SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Wie zijn die lui die de vrije training altijd deden bij de BBC? Samen met Anthony Davidson. Zij zijn enthousiast en hebben kennis.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zouden de volgende mensen moeten zijn: David Croft, Holly Samos, Anthony Davidson and Jason Swales.quote:Op dinsdag 28 december 2010 18:29 schreef Fir3fly het volgende:
Wie zijn die lui die de vrije training altijd deden bij de BBC? Samen met Anthony Davidson. Zij zijn enthousiast en hebben kennis.
David Croft is daar altijd de "lead-commentator"quote:
Wie zijn die lui die de vrije training altijd deden bij de BBC? Samen met Anthony Davidson. Zij zijn enthousiast en hebben kennis.
Davidson is ook altijd erg interessant om naar te luisteren
Please, make yourself uncomfortable.
Het is een lastige situatie waar de BBC zich in heeft verwikkeld nu.
- Brundle heeft zijn plaats verdient, hij doet al commentaar sinds 1997 volgens mij, en hij doet het goed.
- Legard is zwaar kut, zie het youtube fimpje die ik eerder heb gepost.
- Crofty is de baas. Vrije trainingen zijn meestal saai, maar hij, Anthony Davidson, Maurice Hamilton, Ted Kravitz en Holly Samos (die helaas is gestopt met F1) maken de vrije trainingen interessant genoeg om helemaal te volgen. Ik weet niet of ik hem wil missen op de vrijdag en zaterdag.
- DC is grappig, zie de filmpjes die ik hier post, maar 2 coureurs bij elkaar kan verkeerd uitpakken. Maar Brundle is sinds 1996 geen coureur meer, dus het zou kunnen werken...
De BBC heeft nog 3 maanden om dit uit te vogelen, dus genoeg tijd om op internet petities te starten
- Brundle heeft zijn plaats verdient, hij doet al commentaar sinds 1997 volgens mij, en hij doet het goed.
- Legard is zwaar kut, zie het youtube fimpje die ik eerder heb gepost.
- Crofty is de baas. Vrije trainingen zijn meestal saai, maar hij, Anthony Davidson, Maurice Hamilton, Ted Kravitz en Holly Samos (die helaas is gestopt met F1) maken de vrije trainingen interessant genoeg om helemaal te volgen. Ik weet niet of ik hem wil missen op de vrijdag en zaterdag.
- DC is grappig, zie de filmpjes die ik hier post, maar 2 coureurs bij elkaar kan verkeerd uitpakken. Maar Brundle is sinds 1996 geen coureur meer, dus het zou kunnen werken...
De BBC heeft nog 3 maanden om dit uit te vogelen, dus genoeg tijd om op internet petities te starten
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
Tof, twee coureurs als commentator, geef ze even een paar races om te oefenen en dan gaat het helemaal goed komen voor mijn gevoel.
D.C. deed het al leuk en goed als medepresentator voor de race
D.C. deed het al leuk en goed als medepresentator voor de race
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Zeg maar gewoon @vosss hoor. Ik zat op Brennie's laptop toen ik die post plaatstequote:Op maandag 27 december 2010 16:32 schreef ari_zahav het volgende:
@Brennie
http://www.garagetv.be/vi(...)2004_press_conf.aspx
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
V8 Supercars-uitzendingen worden bijna volledig door oud-coureurs gedaan en zij doen het beste commentaar en de hele show eromheen die ik ooit in de autosport gezien heb.
Is die eerste onboard van Fangio? Volgens mij heb ik daar nog wel ergens het volledige filmpje van liggen.
Calmer than you are
Uploaden die handel 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Staat ergens op een externe HD met waarschijnlijk niet de tags 'onboard' en 'Fangio'. Als ik hem tegenkom, dump ik hem wel ergens.
Calmer than you are
quote:Op vrijdag 31 december 2010 14:26 schreef Burnie88 het volgende:
Alvast een prettige jaarwisseling F1-hoolies!
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Thanks, en van hetzelfdequote:
Alvast een prettige jaarwisseling F1-hoolies!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Op vrijdag 31 december 2010 14:26 schreef Burnie88 het volgende:
Alvast een prettige jaarwisseling F1-hoolies!
Allen een goed 2011 gewenst, dat het qua F1 minimaal net zo spannend wordt als 2010 met wat meer spektakel 
Prettige jaarwisseling en een goed spannend en drama vrij F1 seizoen in 2011 toegewenst
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
quote:Op vrijdag 31 december 2010 21:05 schreef Tarado het volgende:
Allen een goed 2011 gewenst, dat het qua F1 minimaal net zo spannend wordt als 2010 met wat meer spektakel
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
quote:
Alvast een prettige jaarwisseling F1-hoolies!
The line is a dot to you!
Dit.quote:
Allen een goed 2011 gewenst, dat het qua F1 minimaal net zo spannend wordt als 2010 met wat meer spektakel
Dit dusquote:
Allen een goed 2011 gewenst, dat het qua F1 minimaal net zo spannend wordt als 2010 met wat meer spektakel
Altijd onderweg naar het avontuur
Toro Rosso to be sold?
January 3, 2011 by joesaward
January 3, 2011 by joesaward
http://joesaward.wordpress.com/2011/01/03/toro-rosso-to-be-sold/quote:There have been rumours in recent months that Scuderia Toro Rosso is again up for sale, with a price tag of around $30 million, although the buyer would also need to assume a certain amount of debt as well.
The team was up for sale a year or so ago but the economic climate was poor and at that point it made more sense for Red Bull boss Dietrich Mateschitz to invest instead and build up the team so that it would fetch a better price when the world economy recovers. In the interim the team was used to train up young drivers. When Mateschitz bought the team at the end of 2005 there was a provision that teams would be allowed to use customer cars and it made sense to have two teams. This worked well until the 2008 Italian Grand Prix when Sebastian Vettel’s victory in a Toro Rosso alarmed the other teams and customer cars were banned, forcing Toro Rosso to become a constructor again in 2009, although the teams did allow Toro Rosso to use the Red Bull design that year and allowed the 2010 car to be based on the 2009.
Red Bull is obviously keen to concentrate all of its resources on the main team, rather than paying for a secondary team that is only really useful to run young drivers when it would be much cheaper for Red Bull to provide drivers with money if it wants them to be race-trained in F1.
The team has competed in F1 since 1985, when founder Giancarlo Minardi moved his Formula 2 operation into Grand Prix racing. The perpetual underdog, it gained a loyal following despite continued financial problems. Minardi was forced to sell the operation to Australian businessman Paul Stoddart in 2001 and he in turn was forced to sell to Red Bull, although during his ownership the team helped to develop the careers of both Mark Webber and Fernando Alonso.
Fuck..weer geen 27 miljoen gewonnen. Weg kans om mezelf in te kopen voor een jaartje F1.
Calmer than you are
quote:
Fuck..weer geen 27 miljoen gewonnen. Weg kans om mezelf in te kopen voor een jaartje F1.
Ik won ook slechts 30euro
Ik won er 10.
Met een half lot.
Dus eik maar 5.
En dat moet nog door 2, want dat lot hadden we samen.
Toch mooi even ¤2,50 die je meepakt
Met een half lot.
Dus eik maar 5.
En dat moet nog door 2, want dat lot hadden we samen.
Toch mooi even ¤2,50 die je meepakt
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat doe ik altijd als ik verdrietig ben. Daar word ik instant vrolijk vanquote:
Dan ga ik Alonso maar van de baan af raggen in F1 2010 op de PS3
Overigens melden vandaag diverse bronnen (nog niet officieel) dat Luizi aan de kant geschoven is voor Di Resta en dat The Hulk er vrijdagcoureur wordt.
Officiële bevestiging zou aanstaande zijn.
Jammer dat Hulk geen racestoeltje heeft kunnen vinden.
En ik ben natuurlijk benieuwd naar het debuut van Paul
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
dat zou tof zijn
vind di resta een meer dan prima coureur
vind di resta een meer dan prima coureur
blablablablablablablablablablablablablabla
Met Sutil en Di Resta als coureur en dan Hulkenberg als vrijdagrijder denk ik dat ze een prima team hebben qua rijders bij Force India en zijn ze klaar om weer eens een stap voorwaarts te maken.
Ik hoop dat ze het komend jaar wat beter doen dan afgelopen jaar in elk geval
Ik hoop dat ze het komend jaar wat beter doen dan afgelopen jaar in elk geval
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Alleen door die naam al heb ik niets met Force India, doet me teveel aan A1 denken, afgelopen jaar niet best met de beste motor van het veld.
Wel jammer dat Hulkenberg nu aan de zijlijn staat
Wel jammer dat Hulkenberg nu aan de zijlijn staat
Staat niet in de "pressrelease"quote:
Di Montezemolo niet blij met V4-motoren
Boxers en lijnmotoren zijn (ook) al uitgesloten?
FORMULA ONE
http://www.fia.com/en-GB/(...)ges/wmsc-101210.aspxquote:The WMSC approved the introduction of a new specification engine from 2013, underlining the FIAs commitment to improving sustainability and addressing the needs of the automotive industry. Following dialogue with the engine manufacturers and experts in this field, the power units will be four cylinders, 1.6 litre with high pressure gasoline injection up to 500 bar with a maximum of 12,000 rpm.
The engines will deliver a 35% reduction in fuel consumption and will feature extensive energy management and energy recovery systems, while maintaining current levels of performance. In 2013, five engines will be permitted per driver, but each year after that the limit will be four.
Ik vind het grootste probleem dat het toerental maar tot 12000 mag, dit zal toch invloed hebben op het geluid
Tuurlijk niet ... Wat moet Ferrari nou in de "echte wereld" met 4 pitters?quote:
Di Montezemolo niet blij met V4-motoren
Boxers en lijnmotoren zijn (ook) al uitgesloten?
Calm down, please!
Lijkt me wel. Overigens dat het maar 4 pitjes zijn gaat ook invloed hebben op het geluid hoor, al zouden ze gewoon 18k rpm draaien. Dan nog hoor je duidelijk een 4 cilindergeluid. En dat hoort imo niet in de top motorsport.quote:Ik vind het grootste probleem dat het toerental maar tot 12000 mag, dit zal toch invloed hebben op het geluid
De Formule 1 moet niet zuinig zijn. De Formule 1 moet niet milieubewust zijn. De Formule 1 moet niet goedkoop zijn.
De Formule 1 moet schreeuwen en janken en zo veel mogelijk brandstof zuipen en stinkende milieuvervuilende slierten achterlaten.
Maargoed, die tijden hebben we helaas wel gehad
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En dan binnen 5 jaar dood of weg uit Europaquote:
De Formule 1 moet schreeuwen en janken en zo veel mogelijk brandstof zuipen en stinkende milieuvervuilende slierten achterlaten.
Neuh ... laat ze maar de toon zetten voor andere motorsporten
ik vind het prima!
Calm down, please!
Het is verdomme geen theekransje met agrobiologisch verantwoorde kaakjes erbij 
Het is de Formule 1, de absolute top van de motorsport en dat moet zuipen en stinken en milieubelastend zijn
Het is de Formule 1, de absolute top van de motorsport en dat moet zuipen en stinken en milieubelastend zijn
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Een F1-motor is nu al efficiënter dan een Prius 
Maar ik denk dat het net zo gaat klinken als die Brabhams begin jaren '80. Rauw.
Maar ik denk dat het net zo gaat klinken als die Brabhams begin jaren '80. Rauw.
Please, make yourself uncomfortable.
Met efficiëntie heb ik geen problemen. Met milieubewust wel.
Milieubewuste F1 is zo een beetje hetzelfde als alcoholvrij bier.
Milieubewuste F1 is zo een beetje hetzelfde als alcoholvrij bier.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dit is een BMW 4 cylinder F2 en maakt nog geen 10.000rpm en heeft 400 pk, dan moet het met het geluid van de nieuwe F1 auto's mee kunnen vallen (hoop ik)
Welneee!!!quote:
Met efficiëntie heb ik geen problemen. Met milieubewust wel.
Milieubewuste F1 is zo een beetje hetzelfde als alcoholvrij bier.
Vmax = Vmax ... kan jou het nou schelen hoe je d'r komt?
Misschien dat door de nieuwe motoren, KERS en minder herrie F1 ook wel weer op Zandvoort mag rijden uiteindelijk!
Calm down, please!
Geloof het maar nietquote:
Misschien dat door de nieuwe motoren, KERS en minder herrie F1 ook wel weer op Zandvoort mag rijden uiteindelijk!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dit is dacht ik ook een 4 cylinder:quote:
Dit is een BMW 4 cylinder F2 en maakt nog geen 10.000rpm en heeft 400 pk, dan moet het met het geluid van de nieuwe F1 auto's mee kunnen vallen (hoop ik)
Please, make yourself uncomfortable.
Die 1.5 V16 uit de jaren 50 klinkt toch het best imo
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Jij gaat het nog zwaar krijgen als in 2016 de hybride-auto's komen.quote:Op maandag 3 januari 2011 16:25 schreef vosss het volgende:
Het is verdomme geen theekransje met agrobiologisch verantwoorde kaakjes erbij
Het is de Formule 1, de absolute top van de motorsport en dat moet zuipen en stinken en milieubelastend zijn
Overigens moet het niet persé zuipen en stinken. Het moet high tech zijn, innovatief, het voorbeeld an waar het naartoe zal gaan, van wat er mogelijk is. Zuipen en stinken is nogal ouderwets.
Zeg ketelbinkie, noem je mij nou ouderwets of hoe moet ik dit opvatten?quote:Zuipen en stinken is nogal ouderwets.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hybride is een tussen-fase.quote:
Op Ook F1 wordt op den duur 100% elektrisch + KERS.
Hoe minder je een energie-vorm hoeft te converteren, des te zuiniger is de motor
Calm down, please!
Is tegenwoordig echt geen belediging meer, hoor.quote:Op maandag 3 januari 2011 19:40 schreef vosss het volgende:
[..]
Zeg ketelbinkie, noem je mij nou ouderwets of hoe moet ik dit opvatten?
Of ben je New Kid Turbo?
Calm down, please!
Hoezo, stink je?quote:
[..]
Zeg ketelbinkie, noem je mij nou ouderwets of hoe moet ik dit opvatten?
