SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Dat doe ik altijd als ik verdrietig ben. Daar word ik instant vrolijk vanquote:Op maandag 3 januari 2011 12:26 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Dan ga ik Alonso maar van de baan af raggen in F1 2010 op de PS3
Overigens melden vandaag diverse bronnen (nog niet officieel) dat Luizi aan de kant geschoven is voor Di Resta en dat The Hulk er vrijdagcoureur wordt.
Officiële bevestiging zou aanstaande zijn.
Jammer dat Hulk geen racestoeltje heeft kunnen vinden.
En ik ben natuurlijk benieuwd naar het debuut van Paul
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
dat zou tof zijn
vind di resta een meer dan prima coureur
vind di resta een meer dan prima coureur
blablablablablablablablablablablablablabla
Met Sutil en Di Resta als coureur en dan Hulkenberg als vrijdagrijder denk ik dat ze een prima team hebben qua rijders bij Force India en zijn ze klaar om weer eens een stap voorwaarts te maken.
Ik hoop dat ze het komend jaar wat beter doen dan afgelopen jaar in elk geval
Ik hoop dat ze het komend jaar wat beter doen dan afgelopen jaar in elk geval
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Alleen door die naam al heb ik niets met Force India, doet me teveel aan A1 denken, afgelopen jaar niet best met de beste motor van het veld.
Wel jammer dat Hulkenberg nu aan de zijlijn staat
Wel jammer dat Hulkenberg nu aan de zijlijn staat
Staat niet in de "pressrelease"quote:
Di Montezemolo niet blij met V4-motoren
Boxers en lijnmotoren zijn (ook) al uitgesloten?
FORMULA ONE
http://www.fia.com/en-GB/(...)ges/wmsc-101210.aspxquote:The WMSC approved the introduction of a new specification engine from 2013, underlining the FIAs commitment to improving sustainability and addressing the needs of the automotive industry. Following dialogue with the engine manufacturers and experts in this field, the power units will be four cylinders, 1.6 litre with high pressure gasoline injection up to 500 bar with a maximum of 12,000 rpm.
The engines will deliver a 35% reduction in fuel consumption and will feature extensive energy management and energy recovery systems, while maintaining current levels of performance. In 2013, five engines will be permitted per driver, but each year after that the limit will be four.
Ik vind het grootste probleem dat het toerental maar tot 12000 mag, dit zal toch invloed hebben op het geluid
Tuurlijk niet ... Wat moet Ferrari nou in de "echte wereld" met 4 pitters?quote:
Di Montezemolo niet blij met V4-motoren
Boxers en lijnmotoren zijn (ook) al uitgesloten?
Calm down, please!
Lijkt me wel. Overigens dat het maar 4 pitjes zijn gaat ook invloed hebben op het geluid hoor, al zouden ze gewoon 18k rpm draaien. Dan nog hoor je duidelijk een 4 cilindergeluid. En dat hoort imo niet in de top motorsport.quote:Ik vind het grootste probleem dat het toerental maar tot 12000 mag, dit zal toch invloed hebben op het geluid
De Formule 1 moet niet zuinig zijn. De Formule 1 moet niet milieubewust zijn. De Formule 1 moet niet goedkoop zijn.
De Formule 1 moet schreeuwen en janken en zo veel mogelijk brandstof zuipen en stinkende milieuvervuilende slierten achterlaten.
Maargoed, die tijden hebben we helaas wel gehad
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En dan binnen 5 jaar dood of weg uit Europaquote:
De Formule 1 moet schreeuwen en janken en zo veel mogelijk brandstof zuipen en stinkende milieuvervuilende slierten achterlaten.
Neuh ... laat ze maar de toon zetten voor andere motorsporten
ik vind het prima!
Calm down, please!
Het is verdomme geen theekransje met agrobiologisch verantwoorde kaakjes erbij 
Het is de Formule 1, de absolute top van de motorsport en dat moet zuipen en stinken en milieubelastend zijn
Het is de Formule 1, de absolute top van de motorsport en dat moet zuipen en stinken en milieubelastend zijn
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Een F1-motor is nu al efficiënter dan een Prius 
Maar ik denk dat het net zo gaat klinken als die Brabhams begin jaren '80. Rauw.
Maar ik denk dat het net zo gaat klinken als die Brabhams begin jaren '80. Rauw.
Please, make yourself uncomfortable.
Met efficiëntie heb ik geen problemen. Met milieubewust wel.
Milieubewuste F1 is zo een beetje hetzelfde als alcoholvrij bier.
Milieubewuste F1 is zo een beetje hetzelfde als alcoholvrij bier.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dit is een BMW 4 cylinder F2 en maakt nog geen 10.000rpm en heeft 400 pk, dan moet het met het geluid van de nieuwe F1 auto's mee kunnen vallen (hoop ik)
Welneee!!!quote:
Met efficiëntie heb ik geen problemen. Met milieubewust wel.
Milieubewuste F1 is zo een beetje hetzelfde als alcoholvrij bier.
Vmax = Vmax ... kan jou het nou schelen hoe je d'r komt?
Misschien dat door de nieuwe motoren, KERS en minder herrie F1 ook wel weer op Zandvoort mag rijden uiteindelijk!
Calm down, please!
Geloof het maar nietquote:
Misschien dat door de nieuwe motoren, KERS en minder herrie F1 ook wel weer op Zandvoort mag rijden uiteindelijk!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dit is dacht ik ook een 4 cylinder:quote:
Dit is een BMW 4 cylinder F2 en maakt nog geen 10.000rpm en heeft 400 pk, dan moet het met het geluid van de nieuwe F1 auto's mee kunnen vallen (hoop ik)
Please, make yourself uncomfortable.
Die 1.5 V16 uit de jaren 50 klinkt toch het best imo
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Jij gaat het nog zwaar krijgen als in 2016 de hybride-auto's komen.quote:Op maandag 3 januari 2011 16:25 schreef vosss het volgende:
Het is verdomme geen theekransje met agrobiologisch verantwoorde kaakjes erbij
Het is de Formule 1, de absolute top van de motorsport en dat moet zuipen en stinken en milieubelastend zijn
Overigens moet het niet persé zuipen en stinken. Het moet high tech zijn, innovatief, het voorbeeld an waar het naartoe zal gaan, van wat er mogelijk is. Zuipen en stinken is nogal ouderwets.
Zeg ketelbinkie, noem je mij nou ouderwets of hoe moet ik dit opvatten?quote:Zuipen en stinken is nogal ouderwets.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hybride is een tussen-fase.quote:
Op Ook F1 wordt op den duur 100% elektrisch + KERS.
Hoe minder je een energie-vorm hoeft te converteren, des te zuiniger is de motor
Calm down, please!
Is tegenwoordig echt geen belediging meer, hoor.quote:Op maandag 3 januari 2011 19:40 schreef vosss het volgende:
[..]
Zeg ketelbinkie, noem je mij nou ouderwets of hoe moet ik dit opvatten?
Of ben je New Kid Turbo?
Calm down, please!
Hoezo, stink je?quote:
[..]
Zeg ketelbinkie, noem je mij nou ouderwets of hoe moet ik dit opvatten?
