Vooraf gingen:
Bussentopic #35 Busje komt zo?
Bussentopic #34 met Ambassador 180's in Duitsland
Bussentopic #33...
Bus...
B...
Van de week werd het nieuws gepresenteerd dat Qbuzz het busvervoer overneemt in Utrecht stad en omgeving. GVU dreigt nu naar de Rechter te stappen. Op het forum werd gesproken over de hybride bussen en de huidige geel/oranje/grijze bussen die mogelijk worden overgenomen.
Ik ben de weg kwijtBinnenkort een dagje de oude route Haarlem - Utrecht en Utrecht - Arnhem (of iig, wat er verknipt en vervangen is) Met welke buslijnen kom ik nu van Haarlem in Arnhem?
In Wageningen kan je ook overstappen op lijn 86 in plaats van tweede deel 50. Dat schijnt iets sneller te zijn.
Tot voor kort was lijn 140 ook enige jaren opgesplitst in deel Haarlem-Uithoorn en Uithoorn-Utrecht
quote:Op donderdag 7 oktober 2010 12:37 schreef Mr.Jorn. het volgende:
quote:Een tvp plaatsen om op het topic te abonneren hoeft niet meer:Goeiemiddag.
Reactie openen, meteen op "volg topic" klikken en eruit stappen zonder een reactie te plaatsen is al voldoende.
Bij Qbuzz GD komen nieuwe bussen binnen druppelen, waaronder Citaro G streek, Integro's en Citaro 12m stad.
quote:GVU = toch gewoon Connexxion?Op donderdag 7 oktober 2010 09:29 schreef marcel.nl het volgende:
Topic 36 start hiermee.
Vooraf gingen:
Bussentopic #35 Busje komt zo?
Bussentopic #34 met Ambassador 180's in Duitsland
Bussentopic #33...
Bus...
B...
Van de week werd het nieuws gepresenteerd dat Qbuzz het busvervoer overneemt in Utrecht stad en omgeving. GVU dreigt nu naar de Rechter te stappen. Op het forum werd gesproken over de hybride bussen en de huidige geel/oranje/grijze bussen die mogelijk worden overgenomen.
quote:Klopt.
De rechter moet de zaak niet-ontvankelijk verklaren, Transdev moet de reizigers wat vaker voorrang verlenen boven aandeelhouders...
quote:Ben benieuwd. In Groningen is zelfs nog niet eens test gedraaid dus hoe kan het noorden dan wel over?ARNHEM - De strippenkaart blijft in Oost-Nederland in gebruik tot zeker 1 februari. Demissionair minister Eurlings heeft woensdagmiddag in de Tweede Kamer bekendgemaakt dat hij weigert akkoord te gaan met afschaffing op 18 november.
Volgens Eurlings gaat het nog veel te vaak fout met het uitchecken met de ov-chipkaart uit bus en trein. In die gevallen wordt telkens 4 euro van het tegoed op de chipkaart afgeschreven.
De provincies Gelderland, Overijssel en Flevoland en de Stadsregio's Arnhem Nijmegen en Twente wilden op 18 november definitief af van de strippenkaart. Maar volgens Eurlings is het aantal incomplete transacties in deze gebieden nog altijd bijzonder hoog, veel hoger dan in Rotterdam en Amsterdam waar de strippenkaart al wel is afgeschaft.
Ook vindt Eurlings het onbestaanbaar dat de chipkaart nog niet gebruikt kan worden in regionale treinen, zoals Nijmegen-Roermond. Zolang dat zo blijft, kan de chipkaart niet het enige vervoerbewijs zijn. Eurlings zat daarmee op een lijn met de Tweede Kamer.
Overigens zie ik niet hoe twee-en-een-halve maand uitstel veel verschil gaat opleveren.
Ik weet nu wel beter:
Zouden de reserve onderdelen voor een MANnetje soms erg duur zijn?!
.jpg)
quote:Foto is gemaakt bij open dag EvoBus Nijkerk vandaag zie ik
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/c801589.html
[ Bericht 12% gewijzigd door Alexxxxx op 08-10-2010 23:50:21 ]
persfoto
[ Bericht 56% gewijzigd door BeefRWijker op 09-10-2010 01:10:22 ]
De chauffeur is naar het ziekenhuis. Artikelen HIER en HIER
. maar hm.. de bus is dus over de berm, en de paralell weg geschoten zo de sloot in :/
Merk en type: VDL Pro City
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Vrouwenparochie
Datum: 13 oktober 2010
Merk en type: VDL Pro City
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Marssum
Datum: 13 oktober 2010
[ Bericht 24% gewijzigd door Alexxxxx op 14-10-2010 01:50:42 ]
Merk en type: MAN Caetano
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Marssum
Datum: 13 oktober 2010
Merk en type: VDL Berkhof Ambassador
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Marssum
Datum: 13 oktober 2010
Merk en type: VDL Berkhof Ambassador
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Marssum
Datum: 13 oktober 2010
Merk en type: VDL Berkhof Ambassador
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Marssum
Datum: 13 oktober 2010
[ Bericht 25% gewijzigd door Alexxxxx op 14-10-2010 02:02:49 ]
Merk en type: Duvedec
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Marssum
Datum: 13 oktober 2010
Merk en type: Volvo Berkhof
Eigenaar: Vervoer Katholieke basisschool Franeker ( Kabus )
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Marssum
Datum: 13 oktober 2010
Er zijn twee series met een andere achterkant met een wat normalere ruit.
1)
en
2)
quote:Vreugde Tours 502 (exex Arriva 4741, exexex Fram 4741)Op donderdag 14 oktober 2010 11:41 schreef Peterselieman het volgende:
Die laatste is een ex-FRAM. Als ik het goed heb komt die uit de 4700-serie.
quote:Volgens zone01.be de oorspronkelijkeOp donderdag 14 oktober 2010 12:24 schreef marcel.nl het volgende:
Ik vind dat achterraam altijd zo gek van dat type serie.
Er zijn twee series met een andere achterkant met een wat normalere ruit.
1) [ afbeelding ]
quote:en de uiteindelijke achterkant van de Berkhof 2000NL
Er zijn echter ook nog deze:
quote:Bedankt voor het overzicht. Ik wist wel dat die lagevloer versie ook een ander uiterlijk heeft, zoals ze geleed als trolley rondrijden in Arnhem.Op donderdag 14 oktober 2010 16:27 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
en de uiteindelijke achterkant van de Berkhof 2000NL
Er zijn echter ook nog deze:
Bovenstaand is een verhelderend overzicht.
Op OViB staat een leuke reportage vanuit Heerenveen.
LINK
Hierop staan nieuwe VDL bussen voor:
1 Arriva (helaas wordt Achterhoek dus ook uitsluitend Ambassadors)
2 Connexxion Ambassadors groen waarbij opvalt dat de ramen veel minder donker zijn dan de voorgaande series. Lijkt meer op de Hermes-ruit, waardoor het net zo'n overgespoten Hermesbus is geworden
3 Connexxion Ambassadors HOV grijs/rood
4 Connexxion Citea old look. Dus niet de nieuwe neus, maar de oude. En dan is het een 15 meter bus met dubbele as in HOV grijs/rood. Is dit het zoveelste Citea eenzijdige proefmodel of komt er nu echt een serie?
5 diverse Ambas voor Israel
6 een berg witte Ambas waaronder eentje met Schulbus op de film, wellicht voor Duitsland of gewoon iemand die het leuk vindt om er in het duits schoolbus op te knallen
quote:Het is een serie, eindelijkOp zaterdag 16 oktober 2010 07:48 schreef marcel.nl het volgende:
4 Connexxion Citea old look. Dus niet de nieuwe neus, maar de oude. En dan is het een 15 meter bus met dubbele as in HOV grijs/rood. Is dit het zoveelste Citea eenzijdige proefmodel of komt er nu echt een serie?
Ze zijn overigens 13,7 meter lang, omdat er bij het nieuwe ontwerp van het busstation Zaandam geen rekening is gehouden met 14,5 - 15 meter.De rest volgt komende week, waarmee het dus definitief afgelopen is met de Duvedecs
quote:aan al het moois komt een eindOp zondag 17 oktober 2010 01:26 schreef NoBody122 het volgende:
De eerste 'nieuwe' gelede heeft zich in Fryslân gemeld, de 9118 (Mercedes Citaro-G) geloof ik (niet zelf gezien).
De rest volgt komende week, waarmee het dus definitief afgelopen is met de Duvedecs
ben ook benieuwd hoeland Qbuzz ZOF de Gele Alliances nog houd voor de schoolbus lijntjes
blijven er mensen bij de haltes achter omdat de bus vol is En dat is mooi want daardoor werk ik vanaf morgen weer ff tussen de deuren
quote:Ze moeten er gewoon voor zorgen dat als alle zitplaatsen bezet zijn en er staanplaatsen komen de bussen dan niet 100, maar 80 per uur gaan rijden en dan mogen volgens de wet staanplaatsen opeens wel op de Qliners.Op maandag 18 oktober 2010 11:24 schreef Ou-Tannu het volgende:
Geweldig die HOV lijnen in het noorden.. door dat ze nu geen staanplaatsen mogen voeren
quote:mja nou veel harder dan 80 ging die toch niet met een vrachtwaggel voor zn neusOp maandag 18 oktober 2010 11:30 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ze moeten er gewoon voor zorgen dat als alle zitplaatsen bezet zijn en er staanplaatsen komen de bussen dan niet 100, maar 80 per uur gaan rijden en dan mogen volgens de wet staanplaatsen opeens wel op de Qliners.
gBMtjY7iKzg~~_27.JPG)
http://suchen.mobile.de/f(...)hicleBus&tabNumber=1
quote:Ik heb wel eens gehoord dat je in dat soort bussen geen staanplaatsen mag hebben net als in tourbussen.Op maandag 18 oktober 2010 11:30 schreef Peterselieman het volgende:
Ze moeten er gewoon voor zorgen dat als alle zitplaatsen bezet zijn en er staanplaatsen komen de bussen dan niet 100, maar 80 per uur gaan rijden en dan mogen volgens de wet staanplaatsen opeens wel op de Qliners.
quote:das pas een sneldienstOp maandag 18 oktober 2010 11:45 schreef Gnittoo het volgende:
[ afbeelding ]
http://suchen.mobile.de/f(...)hicleBus&tabNumber=1
quote:De Iveco's gingen ook zo hard (300pk).Op maandag 18 oktober 2010 11:45 schreef Gnittoo het volgende:
[ afbeelding ]
http://suchen.mobile.de/f(...)hicleBus&tabNumber=1
quote:Dat klopt ook en daarom zouden ze de regels wat bij moeten schaven.
[..]
Ik heb wel eens gehoord dat je in dat soort bussen geen staanplaatsen mag hebben net als in tourbussen.
quote:Die Iveco Berkhofs gingen idd als de brandweer.
[..]
De Iveco's gingen ook zo hard (300pk).
Enkele Dennis-bussen konden op de snelweg trouwens ook wel 130 halen heb ik gehoord van een sjoof.
quote:Alleen al om de 390 ton kilometers dat die apparaten alweer in de verkoop gaanOp maandag 18 oktober 2010 11:45 schreef Gnittoo het volgende:
[ afbeelding ]
http://suchen.mobile.de/f(...)hicleBus&tabNumber=1
quote:op lijn 15 ging dat ook prima hoorOp maandag 18 oktober 2010 11:55 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Die Iveco Berkhofs gingen idd als de brandweer.
Enkele Dennis-bussen konden op de snelweg trouwens ook wel 130 halen heb ik gehoord van een sjoof.
en daar heb je geen snelweg 
quote:Die ken ik niet. Wel de lage vloer diesels (2000NLF) die onlangs zijn afgeschaft.Op zaterdag 16 oktober 2010 07:48 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
Bedankt voor het overzicht. Ik wist wel dat die lagevloer versie ook een ander uiterlijk heeft, zoals ze geleed als trolley rondrijden in Arnhem.
Of die ook een afwijkende kont hebben? De LPG van Hermes in ieder geval wel:
Die Trolleys zijn Premier/AT18's.
quote:Bovenstaand is een verhelderend overzicht.
Op OViB staat een leuke reportage vanuit Heerenveen.
LINK
Hierop staan nieuwe VDL bussen voor:
• Arriva (helaas wordt Achterhoek dus ook uitsluitend Ambassadors)
• Connexxion Ambassadors groen waarbij opvalt dat de ramen veel minder donker zijn dan de voorgaande series. Lijkt meer op de Hermes-ruit, waardoor het net zo'n overgespoten Hermesbus is geworden
• Connexxion Ambassadors HOV grijs/rood
quote:Een CLE dus.• Connexxion Citea old look. Dus niet de nieuwe neus, maar de oude. En dan is het een 15 meter bus met dubbele as in HOV grijs/rood. Is dit het zoveelste Citea eenzijdige proefmodel of komt er nu echt een serie?
quote:• diverse Ambas voor Israel
quote:Of er gaat een shitload Ambas naar Duitsland of 't zijn gewoon die zelfde dingen die er al een jaar lang staan.• een berg witte Ambas waaronder eentje met Schulbus op de film, wellicht voor Duitsland of gewoon iemand die het leuk vindt om er in het duits schoolbus op te knallen
't Kan echter ook zijn dat de eerste voor Transdev ook al weer klaar zijn.
[ Bericht 0% gewijzigd door BeefRWijker op 18-10-2010 15:31:58 ]
Paar weken geleden kwam ik op dat stukje ook een aantal tegen, dat die kant op reed. Ze zullen op die plek in De Bilt wel ruimtetekort hebben door het recente consessieverlies, maar heeft iemand enig idee waar die Alliances heen gaan?
Hoorde van een sjoof van Ljouwert dat het tekort van reserve Qliners op Q351 volgend jaar idd is/wordt opgelost
Enter lijn 199S?
OViB
Zou Wright soms ook bij APTS winkelen?
weet alleen niet als die voor XX of Qbuzz reed 
dingen gaan deze maand uit dienst geloof ik.
Lees overigens net op busfreaks dat de korte Ambas 8225-8232 bij VDLCBC te koop staan.
Nog effe doormodderen met de maxx Fryskers dus?
Verder op spots.busfreaks dat MAN 8848 afgelopen vrijdag al weer in Ljouwert is gespot ondanks dat ie een maand geleden nog als plukbus was gefotografeerd (naast een licht geroosterde 8790 uit 't Gooi).
[ Bericht 27% gewijzigd door BeefRWijker op 20-10-2010 19:20:31 ]
quote:Neuh, das ter promotie van een van de belangrijkste toeristische attracties van York, die reed in april ook alOp woensdag 20 oktober 2010 18:02 schreef BeefRWijker het volgende:
Vandaar die graftombe
Lees overigens net op busfreaks dat de korte Ambas 8225-8232 bij VDLCBC te koop staan.
Nog effe doormodderen met de maxx Fryskers dus?
quote:Zou goed kunnen, maar de Wright Streetcar heeft een (gewijzigd) Volvo B7LA-onderstel.Op woensdag 20 oktober 2010 15:35 schreef BeefRWijker het volgende:
Sloper?
Hoorde van een sjoof van Ljouwert dat het tekort van reserve Qliners op Q351 volgend jaar idd is/wordt opgelost
Enter lijn 199S?
[ afbeelding ]
OViB
Zou Wright soms ook bij APTS winkelen?
quote:Weggegooid geld...Op woensdag 20 oktober 2010 17:27 schreef Alexxxxx het volgende:
Die Wright uit York had ik in April al op de foto en in dit topic
quote:B9LA (of Hess voor de hybride versie)Op woensdag 20 oktober 2010 18:41 schreef Ofyles2 het volgende:
[.winkelt Wright bij APTS.]
Zou goed kunnen, maar de Wright Streetcar heeft een (gewijzigd) Volvo B7LA-onderstel.
quote:Oh oké, hebben we alvast drie.
[..]
B9LA (of Hess voor de hybride versie)
(B9LA volgde op B7LA)
En dat terwijl de B7R nog wel current is in bv de Volvo 8900.
quote:Ik weet niet of de B7R straks vervangen zal worden door de B9R of dat laatstgenoemde een supplement wordt...
Dat model beleid van Volvo is ook niet te volgen: van B10L via B7L naar B9L, all over the place.
En dat terwijl de B7R nog wel current is in bv de Volvo 8900.
Hoewel volgens de engelse wiki de engelse operators de lagevloer versie maar niks vonden en op de Low Entry versie zijn overgestapt. Ik vindt 't maar een raar verhaal.
quote:Iets met claustrofobie bij de meeste passagiers. Ik denk eerder aan het bewust laag houden van onderhoudskosten. Bij een LE-bus kun je namelijk eenvoudiger bij de onderdelen dan bij een 100%-lagevloersbus.
Blijkbaar was 7 liter iets te laag gegrepen voor een lage vloer stadsbus.
Hoewel volgens de engelse wiki de engelse operators de lagevloer versie maar niks vonden en op de Low Entry versie zijn overgestapt. Ik vindt 't maar een raar verhaal.
quote:Joh, met een bordje Te Koop er op?Op donderdag 21 oktober 2010 09:11 schreef Bitlord het volgende:
Kennelijk gebeurt er iets bij de Connexxion-opslag Hessing De Bilt. Bij het UMC in Utrecht aan de A28 zie ik een B96 Alliance City in Connexxion en Oostnet-kleuren, een B95 Alliance Intercity en een groene Ambassador.
Het doet toch wel zeer geloof ik.
quote:Waarschijnlijk weer vanwege de drogreden dat Qbuzz als verkapt staatsbedrijf niet mag bieden op concessies...
Connexxion gaat nu bezwaar maken tegen de procedure waarbij Qbuzz gewonnen heeft.
Het doet toch wel zeer geloof ik.
quote:preciesOp donderdag 21 oktober 2010 21:03 schreef Peterselieman het volgende:
Heeft Arriva ook zonder succes gebruikt, tot tweemaal toe zelfs
Vandaag dwaalden er ook weer GD bussen in ZOF!
en waarschijnlijk dus ZOF bussen in GD :pquote:Ik zal 's even in m'n glazen bol kijken.Op donderdag 21 oktober 2010 20:07 schreef Bitlord het volgende:
Ze reden juist er vandaan. Ik zag ze vanaf een paar honderd meter afstand. Weet jij waar het naar toe ging?
quote:Zo eentje met 3 deur(opening)en?Op woensdag 20 oktober 2010 15:54 schreef Ou-Tannu het volgende:
kwam vanmorgen een EX BBA alliance tegen ....
[ Bericht 1% gewijzigd door BeefRWijker op 23-10-2010 01:50:09 ]
Zo te zien een Citea XLE145.
Helaas staat die blauwe Frysker van OViB er op OViN niet bij.
SPOILEREn nog steeds staan de nieuwe bussen niet op de VDL site
[ Bericht 16% gewijzigd door BeefRWijker op 22-10-2010 20:14:27 ]
quote:Het lijkt wel een beetje afgeleid van Volvo. Die hebben vaak ook een zwarte basis rond de koplampen (zie stadsbussen Veolia Limburg + Veolia geleed Brabant) en de connexxion interliners.)Op vrijdag 22 oktober 2010 19:24 schreef BeefRWijker het volgende:
Nu wel een nieuwe Citea in de 'Hamster Look' :
Ik doelde dus meer op die gevulde wangzakken.
Die schuin geclusterde koplampen zie je al veel langer en daar loopt iedereen weer braaf achter de ander aan. Die driedimensionele styling vind ik dan wel weer redelijk vernieuwend hoewel Scania daar eigenlijk ook al wel mee bezig was.
quote:ik zag ook een duveldecje in groningen vandaagOp vrijdag 22 oktober 2010 19:28 schreef Peterselieman het volgende:
Vanmiddag in 10 minuten 4 geledes gezien in Leeuwarden: Citaro G 9118, 9162 en 9163 en Duvedec 7818
quote:Nou kijk eens aan, heeft die ene Duvedec de afgelopen week toch nog overleefdOp vrijdag 22 oktober 2010 19:28 schreef Peterselieman het volgende:
Vanmiddag in 10 minuten 4 geledes gezien in Leeuwarden: Citaro G 9118, 9162 en 9163 en Duvedec 7818
Capacitys, Streetcars, allemaal oud nieuws.
Morgen dus 2 te weinig, dus 2 Citaro's ipv 1
je krijgt bijna het idee dat de 350/351 een beetje minder boeiend bevonden worden :/quote:Op zondag 31 oktober 2010 00:44 schreef NoBody122 het volgende:
Vandaag weer eens een Integro te weinig in Leeuwarden..
Morgen dus 2 te weinig, dus 2 Citaro's ipv 1
Volgend jaar zat reserve (tenzij de 351's herverdeeld worden onder Touring).quote:Op zondag 31 oktober 2010 12:47 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
je krijgt bijna het idee dat de 350/351 een beetje minder boeiend bevonden worden :/
Kunnen er waarschijnlijk ook weer wat extra Ambatjes uit de mottenballen voor 199S.
* BeefRWijker zou 't overigens ook helemaal niet erg vinden als lijntje 97 weer in ere zou worden hersteld, mits dat weer leidt tot fatsoenlijke aansluitingen op het overige OV (dus niet alleen sneltreinen).
sowieso moeten ze eens op tijd leren kachelen bij XX :/quote:Op zondag 31 oktober 2010 16:42 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Volgend jaar zat reserve (tenzij de 351's herverdeeld worden onder Touring).
Kunnen er waarschijnlijk ook weer wat extra Ambatjes uit de mottenballen voor 199S.
* BeefRWijker zou 't overigens ook helemaal niet erg vinden als lijntje 97 weer in ere zou worden hersteld, mits dat weer leidt tot fatsoenlijke aansluitingen op het overige OV (dus niet alleen sneltreinen).
met +10 vertrekken bij de eerste halte.. ( eerste rit..) en dan ook niet even stevig door rijden om aansluitingen te kunnen bieden.. nee hoor.. op t dooie akkertje :/
Kort leve Insuxx.
dat werkt zo goed als je een trein wilt halen hea?quote:Op zondag 31 oktober 2010 23:32 schreef BeefRWijker het volgende:
Yep, je moet een beetje assertief zijn, tegenwoordig (lees: Ruim op tijd je aansluiting reserveren).
Kort leve Insuxx.
Leeuwarden heeft ook dit jaar weer een grote zak geld bij Connexxion neergelegd, doch een grotere geldzak dan de afgelopen 2 jaren: in november én december is het reizen bij Maxx Leeuwarden op zaterdagen weer gratis. De afgelopen 2 jaren was dat alleen in december. Voor wie Frysk kan lezen: bron.
Benieuwd of er ook dit keer weer grote bussen worden ingezet op Frysker-stadsomlopen.
Busfreak Etienne had 'm 2 weken terug ook al eens gespotquote:Op maandag 1 november 2010 17:26 schreef NoBody122 het volgende:
Gisteravond MAN 8848 nog even meegehad.
Ik weet niet of een afwezige bumpert een APK fail is maar zonder die achterlichten was je iig snel van de weg gehaaldquote:Mét volledige beplating, dus niet zoals op de foto zoals die hier kortgeleden gepost werd
Iemand trouwens enig idee waarom dat ding eerder ergens in midden Nederland als plukbus stond en nu
ineens weer terug is in 't Noorden? En/Of waar die licht geroosterde en verrookte 8790 nu ergens staat?
(vlakbij een ABN/AMRO kantoor toren en met een oranje 'Midnet' tractor op het terrein)
precies!quote:Op maandag 1 november 2010 17:34 schreef Peterselieman het volgende:
Of je laat gewoon extra ProCity's rijden
komen we ze iig niet tegen op de streek >:P
Er is in de weekenden, zeker op de stadsdienst, al een structureel tekort aan chauffeurs. Nog meer weg te rijden ritten is dus niet haalbaar.quote:Op maandag 1 november 2010 17:34 schreef Peterselieman het volgende:
Of je laat gewoon extra ProCity's rijden
Bovendien is er tegenwoordig zelfs op zaterdagen soms al een tekort aan ProCity's, tijdens gewone dienstregeling...
In Letland bij Amoplant gebouwde Ambassador 180
autonews.lv
dan maar wat extra NORMALE kleine wagens bestellen? ipv die rommelquote:Op maandag 1 november 2010 23:07 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Er is in de weekenden, zeker op de stadsdienst, al een structureel tekort aan chauffeurs. Nog meer weg te rijden ritten is dus niet haalbaar.
Bovendien is er tegenwoordig zelfs op zaterdagen soms al een tekort aan ProCity's, tijdens gewone dienstregeling...
Ga ik niet over.quote:Op dinsdag 2 november 2010 11:44 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
dan maar wat extra NORMALE kleine wagens bestellen? ipv die rommel
Ben overigens nog wel ook benieuwd wat 't nu zal worden met die 10m-Amba's..
8225-8232 (staan tekoop), 8376-8379 (opgelegd?)
10 meter ambas zijn vast beter dan proshittysquote:Op dinsdag 2 november 2010 14:25 schreef NoBody122 het volgende:
VDL assembleert bussen in Servië.
[..]
Ga ik niet over.
Ben overigens nog wel ook benieuwd wat 't nu zal worden met die 10m-Amba's..
Je zou bijna denken dat de B91 een komplete mislukking was.
Als ik die gemaakt zou hebben was ie vast niet door de ballotage commissie gekomen.
Maar ja, niet iedereen kan vrije upload hebben natuurlijk, dan wordt 't echt een potje op Busfoto.nl.
Zo'n vermoeden had ik wel alquote:Op woensdag 3 november 2010 15:25 schreef Bitlord het volgende:
De graffiti hoort bij de kleurstelling van de 1305, kijk maar.
ze rijden dus nog
alleen welke idioot dit bedacht heeft:
In de 41xx/42xx-Amba's (en ik geloof de gele 31xx-32xx ook) in Utrecht zit de chipknip-oplader op dezelfde plek.quote:Op woensdag 3 november 2010 23:22 schreef Ou-Tannu het volgende:
[ afbeelding ]
ze rijden dus nog
alleen welke idioot dit bedacht heeft:
[ afbeelding ]
Die foto van jou is van een Integro
correctquote:Op woensdag 3 november 2010 23:35 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
In de 41xx/42xx-Amba's (en ik geloof de gele 31xx-32xx ook) in Utrecht zit de chipknip-oplader op dezelfde plek.
Die foto van jou is van een Integro
lijn 335 ofzo groningen - joure
Niet zo zeuren Beefquote:Op woensdag 3 november 2010 19:36 schreef BeefRWijker het volgende:
Tjonge, wat maakt die MauritsV soms toch slechte fotos, hè Bitlord.
Als ik die gemaakt zou hebben was ie vast niet door de ballotage commissie gekomen.
Maar ja, niet iedereen kan vrije upload hebben natuurlijk, dan wordt 't echt een potje op Busfoto.nl.
. Ik ben geen overheid, hoef mensen niet gelijk te behandelen. Bovendien had ik alleen een telefooncamera bij me.je kan ook afgeschreven bussen stapelen als blokjesquote:Op donderdag 4 november 2010 20:35 schreef Alexxxxx het volgende:
Bevertje klinkt als een kleuter die met de blokken van zijn broertje wil spelen
En waarom ook niet, 't is een lage vloer Alliance.quote:
Hé, heeft de groenteman die foto naar jou toegestuurd?quote:
Ah, is dat 't. Ik dacht zowaar even dat je me niet mocht.quote:Op donderdag 4 november 2010 00:58 schreef Bitlord het volgende:
[..]
Niet zo zeuren Beef
Tja, dan maakt 't natuurlijk niet meer uit. Misschien moet ik ook maar een telefoon met camera nemen.quote:Bovendien had ik alleen een telefooncamera bij me.
(overigens lag 't duidelijk niet aan de telefoon)
Wat is dat kind van Miedema toch wijs voor z'n leeftijd hè.quote:Op donderdag 4 november 2010 20:35 schreef Alexxxxx het volgende:
Bevertje klinkt als een kleuter die met de blokken van zijn broertje wil spelen
Serieus, hou oud ben jij eigenlijk?
"Hij plaats mijn kutfoto's niet maar zijn eigen wel" Ga je busnummernotitieblokje swaffelen of zo Of start zelf een site met busfoto's ipv constant op anderen af te geven. Als je dnekt dat je iets beter kunt, moet je dat doen. Heb ik ook gedaan, en het digitale resultaat bevalt mij persoonlijk wel! 
Zijn er in Nederland überhaupt nog plekken waar ze nog wel op de lijndienst rondrijden, of was Fryslân de laatste?
Er zijn er wel meer. De serie Ramba's wordt alleen onderbroken door de serie van ruim 50 MAN'squote:
Er bestaan dus 88xx-Amba's, of in ieder geval ééntje: de 8801 en ik zit er nu in (lijn 50 -> Wageningen)
welke gelukkig stukken beter zijn dan rambas :/quote:Op vrijdag 5 november 2010 11:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Er zijn er wel meer. De serie Ramba's wordt alleen onderbroken door de serie van ruim 50 MAN's
Die komen volgens mij van Zwollequote:Op vrijdag 5 november 2010 11:21 schreef NoBody122 het volgende:
Er bestaan dus 88xx-Amba's, of in ieder geval ééntje: de 8801 en ik zit er nu in (lijn 50 -> Wageningen)
Blijkbaar waren er maar 2 van
En daarvoor nog's een keer door 60+ Mannetjes uit 't Gooi en daarvoor nog een stuk of 20 Mannetjes Caetano en daar weer voor de nu afgevoerde 80xx Hermes Alliances.quote:Op vrijdag 5 november 2010 11:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Er zijn er wel meer. De serie Ramba's wordt alleen onderbroken door de serie van ruim 50 MAN's
Voor de rest zit 8xxx dus zo'n beetje vol met Rambas.
[ Bericht 31% gewijzigd door BeefRWijker op 06-11-2010 00:43:53 ]
Tegenwoordig is deze lijn weer een gewone buslijn.
Langer dan op 350 iig, waar ze tot voor het 15 meter Alliance tijdperk ook reden.quote:Op zaterdag 6 november 2010 00:08 schreef Peterselieman het volgende:
Ik kende alleen de standaardvariant van deze bussen. Van die bussen heeft de NZH er toen een aantal omgebouwd tot interliners. Bij mijn weten hebben die nog erg lang dienst gedaan op de lijn Den Helder - Hoorn.
Tegenwoordig is deze lijn weer een gewone buslijn.
Die van 355 zijn vrij kort voor 't einde nog door 12m Volvo B89 Alliance Interliners uit 't oosten van 't land vervangen.
De Berkhof Excellence reed overigens op veel meer plaatsen als Interliner maar dan als 15 meter DAF, oa ook eentje bij NoordNed.
Kennelijk waren de Integros weer eens op.
Nou, dat kan dus wel kloppen: Er stond een blauwe Integro geparkeerd bij het weg restaurant op de kop bij
Zurich toen wij daar aankwamen. Die vertrok even later met een klein groepje mensen richting NoordHolland.
Fijn te weten waar de reguliere klanten van Connexxion staan: helemaal onderaan de ladder.
Had NoordNed er niet twee?quote:
De Berkhof Excellence reed overigens op veel meer plaatsen als Interliner maar dan als 15 meter DAF, oa ook eentje bij NoordNed.
tijd om de consessies van ZOF + 315(+aanhangsels) 351 en 350 weer aan te bestedenquote:Op dinsdag 9 november 2010 19:02 schreef BeefRWijker het volgende:
Zaterdag zat er een gelede Citaro van de 'Noord Tangent' op Qliner 350.
Kennelijk waren de Integros weer eens op.
Nou, dat kan dus wel kloppen: Er stond een blauwe Integro geparkeerd bij het weg restaurant op de kop bij
Zurich toen wij daar aankwamen. Die vertrok even later met een klein groepje mensen richting NoordHolland.
Fijn te weten waar de reguliere klanten van Connexxion staan: helemaal onderaan de ladder.
mischien maar naar Qbuzz sturen? >:P
drie zelfs imo..quote:Op woensdag 10 november 2010 10:15 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Had NoordNed er niet twee?
De andere 2 waren Berkhof Radials.
ff een paaltje over het hoofd gezien...
zeker uit richting gewaait met de storm
Ah die oude interliners! Ik vond die dingen echt mooi!quote:Op woensdag 10 november 2010 20:34 schreef BeefRWijker het volgende:
Ik ken alleen deze:
[ afbeelding ]
De andere 2 waren Berkhof Radials.
Ik vond die den Oudsten lPG lagevloerbussen die in Zwolle reden ook wel wat hebben. Dat typische geluid ook, je wist precies wanneer er weer een aan kwam rijden!
(ik was vroeger busgek!)
quote:
Ik vond die 15-meter Berkhof Excellence schoenendozen anders maar bloedlelijk.quote:Op donderdag 11 november 2010 23:33 schreef guitarist het volgende:
[..]
Ah die oude interliners! Ik vond die dingen echt mooi!
De Radials waren wat dat betreft een hele verbetering.
Maar de 15m Alliances zagen er idd puik uit.
Als ze dat typisch roffelende 8 cylinder geluid hadden als de CNG MAN bussen hier dan snap ik wat je bedoelt.quote:Ik vond die den Oudsten LPG lagevloerbussen die in Zwolle reden ook wel wat hebben. Dat typische geluid ook, je wist precies wanneer er weer een aan kwam rijden!
Oh, wat kwam er tussen?quote:(ik was vroeger busgek!)
Het strakste vind ik de ruit die met de trap mee loopt naar boven aan de zeikant!!quote:
Wat er tussen kwam? Andere hobby's, gitaarspelen, muziek maken!quote:
[..]
Ik vond die 15-meter Berkhof Excellence schoenendozen anders maar bloedlelijk.
De Radials waren wat dat betreft een hele verbetering.
Maar de 15m Alliances zagen er idd puik uit.
[..]
Als ze dat typisch roffelende 8 cylinder geluid hadden als de CNG MAN bussen hier dan snap ik wat je bedoelt.
[..]
Oh, wat kwam er tussen?
Kijk wat ik 'toevallig' tegen kwam!
(niet een filmpje van mij hoor)
Ik vind ze nog steeds supermooi. Donkerblauw met donkere ramen. Geweldig. Jammer dat ze verkocht zijn, ik vind die Ambassadors echt niet bijzonder....
Hier zit er idd wel die roffel in (die zelfs de microfoon even dicht slaat)
Die gasbussen zijn superstil, behalve dus als je het gas erop zet.
Ikheb 10 jaar in Zwolle Zuid gewoont, precies waar een buslijn langs liep, ik kon toen gewoon vanaf binnen horen wanneer er weer een gasbus langs reed. Typisch geluid. Hier op hoor je het wel een beetje..quote:Op zaterdag 13 november 2010 01:30 schreef BeefRWijker het volgende:
Ik hoor alleen maar een Ambassador.
Hier zit er idd wel die roffel in (die zelfs de microfoon even dicht slaat)
Die gasbussen zijn superstil, behalve dus als je het gas erop zet.
Dan is er zeker zo'n geel barrel kapot, die bussen hebben toch vaste omlopen?quote:
waar we gister een GD Qliner op de 521 aantroffen... vonden we vandaag een GD Citaro
mischien dat t door de storm wat minder op de juiste stalling beland isquote:
[..]
Dan is er zeker zo'n geel barrel kapot, die bussen hebben toch vaste omlopen?
[ Bericht 88% gewijzigd door Anne op 16-11-2010 17:03:15 (Post terug gezet, hihi) ]
Nieuw hier?quote:Op maandag 15 november 2010 21:27 schreef LWD-Godius niet het volgende:
- weg, geen idee waar je het over hebt, post dan maar wat uitgebreider -
Over "klote Fryskers", waar in dit Fryslân topic 'iedereen' weet waar 't over gaat en waar wel vaker op gescholden wordt en waar dan ook niet ingegrepen wordt.
Bovendien kan iemand altijd nog vragen waar 't over gaat, een mogelijkheid die nu ontnomen is.
Daarbij, er wordt hier soms een hele week niet gepost, een kleine opschudding kan dan best even geen kwaad om de boel weer los te trekken.
quote:
[..]
Nieuw hier?
Over "klote Fryskers", waar in dit Fryslân topic 'iedereen' weet waar 't over gaat en waar wel vaker op gescholden wordt en waar dan ook niet ingegrepen wordt.
Bovendien kan iemand altijd nog vragen waar 't over gaat, een mogelijkheid die nu ontnomen is.
Daarbij, er wordt hier soms een hele week niet gepost, een kleine opschudding kan dan best even geen kwaad om de boel weer los te trekken.
. Ik wist het niet! Ik heb het terug gezet iig 
. Ik dacht dat het een Friesland-bash was . Sorry! En toch is er al heel wat meer op Fryskers gescholden in dit topic Die aan de Workumertrekweg, bij Bouw Bedrijf Bleeker in de achter-tuin?quote:Op dinsdag 16 november 2010 17:01 schreef Alexxxxx het volgende:
Hele serie witte Ambassadors op de overdekte busstalling in Bolsward vandaag. Met oude kop. Voor Duitsland?
[ Bericht 2% gewijzigd door BeefRWijker op 16-11-2010 18:00:44 ]
gelukkig zie ik ze nouwelijks hierquote:Op dinsdag 16 november 2010 17:04 schreef Alexxxxx het volgende:
Wheheh
Apropos, ik vind die 'graffiti' bus van GjinLiifHundertwaentweintich er niet echt fris bijstaan.
[ Bericht 71% gewijzigd door BeefRWijker op 16-11-2010 21:27:22 ]
Nou, het bussenterrein bij De Bilt dus, voor het paar bussen, dat daar op dit moment nog staat..quote:
Nog fototips in regio utrecht, GjinLiifHundertwaentweintich? Ga er zaterdag ff naar toe.
Het Scaniapunt op Lage Weide, waar je ook al eens eerder was. Mijn buur: Hadema, die dus ook vlakbij dat Scaniapunt zit. Mijn andere buur: de Harting Bank, die ook nog wat van die net-niet vrachtwagentjes heeft rondrijden, dus die zal je er op zaterdag misschien ook aantreffen, al heb ik 't idee dat ze die wagens binnen stallen in 't weekend.
Oh, en er staat op de Atoomweg, t.h.v. het Ziggo-kantoor en de OfficeCentre, regelmatig een zilverkleurige truck zonder oplegger geparkeerd, met een mooie grote print erop van een hond. Voor de liefhebber ook wel fotowaardig, gok ik zomaar
Syntus laat namelijk een stel Ramba's met die kleuren in Apeldoorn rijden vanaf december
nostalgie!quote:Op dinsdag 16 november 2010 23:27 schreef Peterselieman het volgende:
De kleuren van NoordNed keren weer terug in het straatbeeld
Syntus laat namelijk een stel Ramba's met die kleuren in Apeldoorn rijden vanaf december
Plan V
of een
Plan U
die je hebt gezien?
en hebben lijkt me ook geen.. noordned logos gekregenquote:
Die heeft nooit voor NoordNed gereden. Op de noordelijke nevenlijnen hangt immers geen waslijn. Enkele stellen hebben wel bij Arriva gereden op Dordrecht - Geldermalsen, maar zijn daar alweer enkele jaren weg.
Wat apart dan, dat ik daar toch regelmatig Plan V's heb aangetroffen met NoordNed-logo erop.quote:
Die heeft nooit voor NoordNed gereden. Op de noordelijke nevenlijnen hangt immers geen waslijn. Enkele stellen hebben wel bij Arriva gereden op Dordrecht - Geldermalsen, maar zijn daar alweer enkele jaren weg.
Nee, maar dat is logischquote:
[..]
en hebben lijkt me ook geen.. noordned logos gekregen
Ze hebben nooit bestaan. Plan U heeft wel met NoordNed logo gereden, maar dat waren slechts enkele stellen en ze zijn maar een relatief korte periode gebleven. Volgens mij zijn ze al weer 9 jaar weg uit het noorden des lands.quote:
[..]
Wat apart dan, dat ik daar toch regelmatig Plan V's heb aangetroffen met NoordNed-logo erop.
En je kan er met de chipkaart in reizen!quote:
Zou ook zomaar kunnen, eigenlijkquote:Op woensdag 17 november 2010 06:23 schreef marcel.nl het volgende:
Ik weet alleen van wadlopers met noordned logo en Plan V's die tussen Zwolle en Emmen rijden met een Overijssels en Drenths logo. Misschien dat je die laatste bedoelde ?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Leef je nog?quote:
Nee.quote:
laat daar maar blijvenquote:
Amba 8105 rijdt blijkbaar nog in Utrecht rond
Wel nog steeds in Cxx-kleuren hoop ik?quote:
Amba 8105 rijdt blijkbaar nog in Utrecht rond
Ex(it) maxx Leeuwarden.
Ehm, in Leeuwarden reden toch vooral de 8200-8208 op de stadsdienst?quote:
[ afbeelding ]
Ex(it) maxx Leeuwarden.
Die van hierboven zijn de korte Ambas die de maxx Fryskers zgn zouden gaan vervangen maar in plaats daarvan nu dus te koop staan.
Over ruim 4 weken neemt Syntus het busvervoer op de Veluwe over van Veolia. Nou vraag ik me af wat er eigenlijk allemaal veranderd.
Met welke bussen gaan ze rijden, hoe gaan ze eruit zien, wat gaat er veranderen in de dienstregeling, komen er haltes bij?
Allemaal vragen, maar geen antwoorden
Voor de rest heb ik er nog niets van meegekregen.
Dat inderdaad. Tevens rijden, zo uit m'n hoofd, de 8210 en 8214 nog rond met Maxx-bestickering (doch zijn in streekinterieur uitgevoerde Amba's). Die rijden echter gewoon op de buitenlijnen rond..quote:
[..]
Ehm, in Leeuwarden reden toch vooral de 8200-8208 op de stadsdienst?
Busverkeer komt op gang. Er werd de meest aparte meuk ingezet, zoals deze oude Utrechtse stadsbus als snelbus naar Amsterdam Centraal.
Honderden reizigers voor de streekbussen richting Driebergen/Zeist & Bilthoven. Mensen stonden op de rijbaan en werden door VICcers van GVU & Connexxion in toom gehouden.
Tot slot nog een oude touringcar van Sabeh Reizen. 12 jaar oud, gemaakt door bedrijf dat niet meer bestaat. Gratis koffie op de voorgrond. Net rechts half buiten beeld een medewerker Service&Veiligheid die met een megafoon de bestemmingen van de diverse bussen omroept.
[ Bericht 5% gewijzigd door Bitlord op 20-11-2010 03:25:43 ]
http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup
Hieronder een uitsnede van de oude gelede touringcar van de NZH, best apart geval:
! Die Smitjes! Nu is het dus 1 groot drama met ouwe meuk.
Lekker he dat beleid van de overheid?
Jij denkt werkelijk dat er vroeger 100 bussen klaarstonden bij uitval van treinen? Dream on. Ik vond het gisteren nog redelijk gaan hoesnel het treinvervangend busvervoer werd opgezet.quote:Op zaterdag 20 november 2010 13:49 schreef thumbnail het volgende:
Vroeger had je reserve bussen en reserve chauffeurs zodat er bij treinstoringen bussen ingezet konden worden.
Nu is het dus 1 groot drama met ouwe meuk.
Lekker he dat beleid van de overheid?
Toen ik 20 jaar geleden bij West-Nederland begon had je inderdaad in een mum van tijd 100 bussen bij een treinstoring.quote:
Jij denkt werkelijk dat er vroeger 100 bussen klaarstonden bij uitval van treinen? Dream on. Ik vond het gisteren nog redelijk gaan hoesnel het treinvervangend busvervoer werd opgezet.
Dat kon omdat alle andere bedrijven ook van de staat waren (NZH, ZWN en noem maar op) en omdat er een vervoersplicjht was waardoor alle bedrijven vele reserve bussen en chauffeurs hadden.
Die reserve is nu helemaal weg, er zijn zelf vaak bussen te weinig voor de normale dienstregeling en al helemaal niet voor de vele malen dat er treinstoringen zijn.
Logisch, zoals je zegt was alles van de staat en kon het vaak niet op met materieel en reserve. Alles wat bijdraagt aan lagere exploitatiekosten wordt benut. Liever een 12 meter dan een gelede en een frysker dan een 12 meter.quote:
[..]
Toen ik 20 jaar geleden bij West-Nederland begon had je inderdaad in een mum van tijd 100 bussen bij een treinstoring.
Dat kon omdat alle andere bedrijven ook van de staat waren (NZH, ZWN en noem maar op) en omdat er een vervoersplicjht was waardoor alle bedrijven vele reserve bussen en chauffeurs hadden.
Die reserve is nu helemaal weg, er zijn zelf vaak bussen te weinig voor de normale dienstregeling en al helemaal niet voor de vele malen dat er treinstoringen zijn.
Merk en type: VDL Berkhof Ambassador
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Duitsland?
Locatie: Bolsward
Datum: 16 november 2010
Maar of het nu goedkoper is met al die bussen die overal te koop staan.quote:
Logisch, zoals je zegt was alles van de staat en kon het vaak niet op met materieel en reserve. Alles wat bijdraagt aan lagere exploitatiekosten wordt benut. Liever een 12 meter dan een gelede en een frysker dan een 12 meter.
Vroeger waren ze ouder dan 14 jaar voordat ze de laan uitgingen en nu 6?
Zoals gezegd had je toen vele reserve chauffeurs omdat er vervoersplicht was.quote:
Het gaat niet (alleen) om de bussen, het gaat ook om het personeel dat ze moet besturen en dat beschikbaar moet zijn. Bussen zat, hele opslagterreinen staan er vol mee, dat is 't probleem niet.
Nu laten ze liever ritten vervallen als dat goedkoper is dan een reservebus of goed onderhoud of wanneer er zieken zijn.
Zoals een B88 vanbinnen altijd rook...
Dat er teveel zuideuropees / noordafrikaans tuig in de bus zit die gefilmd moet worden ?quote:
Ik zat laatst in een bus van lijn 86 (Arnhem - Wageningen) en daar zat een sticker op het dashboard met dat de bus in Ede moest blijven ivm 'Live camera view' of iets dergelijks. Wat houdt dat in?
Ede is er een voorbeeld van, aldus de media, zie bijvoorbeeld de telegraaf
Ooh dus het zijn bewakingscamera's. Maar worden deze beelden dan gestreamd?quote:
[..]
Dat er teveel zuideuropees / noordafrikaans tuig in de bus zit die gefilmd moet worden ?
Ede is er een voorbeeld van, aldus de media, zie bijvoorbeeld de telegraaf
Haarscherp en de manager gaat ermee naar de daders om twee vervallen ritten te verhalen.
mag je niet eens meer strippenquote:
Strippenkaart verdwijnt uit Friesland
en hoe zit dat met de 315 dan?
Uiteindelijk gaat ook de Wayfahrer eruit, maar ik denk niet, dat dat meteen tegelijk met de strippenkaart gebeurt..quote:
[..]
mag je niet eens meer strippen
en hoe zit dat met de 315 dan?
In Groningen hebben ze in z'n geheel nog geen OV-chipkaart (
), dus ik gok dat je op de 315 en in de trein tussen Groningen <-> Leeuwarden voorlopig nog met kaartjes zult kunnen reizen.k bedoel maar..quote:
[..]
Uiteindelijk gaat ook de Wayfahrer eruit, maar ik denk niet, dat dat meteen tegelijk met de strippenkaart gebeurt..
In Groningen hebben ze in z'n geheel nog geen OV-chipkaart (
GD gebied duurt nog wel even denk ik
Geen idee, of het daar gewoon luiheid is, of een bewuste keuze om er vooralsnog niet aan te beginnen.quote:
[..]
k bedoel maar..
GD gebied duurt nog wel even denk ik
in bepaalde wagens is de boel nu iig wel voorbereid op de OV shitkaart jaquote:
Qbuzz zegt dat de apparatuur niet eerder geleverd kon worden. Ze zijn het nu in de bussen aan het inbouwen.
lezers zelf hangen er nog niet.. maar de plaatsen waar ze komen zijn wel zover klaar gemaakt..
byzonder dat ze voor Qbuzz voor GD een ander model lezer neemt dan in ZOF
De invoering van de OV-chipkaart in Groningen en Drenthe wordt tot nader order uitgesteld. De kaart voor het Openbaar vervoer zou eind december ingevoerd worden, maar dat wordt niet gehaald.
Vervoerder Q-Buzz heeft te veel problemen met de levering van de chip-apparatuur.
In Friesland gaat de OV-chipkaart op 23 december wel van start. Invoering in Groningen en Drenthe is al vaker uitgesteld.
Het OV-bureau Groningen Drenthe zal Q-Buzz een boete opleggen voor elke maand dat het vervoerbedrijf de zaak niet voor elkaar heeft.
Toevalstreffer afgelopen zondag:oftewel voorlopig nog genoeg zwartrijders in het GD gebied!quote:
Invoering OV-chipkaart uitgesteld
De invoering van de OV-chipkaart in Groningen en Drenthe wordt tot nader order uitgesteld. De kaart voor het Openbaar vervoer zou eind december ingevoerd worden, maar dat wordt niet gehaald.
Vervoerder Q-Buzz heeft te veel problemen met de levering van de chip-apparatuur.
In Friesland gaat de OV-chipkaart op 23 december wel van start. Invoering in Groningen en Drenthe is al vaker uitgesteld.
Het OV-bureau Groningen Drenthe zal Q-Buzz een boete opleggen voor elke maand dat het vervoerbedrijf de zaak niet voor elkaar heeft.
Mooi!quote:
[ afbeelding ]Toevalstreffer afgelopen zondag:
Hoezo ? Okay in de treinen misschien, maar in de bus zal dat wel meevallen, in iedere bus wordt je geacht je kaart te tonen / af te stempelen bij chauffeur. Hooguit grijs rijden dan, langer meegaan dan waarvoor gestempeld is.quote:oftewel voorlopig nog genoeg zwartrijders in het GD gebied!
daar doelde ik opquote:
En uiteraard de studenten die in het weekend gratis reizen met een weekkaart. Eerst moet die chipkaart werken in Groningen, voordat het in Friesland kan worden afgeschaft.
Toevalstreffers, meervoud, zo te zien. Jaarlijkse APK ?quote:
[ afbeelding ]Toevalstreffer afgelopen zondag:
ZOAD 6778, hoort die niet vaal blauw met licht grijs te zijn?
quote:De PvdA stelde teleurgesteld vast dat het woon-werkverkeer per fiets afneemt, ondanks dat de provincie dat actief heeft gestimuleerd. Statenlid Henni van Asten wil dat de provincie zich sterk maakt voor andere oplossingen. Bijvoorbeeld de mogelijkheid de fiets ook mee te kunnen nemen in de bus, ook voor negen uur ’s ochtends.
Adema wil dat idee meenemen in de volgende concessie, zoals in het buitenland achter de bussen karren hangen voor fietsen.
http://www.frieschdagblad.nl/index.asp?artID=52677
Wat een pruts idee. Waaom zou ik mijn fiets mee willen nemen in de bus? Ov fietsen zijn op veel staions verkrijgbaar en als je dagelijks naar dezelfde bestemming reist kan je beter daar een fiets plaatsen. Niet te vergeten wat een tijd je extra kwijt ben met fietsen in het karretje (quote:
Op ) te ladenen ze rijden hier al zo lekker op tijd :|quote:
[..]
Wat een pruts idee. Waaom zou ik mijn fiets mee willen nemen in de bus? Ov fietsen zijn op veel staions verkrijgbaar en als je dagelijks naar dezelfde bestemming reist kan je beter daar een fiets plaatsen. Niet te vergeten wat een tijd je extra kwijt ben met fietsen in het karretje (
Heeft iemand meer info van?
van de busfoto.nl
van flickr
[ Bericht 4% gewijzigd door marcel.nl op 26-11-2010 17:14:20 ]
Deze hierboven dus. Waren kleinere busjes dan standaad, er waren overigens ook gelede Hainje Duvedecs in dezelfde kleurstelling.quote:
Heeft iemand nog een foto van oude stadsbussen van Leeuwarden die ongeveer 15 jaar geleden in dienst waren. Het waren lichtblauwe bussen met volgens mij een donkerblauwe lijn onderen en er zaten 3 pompebleden voorop of aan de zijkant.
Heeft iemand meer info van?
De achterzijde was opvallend met van die pijltjes als knipperlicht.
Ik vond het persoonlijk een van de mooiere kleurstellingen van bussen die hier in NL rond hebben gereden.
Flickr
(Fram begon de kleur, toen werd het Veonn en uiteindelijk Arriva. Toen verdween deze kleur al snel)
Dit is geen oud nieuws.quote:
In Hasselt heeft het gratis OV-systeem er ook voor gezorgd dat het fietsverkeer afnam in plaats van het autoverkeer.
Politici moeten stoppen met extra's in de bussen als WiFi, infotainment, leeslampjes e.d. en moeten zich meer richten op de verstokte automobilist.
Misschien moet ie wat lang wachten op de hoogwaardigheidsbekleder(s)?quote:
Die gast rechts ziet er uit alsof hij het koud heeft.
Heb jij die niet opgestuurd naar Letland dan?quote:
heb je ook foto's waar de deuren op staan? Het liefst in detail?
Daar mag ik me niet over uitlatenquote:
[..]
Heb jij die niet opgestuurd naar Letland dan?
quote:Buspassagier gewond na botsing tussen bus en vrachtwagen op Parklaan
Haarlem – Een kleinere variant van een Connexxionbus is zaterdagmiddag op de Parklaan tegen een vrachtwagen aangereden. Door de klap liep de bus behoorlijk wat schade op en raakte één van de buspassagiers gewond. Een ambulance kwam ter plaatse om de vrouw door de ambulancebroeders te laten onderzoeken. De vrouw had door de botsing last gekregen van haar nek.
Nadat de nek van de vrouw door de ambulancebroeders gestabiliseerd was werd de vrouw voorzichtig uit de bus gehaald en op een brancard gelegd. De vrouw is voor verdere controle overgebracht naar het ziekenhuis.
Politieagenten hebben geholpen bij de afhandeling van het ongeval. Het verkeer ondervond weinig hinder van het ongeval.
Bron: 112Haarlem, foto's Rowin van Diest
Voor het slachtoffer wel erg naar afgelopen trouwens.
En ook nog afgelopen avond, een Ambassador op het busstation van Veghel.
[ Bericht 0% gewijzigd door Bitlord op 27-11-2010 23:53:30 ]
Stond ie in z'n sportstand? Weinig sjoofs die hier rouwig om zullen zijnquote:
En er is (voorlopig) weer een Frysker minder! Die dingen reden opeens ook in Haarlem en omgeving, blegh. De aanrijding met een vrachtwagen heeft het neusje wat vervormd, zal wel weer gerepareerd worden helaas.
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bron: 112Haarlem, foto's Rowin van Diest
Sportstand is er toch afgehaald?quote:
[..]
Stond ie in z'n sportstand? Weinig sjoofs die hier rouwig om zullen zijn
hoewel ik de indruk kreeg dat mijn fryskertje op lijn 95 ook best wel wou..
sjoof wist de 100km/h op de GPS te halen
correct, tegenwoordig zit er zelfs een eco-module op waardoor je helemaal niet vooruit komtquote:
Lachen is dat johquote:Op zondag 28 november 2010 14:50 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
correct, tegenwoordig zit er zelfs een eco-module op waardoor je helemaal niet vooruit komt
politie.nlquote:Bus in brand
Nijmegen, 28-11-2010 Zaterdagnacht is een lijnbus op het Stationsplein in Nijmegen vrijwel volledig uitgebrand. De politie onderzoekt of er sprake is van brandstichting.
In de bus zaten geen mensen meer. De brandweer kwam met drie voertuigen ter plaatse om de brand te blussen. De bus is volledig uitgebrand. Technisch onderzoek moet uitwijzen wat de oorzaak is van de brand.
(10)
Naar het schijnt één van de aardgascitaro's, we houden geen bus over zo in Nijmegen.
OVIB heeft de foto's, nummer 4471, niet gestart in het motorcompartiment zo te zien.
[ Bericht 6% gewijzigd door Cerbie op 28-11-2010 18:55:40 ]
Ah, vandaar dat ik een slak een Frysker in zag halenquote:
Je ziet ze vliegen.quote:Op zondag 28 november 2010 18:57 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ah, vandaar dat ik een slak een Frysker in zag halen
ecoquote:
[..]
correct, tegenwoordig zit er zelfs een eco-module op waardoor je helemaal niet vooruit komt
!pleur er dan gewoon oud friet vet in.. is ook eco! of biodiesel
Reed gisteren (dinsdag) nog steeds (of alweer?) op 350.quote:
In Alkmaar is er ws weer een Integro stuk: Amba 5114 staat op t punt te vertrekken richting N-H
Misschien verdienen ze meer met uitlenen aan Touring:
Was gisteren zowaar even de enigste passagier tussen Wieringerwerf en Middenmeer.
quote:
En er is (voorlopig) weer een Frysker minder!
Kwam er afgelopen zaterdag ook twee tegen tussen Waarland en NieuweNiedorp -in colonne,quote:Die dingen reden opeens ook in Haarlem en omgeving, blegh.
[..]
richting zuiden- zonder lijnvoering, waarschijnlijk ook op weg naar een nieuwe standplaats.
Connexxion en Arriva hebben net een prijs gewonnen voor klant-onvriendelijkste vervoers-maatschappijen.quote:
Heeft iemand hier voor mij een telefoonnummer van connexxion waar ik een klacht kan indienen zonder dat er opgehangen wordt omdat ze niet willen horen wat ik te zeggen heb?
Je snapt natuurlijk wel dat nu ze een reputatie hebben hoog te houden jou dus niet zomaar te woord kunnen staan.
Ik heb genoeg excuusbrieven van ze liggen om een muur te behangen, er zou onderhand een rood vlaggetje in het systeem moeten staan bij mijn telefoonnummer/mailadres Er zullen nog wel meer brieven volgen. Die sukkels schrijven nu de reiskosten af van alle studentenchipkaarten staat op teletekst.quote:
Connexxion klantenservice
U is gewaarschuwd
Bedankt voor de waarschuwing, gelukkig niet met de bus vandaagquote:
[..]
Er zullen nog wel meer brieven volgen. Die sukkels schrijven nu de reiskosten af van alle studentenchipkaarten staat op teletekst.
U is gewaarschuwd
En dan nog zo'n groepje faalhazen tegenkomen dat je een boete wil geven omdat je niet bent ingechecked. Ook zoiets idioots.
Je bedoelt enige denk ik?Kan dat mislukken dan????quote:
De aanbesteding van het stads, streek en tramvervoer in IJsselmond is mislukt en moet over...
Yep.quote:
De vorige aanbestedingen in Noord-Brabant waren echt zum Todlachen...
Luxemburg, daar kun je buscolonnes vinden...quote:
En twee bussen achter elkaar een colonne noemen
SPOILER
is het tegenwoordig nog mogelijk om gewoon contant te betalen in de bus?
ze rijden hier voor Arriva
Ik zou liever een foto zien van die bus ernaastquote:Op maandag 22 november 2010 02:14 schreef Bitlord het volgende:
Een goede werkweek gewenst, vanuit Utrecht en Veghel!
[ afbeelding ]
als je maar gepast betaaldquote:
even een slightly offtopicje...
is het tegenwoordig nog mogelijk om gewoon contant te betalen in de bus?
ze rijden hier voor Arriva
Ja.quote:
[..]
Ik zou liever een foto zien van die bus ernaast
Dat lijkt wel een oude GADO-gelede. Dat zijn mooie en vooral stoere bussenquote:
uiteraard..quote:Op woensdag 1 december 2010 21:54 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Dat zijn mooie en vooral stoere bussen
toen maakten ze ook nog bussen..
tegenwoordig is het gewoon een doos met wielen :w
Gewoon een geplakte doos uit 1988.
- weg, ongevraagd foto's plaatsen van users doen we niet -
[ Bericht 33% gewijzigd door Anne op 02-12-2010 22:18:09 ]
Nou ja, hieronder nog een plaatje van de BBA 881, in Gaete:quote:Op donderdag 2 december 2010 01:04 schreef BeefRWijker het volgende:
[ afbeelding ]
Gewoon een geplakte doos uit 1988.
[ Bericht 10% gewijzigd door Anne op 02-12-2010 22:18:42 ]
Zijn dat de orginele stoelen die daarin zitten?quote:
[ afbeelding ]
Gewoon een geplakte doos uit 1988.
[ Bericht 11% gewijzigd door Anne op 02-12-2010 22:18:55 ]
Het zijn geen rode leren stoelenquote:
[..]
Zijn dat de orginele stoelen die daarin zitten?
Dat interieur heeft meer weg van een Berkhof dan een Den Oudsten
Dan hadden het bruine skai stoelen moeten zijn. Of wat de GADO had: oranje stoffen stoelen.quote:
[..]
Het zijn geen rode leren stoelen
Dat interieur heeft meer weg van een Berkhof dan een Den Oudsten
En inderdaad.
mag ik zeker niet meer 20 strippen aframmen? om van mn 3.5h overstap tijd te genieten?
moet ik zeker tot de overgang van GD consessie op strippen, en dan op regiokaartjes / OV-zaadkaart?
Ben benieuwd hoe ze dat willen gaan doen met de grensoverschrijdende lijnen zoals bvb Q350.
Wie gaat controleren of je bij Den Oever wel overgaat van strippen op OV-chipknip?
En wat voor losse kaart verkoop komt er in de plaats van de grijze strippenkaart en is die dan wel of niet geldig op Qliner (zoals nu met de strippenkaart ook kan of wordt 't straks weer een exclusief Qliner tarief)?
Wat gebeurt er met de Qliner kortingskaart. Komt er een daluren kortingskaart.
Questions, questions.
lekker dan, alleen dienstregeling van 31 december 9999 beschikbaar, en die is kapot
Zo zie je maar weer hoe goed 'Den Haag' op de hoogte is van hoe het er in de gewesten voor staat. Heeft Connexxion nog even de tijd om uit te puzzelen hoe dat nou moet met die vermaledijde OV-chip reisproducten en de per lijn uitgewerkte OV-rit kaart prijzen.
Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft overigens nog nooit gehoord van de OV-chip knip en heeft kennelijk ook nog nooit van het HOV tarief gehoord:
quote:Reizen met de Qliner vóór 9 uur vanaf januari goedkoper
Reizigers die 's ochtends vóór 9 uur met de Qliner reizen gaan minder voor hun reis betalen. Nu betalen reizigers met een strippenkaart of sterabonnement ¤ 1,50 toeslag als ze vóór 9 uur met een Qliner reizen. Vanaf 1 januari 2011vervalt deze toeslag. De ritprijs voor een reis met een Qliner is dan gelijk aan die met een streekbus.
Waarom?
Het OV-bureau Groningen Drenthe wil de tarieven voor de Qliner gelijktrekken met die van de stads en streekbussen in Groningen en Drenthe. Er geldt dan een tarief, dat gelijk is voor spits- en daluren.
Door het afschaffen van de toeslag verwacht het OV-bureau een toename van het aantal reizigers.
Daarom worden in de nieuwe dienstregeling van 2011 op een aantal trajecten extra Qliners ingezet.
Wat verandert er voor reizigers?
Vanaf 1 januari 2011 zijn de strippenkaart en het ster-abonnement altijd geldig op de Qliner; daarom vervalt vanaf die datum de verkoop van het Qliner trajectabonnement en het Qliner toeslag abonnement.
[ Bericht 17% gewijzigd door BeefRWijker op 02-12-2010 20:08:11 ]
Alkmaar-Leeuwarden kan straks op 2 manieren (eigenlijk zelfs 3):
Direkt met Q350 vanaf station, vertrek 24 over
of
eerst met lijn 4 af station op :27 naar de Kanaalkade en daar overstappen op Q350 op :30
Euh, lijn 4 is een Frysker met katapult inrichting? Doet er half zo lang over als Q350?
Of Q350 gaat op de Kanaalkade op z'n gemak 3 minuten staan wachten op lijn 4.
Komt 't niet bij die gasten op dat je dan net zo goed op :27 van 't station kan vertrekken?
Wie bedenkt zoiets.
Opvallend ook dat dezelfde aankomst en vertrek tijden op de Kanaalkade van lijn 4 en Qliner 350 wel tot een overstap mogelijkheid leidt maar dat voor een identiek geval voor lijn 167 op lijn 4 dat dan weer niet geldt. Er is ook geen touw aan vast te knopen, de logica is volledig zoek.
[ Bericht 10% gewijzigd door BeefRWijker op 03-12-2010 00:51:16 ]
En nee dat met een kanonskogel vertrekken vanaf het station om de Qliner op de kanaalkade in te halen gaat niet echt lukken als je daar ook nog normaal bij de bushalte wilt stoppen
geen aanpassing van de dienstregeling van het onderliggende net om een goede aansluiting met Heerenveen te
waarborgen) en dus rijdt lijn 97 maar weer door naar de Kop. Nu nog lijn 99 vanuit Heerenveen doortrekken naar
de Kop en 350 er uit sodemieteren en we zijn weer terug in FRAM tijd.
Ook wel grappig: Qliner 350 uit Alkmaar wordt (volgens 9292OV) ineens Bus 350 in Den Oever.
Nu Bus 350 nog even herbenoemen in Bus 97 en klaar is Beef.
[ Bericht 16% gewijzigd door BeefRWijker op 04-12-2010 01:49:01 ]
omdat t GD gebied er nog niks met de OV-BAGGERkaart kan
GVU 4066 als lijn 4 op het Janskerkhof
De 4081 wacht z'n tijd af op de Burg. Fockema Andreaelaan
Ook de 4612 staat hier bij de halte Janskerkhof. Op de achtergrond de Janskerk.
De 7854 is net binnengekomen op de garage Europalaan en wordt ontdaan van vuil.
En zijn er foto's van deze bussen?
Mij doet het alleen denken aan de hevige braakneigingen als ik vlak naast zo'n walmende vrachtwagen achter in de rij stond te wachten, gevangen op een perronnetje van amper een meter breed.
SPOILERNog 8 posts te gaan in dit topic
Kassbohrer Setra maakt inderdaad werk van kwaliteitsbussen...quote:
Vorige week een viertal keren met de nieuwe Setra's 315NF van Juijn Rossum gereisd, opvallend genoeg zeer prettige stoelen en prettig ruim voor een OV-lijnbus!
1. De Citea's zijn 13,7 meter lang.quote:
Voor wie zijn de Citea 15 m. bedoeld? Ik vernam dat Uithoorn ook (e)en(kele) lijnen gaat rijden met 15. materieel
2. De Citea's worden ingezet op de MRA-lijnen (85, 91, 92, 94 en 284).
- XX Ambassador Zaanstreek groen
- XX Ambassador Zaansteek Rnet
- XX Citea Zaanstreek Rnet
- Arriva Ambassador Achterhoek/Rivierenland
- Arriva Sprinter Achterhoek/Rivierenland
- Syntus Ambassador Veluwe
- Syntus Ambassador Apeldoorn
- Syntus CitaroG Veluwelijn
- Syntus Optare Veluwe
Misschien moet iemand VDL 's even aanschrijven dat ze niet kunnen meten en die "15 meter's" nu eens ook echt 15 meter lang te maken.
Nieuw topic: Bussentopic #37 - Komt die Bus