PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ga maar alvast sparen voor een verlagingsset 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dat word idd het volgende; ik denk 30mm lager..verder hooguit de bumpers van een facelift model, en dan vind ik hem mooi zat.quote:Op maandag 4 april 2011 10:56 schreef Sounddragon het volgende:
Ga maar alvast sparen voor een verlagingsset
[ Bericht 13% gewijzigd door Marco001 op 04-04-2011 11:32:15 ]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Denk ik ook. Hopelijk niet te veel, maar volgens die kerel waar ik ze van kocht zou het moeten passen.quote:Op maandag 4 april 2011 07:56 schreef FalleNk810i het volgende:
Zijn leuke velgjes voor onder zo'n coupe hoor!
Zal wel lekker vullen die 17''
Heeft zoiets trouwens nou direct invloed op het rijgedrag van je auto? Ze zijn voornamelijk hoger, niet echt breder.
Ligt eraan of je wielomtrek is veranderd ten opzichte van de wielen die er nu onder zitten..quote:
[..]
Denk ik ook. Hopelijk niet te veel, maar volgens die kerel waar ik ze van kocht zou het moeten passen.
Heeft zoiets trouwens nou direct invloed op het rijgedrag van je auto? Ze zijn voornamelijk hoger, niet echt breder.
Dan kan je eventuele kmteller afwijking krijgen als er veel verschil in de diameter zit..
Verder lijkt t me geen probleem!
Check maar eens:
http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Inderdaad, zeg maar dag met je handje naar rijcomfort en waarschijnlijk ook je wegligging...quote:
Lekker stuiteren met zulke platte bandjes en grote velgen, zeker als je nog gaat verlagen!
hence de reden dat ik max 17"neem, er zou 19"onder mijn Seat kunnen, met een extreem platte band, maar dit valt opzich nog mee.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
check, checkquote:
Lekker stuiteren met zulke platte bandjes en grote velgen, zeker als je nog gaat verlagen!
Wegligging is perfect, ik stuiter dan wel behoorlijk op straatstenen rijwegen, maar de wegligging is heerlijk, kan lekker hoekenquote:
[..]
Inderdaad, zeg maar dag met je handje naar rijcomfort en waarschijnlijk ook je wegligging...
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
ach, van de 400 km die ik wekelijks sowieso rijd, bestaat er slechts 1 km uit klinkerwegen, rest is allemaal asfalt, dus dat scheelt.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
hmmz, wat weet zonde is van je dure bandjes!quote:
[..]
check, check
[..]
Wegligging is perfect, ik stuiter dan wel behoorlijk op straatstenen rijwegen, maar de wegligging is heerlijk, kan lekker hoeken
Huh? Ik volg je even niet, wat is zonde van mn dure bandjes?quote:
[..]
hmmz, wat weet zonde is van je dure bandjes!
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Hoeken.quote:
[..]
Huh? Ik volg je even niet, wat is zonde van mn dure bandjes?
Achja, blijft mn hobby he..quote:
Ga toch eigenlijk elke dag met de bus, enige uitzonderingen daar gelaten zoals gisteren
Blijft toch wel lekker om naar je stage te gaan met je eigen autotje en aan het eind van de dag weer ''rustig'' terug te rijden
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
toen ik nog op school zat, en een OV had & een rijbewijs, ging ik als het ff kon met de auto (eerst die van pa, alleen op vrijdag voor 2 uurtjes school (meestal was ik met de koffie om 9:30 weer thuisquote:
[..]
Achja, blijft mn hobby he..
Ga toch eigenlijk elke dag met de bus, enige uitzonderingen daar gelaten zoals gisteren
Blijft toch wel lekker om naar je stage te gaan met je eigen autotje en aan het eind van de dag weer ''rustig'' terug te rijden
) en later met mijn eigen auto, ideaal
Tja, kost me teveel aan benzine
Ik weet inderdaad hoe ideaal het is kwa reistijden en comfort van vertrekken wanneer je wilt enzo
Ik weet inderdaad hoe ideaal het is kwa reistijden en comfort van vertrekken wanneer je wilt enzo
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
ach, er is maar 1 bocht die ik tijdens mijn schoolrit "hoek", en dat kan alleen op de terugweg:
ij Groningen, de overgang van de N7 naar de N46 richting het noorden... Hele lange doordraaien, 50 max, gemiddeld rijd men er c.a 60, op de winterbanden kan ik hem met 80 km/h precies nemen(als ik op 1 baan blijf)
ij Groningen, de overgang van de N7 naar de N46 richting het noorden... Hele lange doordraaien, 50 max, gemiddeld rijd men er c.a 60, op de winterbanden kan ik hem met 80 km/h precies nemen(als ik op 1 baan blijf)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Wat een oplichterij, dat de banden van m'n vader groter en breder zijn, maar toch goedkoper... Alleen maar omdat ik een minder gangbare maat heb... 
Fijn is dat hequote:
Wat een oplichterij, dat de banden van m'n vader groter en breder zijn, maar toch goedkoper... Alleen maar omdat ik een minder gangbare maat heb...
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Hoezo oplichterij?
Minder gangbare maat = minder banden om de productiekosten over te verdelen = hogere prijs.
Het blijft nog steeds ruk, maar het is wel logisch.
Minder gangbare maat = minder banden om de productiekosten over te verdelen = hogere prijs.
Het blijft nog steeds ruk, maar het is wel logisch.
Het is ook logisch, als je het op die manier bekijkt.quote:
Hoezo oplichterij?
Minder gangbare maat = minder banden om de productiekosten over te verdelen = hogere prijs.
Het blijft nog steeds ruk, maar het is wel logisch.
Maar als je het bekijkt in de zin van: Minder rubber = duurder, klinkt het raar.
Net zoals een korte broek duurder kan zijn dan een lange broek.
De banden die ik er nu onder heb liggen Michelin EnergySavers kosten 110,- per stuk... 
Toch zie ik ook veel Nankang-banden op al die websites staan...
Toch zie ik ook veel Nankang-banden op al die websites staan...
Meningen zijn erover verdeeld... de ene vind het prima voor dagelijks gebruik en de andere vind het klote...quote:
De banden die ik er nu onder heb liggen Michelin EnergySavers kosten 110,- per stuk...
Toch zie ik ook veel Nankang-banden op al die websites staan...
Ligt eraan hoeveel het verschil in prijs is voor dezelfde band van Michelin of Nangpang.. als t 30 euro per band verschilt per band dan hoef ik niet lang na te denken..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
80 vs 110.quote:
[..]
Meningen zijn erover verdeeld... de ene vind het prima voor dagelijks gebruik en de andere vind het klote...
Ligt eraan hoeveel het verschil in prijs is voor dezelfde band van Michelin of Nangpang.. als t 30 euro per band verschilt per band dan hoef ik niet lang na te denken..
Banden zijn het belangrijkste onderdeel van de auto, daar zou ik dus echt niet op willen besparen.quote:
[..]
Meningen zijn erover verdeeld... de ene vind het prima voor dagelijks gebruik en de andere vind het klote...
Ligt eraan hoeveel het verschil in prijs is voor dezelfde band van Michelin of Nangpang.. als t 30 euro per band verschilt per band dan hoef ik niet lang na te denken..
Als ik denk aan zaken als remweg, aquaplaning, grip etc.
