PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan zal het zowel voor- als achteraan 2,2 moeten zijn..quote:Op vrijdag 8 april 2011 19:48 schreef JDude het volgende:
Staat in 't instructieboekje wel ergens. Bij mij is't 2,3 voor en 2,1 achter, maar dat kan per auto verschillen.
Bij de volgende tankbeurt misschien nog wat bijpompen, of anders afwachten, want binnen een week of 3-4 moet de auto toch binnen voor het onderhoud..
De inches maakt niet zoveel uit. De breedte vaak meerquote:Op woensdag 6 april 2011 23:13 schreef Goddelijker het volgende:
Voor een 15" band? Dan vind ik het aardig aan de prijs.
Maar 110 voor een bandje vind ik niet heel veel, maar ik heb dan ook de pech dat ik 'afwijkende' maten nodig heb, dus altijd meer kwijt ben.
Het is maar 195 breed.quote:
[..]
De inches maakt niet zoveel uit. De breedte vaak meer
Maar 110 voor een bandje vind ik niet heel veel, maar ik heb dan ook de pech dat ik 'afwijkende' maten nodig heb, dus altijd meer kwijt ben.
155 ftwquote:
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
En daarom wel vrij duur, onder de 206 zitten sportcontacts, a 70 euro ofzo p.squote:
Ik denk niet dat die Ecotyres zoveel besparen dat ze uit kunnen..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
2.4 brede downhill band vor, achter 2.25 breed, valt dus nog mee..quote:Op vrijdag 8 april 2011 23:27 schreef D. het volgende:
[..]
Volgens mij heb ik bredere banden op mijn mountainbike
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dit vind ik wel een mooie bandquote:
[..]
En daarom wel vrij duur, onder de 206 zitten sportcontacts, a 70 euro ofzo p.s
Ik denk niet dat die Ecotyres zoveel besparen dat ze uit kunnen..
http://www.vredestein.nl/(...)erSessionID=13809931
In het boekje ook, maar het hangt af van het type band dat er onder zit en de belading.quote:
Maximum belading voor snelheden boven 160kmh was 2.6 bar ofzo, voor onder de 160 'maar' 2.2 bar
Ik heb geen flauw idee van de mijne.quote:
[..]
2.4 brede downhill band vor, achter 2.25 breed, valt dus nog mee..
Zal mijn fiets eens afstoffen en bekijken
Heb nu een tijdje mijn rijbewijs en er is 1 ding dat me altijd opvalt: het gedrag van mensen bij matrixborden op de snelweg.
Vaak op de terugweg van werk staan die dingen ver van te voren op 90-70-50 omdat er weer eens file is. Het lijkt er altijd op dat ik de enige ben die dan de aangeven snelheid gaat rijden, nu is 90 niet zo'n probleem. Maar zodra je naar de 50-60 gaat word je dus links en rechts ingehaald of lekker gebumperkleeft omdat niemand zich er aan houd, en ik zoiets heb van dat ik dan ook maar met het verkeer ga mee rijden
Vaak op de terugweg van werk staan die dingen ver van te voren op 90-70-50 omdat er weer eens file is. Het lijkt er altijd op dat ik de enige ben die dan de aangeven snelheid gaat rijden, nu is 90 niet zo'n probleem. Maar zodra je naar de 50-60 gaat word je dus links en rechts ingehaald of lekker gebumperkleeft omdat niemand zich er aan houd, en ik zoiets heb van dat ik dan ook maar met het verkeer ga mee rijden
Op elke fokker past een bril.
Matrix borden is altijd langzaam snelheid afnemen, niet ineens van 90km/h naar 60km/h schieten 
snelheid wordt dan over een grote afstand steeds minder..
Net zoals bij traject controle's, daar werken ze vaak ook met matrix borden, na het eerste matrix bord kan je meestal nog wel een kilometer doorrijden voordat de eerste camera, dus het traject begint.. En dat weten de mensen die vaak op dat traject rijden.
Bijvoorbeeld op de A20, richting schiedam, die traject controle komt pas heel laat werkelijk in terwijl het al heel vroeg staat aangegeven, gewoon om de snelheid redelijk gelijk af te bouwen van 100 naar 80 km/h
Maar goed, dat is wat ik denk
snelheid wordt dan over een grote afstand steeds minder..Net zoals bij traject controle's, daar werken ze vaak ook met matrix borden, na het eerste matrix bord kan je meestal nog wel een kilometer doorrijden voordat de eerste camera, dus het traject begint.. En dat weten de mensen die vaak op dat traject rijden.
Bijvoorbeeld op de A20, richting schiedam, die traject controle komt pas heel laat werkelijk in terwijl het al heel vroeg staat aangegeven, gewoon om de snelheid redelijk gelijk af te bouwen van 100 naar 80 km/h
Maar goed, dat is wat ik denk
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Als ik mijn laptop oplaadt in de auto met een speciale oplader, gaat de accu dan heel snel leeg of valt het wel mee?
Laptop verbruikt natuurlijk heel weinig stroom(dell d630 14").
Laptop verbruikt natuurlijk heel weinig stroom(dell d630 14").
Het maakt niet uit hoeveel stroom je laptop gebruikt, maar hoeveel stroom je oplader gebruikt.quote:
Als ik mijn laptop oplaadt in de auto met een speciale oplader, gaat de accu dan heel snel leeg of valt het wel mee?
Laptop verbruikt natuurlijk heel weinig stroom(dell d630 14").
Heb hem ff aan de energie check gehangen en hij verbruikt nu 25-30watt maar dat is dan wel met een volle accu.quote:
[..]
Het maakt niet uit hoeveel stroom je laptop gebruikt, maar hoeveel stroom je oplader gebruikt.
Zal even kijken wat het verbruik is bij het laden van de accu
Zou dan trouwens zo'n oplader kopen:
http://cgi.ebay.nl/W7-Car(...)&hash=item1c1a51d4ca
Werkt wat efficiënter dan een 12v-230v convertor.
Ik denk dat dat een beter idee is inderdaad.quote:
[..]
Heb hem ff aan de energie check gehangen en hij verbruikt nu 25-30watt maar dat is dan wel met een volle accu.
Zal even kijken wat het verbruik is bij het laden van de accu
Zou dan trouwens zo'n oplader kopen:
http://cgi.ebay.nl/W7-Car(...)&hash=item1c1a51d4ca
Werkt wat efficiënter dan een 12v-230v convertor.
Jij bent er dus zoeentje die al die trekzakfiles veroorzaakt door ineens op je rem te stampen.quote:
Heb nu een tijdje mijn rijbewijs en er is 1 ding dat me altijd opvalt: het gedrag van mensen bij matrixborden op de snelweg.
Vaak op de terugweg van werk staan die dingen ver van te voren op 90-70-50 omdat er weer eens file is. Het lijkt er altijd op dat ik de enige ben die dan de aangeven snelheid gaat rijden, nu is 90 niet zo'n probleem. Maar zodra je naar de 50-60 gaat word je dus links en rechts ingehaald of lekker gebumperkleeft omdat niemand zich er aan houd, en ik zoiets heb van dat ik dan ook maar met het verkeer ga mee rijden
Matrixborden an sich zijn beklagenswaardig trouwens, die dingen worden veel te vaak voor bijna niks aangegooid, en omdat er altijd wel iemand als Catch_me tussenzit betekent het negen van de tien keer dat de boel ook nog eens onnodig stil komt te staan als het een klein beetje druk is. Fileveroorzaker nummer één die krengen, en dat lijkt me nou juist niet de bedoeling.
Maar goed, je kon het niet weten, en dat is ook het grote probleem over het algemeen, het is vaak niet eens kwade wil maar men weet niet wat de bedoeling is. Vanaf nu niet meer doen, ok?
Raar kan niet meer quoten.
Laptop verbruikt bij het opladen zo'n 90watt, zal mijn auto accu dan snel op zijn?
Laptop verbruikt bij het opladen zo'n 90watt, zal mijn auto accu dan snel op zijn?
Dan trekt ie 7.5A, als het goed is bij 12V.quote:
Raar kan niet meer quoten.
Laptop verbruikt bij het opladen zo'n 90watt, zal mijn auto accu dan snel op zijn?
Dus dan ligt het er aan hoeveel Ah je accu heeft.
zo, nieuwe velgen zitten eronder.. wou ik ze betalen, is mijn pinpas stuk.... 
Ze staan wel erg mooi onder de auto..
Bandjes maken wel vrij veel lawaai, helemaal op klinkers enzo, maarach..
Ze staan wel erg mooi onder de auto..
Bandjes maken wel vrij veel lawaai, helemaal op klinkers enzo, maarach..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Pics!quote:
zo, nieuwe velgen zitten eronder.. wou ik ze betalen, is mijn pinpas stuk....
Ze staan wel erg mooi onder de auto..
Bandjes maken wel vrij veel lawaai, helemaal op klinkers enzo, maarach..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
komen op z'n vroegst morgen, moet zo an die arbeit...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dasty?
Zo, ze zijn ook lekker bezig zeg, in Alphen...
Zo, ze zijn ook lekker bezig zeg, in Alphen...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ja, het gaat goed daar...quote:
Dasty?
Zo, ze zijn ook lekker bezig zeg, in Alphen...
Nee, Iron.X:
http://forum.carclean.nl/(...)r-een-fan-erbij.aspx
44Ah, 360A(EN) staat er op.quote:
[..]
Dan trekt ie 7.5A, als het goed is bij 12V.
Dus dan ligt het er aan hoeveel Ah je accu heeft.
Dan zou hij het dus in theorie +- 5-6 uur vol moeten houden, als ik het goed heb, voor hij hem leeggetrokken heeft (uitgaande van 90W continu).quote:
Maar hoe lang duurt het ongeveer voordat ie te weinig stroom heeft om te starten.quote:
[..]
Dan zou hij het dus in theorie +- 5-6 uur vol moeten houden, als ik het goed heb, voor hij hem leeggetrokken heeft (uitgaande van 90W continu).
De filedetectie gaat toch echt pas aan als de snelheid van meerdere voertuigen onder een bepaalde waarde zakt. Dan heb ik het even niet over die experimenten met "snelheidsdekens" en zo, maar over de knipperende *70* en *50*.quote:Op zaterdag 9 april 2011 12:02 schreef Kriegel het volgende:
Matrixborden an sich zijn beklagenswaardig trouwens, die dingen worden veel te vaak voor bijna niks aangegooid, en omdat er altijd wel iemand als Catch_me tussenzit betekent het negen van de tien keer dat de boel ook nog eens onnodig stil komt te staan als het een klein beetje druk is. Fileveroorzaker nummer één die krengen, en dat lijkt me nou juist niet de bedoeling.
[ Bericht 0% gewijzigd door JDude op 09-04-2011 23:44:10 ]
Files worden ook eerder verergerd door figuren die tot aan de staart van de file met 120 doorjakkeren, niet door mensen die zich wel aan de snelheid houden.
Volgens mij begrijp je zelf niet helemaal, dus hou je maar gewoon in hoorquote:
[..]
Jij bent er dus zoeentje die al die trekzakfiles veroorzaakt door ineens op je rem te stampen.
Matrixborden an sich zijn beklagenswaardig trouwens, die dingen worden veel te vaak voor bijna niks aangegooid, en omdat er altijd wel iemand als Catch_me tussenzit betekent het negen van de tien keer dat de boel ook nog eens onnodig stil komt te staan als het een klein beetje druk is. Fileveroorzaker nummer één die krengen, en dat lijkt me nou juist niet de bedoeling.
Maar goed, je kon het niet weten, en dat is ook het grote probleem over het algemeen, het is vaak niet eens kwade wil maar men weet niet wat de bedoeling is. Vanaf nu niet meer doen, ok?
Nee tis zeker niet dat ik abrupt van 120/100 naar 50 oid ga hoorquote:
[..]
Jij bent er dus zoeentje die al die trekzakfiles veroorzaakt door ineens op je rem te stampen.
Matrixborden an sich zijn beklagenswaardig trouwens, die dingen worden veel te vaak voor bijna niks aangegooid, en omdat er altijd wel iemand als Catch_me tussenzit betekent het negen van de tien keer dat de boel ook nog eens onnodig stil komt te staan als het een klein beetje druk is. Fileveroorzaker nummer één die krengen, en dat lijkt me nou juist niet de bedoeling.
Maar goed, je kon het niet weten, en dat is ook het grote probleem over het algemeen, het is vaak niet eens kwade wil maar men weet niet wat de bedoeling is. Vanaf nu niet meer doen, ok?
Maar als ik dus gas minder zodat ik langzaam richting die snelheid ga word je alsnog aan alle kanten ingehaald. En als ik wel eens wegmisbruikers zie naaien ze je zo een boete aan als je je er niet aan houdt, ook al is er niks aan de hand
Op elke fokker past een bril.
das trouwens zo handig aan de passat die ik gister meehad naar Alkmaar:
1 keer het CC hendeltje naar beneden is 10km/h langzamer, omhoog is 10km/h sneller..
Dus toen ik het 70 stuk inree vanaf grongingen, heb ik gewoon een keer ofg 5 het hendeltje naar beneden gedrukt en klaar.
hopelijk heb ik vandaag weer zo'n rit..
1 keer het CC hendeltje naar beneden is 10km/h langzamer, omhoog is 10km/h sneller..
Dus toen ik het 70 stuk inree vanaf grongingen, heb ik gewoon een keer ofg 5 het hendeltje naar beneden gedrukt en klaar.
hopelijk heb ik vandaag weer zo'n rit..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Vandaag ben ik (terug) naar een meeting gegaan van een auto forum.
Een prachtige locatie, maar wat een *** toch op de weg!
In de heenrit: bij de wisselaar in Brussel kon mevrouw die aan het tateren was haar auto niet op het linkervak houden...
Ik moest al tot half op de pechstrook om niet zijdelings aangereden te worden.
(Als je de bocht niet doorkan op de linkerrijstrook, waarom blijf je dan altijd links rijden???
)
En in de terugrit: buitenlander die 60 (!!!) rijdt op de autostrade, en wanneer je dan eindelijk kon voorbijsteken kijkt hij je aan met een smile tot achter zijn oren
Een prachtige locatie, maar wat een *** toch op de weg!
In de heenrit: bij de wisselaar in Brussel kon mevrouw die aan het tateren was haar auto niet op het linkervak houden...
Ik moest al tot half op de pechstrook om niet zijdelings aangereden te worden.
(Als je de bocht niet doorkan op de linkerrijstrook, waarom blijf je dan altijd links rijden???
)En in de terugrit: buitenlander die 60 (!!!) rijdt op de autostrade, en wanneer je dan eindelijk kon voorbijsteken kijkt hij je aan met een smile tot achter zijn oren
Oké, dan trok ik een beetje te vroeg conclusies.quote:
[..]
Nee tis zeker niet dat ik abrupt van 120/100 naar 50 oid ga hoor
Was zelf ook een beetje geërgerd omdat ik net zelf weer in zo'n situatie terecht was gekomen.
Draait de motor dan nog? Dan kan je dynamo het wel af. Anders loopt hij sneller leeg dan je denkt. De accu zal vast niet helemaal optimaal meer zijn.quote:
Raar kan niet meer quoten.
Laptop verbruikt bij het opladen zo'n 90watt, zal mijn auto accu dan snel op zijn?
En hou er rekening mee dat je er daarna ook nog een keer mee wil starten
.
Das inderdaad een gevalletje íets te vroeg conclusies trekkenquote:
[..]
Jij bent er dus zoeentje die al die trekzakfiles veroorzaakt door ineens op je rem te stampen.
Oneens! Als niet iedereen door zou planken tot het stilstaat verbeteren ze juist de doorstroming. Ik zit veel op de weg, maar zie eigenlijk vrij weinig dat ze voor niets aanstaan. Op de rem stappen voor die dingen doe ik niet (Ik rem op de snelweg sowieso bijna nooit, anticiperen FTW!). Maar met zinloos doorplanken bereik je helemaal niets.quote:Matrixborden an sich zijn beklagenswaardig trouwens, die dingen worden veel te vaak voor bijna niks aangegooid, en omdat er altijd wel iemand als Catch_me tussenzit betekent het negen van de tien keer dat de boel ook nog eens onnodig stil komt te staan als het een klein beetje druk is. Fileveroorzaker nummer één die krengen, en dat lijkt me nou juist niet de bedoeling.
Als ik even mn moraalridderpak aantrek: de bedoeling is je gewoon aan de snelheid te houden... Gek he?quote:Maar goed, je kon het niet weten, en dat is ook het grote probleem over het algemeen, het is vaak niet eens kwade wil maar men weet niet wat de bedoeling is. Vanaf nu niet meer doen, ok?
Ik heb altijd het gevoel dat ik niet goed genoeg heb zitten opletten als ik moet remmen op de snelweg Maak er dus ook een sport van om via de cruise control het hele ritje te "besturen"
Maak er dus ook een sport van om via de cruise control het hele ritje te "besturen"
Op elke fokker past een bril.
Ligt er bij mij een beetje aan. Meestal rem ik niet op de snelweg, behalve bij zo'n figuur dat het nodig vind hem ervoor te gooien als ik met 130 aan kom hobbelen terwijl die al 3 km achter een vrachtwagen hobbelt. Of het zijn verwende huisvrouwen in veel te duren autos of het zijn zakenmannetjes die zitten te bellen.
Overigens hebben Nederlanders op de Duitse Autobahn daar ook een handje van, kom jij aanhobbelen met 175, komt er zo'n geval vanaf de invoegstrook met krap 80 zo doorsteken naar de linkerbaan. Nee, die krijgt een flinke toeter en grootlicht dat aanblijft totdat ie weer opgerot is naar rechts. Gaat ie er daarna achter zitten en zitten drukken, gaat de mistverlichting achter aan. Die zit toch op ooghoogte.
En nee, ik vind mezelf niet asociaal in het verkeer (iedereen mag er tussen met knipper, mits niet doorrijdend totaan het verdrijvingsvlak), maar van dit soort gevallen krijg ik de kriebels.
Overigens hebben Nederlanders op de Duitse Autobahn daar ook een handje van, kom jij aanhobbelen met 175, komt er zo'n geval vanaf de invoegstrook met krap 80 zo doorsteken naar de linkerbaan. Nee, die krijgt een flinke toeter en grootlicht dat aanblijft totdat ie weer opgerot is naar rechts. Gaat ie er daarna achter zitten en zitten drukken, gaat de mistverlichting achter aan. Die zit toch op ooghoogte.
En nee, ik vind mezelf niet asociaal in het verkeer (iedereen mag er tussen met knipper, mits niet doorrijdend totaan het verdrijvingsvlak), maar van dit soort gevallen krijg ik de kriebels.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Doorrijden tot aan het verdrijvingsvlak is wel een efficiëntere benutting van het asfalt. Helaas gaat driekwart Nederland liever al een kilometer eerder naar rechts om vervolgens boos te worden op iedereen die de rij voorbijrijdt die ze zojuist gecreëerd hebben.
zelfde doen ze hier bij het julianaplein: de reden waarom daar altijd file's staan.. Diegenen die linksaf willen(richting assen) rijden vrij vaak zover mogelijk door op het linkervlak voor rechtdoor, om vervolgens pas ergens op het laatste moment de auto ertussen proberen te proppen.. waardoor het verkeer wat rechtdoor wil en kan(groen licht) weer moet wachten, of om die auto's heen moeten die linksaf willen, terwijl er meer dan voldoende ruimte was om links voor te sorteren(2 speciale banen)...quote:
Doorrijden tot aan het verdrijvingsvlak is wel een efficiëntere benutting van het asfalt. Helaas gaat driekwart Nederland liever al een kilometer eerder naar rechts om vervolgens boos te worden op iedereen die de rij voorbijrijdt die ze zojuist gecreëerd hebben.
Oh, en tot het verdrijvingsvlak doorrijden terwijl het verkeer zo goed als stilstaat is imho not done.. gewoon ietsje sneller rijden dan het verkeer rechts, daar word vanzelf wel wat ruimte gecreerd..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik ookquote:
Ik krijg echt auto-poets-kriebels met zulk weer.
Morgen of overmorgen weer eens even aan de slag 
Op elke fokker past een bril.
Hier staat er eentje die wel een poetsbeurt kan gebruikenquote:
Ik krijg echt auto-poets-kriebels met zulk weer.
Het weer wordt morgen dramatisch geloof ik.quote:
[..]
Ik ook
Die hier voor de deur staat ook.quote:
[..]
Hier staat er eentje die wel een poetsbeurt kan gebruiken
Helaas heb ik de vrije tijd niet om hem een uitgebreide beurt te geven.
Gewoon vuil laten dan?quote:
[..]
Die hier voor de deur staat ook.
Helaas heb ik de vrije tijd niet om hem een uitgebreide beurt te geven.
Ik ga hem donderdag kuisen denk ik, dan staat hij proper voor een tripje naar de Ardennen (van vrijdag tot maandag
)
Marco, waar blijven die pics van je nieuwe velgen?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ja, dat zal hem ook wel even worden. Misschien aankomend weekend als het weer het toelaat.quote:
[..]
Gewoon vuil laten dan?
Ik ga hem donderdag kuisen denk ik, dan staat hij proper voor een tripje naar de Ardennen (van vrijdag tot maandag
Laatste keer heb ik geen extra beschermende laag erop gezet, dus deze houdt niet superlang.
Dus ik heb al een heel schema in m'n hoofd voor de eerst komende keer dat ik hem was.
Dit weekend de binnenkant van de auto schoongemaakt en dan vooral de ramen. Bahbah.....
Buitenkant is volgend jaar aan de beurt!
Buitenkant is volgend jaar aan de beurt!
sow, was dat ff wennen vanmorgen....
Donderdag naar frankfurt geweest, als bijrijder in een wat oudere BMW, met chauffeur die lekker doorrijdt met 140 a 160 (en harder op wat stukken), en vrij-, zat-, en zondag met de Golf 4 1.9 TDI van me broertje gereden
Dan is mijn eigen 1.9 dieseltje maar een traaaaaaaaaaaaag ding.....
Donderdag naar frankfurt geweest, als bijrijder in een wat oudere BMW, met chauffeur die lekker doorrijdt met 140 a 160 (en harder op wat stukken), en vrij-, zat-, en zondag met de Golf 4 1.9 TDI van me broertje gereden
Dan is mijn eigen 1.9 dieseltje maar een traaaaaaaaaaaaag ding.....
Ik kwam er net achter dat lekker langzaam rijden ook wel heerlijk is met dit weer
Lekker met een rustig gangetje over de dijk heen kachelen, alleen als er geen auto's achter me zitten dan, heb zelf altijd een pest hekel aan mensen die aan het ''touren'' zijn over dijkjes en weggetjes
Lekker met een rustig gangetje over de dijk heen kachelen, alleen als er geen auto's achter me zitten dan, heb zelf altijd een pest hekel aan mensen die aan het ''touren'' zijn over dijkjes en weggetjes
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Gewoon even de berm in dan toch 
Vandaag weer lekker ritje Rotterdam v.v., was lekker druk om half 5, tot in Zeeland was het 1 rij auto's Ben het laatste stuk ook maar binnendoor gereden 
Vandaag weer lekker ritje Rotterdam v.v., was lekker druk om half 5, tot in Zeeland was het 1 rij auto's
Ben het laatste stuk ook maar binnendoor gereden
Ja met droog weer wel, anders zit mn auto gelijk onder de baggerquote:
Gewoon even de berm in dan toch
Vandaag weer lekker ritje Rotterdam v.v., was lekker druk om half 5, tot in Zeeland was het 1 rij auto's
Rotterdam v.v. ?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Oh, daar maak je je druk omquote:
Ja met droog weer wel, anders zit mn auto gelijk onder de bagger
Vice Versa, net als met de treinquote:Rotterdam v.v. ?
Ja, eigenlijk rijd ik ook liever niet als het regendquote:
[..]
Oh, daar maak je je druk om
[..]
Vice Versa, net als met de trein
Moet ik m weer wassen enzo...Oh, op die manier
Lekker drukke route rond half 5 ja
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Auto blijft een gebruiksobject naar mijn idee
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Voor mij is t meer mn hobby waar ik graag in rij, snappie?quote:
Auto blijft een gebruiksobject naar mijn idee
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Voor mij is het meer iets dat ook goed onderhouden moet worden.quote:
Auto blijft een gebruiksobject naar mijn idee
En ik denk dat als ik hem netjes onderhoud, zowel motorisch als optisch, dat ik die tijd en moeite er uiteindelijk ook voor terug krijg.
Ik vind een schoon uitziende en ruikende auto ook fijner.
zal er kwaliteitsvcerschil in LPG zitten?
met LPG van mijn normale pomp, doe ik c.a. 1:11, laatst bij een andere pomp getankt: 1:12...
met LPG van mijn normale pomp, doe ik c.a. 1:11, laatst bij een andere pomp getankt: 1:12...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Denk niet echt dat dat aan de LPG ligt, maar eerder aan al die andere tientallen omstandigheden en een combi daarvan
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Zal eerder een drukverschil zijn waardoor je tank onder hogere druk gevuld zal zijn.quote:
zal er kwaliteitsvcerschil in LPG zitten?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ook op diesel van dezelfde pomp rij ik inderdaad de ene keer verder dan de ander. Airco aan/uit, rijstijl maken ook een hoop uit denk ik.quote:
Denk niet echt dat dat aan de LPG ligt, maar eerder aan al die andere tientallen omstandigheden en een combi daarvan
Zulke kleine verschillen zijn waarschijnlijk te wijten aan het weer, en je eigen rijgedrag. Bij mij wisselt het soms nog wel meer.quote:
zal er kwaliteitsvcerschil in LPG zitten?
met LPG van mijn normale pomp, doe ik c.a. 1:11, laatst bij een andere pomp getankt: 1:12...
Airco en rijstijl zullen het meeste uitmaken verwacht ik. Ik heb het ook wel eens bijgehouden, maar zelfs als ik elke keer bij dezelfde pomp tankte wisselt het verbruik nogal.quote:
[..]
Ook op diesel van dezelfde pomp rij ik inderdaad de ene keer verder dan de ander. Airco aan/uit, rijstijl maken ook een hoop uit denk ik.
weer en ri
Weer was ook vrijwel hetzelfde(beide afgelopen week..)
jgedrag waren hetzelfde, sterker nog: bij die 1:12 zaten wat sprintjes in begrepen, die in niet doe bij 1:11quote:
[..]
Zulke kleine verschillen zijn waarschijnlijk te wijten aan het weer, en je eigen rijgedrag. Bij mij wisselt het soms nog wel meer.
Weer was ook vrijwel hetzelfde(beide afgelopen week..)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Conclusie: je auto rijdt zuiniger als je sprintjes trekt!quote:
weer en ri
[..]
jgedrag waren hetzelfde, sterker nog: bij die 1:12 zaten wat sprintjes in begrepen, die in niet doe bij 1:11
Weer was ook vrijwel hetzelfde(beide afgelopen week..)
blijkbaar...quote:
[..]
Conclusie: je auto rijdt zuiniger als je sprintjes trekt!
Nu weet ik wel dat mijn auto het liefst boven de 4000 rpm rijd(hoewel 50 in 5 ook makkelijk te doen is..)..
Trouwens, zaterdag 1:18 gehaald; ritje Delfzijl-->sappemeer hoogezand --> Emmen, oude Pekela --> Alkmaar
eigenlijk overal vmax+10(dus soms 140) gereden, verbruik: 1:19
Hooray voor de Passat Bluemotion.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ok wtf. Ik vind net een brief van de belastingdienst dat op 1 april de tenaamstelling van m'n kenteken is gewijzigd en ik geld terug krijg.
Ik heb hier echter niks in laten veranderen
Iemand enig idee hoe dit kan?
Ik heb hier echter niks in laten veranderen
Iemand enig idee hoe dit kan?
Too much is never enough!
Zou ik maar even navragen denk ik, voor hij is overgeschreven naar een nieuwe eigenaarquote:
Ok wtf. Ik vind net een brief van de belastingdienst dat op 1 april de tenaamstelling van m'n kenteken is gewijzigd en ik geld terug krijg.
Ik heb hier echter niks in laten veranderen
Marco, heb je nou al een foto van je auto met je nieuwe velgen? Ben wel benieuwd.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Kan dat uberhaupt zonder 'm ergens over te schrijvenquote:
[..]
Zou ik maar even navragen denk ik, voor hij is overgeschreven naar een nieuwe eigenaar
Ga morgen sowieso even bellen, hopelijk een administratiefoutje en hopen dat niemand met m'n kenteken rond rijdt
Too much is never enough!
quote:Op dinsdag 12 april 2011 22:04 schreef FalleNk810i het volgende:
Marco, heb je nou al een foto van je auto met je nieuwe velgen? Ben wel benieuwd.ik hoop morgen een foto te kunnen maken...SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Die schade is maar miniem.. kleine krasjes op misschien 5 cm lengte, maar wel zonde..
Misschien dat ik er rode gators omdoe, kosten 60$ maar dan zijn ze eerst weer ok...MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Lijkt me niet dat de belastingdienst aan 1 april grappen doetquote:
Ok wtf. Ik vind net een brief van de belastingdienst dat op 1 april de tenaamstelling van m'n kenteken is gewijzigd en ik geld terug krijg.
Ik heb hier echter niks in laten veranderen
.Ik zou eens bellen met het RDW.
https://ovi.rdw.nl/ Daar kan je sowieso checken wanneer de laatste overschrijvingsdatum geweest is, als die inderdaad op 1 april staat zal dr wel iets fout zijn bij het RDW
Godverdegodver. M'n auto staat nu geregistreerd bij een of andere loods Dalijk in de pauze eens even heel snel naar huis fietsen om te kijken of m'n kentekenpapieren nog op tafel liggen. Mag toch hopen dat ik die niet kwijt ben anders heb ik een groot probleem ben ik bang
Dalijk in de pauze eens even heel snel naar huis fietsen om te kijken of m'n kentekenpapieren nog op tafel liggen. Mag toch hopen dat ik die niet kwijt ben anders heb ik een groot probleem ben ik bang
Too much is never enough!
quote:
Godverdegodver. M'n auto staat nu geregistreerd bij een of andere loods
Misschien mn autopapieren toch maar uit de auto halen
Daar bewaar ik ze ook niet. Ik heb ze een tijdje in m'n tas gehad, kan me alleen niet meer voor de geest halen of ik ze er zelf uit heb gehaald of nietquote:Op woensdag 13 april 2011 09:35 schreef Piles het volgende:
[..]
Misschien mn autopapieren toch maar uit de auto halen
Hoop heel hard dat ze gewoon onder een stapel papier op tafel liggen, maar ben er bang voor.
Too much is never enough!
Zit/zat je vrijwaringsbewijs (zo heet dat toch?) daar ook bij dan? Dat ligt bij mij veilig in de kluis, daar ga ik niet mee rond lopen
Volgens mij heb ik die idd los ergens, maar ik kan me dus uitgerekend nu niet voor de geest halen waar alles ligt. Ik race straks in de pauze iig naar huis want ik MOET het wetenquote:
Zit/zat je vrijwaringsbewijs (zo heet dat toch?) daar ook bij dan? Dat ligt bij mij veilig in de kluis, daar ga ik niet mee rond lopen
Too much is never enough!
Bluugh, klinkt klote. Succes!quote:
[..]
Volgens mij heb ik die idd los ergens, maar ik kan me dus uitgerekend nu niet voor de geest halen waar alles ligt. Ik race straks in de pauze iig naar huis want ik MOET het weten
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Pfieuw! Ik heb alle benodigde papieren gewoon nog in m'n bezit, ook het overschrijvingsbewijs die ergens los lag van de rest. Dan moet het dus bijna wel een administratieve fout zijn. Nou maar even wachten tot de RDW terug belt of ze meer informatie hebben. Blijf het wel een gek verhaal vinden.
Too much is never enough!
Gelukkig maar! Dat maakt het wel een stuk makkelijker. Best wel een gek verhaal ja...quote:Op woensdag 13 april 2011 12:29 schreef The6thgate het volgende:
Pfieuw! Ik heb alle benodigde papieren gewoon nog in m'n bezit, ook het overschrijvingsbewijs die ergens los lag van de rest. Dan moet het dus bijna wel een administratieve fout zijn. Nou maar even wachten tot de RDW terug belt of ze meer informatie hebben. Blijf het wel een gek verhaal vinden.
en?quote:
Pfieuw! Ik heb alle benodigde papieren gewoon nog in m'n bezit, ook het overschrijvingsbewijs die ergens los lag van de rest. Dan moet het dus bijna wel een administratieve fout zijn. Nou maar even wachten tot de RDW terug belt of ze meer informatie hebben. Blijf het wel een gek verhaal vinden.
Mijn auto is mijn maatje, mijn oogappel, mijn één en alles.quote:
Auto blijft een gebruiksobject naar mijn idee
welke van de ##(insert getal)?quote:
[..]
Mijn auto is mijn maatje, mijn oogappel, mijn één en alles.
Bummer, net bekeuring gekregen voor door rood rijden.. Als ik een sec de rem aan had getikt was ik door groen gekomen, maar nu echt net niet...
dag ¤180
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
186 om precies te zijnquote:
[..]
welke van de ##(insert getal)?
Bummer, net bekeuring gekregen voor door rood rijden.. Als ik een sec de rem aan had getikt was ik door groen gekomen, maar nu echt net niet...
dag ¤180
Had er pas ook nog 1 (rood licht), hopen dat er geen boete volgt
Ik was de laatste in de rij, dan ga ik niet wachten
Ik was de laatste in de rij, dan ga ik niet wachten
Zeg, ik heb een stel velgen op het oog met een ET-waarde van 40, en de basiswaarde van m'n auto is 46. Het schijnt dat je een afwijking van 5 mag hebben, dus zou dit dan net teveel zijn?
Als het past dan past het.quote:
Zeg, ik heb een stel velgen op het oog met een ET-waarde van 40, en de basiswaarde van m'n auto is 46. Het schijnt dat je een afwijking van 5 mag hebben, dus zou dit dan net teveel zijn?
Als het maar niet aanloopt tegen je veer of je wielkast.
Tuurlijk is een grotere offset slechter voor je lagers, maar een 6mm verschil zal niet zo'n grote inpact hebben.
Blijft een krachten verhaal waarbij je de arm groter maakt op je as als je het centerpoint van de velg verder naar buiten steekt.
Ik ben van 43 naar 15 gegaan ofzo...
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ook niet als dat ¤ 186 kost?quote:
Had er pas ook nog 1 (rood licht), hopen dat er geen boete volgt
Ik was de laatste in de rij, dan ga ik niet wachten
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |