KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
http://www.ravagedigitaal.org/1992/109/Direkte_aktie_109.htm
Dit dateert uit 1992. Lang geleden dus.
Ik kan nergens een actiegroep vinden in Nederland die zich bezig houdt met acties tegen die verschrikkelijke koekblikken op wielen die dieren en kinderen doodrijden. Ze ontsieren het straatbeeld, ze zijn werkelijk overal die krengen en de overheid doet niets tegen deze ondingen.
Speelplek moet wijken voor parkeerplaatsen. Groen moet wijken voor autosnelwegen (die gezien alle files helemaal niet snel zijn). Oorlogen worden gevoerd voor olie voor die krengen. Dieren en kinderen worden doodgereden, omdat mensen snel ter plaatse willen zijn.
De laatste actie van Auw Auw Auwto dateert uit 2009, te lezen op Indymedia.
Auto's zijn rotdingen. Er zijn er veel te veel van.
Het wordt tijd voor anti-auto-beleid.
Meer fietsen, meer groen, meer speelplek.
Aan alle automobilisten:
GA TOCH FIETSEN!
Dit dateert uit 1992. Lang geleden dus.
Ik kan nergens een actiegroep vinden in Nederland die zich bezig houdt met acties tegen die verschrikkelijke koekblikken op wielen die dieren en kinderen doodrijden. Ze ontsieren het straatbeeld, ze zijn werkelijk overal die krengen en de overheid doet niets tegen deze ondingen.
Speelplek moet wijken voor parkeerplaatsen. Groen moet wijken voor autosnelwegen (die gezien alle files helemaal niet snel zijn). Oorlogen worden gevoerd voor olie voor die krengen. Dieren en kinderen worden doodgereden, omdat mensen snel ter plaatse willen zijn.
De laatste actie van Auw Auw Auwto dateert uit 2009, te lezen op Indymedia.
Auto's zijn rotdingen. Er zijn er veel te veel van.
Het wordt tijd voor anti-auto-beleid.
Meer fietsen, meer groen, meer speelplek.
Aan alle automobilisten:
GA TOCH FIETSEN!
_! Groenlinks schaamt zich voor je.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Ik moet eerlijk zeggen dat ik (als iemand die geen auto bezit) zo langzamerhand wel een beetje moe word van dat automobilistje pesten.
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
Alleen nog auto's voor zakelijk verkeer. Naar de speeltuin, opa en oma en de supermarkt doe je maar op een andere manier.
Kan iedereen nog naar z'n werk en een stuk minder files en vervuiling.
Kan iedereen nog naar z'n werk en een stuk minder files en vervuiling.
Dat dusquote:
Op 
Daarnaast, hebben die gasten niks beters te doen?
Indymedia
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Ja perfect idee. Elke ochtend staan er zoveel mensen omdat iedereen dan naar de speeltuin gaat, naar opa en oma en boodschappen gaat doen.quote:Op zondag 3 juli 2011 19:09 schreef Kingstown het volgende:
Alleen nog auto's voor zakelijk verkeer. Naar de speeltuin, opa en oma en de supermarkt doe je maar op een andere manier.
Kan iedereen nog naar z'n werk en een stuk minder files en vervuiling.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Inderdaad.quote:
Alleen nog auto's voor zakelijk verkeer. Naar de speeltuin, opa en oma en de supermarkt doe je maar op een andere manier.
Kan iedereen nog naar z'n werk en een stuk minder files en vervuiling.
Ik heb nog cassettebandjes met anti-auto-liedjes uit 1994 van Jos Linnebank.
Nergens online te luisteren, in die tijd was er nog geen internet.
Het gaat op de fiets zoveel beter
Je komt er de wereld mee rond
't Is goed voor je lijf en je leden
En je houdt onze lucht ook gezond!
Enig idee wat de milieu impact is van het internet, TS? Ga toch offline !
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Enig idee wat de impact is op milieu om Tarvo Turbo brood te eten?quote:
Enig idee wat de milieu impact is van het internet, TS? Ga toch offline !
Dat vergeet TS ook maar ff.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Weet je wel hoeveel CO2 google namens jou heeft uitgestoten toen je informatie voor je OP zocht TS? Ga je heel diep schamen!
Volgens mij wordt juist de OV-reiziger van alle kanten dwarsgezeten en wordt het hem of haar vrijwel onmogelijk gemaakt om het OV als alternatief voor de au(w)to te gebruiken.quote:Op zondag 3 juli 2011 19:01 schreef SpecialK het volgende:
Ik moet eerlijk zeggen dat ik (als iemand die geen auto bezit) zo langzamerhand wel een beetje moe word van dat automobilistje pesten.
Automobilisten zijn vaak erg agressief naar fietsers toe en er is gewoon te weinig ruimte op sommige straten om goed te fietsen zonder van je sokken te worden gereden.
Auto's worden net als villa's voor de rijken, zwaar gesubsidieerd. Auto is geen melkkoe maar subsidievarken.
"Aktie."
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Ik vind het maar pussy's vergeleken bij Stalin en Hitler.quote:Op zondag 3 juli 2011 19:50 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
[..]
Socialistiese Radikale Aktie.
Rote Armee Fraktion, jeweettog.
Dat waren pas helden!
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Socialisme = kanker, geen nieuws dus.quote:
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Binnen 1 pagina van autogebruik terug dringen naar het juichen om mensen met kanker.
Het kan snel gaan.
Het kan snel gaan.
Tiefstraal toch een end op man. Nooit gezien hoe fietsers zich gedragen op de openbare weg?quote:
[..]
Volgens mij wordt juist de OV-reiziger van alle kanten dwarsgezeten en wordt het hem of haar vrijwel onmogelijk gemaakt om het OV als alternatief voor de au(w)to te gebruiken.
Automobilisten zijn vaak erg agressief naar fietsers toe en er is gewoon te weinig ruimte op sommige straten om goed te fietsen zonder van je sokken te worden gereden.
Auto's worden net als villa's voor de rijken, zwaar gesubsidieerd. Auto is geen melkkoe maar subsidievarken.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Er mag best een campagne komen om mensen bewust te maken van de overlast en de vervuiling die auto's veroorzaken en tegen de auto als statussymbool. Vaak wordt voor een korte afstand een auto gepakt terwijl dat helemaal niet nodig is. Ook worden er veel te grote auto's gereden met de daarbij behorende milieuvervuiling en hoog gebruik van brandstoffen. Dat heeft alles te maken met de status die veel mensen aan hun auto willen ontlenen. Jammer dat dit kabinet er ook weer overgaat om weinig milieubelastende kleine auto's weer van de belastingvoordelen te ontdoen. Een gemiste kans.
Zo'n campagne moet dan wel publiekvriendelijk zijn en mensen aanspreken en niet afstoten, dus bijvoorbeeld geen vernielingen of wegen afsluiten, maar mensen bewust maken en motiveren tot een ander gebruik en kijk op auto's.
Zo'n campagne moet dan wel publiekvriendelijk zijn en mensen aanspreken en niet afstoten, dus bijvoorbeeld geen vernielingen of wegen afsluiten, maar mensen bewust maken en motiveren tot een ander gebruik en kijk op auto's.
Als TS trollt in zijn eigen topic mag ik dat ookquote:
Binnen 1 pagina van autogebruik terug dringen naar het juichen om mensen met kanker.
Het kan snel gaan.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Sinds wanneer is noodzaak een criterium?quote:
Vaak wordt voor een korte afstand een auto gepakt terwijl dat helemaal niet nodig is.
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Inderdaad, dat veel voetgangers en fietsers nog in leven zijn is te danken aan nette, oplettende automobilisten (die nog altijd een ruime meerderheid zijn). Waarschijnlijk heeft de TS nog eens geen rijbewijs.quote:
[..]
Tiefstraal toch een end op man. Nooit gezien hoe fietsers zich gedragen op de openbare weg?
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Mensen mogen best wat meer bewust zijn dat het onnodig de auto pakken voor korte stukjes die prima met de fiets gedaan kunnen worden onnodig overlast, verkeersonveiligheid en milieuvervuiling veroorzaakt.quote:Op zondag 3 juli 2011 20:01 schreef teknomist het volgende:
[..]
Sinds wanneer is noodzaak een criterium?
Ik betaal me de tering aan bijtelling voor die paar duizend prive kilometers die ik per jaar rij, en vind het bespottelijk dat ik een tweede auto zou aanschaffen, dus maak ik maximaal gebruik van de auto, ik moet er sowieso voor betalen of ik hem nu gebruik of niet.quote:
Er mag best een campagne komen om mensen bewust te maken van de overlast en de vervuiling die auto's veroorzaken en tegen de auto als statussymbool. Vaak wordt voor een korte afstand een auto gepakt terwijl dat helemaal niet nodig is. Ook worden er veel te grote auto's gereden met de daarbij behorende milieuvervuiling en hoog gebruik van brandstoffen. Dat heeft alles te maken met de status die veel mensen aan hun auto willen ontlenen. Jammer dat dit kabinet er ook weer overgaat om weinig milieubelastende kleine auto's weer van de belastingvoordelen te ontdoen. Een gemiste kans.
Zo'n campagne moet dan wel publiekvriendelijk zijn en mensen aanspreken en niet afstoten, dus bijvoorbeeld geen vernielingen of wegen afsluiten, maar mensen bewust maken en motiveren tot een ander gebruik en kijk op auto's.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik schrijf ook helemaal niet dat mensen geen gebruik zouden mogen maken van hun auto, maar dat zij wat meer bewust gemaakt zouden moeten worden van dat gebruik.quote:
[..]
Ik betaal me de tering aan bijtelling voor die paar duizend prive kilometers die ik per jaar rij, en vind het bespottelijk dat ik een tweede auto zou aanschaffen, dus maak ik maximaal gebruik van de auto, ik moet er sowieso voor betalen of ik hem nu gebruik of niet.
Er moet een beleid komen waardoor het voor mensen gemakkelijker is om dichtbij hun werk te wonen. Bijvoorbeeld meer woningen en verbeterde leefbaarheid in de Randstad. Ook het stimuleren van het bedrijfsleven in gebieden met een tekort aan werk en een overschot aan mensen hoort hierbij. Ook moet het eenvoudiger gemaakt worden te verhuizen.
Veel hangt samen met de woningmarkt.
Niemand staat voor zijn lol dagelijks 2 uur in de file, voor een hoge prijs. Dat doen ze omdat ze op locatie A) werk kunnen vinden en op locatie B) fatsoenlijk kunnen wonen.
Zorg voor fatsoenlijke en betaalbare woonruimte op A) en voor kwalitatieve werkgelegenheid op locatie B)
Het is ook te gek dat heel de Randstad is afgevuld met bijstandtrekkers en dat de 'rest' van Nederland in de file staat om daar te gaan werken.
Veel hangt samen met de woningmarkt.
Niemand staat voor zijn lol dagelijks 2 uur in de file, voor een hoge prijs. Dat doen ze omdat ze op locatie A) werk kunnen vinden en op locatie B) fatsoenlijk kunnen wonen.
Zorg voor fatsoenlijke en betaalbare woonruimte op A) en voor kwalitatieve werkgelegenheid op locatie B)
Het is ook te gek dat heel de Randstad is afgevuld met bijstandtrekkers en dat de 'rest' van Nederland in de file staat om daar te gaan werken.
The End Times are wild
Ik heb daar schijt aan. De overheid bestraft mij alleen maar voor mijn goede gedrag als hard werken en geld verdienen dus je kan de boom inquote:
[..]
Mensen mogen best wat meer bewust zijn dat het onnodig de auto pakken voor korte stukjes die prima met de fiets gedaan kunnen worden onnodig overlast, verkeersonveiligheid en milieuvervuiling veroorzaakt.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Meer auto's als fietsers/voetgangers?!quote:
[..]
Inderdaad, dat veel voetgangers en fietsers nog in leven zijn is te danken aan nette, oplettende automobilisten (die nog altijd een ruime meerderheid zijn).
Wrs. had ik al een rijbewijs toen jij nog in de luiers lag....en nu? Wat heeft dat er mee te maken?quote:Waarschijnlijk heeft de TS nog eens geen rijbewijs.
Ik ben me er heel bewust van dat ik droog in de regen en koel in de zomer, warm in de winter naar de supermarkt komquote:
[..]
Ik schrijf ook helemaal niet dat mensen geen gebruik zouden mogen maken van hun auto, maar dat zij wat meer bewust gemaakt zouden moeten worden van dat gebruik.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Jij wilt daar misschien niet verantwoord en sociaal mee omgaan, maar hopelijk zullen andere mensen hier meer voor open staan.quote:
[..]
Ik heb daar schijt aan. De overheid bestraft mij alleen maar voor mijn goede gedrag als hard werken en geld verdienen dus je kan de boom in
Voor afstanden onder de 10 km pak ik eigenlijk nooit de auto. Of het weer moet werkelijk extreem slecht zijn, of ik moet iets zwaars te vervoeren hebben.
Van die mensen die 2 km verderop in de supermarkt een brood gaan halen met de auto mogen ze wat mij betreft best zwaar belasten. Maar niet Henk die 50 km verderop werkt. Die heeft vaak geen keuze.
Van die mensen die 2 km verderop in de supermarkt een brood gaan halen met de auto mogen ze wat mij betreft best zwaar belasten. Maar niet Henk die 50 km verderop werkt. Die heeft vaak geen keuze.
The End Times are wild
Precies wat ik bedoel.quote:
Voor afstanden onder de 10 km pak ik eigenlijk nooit de auto. Of het weer moet werkelijk extreem slecht zijn, of ik moet iets zwaars te vervoeren hebben.
Van die mensen die 2 km verderop in de supermarkt een brood gaan halen met de auto mogen ze wat mij betreft best zwaar belasten. Maar niet Henk die 50 km verderop werkt. Die heeft vaak geen keuze.
De overheid wil een flexibele arbeidsmarkt, dus dat impliceert veel van werkplek veranderen, en ik zou zeker 10-15 uur in de week meer tijd kwijt zijn als ik met het OV reizen zou.quote:
Er moet een beleid komen waardoor het voor mensen gemakkelijker is om dichtbij hun werk te wonen. Bijvoorbeeld meer woningen en verbeterde leefbaarheid in de Randstad. Ook het stimuleren van het bedrijfsleven in gebieden met een tekort aan werk en een overschot aan mensen hoort hierbij. Ook moet het eenvoudiger gemaakt worden te verhuizen.
Veel hangt samen met de woningmarkt.
Niemand staat voor zijn lol dagelijks 2 uur in de file, voor een hoge prijs. Dat doen ze omdat ze op locatie A) werk kunnen vinden en op locatie B) fatsoenlijk kunnen wonen.
Zorg voor fatsoenlijke en betaalbare woonruimte op A) en voor kwalitatieve werkgelegenheid op locatie B)
Het is ook te gek dat heel de Randstad is afgevuld met bijstandtrekkers en dat de 'rest' van Nederland in de file staat om daar te gaan werken.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik ben zeer sociaal, ik zorg er voor dat de uitkeringen betaald kunnen worden.quote:
[..]
Jij wilt daar misschien niet verantwoord en sociaal mee omgaan, maar hopelijk zullen andere mensen hier meer voor open staan.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Jaaa, nog meer bestraffen, goed idee, iedereen die niet volgens jouw norm leeft moet zwaar bestraft worden.quote:
Voor afstanden onder de 10 km pak ik eigenlijk nooit de auto. Of het weer moet werkelijk extreem slecht zijn, of ik moet iets zwaars te vervoeren hebben.
Van die mensen die 2 km verderop in de supermarkt een brood gaan halen met de auto mogen ze wat mij betreft best zwaar belasten. Maar niet Henk die 50 km verderop werkt. Die heeft vaak geen keuze.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dan moet je dus voor een woningmarkt zorgen waarbij het doenlijk is om iedere vijf jaar te verhuizen. (Dus dat je dit gemakkelijk betalen kunt en dat je ook gemakkelijk goede woonruimte vind). Voor de mensen die veel van werk veranderen. Bovendien maak je het met een betere spreiding van werkgelegenheid ook wat gemakkelijker om binnen redelijke afstand iets passends van werk te vinden.quote:
[..]
De overheid wil een flexibele arbeidsmarkt, dus dat impliceert veel van werkplek veranderen, en ik zou zeker 10-15 uur in de week meer tijd kwijt zijn als ik met het OV reizen zou.
The End Times are wild
Dat is heel mooi, maar jij wilt dus niet de fiets pakken voor korte stukjes?quote:
[..]
Ik ben zeer sociaal, ik zorg er voor dat de uitkeringen betaald kunnen worden.
Iedere 5 jaar? Ga toch fietsen (sic) ik wissel 2 tot 4 keer per jaar van werkplek, heb er op moment een in Amstelveen en een in Utrechtquote:
[..]
Dan moet je dus voor een woningmarkt zorgen waarbij het doenlijk is om iedere vijf jaar te verhuizen. (Dus dat je dit gemakkelijk betalen kunt en dat je ook gemakkelijk goede woonruimte vind). Voor de mensen die veel van werk veranderen. Bovendien maak je het met een betere spreiding van werkgelegenheid ook wat gemakkelijker om binnen redelijke afstand iets passends van werk te vinden.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Wat ik probeer te zeggen is dat dat brood halen op 2 km afstand een keuze is. Je kunt de fiets pakken of de auto. Als je niet bereid bent die belasting te betalen dan kun je dus gaan fietsen. Voor mensen die werken op 50 km afstand is die keuze er niet (of praktisch niet). Dan vind ik belasten minder rechtvaardig.quote:
[..]
Jaaa, nog meer bestraffen, goed idee, iedereen die niet volgens jouw norm leeft moet zwaar bestraft worden.
Zelf ben ik helemaal tegen het uitknijpen van burgers voor de belastingen. Maar als het gebeurt onder omstandigheden waarbij die burger ook nog eens geen enkele keus heeft om deze belastingen te vermijden, vind ik het schandalig.
The End Times are wild
Ik wil niet aan mijn kop gezeken worden en verantwoording afleggen aan milieuzeikers die menen dat de auto het enige is wat het milieu belast.quote:
[..]
Dat is heel mooi, maar jij wilt dus niet de fiets pakken voor korte stukjes?
Ik heb geen kinderen, dat maakt mij op de lange termijn milieuvriendelijker dan fietsende niet wassen vegetariers met kinderen!
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Kinderen zijn ook een milieubelastende keuze.quote:
[..]
Wat ik probeer te zeggen is dat dat brood halen op 2 km afstand een keuze is. Je kunt de fiets pakken of de auto. Als je niet bereid bent die belasting te betalen dan kun je dus gaan fietsen. Voor mensen die werken op 50 km afstand is die keuze er niet (of praktisch niet). Dan vind ik belasten minder rechtvaardig.
Zelf ben ik helemaal tegen het uitknijpen van burgers voor de belastingen. Maar als het gebeurt onder omstandigheden waarbij die burger ook nog eens geen enkele keus heeft om deze belastingen te vermijden, vind ik het schandalig.
Maar mijn auto wordt zwaar belast en kinderen gesubsidieerd.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dat ligt toch niet ver van elkaar? Ik neem aan dat je binnen de Randstad genoeg emplooi binnen een straal van 40 km kunt vinden om vaak van baan te wisselen. En als je dan iets krijgt aangeboden in Limburg kun je daar niet op ingaan. Als toch zo vaak iets nieuws voorbijkomt is dat geen probleem.quote:
[..]
Iedere 5 jaar? Ga toch fietsen (sic) ik wissel 2 tot 4 keer per jaar van werkplek, heb er op moment een in Amstelveen en een in Utrecht
The End Times are wild
Dat eerste zuig jij uit je duim. Niemand die hier heeft geschreven dat jij niet meer je auto mag gebruiken om op je werkplek te komen.quote:
[..]
Ik wil niet aan mijn kop gezeken worden en verantwoording afleggen aan milieuzeikers die menen dat de auto het enige is wat het milieu belast.
Ik heb geen kinderen, dat maakt mij op de lange termijn milieuvriendelijker dan fietsende niet wassen vegetariers met kinderen!
Zonder kinderen is er geen toekomst.quote:
[..]
Kinderen zijn ook een milieubelastende keuze.
Maar mijn auto wordt zwaar belast en kinderen gesubsidieerd.
Verder hoeft van mij de auto helemaal niet nog zwaarder belast te worden. Ik wil enkel dat er mogelijkheden zijn (spreiding wonen/werken) om dat gebruik te vermijden. Als je daarvoor kiest.
The End Times are wild
Waarom moet ik van baan wisselen?quote:
[..]
Dat ligt toch niet ver van elkaar? Ik neem aan dat je binnen de Randstad genoeg emplooi binnen een straal van 40 km kunt vinden om vaak van baan te wisselen. En als je dan iets krijgt aangeboden in Limburg kun je daar niet op ingaan. Als toch zo vaak iets nieuws voorbijkomt is dat geen probleem.
Ik moet met de fiets, ik moet ander werk zoeken,
Go funny fuck yoursellf
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Voor een verstandig en redelijk autogebruik dus. Helaas is het niet zo gemakkelijk om iedereen daarvan te overtuigen.quote:
[..]
Zonder kinderen is er geen toekomst.
Verder hoeft van mij de auto helemaal niet nog zwaarder belast te worden. Ik wil enkel dat er mogelijkheden zijn (spreiding wonen/werken) om dat gebruik te vermijden. Als je daarvoor kiest.
Volgens mij ben je de weg kwijt.quote:
[..]
Waarom moet ik van baan wisselen?
Ik moet met de fiets, ik moet ander werk zoeken,
Go funny fuck yoursellf
Ah, de anderen moeten wat voor het milieu doen, maar JIJ moet de keuze kunnen maken voor kinderenquote:
[..]
Zonder kinderen is er geen toekomst.
Verder hoeft van mij de auto helemaal niet nog zwaarder belast te worden. Ik wil enkel dat er mogelijkheden zijn (spreiding wonen/werken) om dat gebruik te vermijden. Als je daarvoor kiest.
Ik moet van baan veranderen, de fiets nemen, maar jij zal en moet kinderen kunnen hebben.
Knul, van mij mag je, maak je eigen keuzen, maar wees niet zo hypocriet om over mijn keuzes te zeiken.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dus maar een andere baan zoeken terwijl je het bij je huidige baas wellicht naar je zin hebt en niet weet wat er bij de andere baas speelt? Kom op zeg, dat is wijken voor de milieu-maffia.quote:
[..]
Dat ligt toch niet ver van elkaar? Ik neem aan dat je binnen de Randstad genoeg emplooi binnen een straal van 40 km kunt vinden om vaak van baan te wisselen. En als je dan iets krijgt aangeboden in Limburg kun je daar niet op ingaan. Als toch zo vaak iets nieuws voorbijkomt is dat geen probleem.
Ik en velen anderen willen graag zelf onze baas uitzoeken, en ja soms heb je geen keuze. Dus.....
Daarnaast zoals al vaak gezegd betalen automobiliseten al meer dan genoeg.
Ik stel voor een fietsbelasting in te voeren, want hoeveel wrakken moeten er niet jaarlijks afgehaald worden? Hoeveel kost het de politie niet aan criminaliteit mbt kosten diefstal etc etc etc etc.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Dat zeg ik nergens. Niemand anders ook. Je leest wat er niet staat.quote:
[..]
Waarom moet ik van baan wisselen?
Ik moet met de fiets, ik moet ander werk zoeken,
Go funny fuck yoursellf
The End Times are wild
Nee hoor, ik maak gewoon mijn eigen keuze, en vind het volledige onzin dat iemand mij moet komen vertellen dat ik een andere baan moet gaan zoeken en moet gaan fietsen, maar zelf wel kinderen wil hebben.quote:
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
quote:
[..]
Ah, de anderen moeten wat voor het milieu doen, maar JIJ moet de keuze kunnen maken voor kinderen
Ik moet van baan veranderen, de fiets nemen, maar jij zal en moet kinderen kunnen hebben.
Knul, van mij mag je, maak je eigen keuzen, maar wees niet zo hypocriet om over mijn keuzes te zeiken.
Als je goed leest doet hij alleen maar een beroep op gezond verstand.quote:
[..]
Dus maar een andere baan zoeken terwijl je het bij je huidige baas wellicht naar je zin hebt en niet weet wat er bij de andere baas speelt? Kom op zeg, dat is wijken voor de milieu-maffia.
Ik en velen anderen willen graag zelf onze baas uitzoeken, en ja soms heb je geen keuze. Dus.....
Daarnaast zoals al vaak gezegd betalen automobiliseten al meer dan genoeg.
Ik stel voor een fietsbelasting in te voeren, want hoeveel wrakken moeten er niet jaarlijks afgehaald worden? Hoeveel kost het de politie niet aan criminaliteit mbt kosten diefstal etc etc etc etc.
Ik lees heel goed wat er staatquote:
[..]
Dat zeg ik nergens. Niemand anders ook. Je leest wat er niet staat.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Prima dat jij je eigen keuze maakt, maar jij haalt er zaken bij die eigenlijk voor het onderwerp niet relevant zijn.quote:
[..]
Nee hoor, ik maak gewoon mijn eigen keuze, en vind het volledige onzin dat iemand mij moet komen vertellen dat ik een andere baan moet gaan zoeken en moet gaan fietsen, maar zelf wel kinderen wil hebben.
Ik bepaal zelf wel wat een goede keuze is.quote:
[..]
[..]
Als je goed leest doet hij alleen maar een beroep op gezond verstand.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik snap niet dat mensen hun 'recht' om dagelijks 2 uur kwijt te zijn aan autorijden (en ook nog een boel geld) zo hardnekkig verdedigen. Vinden mensen dat werkelijk zo fijn dan? Ik heb zelf jarenlang 1,5 uur woon-werkverkeer enkele reis gehad, en ben wel zó ontzettend blij dat ik daar vanaf ben. Alleen al de tijd die je overhoudt! Nog los van de energie die het kost.
Verder pleit ik nergens voor het nóg zwaarder belasten van autorijden. Wel voor een beleid dat tenminste gemakkelijker een keuze realiseert. Bij 2km afstand heb je die keuze al, als je dan kiest voor rijden betaal je dus meer. Maar door spreiding van werkgelegenheid en kwalitatief goede en betaalbare woonruimte waar ook werk is kun je dat voor woon-werkverkeer ook doen.
Wie kan er in hemelsnaam nu bezwaar hebben tegen tenminste de keuze om voor een alternatief van de auto te kiezen?
Verder pleit ik nergens voor het nóg zwaarder belasten van autorijden. Wel voor een beleid dat tenminste gemakkelijker een keuze realiseert. Bij 2km afstand heb je die keuze al, als je dan kiest voor rijden betaal je dus meer. Maar door spreiding van werkgelegenheid en kwalitatief goede en betaalbare woonruimte waar ook werk is kun je dat voor woon-werkverkeer ook doen.
Wie kan er in hemelsnaam nu bezwaar hebben tegen tenminste de keuze om voor een alternatief van de auto te kiezen?
The End Times are wild
Ze zijn zeer relevant. De auto wordt gezien als het non plus ultra van de milieuvervuiling, dat andere mensen andere keuzes maken wordt niet goed geheten, nee, de AUTO moet bestraft worden.quote:
[..]
Prima dat jij je eigen keuze maakt, maar jij haalt er zaken bij die eigenlijk voor het onderwerp niet relevant zijn.
Mensen die auto rijden zijn erg fout, maar iets als kinderen als milieubelastend zien, nee, dat niet.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
"gezond verstand" van iemand die terreurgroepen ophemelt? Die neem ik per definitie NIET serieus.quote:
[..]
[..]
Als je goed leest doet hij alleen maar een beroep op gezond verstand.
Actie tegen auto's zoals Auw Auw Auwto
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Wat is er tegen als mensen die keuze zelf maken en wil jij daar met fiscale maatregelen keihard op gaan zitten.quote:
Ik snap niet dat mensen hun 'recht' om dagelijks 2 uur kwijt te zijn aan autorijden (en ook nog een boel geld) zo hardnekkig verdedigen. Vinden mensen dat werkelijk zo fijn dan? Ik heb zelf jarenlang 1,5 uur woon-werkverkeer enkele reis gehad, en ben wel zó ontzettend blij dat ik daar vanaf ben. Alleen al de tijd die je overhoudt! Nog los van de energie die het kost.
Verder pleit ik nergens voor het nóg zwaarder belasten van autorijden. Wel voor een beleid dat tenminste gemakkelijker een keuze realiseert. Bij 2km afstand heb je die keuze al, als je dan kiest voor rijden betaal je dus meer. Maar door spreiding van werkgelegenheid en kwalitatief goede en betaalbare woonruimte waar ook werk is kun je dat voor woon-werkverkeer ook doen.
Wie kan er in hemelsnaam nu bezwaar hebben tegen tenminste de keuze om voor een alternatief van de auto te kiezen?
Ik voorspel je 1 ding, dat als iedereen die auto laat staan die fiscale maatregel direct wordt opgeheven, want hij is te succesvol en kost de staat geld. Net als de maatregelen voor zuinige autos, dat kost ook ineens teveel, of de extra heffingen op sterke drank, daar kwamen ook ineens geen accijns genoeg meer binnen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Hier ben ik het dan weer wel mee eens.quote:
[..]
Kinderen zijn ook een milieubelastende keuze.
Maar mijn auto wordt zwaar belast en kinderen gesubsidieerd.
Ik heb geen kinderen (ook geen vriendin).
Het ergste wat je Panchamama, Gaia, Moeder Aarde, aan kan doen ik het nemen van kinderen. Ik zal dus ook nooit kinderen nemen.
Ik ben dat aangaande ook consequent. Bovendien wil ik geen kinderen op deze wereld zetten, op een planeet en mensheid zonder toekomst.
Ik heb het niet over TS.quote:
[..]
"gezond verstand" van iemand die terreurgroepen ophemelt? Die neem ik per definitie NIET serieus.
Actie tegen auto's zoals Auw Auw Auwto
OV is niet vaak niet de oplossing. Heb vaak zat de trein willen nemen, en lees dan op internet dat de treinen niet rijden, en geloof me, traject Dordrecht Geldermalsen is het elke week weer raak. Plus dat je 10 minuten moet wachten op tegenligger elke dag op station Leerdam. En ja, ik moet vroeg beginnen, dus ik kies voor de auto. Geen doen met het OV!quote:
Ik snap niet dat mensen hun 'recht' om dagelijks 2 uur kwijt te zijn aan autorijden (en ook nog een boel geld) zo hardnekkig verdedigen. Vinden mensen dat werkelijk zo fijn dan? Ik heb zelf jarenlang 1,5 uur woon-werkverkeer enkele reis gehad, en ben wel zó ontzettend blij dat ik daar vanaf ben. Alleen al de tijd die je overhoudt! Nog los van de energie die het kost.
Verder pleit ik nergens voor het nóg zwaarder belasten van autorijden. Wel voor een beleid dat tenminste gemakkelijker een keuze realiseert. Bij 2km afstand heb je die keuze al, als je dan kiest voor rijden betaal je dus meer. Maar door spreiding van werkgelegenheid en kwalitatief goede en betaalbare woonruimte waar ook werk is kun je dat voor woon-werkverkeer ook doen.
Wie kan er in hemelsnaam nu bezwaar hebben tegen tenminste de keuze om voor een alternatief van de auto te kiezen?
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Eens.quote:
Er mag best een campagne komen om mensen bewust te maken van de overlast en de vervuiling die auto's veroorzaken en tegen de auto als statussymbool. Vaak wordt voor een korte afstand een auto gepakt terwijl dat helemaal niet nodig is. Ook worden er veel te grote auto's gereden met de daarbij behorende milieuvervuiling en hoog gebruik van brandstoffen. Dat heeft alles te maken met de status die veel mensen aan hun auto willen ontlenen. Jammer dat dit kabinet er ook weer overgaat om weinig milieubelastende kleine auto's weer van de belastingvoordelen te ontdoen. Een gemiste kans.
Zo'n campagne moet dan wel publiekvriendelijk zijn en mensen aanspreken en niet afstoten, dus bijvoorbeeld geen vernielingen of wegen afsluiten, maar mensen bewust maken en motiveren tot een ander gebruik en kijk op auto's.
Er is nu voor veel mensen geen keuze. Ja, ze kunnen 3-hoog achter in een Prachtwijk gaan wonen met hun gezin of een baantje om MBO-niveau accepteren terwijl ze afgestudeerd zijn. Dat doen ze niet, dus gaan ze maar autorijden.quote:
[..]
Wat is er tegen als mensen die keuze zelf maken en wil jij daar met fiscale maatregelen keihard op gaan zitten.
Ik voorspel je 1 ding, dat als iedereen die auto laat staan die fiscale maatregel direct wordt opgeheven, want hij is te succesvol en kost de staat geld. Net als de maatregelen voor zuinige autos, dat kost ook ineens teveel, of de extra heffingen op sterke drank, daar kwamen ook ineens geen accijns genoeg meer binnen.
De overheid pakt alleen maar één kant van de medaille aan: door autorijden steeds zwaarder te belasten hopen ze mensen dus uit de auto te krijgen. Ik zeg: maak het voor de mensen dan ook mogelijk om een fatsoenlijke keuze te maken.
The End Times are wild
Precies.quote:
[..]
Er is nu voor veel mensen geen keuze. Ja, ze kunnen 3-hoog achter in een Prachtwijk gaan wonen met hun gezin of een baantje om MBO-niveau accepteren terwijl ze afgestudeerd zijn. Dat doen ze niet, dus gaan ze maar autorijden.
De overheid pakt alleen maar één kant van de medaille aan: door autorijden steeds zwaarder te belasten hopen ze mensen dus uit de auto te krijgen. Ik zeg: maak het voor de mensen dan ook mogelijk om een fatsoenlijke keuze te maken.
Geen wonder dat je zo frustie bent, je hebt er een zure prop voor.quote:
Ik heb geen kinderen (ook geen vriendin).
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Als iedereen jouw voorbeeld zou volgen, zou het al stukken leefbaarder zijn in de steden Respect!quote:
Voor afstanden onder de 10 km pak ik eigenlijk nooit de auto. Of het weer moet werkelijk extreem slecht zijn, of ik moet iets zwaars te vervoeren hebben.
Van die mensen die 2 km verderop in de supermarkt een brood gaan halen met de auto mogen ze wat mij betreft best zwaar belasten. Maar niet Henk die 50 km verderop werkt. Die heeft vaak geen keuze.
Dat is het inderdaad vaak niet, maar als je wel de keuze hebt, bijvoorbeeld omdat je maar een paar kilometer moet afleggen, zouden mensen best wat vaker voor de fiets mogen kiezen.quote:
[..]
OV is niet vaak niet de oplossing. Heb vaak zat de trein willen nemen, en lees dan op internet dat de treinen niet rijden, en geloof me, traject Dordrecht Geldermalsen is het elke week weer raak. Plus dat je 10 minuten moet wachten op tegenligger elke dag op station Leerdam. En ja, ik moet vroeg beginnen, dus ik kies voor de auto. Geen doen met het OV!
Nee, ze hopen steeds meer geld binnen te halen.quote:
[..]
Er is nu voor veel mensen geen keuze. Ja, ze kunnen 3-hoog achter in een Prachtwijk gaan wonen met hun gezin of een baantje om MBO-niveau accepteren terwijl ze afgestudeerd zijn. Dat doen ze niet, dus gaan ze maar autorijden.
De overheid pakt alleen maar één kant van de medaille aan: door autorijden steeds zwaarder te belasten hopen ze mensen dus uit de auto te krijgen. Ik zeg: maak het voor de mensen dan ook mogelijk om een fatsoenlijke keuze te maken.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Zeg, wat is hier nieuws aan?quote:Op zondag 3 juli 2011 18:42 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
http://www.ravagedigitaal.org/1992/109/Direkte_aktie_109.htm
Dit dateert uit 1992. Lang geleden dus.
Ik kan nergens een actiegroep vinden in Nederland die zich bezig houdt met acties tegen die verschrikkelijke koekblikken op wielen die dieren en kinderen doodrijden. Ze ontsieren het straatbeeld, ze zijn werkelijk overal die krengen en de overheid doet niets tegen deze ondingen.
Speelplek moet wijken voor parkeerplaatsen. Groen moet wijken voor autosnelwegen (die gezien alle files helemaal niet snel zijn). Oorlogen worden gevoerd voor olie voor die krengen. Dieren en kinderen worden doodgereden, omdat mensen snel ter plaatse willen zijn.
De laatste actie van Auw Auw Auwto dateert uit 2009, te lezen op Indymedia.
Auto's zijn rotdingen. Er zijn er veel te veel van.
Het wordt tijd voor anti-auto-beleid.
Meer fietsen, meer groen, meer speelplek.
Aan alle automobilisten:
GA TOCH FIETSEN!
Maar ik doe het vooral omdat ik graag fiets en een hekel heb aan autorijden.quote:
[..]
Als iedereen jouw voorbeeld zou volgen, zou het al stukken leefbaarder zijn in de steden Respect!
Verder heb ik wel kinderen en ook een auto. Wel nog maar ééntje. En ik ga met de trein naar mijn werk toe. Ik rijd nog maar 1x per 2 weken ofzo. Heerlijk.
Mensen die voor stadsverkeer intern een auto pakken snap ik helemaal al niet. Het is veel langzamer, irritant verkeer in de stad, er zijn allerlei alternatieven en je bent veel tijd (en geld) kwijt aan parkeren. Zou ik in een grote stad wonen waar je overal kunt werken en waar ze van alles verkopen, dan wilde ik niet eens een auto hebben.
The End Times are wild
Op
Ontzettende mongoolquote:
http://www.ravagedigitaal.org/1992/109/Direkte_aktie_109.htm
Auto's zijn rotdingen. Er zijn er veel te veel van.
Het wordt tijd voor anti-auto-beleid.
Meer fietsen, meer groen, meer speelplek.
Aan alle automobilisten:
GA TOCH FIETSEN!
Met dat rekeningrijden (waar ik overigens tegen ben omdat ik niet vind dat de overheid haar burgers permanent moet bespionneren) hadden ze wel een mooie gelegenheid gehad om een soort 'starttarief' in te voeren. Dus het starten van je auto kostte dan 5 of 10 euro. En dan de eerste 20 km 'gratis'. Dat was een mooie incentive geweest voor mensen om voor korte stukken de fiets te pakken.
The End Times are wild
Ik ga even mods van een andere plek vragen of die deze willen hebben. Kan er geen NWS in zien.
I Ask for so Little. Just Fear Me, Love Me, Do as I Say, and I Will Be Your Slave.
User van NWS zei: Maak van internet een schoner riool! YES WE CAN!
User van NWS zei: Maak van internet een schoner riool! YES WE CAN!
[..]quote:
zondag 3 juli 2011 20:33 schreef FkTwkGs2012 het volgende:[/b]
[..]
Zeg, wat is hier nieuws aan?
[/quote]
Yeah right
Ik ben het er helemaal mee eens.. Maar een auto is té comfortabel om weg te doen. Daarbij is onze levenswijze aangepast aan onze mobiliteit.
Dus dat gaat 'm niet worden, ben ik bang.
Dus dat gaat 'm niet worden, ben ik bang.
Lijkt me toch een zinnige discussie. Jaarlijks sterven vele kinderen, omdat ze worden platgereden. Kinderen krijgen astmatische aanvallen en concentratiestoornissen wanneer ze te dicht bij autosnelwegen wonen en grote delen van steden zijn onleefbaar geworden door een te hoge concentratie auto's.quote:
Ik ga even mods van een andere plek vragen of die deze willen hebben. Kan er geen NWS in zien.
Ik vind het juist vreemd dat hier nooit eerder aandacht aan is besteed.
Waar moet ik het dan zetten? PTA? Daar komen alleen maar auto-fappers.
Tipje: AFV (de afvalbak)quote:
Ik ga even mods van een andere plek vragen of die deze willen hebben. Kan er geen NWS in zien.
Let's pretend we scored a goal YEAH
En wie bepaalt of iets onnodig is?quote:
[..]
Mensen mogen best wat meer bewust zijn dat het onnodig de auto pakken voor korte stukjes die prima met de fiets gedaan kunnen worden onnodig overlast, verkeersonveiligheid en milieuvervuiling veroorzaakt.
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Pol.quote:Op zondag 3 juli 2011 20:47 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
[..]
Lijkt me toch een zinnige discussie. Jaarlijks sterven vele kinderen, omdat ze worden platgereden. Kinderen krijgen astmatische aanvallen en concentratiestoornissen wanneer ze te dicht bij autosnelwegen wonen en grote delen van steden zijn onleefbaar geworden door een te hoge concentratie auto's.
Ik vind het juist vreemd dat hier nooit eerder aandacht aan is besteed.
Waar moet ik het dan zetten? PTA? Daar komen alleen maar auto-fappers.
Je bent in elk geval eerlijk.quote:
Ik ben het er helemaal mee eens.. Maar een auto is té comfortabel om weg te doen. Daarbij is onze levenswijze aangepast aan onze mobiliteit.
Dus dat gaat 'm niet worden, ben ik bang.
Dat is al veel meer dan de meesten kunnen opbrengen.
Je zegt het goed: onze levenswijze is aangepast aan onze mobiliteit.quote:
Ik ben het er helemaal mee eens.. Maar een auto is té comfortabel om weg te doen. Daarbij is onze levenswijze aangepast aan onze mobiliteit.
Dus dat gaat 'm niet worden, ben ik bang.
Vroeger, toen nog bijna niemand een auto had, werkten mensen ook ongeveer een uur van hun werk af. Omdat dit het maximaal doenbare is. Vergroot je de mobiliteit, vergroot je ook de afstand. Dat uurtje blijft staan.
Als het over 100 jaar technisch en financieel mogelijk is om binnen een uur 1000 km te verplaatsen binnen een uur van deur tot deur, dan gaan mensen dat ook doen. En dan hebben ze dat middel 'nodig' om naar hun werk te kunnen gaan.
The End Times are wild
Wat een hoop gesuggereerde causale verbanden. Ik ga nog eens geen moeite doen om van jou bewijzen te vragen.quote:
[..]
Lijkt me toch een zinnige discussie. Jaarlijks sterven vele kinderen, omdat ze worden platgereden. Kinderen krijgen astmatische aanvallen en concentratiestoornissen wanneer ze te dicht bij autosnelwegen wonen en grote delen van steden zijn onleefbaar geworden door een te hoge concentratie auto's.
Ik vind het juist vreemd dat hier nooit eerder aandacht aan is besteed.
Waar moet ik het dan zetten? PTA? Daar komen alleen maar auto-fappers.
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Alsof het ov milieuvriendelijk is. Om mqar te zwijgen vanvliegen waar geeneens accijns op wordt geheven. Ongenuanceerd k topicquote:
Ik kan me niet herinneren dat ik het tegen jou had?quote:
Wrs. had ik al een rijbewijs toen jij nog in de luiers lag....en nu? Wat heeft dat er mee te maken?
“Everyone wants to live at the expense of the state. They forget that the state lives at the expense of everyone.” ― Frédéric Bastiat
Dat klopt. Kutkinderen.quote:
[..]
Blijkbaar is kinderen doodrijden geen probleem
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
Wat een vergelijkingenquote:
[..]
Blijkbaar is kinderen doodrijden geen probleem, zolang je maar niet over meisjes fantaseert.
Bovendien ben ik helemaal geen pedo. Maar beter dat een pedo over mijn kind fantaseert, dan dat iemand mijn kind overrijdt. Sorry hoor.
Echt, schop dit topic lekker naar ONZ ofzo.
Oh, is ie dat?quote:
[..]
Alsof een zelfbekennende pedo als jij het goed voorheeft met kinderen.
Maar wat heeft dat met autobezit, of de schadelijk daarvan te maken?
Misschien lost het probleem zichzelf wel op.
Thuiswerken gebeurt steeds meer door de snelle media en als er eindelijk eens verstandig beleid wordt gevoerd komt goed en goedkoop openbaar vervoer in een dichtbevolkt land als het onze.
Gevolg is dat de auto minder nodig is voor het werk en dat scheelt een boel verkeer .. en opgefokte mensen in een potentiaal moordwapen.
Worden er ook minder kindertjes platgereden..
Lijkt me trouwens wel genant als je een kind doodrijdt omdat je net aan het fantaseren was over een kind, maar ja, shit happens.
Thuiswerken gebeurt steeds meer door de snelle media en als er eindelijk eens verstandig beleid wordt gevoerd komt goed en goedkoop openbaar vervoer in een dichtbevolkt land als het onze.
Gevolg is dat de auto minder nodig is voor het werk en dat scheelt een boel verkeer .. en opgefokte mensen in een potentiaal moordwapen.
Worden er ook minder kindertjes platgereden..
Lijkt me trouwens wel genant als je een kind doodrijdt omdat je net aan het fantaseren was over een kind, maar ja, shit happens.
Rijd dan bejaarden, babyboomers en steuntrekkers dood. Scheelt weer mooi wat poen voor de staatskas en is ons pensioen ook weer veilig gesteld (wanneer er niet nog meer landen zonder onze centjes om dreigen te vallen)quote:
@LBK: Je UI zegt al voldoende
Let's pretend we scored a goal YEAH
I like the way your mind works.quote:
[..]
Rijd dan bejaarden, babyboomers en steuntrekkers dood. Scheelt weer mooi wat poen voor de staatskas en is ons pensioen ook weer veilig gesteld (wanneer er niet nog meer landen zonder onze centjes om dreigen te vallen)
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
En wat te denken van de milieubelasting door huisdieren, een beetje hond heeft dezelfde carbon footprint als een middenklasse auto
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Brainwashed huh. Ja het gaat alleen om carbon footprint. Bezeen enzo zijn pure vitaminesquote:
En wat te denken van de milieubelasting door huisdieren, een beetje hond heeft dezelfde carbon footprint als een middenklasse auto
|
|
