KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
http://www.ravagedigitaal.org/1992/109/Direkte_aktie_109.htm
Dit dateert uit 1992. Lang geleden dus.
Ik kan nergens een actiegroep vinden in Nederland die zich bezig houdt met acties tegen die verschrikkelijke koekblikken op wielen die dieren en kinderen doodrijden. Ze ontsieren het straatbeeld, ze zijn werkelijk overal die krengen en de overheid doet niets tegen deze ondingen.
Speelplek moet wijken voor parkeerplaatsen. Groen moet wijken voor autosnelwegen (die gezien alle files helemaal niet snel zijn). Oorlogen worden gevoerd voor olie voor die krengen. Dieren en kinderen worden doodgereden, omdat mensen snel ter plaatse willen zijn.
De laatste actie van Auw Auw Auwto dateert uit 2009, te lezen op Indymedia.
Auto's zijn rotdingen. Er zijn er veel te veel van.
Het wordt tijd voor anti-auto-beleid.
Meer fietsen, meer groen, meer speelplek.
Aan alle automobilisten:
GA TOCH FIETSEN!
Dit dateert uit 1992. Lang geleden dus.
Ik kan nergens een actiegroep vinden in Nederland die zich bezig houdt met acties tegen die verschrikkelijke koekblikken op wielen die dieren en kinderen doodrijden. Ze ontsieren het straatbeeld, ze zijn werkelijk overal die krengen en de overheid doet niets tegen deze ondingen.
Speelplek moet wijken voor parkeerplaatsen. Groen moet wijken voor autosnelwegen (die gezien alle files helemaal niet snel zijn). Oorlogen worden gevoerd voor olie voor die krengen. Dieren en kinderen worden doodgereden, omdat mensen snel ter plaatse willen zijn.
De laatste actie van Auw Auw Auwto dateert uit 2009, te lezen op Indymedia.
Auto's zijn rotdingen. Er zijn er veel te veel van.
Het wordt tijd voor anti-auto-beleid.
Meer fietsen, meer groen, meer speelplek.
Aan alle automobilisten:
GA TOCH FIETSEN!
_! Groenlinks schaamt zich voor je.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Ik moet eerlijk zeggen dat ik (als iemand die geen auto bezit) zo langzamerhand wel een beetje moe word van dat automobilistje pesten.
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
Alleen nog auto's voor zakelijk verkeer. Naar de speeltuin, opa en oma en de supermarkt doe je maar op een andere manier.
Kan iedereen nog naar z'n werk en een stuk minder files en vervuiling.
Kan iedereen nog naar z'n werk en een stuk minder files en vervuiling.
Dat dusquote:
Op 
Daarnaast, hebben die gasten niks beters te doen?
Indymedia
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Ja perfect idee. Elke ochtend staan er zoveel mensen omdat iedereen dan naar de speeltuin gaat, naar opa en oma en boodschappen gaat doen.quote:Op zondag 3 juli 2011 19:09 schreef Kingstown het volgende:
Alleen nog auto's voor zakelijk verkeer. Naar de speeltuin, opa en oma en de supermarkt doe je maar op een andere manier.
Kan iedereen nog naar z'n werk en een stuk minder files en vervuiling.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Inderdaad.quote:
Alleen nog auto's voor zakelijk verkeer. Naar de speeltuin, opa en oma en de supermarkt doe je maar op een andere manier.
Kan iedereen nog naar z'n werk en een stuk minder files en vervuiling.
Ik heb nog cassettebandjes met anti-auto-liedjes uit 1994 van Jos Linnebank.
Nergens online te luisteren, in die tijd was er nog geen internet.
Het gaat op de fiets zoveel beter
Je komt er de wereld mee rond
't Is goed voor je lijf en je leden
En je houdt onze lucht ook gezond!
Enig idee wat de milieu impact is van het internet, TS? Ga toch offline !
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Enig idee wat de impact is op milieu om Tarvo Turbo brood te eten?quote:
Enig idee wat de milieu impact is van het internet, TS? Ga toch offline !
Dat vergeet TS ook maar ff.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Weet je wel hoeveel CO2 google namens jou heeft uitgestoten toen je informatie voor je OP zocht TS? Ga je heel diep schamen!
Volgens mij wordt juist de OV-reiziger van alle kanten dwarsgezeten en wordt het hem of haar vrijwel onmogelijk gemaakt om het OV als alternatief voor de au(w)to te gebruiken.quote:Op zondag 3 juli 2011 19:01 schreef SpecialK het volgende:
Ik moet eerlijk zeggen dat ik (als iemand die geen auto bezit) zo langzamerhand wel een beetje moe word van dat automobilistje pesten.
Automobilisten zijn vaak erg agressief naar fietsers toe en er is gewoon te weinig ruimte op sommige straten om goed te fietsen zonder van je sokken te worden gereden.
Auto's worden net als villa's voor de rijken, zwaar gesubsidieerd. Auto is geen melkkoe maar subsidievarken.
"Aktie."
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Ik vind het maar pussy's vergeleken bij Stalin en Hitler.quote:Op zondag 3 juli 2011 19:50 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
[..]
Socialistiese Radikale Aktie.
Rote Armee Fraktion, jeweettog.
Dat waren pas helden!
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Socialisme = kanker, geen nieuws dus.quote:
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Binnen 1 pagina van autogebruik terug dringen naar het juichen om mensen met kanker.
Het kan snel gaan.
Het kan snel gaan.
Tiefstraal toch een end op man. Nooit gezien hoe fietsers zich gedragen op de openbare weg?quote:
[..]
Volgens mij wordt juist de OV-reiziger van alle kanten dwarsgezeten en wordt het hem of haar vrijwel onmogelijk gemaakt om het OV als alternatief voor de au(w)to te gebruiken.
Automobilisten zijn vaak erg agressief naar fietsers toe en er is gewoon te weinig ruimte op sommige straten om goed te fietsen zonder van je sokken te worden gereden.
Auto's worden net als villa's voor de rijken, zwaar gesubsidieerd. Auto is geen melkkoe maar subsidievarken.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Er mag best een campagne komen om mensen bewust te maken van de overlast en de vervuiling die auto's veroorzaken en tegen de auto als statussymbool. Vaak wordt voor een korte afstand een auto gepakt terwijl dat helemaal niet nodig is. Ook worden er veel te grote auto's gereden met de daarbij behorende milieuvervuiling en hoog gebruik van brandstoffen. Dat heeft alles te maken met de status die veel mensen aan hun auto willen ontlenen. Jammer dat dit kabinet er ook weer overgaat om weinig milieubelastende kleine auto's weer van de belastingvoordelen te ontdoen. Een gemiste kans.
Zo'n campagne moet dan wel publiekvriendelijk zijn en mensen aanspreken en niet afstoten, dus bijvoorbeeld geen vernielingen of wegen afsluiten, maar mensen bewust maken en motiveren tot een ander gebruik en kijk op auto's.
Zo'n campagne moet dan wel publiekvriendelijk zijn en mensen aanspreken en niet afstoten, dus bijvoorbeeld geen vernielingen of wegen afsluiten, maar mensen bewust maken en motiveren tot een ander gebruik en kijk op auto's.
Als TS trollt in zijn eigen topic mag ik dat ookquote:
Binnen 1 pagina van autogebruik terug dringen naar het juichen om mensen met kanker.
Het kan snel gaan.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Sinds wanneer is noodzaak een criterium?quote:
Vaak wordt voor een korte afstand een auto gepakt terwijl dat helemaal niet nodig is.
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Inderdaad, dat veel voetgangers en fietsers nog in leven zijn is te danken aan nette, oplettende automobilisten (die nog altijd een ruime meerderheid zijn). Waarschijnlijk heeft de TS nog eens geen rijbewijs.quote:
[..]
Tiefstraal toch een end op man. Nooit gezien hoe fietsers zich gedragen op de openbare weg?
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Mensen mogen best wat meer bewust zijn dat het onnodig de auto pakken voor korte stukjes die prima met de fiets gedaan kunnen worden onnodig overlast, verkeersonveiligheid en milieuvervuiling veroorzaakt.quote:Op zondag 3 juli 2011 20:01 schreef teknomist het volgende:
[..]
Sinds wanneer is noodzaak een criterium?
|
|
