NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
ja dat dus, met de trein heb je trouwens meer kans dat mensen het gaan vergeten, het is vaak relaxter reizen, langer en je gaat vaak met meerdere mensen.quote:Op woensdag 1 juni 2011 10:28 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Tuurlijk was het een zeldzaamheid omdat de meesten een abbonement hebben en toendertijd dus geen handelingen hoefden te verrichten om legaal met het OV te mogen reizen. Tegenwoordig moeten die abbonement houders ook verplicht in en uitchecken.
Dat speelt natuurlijk mee, maar er waren ook gewoon echt veel zwartrijders. Helemaal in de metro, bij controle-acties werden er soms tientallen boetes per metro uitgeschreven. Dat aantal haal je nu echt niet meer hoor.quote:
[..]
Tuurlijk was het een zeldzaamheid omdat de meesten een abbonement hebben en toendertijd dus geen handelingen hoefden te verrichten om legaal met het OV te mogen reizen. Tegenwoordig moeten die abbonement houders ook verplicht in en uitchecken.
de metro is een gesloten systeem (meerderheid statiosn zijn dicht met poortjes).quote:
[..]
Dat speelt natuurlijk mee, maar er waren ook gewoon echt veel zwartrijders. Helemaal in de metro, bij controle-acties werden er soms tientallen boetes per metro uitgeschreven. Dat aantal haal je nu echt niet meer hoor.
Bij tram en bus heb je nog altijd veel zwartrijders/grijsrijders en bij trein kan je gewoon legaal grijsrijden met 2 OV chipkaarten.
quote:
Fijn, dus voor die enkele keer per jaar dat ik met het openbaar vervoer reis, moet ik een OV-chipkaart gaan regelen
Optimist tot in de kist
Miniem's internetvriendinnetje :P
Bij vlagen briljant, helaas is het momenteel windstil
Miniem's internetvriendinnetje :P
Bij vlagen briljant, helaas is het momenteel windstil
Wat is het probleem? In steden als London is het volkomen normaal dat je een oystercard hebt
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Er komen vast, net als voor de bus, wegwerpkaartjes.quote:
Fijn, dus voor die enkele keer per jaar dat ik met het openbaar vervoer reis, moet ik een OV-chipkaart gaan regelen
Maar een gewone is 5 jaar geldig. Langer dan de strippenkaart was
ja in steden.quote:
Wat is het probleem? In steden als London is het volkomen normaal dat je een oystercard hebt
Terwijl je in Londen ook overal een papieren kaartje kan kopen of een anonieme kaart, dus inderdaad wat is het probleem om een dual systeem in te voeren (is er nu al, kost niets) en mensen anoniem te laten reizen ?
mensen die dit systeem met Londen gaan vergelijken moeten eens goed nadenken.
in london heb je dagcapping ( je betaalt nooit meer dan een dagkaart, (hier wel)
je kan daar anoniem reizen altijd (hier niet)
geen moeilijke overstappen van de ene naar de andere vervoerder (hier wel)
bij bus en tram hoef je niet UIT te checken (hier wel)
je hebt daar 1 tarief (hier wel 20 verschillende)
voer het systeenhier in zoals in London of bv Singapore en je bent van alle problemen/moelijkheden af.
in london heb je dagcapping ( je betaalt nooit meer dan een dagkaart, (hier wel)
je kan daar anoniem reizen altijd (hier niet)
geen moeilijke overstappen van de ene naar de andere vervoerder (hier wel)
bij bus en tram hoef je niet UIT te checken (hier wel)
je hebt daar 1 tarief (hier wel 20 verschillende)
voer het systeenhier in zoals in London of bv Singapore en je bent van alle problemen/moelijkheden af.
Als we hier die oystercard hadden gehad was er inderdaad geen probleem nee.quote:
Wat is het probleem? In steden als London is het volkomen normaal dat je een oystercard hebt
Maar die hebben we niet. We hebben hier het debiele en gehandicapte broertje van de oyster card. Dat is het probleem.
Super politiestaat in optima forma.
Het is te bespottelijke voorwoorden dat dit faal systeem doorgezet wordt.
Het is te bespottelijke voorwoorden dat dit faal systeem doorgezet wordt.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
zeker, zolang ik niet anoniem kan reizen (zonder meer te betalen), ben ik er tegen.quote:
Super politiestaat in optima forma.
Het is te bespottelijke voorwoorden dat dit faal systeem doorgezet wordt.
Hoe dan?quote:
Men zal te allen tijde met een papieren treinkaartje met de trein kunnen reizen. Ook na 2012.
Niet altijd serieus
Het staat zelfs al in het nieuwsbericht.quote:
"Voor buitenlandse reizigers wordt wel een uitzondering gemaakt." "Eind 2012 komen er alleen nog kaartjes voor buitenlandse reizigers uit de automaten." (onderschrift foto na aanklikken nieuwsbron)
Dit is ook voor binnenlandse reizen toe te passen.
Weet je zeker dat ze niet bedoelen dat alleen internationale vervoersbewijzen op papier verkrijgbaar blijven ?quote:
[..]
Het staat zelfs al in het nieuwsbericht.
"Voor buitenlandse reizigers wordt wel een uitzondering gemaakt." "Eind 2012 komen er alleen nog kaartjes voor buitenlandse reizigers uit de automaten." (onderschrift foto na aanklikken nieuwsbron)
Dit is ook voor binnenlandse reizen toe te passen.
Dat lijkt mij logisch, ja. Maar internationale vervoerbewijzen kan men ook gebruiken voor binnenlandse reizen. Koop bijvoorbeeld een kaartje naar het eerste station over de grens en stap onderweg elders in Nederland uit.quote:Op woensdag 1 juni 2011 11:57 schreef MisterSqueaky het volgende:
Weet je zeker dat ze niet bedoelen dat alleen internationale vervoersbewijzen op papier verkrijgbaar blijven ?
quote:
[..]
Dat lijkt mij logisch, ja. Maar internationale vervoerbewijzen kan men ook gebruiken voor binnenlandse reizen. Koop bijvoorbeeld een kaartje naar het eerste station over de grens en stap onderweg elders in Nederland uit.
Voor een ritje Alkmaar - Amsterdam een vrij dure grap...quote:
[..]
Dat lijkt mij logisch, ja. Maar internationale vervoerbewijzen kan men ook gebruiken voor binnenlandse reizen. Koop bijvoorbeeld een kaartje naar het eerste station over de grens en stap onderweg elders in Nederland uit.
betaal je wel erg veel om niet te reizen met de OV chipkaart.quote:
[..]
Dat lijkt mij logisch, ja. Maar internationale vervoerbewijzen kan men ook gebruiken voor binnenlandse reizen. Koop bijvoorbeeld een kaartje naar het eerste station over de grens en stap onderweg elders in Nederland uit.
quote:
betaal je wel erg veel om niet te reizen met de OV chipkaart.
Soms wel, maar het is wel mogelijk. Bovendien zijn via Deutsche Bahn bepaalde "Niederlande Spezials" te koop voor EUR 14,25. Goedkoper dan menig binnenlandse reis.quote:
Voor een ritje Alkmaar - Amsterdam een vrij dure grap...
het is goedkoper om in Duitsland te gaan wonenquote:
[..]
[..]
Soms wel, maar het is wel mogelijk. Bovendien zijn via Deutsche Bahn bepaalde "Niederlande Spezials" te koop voor EUR 14,25. Goedkoper dan menig binnenlandse reis.
Dus als ik van Nijmegen naar Cuijk wil, moet ik een kaartje naar Kaldenkirchen kopen? Heb je ook nog serieuze opties, of probeer je gewoon je eigen ongelijk recht te lullen?quote:
[..]
Dat lijkt mij logisch, ja. Maar internationale vervoerbewijzen kan men ook gebruiken voor binnenlandse reizen. Koop bijvoorbeeld een kaartje naar het eerste station over de grens en stap onderweg elders in Nederland uit.
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Ja, precies. Dit is een serieuze optie. Ik heb nooit gezegd dat de prijs meespeelt in `het verhaal´.quote:
Dus als ik van Nijmegen naar Cuijk wil, moet ik een kaartje naar Kaldenkirchen kopen? Heb je ook nog serieuze opties, of probeer je gewoon je eigen ongelijk recht te lullen?
Hoe doe je van Zwolle naar Den Helder ? Dan reis je immers weg van de grens...quote:
[..]
Ja, precies. Dit is een serieuze optie. Ik heb nooit gezegd dat de prijs meespeelt in `het verhaal´.
Dan heeft men dus twee treinkaartjes nodig. Zwolle - Visé voor Zwolle - Amersfoort en Bad Bentheim - Den Helder voor Amersfoort - Den Helder.quote:
Hoe doe je van Zwolle naar Den Helder ? Dan reis je immers weg van de grens...
Kan je een kaartje Bad Bentheim - Den Helder op papier in Nederland krijgen ?quote:
[..]
Dan heeft men dus twee treinkaartjes nodig. Zwolle - Visé voor Zwolle - Amersfoort en Bad Bentheim - Den Helder voor Amersfoort - Den Helder.
Hmm, vast wel eigenlijk.
De vraag hoe buitenlanders het station uitkomen (dat afgesloten is met poortjes) is veel interessanter.quote:
[..]
Kan je een kaartje Bad Bentheim - Den Helder op papier in Nederland krijgen ?
Hmm, vast wel eigenlijk.
Bij Amsterdam en Rotterdam zal er wel wat geregeld worden maar bij kleinere afgesloten stations ???
Daar komen niet eens poortjes.quote:
maar bij kleinere afgesloten stations ???
Welnee, met een internationaal ticket mag men ook in andere treinen reizen (zolang deze maar op de route liggen).quote:Op woensdag 1 juni 2011 12:34 schreef CaptainCookie het volgende:
Maar, dan ben je dus beperkt tot de ICE?
Maargoed, op lang niet alle trajecten reizen internationale treinen.quote:
[..]
Welnee, met een internationaal ticket mag men ook in andere treinen reizen (zolang deze maar op de route liggen).
je kan natuurlijk altijd overstappen, er zijn zat buitenlanders die naar bv Den Haag LvNOI willen en in Duitsland of waar dan ook en kaartje naar Den Haag LvNOI kopen en dat willen gebruiken.quote:Op woensdag 1 juni 2011 12:35 schreef CaptainCookie het volgende:
[..]
Maargoed, op lang niet alle trajecten reizen internationale treinen.
Nee, maar internationale treinreizigers reizen ook in binnenlandse treinen als ze niet een bestemming als Amsterdam hebben.quote:
Maargoed, op lang niet alle trajecten reizen internationale treinen.
Maar daar moeten ze toch wel een binnenlands kaartje voor kopen?quote:
[..]
Nee, maar internationale treinreizigers reizen ook in binnenlandse treinen als ze niet een bestemming als Amsterdam hebben.
waarom ? je kan alles online doen tegenwoordig, wil je dat terugdraaien ?quote:
[..]
Maar daar moeten ze toch wel een binnenlands kaartje voor kopen?
Eindelijk van die domme kaartjes af. Enige nadeel is dat de ov chipkaart zo mogelijk nog dommer is
Conscience do cost.
Welnee. In Köln Hbf kan men ook een internationaal treinkaartje naar Groningen kopen.quote:
Maar daar moeten ze toch wel een binnenlands kaartje voor kopen?
Dat ik geen 2e klas kaartjes meer kan kopenquote:
Wat is het probleem? In steden als London is het volkomen normaal dat je een oystercard hebt
Je chip kan alleen maar of 1e of 2e zijn. Beetje zonde van het geld als ik met mensen samen reis.
Ik in een aantal worden omschreven: Ondernemend | Moedig | Stout | Lief | Positief | Intuïtief | Communicatief | Humor | Creatief | Spontaan | Open | Sociaal | Vrolijk | Organisator | Pro-actief | Meedenkend | Levensgenieter | Spiritueel
Je kan bij iedere NS automaat even van klasse wisselen als je dat wil.quote:Op woensdag 1 juni 2011 12:48 schreef eleusis het volgende:
[..]
Dat ik geen 2e klas kaartjes meer kan kopen
Thanks.quote:Op woensdag 1 juni 2011 12:51 schreef HyperViper het volgende:
Ik vind het een hele schappelijke oplossing van Socios.
dat de OV chipkaart hier totaal anders is dan de Oystercard staat hierboven al een keer beschreven.quote:
[..]
Je kan bij iedere NS automaat even van klasse wisselen als je dat wil.
Had men maar de oyster card ingevoerd of de Octopus card van HK....
Mooi, toen ik het vorig jaar vroeg kon dat alleen online en 24 uur van tevoren.quote:
Je kan bij iedere NS automaat even van klasse wisselen als je dat wil.
Ik in een aantal worden omschreven: Ondernemend | Moedig | Stout | Lief | Positief | Intuïtief | Communicatief | Humor | Creatief | Spontaan | Open | Sociaal | Vrolijk | Organisator | Pro-actief | Meedenkend | Levensgenieter | Spiritueel
Nu wel gelukkig maar de implementatie aan het begin was natuurlijk gewoon door een stel chef bureaucraten bedacht en toen kon dat nog niet. Als je zoiets uit rolt denk je daar toch meteen over na hoe dat voor reizigers zo makkelijk mogelijk te wisselen is.quote:
[..]
Je kan bij iedere NS automaat even van klasse wisselen als je dat wil.
Dagkaarten en via-kaartjes zijn in de regel goedkoper dan losse enkele reizen, dat kan natuurlijk nooit de bedoeling zijn.quote:
Slechte zaak zolang je bijvoorbeeld geen via-kaartjes of dagkaarten op je OV-chipkaart kan zetten.
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
Je weet toch ook wel dat die kaart niet voor de OV-consument gemaakt is, maar voor en door de vervoerders om hun omzetten te maximaliseren.quote:
Slechte zaak zolang je bijvoorbeeld geen via-kaartjes of dagkaarten op je OV-chipkaart kan zetten.
