PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vanmiddag toevallig voor het eerst sinds tijden weer eens met de auto onderweg tussen Ede en Utrecht, en precies getimed om een Virm te vangen in de mooie open linkerbocht ten westen van Maarn 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een ! betekent inderdaad een nieuw gemeten vertraging. Na verwerken komt er een +, wat betekent dat er iets is aangepast, in dit geval dus de insteltijd.quote:Op vrijdag 24 september 2010 16:30 schreef Socios het volgende:
[..]
Ik denk dat waar een uitroepteken (!) voorstaat nog niet verwerkt is.
Dat komt ook overeen met de nog niet aangepaste ´insteltijd´. Zie het verschil tussen de vertraagde 751 en de eveneens vertraagde 89257 waarbij de eerstgenoemde dus wel al verwerkt is.
Ik zal binnenkort eens wat meer foto's van Procesleiding maken.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dolfinariumlijn
De NS overwegen een speciale trein te laten rijden naar het Dolfinarium in Harderwijk. Die zou moeten rijden over een bestaande goederenspoorweg van het huidige NS-station naar de haven. Momenteel komt 8 procent van de bezoekers van het Dolfinarium met bus of trein. Dat percentage is zo laag vanwege de afstand tussen het station en het dolfinarium, die ruim twee kilometer is. Treinreizigers moeten overstappen op een bus. Het huidige goederenspoor naar de haven loop praktisch langs het Dolfinarium. NS willen hier een station Harderwijk Haven bouwen.
Nooit meer iets over gehoord, is zeker van de baan?
De NS overwegen een speciale trein te laten rijden naar het Dolfinarium in Harderwijk. Die zou moeten rijden over een bestaande goederenspoorweg van het huidige NS-station naar de haven. Momenteel komt 8 procent van de bezoekers van het Dolfinarium met bus of trein. Dat percentage is zo laag vanwege de afstand tussen het station en het dolfinarium, die ruim twee kilometer is. Treinreizigers moeten overstappen op een bus. Het huidige goederenspoor naar de haven loop praktisch langs het Dolfinarium. NS willen hier een station Harderwijk Haven bouwen.
Nooit meer iets over gehoord, is zeker van de baan?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
De lijn is op enig moment al onderbroken:quote:Op vrijdag 24 september 2010 18:27 schreef bork het volgende:
Dolfinariumlijn
De NS overwegen een speciale trein te laten rijden naar het Dolfinarium in Harderwijk. Die zou moeten rijden over een bestaande goederenspoorweg van het huidige NS-station naar de haven. Momenteel komt 8 procent van de bezoekers van het Dolfinarium met bus of trein. Dat percentage is zo laag vanwege de afstand tussen het station en het dolfinarium, die ruim twee kilometer is. Treinreizigers moeten overstappen op een bus. Het huidige goederenspoor naar de haven loop praktisch langs het Dolfinarium. NS willen hier een station Harderwijk Haven bouwen.
Nooit meer iets over gehoord, is zeker van de baan?
link
dag
In Kaatsheuvel ligt toch al een spoor?quote:Op vrijdag 24 september 2010 18:48 schreef Fixers het volgende:
Hadden ze zo niet ooit een plan om een spoortje richting Kaatsheuvel te maken?
dag
Smalspoor ja, met antieke stoomlocs....quote:Op vrijdag 24 september 2010 19:14 schreef Peter het volgende:
[..]
In Kaatsheuvel ligt toch al een spoor?
Smalspoor lag er vroeger ookal, dus dat is historisch helemaal verantwoordquote:
[..]
Smalspoor ja, met antieke stoomlocs....
http://nl.wikipedia.org/wiki/Tramlijn_Oosterhout_-_Tilburg
dag
Jup, de hele aansluiting is idd al jaren weg. Hier en daar ligt nog een stukje, maar dat is het dan ook.quote:
[..]
De lijn is op enig moment al onderbroken:
link
Altijd onderweg naar het avontuur
24 september 2010 Twee BR481's van de Deutsche Bahn kruisen elkaar tussen de stations Hackescher Markt en Alexanderplatz. Tegelijkertijd komt een ICE-3 voorbijgereden.
24 september 2010 De eerdergenoemde ICE-3 wordt gekruisd door een tweetal gekoppelde ICE-2's, eveneens tussen Hackescher Markt en Alexanderplatz
24 september 2010 BR 481 van de S-Bahn Berlin (dochteronderneming van DB AG) komt binnenrollen te stations Friedrichstraße.
24 september 2010 Reisadvies voor reizigers die naar de vakbeurs InnoTrans onderweg zijn wordt gegeven op de CTA's. Verder hangt Berlijn letterlijk vol met advertenties voor InnoTrans en wordt de aandacht eveneens gevestigd op de publieksdagen, komend weekend.
Alle foto's zijn klikbaar voor een grote versie.
Heel interessant om te lezen en te zien! Het ziet er zo, met al die schermen en planregels, niet echt gebruiksvriendelijk uit...quote:
[..]
Ik zal binnenkort eens wat meer foto's van Procesleiding maken.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee, we lachen alleen NS Hispeed uit.quote:Op vrijdag 24 september 2010 12:05 schreef Myraela het volgende:
Lopen jullie te haten op mijn roze treintje?
Toeslag vragen voor een treintje dat harder dan 140 mag. Dat is een misdaad tegen de mensheid...
Die eerste twee zijn vast vanuit de Fernsehturm gemaakt?quote:Op vrijdag 24 september 2010 19:44 schreef James1988 het volgende:
[ link | afbeelding ]
24 september 2010 Twee BR481's van de Deutsche Bahn kruisen elkaar tussen de stations Hackescher Markt en Alexanderplatz. Tegelijkertijd komt een ICE-3 voorbijgereden.
[ link | afbeelding ]
24 september 2010 De eerdergenoemde ICE-3 wordt gekruisd door een tweetal gekoppelde ICE-2's, eveneens tussen Hackescher Markt en Alexanderplatz
[ link | afbeelding ]
24 september 2010 BR 481 van de S-Bahn Berlin (dochteronderneming van DB AG) komt binnenrollen te stations Friedrichstraße.
[ link | afbeelding ]
24 september 2010 Reisadvies voor reizigers die naar de vakbeurs InnoTrans onderweg zijn wordt gegeven op de CTA's. Verder hangt Berlijn letterlijk vol met advertenties voor InnoTrans en wordt de aandacht eveneens gevestigd op de publieksdagen, komend weekend.
Alle foto's zijn klikbaar voor een grote versie.
Berlijn
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Die staat ergens anders, en hoger toch?quote:
[..]
Die eerste twee zijn vast vanuit de Fernsehturm gemaakt?
Dat zeker!quote:Berlijn
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Werkzaamheden tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe. IC stopt daardoor extra te Zwijndrecht omdat daar bussen vandaan vertrekken.quote:Op vrijdag 24 september 2010 17:40 schreef Ploertendoder het volgende:
Morgen ga ik naar deventer en wil vanaf 08:00 vanaf Zwijndrecht vertrekken. Er staat intercity aangegeven terwijl er hier normaal alleen stoppers stoppen. Kan dat kloppen? Ik word niet veel wijzer van ns.nl
edit:
[..]
ha voor het eerst dat werkzaamheden voor mij gunstig uitpakkenScheelt toch snel 15 minuten
Treinen eindigen en beginnen te Dordrecht of Lage Zwaluwe / Breda / Roosendaal.
[ Bericht 4% gewijzigd door greavy op 24-09-2010 20:28:14 ]
Dat is wel één van de kutkloterigste teringstukken in de A12.quote:Op vrijdag 24 september 2010 18:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Vanmiddag toevallig voor het eerst sinds tijden weer eens met de auto onderweg tussen Ede en Utrecht, en precies getimed om een Virm te vangen in de mooie open linkerbocht ten westen van Maarn
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Morgen maar weer eens naar het hoge noorden voor de open dag in Onnen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Stoomtrein natuurlijkquote:Op vrijdag 24 september 2010 20:23 schreef dennistd het volgende:
Morgen maar weer eens naar het hoge noorden voor de open dag in Onnen
Konigswinter Drachenfels Sta morgen al rond 6 uur 's ochtends op Rotterdam CS
Veel plezier.quote:Op vrijdag 24 september 2010 20:23 schreef dennistd het volgende:
Morgen maar weer eens naar het hoge noorden voor de open dag in Onnen
Ik ben vrij en niet in Onnen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Bron:http://www.limburger.nl/a(...)tudenten_op_Maaslijnquote:Te veel studenten op Maaslijn
Het is de laatste weken zo druk in de treinen op de Maaslijn, dat Veolia vanaf maandag bussen gaat inzetten tussen Boxmeer en Nijmegen om alle reizigers te kunnen vervoeren.
Ieder jaar als de onderwijsinstellingen de deuren weer openen, merkt Veolia dat meteen aan de reizigersaantallen. Meestal loopt het aantal treinpassagiers na een paar weken weer iets terug, omdat studenten die niet meteen een woonruimte hebben gevonden, die na verloop van tijd wel hebben. Dit jaar, constateert Veolia, blijft het echter veel langer te druk.
Daarom zet de vervoerder vanaf maandag extra bussen in tussen Boxmeer en Heyendaal en tussen Mook en Nijmegen. Ook wordt een extra treinstel ingehuurd en zullen machinisten reizigers oproepen ook de gangpaden te gebruiken om te gaan staan.
Het is ook nooit goed
Altijd onderweg naar het avontuur
Hm ik zag vanmiddag al een loc onder stoom staan op het emplacement van de SSN, waar ik langs reed met de trein Het ging helaas te snel om het goed te zien...
Het ging helaas te snel om het goed te zien...
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
houjebekman. Dat is een mooie plekquote:Op vrijdag 24 september 2010 20:18 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat is wel één van de kutkloterigste teringstukken in de A12.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De allereerste keer dat ik vanuit Veenendaal naar het UMCU moest dit jaar, had ik die foto ook kunnen maken. Toen niet op gelet. Toch wel bedacht dat dat een mooie plaat zou zijn, maar bij elk volgend ritje naar Utrecht kwam ik daar geen trein tegen. En nu dus wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daarom zijn er in Groningen en Drenthe iQLiners uitgevonden...quote:Op vrijdag 24 september 2010 20:39 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Bron:http://www.limburger.nl/a(...)tudenten_op_Maaslijn
Het is ook nooit goed
Jup, dat klopt. Die is al opgestookt om morgen de rit naar de Drachenfels te rijden. Gebeurt meer dan 12 uur van te voren. Zolang heeft zo'n stoomloc ook wel nodig om goed 'op stoom' te komen.quote:Op vrijdag 24 september 2010 20:41 schreef V2 het volgende:
Hm ik zag vanmiddag al een loc onder stoom staan op het emplacement van de SSN, waar ik langs reed met de trein
