PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ook dan is het lekker.quote:Op dinsdag 29 maart 2011 11:10 schreef Anne het volgende:
Zolang je maar niet stilstaat is dat best lekker.
28 graden.. in vol textiel zonder enig zuchtje wind, dat is je pak uit zweten.
En dan ook nog keer op keer moeten steppen/keren 100m met slakken gang rijden en weer keren, op een relatief stijle helling.
DAT is pas vervelend...
Maar wat heb ik genoten van die hele vakantie in zuid frankrijk, en dat op toermotoren
Kweetnie, ik vond het vorige week al warm, toen ik voor een brug die open ging moest wachten in de felle zon. Nu moet ik zeggen dat ik mijn voering nog in mijn pak heb zitten enzo, dat wel (in de ochtend is het nog best wel frisjes).
15 tot 20 graden is best oke tijdens het rijden, maar boven de 15 is het al te warm om stil te staan. En dan rijd ik eigenlijk nooit met voeringen in mijn pak.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
33 graden, wegwerkzaamheden (nieuwe asfaltlaag) en kapotte stoplichten in Duitsland...boven een kokend CBR blok, volle zon op je bakkes, leren combi aan...warm zei je?quote:Op dinsdag 29 maart 2011 11:21 schreef cageon2 het volgende:
[..]
ook dan is het lekker.
28 graden.. in vol textiel zonder enig zuchtje wind, dat is je pak uit zweten.
En dan ook nog keer op keer moeten steppen/keren 100m met slakken gang rijden en weer keren, op een relatief stijle helling.
DAT is pas vervelend...
Maar wat heb ik genoten van die hele vakantie in zuid frankrijk, en dat op toermotoren
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Maar jij hebt ook natuurlijke isolatiequote:
15 tot 20 graden is best oke tijdens het rijden, maar boven de 15 is het al te warm om stil te staan. En dan rijd ik eigenlijk nooit met voeringen in mijn pak.
PC en quickshift zie ik het nut niet zo van in tov vering.quote:Op dinsdag 29 maart 2011 21:13 schreef OPM het volgende:
yepafgezien van pc en quickshift vrij standaard..mr is de prijs ook naar.
Vering verdiend zichzelf terug dmv verbeterde bandenslijtage en meer rijplezier/gevoel/vertrouwen.
Dat beetje vermogen merk je toch niet en een quickshifter is leuk, maar ook daar kan je makkelijk zonder mee rijden imho.
En een beetje extra vermogen heb je niks aan als je toch niet op het gas kan omdat je achterkant je voorbij wil. Maar, dat is mijn mening.
heb je zeker een punt, dan zou je beter voor iets kunnen gaan met bijv.
- Wilbers achterschokbreker
- WP gesloten cartridges
mr zou evt zelf de vering nog kunnen aanpassen met een gunstige aankoopprijs.
- Wilbers achterschokbreker
- WP gesloten cartridges
mr zou evt zelf de vering nog kunnen aanpassen met een gunstige aankoopprijs.
idd, reken dan op zo'n 600 - 1200 euro voor het aan laten passen van de std veringquote:Op dinsdag 29 maart 2011 21:23 schreef OPM het volgende:
heb je zeker een punt, dan zou je beter voor iets kunnen gaan met bijv.
- Wilbers achterschokbreker
- WP gesloten cartridges
mr zou evt zelf de vering nog kunnen aanpassen met een gunstige aankoopprijs.
lijkt wel ok, SO is wel bekend, vraag is alleen, WAT is er aangepast en hoelang geleden.quote:Op dinsdag 29 maart 2011 21:48 schreef OPM het volgende:
met aangepaste vering.. http://www.motor-forum.nl(...)a-600-rr-pc37-1.html
SO products
Wat, bijvoorbeeld olie/veren/shims/zuigers maakt nogal wat verschil
OK had nog niet gehoord van SO, zal es info-en hoe en wat sowieso wel vage adv, wat schade hier en daar..
sowieso wel vage adv, wat schade hier en daar..
Van het weekend niet, ik heb weekend op maandag op het moment, en gisteren heerlijk 2 uurtjes wezen rijden!!!quote:Op dinsdag 29 maart 2011 10:55 schreef Anne het volgende:
Nog wezen rijden afgelopen weekend, daantje? Of weer moeten werken?
quote:
[..]
Maar jij hebt ook natuurlijke isolatie
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Zodra het +5 is, gaat bij mij ook de voering eruit
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Yamaha
Hier trouwens iemand een idee waarom ik een soort (heel dun) dubbelzijdig tape heb voor een laminaatvloer leggen 
Ik had eigenlijk tape verwacht om het vochtwerende plastic (ondervloer) aan elkaar te plakken...
Ik had eigenlijk tape verwacht om het vochtwerende plastic (ondervloer) aan elkaar te plakken...
.
Volgens mij is dat voor smalle stukken, zodat het goed op zijn plek blijft liggen.quote:
daar zit het (standaard) al op... jij gaat niet door voor de koelkast
Bijv bij weinig m2's.
Of als je slecht uit komt met een plank waarbij je een smal stukje over houdt, welke omhoog kan gaan staan.
lijkt me een beetje vreemd, ten eerste waarom zou je dat vast moeten plakken, en ten tweede vraag ik me af of het op het kale beton plakt..quote:
Uhm misschien om dat vochtwerende plastic aan de grond vast te plakken?
hmm, dat zou misschien wel eens kunnen... vraag ik me alleen nog af waarom zoveel (volgens mij heb ik 50m, voor iets van 55m2)quote:
[..]
Volgens mij is dat voor smalle stukken, zodat het goed op zijn plek blijft liggen.
Bijv bij weinig m2's.
Of als je slecht uit komt met een plank waarbij je een smal stukje over houdt, welke omhoog kan gaan staan.
Ik zat zelf al te denken voor de ondervloer (geluidsisolatie) vast te zetten, maar op dat plastic heeft dat natuurlijk ook niet zo heel veel zin
Tja, alleen staat er op het laminaat dat je het niet mag vastplakkenquote:Op woensdag 30 maart 2011 22:39 schreef Anne het volgende:
Ik lees op Google dat sommige mensen hun laminaat ook nog even vastplakken op de ondervloer.
Dit weekend hopelijk weer eens rijden. Schijven wisselen en de olie verversen komen nog wel.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
De aanwezigen maken het er ook niet makkelijker op hèquote:Op woensdag 30 maart 2011 23:47 schreef BazzieK het volgende:
Heb ik nou op het motortopic geklikt of op het laminaat topic?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |