Eerst maar eens voorstellen:
Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam.
Intussen zijn er al meer dan 150 meets geweest, twee vakanties, en zijn er zelfs leden bij elkaar in bed beland.
Met mooi weer wordt er zeer regelmatig gereden, vaak op zondag, maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
• Cagiva Raptor 650 '01 - KTM 520 SM - (Makster)
• Honda CB450S '90 - (MouseOver)
• Honda CBR600F '94 - (dribbel79)
• Kawasaki ER-6N '06 - (koffiekoekje)
• Kawasaki Z750 '04 - (Gawaine)
• Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier)
• Kawasaki ZX9R '00 - (kratjuh)
• Triumph Street Triple R '09 - (BazzieK)
• KTM 690SM Prestige - (Snelwagen)
• Suzuki DRZ - (Youp)
• Suzuki GS500E '91 - (Fulcrum_X)
• Suzuki GS500e- (Cocktailprikker)
• Suzuki GSF600 Bandit '99 - (Roderick2085)
• Suzuki GSX-R 750 '93 - (MaartenGrendel)
• Suzuki GSX750F '05 - (bvvt)
• Triumph Trophy 1200 '97 - (Stay-Fun)
• Yamaha XJ600 '91 - (Geerd)
• Yamaha FZR600R '96 - (Crashcat)
• Yamaha XJ600s '92 - (Knuffelslet)
• Yamaha XJ 900 Diversion '97 - (motorbloempje) / (Faithy)
• Yamaha SZR660 - (-XX-)
• Yamaha YZF 750 - (-Den_Haag-)
• Suzuki TL1000R - KTM LC4 400 Super-Motard - pic2- (Cageon)
VGV (Vaak Gestelde Vragen):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar z�ker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 � 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een week lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
Enkele nuttige linksMotor kopen?
Aankooptips!
• Handleiding voor het keuren van een tweedehands motorfiets!
• Checklist om niets te vergeten bij het keuren.
Diverse advertentie websites
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• BPM-Calculator
• Tarieven snelheidsovertredingen
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
Motorreparatie
• Motorcycle repair
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
U is almachtig.quote:Op vrijdag 28 januari 2011 13:01 schreef cageon2 het volgende:
jullie snappen er niks van blijkbaar, daar heb je benen voor.
Zou WB ook moeten weten.
Het blijft een prototype, dus altijd spannend.
Ennn racen met naafbesturing lijkt me ook een aparte ervaring.
Even wennen..
Ik dacht trouwens dat je benen voor het remmen alleen bij auto's nodig had.
SPOILERTank klemmen gaat zo automatisch.
Voor je opstapt benen wijd ballen tegen de tank en bierpens erover toch?quote:
[..]
U is almachtig.
Het blijft een prototype, dus altijd spannend.
Ennn racen met naafbesturing lijkt me ook een aparte ervaring.
Even wennen..
Ik dacht trouwens dat je benen voor het remmen alleen bij auto's nodig had.SPOILERTank klemmen gaat zo automatisch.
Zo lenig ben ik niet meer, maar het buikje doet'et altijd goed.quote:
Voor je opstapt benen wijd ballen tegen de tank en bierpens erover toch?
Wel respect trouwens doen wat je mooi vind hulde.
Hij kan er beter zelf een einde aan maken.quote:
Die heeft gewoon een koe uitgehold
Wel respect trouwens doen wat je mooi vind hulde.
SPOILERJa en als bollie echt kan rijden is de mond van iedereen snel gesnoerd.
[ Bericht 8% gewijzigd door Worldbeater op 28-01-2011 23:58:45 ]
alles werkt m tegen zo...AJa met een rondje 2.00 laat hij toch 9/10 van de MC Fokkers achter zich.quote:
echt rijden, met dat lichaam
Ja, je bent welkomquote:
[me=MacBreQ] komt om de hoek kijken.
[/me]
Zijn brom-scooterrijders, die wel een hekel hebben aan tjappies op een scooter, ook welkom?
Dan ben je scooter josty nr. 2 Rondje 2.00 waarquote:
[..]
AJa met een rondje 2.00 laat hij toch 9/10 van de MC Fokkers achter zich.
Even snel de rammount voor de GPS gemonteerd op het stuur, de remvloeistof voor ververst, achter verpest
en de achtervering op nul gezet. (stond plankhard, over hobbeltje was steevast wiel in de lucht, zelfs in een bocht )
Bandenspanning een hele bar erbij in de voorband, achter driekwart bar.
-4 graden is fris, zelfs het kuipruitje was ondertussen bevroren als een voorruit van een auto.
De kleine had ondertussen achter mijn rug het hele huis overhoop gehaald.
goedemiddag Rotondequote:
Wat een pa ben je toch ookquote:
De kleine had ondertussen achter mijn rug het hele huis overhoop gehaald.
Beter trek je hem een paar handschoenen en een muts aan, en leer je hem wat sleutel 8 en 10 is.
Boutjes moeten wel vastzitten. Meer dan 1 Nm kan die nog nie geven nie.quote:
Wat een pa ben je toch ook
Beter trek je hem een paar handschoenen en een muts aan, en leer je hem wat sleutel 8 en 10 is.
En aan de Kwaak werken gaat bijna niet, raapt gereedschap op en houdt het tegen de motor.
Niet zo fijn een schroevendraaier tegen je glimmende kuipdelen.
Dus ventje achter slot en grendel in huis en pa buiten sleutelen.
(riep af en toe wel hard dat ik even moest komen, maar geen paniek
)Maar een sleutelcursus is idd niet zo gek voor de volgende jaren.
Kan ik naar Spanje met sleutelende zoon ipv sleutelende pa met rijdende zoon.
Hem ook nog even goed geld laten verdienen met talentenshows etc.
Circuitrijden kost een boel geld.
The one and only real circuit of the Neterlands.quote:
Assen. quote:Op zaterdag 29 januari 2011 11:26 schreef koffiekoekje het volgende:
Ja, je bent welkom
Scootermeet? Dragraceje?
WB op de witte Kwaak.
http://www.spel.nl/game/3d-motorbike-racing.html
Morgen gaat niks worden, moet shoppen
Even uitrusten?quote:
Klinkt als onder de plak.quote:
Avond!
Morgen gaat niks worden, moet shoppen
Twee van de harde kern hebben ook al afgemeld.
De derde zal dan ook nog wel komen.
Kan ik alleen knee downs oefenen met de VX800.
Dolle boel.quote:
Ik zie wel wat er op afkomt. Vorige keer stonden er ook ineens drie man extra.
Morgen langs de watertjes in het midden van de kaart rijden.
En terug via de Biesbosch. En ff eten natuurlijk, voor of na het pontje.
, koper blij en bedanktmailtje gehad. (heb die zelf pas gehad in december via Motorbandenmarkt)
De volgende dag allemaal brandmailtjes dat WB oude spullen verkoopt etc, DOT code 2008.
Die band is onbruikbaar. (
) Maar hier http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/266706 wil hij 07 meuk ook hebben.
fuckit ik heb met 2006 materiaal gereden, ging primaquote:Op zaterdag 29 januari 2011 23:36 schreef Worldbeater het volgende:
Pff Power One bandje verkocht voor 100 euro incl. verzenden
(heb die zelf pas gehad in december via Motorbandenmarkt)
De volgende dag allemaal brandmailtjes dat WB oude spullen verkoopt etc, DOT code 2008.
Die band is onbruikbaar. (
Maar hier http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/266706 wil hij 07 meuk ook hebben.
Dat krijg je met zo'n angst maatschappij.quote:Op zaterdag 29 januari 2011 23:36 schreef Worldbeater het volgende:
Pff Power One bandje verkocht voor 100 euro incl. verzenden
(heb die zelf pas gehad in december via Motorbandenmarkt)
De volgende dag allemaal brandmailtjes dat WB oude spullen verkoopt etc, DOT code 2008.
Die band is onbruikbaar. (
Maar hier http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/266706 wil hij 07 meuk ook hebben.
Zeuren over "oude" banden, maar zelf wel 5 jaar met 1 setje doen
Ene sessie rijden /opwarmen en daarna afkoelen en het beste is er bij ieder band vanaf.quote:
fuckit ik heb met 2006 materiaal gereden, ging prima
Maar niet vragen naar welke DOT code, maar nu wel al drie mailtjes 'hoe gaan we dit oplossen?'
Bandjes op de VX zijn 0297.quote:
Dat krijg je met zo'n angst maatschappij.
Zeuren over "oude" banden, maar zelf wel 5 jaar met 1 setje doen
Maar daar rijden we ook niet mee op het circuit. Wij verkopen @werk ook gasslangen, in oktober vorig jaar hadden we al slangen met 2011 erop gedrukt.
En ieder jaar houden we sowieso een berg over, er zijn zoveel soorten. (laat staan de fabriek
)De slangen gaan trouwens langer mee dan ze gebruikt worden.
Anyway, tijd om aan te kleden. (waar is de zon
) Stukkie rijden. Cagoen circuitbakkie er bij? Voor het sentiment?
http://www.motor-forum.nl(...)u-slecht-1500-1.html
http://www.motor-forum.nl(...)streetfighter-1.html
als ik het geld had liggen had ie al hier gestaanquote:Op zondag 30 januari 2011 17:47 schreef Cocktailprikker het volgende:
kopuh kopuh kopuh
Cagoen circuitbakkie er bij? Voor het sentiment?
http://www.motor-forum.nl(...)u-slecht-1500-1.html
had m al zien staan eergister ofzo
quote:
kopuh kopuh kopuh
Cagoen circuitbakkie er bij? Voor het sentiment?
http://www.motor-forum.nl(...)u-slecht-1500-1.html
of als streetbike Vandaag lekker ritje binnendoor naar Schoonhoven, en daarna naar de Biesbosch.
De temperatuur was eigenlijk wel goed te doen.
De grond naast de smalle weggetjes in de Biesbosch vaak belegd met ijs.
Verder een kale boel daar in de winter.
De tijd vloog voorbij
good times are rolling. 
Pontje @Schoonhoven.
Dacht even dat het helemaal aan mijn neus voorbijging.
De VX moest, ondanks een nachtje aan de Optimate, toch even een hot start via de auto krijgen. Daarna startte ze verder de hele dag als een klokje.
Tempo was wel lekker, moest regelmatig ff wachten.
Maar voor de echte sensatie mocht het wat droger en zonniger zijn .
Op de terugweg een kleine glibber voor de doordraaier naar de snelweg.
Maar het was al met al wel leuk.
Eind van de week een redelijke voorspelling met nog wat hogere temperaturen.
Maar ff een dagje vrij nemen voor meer toerke's.
Gisteren ook witte spetters op de cardan.quote:
Niet verwacht dat er nog wat lag. Hier wordt nog gewoon alle dagen gestrooid. Zodat ze binnenkort weer een tekort hebbenquote:
Daar zijn ze hier in Nijmegen ook heel erg goed is.......quote:
[..]
Hier wordt nog gewoon alle dagen gestrooid. Zodat ze binnenkort weer een tekort hebben
quote:
Begreep dat Richard er sinds vandaag ook bij hoort
zijn ergere manieren om bij de gevallenen te komen
Oh ik schrok al.quote:
Door zen enkel gezwikt terwijl hij met de motor aan het steken was om ergens uit te draaien. Mag vd week het ding naar huis rijden.
zijn ergere manieren om bij de gevallenen te komen
Dat had je gelijk moeten doen.quote:
VXje is aardig verweerd, en dan gisteren bij thuiskomst gelijk het cardanhuis in de siliconenspray zetten.
Gek.
Uiteraard ook gedaan.quote:
Misschien had je dat voor de rit moeten doen?
(witte kruipolie zelfs )De nieuwe remschijven.. die er nog op moeten.quote:
moet het eerste glimmende onderdeel nog vinden
Looooooorenzoooo!
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 2m 1.977s (44 laps)
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 2m 2.024s (61 laps)
4. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2m 2.295s (52 laps)
5. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2m 2.332s (29 laps)
6. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 2m 2.422s (65 laps)
7. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 2m 2.483s (65 laps)
8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2m 2.507s (57 laps)
9. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2m 2.514s (60 laps)
10. Randy de Puniet FRA Pramac Racing Team 2m 3.152s (63 laps)
11. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider 2m 3.224s (49 laps)
12. Valentino Rossi ITA Ducati Team 2m 3.365s (30 laps)
13. Nicky Hayden USA Ducati Team 2m 3.508s (65 laps)
14. Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team 2m 3.695s (63 laps)
15. Hector Barbera ESP Aspar Team 2m 3.767s (59 laps)
16. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2m 4.009s (62 laps)
17. Toni Elias ESP LCR Honda MotoGP 2m 4.238s (64 laps)
18. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 2m 4.470s (52 laps)
19. Bike #T1 JPN Yamaha Test Rider 2m 4.717s (58 laps)
20. Bike #T2 JPN Yamaha test Rider 2m 5.235s (48 laps)
MotoGP testdag 1.
ja, als je de namen erboven weg laat krijg ik ook wel een naam bovenaan een lijstjequote:
[..]
De nieuwe remschijven.. die er nog op moeten.
Looooooorenzoooo!
[ afbeelding ]
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 2m 1.977s (44 laps)
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 2m 2.024s (61 laps)
4. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2m 2.295s (52 laps)
5. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2m 2.332s (29 laps)
6. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 2m 2.422s (65 laps)
7. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 2m 2.483s (65 laps)
8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2m 2.507s (57 laps)
9. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2m 2.514s (60 laps)
10. Randy de Puniet FRA Pramac Racing Team 2m 3.152s (63 laps)
11. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider 2m 3.224s (49 laps)
12. Valentino Rossi ITA Ducati Team 2m 3.365s (30 laps)
13. Nicky Hayden USA Ducati Team 2m 3.508s (65 laps)
14. Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team 2m 3.695s (63 laps)
15. Hector Barbera ESP Aspar Team 2m 3.767s (59 laps)
16. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2m 4.009s (62 laps)
17. Toni Elias ESP LCR Honda MotoGP 2m 4.238s (64 laps)
18. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 2m 4.470s (52 laps)
19. Bike #T1 JPN Yamaha Test Rider 2m 4.717s (58 laps)
20. Bike #T2 JPN Yamaha test Rider 2m 5.235s (48 laps)
MotoGP testdag 1.
Bloody hell Stoner yeah.quote:
ja, als je de namen erboven weg laat krijg ik ook wel een naam bovenaan een lijstje
Lorenzo staat voor mij bovenaan. Morgen na dag 2 ook officieel. Die Richard is idd lelijk gevallen.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/18619570#18619570
Telegraaf journalistquote:Op dinsdag 1 februari 2011 21:45 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
De nieuwe remschijven.. die er nog op moeten.
Looooooorenzoooo!
[ afbeelding ]
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 2m 1.977s (44 laps)
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 2m 2.024s (61 laps)
4. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2m 2.295s (52 laps)
5. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2m 2.332s (29 laps)
6. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 2m 2.422s (65 laps)
7. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 2m 2.483s (65 laps)
8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2m 2.507s (57 laps)
9. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2m 2.514s (60 laps)
10. Randy de Puniet FRA Pramac Racing Team 2m 3.152s (63 laps)
11. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider 2m 3.224s (49 laps)
12. Valentino Rossi ITA Ducati Team 2m 3.365s (30 laps)
13. Nicky Hayden USA Ducati Team 2m 3.508s (65 laps)
14. Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team 2m 3.695s (63 laps)
15. Hector Barbera ESP Aspar Team 2m 3.767s (59 laps)
16. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2m 4.009s (62 laps)
17. Toni Elias ESP LCR Honda MotoGP 2m 4.238s (64 laps)
18. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 2m 4.470s (52 laps)
19. Bike #T1 JPN Yamaha Test Rider 2m 4.717s (58 laps)
20. Bike #T2 JPN Yamaha test Rider 2m 5.235s (48 laps)
MotoGP testdag 1.
Moet je ff langskomen.quote:
Wanneer ga je die remschijven eens monteren?
Ik wil nog ff een mooie set paddockstands kopen, dus met de lente is het nog beter.
And I am proud of it.quote:
Helemaal klaar.quote:
Lente is prima. Eindelijk weer zaterdagen beschikbaar
Of gestopt met stokken slaan.. 
Spies doet het ook.
Vandaag ZXR opgehaald, km of 10 goed mee gereden, voornamelijk stadsverkeer. Draai de dijk op, vermogen valt terug, valt uit, loopt daarna heel even op 1 cil en dan niks meer...
Benzine genoeg.
Omgevallen.quote:
WB helpt eens aub.
Vandaag ZXR opgehaald, km of 10 goed mee gereden, voornamelijk stadsverkeer. Draai de dijk op, vermogen valt terug, valt uit, loopt daarna heel even op 1 cil en dan niks meer...
Benzine genoeg.
SPOILERUh je zei al 10 km gereden.
Accu dood?
quote:Lucas zegt
accu was vol?
Richard lieffie zegt
startmotor ging vrolijk rond ja
heb toch 5 min kunnen starten
dus die had vol genoeg gezeten om ff te starten
Mja dat wordt even los trekken en bougies / carbs checken.
En ja hij was dus omgevallen vd week
krasjes zijn echt minimaal.. Als je het nie weet dan valt het ook niet echt op, beetje zoals de rechterkant maar dan minder erg Vlotterbakje aftappen kan zonder alles los te trekken.
Maar ineens stoppen moet uiteraard niet kunnen.
quote:
lieffie
Vlotterbakje aftappen kan zonder alles los te trekken.
Maar ineens stoppen moet uiteraard niet kunnen.
Mja bougies waren niet verfrist na de laatste "beurt". Toch tijd zat die jongen nu zen enkel zo dik is, rijden kan ie toch niet
SPOILERlopen met de motor ook niet, schijnt
Spoiler.quote:
Mja bougies waren niet verfrist na de laatste "beurt". Toch tijd zat die jongen nu zen enkel zo dik is, rijden kan ie toch nietSPOILERlopen met de motor ook niet, schijnt
Bougies zijn vorig jaar ook vervangen.
Met die Div in je avatar.quote:
Dit jaarquote:
Netjes Zo doe ik dat ook altijdquote:
Rossi gaat raar door de bocht.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Spies doet het ook.
Zijn er mensen die dat niet zo doen dan?quote:
Jawel alleen die happen grind, of een boomquote:
[..]
Zijn er mensen die dat niet zo doen dan?
Het liefste een combinatie van die tweequote:
[..]
Jawel alleen die happen grind, of een boom
klaar met de studiequote:
[..]
Helemaal klaar.
Feliquote:
Je mag m'n scriptie nog wel ff schrijven als je het mist hoor
quote:
Bijna niemand heeft je nog gemeet, dus dat kan je makkelijk zeggen.
(toen bijna in Nieuwegein
)pics or it didn't happen!quote:Op vrijdag 4 februari 2011 15:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Bijna niemand heeft je nog gemeet, dus dat kan je makkelijk zeggen.
(toen bijna in Nieuwegein
Poeh dat wordt goed ploegen.quote:
Start van de ZAC....
OPM leeft ook nog, heeft vandaag het verkooptopic van de B12 gekickt.
deze op M-F bedoel je?
[ Bericht 58% gewijzigd door bvvt op 06-02-2011 12:47:52 ]
Voorjaarsdepressie.quote:
Nou - het was eerder dat dit topic beetje rustig is.
deze op M-F bedoel je?
Ja die bike mag nu wel eens verkocht worden.
Ziet er trouwens weer redelijk uit allemaal om te rijden.
Komende week maar eens de stickertroep van de ZX10R halen.
Koplamp, knippers, stuurdemper, achterlicht, kentekenplaathouder, zelfs het lood op de banden zit nog tape overheen.
quote:
TL1000R was gewoon niet in de uitverkoop gekomen.
Worldbeater is World CHEATER!kan nooit een mooi model vindenquote:Op maandag 7 februari 2011 15:37 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
TL1000R was gewoon niet in de uitverkoop gekomen.
Wil m graag hebben.
quote:Op maandag 7 februari 2011 15:38 schreef Worldbeater het volgende:
Ben beroemd
auwe meuk verkoper Het waait hier als een mallequote:
Zorgen voor een beetje ballast op het achterwiel hey, heb je der geen last van.quote:
Geweldigquote:
Ben beroemd
kroonplaat boven is ingespannen op de freesbank, begonnen met de gaten. onderste kroonplaat binnenkant opgemeten, kan de tekening afmaken voor de balhoofdpen dus met een beetje mazzel zit die voorkant er deze zomer in Met zulks ballast lig ik liever in bedquote:
[..]
Zorgen voor een beetje ballast op het achterwiel hey, heb je der geen last van.
[ afbeelding ]
Ohw ik drink het liever op, wat een natte boel zal dat worden bij jouquote:
[..]
Met zulks ballast lig ik liever in bed
top! foto? heb je al je rijbewijs???quote:
Yeah vandaag me eerste motor gekocht: Een Kawasaki ZX4R uit 1996 25KW op kenteken. De motor heeft 19800KM gelopen. Kleur: Ebony / Metallic Violet Royal
Ik ben nu bezig met het rijbewijs, eerdaags het examen bespreken.quote:
[..]
top! foto? heb je al je rijbewijs???
Ik zal even wat foto's op mijn album zetten.
http://www.mijnalbum.nl/Album=WWIRG8UU
Het bier moet je voor aanvang ook opdrinken.quote:Op maandag 7 februari 2011 21:13 schreef Geerd het volgende:
[..]
Ohw ik drink het liever op, wat een natte boel zal dat worden bij jou
.Wát een gezwetsquote:
ziet er leuk uit! 400 cc is de lekkerste middenmaat tussen licht en zwaar.. Je raakt niet gefrustreerd doordat je voelt dat er meer in zit, maar het je hebt net ff meer vlees dan een officiele 25 kw (250 cc en zulks). Zou hem best es willen proberen eigenlijk, ik ken alleen mijn eigen GSX je tot nu toe, en mijn lesmotor, maar dat telt niet
WB reageert per ongelok met zijn KPD accountquote:
Hou het daar maar opquote:
ziet er leuk uit! 400 cc is de lekkerste middenmaat tussen licht en zwaar.. Je raakt niet gefrustreerd doordat je voelt dat er meer in zit, maar het je hebt net ff meer vlees dan een officiele 25 kw (250 cc en zulks). Zou hem best es willen proberen eigenlijk, ik ken alleen mijn eigen GSX je tot nu toe, en mijn lesmotor, maar dat telt niet
wat jij wilt, ik denk dat dat zo is.quote:
ik zou stoppen met denken!quote:Op maandag 7 februari 2011 22:22 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
wat jij wilt, ik denk dat dat zo is.
Het is te merken dat je dat denkt ja, want je hebt het niet ervaren. 400cc 4 in lijn is gewoon trage poep zonder karakterquote:
[..]
wat jij wilt, ik denk dat dat zo is.
Rijd er maar eens op, stelt nie veel voor hoor,is het ook, maar welke 25 kw motor is dan wel snel? allemaal trage poep, en als je dan toch licht moet rijden, dan maar 400 4 in lijn, lekker midden maatje.quote:
[..]
Het is te merken dat je dat denkt ja, want je hebt het niet ervaren. 400cc 4 in lijn is gewoon trage poep zonder karakter
en het is meer dag genoeg vermogen voor iemand die op een 25kw moet beginnenquote:
[..]
Het is te merken dat je dat denkt ja, want je hebt het niet ervaren. 400cc 4 in lijn is gewoon trage poep zonder karakter
Leer eerst maar rijdenquote:
[..]
is het ook, maar welke 25 kw motor is dan wel snel? allemaal trage poep, en als je dan toch licht moet rijden, dan maar 400 4 in lijn, lekker midden maatje.
Maar die is qua vermogensafgifte echt wel een stuk leuker dan een 4 in lijn Maargoed.
Leer eerst idd maar rijden
kan ook prima op een TLRquote:
Ja dat weet ik wel wat een beestquote:
als we dan zo gaan beginnen GS500??quote:
Ik zeg niet dat je meteen op een 180 pk fiets moet stappen, ik heb ook nog hartstikke plezier na 2.5 jaar op men GS500
Maargoed.
Leer eerst idd maar rijden
denk dat ik je alle hoeken laat zien op mijn fietsje van 600 cc 4 in lijn es kijken wie er dan nog moet leren rijden... 
Voor de circuittraining afgelopen januari een bandje in december gekocht bij Motorbandenmarkt, vergeten mee te nemen naar Spanje, dus bij terugkomst maar verkocht. Meneer stelde verder geen vragen, maar bij ontvangst bleek de produktiedatum twee jaar geleden te zijn. Ik heb er nog nooit opgelet, en nu zeker niet zo snel en niet zelf monteren.quote:
Als je dan normaal doet wil ik best verder praten en de band dan wel zelf oprijden.
Druk topic dit Fok! MC.
quote:
[..]
als we dan zo gaan beginnen GS500??
en me buitenom voorbij komen op zijn div, mafkees!quote:
Dan moet je wel ongeveer van ONK niveau zijn.quote:
als we dan zo gaan beginnen GS500??
Worden er ook weddenschappen aangenomen?
BWAHAHAHAHAHAHAquote:Op maandag 7 februari 2011 22:53 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
als we dan zo gaan beginnen GS500??
Mag ik geld in zetten.... zet ik alles in wat ik maar kan vinden
quote:Op maandag 7 februari 2011 22:54 schreef Geerd het volgende:
Man van me zus komt morgen, ninja 900 hehehe ik zal hem wel ff de bochies leren
lekker geerd :^quote:
[..]
BWAHAHAHAHAHAHA
Mag ik geld in zetten.... zet ik alles in wat ik maar kan vinden
Great minds think alike...quote:Op maandag 7 februari 2011 22:56 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dan moet je wel ongeveer van ONK niveau zijn.
Worden er ook weddenschappen aangenomen?
So do stupid minds...quote:
Ik heb vorig weekend nog met een B-King achter de VX gereden.quote:
Man van me zus komt morgen, ninja 900 hehehe ik zal hem wel ff de bochies leren
Moest op de Lekdijk een halve minuut wachten, en zelfs 1.5 minuut op de Tiger1050 erachter.
enige risico dat er aan vast kleeft, is dat de grondspeling op houd bij de GS en het met een glisser eindigtquote:
quote:
dank dankquote:
quote:
enige risico dat er aan vast kleeft, is dat de grondspeling op houd bij de GS en het met een glisser eindigt
En toch weet die gast er omheen te rijden. Kent die motor tot op het laatste boutje.
denk dat ie dan nog zat tijd zou hebben om op te stappen en door te rijdenquote:Op maandag 7 februari 2011 23:00 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
En toch weet die gast er omheen te rijden. Kent die motor tot op het laatste boutje.
Haantjes gedrag houden we hier niet zo van, begrepenquote:Op maandag 7 februari 2011 22:53 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
als we dan zo gaan beginnen GS500??
De weg is er niet om je op te bewijzen. Je dient je aan de snelheid te houden!Ook nog wel voor een versnellingsbakwisselquote:
[..]
denk dat ie dan nog zat tijd zou hebben om op te stappen en door te rijden
Heb de grenzen van mijn GSX je al te vaak opgezocht en ben alweer aan wat zwaarders toe....Wordt steeds spannenderquote:
veel geleuter, weinig bewijzen... ten eerste denk ik dat een Soes GS500 het altijd aflegt tegen een GSX600F qua vermogen, ten tweede interesseert het me weinig wat er wordt aangenomen over rijkwaliteiten, ik ken de mijne en dat is voldoende
! Al reed je op een GSXR 600 dan zou ik het nog wel aandurven Dames en heren, place your bets, ik voel een meet aankomen
!En een GSX600F, koop dan of iets goedkoops of iets goeds in plaats van het slechtse van beide werelden.
mafkees geef me de div maar weer Beter stuur je gewoon je chickquote:
Deze zomer ga ik de 600F van chicka ff lenen voor een FOK!MC meet denk ik...
Als ik zelf een fiets ter beschikking heb, sure...quote:
Wtf
duh, daar moet je sneller mee sturen en minder rechtuit rijden jonguh!quote:Op maandag 7 februari 2011 23:08 schreef Cocktailprikker het volgende:
Trouwens even wat anders, ligt een pilot power race op die ZXR velg, die ziet er nog puntiger uit dan de Pipo's
Wtf
He niet janken over ZXRretjes hequote:
[..]
duh, daar moet je sneller mee sturen en minder rechtuit rijden jonguh!
Die dingen rijden spannender dan zo'n GSXF or GS Beetje jammer dat ik er niets mee kon heb t over de banden, pannenkoek.quote:Op maandag 7 februari 2011 23:10 schreef BazzieK het volgende:
[..]
He niet janken over ZXRretjes he
trustenLaterSpaterquote:Op maandag 7 februari 2011 23:12 schreef Cocktailprikker het volgende:
ZX9R is zeker spannend met vrieskou en kale bt-016's
Wat dat dat hok van de foto's?quote:
ZX9R is zeker spannend met vrieskou en kale bt-016's
quote:
Gaat steeds beter zo...
kan niet wachten tot de eerste rit!Kom maar langs joh koffie staat klaarquote:
gezellige MC inderdaad
quote:
gezellige MC inderdaad
Altijd praatjes gehad, alleen niet altijd hier tentoongespreid.quote:
Maar wel verse oliequote:Op maandag 7 februari 2011 23:16 schreef Cocktailprikker het volgende:
Dat hok ja... Kwam van WorldCheater af! Kale banden, lekker uitlaat, voorrem werkt niet...
voor het geval je het nog niet begrepen hebt, nie zoveel zin om met een paar kleuters op pad te gaan.quote:
Het zal ongetwijfeld een groot gemis zijnquote:
[..]
voor het geval je het nog niet begrepen hebt, nie zoveel zin om met een paar kleuters op pad te gaan.
Whehe waarom ga je niet gewoon mee, ben benieuwd of je ons bijhoudtquote:
[..]
voor het geval je het nog niet begrepen hebt, nie zoveel zin om met een paar kleuters op pad te gaan.
geen twijfel mogelijk na de ritjes met MFA ;-)quote:
[..]
Whehe waarom ga je niet gewoon mee, ben benieuwd of je ons bijhoudt
Klinkt goed, alleen er mist watquote:
[..]
geen twijfel mogelijk na de ritjes met MFA ;-)
MF is echt het eikpunt idd...quote:Op dinsdag 8 februari 2011 00:34 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
geen twijfel mogelijk na de ritjes met MFA ;-)
Ditquote:
Pas als je op een fietspad snelheden hebt gereden die op de snelweg niet mogen mag je meepraten. Met optrekken schiet achterwiel onderweg, motort tegen de stoeprand, ik tegen een auto die voor rood stond te wachten.Gelukkig had de auto geen schade.
Gaat wel snel hier als er een paar newbies langs komen
quote:Op dinsdag 8 februari 2011 16:05 schreef Geerd het volgende:
En ik ben ook een flapdrol motor weer is in de prak
Gelukkig had de auto geen schade.
quote:
En ik ben ook een flapdrol motor weer is in de prak
Gelukkig had de auto geen schade.
Lekker kut Geerd, zelf niets aan over gehouden?Nee niet echt, morgen komen ze hem ophalen maar is kijken of het carter nog goed is.quote:
[..]
!Heb nog geen rijbewijs of motor, maar al wel een vermoeden welk soort motor het gaat worden. (Honda CBR 600F
)!Ik wacht nog op mooie warme weer voordat mijn beest uit stal halen.
What the hellquote:
!!Welkom op het internetquote:Op dinsdag 8 februari 2011 18:22 schreef Geerd het volgende:
Mijn idee van vast is dat er ook nog een motor aan zit.quote:Op dinsdag 8 februari 2011 19:33 schreef Cocktailprikker het volgende:
Jeej spul zit vast
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Voor je BMX?quote:
Jeej spul zit vast
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Voor de puchquote:
Is dat een politieke statementquote:
quote:buiten honger thuis eten
laat me raden:quote:
"Waar ben je? Kom je thuis eten?"
Een stuur helft krom voor de rest aardig wat kap schade, voetsteun afgebroken.quote:Op woensdag 9 februari 2011 15:20 schreef Worldbeater het volgende:
Geerd dat is kut, heb je al pics gemaakt?
En alle olie lag op straat
Ze komen hem zo ophalen, naja als het carter nog maar heel is.
[ Bericht 4% gewijzigd door Geerd op 09-02-2011 18:52:23 ]
damn zeg... mooi balen dude..quote:Op woensdag 9 februari 2011 18:33 schreef Geerd het volgende:
[..]
Een stuur helft krom voor de rest aardig wat kap schade, voetsteun afgebroken.
En alle olie lag op straat
Ze komen hem zo ophalen, naja als het carter nog maar heel is.
Neeej onderschrift ergens op deze pagina.quote:
laat me raden:
"Waar ben je? Kom je thuis eten?"
Klaag de gemeente aan.. want die olie lag er natuurlijk al.quote:
Een stuur helft krom voor de rest aardig wat kap schade, voetsteun afgebroken.
En alle olie lag op straat
Ze komen hem zo ophalen, naja als het carter nog maar heel is.
Damn, schetsplaatje en stuurhelft zijn dure deeltjes.
De kuip heb ik het maar niet over.
Als het carter gescheurd is dan wellicht beter een Daytona
motorblokkie scoren tweedehands. Thuis zegt iedereen natuurlijk dat je geluk hebt gehad.
Als het carter maar heel is dan maar met geschaafde kuip rijdenquote:
[..]
Neeej onderschrift ergens op deze pagina.
[..]
Klaag de gemeente aan.. want die olie lag er natuurlijk al.
Damn, schetsplaatje en stuurhelft zijn dure deeltjes.
De kuip heb ik het maar niet over.
Als het carter gescheurd is dan wellicht beter een Daytona
Thuis zegt iedereen natuurlijk dat je geluk hebt gehad.
Mwja vorige keer kwam er ook olie uit viel het ook nog wel mee.quote:
Denk je dat de olie dan uit de kuip komt?
Morgen belletje maar even afwachten, anders word het een ouwe bmw ofzo voor weinig.
T kan ook airco vloeistof zijnquote:Op woensdag 9 februari 2011 21:51 schreef Cocktailprikker het volgende:
Denk je dat de olie dan uit de kuip komt?
De Trophy heeft nogal de neiging het er bij het schakelpookje uit te gooien.quote:
Denk je dat de olie dan uit de kuip komt?
En de vuldop is ook niet altijd lekdicht. Een gescheurd carter heb je niet zomaar.
Maar het blijft gissen en hopen.
Rechts was vorige maand al, maar bij deze liep het frame er wel erg dicht langs.
Vond bij een klusje aan de motorscoot nog een andere pijpsleutel.
En even wat licht haakse slijperwerk deed de rest.
Gisteren en vandaag trouwens weer sinds de wintertijd op de motorscoot @werk.
Bijft lachen zo'n 125 cc 2 takt gillend 80 kilo ding. En 71/2 pk.
Carburateurtje aftappen na drie maanden stilstand doet trouwens ook wonderen.
And many more stuff.
Schetsplaatje van zelfs een nieuwer model Trophy 900 zou ook nog wel eens kunnen passen.
Maar sommige lui zien ook overal geld in.
Klik 1
Klik 2
Ehhh, heeft de VX dan 2 bogies per cylinder?quote:
Net even de linkerbougie bij de VX800 vervangen.
Rechts was vorige maand al, maar bij deze liep het frame er wel erg dicht langs.
Vond bij een klusje aan de motorscoot nog een andere pijpsleutel.
En even wat licht haakse slijperwerk deed de rest.
Gisteren en vandaag trouwens weer sinds de wintertijd op de motorscoot @werk.
Bijft lachen zo'n 125 cc 2 takt gillend 80 kilo ding. En 71/2 pk.
Carburateurtje aftappen na drie maanden stilstand doet trouwens ook wonderen.
Anders is het de voorste of achterste .....
Ja ik wist ff niet welke voor en welke achter is, ding staat tegen de muur, en ze zitten vrij dicht op de zelfde lijn.quote:
Ehhh, heeft de VX dan 2 bogies per cylinder?
Anders is het de voorste of achterste .....
Goed opgelet.
GOEDEMORGEN Nog een motor in het bezit?quote:
quote:
Achterband schoot weg lekkere glijer waarnaar die op de stoeprand tot stilstand kwamquote:
Combi van te snel op het gas koude bandjes denk ik.
en nu..? motor OK of wat? best klote ja.
Motor was nog wel te maken zal er alleen een beetje gehavend uitzienquote:
typische beginnersvaudt..
en nu..? motor OK of wat? best klote ja.
Zondags'mooiweer'rijder.quote:
typische beginnersvaudt..
en nu..? motor OK of wat? best klote ja.
Kan je inderdaad niet k'beuren als je iedere dag met de auto naar je werk gaat. 
WB trapt af.
Maar wil er wel een keer een proefritje op maken.
Met een facelift aan de voorkant kan ie best leuk zijn denk ikquote:
Ducati Diavel.. may I have your votes please!
[ afbeelding ]
WB trapt af.
Maar wil er wel een keer een proefritje op maken.
[ afbeelding ]
uiterlijk iig, geen idee wat de specs zijnook op zaterdagquote:
[..]
Zondags'mooiweer'rijder.
en tis mij nog niet kburt Daar hebben we onze potentiele Harley rijder.quote:
Met een facelift aan de voorkant kan ie best leuk zijn denk ik
Breathless in 2,6 seconds.Stunning looks
, 162hp and 207kg. http://www.diavel.ducati.com/jsp/en/index/index.jsp
Nice website.
Ik heb het zelfs een keer met de Beemer gehad.quote:
ook op zaterdag
Reed na visite weg bij een ex collegaatje, wilde even dikke sier maken, extra gas bij.
En wel een flinke dot direct na het rollen. .
Vloog bijna in een rijtje auto's.
Wintertijd gelden ook wel iets andere regels.
Kunnen de wieletjes makkelijker van de grond.
(en in de toekomst wellicht makkelijk voor de bandenwarmers
)Ook niet duur dit trouwens...
http://www.datona.nl/motormover-220-cm-lang.html
quote:
Ik heb het zelfs een keer met de Beemer gehad.
Reed na visite weg bij een ex collegaatje, wilde even dikke sier maken, extra gas bij.
En wel een flinke dot direct na het rollen. .
Vloog bijna in een rijtje auto's.
pimbs will be pimbs daar heb je toch winterbanden voorquote:Wintertijd gelden ook wel iets andere regels.
Ik gok als de B12 verkocht wordt.quote:
Oh bedoel je dat niet..
.. rij toch nog het liefste op de motor @circuit. Komende jaar maar eens kijken of de spiraal omhoog gaat of naar beneden.
(heb er wel een paar keer aan gedacht.. kentekenloze bike voor circuit
) Even die open Laser uitlaten brommen dacht ik.quote:
Banden zijn uit.quote:daar heb je toch winterbanden voor
die zal ik der wel bij moeten houden wsquote:
[..]
Ik gok als de B12 verkocht wordt.
Oh bedoel je dat niet..
Komende jaar maar eens kijken of de spiraal omhoog gaat of naar beneden.
(heb er wel een paar keer aan gedacht.. kentekenloze bike voor circuit
[..]
Even die open Laser uitlaten brommen dacht ik.
[..]
Banden zijn uit.
voor die spiraal heb je pilletjes...of bedoelde je dat niet
kans dat ie omhoog gaat is groter met een zirkwiebak. speelgoed
Je weet het nooit met lentekriebels en een licht aangepaste prijs.quote:
Pilletjes.quote:voor die spiraal heb je pilletjes...of bedoelde je dat niet
Eat this.quote:speelgoed
speelgoedquote:
blijft leip dat
lekker zon dip in de bocht quote:
Moeten we eens een keer in real live zien, The Isle Of Man.quote:
speelgoed
blijft leip dat
Paar jumps in slow motion.
Buiten de bebouwde kom zijn de filmpjes zo mogelijk nog spectaculairder.
1.3 bar warm gemeten.quote:In het ONK Supersport en Superbike worden tegenwoordig extreme rem- en acceleratiekrachten behaald. Dat stelt hoge eisen aan de banden. Dunlop heeft daarom de GP Racer D211 ontwikkeld. Deze band is afgeleid van de handgemaakte D211GP raceband, waarmee in diverse Superstock- en Supersportklassen wordt gereden. De GP Racer D211 is echter lager geprijsd omdat deze band niet met de hand, maar machinaal in serie wordt vervaardigd.
De prestaties van de GP Racer D211 liggen dicht tegen die van de handgemaakte D211GP raceband aan. De GP Racer D211 beschikt immers over dezelfde constructies, zoals de unieke NTEC karkasopbouw met Jointless Belt en de befaamde MultiTread Technology. De opbouw biedt een hoge stabiliteit en een optimale drukverdeling tussen band en asfalt. Daardoor kan op het circuit met een zeer lage bandenspanning worden gereden, tot 2,2-2,4 bar voor en 1,3-1,5 bar achter (warm gemeten). Dat resulteert in een groot contactoppervlak, dat meer zijdelingse grip, meer tractie en snellere rondetijden oplevert.
De Dunlop GP Racer D211 is leverbaar in drie mogelijke compounds (soft, medium en endurance), zodat op elk circuit en bij elk weertype de ideale balans tussen levensduur en grip te vinden is. De profielband is ook goedgekeurd voor gebruik op openbare weg.
Rijd lekkerquote:
hehequote:
pimbblijft toch speelgoed ehh zon B12..na een uur toch mr de zomerhandschoentjes omgewisseld met winters..
mijn ideequote:
Moeten we eens een keer in real live zien, The Isle Of Man.
Ja weer over die voorvork Deze week gaat wsl de balhoofdpen gemaakt worden.
Uw favoriet?quote:
Moet je wel ruim van tevoren plannenquote:
, dit jaar schijnt al vol te zitten. Fok! MC 2012 meeting.
http://www.iomtt.com/
Als t maar zwart en rond is... kost beetje veel moeite of geld om aan dunflops te komen...quote:
ga dit seizoen denk ik op ex pilollis van DSSP rijder.
quote:[..]
Moet je wel ruim van tevoren plannen
Fok! MC 2012 meeting.
http://www.iomtt.com/
quote:
Ducati Diavel.. may I have your votes please!
[ afbeelding ]
WB trapt af.
Maar wil er wel een keer een proefritje op maken.
[ afbeelding ]
Misschien als ik mijn midlife hebquote:
Ducati Diavel.. may I have your votes please!
[ afbeelding ]
WB trapt af.
Maar wil er wel een keer een proefritje op maken.
[ afbeelding ]
Oe, dan moet ik nu mijn slag slaan.......quote:
[..]
Misschien als ik mijn midlife heb
quote:
[..]
Oe, dan moet ik nu mijn slag slaan.......
Je voelt het als het er is. Je realiseerd je het pas als het te laat is ...quote:Op maandag 14 februari 2011 15:35 schreef bvvt het volgende:
[..]
Oe, dan moet ik nu mijn slag slaan.......
Vraag maar aan WB
Nadieh haar ouders geven'r budget cadeau tot 5.000 euro.quote:
Als t maar zwart en rond is... kost beetje veel moeite of geld om aan dunflops te komen...
ga dit seizoen denk ik op ex pilollis van DSSP rijder.
Een bevriende sponsor doet daar 5.000 euro bovenop, en van wat ze zelf verdient gaat 800 euro per maand naar de sport. Hoe harder je rijdt, hoe meer het kost. Hoe vervelend, je hebt steeds jezelf ermee.
Ik heb dan maar gekozen voor kansarm inplaats van kansloos. Je MOET genieten / modewoordje.quote:
Je voelt het als het er is. Je realiseerd je het pas als het te laat is ...
Vraag maar aan WB
Mijn budget van afgelopen jaar zit er nog wel onder, alhoewel het denk ik wel in de buurt zou komen als ik alles optel... maar dat doe ik lekker nietquote:Op maandag 14 februari 2011 22:42 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Nadieh haar ouders geven'r budget cadeau tot 5.000 euro.
Een bevriende sponsor doet daar 5.000 euro bovenop, en van wat ze zelf verdient gaat 800 euro per maand naar de sport. Hoe harder je rijdt, hoe meer het kost. Hoe vervelend, je hebt steeds jezelf ermee.
~13x rijden, WP shizzle, CBR600RR, kuipwerk, bandenwarmers.
hmm ff snel gerekend zonder CBR valt het me nog mee eigenlijk
en daarvoor verkoop ik de blade weer. Als het goed is.
lukt aardig tochquote:[..]
Ik heb dan maar gekozen voor kansarm inplaats van kansloos. Je MOET genieten / modewoordje.
Ja joh beetje positief goedrekenen die handel. Zo doe ik het ook.quote:
Mijn budget van afgelopen jaar zit er nog wel onder, alhoewel het denk ik wel in de buurt zou komen als ik alles optel... maar dat doe ik lekker niet
~13x rijden, WP shizzle, CBR600RR, kuipwerk, bandenwarmers.
hmm ff snel gerekend zonder CBR valt het me nog mee eigenlijk
en daarvoor verkoop ik de blade weer. Als het goed is.
Oh ja, en iedere dag is weer mooi.quote:lukt aardig toch
Zit alleen ff te verzinnen voor wat extra centen, alvast Cartegna 2012 vastzetten etc.
Medisch proefkonijn is nog het makkelijkste.
Neej iets met een eigen onderneming.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/18758752#18758752
ziet er uit als jouw handy-work.quote:
klussen maakt meer kapot dan je lief is!
[ afbeelding ]
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/18758752#18758752
Zoiets als dit kan ik me niet eens voorstellen.quote:
Moer zit best wel vast trouwens.
Haal je vinger voor de flitser wegquote:
Ey CP, veertjes en trekrollen zitten achter die schijf?
[ afbeelding ]
Moer zit best wel vast trouwens.
Nee, flitser op de camera staat achteruit, flitst tegen de uitlaat van de ZX10R.quote:
Haal je vinger voor de flitser weg
Pikkedonker daar, en alleen maar schuine hoeken.
Dinnetjes lappie net nieuw geinstalleerd, kan de RAW bestanden niet openen, dus pic = preview low res.
Zou het eigenlijk niet mogen publiceren.
Keek niet eens door de lens of op het schermpje bij het nemen van de foto.
quote:
[..]
Nee, flitser op de camera staat achteruit, flitst tegen de uitlaat van de ZX10R.
Pikkedonker daar, en alleen maar schuine hoeken.
Dinnetjes lappie net nieuw geinstalleerd, kan de RAW bestanden niet openen, dus pic = preview low res.
Zou het eigenlijk niet mogen publiceren.
Keek niet eens door de lens of op het schermpje bij het nemen van de foto.
Hmm had verwacht dat de Alfa rijders wel helemaal Ducati geil zouden zijn.quote:
Kan ik ff je luchtsleutel lenen?quote:
Automatisch in RAW.quote:
Maar blijft schaduw. Camera zit echt strak tegen de ZX10R aan en half achterover/schuin flitsend.
Dat noem ik geen Ducatiquote:
[..]
Hmm had verwacht dat de Alfa rijders wel helemaal Ducati geil zouden zijn.
Zodra we een luchttol hebben @werk maar weer eens kijken, ding rijdt nog gewoon.
Dan even flink uit de broek laten hangen.
Pimp my ride.
Repsect dat je het nog een keer hebt geprobeerdquote:Op woensdag 16 februari 2011 22:36 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Automatisch in RAW.
[ afbeelding ]
Maar blijft schaduw. Camera zit echt strak tegen de ZX10R aan en half achterover/schuin flitsend.
Was het voor motoren ook maar zo goedkoopquote:Op donderdag 17 februari 2011 22:48 schreef Worldbeater het volgende:
Deksel zit weer over de koppeling, moer veel en veel te vast.
Zodra we een luchttol hebben @werk maar weer eens kijken, ding rijdt nog gewoon.
Dan even flink uit de broek laten hangen.
[ afbeelding ]
Pimp my ride.
quote:Op donderdag 17 februari 2011 23:45 schreef koffiekoekje het volgende:
Repsect dat je het nog een keer hebt geprobeerd
Motorscooter.quote:
Was het voor motoren ook maar zo goedkoop
Gel accu 15 euro. )Andere handvatten dunner dus snellere gas response, draait ook minder stroef.
Nieuwe remschijven voor plus revisie klauwen, stond al in de planning damn wat remt dat ineens strak, stuk veiliger in een keer.
Nieuw schakelpookje gaat ook stukken soepeler nu.
Kuip hebben ze ook best strak weer gemaakt.
Ook andere knippers (kleiner)
Geluk bij een ongelukquote:
Motor opgehaald, rijdt compleet anders hogere stuur helften net een beemer rijdt wel relaxed.(geen gehang meer, ook fijner voor de rug
Andere handvatten dunner dus snellere gas response, draait ook minder stroef.
Nieuwe remschijven voor plus revisie klauwen, stond al in de planning damn wat remt dat ineens strak, stuk veiliger in een keer.
Nieuw schakelpookje gaat ook stukken soepeler nu.
Kuip hebben ze ook best strak weer gemaakt.
Ook andere knippers (kleiner)
... totdat de rekening komt Ja idd laten we het daar maar niet over hebbenquote:
[..]
Geluk bij een ongeluk
word wel 3nullen Als ik het van te voren had geweten was ik eerder onderuit gegaan
Stoppie gaat nu zeker wel lukken morgen maar is proberen
[ Bericht 5% gewijzigd door Geerd op 18-02-2011 19:54:28 ]
Dat is lekker. Ook aardig weer deze week.quote:
Ja idd laten we het daar maar niet over hebben
Als ik het van te voren had geweten was ik eerder onderuit gegaan
Stoppie gaat nu zeker wel lukken morgen maar is proberen
Net de VX aan de Optimate gezet, morgen een toertochtje in het verschiet.
Zal vast wel met de auto moeten starten, koud is ze wat nukkig.
Maar sleep de accu naar de volgende winter of eigenaar.
Warm / of van de zomer start ze goed.
Zó dat was weer een leuk ritje met vier man.
VXje rijdt nog steeds erg leuk.
Was is dat motorrijden toch een lekkere hobby.
Jammer dat de route wat kort was. (andere voorrijder)
Zou nu nog wel 24 uur kunnen rijden.
En wat een drukke boel hier...
Volgens mij heeft de Fok! MC ook weer eens een meet nodig.
zomer graagquote:Op zondag 20 februari 2011 16:26 schreef Worldbeater het volgende:
[ afbeelding ]
Zó dat was weer een leuk ritje met vier man.
VXje rijdt nog steeds erg leuk.
Was is dat motorrijden toch een lekkere hobby.
Jammer dat de route wat kort was. (andere voorrijder)
Zou nu nog wel 24 uur kunnen rijden.
En wat een drukke boel hier...
Volgens mij heeft de Fok! MC ook weer eens een meet nodig.
Neeej was goed te doen, aardig doorgereden ook.quote:
Alleen de achterliggers verontschuldigden zich voor een recent valpartijtje en geen tempo meer.
Alsof we voorop zo hard reden..
maar VXje is wel lekker wendbaar met die smalle banden. Zelfs met DOT code 0297.
Toerenbegrenzer is er trouwens af.
Vorig keer liep ze al uit de teller, die stopt bij 10.000 Rpm.
Randstad rules in de winter +1c.quote:
Aah joh lekker bikkelen met -5 niks mooiers
Accu wel opgeladen?quote:
Binnenkort maar eens kijken of mijn motor nog leeft. Gewoon geen tijd gehad.
Starten misschien maar gelijk via de auto.
moet ik eens ophalenquote:
* Den_Haag startkabels eens gaat zoekenquote:Starten misschien maar gelijk via de auto.
Ik zou het maar snel doen of je mag een nieuwe accu kopen.quote:
moet ik eens ophalen
* Den_Haag startkabels eens gaat zoeken
VXje startte twee weken geleden zelfs met geladen accu niet, op de auto aangesloten was het met ene druk op de knop een komeetstart.
(volgens mij met koude auto = hoger stationar = 1-2 volt extra op de startmotor
)Stom half uur gedoe daarvoor, was gisteren al klaar om ze direct zo te starten, maar eerst even kort testen..
Nu gelukkig niet nodig, had zowaar vijf minuten over om op de meet te komen.
Had alleen de oliedop niet terug gedaan, dus na tien minuten warmdraaien lag er een plas onder de motor..
en het blok en onder het zitje was het ook kletsnat.. Vertrok ik nog 15 minuten te laat. wel handig iigquote:
hmm... leasemotor, is dat interessant?
Klikquote:
hmm... leasemotor, is dat interessant?
Hoewel, kijk nie blij nie.
En pfat proppig.
Gestopt met hardlopen?quote:
Sinds de circuittraining is het door diverse blessures wat minder lang en intensief.quote:
Kom nog wel drie keer per week in de sportschool.
quote:
Hamsters zijn altijd wat dikker in de winter.
Maak je keuken eens schoon.quote:Op woensdag 23 februari 2011 13:19 schreef Worldbeater het volgende:
Kom ik vanochtend binnen, zit er een briefje in mijn koffiemok waar drie koppen koffie in passen..
[ afbeelding ]
quote:
Kom ik vanochtend binnen, zit er een briefje in mijn koffiemok waar drie koppen koffie in passen..
[ afbeelding ]
Ik ookquote:
Kom nog wel drie keer per week in de sportschool.
Van de zomer was 70kg met 4-pack, nu 85kg met beertender. Maar mijn pak zit wel weer beter. ik kan bevestigen dat er motoren staan Mijn vetvrije massa is al meer dan 74 kilo.quote:
Ik ook
Zeggen ze.
85 kilo is mijn droom.quote:
Ik moet ok maar weer eens een sportschool gaan opzoeken - nu tegen de 80 ipv de gewenste 70
Nog wat leuke plaatjes?quote:
Net terug van de beurs
quote:
Net terug van de beurs
Neequote:
Nog wat leuke plaatjes? [ afbeelding ]
alleen ik op een Z1000sx zwaar bewogen buiten?quote:
Net terug van de beurs
Ja daar staan ze ookquote:
Ging je hard?quote:Op donderdag 24 februari 2011 23:16 schreef ikookhier het volgende:
[..]
Nee
Ik was aan het flippen manquote:
Front flips of back flipsquote:
het ging zo snel allemaal 