PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[TK] Kawasaki ZXR400, 1999, 16.500km
[ Bericht 96% gewijzigd door Sounddragon op 27-03-2011 20:35:03 ]
[ Bericht 96% gewijzigd door Sounddragon op 27-03-2011 20:35:03 ]
Jordy jonguh, een linkje is wel genoeg, niet overal die post spammen aub.. 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik bedoelde eigenlijk ook alleen een linkjequote:Op zondag 27 maart 2011 20:38 schreef Jordyo2 het volgende:
Ik had van anne (moderator) begrepen dat het hier wel kon, dus vandaar
, niet heel de advertentie. Maar dat was misschien een beetje te onduidelijk van mij.
mooi gek idd, daar koop je een TLR voor..quote:Op zondag 27 maart 2011 20:38 schreef OPM het volgende:
wordt dat nog betaald voor die fietsen..? leuk om mee te beginnen
Ik heb d'r al billenkoek gegevenquote:
Ik had van anne (moderator) begrepen dat het hier wel kon, dus vandaar
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
tis deze btw http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/297274//
kan me eenzelfde pic van WB herinneren..
concentratie op 200%quote:
Whut een fazer voor 1K? Hoe kan dat..
Stomme motor was vandaag een beetje bokkigging de hele tijd steigeren
[ afbeelding ]
kan me eenzelfde pic van WB herinneren..
Nja zou wel balen als ik em op zen zijkant plof doordat ik iets niet goed doequote:
tis deze btw http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/297274//
[..]
concentratie op 200%
En niet iedereen is zon coole kikker als jij hé Alhoewel ik em vd week wel ff heel nonchalant omhoog trok bij school voor
Dan gooi ik de mijne ook mooi hier !quote:Op zondag 27 maart 2011 20:36 schreef Sounddragon het volgende:
Jordy jonguh, een linkje is wel genoeg, niet overal die post spammen aub..
[TK] Suzuki GS500e, 1992, ¤800,-
bedoelde t meer als in, in t begin lijkt t net of ie snel achterover slaat..gaat allemaal stuk relaxter als jezelf ook relaxter bent zeg maarquote:
[..]
Nja zou wel balen als ik em op zen zijkant plof doordat ik iets niet goed doe
Mja hij heeft ook weer niet zoveel puf.. Dat ie dat echt doetquote:
[..]
bedoelde t meer als in, in t begin lijkt t net of ie snel achterover slaat..gaat allemaal stuk relaxter als jezelf ook relaxter bent zeg maar
Maargoed vandaag was pas het eerste oefenrondje Binnenkort meer... en dan mit zwei motoren un kamera's
Hou je nummerplaat uit beeldquote:Op zondag 27 maart 2011 20:56 schreef Cocktailprikker het volgende:
[..]
Mja hij heeft ook weer niet zoveel puf.. Dat ie dat echt doet
oh..wrom dan die 200%..quote:
[..]
Mja hij heeft ook weer niet zoveel puf.. Dat ie dat echt doet
gewoon je vizier omlaag heb je dat gezeik ook nietquote:Op zondag 27 maart 2011 21:17 schreef Cocktailprikker het volgende:
[..]
Dat is nog een overlevingsreactie die nog niet geheel onder controle is
dan heeft ie 40% minder zicht...zo komt ie niet aan de 200..quote:
[..]
gewoon je vizier omlaag heb je dat gezeik ook niet
Preciesquote:Op zondag 27 maart 2011 21:19 schreef cageon2 het volgende:
[..]
gewoon je vizier omlaag heb je dat gezeik ook niet
Beter voor de downforce 
gaat toch goed zoquote:
Misschien moet OPM me een clinic geven
Wheelies zijn niks voor mij (net als circuitrijdenquote:
concentratie op 200%
) , deed die dag met Da Liks mee voor de gezelligheid, maar qua oefenen had ik het na een kwartier wel gezien. Respect voor de techniek.
Dat uurtje hakt er wel in zeg
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
merk nu pas de gevolgen...
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
Ow fuck...quote:
Was je nog thuis geweest dribbel voor die tanktas toevallig?
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
http://www.louis.de/_401c(...)=0&artnr_gr=10025617
Deze is het ongeveer (heb geen regenhoes geloof ik), alleen met 2 jaar stof, slechts 2 x gebruikt...op vakantie...top tas!
Deze is het ongeveer (heb geen regenhoes geloof ik), alleen met 2 jaar stof, slechts 2 x gebruikt...op vakantie...top tas!
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Oke, kijk maar even welk merk / type het is als je wilt (als je thuis bent, ergens in de komende weken). Kan ik even vergelijken met andere types.quote:
http://www.louis.de/_401c(...)=0&artnr_gr=10025617
Deze is het ongeveer (heb geen regenhoes geloof ik), alleen met 2 jaar stof, slechts 2 x gebruikt...op vakantie...top tas!
techniek och tis niet zo spannend...als je echt wilt kan iedereen het met wat practicequote:
[..]
Wheelies zijn niks voor mij (net als circuitrijden
ook dan is het lekker.quote:Op dinsdag 29 maart 2011 11:10 schreef Anne het volgende:
Zolang je maar niet stilstaat is dat best lekker
28 graden.. in vol textiel zonder enig zuchtje wind, dat is je pak uit zweten.
En dan ook nog keer op keer moeten steppen/keren 100m met slakken gang rijden en weer keren, op een relatief stijle helling.
DAT is pas vervelend...
Maar wat heb ik genoten van die hele vakantie in zuid frankrijk, en dat op toermotoren
Kweetnie, ik vond het vorige week al warm, toen ik voor een brug die open ging moest wachten in de felle zon. Nu moet ik zeggen dat ik mijn voering nog in mijn pak heb zitten enzo, dat wel (in de ochtend is het nog best wel frisjes).
15 tot 20 graden is best oke tijdens het rijden, maar boven de 15 is het al te warm om stil te staan. En dan rijd ik eigenlijk nooit met voeringen in mijn pak.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
33 graden, wegwerkzaamheden (nieuwe asfaltlaag) en kapotte stoplichten in Duitsland...boven een kokend CBR blok, volle zon op je bakkes, leren combi aan...warm zei je?quote:
[..]
ook dan is het lekker.
28 graden.. in vol textiel zonder enig zuchtje wind, dat is je pak uit zweten.
En dan ook nog keer op keer moeten steppen/keren 100m met slakken gang rijden en weer keren, op een relatief stijle helling.
DAT is pas vervelend...
Maar wat heb ik genoten van die hele vakantie in zuid frankrijk, en dat op toermotoren
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Maar jij hebt ook natuurlijke isolatiequote:
15 tot 20 graden is best oke tijdens het rijden, maar boven de 15 is het al te warm om stil te staan. En dan rijd ik eigenlijk nooit met voeringen in mijn pak.
PC en quickshift zie ik het nut niet zo van in tov vering.quote:Op dinsdag 29 maart 2011 21:13 schreef OPM het volgende:
yepafgezien van pc en quickshift vrij standaard..mr is de prijs ook naar.
Vering verdiend zichzelf terug dmv verbeterde bandenslijtage en meer rijplezier/gevoel/vertrouwen.
Dat beetje vermogen merk je toch niet en een quickshifter is leuk, maar ook daar kan je makkelijk zonder mee rijden imho.
En een beetje extra vermogen heb je niks aan als je toch niet op het gas kan omdat je achterkant je voorbij wil. Maar, dat is mijn mening.
heb je zeker een punt, dan zou je beter voor iets kunnen gaan met bijv.
- Wilbers achterschokbreker
- WP gesloten cartridges
mr zou evt zelf de vering nog kunnen aanpassen met een gunstige aankoopprijs.
- Wilbers achterschokbreker
- WP gesloten cartridges
mr zou evt zelf de vering nog kunnen aanpassen met een gunstige aankoopprijs.
idd, reken dan op zo'n 600 - 1200 euro voor het aan laten passen van de std veringquote:Op dinsdag 29 maart 2011 21:23 schreef OPM het volgende:
heb je zeker een punt, dan zou je beter voor iets kunnen gaan met bijv.
- Wilbers achterschokbreker
- WP gesloten cartridges
mr zou evt zelf de vering nog kunnen aanpassen met een gunstige aankoopprijs.
lijkt wel ok, SO is wel bekend, vraag is alleen, WAT is er aangepast en hoelang geleden.quote:Op dinsdag 29 maart 2011 21:48 schreef OPM het volgende:
met aangepaste vering.. http://www.motor-forum.nl(...)a-600-rr-pc37-1.html
SO products
Wat, bijvoorbeeld olie/veren/shims/zuigers maakt nogal wat verschil
OK had nog niet gehoord van SO, zal es info-en hoe en wat sowieso wel vage adv, wat schade hier en daar..
sowieso wel vage adv, wat schade hier en daar..
Van het weekend niet, ik heb weekend op maandag op het moment, en gisteren heerlijk 2 uurtjes wezen rijden!!!quote:
Nog wezen rijden afgelopen weekend, daantje? Of weer moeten werken
quote:
[..]
Maar jij hebt ook natuurlijke isolatie
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Zodra het +5 is, gaat bij mij ook de voering eruit
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Yamaha
Hier trouwens iemand een idee waarom ik een soort (heel dun) dubbelzijdig tape heb voor een laminaatvloer leggen 
Ik had eigenlijk tape verwacht om het vochtwerende plastic (ondervloer) aan elkaar te plakken...
Ik had eigenlijk tape verwacht om het vochtwerende plastic (ondervloer) aan elkaar te plakken...
.
Volgens mij is dat voor smalle stukken, zodat het goed op zijn plek blijft liggen.quote:
daar zit het (standaard) al op... jij gaat niet door voor de koelkast
Bijv bij weinig m2's.
Of als je slecht uit komt met een plank waarbij je een smal stukje over houdt, welke omhoog kan gaan staan.
lijkt me een beetje vreemd, ten eerste waarom zou je dat vast moeten plakken, en ten tweede vraag ik me af of het op het kale beton plakt..quote:
Uhm misschien om dat vochtwerende plastic aan de grond vast te plakken?
hmm, dat zou misschien wel eens kunnen... vraag ik me alleen nog af waarom zoveel (volgens mij heb ik 50m, voor iets van 55m2)quote:
[..]
Volgens mij is dat voor smalle stukken, zodat het goed op zijn plek blijft liggen.
Bijv bij weinig m2's.
Of als je slecht uit komt met een plank waarbij je een smal stukje over houdt, welke omhoog kan gaan staan.
Ik zat zelf al te denken voor de ondervloer (geluidsisolatie) vast te zetten, maar op dat plastic heeft dat natuurlijk ook niet zo heel veel zin
Tja, alleen staat er op het laminaat dat je het niet mag vastplakkenquote:Op woensdag 30 maart 2011 22:39 schreef Anne het volgende:
Ik lees op Google dat sommige mensen hun laminaat ook nog even vastplakken op de ondervloer.
Dit weekend hopelijk weer eens rijden. Schijven wisselen en de olie verversen komen nog wel.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
De aanwezigen maken het er ook niet makkelijker op hèquote:Op woensdag 30 maart 2011 23:47 schreef BazzieK het volgende:
Heb ik nou op het motortopic geklikt of op het laminaat topic?
Ik dacht ook ff in het K&W forum te te zitten.....quote:
Heb ik nou op het motortopic geklikt of op het laminaat topic?
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
En? Gekocht?quote:
Morgen ben ik de eerste kijker voor de fazer, ben benieuwd
Vandaag (of morgen) gaat mijn vader even de carburateur van een van zijn motoren op de mijne zetten. De mijne bokt/stoekt nogal eens tijdens het rijden (tenzij ik de choke helemaal open zet, dan rijdt ie best wel lekker).
Hij gaat binnenkort ook nog even een andere motor ophalen; een Honda Revere.
Waarschijnlijk pas ik daar ook op, dus dan mag ik hem af en toe eens lenen.
Hij gaat binnenkort ook nog even een andere motor ophalen; een Honda Revere.
Waarschijnlijk pas ik daar ook op, dus dan mag ik hem af en toe eens lenen
.
Neem dan een Honda Daxquote:Op donderdag 31 maart 2011 09:47 schreef Anne het volgende:
Vandaag (of morgen) gaat mijn vader even de carburateur van een van zijn motoren op de mijne zetten. De mijne bokt/stoekt nogal eens tijdens het rijden (tenzij ik de choke helemaal open zet, dan rijdt ie best wel lekker).
Hij gaat binnenkort ook nog even een andere motor ophalen; een Honda Revere.
Waarschijnlijk pas ik daar ook op, dus dan mag ik hem af en toe eens lenen
Dat is ook het enige wat je moet plakken bij een ondervloer; de naden van het vochtwerende plasticquote:
Hier trouwens iemand een idee waarom ik een soort (heel dun) dubbelzijdig tape heb voor een laminaatvloer leggen
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[/K&W]De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Voor 160 km p/d woon-werk?quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
JAAAA GEKOCHT. Zo ik heb een motorquote:
. Een fazer 600 uit 2002, met 61k op de teller. Bij 57k zijn er nieuwe remblokken voor ingezet, 2 nieuwe michelin banden, en alle vloeistoffen en filters vervangen. De andere beurt is van 47k, waarbij de ketting en tandwielen zijn gedaan, alle vloeistoffen en de remblokken achter + bougies uit mijn hoofd. Ketting zag er nog goed uit. Ik zette de motor even neer, en kreeg hem niet op de middenbok . Toen kwam iemand die met de hond liep even vragen of ik problemen had, hij had al lang een motor dus had ook even gekeken ernaar dus dat was wel prettig. Wat ik wel opmerkte was wat lucht die onderaan de uitlaat verdween, het laagste punt, was met het starten van de koude motor. Mogelijk een klein lek, hij reageerde verbaasd en zei dat we anders even de garage moeten bellen wat die erover zeggen en hoeveel dat zou kosten. Die zeiden dat het kan dat het een lek is, en anders een ontluchtingsgaatje, of in ieder geval een gaatje dat wat condens eruit kan druppelen. Toen de motor eenmaal warm was was dit ook vrijwel niet meer te zien, iemand die hierover iets weet?
Toen even erover gehad, dat ik 2e hands wel een uitlatenbochtenset voor 150 euro zag, waarop hij zei, prima maken we er 850 van. Verder zat er nog wat roest bovenaan de voorvorkpoten, kan daarvan het meeste wel weg krijgen denk ik. Een slot er nog bij, plus schijfrem, plus topkoffer en de boekjes. Zit nog een sportuitlaat onder (laser) en de originele kan ik nog ophalen als ik een keer bij hem in de buurt ben, die is nog compleet nieuw.
Ik ben blij
Als het gaatje op het laagste punt zit en mooi rond is, is het voor water/condens afvoer.quote:Op donderdag 31 maart 2011 11:23 schreef rene90 het volgende:
[..]
JAAAA GEKOCHT. Zo ik heb een motor
Wat ik wel opmerkte was wat lucht die onderaan de uitlaat verdween, het laagste punt, was met het starten van de koude motor. Mogelijk een klein lek, hij reageerde verbaasd en zei dat we anders even de garage moeten bellen wat die erover zeggen en hoeveel dat zou kosten. Die zeiden dat het kan dat het een lek is, en anders een ontluchtingsgaatje, of in ieder geval een gaatje dat wat condens eruit kan druppelen. Toen de motor eenmaal warm was was dit ook vrijwel niet meer te zien, iemand die hierover iets weet?
Toen even erover gehad, dat ik 2e hands wel een uitlatenbochtenset voor 150 euro zag, waarop hij zei, prima maken we er 850 van. Verder zat er nog wat roest bovenaan de voorvorkpoten, kan daarvan het meeste wel weg krijgen denk ik. Een slot er nog bij, plus schijfrem, plus topkoffer en de boekjes. Zit nog een sportuitlaat onder (laser) en de originele kan ik nog ophalen als ik een keer bij hem in de buurt ben, die is nog compleet nieuw.
Ik ben blij
Let er ook op dat de roest op de vorkpoten niet door de keerringen heen gaan, deze kunnen dan gaan lekken. Of zit de roest op het buitenste deel?
Succes met de motor iig
Leek er wel op inderdaad Iemand nog tips om de motor optisch wat op te knappen,welke schoonmaak middelen zijn goed, en hoe kan je de ketting+tandwielen even een goede beurt geven? Vol in de olie zetten of de spray?
Iemand nog tips om de motor optisch wat op te knappen,welke schoonmaak middelen zijn goed, en hoe kan je de ketting+tandwielen even een goede beurt geven? Vol in de olie zetten of de spray?
Het gedeelte wat in veert had geen roest, vooral daarboven maar ging er redelijk al vanaf met wat krabben met een nagel. Zat ook geen olie verder op de vorken.
En is smeren dan handig met kettingzaagolie, hij staat namelijk dan nog de komende 2 weken in de schuur. Of gewoon kettingspray voldoende?
Nog andere tips qua schoonmaken, of wat onderdelen te smeren?
Nog andere tips qua schoonmaken, of wat onderdelen te smeren?
Foto's van marktplaats, zelf zal ik het maken als ik het een stuk heb opgeknapt.
Ketting zal ik wel eerst met een sopje doen, en daarna goed in het vet zetten. Even naar de motozoom in amsterdam om die spulletjes te halen.
Ketting zal ik wel eerst met een sopje doen, en daarna goed in het vet zetten. Even naar de motozoom in amsterdam om die spulletjes te halen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |