhoudelijk: prima, ga je gang.quote:
Ik ben voor
1. Republyk Fryslan
2. Fryslan uit de EU
3. Nauwere betrekkingen met Noorwegen en de rest van Scandinavie
4. Weg de Euro, invoering van de Frysk Kronar
5. Friese taal als eerste taal, Nederlands wordt gedoogd.
6. Uit de Schengen-zone en invoering grenscontrole met Nederland.
7. Eigen paspoort zonder RFID-chip
8. Handhaving strippenkaarten, geen ov-chip.
9. Vergaande democratie en bindende referenda
10. Geen IMF, geen staatsschuld, onafhankelijke politiek
11. Een beleid waar de mens centraal staat, niet de winsten
12. Een beleid waar respect is voor mens, dier en milieu
2. Zelf weten.
3. Alsof ze in Noorwegen zitten te wachten op nauwere betrekkingen met een afvallig stukje Nederland...
4. Dat is een logisch gevolg van punt 2...
5. Waarom? Lever gewoon de niet-Friese delen van Friesland in, zoals de Stellingwerf en omgeving Harlingen.
6. Goed idee
Zal onder meer de Friese zuivelindustrie flinke schade toebrengen.7. Volgt al uit punt 1. Jullie mogen niet eens meer een Nederlands paspoort gebruiken.
8. Tja..
9. Zelf weten.
10. Om zonder staatsschuld te beginnen, mogen alle Friezen dan eerst een flink bedrag aan de republiek aflossen. Eens zien of dat lukt.
11/12. Benieuwd waar die Friese economie op gaat draaien, als winsten er niet toe doen en er geen vrij verkeer van goederen en diensten is met de rest van Europa. Sterkte.
Ik denk dat dat niet mogelijk is omdat de veerboten tussen het vaste land en de Waddeneilanden te klein zijn om op de Noordzee te varen en de veerboten die dat wel kunnen een te grote diepgang hebben om door de Waddenzee te varen. Dan moet je dus flink gaan baggeren (ben ik geen voorstander van), overstappen op de Waddeneilanden (onhandig + ik vraag me af of er wel grote veerboten aan de noordkant van de Waddeneilanden aan kunnen leggen i.v.m. de diepgang), of een veerboot ontwerpen die over de Noordzee kan varen en ook over de Waddeneilanden.quote:
[..]
Ow, Schengen alleen dus.
Ik zou het niet erg vinden als we uit Schengen stappen, maar we mogen er ook in blijven. Grenscontroles zijn inderdaad, zoals 2CV als zegt, inefficient, omdat Fryslan aan alle kanten omsloten wordt door Nederland, alhoewel we in het Noorden toegang tot de Waddenzee hebben. Een directe bootdienst Harlingen Haven - Noorwegen en Denemarken, Zweden, Finland, Faroer, Groenland en IJsland zou een optie zijn. Hiermee kunnen we direct naar Scandinavië zonder eerst door vijandig gebied te moeten.
Daar zou ie op zich wel kunnen aarden..quote:
[..]
Ja, en Hitler was lid van de communistische partij.
Niet iedereen weet hoe je een accent circonflexe op een letter krijgt.quote:
[..]
1. Een Fries die niet weet hoe je Fryslân schrijft en door een Nederlander gecorrigeerd moet worden. Nu al legendarisch.
Ik gebruik Linux en dan is dit was lastiger inderdaad. Het kan wel: âquote:
[..]
Niet iedereen weet hoe je een accent circonflexe op een letter krijgt.
Onder Windows werkte dat veel sneller, vandaar dat ik nu met Linux iets minder secuur ben met accenten.
Die nieuwsmodjes moeten het goed voor hebben met je dat dit topic nog open isquote:
[..]
Ik gebruik Linux en dan is dit was lastiger inderdaad. Het kan wel: â
Onder Windows werkte dat veel sneller, vandaar dat ik nu met Linux iets minder secuur ben met accenten.
alt + i ---> aquote:
[..]
Ik gebruik Linux en dan is dit was lastiger inderdaad. Het kan wel: â
Onder Windows werkte dat veel sneller, vandaar dat ik nu met Linux iets minder secuur ben met accenten.
Het zou het straatbeeld al heel wat opsieren als meer mensen in een eend reden, i.p.v. een Japans koekblik.
Japanners zijn goed in tentakelporno, maar erg weinig creatief in het ontwerpen van auto's.
Niet dat ik japanners mooi vind, maar een 2cv een mooie auto noemen die het straatbeeld opsiert, is natuurlijk een onzinnige uitspraak. Daarnaast blijft het smaak, wat jij mooi vindt, vind iemand anders niet mooi, dus voor welke doelgroep is dat opsieren bedoelt?quote:
Overigens vind ik 2cv wel toffe auto's. Ze zijn klein, wendbaar en zuinig. En leuk om te zien.
Het zou het straatbeeld al heel wat opsieren als meer mensen in een eend reden, i.p.v. een Japans koekblik.
Japanners zijn goed in tentakelporno, maar erg weinig creatief in het ontwerpen van auto's.
Mee eens. Sorry L_Bquote:
[..]
Niet dat ik japanners mooi vind, maar een 2cv een mooie auto noemen die het straatbeeld opsiert, is natuurlijk een onzinnige uitspraak. Daarnaast blijft het smaak, wat jij mooi vindt, vind iemand anders niet mooi, dus voor welke doelgroep is dat opsieren bedoelt?
quote:
13. Speciaal Friestalig toetsenbord, waar de â standaard als toets op zit.
Geloof mij, NWS-modjes zijn veel te goed voor deze wereld.quote:
Die nieuwsmodjes moeten het goed voor hebben met je dat dit topic nog open is
quote:
Hey TS, ik ga fietsen als jij gaat werken.
Hey TS, ik ga fietsen als jij nou eindelijk eens je ballen laat zien en echt emigreert.
Eenschquote:
Hey TS, ik ga fietsen als jij gaat werken.
Zal eerder een koude dag in hel zijn
Das goed hoor. Ik rij dwars door die eendjes heen met mijn Japanse koektrommelquote:
Overigens vind ik 2cv wel toffe auto's. Ze zijn klein, wendbaar en zuinig. En leuk om te zien.
Het zou het straatbeeld al heel wat opsieren als meer mensen in een eend reden, i.p.v. een Japans koekblik.
Japanners zijn goed in tentakelporno, maar erg weinig creatief in het ontwerpen van auto's.
Ben je meteen van al die auto's af. Sinds wanneer is afstand een criterium? Alsof jij met 100 kilo lading op de fiets stapt.quote:
Sommige mensen zijn asociaal en nemen hun auto om een brood te halen bij de bakker 100 meter verderop. Prima...dat recht hebben ze....net zoals je het recht hebt om een middelvinger op te steken naar een begrafenisstoet. Het mag, maar het hoeft niet en als mensen lekker de aso uit willen hangen, dan moeten ze dat vooral niet laten.
Waar koop jij een brood van 100 kilo?quote:
[..]
Sinds wanneer is afstand een criterium? Alsof jij met 100 kilo lading op de fiets stapt.
Waar steek jij je middenvinger op naar begrafenisstoeten?quote:
[..]
Waar koop jij een brood van 100 kilo?
Dat laat ik graag aan de aso's over...net zoals ik het graag aan aso's over laat om met de auto 100 meter naar de bakker te rijden. Het kan en het mag beiden, dus ik wens ze er veel plezier bij, vriendelijk als ik ben.quote:
[..]
Waar steek jij je middenvinger op naar begrafenisstoeten?
Amsteldijk is de meest strategische plek daarvoor.quote:
[..]
Waar steek jij je middenvinger op naar begrafenisstoeten?
Ik haal meestal in 1 keer voor een dag of 14 aan boodschappen voor een gezin met twee kinderen. Niet echt een opdrachtje om op je fiets te doen.quote:
[..]
Waar koop jij een brood van 100 kilo?
Dan gaat het voorbeeld dus niet op voor jou en begrijp ik niet waar je dan die 100 kilo vandaan haalt als het gaat om een brood.quote:
[..]
Ik haal meestal in 1 keer voor een dag of 14 aan boodschappen voor een gezin met twee kinderen. Niet echt een opdrachtje om op je fiets te doen.
Afstand is relatief. Ik begreep een beetje uit de post dat ik maar op fiets moet gaan als de supermarkt dichtbij is. En ja, in mijn geval ligt de supermarkt redelijk dichtbij en kan ik dat volgens sommige figuren prima op de fiets af.quote:
[..]
Dan gaat het voorbeeld dus niet op voor jou en begrijp ik niet waar je dan die 100 kilo vandaan haalt als het gaat om een brood.
Je moet niks en alles is relatief.quote:
[..]
Afstand is relatief. Ik begreep een beetje uit de post dat ik maar op fiets moet gaan als de supermarkt dichtbij is. En ja, in mijn geval ligt de supermarkt redelijk dichtbij en kan ik dat volgens sommige figuren prima op de fiets af.
Oh, ik wist niet dat verhongeren ook nog een optie was.quote:
Ja, dat is de keuze. Verhongeren of met de auto gaan.quote:
[..]
Oh, ik wist niet dat verhongeren ook nog een optie was.
Mwoah, jij weet net zo goed als ik dat wij redelijk aan een auto gebonden zijn. Misschien in mindere mate voor jou tegenwoordig maar wie zegt dat jij over 2 jaar niet in bv de Marnerwaard zit?quote:
[..]
Ja, dat is de keuze. Verhongeren of met de auto gaan.
Ik, want als ik daar geplaatst wordt dan stop ik er meteen mee.quote:
[..]
Mwoah, jij weet net zo goed als ik dat wij redelijk aan een auto gebonden zijn. Misschien in mindere mate voor jou tegenwoordig maar wie zegt dat jij over 2 jaar niet in bv de Marnerwaard zit?
Maar goed, inderdaad hebben wij ook een beroep waar een auto onmisbaar is. Heb ook meer dan genoeg gereden. Daar heb ik nu ook echt genoeg van, nog los van het feit dat de vergoeding buitengewoon slecht is en dat je al snel 400 euro per maand moet bijleggen. Trek dat eens af van je netto-loon en kijk wat je dan nog overhoudt.
Bovendien kost het rijden gewoon enorm veel tijd en energie. Netto ben je er echt heel slecht mee af als je meer dan 80km moet rijden. Heel slecht.
Zelf heb ik er echt genoeg van (gekregen) en ik denk dat ik niet zo snel nog woon-werkverkeer van meer dan 50 km zal accepteren.
Inderdaad, dat lijkt er soms wel op voor sommigen.quote:
[..]
Ja, dat is de keuze. Verhongeren of met de auto gaan.
Alleen homo's kunnen het niet opbrengen om de fiets te pakken en zijn te lui.
En dan roepen dat ik lui ben. Ik fiets alles.
Naar de supermarkt met de auto is voor Sjakies.
Uhm, ik wil niet vervelend zijn, maar als de baas zegt dat je morgen moet beginnen in bv Zoutkamp zou je kappen met je baan? Ik betwijfel het, ik weet dat jij nogal wat credits hebt opgebouwd in je beroep.quote:
[..]
Ik, want als ik daar geplaatst wordt dan stop ik er meteen mee.
Maar goed, inderdaad hebben wij ook een beroep waar een auto onmisbaar is. Heb ook meer dan genoeg gereden. Daar heb ik nu ook echt genoeg van, nog los van het feit dat de vergoeding buitengewoon slecht is en dat je al snel 400 euro per maand moet bijleggen. Trek dat eens af van je netto-loon en kijk wat je dan nog overhoudt.
Bovendien kost het rijden gewoon enorm veel tijd en energie. Netto ben je er echt heel slecht mee af als je meer dan 80km moet rijden. Heel slecht.
Zelf heb ik er echt genoeg van (gekregen) en ik denk dat ik niet zo snel nog woon-werkverkeer van meer dan 50 km zal accepteren.
Echter zou ik jou niet 1,2,3 zien verhuizen naar bv. Groningen of Friesland mocht je daar geplaatst worden. Alhoewel je bij mij altijd een bakkie mag komen halen mocht het gebeuren.
Gelukkig is er voor mij in de Marnerwoei ook niet zoveel te doen! Dus de kans is niet zo groot.quote:
[..]
Uhm, ik wil niet vervelend zijn, maar als de baas zegt dat je morgen moet beginnen in bv Zoutkamp zou je kappen met je baan? Ik betwijfel het, ik weet dat jij nogal wat credits hebt opgebouwd in je beroep.
Echter zou ik jou niet 1,2,3 zien verhuizen naar bv. Groningen of Friesland mocht je daar geplaatst worden. Alhoewel je bij mij altijd een bakkie mag komen halen mocht het gebeuren.
Maar ik zou het echt niet doen, nee. Ik moet ook nog rekening houden met mijn gezin.
Roger, maar zou je ook geen binnenslaper worden als je ergens in een uithoek wordt geplaatst?quote:
[..]
Gelukkig is er voor mij in de Marnerwoei ook niet zoveel te doen! Dus de kans is niet zo groot.
Maar ik zou het echt niet doen, nee. Ik moet ook nog rekening houden met mijn gezin.