PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
een e-reader 
Meest zinloze uitvinding ever. Samen met de portable DVD-speler. Net zo groot, lomp, zwaar en duur als een laptop, het KAN alleen 99% minder
Welke dakhaas toch steeds zulke onzin bedenkt...
Meest zinloze uitvinding ever. Samen met de portable DVD-speler. Net zo groot, lomp, zwaar en duur als een laptop, het KAN alleen 99% minder Welke dakhaas toch steeds zulke onzin bedenkt...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Duuude..quote:Op maandag 6 december 2010 20:07 schreef James1988 het volgende:
Een iPad is anders wel een goede investering...
Neem dan een tablet waar je wél dingen mee kan.
Internetten gaat er anders prima mee, net als PDFs lezen. Net even uitgeprobeerd met tabel Ha en dat is echt prima te doen. 
Met enkelspoor, diesel en arriva-gtw is er ook weinig andere regioquote:
Zal wel richting stavoren zijn of Roodeschool.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Of Delfzijl, Harlingen of Nieuweschans. NEXTquote:
[..]
Met enkelspoor, diesel en arriva-gtw is er ook weinig andere regio
Zal wel richting stavoren zijn of Roodeschool.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou ja, aangezien t een 2tje is...quote:
[..]
Of Delfzijl, Harlingen of Nieuweschans. NEXT
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Het is in het Noorden. Maarja, waar. Ik zal nog wel één foto toevoegen, die het misschien makkelijker maakt.
Bij welk dorp is dit genomen?
Bij welk dorp is dit genomen?
Delfzijl, Harlingen en Nieuweschans worden ook met tweetjes bediend hoor...quote:
[..]
Nou ja, aangezien t een 2tje is...
Dat is Dronrijpquote:
Het is in het Noorden. Maarja, waar. Ik zal nog wel één foto toevoegen, die het misschien makkelijker maakt.
[ afbeelding ]
Bij welk dorp is dit genomen?
Altijd onderweg naar het avontuur
4 December 2010: Arriva D-GTW 'Spurt' komt uit Leeuwarden en nadert Dronrijp, om als Stoptrein door te gaan naar Harlingen Haven
4 December 2010: 2x Arriva D-GTW 'Spurt' te Dronrijp (voor de lokalen onder ons: Hatzum !)
4 December 2010: Arriva D-GTW 'Spurt' te Dronrijp (Voor de lokalen: Hatzum) opweg naar Leeuwarden
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 07-12-2010 06:06:50 ]
Zal ik het maar doen dan?quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
4 December 2010: Arriva D-GTW 'Spurt' te Dronrijp (Voor de lokalen: Hatzum) opweg naar Leeuwarden
"Wel jammer van die sluitseintjes"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nope. Maar dat is ook logisch, omdat je vanwege bomen of boerderijen geen echt indicatiepunt hebt waar het kan zijn. Je kan uiteraard veel stukjes van trajecten wegstrepen, maar meer ook niet.quote:
[..]
Klopt. Wordt daar vaak ook Hatzum genoemd.
Wist je dat met die eerdere foto ook?
Altijd onderweg naar het avontuur
Heerlijk! Zit nu in de stoptrein Almelo-Apeldoorn, maar er rijdt ICMm, met wlan!
Zelfs automatische omroepinstallatie naast de schermen, alleen die noemt dit de "Intercity naar Apeldoorn via Wierden, Rijssen, Holten en Deventer"
Zelfs automatische omroepinstallatie naast de schermen, alleen die noemt dit de "Intercity naar Apeldoorn via Wierden, Rijssen, Holten en Deventer"
Ja, daar ben ik eigenlijk ook het meest blij mee, dat deze trein me naar Deventer brengt 
Kan ik daar lekker in m'n warme bedje kruipen!
Kan ik daar lekker in m'n warme bedje kruipen!
Helaas woon ik nog altijd in Utrecht. En MIJLEN van het station af.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een E-GTW? Waar is de bovenleiding dan?quote:
[ afbeelding ]
4 December 2010: Arriva E-GTW 'Spurt' komt uit Leeuwarden en nadert Dronrijp, om als Stoptrein door te gaan naar Harlingen Haven
En was je niet halfbevroren voordat je eindelijk die foto's had?
quote:
[..]
Een E-GTW? Waar is de bovenleiding dan?
En was je niet halfbevroren voordat je eindelijk die foto's had?
ik mis het gedeelte waar staat dat het 2/6 jes of 2/8 jes zijn A.
Ze waren in groningen spoor 6a aan het slijpen, wat gaat er eigenlijk met spoor 5 gebeuren. Aangezien daar geen perron ligt?
Ze waren in groningen spoor 6a aan het slijpen, wat gaat er eigenlijk met spoor 5 gebeuren. Aangezien daar geen perron ligt?
Dan heb je geluk gehad, want er reed ook in elk geval een enkele Plan-V wat ik zo heb gezien en zoals gebruikelijk Sgmmquote:
Ja, daar ben ik eigenlijk ook het meest blij mee, dat deze trein me naar Deventer brengt
Kan ik daar lekker in m'n warme bedje kruipen!
Dat worden opstelsporen, net als 1a, 8 en 10.quote:Op dinsdag 7 december 2010 00:43 schreef dan13lv het volgende:
ik mis het gedeelte waar staat dat het 2/6 jes of 2/8 jes zijn A.
Ze waren in groningen spoor 6a aan het slijpen, wat gaat er eigenlijk met spoor 5 gebeuren. Aangezien daar geen perron ligt?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
oh oké,
Arriva doet het beter qua winterweer dan ns:p was al voorspeld volgens mij. Gelukkig zijn de motoren koeler met dit weer, waardoor er minder uitval is, nu maar 2 stellen zo uit mijn hoofd,
Ziggyziggy werk ze;)
Arriva doet het beter qua winterweer dan ns:p was al voorspeld volgens mij. Gelukkig zijn de motoren koeler met dit weer, waardoor er minder uitval is, nu maar 2 stellen zo uit mijn hoofd,
Ziggyziggy werk ze;)
Typfoutje. En nee, was niet halfbevroren. Was wel koud, dat wel. 10 Minuten later begon het er echt hard te sneeuwen, je moest blij zijn dat je 30 meter kon zien, dus was er mooi op tijdquote:
[..]
Een E-GTW? Waar is de bovenleiding dan?
En was je niet halfbevroren voordat je eindelijk die foto's had?
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)spoorproblemen.dhtmlquote:[knip]....
De NS heeft de tv-spotjes over het winterklaar zijn van het spoorwegennet inmiddels van het scherm gehaald. De spoorwegen vonden het minder gepast om de optimistische filmpjes te vertonen in een weekeinde vol vertragingen. De NS zegt geleerd te hebben van de problemen. "Het was voor het eerst dat we een nooddienstregeling moesten invoeren in de gewone dienstregeling. Daarvoor moet je het treinverkeer even stilleggen. Achteraf gezien hadden we de reiziger daarover beter moeten informeren'', aldus de NS. (ANP)
Ik heb ooit een scan van een krantenartikel gezien over de InterCity Plus, waarbij de HSL-Zuid zou worden ingezet voor allerlei langeafstandsverbindingen. Heeft iemand dat toevallig nog?
Het enige dat mij weer bij Arriva opvalt is dat in verschillende stellen de automatische omroepinstallatie het niet meer doet. Hierdoor moet de mcn alle stations zelf weer om gaan roepen. Was vorige winter ook al zo.quote:
oh oké,
Arriva doet het beter qua winterweer dan ns:p was al voorspeld volgens mij. Gelukkig zijn de motoren koeler met dit weer, waardoor er minder uitval is, nu maar 2 stellen zo uit mijn hoofd,
Ziggyziggy werk ze;)
Altijd onderweg naar het avontuur
Misschien is de gps bevroren.quote:Op dinsdag 7 december 2010 09:38 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het enige dat mij weer bij Arriva opvalt is dat in verschillende stellen de automatische omroepinstallatie het niet meer doet. Hierdoor moet de mcn alle stations zelf weer om gaan roepen. Was vorige winter ook al zo.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
En dan te weten dat die er niet eens in zit. Ze doen het met vastgestelde afstanden tussen de stations.quote:
[..]
Misschien is de gps bevroren.
Altijd onderweg naar het avontuur
http://www.nu.nl/binnenla(...)chaos-sneeuwval.htmlquote:NS ontkent chaos door sneeuwval
De sneeuwval van afgelopen zaterdag heeft allerminst tot chaos op het spoor geleid. Door over te schakelen op de winterdienstregeling bleef de overlast beperkt, zegt NS-topman Bert Meerstadt dinsdag in het AD.
Hij vindt de kritiek van de Tweede Kamer, vakbonden, minister van verkeer Melanie Schultz (VVD) en reizigersorganisatie Rover niet terecht.
Ja, zo kan ik het ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee hoor. Ieder Arrivastel heeft een gps. Arriva kan precies zien waar welk stel is, zelfs op welk spoor het staat opgesteld. Maar het zou idd kunnen dat ze de gps niet gebruiken voor de omroep.quote:Op dinsdag 7 december 2010 10:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
En dan te weten dat die er niet eens in zit. Ze doen het met vastgestelde afstanden tussen de stations.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
http://m.oogtv.nl/?newsid=1291676496quote:ProRail waarschuwt voor nieuwe dienstregeling
GRONINGEN - Stadjers die in de buurt van de spoorlijn naar Leeuwarden wonen kunnen deze week een brief van spoorbeheerder ProRail verwachten. Met de brief wil het railinfra bedrijf waarschuwen voor de nieuwe dienstregeling.
"We merken dat mensen erg gewend zijn aan de dienstregeling en in geval van niet bewaakte spoorwegovergangen zo het spoor oversteken omdat ze weten dat er niet een trein aankomt", legt woordvoerder Jouke Schaafsma van ProRail uit. "Met de brief willen we de mensen alert maken en wijzen op de nieuwe dienstregeling die op 12 december ingevoerd wordt".
Op de spoorlijn van Groningen naar Leeuwarden komen met de nieuwe dienstregeling behoorlijk wat meer treinen te rijden. Zo zal er in de spits een extra trein gaan rijden tussen Zuidhorn en de stad. En zal de sneltrein ook in de avonduren en op zondag ingezet worden.
Schaafsma vertelt verder dat behalve omwonenden ook scholen zijn aangeschreven. "We willen ook graag dat ouders, begeleiders en docenten van leerlingen de kinderen erop wijzen zich netjes aan de regels te houden bij beveiligde spoorwegovergangen. En dat ze goed uitkijken bij niet-beveiligde overwegen", aldus de woordvoerder.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Waarom steekt prorail zijn energie niet in belangrijkere zaken dan in dit soort problemen die zichzelf oplossen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan hebben ze het later ingebouwd, want in het begin zat GPS er niet in.quote:
[..]
Nee hoor. Ieder Arrivastel heeft een gps. Arriva kan precies zien waar welk stel is, zelfs op welk spoor het staat opgesteld. Maar het zou idd kunnen dat ze de gps niet gebruiken voor de omroep.
Voor het omroepsysteem gebruiken ze het zeker niet, tenzij ze dat ook opeens aangepast hebben.
Altijd onderweg naar het avontuur
Als hiermee een ongeluk wordt voorkomen is het een goede maatregel.quote:Op dinsdag 7 december 2010 11:38 schreef Dr_Flash het volgende:
Waarom steekt prorail zijn energie niet in belangrijkere zaken dan in dit soort problemen die zichzelf oplossen?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Veiligheid op overwegen is minder belangrijk? Mooi dat ik dat weet, dat maakt mijn werk een stuk makkelijker.quote:Op dinsdag 7 december 2010 11:38 schreef Dr_Flash het volgende:
Waarom steekt prorail zijn energie niet in belangrijkere zaken dan in dit soort problemen die zichzelf oplossen?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Volk wat te belazerd is om te KIJKEN of er wat aankomt bij het oversteken van een overweg, kan beter van jouw en mijn kostbare zuurstof afblijven, vind je niet?quote:
[..]
Veiligheid op overwegen is minder belangrijk? Mooi dat ik dat weet, dat maakt mijn werk een stuk makkelijker.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt, maar ik heb ze liever niet onder een trein. Dat kost me namelijk een hele hoop extra werk.quote:Op dinsdag 7 december 2010 12:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Volk wat te belazerd is om te KIJKEN of er wat aankomt bij het oversteken van een overweg, kan beter van jouw en mijn kostbare zuurstof afblijven, vind je niet?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
En het geeft zo veel vertraging ook meteen
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Toch kan je ze beter 1 keer GOED plat rijden dan honderd keer bijna 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ehm. GPS is het niet. Maar ook niet de afstanden. Mijn zus krijgt regelmatig in de omroep station Hurdegaryp terwijl ze bij Cammingaburen aankomen.quote:Op dinsdag 7 december 2010 10:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
En dan te weten dat die er niet eens in zit. Ze doen het met vastgestelde afstanden tussen de stations.
Het zijn echt wel de afstanden. De mcn kan onderweg het systeem wel overrulen door op wat knopjes te drukken en het kan zijn dat er een aantal zijn die er iets te gretig gebruik van maken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat was het verhaal nou van die hangslotjes aan die hekken?
Ik was dit weekend in Parijs (helaas met de auto) en kwam dat fenomeen daar ook tegen (achter de Notre Dame). Wel leuk gezicht!
Ik was dit weekend in Parijs (helaas met de auto) en kwam dat fenomeen daar ook tegen (achter de Notre Dame). Wel leuk gezicht!
Dat is als je verliefd bent dan schrijf je je naam op zoeen slotje, allebei, hang je dat slotje aan dat hek en gooi je het sleuteltje in de Rijn. Daarna haal je je schouders op en loop je doorquote:
Wat was het verhaal nou van die hangslotjes aan die hekken?
Ik was dit weekend in Parijs (helaas met de auto) en kwam dat fenomeen daar ook tegen (achter de Notre Dame). Wel leuk gezicht!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is een flink stukje gooien vanuit Parijs.quote:Op dinsdag 7 december 2010 15:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is als je verliefd bent dan schrijf je je naam op zoeen slotje, allebei, hang je dat slotje aan dat hek en gooi je het sleuteltje in de Rijn.
Iedere doorgewinterde treinnerd snapt dat toch!quote:
[..]
Dat is een flink stukje gooien vanuit Parijs.
Nooit je sleuteltje te dichtbij het slot weggooien, dus stap je in Parijs in de Thalys naar Keulen, en gooi je 'm daar in de rijn
wat een kutmachinist vanochtend, vergrendeld de deuren terwijl er nog mensen moeten instappen ...
Het is inderdaad afstand, aangezien het bandje van franeker ook wel is is afgespeeld tijdens de rit van gr naar lw
Het is inderdaad afstand, aangezien het bandje van franeker ook wel is is afgespeeld tijdens de rit van gr naar lw
Dat is toch een aardige expeditiequote:
234 km uit mn hoofd?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ook niet hoor Als ik er niet zeker van ben schrijf ik het voluit
Als ik er niet zeker van ben schrijf ik het voluit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tijdje geleden gebeurde het iedere keer in Groningen als de trein uit Roodeschool op die naar Delfzijl keerde. Telkens het verkeerde riedeltje ...quote:
wat een kutmachinist vanochtend, vergrendeld de deuren terwijl er nog mensen moeten instappen ...
Het is inderdaad afstand, aangezien het bandje van franeker ook wel is is afgespeeld tijdens de rit van gr naar lw
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat heb je toch wel door op een goed moment?quote:
[..]
Tijdje geleden gebeurde het iedere keer in Groningen als de trein uit Roodeschool op die naar Delfzijl keerde. Telkens het verkeerde riedeltje ...
Dan zet je hem toch uit en roep je even zelf om? Of?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
het werd telkens omgeroepen als de trein de overweg Peizerweg in Groningen al gepasseerd was, dus vrijwel iedere keer greep de mcn naar de microfoon om te zeggen waar de trein heen ging.quote:
[..]
Dat heb je toch wel door op een goed moment?
Voor mij was het niet relevant omdat ik op Noord uitstapte
Altijd onderweg naar het avontuur
123 Teletekst di 07 dec
***************************************
Kort nieuws binnenland
***************************************
` De Tweede Kamer vindt dat elke trein
een toilet moet hebben.Een motie van de
SP daarover is aangenomen,met alleen de
regeringspartijen VVD en CDA tegen.In
de nieuwe sprinters zitten geen wc's,
omdat treinreizigers op korte afstanden
daar vaak toch geen gebruik van maken.
Onder meer FNV Bondgenoten eist wc's in
elke trein,ook voor het NS-personeel.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
***************************************
Kort nieuws binnenland
***************************************
` De Tweede Kamer vindt dat elke trein
een toilet moet hebben.Een motie van de
SP daarover is aangenomen,met alleen de
regeringspartijen VVD en CDA tegen.In
de nieuwe sprinters zitten geen wc's,
omdat treinreizigers op korte afstanden
daar vaak toch geen gebruik van maken.
Onder meer FNV Bondgenoten eist wc's in
elke trein,ook voor het NS-personeel.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mooi!quote:
123 Teletekst di 07 dec
***************************************
Kort nieuws binnenland
***************************************
` De Tweede Kamer vindt dat elke trein
een toilet moet hebben.Een motie van de
SP daarover is aangenomen,met alleen de
regeringspartijen VVD en CDA tegen.In
de nieuwe sprinters zitten geen wc's,
omdat treinreizigers op korte afstanden
daar vaak toch geen gebruik van maken.
Onder meer FNV Bondgenoten eist wc's in
elke trein,ook voor het NS-personeel.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
Kost wel een lieve duit trouwens, kunnen ze niet beter een wagon extra er bij ontwikkelen, met wc en fietsplekken ofzo?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Mja, hadden ze er maar eerder over moeten nadenken 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, dat is het ook. Het is ook helemaal niet zo hoor. Het wordt nu gewoon gezegd dat het zo duur is op de gok af dat het publiek dan zegt "Oh okee dan laat maar zitten" 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
plem op ieder kut station een chemo plee neer en op dat wat grotere normale wc's en iedereen is ook gelukkig. kost een fractie.
"Dames en heren, over enkele ogenblikken gaan we ingehaald worden door de stoptrein naar Geldermalsen. Natuurlijk krijgt deze voorrang, dit is weer een sterk staaltje van ProRail. Excuses, maar de machinist en conducteur kunnen hier niks aan doen."
Geweldig, een perfect op tijd rijdende intercity van Utrecht naar Eindhoven (vertrokken stipt om 18.22) bij Houten af laten remmen zodat de stoptrein die daar vertrekt voor kan gaan. Overigens is die stoptrein mijn aansluitende trein naar Breda, hopelijk halen we 'm bij Geldermalsen in.
Geweldig, een perfect op tijd rijdende intercity van Utrecht naar Eindhoven (vertrokken stipt om 18.22) bij Houten af laten remmen zodat de stoptrein die daar vertrekt voor kan gaan. Overigens is die stoptrein mijn aansluitende trein naar Breda, hopelijk halen we 'm bij Geldermalsen in.
Als mcn zou je eigenlijk moeten weigeren ... voor 't wissel stoppen en wachten totdat ie wordt teruggezet maar dat is dan weer niet zo goed voor je carrière denk ik
maar dat is dan weer niet zo goed voor je carrière denk ik
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Jezusquote:
"Dames en heren, over enkele ogenblikken gaan we ingehaald worden door de stoptrein naar Geldermalsen. Natuurlijk krijgt deze voorrang, dit is weer een sterk staaltje van ProRail. Excuses, maar de machinist en conducteur kunnen hier niks aan doen."
Geweldig, een perfect op tijd rijdende intercity van Utrecht naar Eindhoven (vertrokken stipt om 18.22) bij Houten af laten remmen zodat de stoptrein die daar vertrekt voor kan gaan. Overigens is die stoptrein mijn aansluitende trein naar Breda, hopelijk halen we 'm bij Geldermalsen in.
Wie verzint zoiets dan weer?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ondertussen vertrekt er in Den Bosch onder heel erg veel luid gepiep en gekreun een goederentrein samengesteld uit een reeks Falns'jes. Wat een klereherrie zeg... hopelijk gaat die mijn trein niet nog verder vertragen.
Overigens, wat me net opviel is dat de digitale CTA's in de linker onderhoek soms een kleine diagonale streep tonen die afwisselt tussen de kleuren rood, groen, blauw en vervolgens weer weg is. Iemand enig idee waar dat voor is?
Overigens, wat me net opviel is dat de digitale CTA's in de linker onderhoek soms een kleine diagonale streep tonen die afwisselt tussen de kleuren rood, groen, blauw en vervolgens weer weg is. Iemand enig idee waar dat voor is?
Dat Lint geen plee heeft komt omdat de regionale concessieverlener daar het niet verplichtte. Eveneens als de E-GTW op de Merwedelingelijn geen WC hebben, omdat de concessieverlener dat niet verplichtte.
Op nu.nl staat een uitgebreider bericht:
Kamer eist toilet in iedere trein
DEN HAAG - Een toilet in elke trein is wat de Tweede Kamer betreft een vereiste. De Kamer stemde dinsdag in met een motie van SP'er Farshad Bashir waarin daarop wordt aangedrongen.
De NS heeft een aantal Sprinters in de dienstregeling die geen sanitaire voorzieningen hebben. De bedoeling was dat die voertuigen alleen op korte trajecten zouden worden ingezet.
De NS zet ze echter ook op langere ritten in, met klagende passagiers en treinpersoneel tot gevolg.
In de Kamer wordt al langer en door meerdere fracties geklaagd over die praktijk. Uiteindelijk diende Bashir de motie in. Die gaat ervan uit dat de NS een nieuwe concessie krijgt voor het vervoer op het zogenoemde hoofdrailnet.
Bij het gunnen van die concessie aan de NS moet de regering dat bedrijf verplichten om toiletten in elke trein te hebben.
Inbouwen
Dat geldt dan voor nieuwe treinen, maar ook voor de voertuigen die de wc's nu niet hebben. In die treinstellen moeten ze, volgens de SP'er, worden ingebouwd.
Dat inbouwen is volgens de NS heel duur, maar het Kamerlid denkt dat dat best goedkoper kan.
GroenLinks
Ook GroenLinks-Kamerlid Ineke van Gent beijverde zich in het verleden voor de wc's. ''Het is toch van de gekke dat we straks in elke trein kunnen internetten, maar niet kunnen plassen'', schetste zij eerder de situatie.
Van haar komt volgende week een amendement in stemming over dezelfde kwestie. ''Die SP-motie is heel goed en wij hebben haar gesteund, maar die regelt de situatie pas vanaf 2015.In het amendement stel ik voor om aanbestedingsmeevallers van ProRail per direct voor dit doel te gebruiken. Met die 50 miljoen moet je een heel eind kunnen komen'', aldus Van Gent.
Een woordvoerster van het ministerie van Infrastructuur en Milieu laat weten dat de gesprekken over de nieuwe concessie nog moeten beginnen. Daarin wordt ook de kwestie wc's besproken.
Op nu.nl staat een uitgebreider bericht:
Kamer eist toilet in iedere trein
DEN HAAG - Een toilet in elke trein is wat de Tweede Kamer betreft een vereiste. De Kamer stemde dinsdag in met een motie van SP'er Farshad Bashir waarin daarop wordt aangedrongen.
De NS heeft een aantal Sprinters in de dienstregeling die geen sanitaire voorzieningen hebben. De bedoeling was dat die voertuigen alleen op korte trajecten zouden worden ingezet.
De NS zet ze echter ook op langere ritten in, met klagende passagiers en treinpersoneel tot gevolg.
In de Kamer wordt al langer en door meerdere fracties geklaagd over die praktijk. Uiteindelijk diende Bashir de motie in. Die gaat ervan uit dat de NS een nieuwe concessie krijgt voor het vervoer op het zogenoemde hoofdrailnet.
Bij het gunnen van die concessie aan de NS moet de regering dat bedrijf verplichten om toiletten in elke trein te hebben.
Inbouwen
Dat geldt dan voor nieuwe treinen, maar ook voor de voertuigen die de wc's nu niet hebben. In die treinstellen moeten ze, volgens de SP'er, worden ingebouwd.
Dat inbouwen is volgens de NS heel duur, maar het Kamerlid denkt dat dat best goedkoper kan.
GroenLinks
Ook GroenLinks-Kamerlid Ineke van Gent beijverde zich in het verleden voor de wc's. ''Het is toch van de gekke dat we straks in elke trein kunnen internetten, maar niet kunnen plassen'', schetste zij eerder de situatie.
Van haar komt volgende week een amendement in stemming over dezelfde kwestie. ''Die SP-motie is heel goed en wij hebben haar gesteund, maar die regelt de situatie pas vanaf 2015.In het amendement stel ik voor om aanbestedingsmeevallers van ProRail per direct voor dit doel te gebruiken. Met die 50 miljoen moet je een heel eind kunnen komen'', aldus Van Gent.
Een woordvoerster van het ministerie van Infrastructuur en Milieu laat weten dat de gesprekken over de nieuwe concessie nog moeten beginnen. Daarin wordt ook de kwestie wc's besproken.
Alleen al omdat Ineke van Gent voor is, ben ik tegen. Stom mens. Net als Farshad "Mobiele toiletten zijn een stuk goedkoper en werken ook prima" Bashir.
Gewoon inbouwen, overal, en volgende keer nadenken bij wat je bestelt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dat 'internet in elke trein'-argument snijdt ook geen hout. Drie keer raden in welke trein er nu juist géén internet wordt ingebouwd...
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Internet in de trein vind ik nou niet echt een basisbehoefte
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Nee maar goed, dat is al achterhaald op het moment dat het eindelijk ingebouwd is.quote:Op dinsdag 7 december 2010 19:42 schreef V2 het volgende:
En dat 'internet in elke trein'-argument snijdt ook geen hout. Drie keer raden in welke trein er nu juist géén internet wordt ingebouwd...
Dus TENZIJ jij even heel snel een reuk- en afvalstofloze mobiele pisverdamper op de markt brengt, blijven toiletten de komende decennia nog wel nodig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Nee maar goed, dat is al achterhaald op het moment dat het eindelijk ingebouwd is.
Dus TENZIJ jij even heel snel een reuk- en afvalstofloze mobiele pisverdamper op de markt brengt, blijven toiletten de komende decennia nog wel nodig
true. Dan nog, het argument van 'wel internet, geen plee', dat snijdt geen hout, daar ging het me om.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Had ik vorige week ook. IC zetten ze stil om er een stoppertje binnenlangs in te laten halen. Laten we hopen dat het onwennigheid van de verkeersleiders en het nog niet in de dienstregeling verwerkt zijn van die extra sporen en station is.quote:
[..]
Jezus
Geen advies gevonden
Opties
Uitgebreide telefonische reisinformatie:
0900-9292 (¤ 0,70 p.m.)
Bereikbaar op werkdagen van 06.00 tot 24.00 uur, in het weekend en op feestdagen van 07.00 tot 24.00 uur.
Internationale reizen plannen en boeken
Via de website van NS Internationaal
Reisinformatie via de mobiele NS-site:
Voer http://mobiel.ns.nl in op de browser van uw mobiele telefoon.
KRIJG DAN LEKKER DE PLEURES OFZO MET JE NS.NL
Opties
Uitgebreide telefonische reisinformatie:
0900-9292 (¤ 0,70 p.m.)
Bereikbaar op werkdagen van 06.00 tot 24.00 uur, in het weekend en op feestdagen van 07.00 tot 24.00 uur.
Internationale reizen plannen en boeken
Via de website van NS Internationaal
Reisinformatie via de mobiele NS-site:
Voer http://mobiel.ns.nl in op de browser van uw mobiele telefoon.
KRIJG DAN LEKKER DE PLEURES OFZO MET JE NS.NL
Misschien was het een fout van de trdl, maar misschien was er wel een andere, goede, reden. Wel erg flauw om dan in de trein om te roepen dat het de fout van ProRail is.quote:Op dinsdag 7 december 2010 19:52 schreef Fixers het volgende:
[..]
Had ik vorige week ook. IC zetten ze stil om er een stoppertje binnenlangs in te laten halen. Laten we hopen dat het onwennigheid van de verkeersleiders en het nog niet in de dienstregeling verwerkt zijn van die extra sporen en station is.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Serieus, wat zou zo'n andere, goede, reden kunnen zijn?quote:
misschien was er wel een andere, goede, reden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De trein diende zich op het punt als eerste aan en had daarom voorrang.
Alleen jammer dat ze hiervoor een simpel algoritme gebruiken ipv een vorm van kunstmatige intelligentie waardoor de capaciteit van het spoor nog beter benut kan worden.
Alleen jammer dat ze hiervoor een simpel algoritme gebruiken ipv een vorm van kunstmatige intelligentie waardoor de capaciteit van het spoor nog beter benut kan worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar nu ff serieus: De Trdl had die IC best voor kunnen laten gaan. Gebeurt vaker. Nu word de IC onnodig gehinderd, terwijl de stoptrein door even te wachten minder gehinderd wordt...
Dat weet ik niet, ik ben daar niet bekend. Maar ik heb ook wel eens treinen tussen de weilanden stilstaan met verdomd goede redenen. Vanuit de trein lijkt het dan alsof je voor jan lul stilstaat.quote:Op dinsdag 7 december 2010 20:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Serieus, wat zou zo'n andere, goede, reden kunnen zijn?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Zo werkt het dus niet. Het is niet simpel eerst-komt-eerst-maalt.quote:Op dinsdag 7 december 2010 20:13 schreef Peterselieman het volgende:
De trein diende zich op het punt als eerste aan en had daarom voorrang.
Alleen jammer dat ze hiervoor een simpel algoritme gebruiken ipv een vorm van kunstmatige intelligentie waardoor de capaciteit van het spoor nog beter benut kan worden.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Kunstmatige intelligentie?quote:Op dinsdag 7 december 2010 20:13 schreef Peterselieman het volgende:
De trein diende zich op het punt als eerste aan en had daarom voorrang.
Alleen jammer dat ze hiervoor een simpel algoritme gebruiken ipv een vorm van kunstmatige intelligentie waardoor de capaciteit van het spoor nog beter benut kan worden.
WTF? Dat ding heeft toch gewoon een rijweg? Zeker als hij gewoon op tijd is?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik was laatst in Amersfoort bij de Plan U 115, en een mede-vrijwilliger heeft een scanner en luistert mee met de VL (ik heb der eind december ook 1 ), en werd er eens via gemeld: "Meester van trein 5xx (weet 't nummer zo niet meer, maar was ri Utrecht) uw sein word herroepen. Vanwege uw vertraging moet u wachten op de Stoptrein naar Utrecht. Als die weg is, kan u vertrekken."
Hoe bedoel je, idioot. Moest die IC Amersfoort-Utrecht achter de stopper boemelen.
zit soms dus echt geen logica achter.
), en werd er eens via gemeld: "Meester van trein 5xx (weet 't nummer zo niet meer, maar was ri Utrecht) uw sein word herroepen. Vanwege uw vertraging moet u wachten op de Stoptrein naar Utrecht. Als die weg is, kan u vertrekken."Hoe bedoel je, idioot. Moest die IC Amersfoort-Utrecht achter de stopper boemelen.
zit soms dus echt geen logica achter.
Had die stoptrein 3 minuten langer in Houten gehouden, dan was die IC op tijd in Eindhoven geweest. Een op tijd rijdende trein op tijd houden dupeert minder reizigers dan de vertraging verdelen over twee treinen. Goed, ik had een paar minuten langer in Den Bosch moeten wachten, boeiend.
Wat zijn voor jou dan redenen om een trein midden in een weiland stil te laten staan, ziggy?
Wat zijn voor jou dan redenen om een trein midden in een weiland stil te laten staan, ziggy?
