PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
nog nietquote:Op vrijdag 1 april 2011 20:13 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Alex is er toch ook met de Niva of Visa er over geweest?
Misschien een stomme vraag maar wat zijn de regels met het vervoeren van spullen op je dak.
Krijg een van deze dagen een dakdrager binnen en wil daar 2 surfplanken om vervoeren.
Ga ze vast maken met spanbanden.
Krijg een van deze dagen een dakdrager binnen en wil daar 2 surfplanken om vervoeren.
Ga ze vast maken met spanbanden.
Thanksquote:Op zaterdag 2 april 2011 11:16 schreef JDude het volgende:
http://www.gratisrijbewijsonline.nl/ladingwet1.htm
Dit is zo te zien wel een aardige samenvatting.
Zo, hehe.... na c.a 3 uur kloten, eindelijk de DRL's werkend gekregen. nu direct dooro naar werk..
nu direct dooro naar werk..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Pics?quote:Op zaterdag 2 april 2011 14:25 schreef Marco001 het volgende:
Zo, hehe.... na c.a 3 uur kloten, eindelijk de DRL's werkend gekregen.
pfff, nog niet, komen nog wel als mijn nieuwe velgen(al besteld) er ook op zitten..quote:
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Pics or it didnt happenquote:
Zo, hehe.... na c.a 3 uur kloten, eindelijk de DRL's werkend gekregen.
Ik zat me laatst te ergeren aan de prijs van remklauwen hè. Nou, tweedehands opzoek gaan heeft inderdaad geholpen, gisteren een klauw binnengekregen voor 50 euro. Kan ik eindelijk dat lekkende ding vervangen, de andere vastgelopen klauw laat ik wel vrijmaken of vervang ik door nog een gebruikte.
Meteen een grote beurt + distributieriem en nieuwe aandrijfashoes erbij, 17" velgen erop en m'n waggie kan er weer een paar jaar tegen, mooiste is dat een maatje heeft aangegeven dat allemaal buiten arbeidsuren om te willen doen voor een tientje per uur. Hatsaa, zo even 900 euro van de rekening af.
Als ik effe oplet steek ik er misschien nog iets van op ook, ook wel handig.
Meteen een grote beurt + distributieriem en nieuwe aandrijfashoes erbij, 17" velgen erop en m'n waggie kan er weer een paar jaar tegen, mooiste is dat een maatje heeft aangegeven dat allemaal buiten arbeidsuren om te willen doen voor een tientje per uur. Hatsaa, zo even 900 euro van de rekening af.
Als ik effe oplet steek ik er misschien nog iets van op ook, ook wel handig.
Netjes hoor!
En zeker ff goed opletten, wel zo fijn, voor je het weet kan je de meeste dingetjes zelf ook uitvoeren
Welke velgen had je in gedachten?
En zeker ff goed opletten, wel zo fijn, voor je het weet kan je de meeste dingetjes zelf ook uitvoeren
Welke velgen had je in gedachten?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Witte 850 T5 sedan gespot voor nette prijs. Zit wel wat werk aan denk ik.. Had ik maar een vaste baan 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Tja, als ik een vaste baan had, dan had ik volgens mij wel 10 auto's ofzo hahaquote:
Witte 850 T5 sedan gespot voor nette prijs. Zit wel wat werk aan denk ik.. Had ik maar een vaste baan
Vind telkens weer een andere auto vet
Laatste tijd wil ik:
en
.jpg)
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik ben al wel een tijd dol op de 850.. Ideale auto om lange afstanden mee af te leggenquote:
[..]
Tja, als ik een vaste baan had, dan had ik volgens mij wel 10 auto's ofzo haha
Vind telkens weer een andere auto vet
Laatste tijd wil ik:
[ afbeelding ]
en
[ afbeelding ]
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Krachtige motor dat wel, uiterlijk vind ik zelf echt niks, maar goed maakt het geen mindere auto om lekker in de cruisenquote:
[..]
Ik ben al wel een tijd dol op de 850.. Ideale auto om lange afstanden mee af te leggen
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Vind het uiterlijk juist zo ingetogen.. Dat is meer mijn dingquote:
[..]
Krachtige motor dat wel, uiterlijk vind ik zelf echt niks, maar goed maakt het geen mindere auto om lekker in de cruisen
. Vind de nieuwe Volvo S60 bijvoorbeeld ook te schreeuwerig.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Tja okay, maar daar heb je er wel meer vanquote:
[..]
Vind het uiterlijk juist zo ingetogen.. Dat is meer mijn ding
Lijkt me ook mooi om echt zo'n sleeper te hebben
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
850 met 300+ pkquote:
[..]
Tja okay, maar daar heb je er wel meer van
Lijkt me ook mooi om echt zo'n sleeper te hebben
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Nou ja, niet zozeer in gedachten als dat ik ze al heb. Kreeg ze bij m'n auto voor 250 euro bovenop de aanschafprijs, hagelnieuw met net zo nieuwe banden. Twee liggen er momenteel in de schuur, eentje op m'n achterbank en de vierde doet in de kofferbak dienst als vervanger van betonblokken.quote:
Netjes hoor!
En zeker ff goed opletten, wel zo fijn, voor je het weet kan je de meeste dingetjes zelf ook uitvoeren
Welke velgen had je in gedachten?
AXE Fusion. Niet heel extravagant, maar het zal er best aardig uitzien gok ik. Alleen dat formaat hè, da's wel even wennen als je van 15" komt.
Zijn leuke velgjes voor onder zo'n coupe hoor!
Zal wel lekker vullen die 17''
Zal wel lekker vullen die 17''
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
zullen we binnenkort wel zien he.. hier gaat ook 15 >17"(met 205-40 bandjes, dus lekker plat en breed.quote:
Zijn leuke velgjes voor onder zo'n coupe hoor!
Zal wel lekker vullen die 17''
)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ga maar alvast sparen voor een verlagingsset
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dat word idd het volgende; ik denk 30mm lager..verder hooguit de bumpers van een facelift model, en dan vind ik hem mooi zat.quote:Op maandag 4 april 2011 10:56 schreef Sounddragon het volgende:
Ga maar alvast sparen voor een verlagingsset
[ Bericht 13% gewijzigd door Marco001 op 04-04-2011 11:32:15 ]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Denk ik ook. Hopelijk niet te veel, maar volgens die kerel waar ik ze van kocht zou het moeten passen.quote:
Zijn leuke velgjes voor onder zo'n coupe hoor!
Zal wel lekker vullen die 17''
Heeft zoiets trouwens nou direct invloed op het rijgedrag van je auto? Ze zijn voornamelijk hoger, niet echt breder.
Ligt eraan of je wielomtrek is veranderd ten opzichte van de wielen die er nu onder zitten..quote:
[..]
Denk ik ook. Hopelijk niet te veel, maar volgens die kerel waar ik ze van kocht zou het moeten passen.
Heeft zoiets trouwens nou direct invloed op het rijgedrag van je auto? Ze zijn voornamelijk hoger, niet echt breder.
Dan kan je eventuele kmteller afwijking krijgen als er veel verschil in de diameter zit..
Verder lijkt t me geen probleem!
Check maar eens:
http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Inderdaad, zeg maar dag met je handje naar rijcomfort en waarschijnlijk ook je wegligging...quote:
Lekker stuiteren met zulke platte bandjes en grote velgen, zeker als je nog gaat verlagen!
hence de reden dat ik max 17"neem, er zou 19"onder mijn Seat kunnen, met een extreem platte band, maar dit valt opzich nog mee.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
check, checkquote:
Lekker stuiteren met zulke platte bandjes en grote velgen, zeker als je nog gaat verlagen!
Wegligging is perfect, ik stuiter dan wel behoorlijk op straatstenen rijwegen, maar de wegligging is heerlijk, kan lekker hoekenquote:
[..]
Inderdaad, zeg maar dag met je handje naar rijcomfort en waarschijnlijk ook je wegligging...
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
ach, van de 400 km die ik wekelijks sowieso rijd, bestaat er slechts 1 km uit klinkerwegen, rest is allemaal asfalt, dus dat scheelt.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
hmmz, wat weet zonde is van je dure bandjes!quote:
[..]
check, check
[..]
Wegligging is perfect, ik stuiter dan wel behoorlijk op straatstenen rijwegen, maar de wegligging is heerlijk, kan lekker hoeken
Huh? Ik volg je even niet, wat is zonde van mn dure bandjes?quote:
[..]
hmmz, wat weet zonde is van je dure bandjes!
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Hoeken.quote:
[..]
Huh? Ik volg je even niet, wat is zonde van mn dure bandjes?
Achja, blijft mn hobby he..quote:
Ga toch eigenlijk elke dag met de bus, enige uitzonderingen daar gelaten zoals gisteren
Blijft toch wel lekker om naar je stage te gaan met je eigen autotje en aan het eind van de dag weer ''rustig'' terug te rijden
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
toen ik nog op school zat, en een OV had & een rijbewijs, ging ik als het ff kon met de auto (eerst die van pa, alleen op vrijdag voor 2 uurtjes school (meestal was ik met de koffie om 9:30 weer thuisquote:
[..]
Achja, blijft mn hobby he..
Ga toch eigenlijk elke dag met de bus, enige uitzonderingen daar gelaten zoals gisteren
Blijft toch wel lekker om naar je stage te gaan met je eigen autotje en aan het eind van de dag weer ''rustig'' terug te rijden
) en later met mijn eigen auto, ideaal
Tja, kost me teveel aan benzine
Ik weet inderdaad hoe ideaal het is kwa reistijden en comfort van vertrekken wanneer je wilt enzo
Ik weet inderdaad hoe ideaal het is kwa reistijden en comfort van vertrekken wanneer je wilt enzo
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
ach, er is maar 1 bocht die ik tijdens mijn schoolrit "hoek", en dat kan alleen op de terugweg:
ij Groningen, de overgang van de N7 naar de N46 richting het noorden... Hele lange doordraaien, 50 max, gemiddeld rijd men er c.a 60, op de winterbanden kan ik hem met 80 km/h precies nemen(als ik op 1 baan blijf)
ij Groningen, de overgang van de N7 naar de N46 richting het noorden... Hele lange doordraaien, 50 max, gemiddeld rijd men er c.a 60, op de winterbanden kan ik hem met 80 km/h precies nemen(als ik op 1 baan blijf)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Wat een oplichterij, dat de banden van m'n vader groter en breder zijn, maar toch goedkoper... Alleen maar omdat ik een minder gangbare maat heb...
Fijn is dat hequote:
Wat een oplichterij, dat de banden van m'n vader groter en breder zijn, maar toch goedkoper... Alleen maar omdat ik een minder gangbare maat heb...
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Hoezo oplichterij?
Minder gangbare maat = minder banden om de productiekosten over te verdelen = hogere prijs.
Het blijft nog steeds ruk, maar het is wel logisch.
Minder gangbare maat = minder banden om de productiekosten over te verdelen = hogere prijs.
Het blijft nog steeds ruk, maar het is wel logisch.
Het is ook logisch, als je het op die manier bekijkt.quote:
Hoezo oplichterij?
Minder gangbare maat = minder banden om de productiekosten over te verdelen = hogere prijs.
Het blijft nog steeds ruk, maar het is wel logisch.
Maar als je het bekijkt in de zin van: Minder rubber = duurder, klinkt het raar.
Net zoals een korte broek duurder kan zijn dan een lange broek.
De banden die ik er nu onder heb liggen Michelin EnergySavers kosten 110,- per stuk... 
Toch zie ik ook veel Nankang-banden op al die websites staan...
Toch zie ik ook veel Nankang-banden op al die websites staan...
Meningen zijn erover verdeeld... de ene vind het prima voor dagelijks gebruik en de andere vind het klote...quote:
De banden die ik er nu onder heb liggen Michelin EnergySavers kosten 110,- per stuk...
Toch zie ik ook veel Nankang-banden op al die websites staan...
Ligt eraan hoeveel het verschil in prijs is voor dezelfde band van Michelin of Nangpang.. als t 30 euro per band verschilt per band dan hoef ik niet lang na te denken..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
80 vs 110.quote:
[..]
Meningen zijn erover verdeeld... de ene vind het prima voor dagelijks gebruik en de andere vind het klote...
Ligt eraan hoeveel het verschil in prijs is voor dezelfde band van Michelin of Nangpang.. als t 30 euro per band verschilt per band dan hoef ik niet lang na te denken..
Banden zijn het belangrijkste onderdeel van de auto, daar zou ik dus echt niet op willen besparen.quote:
[..]
Meningen zijn erover verdeeld... de ene vind het prima voor dagelijks gebruik en de andere vind het klote...
Ligt eraan hoeveel het verschil in prijs is voor dezelfde band van Michelin of Nangpang.. als t 30 euro per band verschilt per band dan hoef ik niet lang na te denken..
Als ik denk aan zaken als remweg, aquaplaning, grip etc.
Welke mafkees heeft er bedacht dat het leuk is om 10 stickers op je laptop te plakken om te laten zien wat hij kan en wat er allemaal in zit?
Die dingen gaan er klote af!
Die dingen gaan er klote af!
Je E-peen, wat doe jequote:
Welke mafkees heeft er bedacht dat het leuk is om 10 stickers op je laptop te plakken om te laten zien wat hij kan en wat er allemaal in zit?
Die dingen gaan er klote af!
Die EnergySavers van Michelin zie je vrij veel trouwens.
Moest vandaag zomerwielen van een Sorento uit t magazijn halen... Die dingen zijn zowat niet te tillen dus kon 4 keer lopen
Moest vandaag zomerwielen van een Sorento uit t magazijn halen... Die dingen zijn zowat niet te tillen dus kon 4 keer lopen
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
mwah toch niet. Minder gangbare maat = minder grote prductie = minder banden om de machinekosten, afschrijving en de rest van de indirecte kosten over te verdelen = hogere kostprijs = hogere verkoopprijs op de markt.quote:
[..]
Het is ook logisch, als je het op die manier bekijkt.
Maar als je het bekijkt in de zin van: Minder rubber = duurder, klinkt het raar.
Net zoals een korte broek duurder kan zijn dan een lange broek.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat zeker, maar de prijs zegt niet altijd wat over de kwaliteit van banden hoor!quote:
[..]
Banden zijn het belangrijkste onderdeel van de auto, daar zou ik dus echt niet op willen besparen.
Als ik denk aan zaken als remweg, aquaplaning, grip etc.
Zijn zat goedkopere merken die goed genoeg functioneren voor veilig weggebruik!
Ook bij de dure merken heb je banden die niet in elke situatie doen wat jij verwacht..
Maar tuurlijk is het een feit dat je op onderdelen die met de verkeersveiligheid te maken hebben, niet moet besparen
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Goh, dat was een paar posten terug al gezegdquote:
[..]
mwah toch niet. Minder gangbare maat = minder grote prductie = minder banden om de machinekosten, afschrijving en de rest van de indirecte kosten over te verdelen = hogere kostprijs = hogere verkoopprijs op de markt.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
akkoord maar, in mijn geval zou het me ruim 150 euro schelen, terwijl de banden die nu besteld zijn, gewoon uitdezelfde fabriek komen en slechts marginaal slechter presteren...quote:
[..]
Banden zijn het belangrijkste onderdeel van de auto, daar zou ik dus echt niet op willen besparen.
Als ik denk aan zaken als remweg, aquaplaning, grip etc.
Maar volgende banden bestel ik waarschijnlijk online, en laat ik er dan onderzetten.. dan heb ik b.v. Yokohama DOT 2007 AVS SPORT voor 87,50 excl monteren, terwijl ik nu 320 euro kwijt ben incl montge voor goedkopere...
pfff, bij kwikfit kosten Conti Sportcontact 150,- per stuk... hun andere a-merk band nog meer zelfs...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik bestel mijn banden wel lekker op internet en laat ze er wel door iemand onder zetten, scheelt me toch teveel als ik zo eens rondkijk bij garages/bedrijven.
Als ik de Lancer voor de APK wegbreng en ze vinden wat is mn auto dan meteen afgekeurd?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Officieel gezien mag je er na afkeur niet meer mee rijden, als hij ook als afgekeurd wordt afgemeld bij het RDW.quote:
Als ik de Lancer voor de APK wegbreng en ze vinden wat is mn auto dan meteen afgekeurd?
Ik regel het altijd zo met mijn garagist dat ik hem breng, als hij niets vind doet hij een keuring, en meld hij hem af, anders geeft hij mij een lijstje met wat moet gebeuren
[ Bericht 14% gewijzigd door L0we op 06-04-2011 10:48:55 (ff gegoogled :)) ]
Dat zou dus een ideale situatie zijn, heb geen zin om geld te stoppen in reparaties.quote:Op woensdag 6 april 2011 10:45 schreef L0we het volgende:
[..]
Officieel gezien mag je er na afkeur niet meer mee rijden, als hij ook als afgekeurd wordt afgemeld bij het RDW.
Ik regel het altijd zo met mijn garagist dat ik hem breng, als hij niets vind doet hij een keuring, en meld hij hem af, anders geeft hij mij een lijstje met wat moet gebeuren
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
En 110 is duur?quote:
De banden die ik er nu onder heb liggen Michelin EnergySavers kosten 110,- per stuk...
Toch zie ik ook veel Nankang-banden op al die websites staan...
Ik heb er in 1 maand alweer 2 te pakken...quote:
[..]
gaat lekker... ik rij al ruim een halfjaar boetevrij
Voor een 15" band? Dan vind ik het aardig aan de prijs.quote:
Het ergste is nog, is dat ik weet door wat ik geflitst ben...quote:
Ik rij al sinds februari vorig jaar boetevrij..
Hopelijk blijft het zo nog een tijdje!
Een Volvo station die in een 'pech-vak' stond aan de zijkant van de weg... En ik had niet het idee dat ik te hard reed.. Dus eigenlijk wil ik de foto's opvragen..
Sinds die van 30 te hard hie rniks..
Mjah, 1 voor mijn pa: 31 km/h te hard, ophetzelfde plekje.. (stond zo'n fijne Skoda vlak achter een trailer...)
Mjah, 1 voor mijn pa: 31 km/h te hard, ophetzelfde plekje..
(stond zo'n fijne Skoda vlak achter een trailer...)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Argh zo dom, zag vanochtend dat mijn linker lampen branden dus ik lichten enzo uit doen maar niets hielp.
Moest naar me werk(op de fiets) en nu ik thuis ben is de accu leeg...
En het waren de richtingsaanwijzers uiteindelijk waardoor het licht branden ...........
Moest naar me werk(op de fiets) en nu ik thuis ben is de accu leeg...
En het waren de richtingsaanwijzers uiteindelijk waardoor het licht branden ...........
Parkeerstand? Hebben sommige auto's toch, als je handrem en richtingaanwijzer aanzet zonder draaiende motor gaan aan 1 kant je lampen branden
Weet niet precies hoe het werkt, maar zoiets
Weet niet precies hoe het werkt, maar zoiets
Klopt,quote:
Parkeerstand? Hebben sommige auto's toch, als je handrem en richtingaanwijzer aanzet zonder draaiende motor gaan aan 1 kant je lampen branden
Weet niet precies hoe het werkt, maar zoiets
Handrem is bij de polo die hij heeft ( en ik heb ) niet van belang.
Maar zonder sleutel in contact de knipper hendel omhoog of naar onder is de verlichting aan 1 kant van de auto laten branden ja.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ben er gelukkig nu achter gekomen dan ergens op vakantie ofzo, wist het niet eens dat je lampen dan aan blijven.
Ja dat is inderdaad wel zo fijnquote:
Ben er gelukkig nu achter gekomen dan ergens op vakantie ofzo, wist het niet eens dat je lampen dan aan blijven.
Al weet ik niet of ik met mijn auto op vakantie zou durven....
Ik vergeet ook de gewone verlichting wel eens uit te zetten.. moet maar eens zo'n verklikker instaleren
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
terug een Renault Clio maar een nieuwer modelquote:
deze:
maar dan 5 deurs en die kleur
Werewolf
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Leuk wagentjequote:Op donderdag 7 april 2011 16:45 schreef sararaats het volgende:
[..]
terug een Renault Clio maar een nieuwer model
deze:
[ afbeelding ]
maar dan 5 deurs en die kleur
Mooiste auto's van Renault vind ik
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Join the club! Al heb ik de Clio III van vóór de facelift.quote:Op donderdag 7 april 2011 16:45 schreef sararaats het volgende:
terug een Renault Clio maar een nieuwer model
deze:
[ afbeelding ]
maar dan 5 deurs en die kleur
Mijn huidige Clio heeft teveel onderhoudskosten.
1 keer hebben ze hem moeten openbreken omdat de deuren op slot sprongen met de sleutel in het contact.
Technisch mankementje
1 keer hebben ze hem moeten openbreken omdat de deuren op slot sprongen met de sleutel in het contact.
Technisch mankementje
Werewolf
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Frans mankementje, die electronicaquote:
Mijn huidige Clio heeft teveel onderhoudskosten.
1 keer hebben ze hem moeten openbreken omdat de deuren op slot sprongen met de sleutel in het contact.
Technisch mankementje
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Bij de Renault anno nu is de techniek wel beter op orde dan vroeger. En zeker bij de Clio, die over het algemeen wat minder elektronische hoogstandjes heeft (handsfree card bijvoorbeeld...) zal het nu wel dik in orde zijn. Vind het ook fijne auto's om te rijden, wel alleen als er een 1.2TCE in ligt, de normale 1.2 is zo tergend sloom.quote:
Mijn huidige Clio heeft teveel onderhoudskosten.
1 keer hebben ze hem moeten openbreken omdat de deuren op slot sprongen met de sleutel in het contact.
Technisch mankementje
Maar vertel; compleet nieuw? Motor? Uitvoering? Opties?
Die keycard is geloof ik wel als optie te verkrijgen, maar ik mis 'm niet. De knoppen op de sleutel vind ik voldoende . Verder nog geen problemen met de electronica meegemaakt. Alleen bij onze eerste Clio uit '98 ging het airbaglampje wel eens spontaan aan.
. Verder nog geen problemen met de electronica meegemaakt. Alleen bij onze eerste Clio uit '98 ging het airbaglampje wel eens spontaan aan.
Dat is vaak een stekkertje dat niet helemaal jofel meer vast zit in het stuur/onder de stoel/achter de airbag.quote:
Die keycard is geloof ik wel als optie te verkrijgen, maar ik mis 'm niet. De knoppen op de sleutel vind ik voldoende
Dan heb je dus 4 jaar oude banden (wk 20 2007) ? Of gebruik Jokomama de letters DOT in het banden type?quote:
[..]
Maar volgende banden bestel ik waarschijnlijk online, en laat ik er dan onderzetten.. dan heb ik b.v. Yokohama DOT 2007 AVS SPORT voor 87,50 excl monteren, terwijl ik nu 320 euro kwijt ben incl montge voor goedkopere...
Heb zelf 4 conti SC3's gekocht voor ¤ 450,- in 225/45/17.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Inmiddels heeft'ie al een jaar of 2,5 een andere eigenaar. Is wel in de stad gebleven, zie 'm zo nu en dan nog wel eens rijden.quote:
[..]
Dat is vaak een stekkertje dat niet helemaal jofel meer vast zit in het stuur/onder de stoel/achter de airbag.
Ik twijfel nu toch een beetje over de mijne.
http://www.sizemytires.com/vehicle/1997/hyundai/tiburon
Volgens deze site zijn m'n fabrieksvelgen 14" terwijl ik 15" dacht. Dan wordt het verschil bij 17" denk ik te groot voor de wielkasten, en erg goed voor m'n verbruik en comfort zal het ook niet zijn.
Maar van 14 naar 15" met de juiste verhoudingen moet toch op zich geen probleem zijn? Dan kan ik altijd nog iets anders kopen en deze velgen verpatsen.
http://www.sizemytires.com/vehicle/1997/hyundai/tiburon
Volgens deze site zijn m'n fabrieksvelgen 14" terwijl ik 15" dacht. Dan wordt het verschil bij 17" denk ik te groot voor de wielkasten, en erg goed voor m'n verbruik en comfort zal het ook niet zijn.
Maar van 14 naar 15" met de juiste verhoudingen moet toch op zich geen probleem zijn? Dan kan ik altijd nog iets anders kopen en deze velgen verpatsen.
14'' is wel bizar klein hoor onder een scoupe..
Maar je hebt die 17'' toch al liggen met banden eromheen en alles?
Dan zou ik het gewoon proberen
Anders zou ik voor 16'' gaan, ook een leuke omtrek!
Maar je hebt er nu 14'' of 15'' onder liggen? kijk eens op je band..
Maar je hebt die 17'' toch al liggen met banden eromheen en alles?
Dan zou ik het gewoon proberen
Anders zou ik voor 16'' gaan, ook een leuke omtrek!
Maar je hebt er nu 14'' of 15'' onder liggen? kijk eens op je band..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Coupe hè, niet Scoupe. Andere auto, de mijne is de eerste in een lijn van Tiburon en Tuscani Hyundais (voor het gemak in Europa allemaal Coupe genaamd) die liep tot de Genesis Coupe van afgelopen jaar.
Even op m'n banden gekeken, 205 / 50 / R15, dus sowieso niet de fabrieksmaten. Maar de velgen zijn gewoon stock. Geen idee hoe het zit, maar ze zullen wel 15" zijn dan.
Even op m'n banden gekeken, 205 / 50 / R15, dus sowieso niet de fabrieksmaten. Maar de velgen zijn gewoon stock. Geen idee hoe het zit, maar ze zullen wel 15" zijn dan.
Misschien dat dat het verschil is?quote:
Coupe hè, niet Scoupe. Andere auto, de mijne is de eerste in een lijn van Tiburon en Tuscani Hyundais (voor het gemak in Europa allemaal Coupe genaamd) die liep tot de Genesis Coupe van afgelopen jaar.
Even op m'n banden gekeken, 205 / 50 / R15, dus sowieso niet de fabrieksmaten. Maar de velgen zijn gewoon stock. Geen idee hoe het zit, maar ze zullen wel 15" zijn dan.
Aangezien het in de USA en Azie Tiburon heet dat de maten van de fabriekaf velgen ook verschillen.
How ever, kijk eens in het boekje van je auto. Daar staat vast wel iets nuttigs?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ach, volgens dat soort website heeft mijn Seat standaard 14", terwijl hij toch echt af-fabriek al is gelevenrd op 15"..quote:
Ik twijfel nu toch een beetje over de mijne.
http://www.sizemytires.com/vehicle/1997/hyundai/tiburon
Volgens deze site zijn m'n fabrieksvelgen 14" terwijl ik 15" dacht. Dan wordt het verschil bij 17" denk ik te groot voor de wielkasten, en erg goed voor m'n verbruik en comfort zal het ook niet zijn.
Maar van 14 naar 15" met de juiste verhoudingen moet toch op zich geen probleem zijn? Dan kan ik altijd nog iets anders kopen en deze velgen verpatsen.
Overigens, ik verwacht geen enorme stijging in verbruik; als ik op van die tyresize calculators kijkt, scheelt 205/40/17 amper met de originele maat: 195/55/15..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Heb geen boekjes.quote:
[..]
Misschien dat dat het verschil is?
Aangezien het in de USA en Azie Tiburon heet dat de maten van de fabriekaf velgen ook verschillen.
How ever, kijk eens in het boekje van je auto. Daar staat vast wel iets nuttigs?
Plaatje gevonden van m'n huidige velgen zonder de 'dop' (geen idee hoe dat heet) over de gaten heen. In ieder geval zijn ze dus viergaats, en verkooppunten geven ook 15" aan. Goed, dan is dat tenminste duidelijk.
Nu begrijp ik alleen nog steeds niet echt hoe ik kan weten of een bepaalde velg qua steekmaten op m'n auto past.
1999, nog wel van voor de facelift eind dat jaar.
Trouwens, die maten die je aangeeft lijken in mijn ogen best wel drastisch te verschillen. Maar dat valt mee dus? Dan kan ik in ieder geval velgen nemen met banden die qua maten een beetje verschillen van m'n huidige.
Trouwens, die maten die je aangeeft lijken in mijn ogen best wel drastisch te verschillen. Maar dat valt mee dus? Dan kan ik in ieder geval velgen nemen met banden die qua maten een beetje verschillen van m'n huidige.
de steek die je nodig bent is 4*114 (het belangrijkste voor de velgen..
voor de bandenomtrek, zie :
http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm
mijn nieuwe band zal 0,03 cm hoger en o,1 cm meer omtrek hebben
Dus er is wel een verschil, maar ik verwacht geen merkbaar verschil in verbruik.. Dan kan ik beter mijn sunroof dichtlaten(scheelt 1-2 kilometer per liter)
voor de bandenomtrek, zie :
http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm
mijn nieuwe band zal 0,03 cm hoger en o,1 cm meer omtrek hebben
Dus er is wel een verschil, maar ik verwacht geen merkbaar verschil in verbruik.. Dan kan ik beter mijn sunroof dichtlaten(scheelt 1-2 kilometer per liter)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ja, in jouw geval valt het verschil inderdaad mee. Die banden zijn dus wat platter als compensatie? Dan zal je dat wel gaan voelen.
Die kapjes heten naafkapjes
Behalve de steekmaat moet de ET waarde en het aantal J van de velg ook in orde zijn!!
En bij een onverlaagde auto = meestal geen geen stugge vering valt het nog wel mee als je er een wat platter bandje omlegt.
Als je stugge veren hebt en een plat bandje zal er ongetwijfeld het comfort afnemen!
Ik zou eerst eens kijken naar de exacte waarden van de velgen die er nu onder je auto liggen en de banden.
Je moet weten:
Steek
ET waarde
aantal J
Aantal inch
banden maten.
Op basis daarvan kan je opzoek naar nieuwe velgen zodat je zometeen niet een velg heb gekocht die veelste ver naar buiten steekt zodat tie aanloopt op je wielkasten of juist tever naar binnen en dan zit de velgrand tegen je veren..
Hoewel dat allemaal nog wel enigsinds zal meevallen bij een onverlaagde auto
Behalve de steekmaat moet de ET waarde en het aantal J van de velg ook in orde zijn!!
En bij een onverlaagde auto = meestal geen geen stugge vering valt het nog wel mee als je er een wat platter bandje omlegt.
Als je stugge veren hebt en een plat bandje zal er ongetwijfeld het comfort afnemen!
Ik zou eerst eens kijken naar de exacte waarden van de velgen die er nu onder je auto liggen en de banden.
Je moet weten:
Steek
ET waarde
aantal J
Aantal inch
banden maten.
Op basis daarvan kan je opzoek naar nieuwe velgen zodat je zometeen niet een velg heb gekocht die veelste ver naar buiten steekt zodat tie aanloopt op je wielkasten of juist tever naar binnen en dan zit de velgrand tegen je veren..
Hoewel dat allemaal nog wel enigsinds zal meevallen bij een onverlaagde auto
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik heb net gezien dat de banden van mijn vader zijn auto wel wat lucht kunnen verdragen.
Hoeveel moet er daar juist in?
Nu zit er normaal overal zeker 2 bar in, is dat genoeg of mag er zeker wat bij?
Hoeveel moet er daar juist in?
Nu zit er normaal overal zeker 2 bar in, is dat genoeg of mag er zeker wat bij?
Staat in 't instructieboekje wel ergens. Bij mij is't 2,3 voor en 2,1 achter, maar dat kan per auto verschillen.
Dan zal het zowel voor- als achteraan 2,2 moeten zijn..quote:
Staat in 't instructieboekje wel ergens. Bij mij is't 2,3 voor en 2,1 achter, maar dat kan per auto verschillen.
Bij de volgende tankbeurt misschien nog wat bijpompen, of anders afwachten, want binnen een week of 3-4 moet de auto toch binnen voor het onderhoud..
