PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mja, daar heb je inderdaad gelijk in.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 14:14 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Het is voor de machinist ook heel erg, ik zal de laatste zijn die dat beweert. Maar zo'n respectloos berichtje, veilig vanachter een computer, is ook nergens goed voor.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Dat is het in het feite ook, er staat een hek om heen.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 14:32 schreef Duvel het volgende:
Het was toch de bedoeling dat het HSL-spoor totaal ontoegankelijk was?
Maar dat hek is voorzien van onderhouds openingen (met "hekdeuren"), en die zijn op zich niet al te moeilijk te forceren.
(en het zal me niks verbazen als er lopers in omloop zijn die ook op deze hekken werken)
So we just called him Fred
Dus die gozer wilde persé door een fyra aangereden worden ofzo?
Lekkere dood, aangereden worden door het grootste faalproduct in de geschiedenis van de spoorwegen.
Lekkere dood, aangereden worden door het grootste faalproduct in de geschiedenis van de spoorwegen.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Dar had ik ook gelezen jaquote:Kom vooral allemaal met de auto naar Gelredome! Alsof je reistijd dat korter is...
Vorig jaar heeft er één (niet twee) stam met Belgische I6 en I10-rijtuigen in de Benelux gezeten. Maar die is er alweer een tijdje uit dacht ik.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als ik mij niet vergis is er juist een tweede bij gekomen en gaan deze er in december uit, omdat de NMBS ze dan zelf nodig heeft. Greavy weet je hier vast wel meer over te vertellen. 
En dat is twee... 
Bronquote:Tussen Arnhem en Elst rijden geen treinen door aanrijding met een persoon. Traumaheli is onderweg. Vertraging > 60 minuten. (via @omroepgld)
Ik woon in de buurt van het Gelredome, wat een drama zijn die evenementen toch altijd!quote:
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Op
Hmm nee dat zou niet tof zijn, een paar maanden geleden is al besloten dat dat niet gaat gebeuren omdat de betrouwbaarheid van die trein (die eigenlijk uit Charleroi komt) veel te laag is. Bij vertraging richting Essen wordt in Antwerpen Centraal al gekeerd en dat schijnt, vooral in de spits, regelmatig voor te komen.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 10:45 schreef Boschkabouter het volgende:
[..]
De sneltrein Antwerpen - Essen wordt gereden met M6. Het zou tof zijn als die ook tot Roosendaal zou rijden. Zou de aansluiting ook wat beter maken dan de huidige situatie.
Sinds dit jaar rijden er twee stammen van de NMBS rond, omdat HiSpeed rijtuigen voor Fyra nodig had.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 14:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Vorig jaar heeft er één (niet twee) stam met Belgische I6 en I10-rijtuigen in de Benelux gezeten. Maar die is er alweer een tijdje uit dacht ik.
Omdat het huurcontract per 13 december 2010 afloopt, heeft NS HiSpeed geprobeerd langere huur voorelkaar te krijgen, maar NMBS heeft aangegeven de rijtuigen zelf nodig te hebben.
Daarom rijdt de Benelux nu 1 rijtuig korter....
Weet je toevallig ook in welke omlopen die I6/I10 stammetjes rijdenquote:Op dinsdag 12 oktober 2010 15:35 schreef greavy het volgende:
[..]
Sinds dit jaar rijden er twee stammen van de NMBS rond, omdat HiSpeed rijtuigen voor Fyra nodig had.
Omdat het huurcontract per 13 december 2010 afloopt, heeft NS HiSpeed geprobeerd langere huur voorelkaar te krijgen, maar NMBS heeft aangegeven de rijtuigen zelf nodig te hebben.
Daarom rijdt de Benelux nu 1 rijtuig korter....
?Wil er nog wel even in zitten eigenlijk, beste rijtuigen sinds jaren in dit land.
Wouw, ik had het gewoon helemaal goed.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 15:35 schreef greavy het volgende:
[..]
Sinds dit jaar rijden er twee stammen van de NMBS rond, omdat HiSpeed rijtuigen voor Fyra nodig had.
Omdat het huurcontract per 13 december 2010 afloopt, heeft NS HiSpeed geprobeerd langere huur voorelkaar te krijgen, maar NMBS heeft aangegeven de rijtuigen zelf nodig te hebben.
Daarom rijdt de Benelux nu 1 rijtuig korter....
Ze rijden onder andere in deze omloop:
ma-vr: 9201, 9232, 9237, 9264
za,zo: 9205, 9236, 9241, 9268
Waar de andere stam rond rijdt, is mij momenteel even onbekend..
ma-vr: 9201, 9232, 9237, 9264
za,zo: 9205, 9236, 9241, 9268
Waar de andere stam rond rijdt, is mij momenteel even onbekend..
Met name dinsdagmiddag doet vreemde dingen: Dinsdagmiddag in been gestoken!quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Pakt SPOORBOEKJE erbij. Gelukkig bestaat dat nog, wat een handig boekwerk! In één overzicht de treinen die met Belgisch materieel gereden worden.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 15:47 schreef greavy het volgende:
Ze rijden onder andere in deze omloop:
ma-vr: 9201, 9232, 9237, 9264
za,zo: 9205, 9236, 9241, 9268
Staat er in het spoorboekje serieus met wat voor materiaal er gereden wordt?quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 15:50 schreef Socios het volgende:
[..]
Pakt SPOORBOEKJE erbij. Gelukkig bestaat dat nog, wat een handig boekwerk! In één overzicht de treinen die met Belgisch materieel gereden worden.
Oh bedankt trouwens
. Trein van 07:30 is wel fijn 
Nee, er staan wel treinnummers boven de tabellen. In één opslag te zien dat de treinen uit Amsterdam van 10.53u en 18.53u met Belgische rijtuigen gereden worden.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 15:52 schreef Ireyon het volgende:
Staat er in het spoorboekje serieus met wat voor materiaal er gereden wordt?
de mobiele planner vermeldt gene treinnummers 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ben ik nou heel slecht als ik zeg dat het me ook niet zoveel uitmaakt, in de treinplanner?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Nee hoorquote:
Ben ik nou heel slecht als ik zeg dat het me ook niet zoveel uitmaakt, in de treinplanner?
En helemaal dood ga ik ook niet zonder treinnummers. Ik zet het er altijd wel bij als ik een rondje gemaakt heb, maar het is niet informatie waar ik iets mee doe of zo. Hoewel dat natuurlijk altijd zou kunnen
Level 1: Maak een rit door het land met treinen waarbij elk treinnummer afwiselend hoger en lager is dan het vorige.
Level 2: Maak een rit door het land waarbij de eindcijfers van alle treinnummers de reeks 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9 vormen.
Level 3: Maak een rit door het land waarbij alle treinnummers priemgetallen zijn.
Dat zijn nou echt leuke dingen om te doen
Maar die mogelijkheid wordt ons nu ontstolen door die lakse lapzwansen van de NS 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 16:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Level 1: Maak een rit door het land met treinen waarbij elk treinnummer afwiselend hoger en lager is dan het vorige.
Level 2: Maak een rit door het land waarbij de eindcijfers van alle treinnummers de reeks 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9 vormen.
Level 3: Maak een rit door het land waarbij alle treinnummers priemgetallen zijn.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Op Twitter, van een machinist die proefrijdt met de V250:
Wat een gefaal.quote:Panto V250 4881 defect. Metingen afgebroken. Dus nu richting Wgm
Prima toch? Hoe meer problemen hoe duidelijker het wordt dat het rommel is.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 17:01 schreef James1988 het volgende:
Op Twitter, van een machinist die proefrijdt met de V250:
[..]
Wat een gefaal.
Altijd onderweg naar het avontuur
Is de OV-chipkaart al afgeblazen dan? Of hoe duidelijk moet dat nog worden?quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 17:06 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Prima toch? Hoe meer problemen hoe duidelijker het wordt dat het rommel is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De mobiele planner van 9292 doet dat dan weer welquote:Op dinsdag 12 oktober 2010 16:38 schreef Dr_Flash het volgende:
de mobiele planner vermeldt gene treinnummers
Alleen snapt die dan weer geen verkortingen...
Goed punt. Heb geen idee wanneer het ding verknipt kan worden.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 17:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Is de OV-chipkaart al afgeblazen dan? Of hoe duidelijk moet dat nog worden?
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
De mobiele planner van 9292 doet dat dan weer wel
Alleen snapt die dan weer geen verkortingen...
Geen verkortingen Waarom heeft een reiziger die überhaupt nodig
dag
Omdat het handig is. Voor wie?quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 17:21 schreef Peter het volgende:
[..]
Waarom heeft een reiziger die überhaupt nodig
VOOR IEDEREEN DIE DAT DING VEEL EN VAAK GEBRUIKT.
Wie had dat gedacht?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zeker via een mobiele website is het makkelijker om afkortingen te kunnen gebruiken.quote:
[..]
Waarom heeft een reiziger die überhaupt nodig
of ben ik de enige die zich eraan irriteert als ik ooit driebergen-zeist moet invullen?
Tegenwoordig is er auto-aanvullen hè.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 17:22 schreef Crientj het volgende:
[..]
Zeker via een mobiele website is het makkelijker om afkortingen te kunnen gebruiken.
of ben ik de enige die zich eraan irriteert als ik ooit driebergen-zeist moet invullen?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 12-10-2010 17:24:01 ]
Wat zou je in vredesnaam in Driebergen of Zeist te zoeken hebben?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Jullie bouwen stations daarquote:
Wat zou je in vredesnaam in Driebergen of Zeist te zoeken hebben?
Dan mag ik er ook naartoe willen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Euh. De Peppel?quote:
Wat zou je in vredesnaam in Driebergen of Zeist te zoeken hebben?
Niet overal/altijd even handig. Sommige doen het wel netjes door bij meerdere letters die opties door te geven; maar het is hatelijk om door een lijst te moeten scrollen omdat de maker ervan niet even een stel afkortingen erin heeft gesmeten.quote:
[..]
Tegenwoordig is er auto-aanvullen hè.
dan typ je 'drieb' en dan krijg je vanzelf de keuze of je naar driebergen-zeist wilquote:
[..]
Zeker via een mobiele website is het makkelijker om afkortingen te kunnen gebruiken.
of ben ik de enige die zich eraan irriteert als ik ooit driebergen-zeist moet invullen?
dag
[TREIN]#262 Let op omroepberichtquote:
[..]
dan typ je 'drieb' en dan krijg je vanzelf de keuze of je naar driebergen-zeist wil
Verkortingen zijn veel makkelijker én sneller.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 17:30 schreef Crientj het volgende:
[..]
Niet overal/altijd even handig. Sommige doen het wel netjes door bij meerdere letters die opties door te geven; maar het is hatelijk om door een lijst te moeten scrollen omdat de maker ervan niet even een stel afkortingen erin heeft gesmeten.
Db of Driebergen-Zeist uittikken. Ik heb de keuze dan snel gemaakt hoor
Owh, en station Nijmegen-Lent is aan het wegroesten, aldus dit artikel: http://www.gelderlander.n(...)enLent-roest-weg.ece
Lekker laten instorten, niemand die 't mist. Onzinstations altijd voor die ene boer die er woont.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 17:50 schreef greavy het volgende:
Owh, en station Nijmegen-Lent is aan het wegroesten, aldus dit artikel: http://www.gelderlander.n(...)enLent-roest-weg.ece
Arme man, het kortste strootje getrokken waarschijnlijk. Hopelijk krijgt hij gevarentoeslag.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 17:01 schreef James1988 het volgende:
van een machinist die proefrijdt met de V250:
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Of je hebt al "Amsterdam S" getypt terwijl dat schijtding nog STEEDS niet weet wat je bedoelt.quote:
[..]
dan typ je 'drieb' en dan krijg je vanzelf de keuze of je naar driebergen-zeist wil
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hij rijdt vaker testritten met de V250. En heeft vaak problemen meegemaakt volgens mijquote:Op dinsdag 12 oktober 2010 17:54 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Arme man, het kortste strootje getrokken waarschijnlijk. Hopelijk krijgt hij gevarentoeslag.
Level 4: Maak een rit door het land waarbij alle treinnummers palingdromen zijn?quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 16:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Level 1: Maak een rit door het land met treinen waarbij elk treinnummer afwiselend hoger en lager is dan het vorige.
Level 2: Maak een rit door het land waarbij de eindcijfers van alle treinnummers de reeks 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9 vormen.
Level 3: Maak een rit door het land waarbij alle treinnummers priemgetallen zijn.
So we just called him Fred
