SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
En zo is het. Formule 1 heeft niets met dikke motoren en een teringherrie te maken. Laat dat maar aan de Amerikanen en Australiërs over (en zelfs daar is men al eerder tot het inzicht gekomen dat het zuiniger en efficiënter moet). Formule 1 heeft met de ontwikkeling van technologie te maken. Hoe relevant is de ontwikkeling van een V8 nou nog? Ferrari kan wel huilie huilie doen (what else is new?), maar over 5, 10 jaar, zitten er ook in de Ferrari's en Mercedes-AMG's kleinere motoren, maximaal V6.quote:Op maandag 3 januari 2011 19:10 schreef k_man het volgende:
[..]
Jij gaat het nog zwaar krijgen als in 2016 de hybride-auto's komen.
Overigens moet het niet persé zuipen en stinken. Het moet high tech zijn, innovatief, het voorbeeld an waar het naartoe zal gaan, van wat er mogelijk is. Zuipen en stinken is nogal ouderwets.
Het is tijd dat sommige mensen wakker worden en met de tijd meegaan, want de tijd wacht niet op hen.
Klopt, een BMW M12..4 cilinder in lijn, max iets van 12000 rpm en 1500 pk.quote:Op maandag 3 januari 2011 16:44 schreef bodylotion het volgende:
[..]
Dit is dacht ik ook een 4 cylinder:
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ontwikkeling van technologie?quote:Formule 1 heeft met de ontwikkeling van technologie te maken.
Mag ik je er even aan herinneren dat het motorenregelement al jaren bevroren is.
Daar ontwikkeld men 0,0 meer aan
En F1 moet wel benzineslurpend en lawaaierig etc zijn
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Motoren mogen alleen aangepast worden om ze betrouwbaarder te maken. Dat heeft met kostenreductie te maken. Ook een vorm van vernieuwing, want alles moet tegenwoordig duurzaam zijn. (Ze mogen alleen niet aangepast worden om ze sterker en sneller te maken).quote:
[..]
Ontwikkeling van technologie?
Mag ik je er even aan herinneren dat het motorenregelement al jaren bevroren is.
Daar ontwikkeld men 0,0 meer aan
En F1 moet wel benzineslurpend en lawaaierig etc zijn
En om aan de innovatie tegemoet te komen is er om de zoveel jaar een nieuw reglement waarin de engineers hun technologische vernieuwing kwijt kunnen. Zoals nu met de nieuwe 1.6 l turbo motoren. Die moeten dus zuinig en betrouwbaar worden. En de vindingen die daarmee gedaan worden, kunnen dan weer gebruikt worden in de auto industrie, waar de trend is om alles zuiniger en betrouwbaarder te maken. (Enkele sportieve merken uitgesloten, maar die gaan nog wel overstag).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Tja, enerzijds is het jammer. Het jankende geluid van de huidige motoren is wel mooi. Anderzijds is een compleet nieuw concept ook wel weer uitdagend en het sluit inderdaad ook een stuk beter aan bij de huidige situatie waarin we steeds meer turbo-motoren op zien duiken.
Ik ben benieuwd...vooral naar de ruzies van teams die elkaar gaan beschuldigen van het rommelen met de turbodruk
Ik ben benieuwd...vooral naar de ruzies van teams die elkaar gaan beschuldigen van het rommelen met de turbodruk
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
Het is alleen jammer dat Mercedes zijn KERS (blijkbaar) niet zo makkelijk kan aanpassen. Anders hadden we komend seizoen al een krachtigere KERS gehad.quote:
[..]
Hybride is een tussen-fase.
Ook F1 wordt op den duur 100% elektrisch + KERS.
Hoe minder je een energie-vorm hoeft te converteren, des te zuiniger is de motor
Offtopic: Ik ga naar de GP van Canada.
nice! hoe dat zo?quote:
[..]
Offtopic: Ik ga naar de GP van Canada.
Please, make yourself uncomfortable.
montreal is een mooie stadquote:Op dinsdag 4 januari 2011 17:28 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Het is alleen jammer dat Mercedes zijn KERS (blijkbaar) niet zo makkelijk kan aanpassen. Anders hadden we komend seizoen al een krachtigere KERS gehad.
Offtopic: Ik ga naar de GP van Canada.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Erg tof Elmar. Een van de leukste races van het jaar. Geniet er van
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik wilde graag een keer naar een Grand Prix buiten Europa. Nu deed de kans zich voor om te gaan en dan moet je maar gelijk een toffe uitzoeken.quote:
Gaat wel lukken denk ik.quote:Op dinsdag 4 januari 2011 17:55 schreef Peterselieman het volgende:
Erg tof Elmar. Een van de leukste races van het jaar. Geniet er van
Ik ga mijn best doen.quote:
[..]
Camera mee & Fok!F1 reportage on scene.
ps.: gaaf!
Cool! Have fun!quote:Op dinsdag 4 januari 2011 17:28 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Offtopic: Ik ga naar de GP van Canada.
Leuk, Elmar!
Happy New Year, iedereen!
Happy New Year, iedereen!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Chris Dyer gehaktdag bij Ferrari vanwege Abu Dhabi.
Maar als Alonso van de baan af knalt in Monaco en Belgie, is er niets ah handje
Maar als Alonso van de baan af knalt in Monaco en Belgie, is er niets ah handje
Calmer than you are
Inderdaad vreemd dat ze Dyer nu slachtofferen, zo'n off day maakt je juist scherper lijkt mequote:
Chris Dyer gehaktdag bij Ferrari vanwege Abu Dhabi.
Maar als Alonso van de baan af knalt in Monaco en Belgie, is er niets ah handje
Vreemde actie ja. Iedereen maakt weleens fouten en soms worden die op de beslissende momenten gemaakt. Of hadden ze Alonso ook ontslagen als ie in de laatste ronde de bocht uit was gevlogen?
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
De schoonmaakster, de baan was immers vies want dat is de enige reden dat hij eraf kan zijn gegaan hij maakt immers geen foutenquote:
Vreemde actie ja. Iedereen maakt weleens fouten en soms worden die op de beslissende momenten gemaakt. Of hadden ze Alonso ook ontslagen als ie in de laatste ronde de bocht uit was gevlogen?
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Zo, moet me ook maar weer eens op de hoogte brengen van de ontwikkelingen nu de presentaties eraan komen 
Where facts are few, experts are many.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Oeh!
Naamtopic!
Naamtopic!
-----------------------------------------------------
So happy to show us, I ate the lotus
... and I feel fine.
So happy to show us, I ate the lotus
... and I feel fine.
Ik had hier overheen gelezen, geweldigquote:
[..]
Offtopic: Ik ga naar de GP van Canada.
, toch één van de mooiste races van het jaar, ben benieuwd of dat live ( ik bedoel dus niet op tv) ook zo is
ROTTERDAM - De Italiaanse Formule 1-renstal Ferrari heeft Chris Dyer opzijgeschoven als hoofd van de technische staf. Hij wordt opgevolgd door Pat Fry, die nog voor McLaren werkte.
Dyer krijgt met zijn verwijdering de rekening gepresenteerd voor de tactische blunder die hij afgelopen seizoen maakte in de beslissende GP van Abu Dhabi. Op zijn aanraden richtte Ferrari in die race alle aandacht op WK-leider Mark Webber, maar dat bleek niet de goede keuze. Webbers Red Bull-ploegmaat Sebastien Vettel profiteerde optimaal van de vrijheid en snoepte zo de wereldtitel weg voor de neus van Fernando Alonso.
In de Italiaanse media werd Dyer na afloop aangewezen als grote schuldige voor het mislopen van de titel.05/01/11 17u43
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)-na-WK-blunder.dhtml
Gottegot, het moet niet gekker worden. Stel je eens voor als je een fout maakt!
Over alle goede dingen die hij gedaan heeft hoor je niemand. Nee, gelijk de kop er af bij een fout. Walgelijk.
Jaja, ik weet het. Zo gaat dat tegenwoordig
Dyer krijgt met zijn verwijdering de rekening gepresenteerd voor de tactische blunder die hij afgelopen seizoen maakte in de beslissende GP van Abu Dhabi. Op zijn aanraden richtte Ferrari in die race alle aandacht op WK-leider Mark Webber, maar dat bleek niet de goede keuze. Webbers Red Bull-ploegmaat Sebastien Vettel profiteerde optimaal van de vrijheid en snoepte zo de wereldtitel weg voor de neus van Fernando Alonso.
In de Italiaanse media werd Dyer na afloop aangewezen als grote schuldige voor het mislopen van de titel.05/01/11 17u43
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)-na-WK-blunder.dhtml
Gottegot, het moet niet gekker worden. Stel je eens voor als je een fout maakt!
Over alle goede dingen die hij gedaan heeft hoor je niemand. Nee, gelijk de kop er af bij een fout. Walgelijk. Jaja, ik weet het. Zo gaat dat tegenwoordig
