Zeg dat niet te hard, tijdje geleden werd de auto van een kennis (opel combo) bij de eerste apk (na 3 jaar) afgekeurd op rotte dorpels...quote:Op woensdag 11 mei 2011 10:39 schreef Tha_Duck het volgende:
De auto's uit 2010 helemaal niet meer. Maar ja, dat is dan ook weer zowat
Daar noem je ook een merk....quote:Op woensdag 11 mei 2011 11:05 schreef L0we het volgende:
[..]
Zeg dat niet te hard, tijdje geleden werd de auto van een kennis (opel combo) bij de eerste apk (na 3 jaar) afgekeurd op rotte dorpels...
Binnenkort ga ik beide aandrijfassen vervangen van een eendje. Zijn er nog speciale dingen waar ik op moet letten? Ik neem aan dat de bakolie eruit moet? Wil de bakolie maar gelijk vervangen, hoeveel gaat erin?
0,9 liter zo uit mijn hoofd. Vanmiddag als ik thuis ben zal ik mn werkplaatshandboek er nog even op naslaan.quote:Op woensdag 11 mei 2011 11:05 schreef L0we het volgende:
[..]
Zeg dat niet te hard, tijdje geleden werd de auto van een kennis (opel combo) bij de eerste apk (na 3 jaar) afgekeurd op rotte dorpels...
Binnenkort ga ik beide aandrijfassen vervangen van een eendje. Zijn er nog speciale dingen waar ik op moet letten? Ik neem aan dat de bakolie eruit moet? Wil de bakolie maar gelijk vervangen, hoeveel gaat erin?
Olie gaat er niet uit, aandrijfassen zitten met flenzen vast op de bak. Maar bakolie verversen is wel een goed plan. Pak de juiste en draai EERST de vulplug los. Stel de olie is er uit en je krijgt de vulplug niet los ...quote:Op woensdag 11 mei 2011 11:05 schreef L0we het volgende:
[..]
Zeg dat niet te hard, tijdje geleden werd de auto van een kennis (opel combo) bij de eerste apk (na 3 jaar) afgekeurd op rotte dorpels...
Binnenkort ga ik beide aandrijfassen vervangen van een eendje. Zijn er nog speciale dingen waar ik op moet letten? Ik neem aan dat de bakolie eruit moet? Wil de bakolie maar gelijk vervangen, hoeveel gaat erin?
Wel op gas hčquote:
Veel te nieuw. Koop het ding over 15 jaar maarquote:Op maandag 16 mei 2011 21:17 schreef NiGeLaToR het volgende:
Hmm, mag ik niet in dit topic?'Van A tot C', maar ben aan het kijken naar een Ds4
Wat vinden de Citrofielen van deze nieuwe creatie van Citroenella?
Terwijl de blokken over het algemeen langer mee gaan dan de rest ...quote:Op maandag 16 mei 2011 21:23 schreef Prowl het volgende:
[..]
Wel op gas hč
Al sjoemel ik wel een btje omdat er een ander blok in ligt met 180.000km minder
Apart.quote:Op maandag 16 mei 2011 21:17 schreef NiGeLaToR het volgende:
Hmm, mag ik niet in dit topic?'Van A tot C', maar ben aan het kijken naar een Ds4
Wat vinden de Citrofielen van deze nieuwe creatie van Citroenella?
Das dan wel weer positief - hoort bij het merk. Vriendin had een C4 en een vriend van me heeft de nieuwe C4; beide mooie auto's. Wil sowieso geen doorsnee VAG auto, daar heb ik niets mee, voelt als een windows-pc als je mac gewend bent, etcquote:
bovenste bout met 290 nm aantrekkenquote:Op dinsdag 17 mei 2011 22:51 schreef Erasmo het volgende:
Ik ben m'n achterste schokdempers van mijn 2CV aan het vervangen maar ik heb de Haynes niet bij de hand. Heeft iemand de juiste aanhaalmomenten voor mij?
als je alles op 290 nm vastzet gaat het zeker niet losquote:
De rest dus gewoon vast=vast neem ik aan.quote:Op dinsdag 17 mei 2011 23:00 schreef densmee het volgende:
[..]
als je alles op 290 nm vastzet gaat het zeker niet los
ik heb werkelijk waar geen ideequote:Op dinsdag 17 mei 2011 23:02 schreef Erasmo het volgende:
[..]
De rest dus gewoon vast=vast neem ik aan.
De laatste keer heeft me dat 2 kleppendeksels gekost...quote:Op dinsdag 17 mei 2011 23:03 schreef densmee het volgende:
[..]
ik heb werkelijk waar geen idee
maar ik zet alle bouten aan mijn auto gewoon vast en afhankelijk van de maat van de bout heel vast
Dan rij ik nog liever helemaal geen auto meer............quote:
Haha. Zo'n reactie had ik al wel verwacht. De garage zit in de buurt, auto was betaalbaar nieuw.. citroen heeft vrij weinig kleine modellen die nieuw <10.000 zitten.quote:Op zaterdag 28 mei 2011 13:56 schreef Prowl het volgende:
[..]
Dan rij ik nog liever helemaal geen auto meer............
Als je alle grote en kleine beurten bij de merkdealer laat doen ja...quote:Op zaterdag 28 mei 2011 14:13 schreef Prowl het volgende:
Och ja, 7 jaar garantie is op zo ding ook weer niet verkeerd
C1. Of een jonge occasion, dan kun je makkelijk een C3/C4 halen.quote:Op zaterdag 28 mei 2011 14:08 schreef Puala het volgende:
[..]
Haha. Zo'n reactie had ik al wel verwacht. De garage zit in de buurt, auto was betaalbaar nieuw.. citroen heeft vrij weinig kleine modellen die nieuw <10.000 zitten.
Maar dan zijn ze niet wegenbelastingvrij en zit er niet tot 150.000 km garantie opquote:Op zaterdag 28 mei 2011 14:21 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Als je alle grote en kleine beurten bij de merkdealer laat doen ja...
[..]
C1. Of een jonge occasion, dan kun je makkelijk een C3/C4 halen.
Dat ene jaartje....quote:Op zaterdag 28 mei 2011 14:24 schreef Puala het volgende:
[..]
Maar dan zijn ze niet wegenbelastingvrij en zit er niet tot 150.000 km garantie op
2014quote:
Volgens mij heb je verkeerd gerekend, dat ding weegt 820 of 830 kilo. Dat betekend, in Utrecht, een wegenbelasting van 55 euro per kwartaal. Als ik uitga van nog 31 maanden vanaf 1 juni 'bespaar' je dus slechts 568 euro. Stuk minder dus.quote:Op zaterdag 28 mei 2011 19:05 schreef Puala het volgende:
[..]
2014
kia picanto = 57/maand
dan bespaar je tot 2014 1700 euro. Nou, geloof mij, mooi meegenomen
Er staat een lelijk ding voor die mooie Citroën.quote:Op maandag 30 mei 2011 01:54 schreef FalleNk810i het volgende:
Heb de eerste mooie citroen gevonden, helaas wel een shop, maar het komt in de buurt![]()
[ afbeelding ]
Ze hebben inderdaad geprobeerd iets moois te maken zoals Audi altijd doet, maarja dat lukt natuurlijk niet.quote:Op maandag 30 mei 2011 01:57 schreef Prowl het volgende:
Bij een C5 heb ik het idee dat het een kind is van een wulps Xantia meisje dat door een lelijke Audi A4 vent verkracht is
que?quote:Op maandag 30 mei 2011 06:28 schreef 2cv het volgende:
[..]
Er staat een lelijk ding voor die mooie Citroën.
quote:Op maandag 30 mei 2011 09:10 schreef FalleNk810i het volgende:
Ze hebben inderdaad geprobeerd iets moois te maken zoals Audi altijd doet, maarja dat lukt natuurlijk niet.
Kwaliteit en klasse niet kunnen waarderenquote:
quote:Op maandag 30 mei 2011 10:53 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
Kwaliteit en klasse niet kunnen waarderen![]()
Zal jullie topic niet verder vervuilen, als dat kan. Staat er immers al vol mee
Er staat idd al veel kwaliteit en klasse in dit topic ja.quote:Op maandag 30 mei 2011 10:53 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
Kwaliteit en klasse niet kunnen waarderen![]()
Zal jullie topic niet verder vervuilen, als dat kan. Staat er immers al vol mee
Hoe bevalt ie inmiddels? Ik heb mijn C3P nu bijna 2 jaar, ben erg tevreden.quote:Op woensdag 4 mei 2011 08:07 schreef PPL het volgende:
Sinds vorige week een C3P.
Bevalt goed tot nu toe.
Hij is heerlijk.quote:Op dinsdag 31 mei 2011 13:39 schreef Jester65 het volgende:
[..]
Hoe bevalt ie inmiddels? Ik heb mijn C3P nu bijna 2 jaar, ben erg tevreden.
Zit zelfs nog een 4-tje bijquote:Op dinsdag 14 juni 2011 19:16 schreef 2cv het volgende:
Waarom motoren op reserve ? Ben je van plan om in plaats van de olie de hele motor te vervangen ? Enneh, waarom ook een AMI-motor ?
Echt zuinig is ie inderdaad niet, valt me ook een klein beetje tegen.quote:Op dinsdag 14 juni 2011 19:31 schreef PPL het volgende:
[..]
Hij is heerlijk.
Verbruik valt wel een beetje tegen (1 liter / 13.3 km), maar da's dan ook het enigste.
Inmiddels wat langere ritten gemaakt (Amsterdam - Roermond en Amsterdam - Amersfoort) en genoten van de uitrusting.
Niet echt een fel bakkie met zijn 1.4 liter motortje, maar daar was ik ook niet echt meer op uit.
Wat voor DS?quote:Op donderdag 4 augustus 2011 10:30 schreef NiGeLaToR het volgende:
Aaaaah mijn DS komt er ook aanEindelijk een Fransoos
![]()
Topic was al lang rustig zeg.. allemaal aan het klussen aan de eendjes?
Nix mis mee toch?quote:Op donderdag 4 augustus 2011 10:35 schreef NiGeLaToR het volgende:
4![]()
Durfde het niet te zeggen, wordt steeds weggehoond uit dit topic
Versnelling terug en dat rechter pedaal door de bodem heen rossen ?quote:Op donderdag 4 augustus 2011 10:20 schreef Erasmo het volgende:
Steil, vaak geen mogelijkheid tot een aanloop waardoor je met 25-30 die tunnel doortuft
Standaard maar hij wou echt niet harder daar, die tunnel is 12%quote:Op donderdag 4 augustus 2011 19:02 schreef 2cv het volgende:
[..]
Versnelling terug en dat rechter pedaal door de bodem heen rossen ?
dan weet ik niet wat ik er van moet maken.quote:Op maandag 30 mei 2011 01:57 schreef Prowl het volgende:
Bij een C5 heb ik het idee dat het een kind is van een wulps Xantia meisje dat door een lelijke Audi A4 vent verkracht is
Ik moet eerlijk toegeven dat ik de eerste C5 een beetje burgerlijk en on-Citroën vind...quote:Op donderdag 4 augustus 2011 20:21 schreef Ridocar het volgende:
Ik wilde posten dat ik de trotse bezitter ben van een C5 uit 2001, maar als ik word geconfronteerd met
[..]
dan weet ik niet wat ik er van moet maken.
M'n tweede Citroën overigens, Lang geleden had ik een ZX,
Beetje buitenbeentje zo'n ZX, ik weet.
Mooie voiture vriend, veel plezier ermee.quote:Op donderdag 4 augustus 2011 11:02 schreef NiGeLaToR het volgende:
Whoohaa, echt waar?Nou komtie dan:
Citroen DS4 1.6Hdi EGS So Chic
In het wit-metallic
Dark chrome pakket
18" velgen
navi
Denon audio
en.. zwart-wit leren interieur..
Dan krijg je dit idee qua 'dark chrome', met donkere chevron en donkergrijs deel bij grille en lampen. Dit is 'm alleen niet, die van mij komt in oktober.
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Thx, ik kijk er echt naar uit. In een wagenpark vol Seat, Skoda en VW is een DS4 echt een topperquote:Op vrijdag 5 augustus 2011 09:07 schreef minkuukel het volgende:
[..]
Mooie voiture vriend, veel plezier ermee.![]()
Ik ook, alleen gebrek aan geld houd mij tegenquote:Op donderdag 11 augustus 2011 20:44 schreef Erasmo het volgende:
Ik zit er over te denken om een CX te kopen
Word aan gewerkt hier. Alhoewel een GS ook onder de mogelijkheden valt.quote:Op donderdag 11 augustus 2011 21:08 schreef Prowl het volgende:
[..]
Ik ook, alleen gebrek aan geld houd mij tegen![]()
Ik vind ze wel een mooie lijn hebben.quote:Op vrijdag 12 augustus 2011 20:08 schreef Prowl het volgende:
Sorry maar ik vind een GS gewoon ontzettend lelijk, waarom geen idee
Pffquote:Op vrijdag 12 augustus 2011 21:49 schreef 2cv het volgende:
Ik droomde laatst dat ik 2 GS-en had. Beide met een dikke dieselmotor () en de Break was ernstig rot.
Bedoel je die paarse gti van het citroen forum? (die is echt heel mooi) Daar heb ik wel effe over nagedacht, maar mijn Xantia 2.1Td is al duur genoeg als auto...quote:Op donderdag 11 augustus 2011 20:44 schreef Erasmo het volgende:
Ik zit er over te denken om een CX te kopen
In je dromen jaquote:Op vrijdag 12 augustus 2011 22:05 schreef 2cv het volgende:
Misschien was het een luchtgekoelde diesel-boxer ?
Ik vind de CX mooi maar het zit voor mij op het randje van betaalbaarheid, daarom denk ik dat een GS realistischer is.quote:Op vrijdag 12 augustus 2011 22:33 schreef Garbageman het volgende:
[..]
Bedoel je die paarse gti van het citroen forum? (die is echt heel mooi) Daar heb ik wel effe over nagedacht, maar mijn Xantia 2.1Td is al duur genoeg als auto...
Te veel, ik heb er ook maar 1 bij mn Xant, een nieuwe bij maken kost 200,=quote:Op vrijdag 19 augustus 2011 18:52 schreef Ridocar het volgende:
Weet iemand wat een nieuwe sleutel met zender van een C5 kost? (Zo'n eitje). Ik heb er maar 1 en nu moet ik 'm delen met vriendin. 'T is een luxeprobleem, want ik heb wel een gewone reservesleutel.
Geen 200, maar 140 altijd.quote:Op vrijdag 19 augustus 2011 18:52 schreef Ridocar het volgende:
Weet iemand wat een nieuwe sleutel met zender van een C5 kost? (Zo'n eitje). Ik heb er maar 1 en nu moet ik 'm delen met vriendin. 'T is een luxeprobleem, want ik heb wel een gewone reservesleutel.
Smaken verschillen gelukkigquote:Op vrijdag 12 augustus 2011 20:08 schreef Prowl het volgende:
Sorry maar ik vind een GS gewoon ontzettend lelijk, waarom geen idee
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Mij mag je er voor wakker maken.
zwakke puntenquote:Op maandag 22 augustus 2011 16:26 schreef marky het volgende:
Van de week de Xantia ingeruild voor een C5 Exclusieve 2.0 16v. Vond het comfortable rijden beter dan ik verwacht had. Met mijn lengte moest ik zelfs de stoel nog omhoog zetten om goed alles te kunnen zien. Donderdag halen ik ben benieuwd hoe deze auto me gaat bevallen.
Bumper eraf voor lampje vervangen is gelul en welicht heeft hij xenonquote:Op maandag 22 augustus 2011 20:00 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
zwakke punten
BHI (rekekeeenheid vering) gaat veel kapot
BSI (Boite Serviteude Intiligent(zekerinkast interieur) gaat vaak defect
PCM (injectie computer) gaat veel vuldig kapot door een bobine van het merk Sagem, (eind trap wordt op geblazen)
BSM (Boite Serviteude Moteur (zekerinkast onder de motorkap) gaat vaak defect,
Ruitensproeier pompjes
Handremkabels kun je elk jaar gaan vervangen, om de haverklap kapot
retour veerpoot gaat veel lek
veercilinders aan de achterzijde inwendig
veerbollen ploffen zo nu en dan
en dit is nog niet alles, en dit zijn allemaal grapjes van snel een 800 euro
oh ik vergeet de sleutel nog, gaat ook veel kapot
en lampje vervangen, bumper moet er af
sterkte
Ik werk bij renault lampen bij de megane gaan via de wielkuip 10mib werk.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 07:59 schreef Worteltjestaart het volgende:
Man, je lult uit je nek.
Ik heb al ruim 2 jaar een C5 en heb nog geen enkel van bovengenoemde mankementen gehad. Tuurlijk, je kunt pech hebben. En sommige dingen gaan bij een C5 er eerder aan dan bij andere auto's.
Maar je post is TE kortzichtig.
BHI/BSI/PCM/BSM kapot is echt zeldzaam.
Ruitensproeierpompjes begeven het wet eens, goedkoop om te vervangen.
Handremkabels elk jaar? Onzin. Bij C5'en van een jaar of 8 heeft minstens de helft ze nog nooit hoeven te vervangen, en de andere helft misschien pas na 5 of 6 jaar.
Sleutel kapot, pilot error.
En om de lampjes te vervangen hoeft de bumper er helemaal niet af. Het is wel iets makkelijker, maar een werkje van weinig. Probeer eens bij een Renault Megane-II de lampen te vervangen, dan piep je wel anders.
Bij Renault... daar wordt je zeker ook niet vrolijk van. Mijn broer heeft er een gehad en had daar echt veel meer storing mee dan ik met mijn Citroën.quote:Op woensdag 24 augustus 2011 23:18 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Ik werk bij renault lampen bij de megane gaan via de wielkuip 10mib werk.
Ben jaren vervangemd chefwerkplaats geweest bij citroen.
Die regelenheden heb in in 3 jaar 30 keeer vervamgem....... Gaan dus vaak.....
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |