PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als je meer over die auto wilt weten is www.c5club.nl een aanrader.
[b]Op <a href="http://forum.fok.nl/topic/2422880/2/50#p176814828" target="_blank" >maandag 29 januari 2018 10:31</a> schreef richolio het volgende:[/b]
Kijk even naar de post van worteltjestaart en neem het goed in je op.
Kijk even naar de post van worteltjestaart en neem het goed in je op.
zwakke puntenquote:Op maandag 22 augustus 2011 16:26 schreef marky het volgende:
Van de week de Xantia ingeruild voor een C5 Exclusieve 2.0 16v. Vond het comfortable rijden beter dan ik verwacht had. Met mijn lengte moest ik zelfs de stoel nog omhoog zetten om goed alles te kunnen zien. Donderdag halen ik ben benieuwd hoe deze auto me gaat bevallen.
BHI (rekekeeenheid vering) gaat veel kapot
BSI (Boite Serviteude Intiligent(zekerinkast interieur) gaat vaak defect
PCM (injectie computer) gaat veel vuldig kapot door een bobine van het merk Sagem, (eind trap wordt op geblazen)
BSM (Boite Serviteude Moteur (zekerinkast onder de motorkap) gaat vaak defect,
Ruitensproeier pompjes
Handremkabels kun je elk jaar gaan vervangen, om de haverklap kapot
retour veerpoot gaat veel lek
veercilinders aan de achterzijde inwendig
veerbollen ploffen zo nu en dan
en dit is nog niet alles, en dit zijn allemaal grapjes van snel een 800 euro
oh ik vergeet de sleutel nog, gaat ook veel kapot
en lampje vervangen, bumper moet er af
sterkte
Ik denk dat ik mijn Xantia Break nooit meer weg doe totdat ie helemaal weg geroest is 
Alleen heeft ie nergens roest
Alleen heeft ie nergens roest
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Bumper eraf voor lampje vervangen is gelul en welicht heeft hij xenonquote:
[..]
zwakke punten
BHI (rekekeeenheid vering) gaat veel kapot
BSI (Boite Serviteude Intiligent(zekerinkast interieur) gaat vaak defect
PCM (injectie computer) gaat veel vuldig kapot door een bobine van het merk Sagem, (eind trap wordt op geblazen)
BSM (Boite Serviteude Moteur (zekerinkast onder de motorkap) gaat vaak defect,
Ruitensproeier pompjes
Handremkabels kun je elk jaar gaan vervangen, om de haverklap kapot
retour veerpoot gaat veel lek
veercilinders aan de achterzijde inwendig
veerbollen ploffen zo nu en dan
en dit is nog niet alles, en dit zijn allemaal grapjes van snel een 800 euro
oh ik vergeet de sleutel nog, gaat ook veel kapot
en lampje vervangen, bumper moet er af
sterkte
Man, je lult uit je nek.
Ik heb al ruim 2 jaar een C5 en heb nog geen enkel van bovengenoemde mankementen gehad. Tuurlijk, je kunt pech hebben. En sommige dingen gaan bij een C5 er eerder aan dan bij andere auto's.
Maar je post is TE kortzichtig.
BHI/BSI/PCM/BSM kapot is echt zeldzaam.
Ruitensproeierpompjes begeven het wet eens, goedkoop om te vervangen.
Handremkabels elk jaar? Onzin. Bij C5'en van een jaar of 8 heeft minstens de helft ze nog nooit hoeven te vervangen, en de andere helft misschien pas na 5 of 6 jaar.
Sleutel kapot, pilot error.
En om de lampjes te vervangen hoeft de bumper er helemaal niet af. Het is wel iets makkelijker, maar een werkje van weinig. Probeer eens bij een Renault Megane-II de lampen te vervangen, dan piep je wel anders.
Ik heb al ruim 2 jaar een C5 en heb nog geen enkel van bovengenoemde mankementen gehad. Tuurlijk, je kunt pech hebben. En sommige dingen gaan bij een C5 er eerder aan dan bij andere auto's.
Maar je post is TE kortzichtig.
BHI/BSI/PCM/BSM kapot is echt zeldzaam.
Ruitensproeierpompjes begeven het wet eens, goedkoop om te vervangen.
Handremkabels elk jaar? Onzin. Bij C5'en van een jaar of 8 heeft minstens de helft ze nog nooit hoeven te vervangen, en de andere helft misschien pas na 5 of 6 jaar.
Sleutel kapot, pilot error.
En om de lampjes te vervangen hoeft de bumper er helemaal niet af. Het is wel iets makkelijker, maar een werkje van weinig. Probeer eens bij een Renault Megane-II de lampen te vervangen, dan piep je wel anders.
[b]Op <a href="http://forum.fok.nl/topic/2422880/2/50#p176814828" target="_blank" >maandag 29 januari 2018 10:31</a> schreef richolio het volgende:[/b]
Kijk even naar de post van worteltjestaart en neem het goed in je op.
Kijk even naar de post van worteltjestaart en neem het goed in je op.
De Xantia die ik nu heb ingeruild heb ik veel kosten aan gehad maar dat had voor het merendeel ermee te maken dat deze auto de laatste jaren amper had gereden.
Een Lekke veerbol heb ik bij mijn vorige Xantia gehad en dat is echt een zeldzaamheid en dat heeft er voor een deel mee te maken dat je deze wel gewoon moet laten controleren bij de beurten want het komt omdat het membraam springt doordat er te weinig gasvulling meer inzit.
Alle elektronische problemen die er worden genoemd heb ik bij geen enkele Citroën gehad zelfs niet bij mijn grootste rampen auto de XM.
Als ik een redelijk klachtenloze auto wil moet ik een japanner kopen maar die rijden niet zo lekker als een Citroën.
Een Lekke veerbol heb ik bij mijn vorige Xantia gehad en dat is echt een zeldzaamheid en dat heeft er voor een deel mee te maken dat je deze wel gewoon moet laten controleren bij de beurten want het komt omdat het membraam springt doordat er te weinig gasvulling meer inzit.
Alle elektronische problemen die er worden genoemd heb ik bij geen enkele Citroën gehad zelfs niet bij mijn grootste rampen auto de XM.
Als ik een redelijk klachtenloze auto wil moet ik een japanner kopen maar die rijden niet zo lekker als een Citroën.
Ik werk bij renault lampen bij de megane gaan via de wielkuip 10mib werk.quote:
Man, je lult uit je nek.
Ik heb al ruim 2 jaar een C5 en heb nog geen enkel van bovengenoemde mankementen gehad. Tuurlijk, je kunt pech hebben. En sommige dingen gaan bij een C5 er eerder aan dan bij andere auto's.
Maar je post is TE kortzichtig.
BHI/BSI/PCM/BSM kapot is echt zeldzaam.
Ruitensproeierpompjes begeven het wet eens, goedkoop om te vervangen.
Handremkabels elk jaar? Onzin. Bij C5'en van een jaar of 8 heeft minstens de helft ze nog nooit hoeven te vervangen, en de andere helft misschien pas na 5 of 6 jaar.
Sleutel kapot, pilot error.
En om de lampjes te vervangen hoeft de bumper er helemaal niet af. Het is wel iets makkelijker, maar een werkje van weinig. Probeer eens bij een Renault Megane-II de lampen te vervangen, dan piep je wel anders.
Ben jaren vervangemd chefwerkplaats geweest bij citroen.
Die regelenheden heb in in 3 jaar 30 keeer vervamgem....... Gaan dus vaak.....
Dan heb jij gewoon een maandagmorgenexemplaar. Vervelend, zeker. Maar je doet voorkomen of dat standaard is. En dat is het niet.
Nuance is alles.
Nuance is alles.
[b]Op <a href="http://forum.fok.nl/topic/2422880/2/50#p176814828" target="_blank" >maandag 29 januari 2018 10:31</a> schreef richolio het volgende:[/b]
Kijk even naar de post van worteltjestaart en neem het goed in je op.
Kijk even naar de post van worteltjestaart en neem het goed in je op.
Ik rij niet eens een Franse auto...
het is gewoon de praktijk wat IK en meerdere conculega's meegemaakt hebben
het is gewoon de praktijk wat IK en meerdere conculega's meegemaakt hebben
Jij krijgt alleen de kapotte auto's in je garage. Daardoor lijkt het veel meer. Maar ik ben er wel vrij zeker van dat die Fransozen echt niet de allerbeste auto's bouwen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
En trouwens: als een geoefend monteur al 10 min nodig heeft om een lampje te vervangen bij een Mégane, is het dus een k*tconstructie.
Mijn garage doet er letterlijk 2 min over bij de C5.
Mijn garage doet er letterlijk 2 min over bij de C5.
[b]Op <a href="http://forum.fok.nl/topic/2422880/2/50#p176814828" target="_blank" >maandag 29 januari 2018 10:31</a> schreef richolio het volgende:[/b]
Kijk even naar de post van worteltjestaart en neem het goed in je op.
Kijk even naar de post van worteltjestaart en neem het goed in je op.
Bij Renault... daar wordt je zeker ook niet vrolijk van. Mijn broer heeft er een gehad en had daar echt veel meer storing mee dan ik met mijn Citroën.quote:Op woensdag 24 augustus 2011 23:18 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Ik werk bij renault lampen bij de megane gaan via de wielkuip 10mib werk.
Ben jaren vervangemd chefwerkplaats geweest bij citroen.
Die regelenheden heb in in 3 jaar 30 keeer vervamgem....... Gaan dus vaak.....
Fuuuck mijn eendje wil niet starten. 2 ritten geleden de bougies vervangen waarna ze al een beetje narrig deed af en toe, dus die zijn mijn hoofdverdachten. Gelukkig heb ik nog 2 reserve liggen alleen ligt de bougiesleutel in m'n ouderlijk huis 
In verband met gezinsuitbreiding zijn we toe aan een andere auto, ter vervanging van de XM. We zitten te zoeken naar een goede CX Familiale. En da's nog een hele opgave.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Importeer er 1 uit Frankrijk, hier zijn ze veel te duur.
Ik heb ook gekeken naar een betaalbare en de moed maar opgegeven
Ik heb ook gekeken naar een betaalbare en de moed maar opgegeven
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Daar zal het uiteindelijk wel op uitdraaien, ja. Want om nou met een Evasion te gaan rijden (of iets dergelijks) is ook niet de bedoeling. Het zijn mooie wagens, m'n ouders hebben er ook eentje, maar er zitten geen bollen onder.quote:Op zaterdag 1 oktober 2011 18:19 schreef Prowl het volgende:
Importeer er 1 uit Frankrijk, hier zijn ze veel te duur.
Ik heb ook gekeken naar een betaalbare en de moed maar opgegeven
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
DAT!quote:
[..]
Daar zal het uiteindelijk wel op uitdraaien, ja. Want om nou met een Evasion te gaan rijden (of iets dergelijks) is ook niet de bedoeling. Het zijn mooie wagens, m'n ouders hebben er ook eentje, maar er zitten geen bollen onder.
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Wat is je budget en wat zijn je wensen?quote:
In verband met gezinsuitbreiding zijn we toe aan een andere auto, ter vervanging van de XM. We zitten te zoeken naar een goede CX Familiale. En da's nog een hele opgave.
@Prowl: Wanneer is jouw auto weer op de markt en waar staat ie?
Kan op zich gelijk weg
Heb ergens een mooie BX zien staan die nog nergens online aangeboden staat
Maar eerst de rooie Xant weg want het staat hier al zo vol
In de Break heb ik van dat bars stop leak gedaan en het lekken van de radiateur was gelijk weg
Nu ff een "nieuwe" radiateur gaan zoeken
Heb ergens een mooie BX zien staan die nog nergens online aangeboden staat
Maar eerst de rooie Xant weg want het staat hier al zo vol
In de Break heb ik van dat bars stop leak gedaan en het lekken van de radiateur was gelijk weg
Nu ff een "nieuwe" radiateur gaan zoeken
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Die bx klinkt ook wel leuk
De 2CV hier heeft een paar weken grondig onderhoud nodig en ik heb wel een goedkope auto nodig in die tijd. Genoeg AX-jes op het oog, maarja hoe leuk ze ook zijn ze hebben geen bollen
Waar staat ie nu?
De 2CV hier heeft een paar weken grondig onderhoud nodig en ik heb wel een goedkope auto nodig in die tijd. Genoeg AX-jes op het oog, maarja hoe leuk ze ook zijn ze hebben geen bollen
Waar staat ie nu?
In de buurt van Panningen
Als je minimaal 300km per maand rijd is ie al goedkoper dan een normale benzine
Maar stiekem hoeft ie ook niet weg, hij rijd zo lekker
Als je minimaal 300km per maand rijd is ie al goedkoper dan een normale benzine
Maar stiekem hoeft ie ook niet weg, hij rijd zo lekker
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Goed dat moest ik eerst even googelenquote:
In de buurt van Panningen
Als je minimaal 300km per maand rijd is ie al goedkoper dan een normale benzine
Maar stiekem hoeft ie ook niet weg, hij rijd zo lekker
Helaas ligt dat te ver uit de richting voor mij, anders was het wel een leuke aangezien ik ruim 2000 per maand rij.
