PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
30 mei , ga ik zweefvliegen!!
Nooit gedaan , maar het lijkt me erg leuk!!!
Iemand ervaring ?
overigens : ik ga hier www.zweefvliegen.net
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
quote:Wel ervaring met zweven en met vliegen maar niet allebei tegelijk, lijkt me tof! Veel plezier!
Op donderdag 23 mei 2002 20:53 schreef Joene het volgende:
30 mei , ga ik zweefvliegen!!Nooit gedaan , maar het lijkt me erg leuk!!!
Iemand ervaring ?
overigens : ik ga hier www.zweefvliegen.net
quote:Mijn ervaring met zweefvliegen is dat je nooit net voor een landend toestel met je volkswagenbusje de landingsbaan moet oversteken
Op donderdag 23 mei 2002 20:53 schreef Joene het volgende:Iemand ervaring ?
[b]Op zaterdag 20 april 2002 14:27 schreef Guus het volgende:[/b][br]Beeeh! blaat blaat meeeuh boeeeh oink oink! knor knor knor![br][br]ThaMarco.
quote:Begrijp ik goed , dat die zich in je busje boorde
Op donderdag 23 mei 2002 21:00 schreef Guus het volgende:[..]
Mijn ervaring met zweefvliegen is dat je nooit net voor een landend toestel met je volkswagenbusje de landingsbaan moet oversteken
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Ah man, ik wil ook zo graag, maar ja ik moet 't zelf allemaal bekostigen en 't is 
duur een jaar zweefvliegen 
duur een jaar zweefvliegen
quote:Nee net niet , maar ik was de passagier (in het busje van de verkeersleiding , vandaar dat wij zo mochten rondrijden op het veld) en het vliegtuig kwam van rechts.
Op donderdag 23 mei 2002 21:01 schreef Joene het volgende:Begrijp ik goed , dat die zich in je busje boorde
[Dit bericht is gewijzigd door Guus op 23-05-2002 21:04]
[b]Op zaterdag 20 april 2002 14:27 schreef Guus het volgende:[/b][br]Beeeh! blaat blaat meeeuh boeeeh oink oink! knor knor knor![br][br]ThaMarco.
quote:Das vast een eng gezicht
Op donderdag 23 mei 2002 21:03 schreef Guus het volgende:[..]
Nee net niet , maar ik was de passagier en het vliegtuig kwam van rechts.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
quote:Kost maar 34 euro per vlucht met instructeur!
Op donderdag 23 mei 2002 21:02 schreef mystical het volgende:
Ah man, ik wil ook zo graag, maar ja ik moet 't zelf allemaal bekostigen en 't is
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
quote:34euro per vlucht:?
Op donderdag 23 mei 2002 21:04 schreef Joene het volgende:[..]
Kost maar 34 euro per vlucht met instructeur!
waar ik zit (sinds zaterdag) is het 410¤ per jaar, en onbeperkt aantal vluchten+ instructeur , en ik krijg er een uur gratis motorvliegen bij
quote:Ja maar ik ga maar 1 malig joh met bedrijf
Op donderdag 23 mei 2002 21:11 schreef kimble het volgende:[..]
34euro per vlucht:?
waar ik zit (sinds zaterdag) is het 410¤ per jaar, en onbeperkt aantal vluchten+ instructeur , en ik krijg er een uur gratis motorvliegen bij
Dus dan kost het 34 euro
nou is toch lachen ? ik heb helemaal geen tijd om een aantal keer per jaar te gaan joh
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
quote:o zit het zo
Op donderdag 23 mei 2002 21:12 schreef Joene het volgende:[..]
Ja maar ik ga maar 1 malig joh met bedrijf
Dus dan kost het 34 euro
nou is toch lachen ? ik heb helemaal geen tijd om een aantal keer per jaar te gaan joh
dan is het wel leuk ja
hopen dat morgen(avond) goed weer is , want dan ga ik voor de eerste keer zweefvliegen (zaterdag heb ik 20min met de motor gevlogen
)[Dit bericht is gewijzigd door kimble op 23-05-2002 21:15]
Ik heb 3x gevlogen in totaal... vanaf Vliegbasis Volkel. Supermooi om zelf een stuk te mogen vliegen en de termiek op te zoeken
Free people own guns! Slaves do not!
quote:Dan hoop ik voor je dat ze een beetje termiek kunnen vinden anders ben je binnen 5 min. weer beneden
Op donderdag 23 mei 2002 21:12 schreef Joene het volgende:ik ga maar 1 malig
[b]Op zaterdag 20 april 2002 14:27 schreef Guus het volgende:[/b][br]Beeeh! blaat blaat meeeuh boeeeh oink oink! knor knor knor![br][br]ThaMarco.
quote:2e vlucht mag eventueel voor 20 euro
Op donderdag 23 mei 2002 21:16 schreef Guus het volgende:[..]
Dan hoop ik voor je dat ze een beetje termiek kunnen vinden anders ben je binnen 5 min. weer beneden
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
quote:Pfff, dan zit je vast niet bij de FAC??
Op donderdag 23 mei 2002 21:11 schreef kimble het volgende:[..]
34euro per vlucht:?
waar ik zit (sinds zaterdag) is het 410¤ per jaar, en onbeperkt aantal vluchten+ instructeur , en ik krijg er een uur gratis motorvliegen bij
Kosten daarvan zijn:
CONTRIBUTIE 2002
Jaarcontributie FAC : € 440,-
jaarcontributie KNVvL : € 137,68 (inclusief sportlicentie)
jeugleden t/m 18 jr KNVvL : € 113,53 (exclusief sportlicentie)
=========
totaal senioren : € 577,68
totaal junioren : € 553,53
entreebijdrage (eenmalig) : € 136,50
entreebijdrage junioren : € 68,25
quote:FAC?
Op donderdag 23 mei 2002 21:41 schreef mystical het volgende:[..]
Pfff, dan zit je vast niet bij de FAC??
Kosten daarvan zijn:
CONTRIBUTIE 2002
Jaarcontributie FAC : € 440,-
jaarcontributie KNVvL : € 137,68 (inclusief sportlicentie)
jeugleden t/m 18 jr KNVvL : € 113,53 (exclusief sportlicentie)
=========
totaal senioren : € 577,68
totaal junioren : € 553,53entreebijdrage (eenmalig) : € 136,50
entreebijdrage junioren : € 68,25
ik zit nu gewoon bij de zhvc als je dat bedoelt
quote:zhvc= zuid hollande vlieg club, zit op valkenburg (leiden)
Op donderdag 23 mei 2002 21:43 schreef mystical het volgende:
FAC = Friese Aero Club (vlb Leeuwarden)
Oeh das net ff te ver rijden (ben sowieso al duur(der) uit als ik met de trein naar Leeuwarden ga).
Is niet echt een optie om weekends naar Valkenburg te gaan (zweefvliegen schilt overigens wel 300 euro bijna --> hoe komt 't toch dat er zoveel prijsverschil in zit?? Omdat de ene cursus op een vliegbasis gegeven wordt ofzo )
Is niet echt een optie om weekends naar Valkenburg te gaan (zweefvliegen schilt overigens wel 300 euro bijna --> hoe komt 't toch dat er zoveel prijsverschil in zit?? Omdat de ene cursus op een vliegbasis gegeven wordt ofzo
)
quote:de zhvc maakt totaal geen winst, alles wat er aan geld binenn komt word ook aan zweefvliegen besteed, bijv terlet als je gaat sleepvliegen (dus dat je in de lucht getrokken word door een vliegtuig) kost het 5x zo duur als bij ons, dusse....
Op donderdag 23 mei 2002 21:47 schreef mystical het volgende:
Oeh das net ff te ver rijden (ben sowieso al duur(der) uit als ik met de trein naar Leeuwarden ga).
Is niet echt een optie om weekends naar Valkenburg te gaan (zweefvliegen schilt overigens wel 300 euro bijna --> hoe komt 't toch dat er zoveel prijsverschil in zit?? Omdat de ene cursus op een vliegbasis gegeven wordt ofzo
quote:Bij de FAC wordt je dmv een lier de lucht in geholpen dus de extra kosten van een tweede vliegtuig hebben ze niet (al zou 't wel mooi zijn als je met een F16 de lucht werd ingetrokken - als de naverbrander uitstaat
Op donderdag 23 mei 2002 21:51 schreef kimble het volgende:[..]
de zhvc maakt totaal geen winst, alles wat er aan geld binenn komt word ook aan zweefvliegen besteed, bijv terlet als je gaat sleepvliegen (dus dat je in de lucht getrokken word door een vliegtuig) kost het 5x zo duur als bij ons, dusse....
), waarschijnlijk komt 't omdat ze extra huur moeten betalen om een stuk van een vliegbasis af te huren ofzo??Ik hoop dat m'n ouders een kwart willen betalen (want dan zit in na de zomervakantie op driekwart van de kosten)
Ik heb ook een keer mogen zweefvliegen op Terlet. Is echt helemaal geweldig. Het is wel raar dat je vliegt en behalve de wind verder helemaal niets hoort. Als ik de kans zou krijgen zou ik zo weer gaan.
Het is wel raar dat je vliegt en behalve de wind verder helemaal niets hoort. Als ik de kans zou krijgen zou ik zo weer gaan.
Ach......
Haaa, ik doe sinds kort ook aan zweefvliegen, in Eindhoven, bij een studentenclub (ZES). En het is echt super. Heb nu zo'n 15 starts, en begin het al aardig onder de knie te krijgen, al blijft het landen wel lastig. Mochten er geinteresseerden zijn, bij ons kun je zweefvliegen voor 20 euro (12 als je student bent).
Jep, ik doe ook al 4 jaar aan zweefvliegen, bij de Amsterdamse op vlb. Soesterberg.
Blijft het mooiste wat er is!
Ik heb sinds een maandje mn RPL, dus nu lekker prestatie kisten vliegen!
Blijft het mooiste wat er is!
Ik heb sinds een maandje mn RPL, dus nu lekker prestatie kisten vliegen!
mzl
Alien
quote:RPL
Op donderdag 26 september 2002 10:44 schreef _Alien_ het volgende:
Jep, ik doe ook al 4 jaar aan zweefvliegen, bij de Amsterdamse op vlb. Soesterberg.
Blijft het mooiste wat er is!
Ik heb sinds een maandje mn RPL, dus nu lekker prestatie kisten vliegen!mzl
Alien
ken alleen zvb. maar ik begin pas net.
Het Zvb(zweefvliegbewijs) heet in de nieuwe luchtvaartregeling RPL(g) (Wat staat voor recreational Pilot License (glider))
Ik ben een keer gaan zweefvliegen bij vliegveld Gilze Rijen, werd je vliegtuigje omhooggetrokken met zo'n lier.
Wel lekker gevoel, en lekker stil ook, alleen zo'n shhhhhhhhhh geluid.
Wel lekker gevoel, en lekker stil ook, alleen zo'n shhhhhhhhhh geluid.
Switch time.
quote:
Op donderdag 26 september 2002 16:36 schreef k_man het volgende:
Ha! Zweefvliegen lijkt me ook wel ok. Soort ballonvaren maar dan zonder ballon.
.... ja zoiets ja 
quote:Je drijft ook mee op de luchtstromen.
Op donderdag 26 september 2002 22:24 schreef _Alien_ het volgende:[..]
Een lid van onze vereniging is twee maanden nadat ie naar Duitsland is verhuisd daar omgekomen bij een zweefvliegongeluk 
.
.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
quote:je drijft niet, je vliegt. bij ballonvaren ga je altijd met de wind mee. bij zweefvliegen kun je zelf kiezen welke kant je opgaat, zolang er maar thermiek is. ik heb ook nog nooi een ballon een looping zien maken
Op vrijdag 27 september 2002 10:46 schreef k_man het volgende:[..]
Je drijft ook mee op de luchtstromen.
quote:Ook jouw vereniging dus. Hoe heet je, ik ken jou
Op donderdag 23 mei 2002 21:44 schreef kimble het volgende:
zhvc= zuid hollande vlieg club, zit op valkenburg (leiden)
.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
quote:Dat komt alleen omdat je dan uit het mandje valt.
Op vrijdag 27 september 2002 10:49 schreef Byte_Me het volgende:[..]
je drijft niet, je vliegt. bij ballonvaren ga je altijd met de wind mee. bij zweefvliegen kun je zelf kiezen welke kant je opgaat, zolang er maar thermiek is. ik heb ook nog nooi een ballon een looping zien maken
't zal onderhand wel (2 jaar) te laat zijn, maar bij ons kun je voor 25 euro een passagiersvlucht maken!
wel leuk, nog meer zweefvliegers op fok!
www.zcflevo.nl
wel leuk, nog meer zweefvliegers op fok!
www.zcflevo.nl
[Dit bericht is gewijzigd door mcDavid op 16-02-2004 15:07]
Zweefvliegen lijkt me zoooooo STOER he..
Heeel veel pleizer.
Heeel veel pleizer.
( tis dat ik mega hoogtevrees heb, anders had ik het ook een keer gedaan, net als luchtballon vliegen, bungee jumpen, parachute springen etc 
)
Что было, то прошло..
Hoogtevrees heb je eigenlijk nauwelijks last van bij zweefvliegen. Je zit namelijk in een gesloten ruimte waar je niet uit kunt vallen.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
een vriend van mij kreeg van de luchtmacht een cursus om zijn brevet te halen.
Tolerantie is een onvolmaakte deugd, omdat één van de centrale kenmerken van tolerantie is het toelaten van iets dat je in feite afkeurt. Omdat hetgeen je afkeurt toch plaatsvindt, kan je over het resultaat niet erg enthousiast worden. Kees Schuit
--> PTA
Als de natuur perfect was...
... zouden alle anorexialijders automatisch in vluchtelingenkampen worden geboren
... zouden alle anorexialijders automatisch in vluchtelingenkampen worden geboren
hehehe als iedereen hier reclame maakt...
www.zweefvliegen.nu de site van de club waar ik al 3 jaar bij zit.
Studenten rondvlucht 12 euro
Niet student 20 euro
Als je ooit tijd/zin hebt moet je het zeker doen, het is zooooooo geweldig!!
onder
hehe om maar bij t lijstje te voegen www.acnistelrode.nl mijn clubbie waar ik sinds kort lid van ben, heb ook gekeken naar zvc volkel maar nistelrode was gezelliger (sorry als der mensen hier zitten van volkel )
)
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
quote:'t is heel vreemd, maar als ik op een hoge ladder sta scheit ik zowat in mijn broek, terwijl ik op 1600 meter hoogte in een zweefkist nergens last van heb. en op 10 meter voor de landing ook niet.
Op maandag 16 februari 2004 15:12 schreef Andoire het volgende:
Zweefvliegen lijkt me zoooooo STOER he..
Heeel veel pleizer.( tis dat ik mega hoogtevrees heb, anders had ik het ook een keer gedaan, net als luchtballon vliegen, bungee jumpen, parachute springen etc
was het maar vast 6 maart, dan gaat het seizoen weer van start
voetballen doe je maar met een bal, niet met dit topic, modjes!
quote:jou verklaring voor je hoogtevrees is precies tzelfde als bij mij, ik moest pas geleden voor t onderhoud van de hangar t dak op met een schildersladder ik was echt gruwelijk bang maar in een kist totaal niet
Op maandag 16 februari 2004 19:36 schreef mcDavid het volgende:[..]
't is heel vreemd, maar als ik op een hoge ladder sta scheit ik zowat in mijn broek, terwijl ik op 1600 meter hoogte in een zweefkist nergens last van heb. en op 10 meter voor de landing ook niet.
voetballen doe je maar met een bal, niet met dit topic, modjes!
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
iemand zei ooit: als je van 3 meter hoogte van een ladder afvalt doet dat ongelooflijk zeer.
Maar of je nou van 20 meter hoogte of van 2000 meter hoogte naar beneden valt, maakt geen verschil! en als je dan mag kiezen, doe dan maar 2000!
Maar of je nou van 20 meter hoogte of van 2000 meter hoogte naar beneden valt, maakt geen verschil! en als je dan mag kiezen, doe dan maar 2000!
Oud topic, ik weet 't, maar ik heb vorige week 18 starts gemaakt bij ACS (Aero Club Salland). Ik had nog nooit eerder in een zweefvliegtuig gevlogen, maar wat is dit gaaf ! De leercurve is erg steil, maar je merkt dat het best snel te leren is.
Ik ben na afloop van de weekcursus gelijk lid geworden, wat is vliegen verslavend! Mijn langste vlucht duurde 40 minuten, waarin ik zelf van 450m naar 850m ben geklommen. Het was jammer dat we door de harde wind zo ver van het veld werden weggezet, anders hadden we nog wel wat meer kunnen stijgen.
Nog actieve zweefvliegers hier?
Ik ben na afloop van de weekcursus gelijk lid geworden, wat is vliegen verslavend! Mijn langste vlucht duurde 40 minuten, waarin ik zelf van 450m naar 850m ben geklommen. Het was jammer dat we door de harde wind zo ver van het veld werden weggezet, anders hadden we nog wel wat meer kunnen stijgen.
Nog actieve zweefvliegers hier?
Present!quote:Op maandag 30 mei 2005 14:14 schreef MartijnA3 het volgende:
Oud topic, ik weet 't, maar ik heb vorige week 18 starts gemaakt bij ACS (Aero Club Salland). Ik had nog nooit eerder in een zweefvliegtuig gevlogen, maar wat is dit gaaf ! De leercurve is erg steil, maar je merkt dat het best snel te leren is.
Ik ben na afloop van de weekcursus gelijk lid geworden, wat is vliegen verslavend! Mijn langste vlucht duurde 40 minuten, waarin ik zelf van 450m naar 850m ben geklommen. Het was jammer dat we door de harde wind zo ver van het veld werden weggezet, anders hadden we nog wel wat meer kunnen stijgen.
Nog actieve zweefvliegers hier?
onder
Misschien dat iemand me dit vertellen kan, zoals ik al zei heb ik nu 18 starts en ik voel dat de instructeur bij de start en landing nogal 'meestuurt'. Hij zegt vrij weinig en als hij zegt wat ik moet doen (bijv. opsturen naar links aan de lier) doet hij het al voordat ik het kan doen.
Bochtjes draaien en het circuit vliegen doe ik wel helemaal zelf. Als ik vraag wat mijn progressie is, zegt hij steevast 'het gaat goed'. Het is een supergave gast, alleen is hij niet erg spraakzeem.
In mijn logboekje staan ook geen bijzondere opmerkingen, behalve 'netjes' bij de een na laatste vlucht.
Is het normaal dat de instructeur nog meehelpt na 18 starts? Wanneer hebben jullie de landing bijvoorbeeld voor het eerst helemaal zelf gedaan?
Bochtjes draaien en het circuit vliegen doe ik wel helemaal zelf. Als ik vraag wat mijn progressie is, zegt hij steevast 'het gaat goed'. Het is een supergave gast, alleen is hij niet erg spraakzeem.
In mijn logboekje staan ook geen bijzondere opmerkingen, behalve 'netjes' bij de een na laatste vlucht.
Is het normaal dat de instructeur nog meehelpt na 18 starts? Wanneer hebben jullie de landing bijvoorbeeld voor het eerst helemaal zelf gedaan?
(woon vlak bij de Liwadder vliegbasis)
Hehe, als we toch reclame gaan maken voor onze clubs dan doe ik ook gezellig mee
TZC (Twentsche Zweefvlieg Club) Olé Olé
Doe het nu zo'n 2 jaar en is geweldig om te doen, zeker als je solo mag Om helemaal alleen zonder hulp van wie dan ook de thermiek op te zoeken en er gebruik van te maken. Als je de mogelijkheid hebt om het te doen zou ik het zeker aanraden.
TZC (Twentsche Zweefvlieg Club) Olé Olé
Doe het nu zo'n 2 jaar en is geweldig om te doen, zeker als je solo mag Om helemaal alleen zonder hulp van wie dan ook de thermiek op te zoeken en er gebruik van te maken. Als je de mogelijkheid hebt om het te doen zou ik het zeker aanraden.
Ik ben cool
KICKJUH, vanwege het feit dat ik in andere vlieg gerelateerde topics veel zweefvliegers tegen kom
Tralalalala Die Dom Die Dom
Jaja *Meldt*quote:Op donderdag 19 januari 2006 19:45 schreef YellowLedbetter het volgende:
KICKJUH, vanwege het feit dat ik in andere vlieg gerelateerde topics veel zweefvliegers tegen kom
*Meldt*
Ik wil een plaatje posten!
www.zweefportaal.nl staan alle clubsquote:Op dinsdag 28 maart 2006 12:40 schreef Rory78 het volgende:
Hmn, interessant; wordt het in Limburg ook ergens gedaan?
staan alle clubs
Tralalalala Die Dom Die Dom
Aangezien toch niemand terug te vinden is irl (ik werd laatst op straat door een wildvreemde aangesproken en herkend vanwege fora ), meldt je ff met club en naam oid...
Nah, Jarno dus, verdere info is in onderstaande drie links wel te vinden.
Als we gewoon een lijstje steeds copy-pasten ala:
), meldt je ff met club en naam oid...Nah, Jarno dus, verdere info is in onderstaande drie links wel te vinden.
Als we gewoon een lijstje steeds copy-pasten ala:
quote:Jarno Nieuwenhuize || Midden-Zeeland
Je wilt een lijstje zweefvliegers bedoel je?quote:Op dinsdag 28 maart 2006 17:28 schreef Autoreply het volgende:
Aangezien toch niemand terug te vinden is irl (ik werd laatst op straat door een wildvreemde aangesproken en herkend vanwege fora ), meldt je ff met club en naam oid...
Nah, Jarno dus, verdere info is in onderstaande drie links wel te vinden.
Als we gewoon een lijstje steeds copy-pasten ala:
[..]
Tralalalala Die Dom Die Dom
Frequent Fokkende zweefFliegers oid jah. Lijkt me wel cool, kom toch vrij geregeld mensen tegen die niet op de landelijke zweeffora (portal, zweefjeugd, ras, gliderforum, .de) zitten.
Anyway hoi
Anyway hoi
Hoi hoiquote:Op dinsdag 28 maart 2006 20:01 schreef Autoreply het volgende:
Frequent Fokkende zweefFliegers oid jah. Lijkt me wel cool, kom toch vrij geregeld mensen tegen die niet op de landelijke zweeffora (portal, zweefjeugd, ras, gliderforum, .de) zitten.
Anyway hoi
Ik zit trouwens nooit op zweeffora
Tralalalala Die Dom Die Dom
Hey Tom. Maar waar vlieg je nou enzow.
Overigens zijn zweeffora wel gaaf hoor, allemaal van die randdebielen. Lekkere discussies over winglets en pissen tijdens de vlucht
Overigens zijn zweeffora wel gaaf hoor, allemaal van die randdebielen. Lekkere discussies over winglets en pissen tijdens de vlucht
Bij de Twentsche Zweefvlieg Club. Zie je die TremorChrist, dat was mijn vorige account maar die had ik verneukt dus dat je niet denkt dat hij daar dan ook vliegt, nja doet ie wel maar dat ben ik dan hequote:Op dinsdag 28 maart 2006 20:12 schreef Autoreply het volgende:
Hey Tom. Maar waar vlieg je nou enzow.
Overigens zijn zweeffora wel gaaf hoor, allemaal van die randdebielen. Lekkere discussies over winglets en pissen tijdens de vlucht
Tralalalala Die Dom Die Dom
Jammer dat je als groep niet kan kennismaken met het zweefvliegen tijdens het weekend. Het is als persoon onafhankelijk wel te doen, maar niet als groep, die kunnen alleen doordeweeks terecht. Jammer, maar begrijpelijk.
Ik moet toch echt maar eens werk hiervan gaan maken...
Ik moet toch echt maar eens werk hiervan gaan maken...
Dat hangt er maar net vanaf, ik ken zeker twintig clubs, waaronder die van mijzelf waar dat wel kan hoor. Waar kom je vandaag?
Indien het weer het toestaat is de woensdagavond bij de ZHVC (marinevliegkamp Valkenburg bij Leiden) speciaal voor het rondvliegen van gezelschappen.quote:Op woensdag 29 maart 2006 14:41 schreef Rory78 het volgende:
Jammer dat je als groep niet kan kennismaken met het zweefvliegen tijdens het weekend. Het is als persoon onafhankelijk wel te doen, maar niet als groep, die kunnen alleen doordeweeks terecht. Jammer, maar begrijpelijk.
Ik moet toch echt maar eens werk hiervan gaan maken...
Ik steek je moeder in de fik!
Cheuk || Zuid-Hollandse Vliegclub
YellowLedbetter || Twentse zweefvliegclub
McDavid || ?
Zweefvliegje || Friese Aeroclub
Autoreply || Vliegclub Midden-Zeeland
En om niet geheel offtopic te raken, YLB, je kent vast Nienke wel... zusje van een oud-huisgenoot van me
Edit:
Fack, die vloog bij de Drienerlose... dán ken je iig Bart Berendse wel, die doet dezelfde opleiding als mij.
YellowLedbetter || Twentse zweefvliegclub
McDavid || ?
Zweefvliegje || Friese Aeroclub
Autoreply || Vliegclub Midden-Zeeland
En om niet geheel offtopic te raken, YLB, je kent vast Nienke wel... zusje van een oud-huisgenoot van me
Edit:
Fack, die vloog bij de Drienerlose... dán ken je iig Bart Berendse wel, die doet dezelfde opleiding als mij.
Euhmz Nienke?? Er zitten niet veel vrouwen bij onze club dus ik ken ze allemaal wel maar ken voor zover ik weet echt geen nienke?quote:Op woensdag 29 maart 2006 20:01 schreef Autoreply het volgende:
Cheuk || Zuid-Hollandse Vliegclub
YellowLedbetter || Twentse zweefvliegclub
McDavid || ?
Zweefvliegje || Friese Aeroclub
Autoreply || Vliegclub Midden-Zeeland
En om niet geheel offtopic te raken, YLB, je kent vast Nienke wel... zusje van een oud-huisgenoot van me
Reactie op de edit:
Bart ken ik wel ja Dit jaar mijn liercheck mee gedaan
Tralalalala Die Dom Die Dom
Zuid-Limburg en het gaat om een groep van 20-30 man...quote:Op woensdag 29 maart 2006 14:47 schreef Autoreply het volgende:
Dat hangt er maar net vanaf, ik ken zeker twintig clubs, waaronder die van mijzelf waar dat wel kan hoor. Waar kom je vandaag?
Hmm, dan zijn alleen Schinveld, Venlo en Keiheuvel een optie... wellicht dat het over de grens wel makkelijk kan. Zitten veel zweefvliegclubs daarzo.
En de ZES, we vliegen op de Peel, bij venrayquote:Op donderdag 30 maart 2006 15:18 schreef Autoreply het volgende:
Hmm, dan zijn alleen Schinveld, Venlo en Keiheuvel een optie... wellicht dat het over de grens wel makkelijk kan. Zitten veel zweefvliegclubs daarzo.
onder
[quote]Op woensdag 29 maart 2006 20:01 schreef Autoreply het volgende:
Cheuk || Zuid-Hollandse Vliegclub
YellowLedbetter || Twentse zweefvliegclub
McDavid || ?
Zweefvliegje || Friese Aeroclub
Autoreply || Vliegclub Midden-Zeeland
RandomReader vliegt volgens mij ook zweef
-edit- de qoute beetje verneukt maar de boodschap blijft hetzelfde -edit-
Cheuk || Zuid-Hollandse Vliegclub
YellowLedbetter || Twentse zweefvliegclub
McDavid || ?
Zweefvliegje || Friese Aeroclub
Autoreply || Vliegclub Midden-Zeeland
RandomReader vliegt volgens mij ook zweef
-edit- de qoute beetje verneukt maar de boodschap blijft hetzelfde -edit-
Tralalalala Die Dom Die Dom
Damd, krijg zin om te gaan leren zweven weer
Heb er paar jaar geleden al over gedacht, maar toen is er nog niets van gekomen.
Heb er paar jaar geleden al over gedacht, maar toen is er nog niets van gekomen.
gewoon doen!quote:Op donderdag 30 maart 2006 15:33 schreef Keiichi het volgende:
Damd, krijg zin om te gaan leren zweven weer
Heb er paar jaar geleden al over gedacht, maar toen is er nog niets van gekomen.
Tralalalala Die Dom Die Dom
Ik ga een megateruggaaf van de belasting krijgen, dus ik moet het wel kunnen bekostigenquote:
Iemand tips welke clubs in de buurt van Breda het leukst zijn? (Kan tot B.Haamstede aan toe van mijn part )
Doen. Het is een verslaving voor de rest van je leven of je vind het wel gaaf. In het laatste geval stopt vrijwel iedereen.quote:Op donderdag 30 maart 2006 15:42 schreef Keiichi het volgende:
[..]
Ik ga een megateruggaaf van de belasting krijgen, dus ik moet het wel kunnen bekostigen
Iemand tips welke clubs in de buurt van Breda het leukst zijn? (Kan tot B.Haamstede aan toe van mijn part )
Ga binnenkort gewoon een keertje ergens langs, weer vliegen
Qua clubs: H'stede, veel leerlingen, vrij gedisciplineerd.
Woensdrecht, groot, licht bedrijfsmatig, goede kisten.
Axel is een kutstuk rijden vanaf Breda.
Midden-Zeeland (voorbij Goes), klein clubje héél flexibel, veel mogelijkheden. Makkelijk en spotgoedkoop in het buitenland vliegen.
Gilze ken ik wel een paar mensen van maar niet genoeg om een goede mening te kunnen geven.
Mocht Midden-Zeeland je wat lijken, via mijn site (onder) is contactinfo e.d. te vinden
leuke reportage over de ACvZ
http://www.volkskrant.com/videoreportages/./video/zweefvliegen.wm
http://www.volkskrant.com/videoreportages/./video/zweefvliegen.wm
Ik steek je moeder in de fik!
da's wel een leuk filmpje. Hetzelfde is namelijk toepasbaar op vliegbasis Twenthe, de KLu gaat daar ook weg en er is nog niet bekend wat er nou precies gaat gebeuren
Tralalalala Die Dom Die Dom
(Woensdrecht)quote:Het eerste jaar ben je dus wel zo'n ¤ 800,- kwijt. Dit is niet weinig, maar als je bedenkt dat je daar zo'n 200 startjes, 50 uur vliegen
Dit is wel zeer goed te doen 4 euro per start
Je kan beter per uur rekenen... je ervaring telt immers ook in uren en niet in starts (na 20 uur les solo, na 50/80 uur zvb)quote:Op vrijdag 31 maart 2006 15:09 schreef Keiichi het volgende:
[..]
(Woensdrecht)
Dit is wel zeer goed te doen 4 euro per start
20 euro/uur Alleen m'n motor is nóg goedkoper
Overigens is Axel nog veel goedkoper, 500 euro voor onbeperkt vliegen (lierstarts that is) Als je net zo debiel fanatiek bent als dat ik in het begin was moet 300 á 400 starts niet onhaalbaar zijn.
Overigens ben ik per jaar ook zo'n 1000 euro kwijt voor rond de 100 uur... Midden-Zeeland is per uur vermoedelijk de goedkoopste club van Nederland
Voor axel moet ik net een stukkie verder rijden (Of om antwerpen heen, of door de scheldetunnel) en dat alles is ook niet zonder prijskaartje.quote:Op vrijdag 31 maart 2006 16:34 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Je kan beter per uur rekenen... je ervaring telt immers ook in uren en niet in starts (na 20 uur les solo, na 50/80 uur zvb)
20 euro/uur Alleen m'n motor is nóg goedkoper
Overigens is Axel nog veel goedkoper, 500 euro voor onbeperkt vliegen (lierstarts that is) Als je net zo debiel fanatiek bent als dat ik in het begin was moet 300 á 400 starts niet onhaalbaar zijn.
Overigens ben ik per jaar ook zo'n 1000 euro kwijt voor rond de 100 uur... Midden-Zeeland is per uur vermoedelijk de goedkoopste club van Nederland
Hoeveel starts kon jij op een dag ongeveer maken dan?
Ik zat hier laatst ook al over na te denken dat ik dit eens een keertje wil proberen. Ik woon in r'dam. Wat zal voor mij een goede introductie zijn?
niet de vervaarlijke schaduw
met zijn dikke pens vol pistolen
beiden ingevet als een locomotief onder nul
met zijn dikke pens vol pistolen
beiden ingevet als een locomotief onder nul
Dat hangt er helemaal vanaf. Midden-Zeeland vliegt regelmatig op Axel of H'stede. (nee, niet stoppen met lezen, nú wordt het interessant) Omdat we dan meestal maar een paar leerlingen mee hebben is 5-10 starts per dag niet ongewoon. Doordeweeks, woensdag- en vrijdagavond wordt er gelierd, later in het seizoen ook nog op maandag of zaterdag.
Slepen (in de weekenden) is altijd maar een start, maar zodra het thermisch is zit je meer dan een uur en over het algemeen de halve (2 uur) of hele middag (de behoefte aan bier limiteert de vluchtduur) in de lucht. Een paar van zulke vluchten en je zit met een paar checkstarts op een solostatus.
Veel mensen verliezen hun motivatie doordat ze maar een vluchtje van 5 minuten maken op een dag... da's bij ons dus niet aan de orde. Bovendien zijn we vrij relaxt, zaterdag half twaalf oid op het veld en uurtje of half 6 moet het bier toch wel open
Zelf vlieg ik iets van 15 starts "zelf" (solo of met een ervaren vlieger achterin), maar dan gemiddeld wel 5 uur per vlucht. Da's een resultaat van al lang vliegen en vooral wedstrijden en buitenlandse expedities vliegen. Aan passagiersstarts komen er daar nog 30-50 per jaar bij.
Starts vliegen wordt bij vrijwel iedere club gepromoot (wij vliegen héél veel starts) maar da's bullshit, iedere minuut in de lucht leer je ongeveer evenveel.
Als ik kijk wat er nu mogelijk was als ik nú zou beginnen: 80 lierstarts tijdens de lieravonden, nog eens 50 op H'stede of Axel, samen goed voor 25 uur. Dan nog 20 sleeps (10 tijdens de weekenden en 10 tijdens een kamp) en je zit op 75 uur.
Check voor meer info m'n website of www.vliegclubmz.nl
[ Bericht 4% gewijzigd door Danny op 21-06-2020 22:40:27 ]
Slepen (in de weekenden) is altijd maar een start, maar zodra het thermisch is zit je meer dan een uur en over het algemeen de halve (2 uur) of hele middag (de behoefte aan bier limiteert de vluchtduur) in de lucht. Een paar van zulke vluchten en je zit met een paar checkstarts op een solostatus.
Veel mensen verliezen hun motivatie doordat ze maar een vluchtje van 5 minuten maken op een dag... da's bij ons dus niet aan de orde. Bovendien zijn we vrij relaxt, zaterdag half twaalf oid op het veld en uurtje of half 6 moet het bier toch wel open
Zelf vlieg ik iets van 15 starts "zelf" (solo of met een ervaren vlieger achterin), maar dan gemiddeld wel 5 uur per vlucht. Da's een resultaat van al lang vliegen en vooral wedstrijden en buitenlandse expedities vliegen. Aan passagiersstarts komen er daar nog 30-50 per jaar bij.
Starts vliegen wordt bij vrijwel iedere club gepromoot (wij vliegen héél veel starts) maar da's bullshit, iedere minuut in de lucht leer je ongeveer evenveel.
Als ik kijk wat er nu mogelijk was als ik nú zou beginnen: 80 lierstarts tijdens de lieravonden, nog eens 50 op H'stede of Axel, samen goed voor 25 uur. Dan nog 20 sleeps (10 tijdens de weekenden en 10 tijdens een kamp) en je zit op 75 uur.
Check voor meer info m'n website of www.vliegclubmz.nl
[ Bericht 4% gewijzigd door Danny op 21-06-2020 22:40:27 ]
http://www.zweefportaal.nl/modules.php?name=News&file=article&sid=5quote:Op vrijdag 31 maart 2006 17:11 schreef LostFormat het volgende:
Ik zat hier laatst ook al over na te denken dat ik dit eens een keertje wil proberen. Ik woon in r'dam. Wat zal voor mij een goede introductie zijn?
De Kennemer heeft héél veel beperkingen, Woensdrecht, H'stede, Midden-Zeeland en Soesterberg zijn denk ik ongeveer even ver rijden.
Heb je een auto ter beschikking?
De sport lijkt mij juist zo lang mogelijk boven blijvenquote:Op vrijdag 31 maart 2006 17:17 schreef Autoreply het volgende:
Starts vliegen wordt bij vrijwel iedere club gepromoot (wij vliegen héél veel starts) maar da's bullshit, iedere minuut in de lucht leer je ongeveer evenveel.
De Zuid-Hollandse Vliegclub (ZHVC) ligt vrij dicht in de buurt > vliegveld Valkenburgquote:Op vrijdag 31 maart 2006 17:11 schreef LostFormat het volgende:
Ik zat hier laatst ook al over na te denken dat ik dit eens een keertje wil proberen. Ik woon in r'dam. Wat zal voor mij een goede introductie zijn?
Zelf woon ik in Den Haag, en ga ik vaak met iemand mee die langs Leiden CS rijdt die me dan oppikt. En anders ga ik met de fiets, ook vrij goed te doen voor mij.
Als je een auto hebt is het helemaal geen probleem, zal ongeveer 40 minuten rijden zijn ofzo
voor meer info www.zhvc.nl
Ik steek je moeder in de fik!
In het begin (tijdens je DBO-periode, wanneer je nog met instructeur vliegt) leer je vooral het vliegen zelf en het krijgen van het "vlieggevoel". Dan kan je naar mijn mening gewoon lekker veel landingen en starts maken. Thermieken leer je natuurlijk wel tijdens de DBO, maar echt thermieken leer je jezelf tijdens je solo tijd (ben ik dus momenteel meebezig).quote:Op vrijdag 31 maart 2006 18:27 schreef Keiichi het volgende:
[..]
De sport lijkt mij juist zo lang mogelijk boven blijven
Nadat je je Glider Pilots License (GPL) hebt, begin je met prestatievluchten, zoals overlands, 5uurs vlucht ed.. Later als je genoeg ervaring hebt kan je oko wedstrijden vliegen, waar het draait om zsm van a naar b gaan.
Ik steek je moeder in de fik!
Verdomme, kloteregen maakt het veld zeiknat waardoor we niet konden lieren en er stond te veel crosswind voor slepen en het is nu superweer. Maar morgen weer een dag!! En die schijnt goed te worden
Tralalalala Die Dom Die Dom
jammer dat jouw vliegclub best ver weg van hier zit, anders had ik daar wel weer even langsgekomenquote:Op zaterdag 1 april 2006 17:29 schreef YellowLedbetter het volgende:
Verdomme, kloteregen maakt het veld zeiknat waardoor we niet konden lieren en er stond te veel crosswind voor slepen en het is nu superweer. Maar morgen weer een dag!! En die schijnt goed te worden
Dan was je nog niet eens in de buurt gekomen Wij zitten op een militaire basis en je hebt een toegangspas nodigquote:Op zaterdag 1 april 2006 17:57 schreef Keiichi het volgende:
[..]
jammer dat jouw vliegclub best ver weg van hier zit, anders had ik daar wel weer even langsgekomen
Tralalalala Die Dom Die Dom
quote:Op zaterdag 1 april 2006 18:07 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
Dan was je nog niet eens in de buurt gekomen Wij zitten op een militaire basis en je hebt een toegangspas nodig
ge-owned En wat had je anders willen doen? Helpen met de radiokeuringquote:
En wat had je anders willen doen? Helpen met de radiokeuring
Tralalalala Die Dom Die Dom
ik heb het een tijdje te druk gehad om te zweefvliegen, maar ik denk dat ik er binnenkort weer mee begin. nog even uitzoeken wat het kost hier in duitsland.
Waarschijnlijk goedkoper dan hier, aangezien Duitsland toch wel een van de grootste zweefvlieglanden is....
Waar zit je ongeveer in Duitsland?
Waar zit je ongeveer in Duitsland?
Ik steek je moeder in de fik!
Jena, in de buurt van erfurt.
ik wel eigenlijk nog steeds mijn zvb/rpl halen, heb al een stuk of 30 starts.
ik wel eigenlijk nog steeds mijn zvb/rpl halen, heb al een stuk of 30 starts.
tegenwoordig hier in der Niederlaenden GPL
Gewoon in Duitsland je dingen halen lijkt me, lekker daarzo knallen. Kan je ook nog eens je PPL-C erbij doen voor weinig poen
Gewoon in Duitsland je dingen halen lijkt me, lekker daarzo knallen. Kan je ook nog eens je PPL-C erbij doen voor weinig poen
Ik steek je moeder in de fik!
Valt erg mee, toen ik mn theorie deed (begin klas 4 vwo ofzoiets) vond ik t erg goed te doen. Avond ervoor even geblokt verder niks aan gedaan. Ohja, voorschriften had ik in de trein geleerd
Wil je GPL halen of de Duitse papiertjes?
Wil je GPL halen of de Duitse papiertjes?
Ik steek je moeder in de fik!
GPL.quote:Op zondag 2 april 2006 13:26 schreef cheukert het volgende:
Valt erg mee, toen ik mn theorie deed (begin klas 4 vwo ofzoiets) vond ik t erg goed te doen. Avond ervoor even geblokt verder niks aan gedaan. Ohja, voorschriften had ik in de trein geleerd
Wil je GPL halen of de Duitse papiertjes?
Duits is bij mij. Plus ik woon ook niet echt in de buurt van de duitse grens.
bij mij. Plus ik woon ook niet echt in de buurt van de duitse grens.
Jij woonde toch in Duitsland?
laat maar, ik dacht dat je iemand anders was
Jij woont in Rotterdam zie ik net
Valkenburg bij Leiden ligt vrij dicht in de buurt.
Wel een mailtje sturen een week van te voren voor een toegangspas tot het veld (militair)
www.zhvc.nl
laat maar, ik dacht dat je iemand anders was
Jij woont in Rotterdam zie ik net
Valkenburg bij Leiden ligt vrij dicht in de buurt.
Wel een mailtje sturen een week van te voren voor een toegangspas tot het veld (militair)
www.zhvc.nl
Ik steek je moeder in de fik!
ey ga vliegen jijquote:Op zondag 2 april 2006 14:43 schreef cheukert het volgende:
Jij woonde toch in Duitsland?
laat maar, ik dacht dat je iemand anders was
Jij woont in Rotterdam zie ik net
Valkenburg bij Leiden ligt vrij dicht in de buurt.
Wel een mailtje sturen een week van te voren voor een toegangspas tot het veld (militair)
www.zhvc.nl
Tralalalala Die Dom Die Dom
quote:Op zondag 2 april 2006 14:49 schreef Keiichi het volgende:
Ik woon in Breda
LostFormat is uit rotterdam
Gilze is dan het dichtsbij denk ik> maar ook militair, dat dan weer wel
Ik steek je moeder in de fik!
wilde vanochtend gaan, maar regende zo hard als de motherfocker, dus maar niet gegaan. Kmoet vanaaf ook nog wiskunde po maken, dus nu gaan heeft ook niet echt veel nut. Ik denk overigens toch dat het veld verzopen isquote:
Ik steek je moeder in de fik!
het veld is idd verzopen, dat was het bij ons gister verdomme ookquote:Op zondag 2 april 2006 14:59 schreef cheukert het volgende:
[..]
wilde vanochtend gaan, maar regende zo hard als de motherfocker, dus maar niet gegaan. Kmoet vanaaf ook nog wiskunde po maken, dus nu gaan heeft ook niet echt veel nut. Ik denk overigens toch dat het veld verzopen is
Tralalalala Die Dom Die Dom
Die naam kwam me al zo bekend voor...quote:YellowLedbetter had de drang om te reageren, ik de drang om hem te bannen.
Dat gevoel kreeg ik bij hem.
vertel eensquote:Op zondag 2 april 2006 21:39 schreef Keiichi het volgende:
[..]
Die naam kwam me al zo bekend voor...
Ik steek je moeder in de fik!
Ja, vervloekt nog aan toe. Nu heb ik een onzin banquote:Op zondag 2 april 2006 21:39 schreef Keiichi het volgende:
[..]
Die naam kwam me al zo bekend voor...
Maar OT: Ik zat er zo aan te denken dat de grootste prestatie van zweefvliegen, en in ieder geval een van de bijzonderste, het solo gaan is . Dus nu vroeg ik me af na hoeveel starts de fok!kende zweefvliegers solo zijn gegaan?
Natuurlijk, omdat ik de vraag stel, zal ik wel beginnen. Ik heb mijn logboekje er nog eens op na geslagen en zoals ik me al goed herinnerde was dat na 118 starts. Als je dan bedenkt dat de gemiddelde leerling rond de 60/70 starts solo gaat dan heb ik misschien toch wat verkeerd gedaan Maar ik merk wel dat ik door die vele starts al in veel weertypes heb gevlogen met instructeur en mezelf nu dus heel goed kan redden. Ik denk dat ik daar dan ten opzichte van anderen misschien wel een voordeel van heb gehad. En natuurlijk om mezelf niet prutserig over te laten komen zeg ik maar even wat de mensen op onze club ook vaak zeggen:'Degene die pas laat solo gaan worden meestal hele goede piloten'! En natuurlijk is dat zo
Tralalalala Die Dom Die Dom
Ik heb het al eerder geroepen en ik roep het opnieuw. Starts maken geen zak uit. Iedereen (!) die ik ken is na 15 tot 25 uur vliegen solo gekomen. Starts varieren daarbij van 20 tot over de 200.
Zelf kon ik eigenlijk solo na 70 starts en 15 uur, maar toen was het seizoen afgelopen
Uiteindelijk na 113 starts en 20 uur solo gekomen.
Zelf kon ik eigenlijk solo na 70 starts en 15 uur, maar toen was het seizoen afgelopen
Uiteindelijk na 113 starts en 20 uur solo gekomen.
Gemiddelde van het aantal starts bij 1e solo in de laatste 2 jaar bij onze club ligt denk ik zo rond 50/60 ofzo en ons veld kennende geen 15uur.
Mijn eerste solo was trouwens mijn 91e start met zo'n 15uur ongeveer...
Ook anders dan anderen vond ik mijn eerste solo niet zo boeiend,het blijft natuurlijk wel meer hangen dan je andere vluchten, maar ik vond het net zo spannend als al die andere vluchten...
Laatste dag zomerkamp Terlet, voor mij was er al iemand solo gekomen dezelfde dag.
Om 12.21 is mijn eerste start van de dag. Het lukt mij niet om boven te blijven, wat sommige anderen wel lukt, na 7 minuten sta ik weer op de grond. Was een vrij nette vlucht. Kist weer in de rij, toen kregen we te horen dat ie op nummer 1 moest, dus wij de 13 op nummer 1 zetten. Ik was al bezig met het lood(ballast) eruit te halen, komt de instructeur naar me toe en vertelt dat ik nog een keer mag. Ik had al iets van dat ik eindelijk eens een keertje solo moest komen, dus eigenlijk wel een beetje verwacht. Echter dacht ik dus dat dit een checkstart was. Ik ging alvast zitten, mn instructeur komt aangelopen, en zet de riemen achter vast. Geeft nog een laatste briefing, en dan gaat de kap dicht. Ik doe de pre-flight cockpit check, alles in orde en ik steek mn duim op. Zoals het is helpt de instructeur die mij solo heeft gelaten mij weg. Wat ik heb vernomen, is dat de stuurorganen veel anders aanvoelen, omdat je veel lichter bent, dit voel ik ook vrij duidelijk, maar het voelt daarnaast ook weer heel gewoon, precies hetzelfde zoals die 90x ervoor. Het waait niet hard, maar een relaxt doch stevig briesje. De wind staat ongeveer 30graden cross denk ik.(weetik niet meer precies) Ik kwam op ruim 500m los, en draaide weer een paar rondjes, voelde wel enkele schoppen, maar ik kon er niks mee. Na zo'n 5 minuten zat ik weer ongeveer op circuithoogte, ik maak een heel net circuit, netjes opgestuurd, maar ik begin een beetje hoog op final. Maarja, daarvoor heb je oa die remkleppen. Ik mik op een goeie snelheid met de knuppel en ik zoek een mooi punt met mn kleppen. Het veld is een beetje heuvelachtig, maar ik heb hier de afgelopen week vrij vaak gevlogen, dus weet wel ongeveer hoe het staat. Ik mik ongeveer 2 vliegtuiglengtes voor het doellandingsveld en begin daar af te vangen, ik kijk naar de horizon en haal de knuppel naar achter, ik blijf nog vrij lang hangen, net achter het doellandingsveld raak ik de grond, en rem. Kap gaat open en ik wacht tot dat ik word opgehaald. Zoals verwacht is de groep groter dan normaal en worden er wat handjes geschudt. Zo dat was mijn eerste solo.
De tweede kwam er gelijk achteraan, echter vloog ik ditmaal een wolk bijna in, dus op 450m ontkoppelt en gelijk de kleppen erbij, ik ging steeds harder 90,100,110,120,130, dus toen nog meer kleppen getrokken totdat ik weer onder de wolk uitkwam. Vlucht was niet thermisch en na 6 minuten stond ik weer op de grond. De meute hadintussen de emmers die eerder op dag waren gebruikt weer tevoorschijn gehaald. Zodra ik op de grond sta krijg ik ze over me heen.
Mijn eerste solo was trouwens mijn 91e start met zo'n 15uur ongeveer...
Ook anders dan anderen vond ik mijn eerste solo niet zo boeiend,het blijft natuurlijk wel meer hangen dan je andere vluchten, maar ik vond het net zo spannend als al die andere vluchten...
Laatste dag zomerkamp Terlet, voor mij was er al iemand solo gekomen dezelfde dag.
Om 12.21 is mijn eerste start van de dag. Het lukt mij niet om boven te blijven, wat sommige anderen wel lukt, na 7 minuten sta ik weer op de grond. Was een vrij nette vlucht. Kist weer in de rij, toen kregen we te horen dat ie op nummer 1 moest, dus wij de 13 op nummer 1 zetten. Ik was al bezig met het lood(ballast) eruit te halen, komt de instructeur naar me toe en vertelt dat ik nog een keer mag. Ik had al iets van dat ik eindelijk eens een keertje solo moest komen, dus eigenlijk wel een beetje verwacht. Echter dacht ik dus dat dit een checkstart was. Ik ging alvast zitten, mn instructeur komt aangelopen, en zet de riemen achter vast. Geeft nog een laatste briefing, en dan gaat de kap dicht. Ik doe de pre-flight cockpit check, alles in orde en ik steek mn duim op. Zoals het is helpt de instructeur die mij solo heeft gelaten mij weg. Wat ik heb vernomen, is dat de stuurorganen veel anders aanvoelen, omdat je veel lichter bent, dit voel ik ook vrij duidelijk, maar het voelt daarnaast ook weer heel gewoon, precies hetzelfde zoals die 90x ervoor. Het waait niet hard, maar een relaxt doch stevig briesje. De wind staat ongeveer 30graden cross denk ik.(weetik niet meer precies) Ik kwam op ruim 500m los, en draaide weer een paar rondjes, voelde wel enkele schoppen, maar ik kon er niks mee. Na zo'n 5 minuten zat ik weer ongeveer op circuithoogte, ik maak een heel net circuit, netjes opgestuurd, maar ik begin een beetje hoog op final. Maarja, daarvoor heb je oa die remkleppen. Ik mik op een goeie snelheid met de knuppel en ik zoek een mooi punt met mn kleppen. Het veld is een beetje heuvelachtig, maar ik heb hier de afgelopen week vrij vaak gevlogen, dus weet wel ongeveer hoe het staat. Ik mik ongeveer 2 vliegtuiglengtes voor het doellandingsveld en begin daar af te vangen, ik kijk naar de horizon en haal de knuppel naar achter, ik blijf nog vrij lang hangen, net achter het doellandingsveld raak ik de grond, en rem. Kap gaat open en ik wacht tot dat ik word opgehaald. Zoals verwacht is de groep groter dan normaal en worden er wat handjes geschudt. Zo dat was mijn eerste solo.
De tweede kwam er gelijk achteraan, echter vloog ik ditmaal een wolk bijna in, dus op 450m ontkoppelt en gelijk de kleppen erbij, ik ging steeds harder 90,100,110,120,130, dus toen nog meer kleppen getrokken totdat ik weer onder de wolk uitkwam. Vlucht was niet thermisch en na 6 minuten stond ik weer op de grond. De meute hadintussen de emmers die eerder op dag waren gebruikt weer tevoorschijn gehaald. Zodra ik op de grond sta krijg ik ze over me heen.
Ik steek je moeder in de fik!
mijn excusus voor het bovenstaande verhaal, misschien een tikje te lang
Ik steek je moeder in de fik!
Hehe, gelukkig doen wij dat niet met water Wij krijgen een bosje vers geplukte bloemen... En wij maken onze eerste solo ook niet op de 2-zitter waar we les op hebben maar op de ASK-23. Ik ging trouwens solo tijdens het avondvliegen op dinsdag. Ik had daarvoor 2 nette starts met de 21 en ik duw de kist dus terug naar de startplaats. Komt de instructeur naar mij toe:'Zeg, wat dacht je van een 23?' Natuurlijk wel goed he Wel een beetje spannend die eerste keer, maar dat lijkt me normaal. Komt nog bij dat de 23 een stuk lichter stuurt dan de 21, dus ik was bij mijn eerste solo landing een beetje te vroeg met afvangen
Tralalalala Die Dom Die Dom
Het bizarre is dat een aantal nieuwsberichten het over 6 inzittenden hebben... het zijn tweezitters, ik vloog er regelmatig op.
Anyway, die zal wel een huis oid in zijn gevlogen
Anyway, die zal wel een huis oid in zijn gevlogen
enkel 6 'betrokkenen'
ja verdomme, en ik zit thuis te leren voor de schoolexamenweek Het leven is niet eerlijk, ik kijk op teletext vanochtend en het zou tot 1200 meter gaan....vanavond maar es vragen aan lui die wel gevlogen hebben. En nu weer leren...quote:Op zondag 9 april 2006 14:59 schreef cheukert het volgende:
heerlijk vliegweer...
Het leven is niet eerlijk, ik kijk op teletext vanochtend en het zou tot 1200 meter gaan....vanavond maar es vragen aan lui die wel gevlogen hebben. En nu weer leren...
Tralalalala Die Dom Die Dom
Niet bij ons, er wordt helemaal niet gevlogen, vanwege onderzoek naar het tragische ongeval van gister...
Ik steek je moeder in de fik!
Ga kijken zou ik zeggen Ik hoorde net dat er 1,5 uur is gevlogen met de nieuwe ls-4 van de club dus het was wel goed thermischquote:Op zondag 9 april 2006 16:45 schreef Keiichi het volgende:
Zouden ze vanavond nog ergens aan het vliegen zijn
Tralalalala Die Dom Die Dom
of te borrelenquote:Op zondag 9 april 2006 18:25 schreef cheukert het volgende:
Autoreply zit waarschijnlijk nu waarschijnlijk heerlijk te boren...
Tralalalala Die Dom Die Dom
Maar een tweezitter, de andere staat nog bij Grob... AR heeft vanmiddag wel gescheurd, maar dan op motor. Thermisch was het übergoed, maar laag, 600 meter in ZLD en (geschat) bij breda iets van 1100 oid.quote:
M'n seizoen wordt steeds korter, laatste vlucht vorig jaar: 20 juli oid
zegnou zelf, die Janus is toch wel chiller dan die doos van een twin?
Is die standard Libelle trouwens een privekistje?
Is die standard Libelle trouwens een privekistje?
Ik steek je moeder in de fik!
Jazeker. Er passen echter slecht twee mensen in... je was vanmiddag op MZ?
15 is prive, te koop, zwaar gepimped en vliegt heerlijk
Deze kist dus:
15 is prive, te koop, zwaar gepimped en vliegt heerlijk
Deze kist dus:
noop, dagje thuis gehangen
Eerst van plan om naar t veld te gaan, maar er zou sowieso niet gevlogen worden ivm met onderzoek en het was ook onduidelijk of het veld wel open was (militair)
geen poen voor een privekist, al heb ik er voorlopig nog niet zoveel aan.
Die kist met jou erin lijkt trouwens wel erg ruim
Eerst van plan om naar t veld te gaan, maar er zou sowieso niet gevlogen worden ivm met onderzoek en het was ook onduidelijk of het veld wel open was (militair)
geen poen voor een privekist, al heb ik er voorlopig nog niet zoveel aan.
Die kist met jou erin lijkt trouwens wel erg ruim
Ik steek je moeder in de fik!
Ik heb een zwever in de lucht boven woensdrecht gespot eerder deze avond.
Ik wou zelf eigenlijk helemaal naar Burgh Haamstede rijden in het mom van lekker naar het strand te gaan en dan gewoon kijken of er iemand toevallig was Maar niet ieder waarmee ik wegging was het daar mee eens
Ik wou zelf eigenlijk helemaal naar Burgh Haamstede rijden in het mom van lekker naar het strand te gaan en dan gewoon kijken of er iemand toevallig was Maar niet ieder waarmee ik wegging was het daar mee eens
Was bij ons (Midden-Zeeland) langsgekomen, je had zo mee kunnen vliegenquote:Op zondag 9 april 2006 20:41 schreef Keiichi het volgende:
Ik heb een zwever in de lucht boven woensdrecht gespot eerder deze avond.
Ik wou zelf eigenlijk helemaal naar Burgh Haamstede rijden in het mom van lekker naar het strand te gaan en dan gewoon kijken of er iemand toevallig was Maar niet ieder waarmee ik wegging was het daar mee eens
Twee jaar geleden heb ik de neushaak vervangen. Ik was de enige die erbij kon en ik zat op den duur ook klem. Tijdens de vlucht zit je prima, maar wel vast met heupen en schouders. Lengte is geen probleem en het bijbehorende gevoel is perfect, jij vliegt, je zit niet in een plastic doosquote:Op zondag 9 april 2006 20:02 schreef cheukert het volgende:
noop, dagje thuis gehangen
Eerst van plan om naar t veld te gaan, maar er zou sowieso niet gevlogen worden ivm met onderzoek en het was ook onduidelijk of het veld wel open was (militair)
geen poen voor een privekist, al heb ik er voorlopig nog niet zoveel aan.
Die kist met jou erin lijkt trouwens wel erg ruim
En geen poen voor een privekist? Huur er eentje. Er staat een libelle (niet de 15) te huur, 500 euro voor twee weken. Als je naar een lierveld in Frankrijk gaat met een vriend kan je om de dag vliegen, heb je een ophaler en vlieg je voor 350 euro netto 7 dagen...
De enige reden dat ik dat niet doe is dat ik al een privekist heb
nouja, dat ik geen privekist heb komt ook doordat ik nog geen gpl heb, geen rijbewijs, geen auto met trekhaak en ga zo maar door enkel een fiets
stoerlap die AR met zn eigen kist, watvoor is t?
stoerlap die AR met zn eigen kist, watvoor is t?
Ik steek je moeder in de fik!
Als je dat nou eerder verteltquote:Op zondag 9 april 2006 23:06 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Was bij ons (Midden-Zeeland) langsgekomen, je had zo mee kunnen vliegen
[..]
De 10daagse vooruitzichten geven voor het volgende weekend wel redelijk/goed weer. Dan kan ik mooi wel even langskomen
Als ik iedereen thuis laat, dan kan ik gaan waar ik wil zonder dat iemand weer eigenlijk ergens anders heen wil of naar huis (zoals vandaag dus )
Ik zit waarschijnlijk vrijdag nog in Duitsland (kist ophalen), vrijdag is alv en de rest van het weekend dus vliegeren. Bel/mail ff als je komt, dan geef ik het alvast door.quote:Op zondag 9 april 2006 23:19 schreef Keiichi het volgende:
[..]
Als je dat nou eerder vertelt
De 10daagse vooruitzichten geven voor het volgende weekend wel redelijk/goed weer. Dan kan ik mooi wel even langskomen
Als ik iedereen thuis laat, dan kan ik gaan waar ik wil zonder dat iemand weer eigenlijk ergens anders heen wil of naar huis (zoals vandaag dus )
@ Cheuk: Zowel onze Discus als Janus heb ik meer dan de helft van het aantal uren/jaar op... defacto dus privekisten. Dit jaar weer twee weken wedstrijdboren+ twee weken bergvliegen
weer eens gevlogen, 7 minuten startjes dat dan weer wel
en zicht was pauper, ik kon den haag niet eens zien liggen
en zicht was pauper, ik kon den haag niet eens zien liggen
Ik steek je moeder in de fik!
Daar moet meer uit te halen zijnquote:THERMIEK: MEEST MATIG, IN DE LOOP VAN DE MIDDAG IN
OPKLARINGSGEBIEDEN LOKAAL VRIJ KRACHTIG.
omfg, wat doe ik dacht ik toen ik net zo wakker werd Want het zonnetje scheen volop en het leek me goed weer en ik had toegezegd te komen werken. Maar gelukkig begint het al te matigen Eigenlijk was ik van plan om vanochtend te gaan vliegen maar toen was ik veel te moe enzo...
Tralalalala Die Dom Die Dom
Mja dat was gister dus niet het weer wat ze voorspelden hopen dat het vandaag wat meer gaat worden
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Vandaag wordt het begin v.d. dag goed... behalve aan de kust, er hangt nu al cirrus.
AR heeft dit jaar al 7 minuten gevlogen
AR heeft dit jaar al 7 minuten gevlogen
Net nog even op t veld geweest, was al iemand die een belletje te pakken had gehad maa rweer terugkwam omdat ie nog maar aan t invliegen was
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Het weer ziet er nu wel aardig uit, baal dat ik nu niet kan vliegen...
Overigens over het aantal starts en solo gaan: na 56 starts zou ik solo gegaan hebben, als er horizon geweest was stomme wolkenbasis op 300 meter
Uiteindelijk is het het jaar erop geworden met 63 starts
Overigens over het aantal starts en solo gaan: na 56 starts zou ik solo gegaan hebben, als er horizon geweest was stomme wolkenbasis op 300 meter
Uiteindelijk is het het jaar erop geworden met 63 starts
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Mijn wraak volgt deze zomer wel, dat kutweer hier in Nederland kan je toch niet op rekenen.
Aangezien er toch nog redelijke wat zweverige personages rondhoppen hiero, zit er nog iemand in juli/augustus in het buitenland? (En dan speciaal in NO Frankrijk of de Alpen?) Altijd leuk om ff langs te komen buurten
Aangezien er toch nog redelijke wat zweverige personages rondhoppen hiero, zit er nog iemand in juli/augustus in het buitenland? (En dan speciaal in NO Frankrijk of de Alpen?) Altijd leuk om ff langs te komen buurten
Vanuit de noordzee trekt er nu alweer een regengebied binnen.
En ik heb nog steeds geen enkele club tot zover lastig gevallen
En ik heb nog steeds geen enkele club tot zover lastig gevallen
net thuis, 2 startjes gemaakt, 1e nog een beetje soort van stijgen op gepikt, van 350 naar 450. 2e was niks.... in de middag begon t te regenen
Ik steek je moeder in de fik!
je post gewoon hetzelfde in 2 topics joh. Ik heb je wel door, je wilt gewoon je postgehalte opkrikken!quote:Op zondag 23 april 2006 17:58 schreef cheukert het volgende:
net thuis, 2 startjes gemaakt, 1e nog een beetje soort van stijgen op gepikt, van 350 naar 450. 2e was niks.... in de middag begon t te regenen
je post gewoon hetzelfde in 2 topics joh. Ik heb je wel door, je wilt gewoon je postgehalte opkrikken!
Tralalalala Die Dom Die Dom
nee, ik wil onze topics een beetje hoog houdenquote:Op zondag 23 april 2006 17:59 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
je post gewoon hetzelfde in 2 topics joh. Ik heb je wel door, je wilt gewoon je postgehalte opkrikken!
Ik steek je moeder in de fik!
het slaat inderdaad wel allemaal een beetje dood. Misschien moet er gewoon een centraal vliegtopic komen ofzoquote:Op zondag 23 april 2006 18:01 schreef cheukert het volgende:
[..]
nee, ik wil onze topics een beetje hoog houden
Tralalalala Die Dom Die Dom
Er moeten gewoon meer mensen gaan zweefvliegenquote:Op zondag 23 april 2006 18:04 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
het slaat inderdaad wel allemaal een beetje dood. Misschien moet er gewoon een centraal vliegtopic komen ofzo
Ik heb me het al voorgenomen iig
wanneer dan Duurt lang met je hoorquote:Op zondag 23 april 2006 18:31 schreef Keiichi het volgende:
[..]
Er moeten gewoon meer mensen gaan zweefvliegen
Ik heb me het al voorgenomen iig
Tralalalala Die Dom Die Dom
Ik laat het beetje te veel af hangen van andere mensen. Als ik op pad ga, wil ik altijd zoveel mogelijk dingen doen. Meeste dingen zijn saai om in je uppie te doen (Ik wil dan bv ook graag dan langs het strand bv )quote:Op zondag 23 april 2006 18:55 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
wanneer dan Duurt lang met je hoor
Verder wacht ik soms ook iets te veel het weer af
kun je niet gewoon een keer een email sturen naar een of andere club dan?quote:Op zondag 23 april 2006 19:04 schreef Keiichi het volgende:
[..]
Ik laat het beetje te veel af hangen van andere mensen. Als ik op pad ga, wil ik altijd zoveel mogelijk dingen doen. Meeste dingen zijn saai om in je uppie te doen (Ik wil dan bv ook graag dan langs het strand bv )
Verder wacht ik soms ook iets te veel het weer af
Tralalalala Die Dom Die Dom
emails reageren sommige niet echt op. Althans, heb er wel paar gemailt, maar nooit meer iets van gehoord. (bv woensdrecht en gilze-rijen)quote:Op zondag 23 april 2006 19:07 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
kun je niet gewoon een keer een email sturen naar een of andere club dan?
Ik ken van iedere club wel iemand, gewoon ff naar mij mailen
Maarre, bel/mail gewoon ff een normaal lid, die reageren altijd wel snel hoor.
Goed, ik vlieg dus in mei ook niet meer thermisch als het een weekendje tegen zit
Maarre, bel/mail gewoon ff een normaal lid, die reageren altijd wel snel hoor.
Goed, ik vlieg dus in mei ook niet meer thermisch als het een weekendje tegen zit
Autoreply waarschijnlijk zit ik wel in t buitenland in juli maar dan zal t tsjechie zijn wel een leuk overlandje frankrijk - tsjechie
Ben zelf sinds afgelopen zaterdag na er twee jaar geleden mee gestopt te zijn weer opnieuw begonnen , en moet zeggen heb nog geen 1x zoveel lol gehad in t vliegen als afgelopen zaterdag
Ben zelf sinds afgelopen zaterdag na er twee jaar geleden mee gestopt te zijn weer opnieuw begonnen , en moet zeggen heb nog geen 1x zoveel lol gehad in t vliegen als afgelopen zaterdag
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
nee, dat hoeft niet. Maar het is wel zo makkelijk dat je geen lilliputter bentquote:Op maandag 24 april 2006 13:40 schreef Wolter het volgende:
Is er ook een minimale lengte die iemand moet hebben om te mogen zweefvliegen?
Tralalalala Die Dom Die Dom
altijd wel voldoende loodkussens en gewone kussens maarja afgelopen zaterdag zaten we ook te kijken of er wel iemand achter in de tweezitter zat jongen kwam net met zen kruin boven de kap uitquote:Op maandag 24 april 2006 15:02 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
nee, dat hoeft niet. Maar het is wel zo makkelijk dat je geen lilliputter bent
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Ik weet dat het misschien een beetje lastig is om in te schatten maar ik ben zelf 1.92 m en waar ik mee wil gaan zweefvliegen is 1.42 m. Levert dat voor 1 van ons 2en problemen op? Oja, is het ook mogelijk om in Leeuwarden met 2 pasagiers tegelijk te vliegen onder begeleiding (dus niet zelf vliegen)?quote:Op maandag 24 april 2006 15:02 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
nee, dat hoeft niet. Maar het is wel zo makkelijk dat je geen lilliputter bent
[ Bericht 10% gewijzigd door Wolter op 24-04-2006 15:46:27 (extra vraag) ]
achja bij ons wordt er nog veel op hout gevlogen alleen vanwege men lengte begin ik al meteen op plastic ooh wat een ramp
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Wat ik hier dus uit op maak is dat jij samen met een ander, die ook nog nooit heeft zweef gevlogen, wil gaan vliegen maar dat hij 50 cm korter is? Het is inderdaad erg vaag maar op je 2de vraag kan ik wel makkelijk antwoord geven. Dat wil namelijk niet omdat de meeste zweefvliegen( op een paar uitzonderingen na) 1 of 2 zitters zijn en dus geen 3 zitters dus met 2 passagiers tegelijk gaat niet lukken.quote:Op maandag 24 april 2006 15:20 schreef Wolter het volgende:
[..]
Ik weet dat het misschien een beetje lastig is om in te schatten maar ik ben zelf 1.92 m en waar ik mee wil gaan zweefvliegen is 1.42 m. Levert dat voor 1 van ons 2en problemen op? Oja, is het ook mogelijk om in Leeuwarden met 2 pasagiers tegelijk te vliegen onder begeleiding (dus niet zelf vliegen)?
Tralalalala Die Dom Die Dom
je moet even zoekenquote:Op maandag 24 april 2006 15:52 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
Wat ik hier dus uit op maak is dat jij samen met een ander, die ook nog nooit heeft zweef gevlogen, wil gaan vliegen maar dat hij 50 cm korter is? Het is inderdaad erg vaag maar op je 2de vraag kan ik wel makkelijk antwoord geven. Dat wil namelijk niet omdat de meeste zweefvliegen( op een paar uitzonderingen na) 1 of 2 zitters zijn en dus geen 3 zitters dus met 2 passagiers tegelijk gaat niet lukken.
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Voor ¤37 op Terlet, bij Arnhem??quote:Dit is de eenvoudigste manier om kennis te maken met het vliegen. U maakt één vlucht met een ervaren piloot. De vlucht duurt ongeveer 15 minuten. Aan het einde van de vlucht krijgt u ter herinnering een doopvluchtcertificaat.
Is dit de moeite waard?? Lijkt me namelijk wel een leuke ervaring
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
Passagiersvluchtje is altijd leuk 37 euro is wel duur vind ik zelf maargoed
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Informeer gewoon bij het dichtsbijzijnde zweefvliegveld, prijzen en beleving ontlopen elkaar niet zoveel. Terlet is commercieël, dus je bent snel(ler) aan de beurt en duur.quote:Op maandag 24 april 2006 16:01 schreef -skippybal- het volgende:
[..]
Voor ¤37 op Terlet, bij Arnhem??
Is dit de moeite waard?? Lijkt me namelijk wel een leuke ervaring
Wat is een beetje een normale prijs ervoor?quote:Op maandag 24 april 2006 16:03 schreef jozef444 het volgende:
Passagiersvluchtje is altijd leuk 37 euro is wel duur vind ik zelf maargoed
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
Terlet is op een kwartiertje rijden met de auto van mij Daarom lijkt het me ook wel mooi om m'n eigen omgeving uit de lucht te zien.quote:Op maandag 24 april 2006 16:06 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Informeer gewoon bij het dichtsbijzijnde zweefvliegveld, prijzen en beleving ontlopen elkaar niet zoveel. Terlet is commercieël, dus je bent snel(ler) aan de beurt en duur.
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
ah dan moet je gewoon terlet pakken ik weet dat de prijs bij ons op de club 26 euro is. maar je moet idd gewoon lekker bij je in de buurt pakken dan en terlet is ook niks verkeerds mee
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Daarom zei ik ook enkele uitzonderingen maar wel een lachen kist.quote:
En over die passagiersvluchten, die zijn bij osn nu 15 euro dacht ik.
Tralalalala Die Dom Die Dom
weet nog toen bij die eerste pic dat ik dacht dat t een photoshop wasquote:Op maandag 24 april 2006 16:12 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
Daarom zei ik ook enkele uitzonderingen maar wel een lachen kist.
En over die passagiersvluchten, die zijn bij osn nu 15 euro dacht ik.
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
alhoewel het niet erg duidelijk te zien is schijnt dit ook een 3 zitter te zijn
Tralalalala Die Dom Die Dom
hmzz ok 2 naast elkaar + 1 dervoor oid ?
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Ik denk het, watn hij lijkt me redelijk breed. Of er zit er 1 in de romp verstopt
Tralalalala Die Dom Die Dom
Woei kom er net achter dat ik zaterdag niet hoef te werken (hoera voor koninginnedag ) das dus zaterdag en zondag lekker vliegen
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
en daarna ook weer de hele week want dan is het meivakantie he En dan ga ik al mijn vvo er doorheen rossen en mijn doellandingen doen enzo
Tralalalala Die Dom Die Dom
ehm neuh dan ist weer studeren en niet vliegen helaas en we vliegen ook alleen maar op de weekenden
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
jawel maar ik ben geen jeugdquote:Op maandag 24 april 2006 17:27 schreef YellowLedbetter het volgende:
haha, hebbe jullie geen kampen lullig
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
yupz weer lekker van voor af aan beginnenquote:Op maandag 24 april 2006 18:11 schreef YellowLedbetter het volgende:
aha, een herintreder dus
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
weet het niet meer Hoeveel heb jij er eigenlijk Cheukert? Ik heb er op het moment 199
Tralalalala Die Dom Die Dom
Jajaja, het nieuwe boekje was al een tijdje geleden gehaald. Maar tot nu toe nog niet zo veel gevlogen he. Ik moest er aan het begin van het jaat nog 6 tot de 200 en nu nog 1...
Tralalalala Die Dom Die Dom
ikke 5 en 44 minuten. Wat is het ook vervloekt kut dat die zomer zo laat begint..
Tralalalala Die Dom Die Dom
De lente was prima, 17 of 9 april, of somewhere in maart... totaal al weer bijna 50.000 km alleen in NL al...quote:Op maandag 24 april 2006 20:42 schreef YellowLedbetter het volgende:
ikke 5 en 44 minuten. Wat is het ook vervloekt kut dat die zomer zo laat begint..
helaas nog maar een simpele solist, geen 500km's voor mij voorlopigquote:Op maandag 24 april 2006 21:24 schreef Autoreply het volgende:
[..]
De lente was prima, 17 of 9 april, of somewhere in maart... totaal al weer bijna 50.000 km alleen in NL al...
Ik steek je moeder in de fik!
quote:Op maandag 24 april 2006 21:24 schreef Autoreply het volgende:
[..]
De lente was prima, 17 of 9 april, of somewhere in maart... totaal al weer bijna 50.000 km alleen in NL al...
Er zaten wel aardige dagen tussen maar het is nou nog niet echt om over naar huis te schrijven. Laatst ginger er 3 bij ons overland (en nog een paar met turbo's, maar die tellen ff niet) en ze landden alledrie buiten
Tralalalala Die Dom Die Dom
Pas na 20 buitenlandingen oid heb je genoeg zelfvertrouwen om laag bellen op te pakken en terug te komen... da's mijn ervaring iig.quote:Op dinsdag 25 april 2006 17:28 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
Er zaten wel aardige dagen tussen maar het is nou nog niet echt om over naar huis te schrijven. Laatst ginger er 3 bij ons overland (en nog een paar met turbo's, maar die tellen ff niet) en ze landden alledrie buiten
Overigens heb ik ongeveer 80% van de buitenlandingen op álle clubkisten de laatste 4/5 jaar
[ Bericht 1% gewijzigd door Autoreply op 25-04-2006 20:16:39 ]
De enige die dat op clubkisten doet. Vanaf Midden-Zeeland vliegt verder bijna niemand overland (alleen zéér ruim lokaal), in het buitenland zijn er twee privevliegers die dat doen. En tsjah, het mooie aan wedstrijd vliegen is dat je in het grootste kutweer op pad wordt gestuurd, en daar leer je héél veel van. Bovendien is de uitdaging aangaan ook wel leuk en heb je soms ook dagen waar je met 180+ moet steken
AR heeft zin aan het nieuwe seizoen
AR heeft zin aan het nieuwe seizoen
daar kom je dan ook wel heerlijk op tijd mee aanzetten mocht het zo zijnquote:Op woensdag 26 april 2006 17:58 schreef Keiichi het volgende:
Wordt er vanavond nog gevlogen op Midden-Zeeland AR?
Tralalalala Die Dom Die Dom
Ik ben redelijk impulsiefquote:Op woensdag 26 april 2006 18:00 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
daar kom je dan ook wel heerlijk op tijd mee aanzetten mocht het zo zijn
Meeste dingen worden 5 minuten nadat ik iets wil doen geplanned bij mij
Nee, toevallig niet. A.s. vrijdag en het weekend wel. We vliegen nu meestal maandag en vrijdag en zodra het langer licht wordt ook woensdag erbij. Doe gewoon ff bellen, telefoonnummer staat op m'n website
quote:Op woensdag 26 april 2006 19:33 schreef Autoreply het volgende:
Nee, toevallig niet. A.s. vrijdag en het weekend wel. We vliegen nu meestal maandag en vrijdag en zodra het langer licht wordt ook woensdag erbij. Doe gewoon ff bellen, telefoonnummer staat op m'n website
euyz, de eerste dag ben ik succesvol doorheen gekomen Nu volgende week dagje 2 en natuurlijk volgende week meikamp * O* maar we mogen niet hoger dan 3000ft AMSL in de ctr...
Tralalalala Die Dom Die Dom
wij hebben voorjaarskamp op Langeveld, max. 1500ft. anders wordt Schiphol boos en worden we geschept door Boeings en ander tuig
Ik steek je moeder in de fik!
Mooi weertje vandaag, we hadden net de mazzel dat we geen buien hadden maar wel flinke cumuls
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Hier in Zeeland heeft het een groot deel v.d. dag gehoosd, gisteren was het wel prima:
http://www2.onlinecontest.org/olcphp/2006/ausw_fluginfo.php?ref3=14375&ueb=N&olc=olc-nl&spr=nl&dclp=cd9a59a48b9d66ff1b82a5e9dbe0c0c0
Ik zou vandaag (met de motor) op vakantie gaan, maar een dagje uitgesteld.
http://www2.onlinecontest.org/olcphp/2006/ausw_fluginfo.php?ref3=14375&ueb=N&olc=olc-nl&spr=nl&dclp=cd9a59a48b9d66ff1b82a5e9dbe0c0c0
Ik zou vandaag (met de motor) op vakantie gaan, maar een dagje uitgesteld.
mja wij hadden dus gister zeikweer, de hele dag van die kleine miezerbuitjes
vandaag wel heerlijk weer gelukkig
vandaag wel heerlijk weer gelukkig
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Gesleept vandaag, zicht was super. Ook nog thermisch, nouja, ik kon dan weer niet boven blijven maar het was wel thermisch, nog een bezoekende Oosterijks geregistreerde Diamond Star op het veld
Ik steek je moeder in de fik!
heerlijk relevant de info over de MLA'squote:Man gewond bij ongeluk met zweefvliegtuig
Uitgegeven op zondag 30 april 2006 om 19:42:36
(Novum) - Arnhem. Een 43-jarige man uit het Overijsselse Bathmen is zondagmorgen gewond geraakt toen het zweefvliegtuig waarin hij zat kort na de start neerstortte. Dat meldt de politie. Het vliegtuig was op ongeveer vijftien meter hoogte toen het neerstortte en een harde landing maakte.
De man moest door medewerkers van de ambulance en brandweer worden bevrijd en is met rugklachten overgebracht naar een ziekenhuis. Volgens de politie had het vliegtuig waarschijnlijk een probleem met de lieraandrijving. Een 59-jarige man uit Zaandam, die ook in het vliegtuig zat, bleef ongedeerd.
De Inspectie Verkeer en Waterstaat adviseerde vorige week staatssecretaris van Verkeer Melanie Schultz van Haegen (VVD) een vliegverbod voor lichte vliegtuigen boven de bebouwde kom in te stellen. Afgelopen maand vonden twee fatale ongelukken met ultralightvliegtuigen plaats in het Groningse Stadskanaal.
Ohja bron: nieuws.nl vandaar dus
Ik steek je moeder in de fik!
Vandaag eerste dag van kamp maar ik heb niet gevlogen Ik was wat later vanwege rijles en daarna werd het weer kut en moesten we ook nog es wachten voor een 737..
Tralalalala Die Dom Die Dom
ik ga woensdag denk ik eens even kijken op het jeugdkamp bij ons misschien nog ff een startje maken
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?s=a0b9ce26c5dddafd1a1e7cca026c0962&threadid=4256
lees de laatste 6 posts hier eens Wanneer die ene vent begint de gelderse af te zeiken. Dan wordt cheukert gepwned door zijn instructeur
lees de laatste 6 posts hier eens Wanneer die ene vent begint de gelderse af te zeiken. Dan wordt cheukert gepwned door zijn instructeur
Tralalalala Die Dom Die Dom
damn woensdag om half 6/kwart voor 6 aanrijden om te gaan zweven en dan noemen ze t ontspanning
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
ik vond het al verdacht vooral door eerdere posts van deze user en woonplaatsquote:Op maandag 1 mei 2006 21:40 schreef YellowLedbetter het volgende:
Grapje joh cheukert Maar het was wel komisch om jou daar te zien staan
Ik steek je moeder in de fik!
De reden dus dat ik niet in het westen vlieg, maar in arnhem... ik wil gewoon zo hoog mogelijkquote:Op vrijdag 28 april 2006 18:33 schreef cheukert het volgende:
wij hebben voorjaarskamp op Langeveld, max. 1500ft. anders wordt Schiphol boos en worden we geschept door Boeings en ander tuig
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Daarvoor zitten wij met de CCT met een strip op Terletquote:Op dinsdag 2 mei 2006 11:24 schreef MutZ het volgende:
[..]
De reden dus dat ik niet in het westen vlieg, maar in arnhem... ik wil gewoon zo hoog mogelijk
Ik steek je moeder in de fik!
en daarom zitten wij op twenthe maar vanwege al die charters mogen we binnen de ctr nu dus niet hoger dan 3000 ft amsl...maarja, eens kijken of ik daar lekker mee kan smokkelen want een ctr heeft maar een bepaalde hoogte enzo En ojah, ik ben door Fase 1 van de kls-selctie heen
Tralalalala Die Dom Die Dom
ach stel oe an, ik heb dat ooit wel geleerd maar ben dat nu allang vergeten Maar dat is leuk dan ga ik gewoon zo vet hoog vliegen en dan zo bijdehand doen als die lui mij oproepen
Maar dat is leuk
Tralalalala Die Dom Die Dom
en nu hopen dat je wordt betrapt door een instructeur: 10 straf-dbo'tjes
Ik steek je moeder in de fik!
gisdter ging het overal hoog. Bellen van 4,5 meter geintegreerd tot 2000 meterquote:Op dinsdag 2 mei 2006 11:24 schreef MutZ het volgende:
[..]
De reden dus dat ik niet in het westen vlieg, maar in arnhem... ik wil gewoon zo hoog mogelijk
tot 2000 meter
Tralalalala Die Dom Die Dom
Houd je mond!quote:Op zondag 7 mei 2006 12:49 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
gisdter ging het overal hoog. Bellen van 4,5 meter geintegreerd tot 2000 meter
Zeeland ging het tot 400 meter
whahaha sukkel!! Het was echt super weer hier in twente. Ging een jongen voor zijn eerste overland naar teuge en die was daar binnen een half uurquote:Op zondag 7 mei 2006 16:41 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Houd je mond!
Zeeland ging het tot 400 meter
Tralalalala Die Dom Die Dom
En wat maakt mij een sukkel? Eerst dat kutweer, daarna de trein missen en nu uitgescholden worden... ik heb m'n weekend wel
jonge, je moet het niet zo persoonlijk opvatten. Het was als grapje bedoelt weet je. Maar doe je nog mee aan het Nk dan?
Tralalalala Die Dom Die Dom
Dat doe ik ook niet hoor, ben gewoon depri
NK vind ik ruk, kutweer in NL en allemaal nogal formeel. Nee, dan liever boren in Frankrijk, met goed weer, geen ophaler nodig en eten wordt voor je geregeld. Bovendien kan ik dan (hopelijk ) redelijk meekomen met de rest.
NK vind ik ruk, kutweer in NL en allemaal nogal formeel. Nee, dan liever boren in Frankrijk, met goed weer, geen ophaler nodig en eten wordt voor je geregeld. Bovendien kan ik dan (hopelijk ) redelijk meekomen met de rest.
geen ophaler nodig? turbootje? of nog een ander geheim wapenquote:Op zondag 7 mei 2006 17:15 schreef Autoreply het volgende:
Dat doe ik ook niet hoor, ben gewoon depri
NK vind ik ruk, kutweer in NL en allemaal nogal formeel. Nee, dan liever boren in Frankrijk, met goed weer, geen ophaler nodig en eten wordt voor je geregeld. Bovendien kan ik dan (hopelijk ) redelijk meekomen met de rest.
Ik steek je moeder in de fik!
Of gewoon een hele goeie pilootquote:Op zondag 7 mei 2006 17:28 schreef YellowLedbetter het volgende:
hij is een mooi weer vlieger
De wedstrijd waar ik aan mee doe is er op gericht om het gezellig én competitief te maken. Bij twijfelachtig weer dus Cats Craddle's of AAT's. Je kan ook nog altijd naar een veld baggeren en een sleepje terug nemen. En staat dan toch een keer iedereen buiten dan lift je terug naar 't vliegveld of haalt een andere deelnemer je op.
Dat bevalt me wat beter als de helft van m'n vakantie doelloos rondlammen op een vliegveld om iemand op te halen... zeker als de helft van de dagen verneukt worden door slecht weer.
1 van jullie misschien buiten geland op deze vrijdag? Mijn broertje wees me erop dat er een zweefvliegaanhanger in onze straat stond maar deze was niet van onze club want de aanhanger kende ik niet En net toen ik wou vragen of ze misschien hulp nodig hadden reden ze weg
Tralalalala Die Dom Die Dom
nee dat niet. Maar het dorpje waar ik in woon is erg klein vandaar, en het ligt omringt door weilanden weet je
Tralalalala Die Dom Die Dom
Als er hier in de buurt een kistje zou buitenlanden, komt het gelijk in het nieuws denk ik
Pa van een vriend van me heeft trouwens vandaag zn ppl gehaald
Pa van een vriend van me heeft trouwens vandaag zn ppl gehaald
Ik steek je moeder in de fik!
vandaag nog 1tje op wezen halen in overasselt
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Ik heb vandaag in de tuin bij iemand gewerkt die vlak bij woensdrecht woont.
Al die zwevers die om de zoveel tijd naar boven werden gesleept.
Eerst nog hoop dingetjes regelen en doen voordat ik weer verder achter m'n plannen zweefvliegen aan kan gaan
Al die zwevers die om de zoveel tijd naar boven werden gesleept.
Eerst nog hoop dingetjes regelen en doen voordat ik weer verder achter m'n plannen zweefvliegen aan kan gaan
Gisteren nog ff langs Terlet geweest (motor)... hebben die rukkers gecancelled wegens "uitdagend" weer
Anyway, de dagen ervoor waren natuurlijk ook redelijk vermoeiend...
Anyway, de dagen ervoor waren natuurlijk ook redelijk vermoeiend...
Ik ben pas 2 keer met een zweefvliegtuig meegeweest
jaaaaaren geleden een keer, en vorig jaar een keer .....
En wil dit seizoen (hopelijk) meerdere keren mee.
Foto's van vorig jaar
Foto's van vorig jaar en van dit jaar(de laatste 2)
jaaaaaren geleden een keer, en vorig jaar een keer .....
En wil dit seizoen (hopelijk) meerdere keren mee.
Foto's van vorig jaar
Foto's van vorig jaar en van dit jaar(de laatste 2)
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
quote:Op zondag 14 mei 2006 16:31 schreef cheukert het volgende:
Bedoel je motor in de vorm van brommer of slagroomklopperding?
Wel cool trouwens op Terlet, zo maar ff 120 aanhangers op een rijtje
@ crash: Venlo?
Gelukkig dat het nog relatief onbekend is bij criminelen... De meesten aanhangers kunnen zo weggereden worden. Op Terlet kan je 's nachts zo dat terrein oprijden.
Gelukkig dat het nog relatief onbekend is bij criminelen... De meesten aanhangers kunnen zo weggereden worden. Op Terlet kan je 's nachts zo dat terrein oprijden.
Ik steek je moeder in de fik!
quote:Op zondag 14 mei 2006 18:05 schreef cheukert het volgende:
@ crash: Venlo?
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
't gebeurt wel 's, maar wat heb je eraan? Iig binnen de EU kan je nergens met zo'n ding terecht en verschepen is kansloos want je loop direct in de gaten (speciale containers)quote:Op zondag 14 mei 2006 18:05 schreef cheukert het volgende:
@ crash: Venlo?
Gelukkig dat het nog relatief onbekend is bij criminelen... De meesten aanhangers kunnen zo weggereden worden. Op Terlet kan je 's nachts zo dat terrein oprijden.
Zou niet weten, maar die criminelen weten er vast wel raad mee... Misschien richting oostblok en daar als reparatiemateriaal...
Overigens nog nooit van zulke daden gehoord
Overigens nog nooit van zulke daden gehoord
Ik steek je moeder in de fik!
Vandaag ook ff bij de NK wezen kijken, deden wat clubleden mee dus dat was wel leuk maar de opdracht was aan AAT van 4 uur dus we konden lekker 4 uur lang wachten.....maar wel mooie finishes daar met die hoogspanningskabels waar ze overheen moeten.
Nog wel 2 kisten die bij het landen door 't wiel heen zakten...en beide dg 800's..
Nog wel 2 kisten die bij het landen door 't wiel heen zakten...en beide dg 800's..
Tralalalala Die Dom Die Dom
ja zkers, verdomd rotweerquote:Op zaterdag 20 mei 2006 16:16 schreef jozef444 het volgende:
Lekker weertje vandaag he :p
Tralalalala Die Dom Die Dom
ach t viel best mee heb er iig in kunnen werken , maarja vliegen zat er niet inquote:
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Hmzz bagger, denk je met hemelvaart ook een extra vliegdag te hebben gaan ze dit weer voorspellen
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Ja dat dacht ik dus ook, mooi vliegen met hemelvaart maar nee hoor Nja, dan maar hopen dat het wel gewoon goed weer wordt
Tralalalala Die Dom Die Dom
uhuh front moet maar sneller voorbij trekkenquote:Op maandag 22 mei 2006 20:36 schreef YellowLedbetter het volgende:
Ja dat dacht ik dus ook, mooi vliegen met hemelvaart maar nee hoor Nja, dan maar hopen dat het wel gewoon goed weer wordt
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
* jozef444 gaat zen ventilator inpluggenquote:Op maandag 22 mei 2006 20:44 schreef YellowLedbetter het volgende:
of gewoon de andere kant opdrijven, als we nou heel hard gaan blazen
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
what the hell weet wel dat ze bij een of andere shop in de buurt van schiphol een volledige sim hebben staan van een passagiersvliegtuig met alle knoppen die is ook best sickquote:
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Op Lasham hebben ze een halve DG romp staan met een paar beamers eromheen
Ik steek je moeder in de fik!
zolang je maar niet in je pilotenpak allemaal "zwaar relaistische"gaat doen enzoquote:Op woensdag 24 mei 2006 14:36 schreef jozef444 het volgende:
[..]
what the hell weet wel dat ze bij een of andere shop in de buurt van schiphol een volledige sim hebben staan van een passagiersvliegtuig met alle knoppen die is ook best sick
Ik steek je moeder in de fik!
Zo zag ik ook een keer een gast op Discovery die een F18 hornet simulator had gebouwd. Best een mooi ding, daar niet van maar wat een NERD. Als hij dan ging vliegen dan had ie helemaal zo'n g-pak aan wat was aangesloten op de turncoordinator zodat het pak in de bocht werd opgeblazen nezo en dan kwam ie naar boven omdat zijn vrouw het eten klaar had en komt ie in zijn pilotenpak... echt heel erg zielig
Tralalalala Die Dom Die Dom
t begint me al te jeuken als ik mensen op een open dag van de luchtmacht zie lopen met een "pilotenjack" oid aan echt voordat je mij in zoiets zult rond zien lopenquote:Op woensdag 24 mei 2006 17:36 schreef cheukert het volgende:
[..]
zolang je maar niet in je pilotenpak allemaal "zwaar relaistische"gaat doen enzo
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
idd maar moet jij niet vliegen? Hierzo in twente is het droog maar zwaar bewolkt en het veld is vast ook zwaar doorweekt
Tralalalala Die Dom Die Dom
hier miezert t maar ik kreeg net een mailtje dat we morgen ook mogen vliegen omdat volkel dicht isquote:Op donderdag 25 mei 2006 13:00 schreef YellowLedbetter het volgende:
idd maar moet jij niet vliegen? Hierzo in twente is het droog maar zwaar bewolkt en het veld is vast ook zwaar doorweekt
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
ik zag op ons instructierooster dat wij ook morgen vliegen maar dan moet ik werkenquote:Op donderdag 25 mei 2006 13:16 schreef jozef444 het volgende:
[..]
hier miezert t maar ik kreeg net een mailtje dat we morgen ook mogen vliegen omdat volkel dicht is
Tralalalala Die Dom Die Dom
Was lijp vandaag We hebben een 3-daagse clubwedstrijd en het was lekker druk! Degene die nog geen gpl hebben gaan overland met 2 zitters icm een instructeur/gpl'er en morgen ga ik op pad met een duo discus als het goed is lijkt me echt super.
En natuurlijk vandaag ook nog weer ff gevlogen. Eerst een half uur en de tweede keer 3 kwartier Jaja, het was een mooie dag, afgesloten met een bbq
En natuurlijk vandaag ook nog weer ff gevlogen. Eerst een half uur en de tweede keer 3 kwartier Jaja, het was een mooie dag, afgesloten met een bbq
Tralalalala Die Dom Die Dom
Was vandaag zeker een mooie dag, nog mooi 2 startjes kunnen maken nadat ik klaar was met werken heerlijk weertje
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Dikke vette shit men 4,5 uur duo discus gevlogen Wat ontzettend mooi, lekker overland man
Tralalalala Die Dom Die Dom
Heerlijk gevlogen vandaag, belletjes van 4 a 5 meter met die lompe lesbak van me maar wel lekker tot 1400 meter geweest
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Die ovl die ik zondag heb gedaan was 349,92 kilometer, staat ook wel op de olc
Tralalalala Die Dom Die Dom
Op het Zweefjeugd-forum kwam ik het volgende bericht tegen:
quote:Dames, Heren,
Via de DSA kwam de melding dat de busmaatschappij BBA op buslijn 91 van Arnhem naar Apeldoorn de halte Terlet gaat opheffen, of reeds opgeheven heeft. Vooral voor jeugdige zweefvliegers kan dit een ernstige beperking in de bereikbaarheid van Terlet betekenen.
Navraag bij BBA leerde mij dat de halte inderdaad wordt opgeheven met als reden dat het moeilijk is voor de chauffeurs om weer in te voegen op de A50. (mijns inziens een drogreden).
Klachten over het opheffen kunnen via de site van BBA geventileerd worden. Ik heb reeds vandaag vanuit mijn functie een klacht bij ze neergelegd. Hoe meer mensen een klacht bij ze indienen, hoe meer kans op terugdraaien van deze maatregel.
Dus ik adviseer alle gebruikers om over deze gang van zaken te klagen op www.bba.nl , klikken op BBA connex group logo.
Bij klantenservice is een klachtenformulier te vinden dat elektronisch verstuurd kan worden.
Groet,
Bart Pelt
Hoofd Bureau Afdeling Zweefvliegen
KNVvL Afdeling Zweefvliegen
Ik steek je moeder in de fik!
Owja, mijn start met het beginnen van zweefvliegen is voor onbepaalde tijd uitgesteld wegens een kleine financiele probs...
met een twin "boeing/slagschip" astir?quote:Op maandag 5 juni 2006 23:24 schreef jozef444 het volgende:
Heerlijk gevlogen vandaag, belletjes van 4 a 5 meter met die lompe lesbak van me maar wel lekker tot 1400 meter geweest
Ik steek je moeder in de fik!
Yup zaten uitschieters bij in die bel en we stegen als een gek . Net een mazzeltje gehad dus . Maar over het algemeen heb ik de laatste tijd het merendeel van mijn vluchten wel langer dan een half uur, dus zoveel problemen heb ik niet met een twinquote:Op zaterdag 8 juli 2006 19:20 schreef cheukert het volgende:
[..]
met een twin "boeing/slagschip" astir?
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Kan je tenminste een koffieautomaat in kwijt, en ook nog een tap waarschijnlijk
Vandaag kapot tricky, harde wind, dalen etc. wel leuk opzich
Vandaag kapot tricky, harde wind, dalen etc. wel leuk opzich
Ik steek je moeder in de fik!
AR live vanuit Frankrijk, gisteren de laatste wedstrijddag, 6 uit 8 vliegdagen, een keer net geen 100 km/h (gemiddeld, steken was nog "ietsje" harder), final glides van 40+ kilometer en gemiddeld 180+, tis toch wat. Wedstrijdvliegen, iedere dag anders
Nog 4 weken en 4000 km oid te gaan
Nog 4 weken en 4000 km oid te gaan
welke kist heb je mee?quote:Op zondag 16 juli 2006 17:30 schreef Autoreply het volgende:
AR live vanuit Frankrijk, gisteren de laatste wedstrijddag, 6 uit 8 vliegdagen, een keer net geen 100 km/h (gemiddeld, steken was nog "ietsje" harder), final glides van 40+ kilometer en gemiddeld 180+, tis toch wat. Wedstrijdvliegen, iedere dag anders
Nog 4 weken en 4000 km oid te gaan
Ik steek je moeder in de fik!
Een, laatste dag, zie olc, zwaar verneukt. Uiteindelijk een bel gevonden op 120 meter oid en bij de tweede poging 'm buiten gezetquote:Op zondag 16 juli 2006 20:39 schreef cheukert het volgende:
hoeveel keer buitengestaan ?
Twee dagen bij de snelsten, en redelijk gescoort, overall niet al te best.
Zo net terug van zweefkamp in Tsjechië heerlijk gevlogen
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Ook qua kosten was het wel ok, directe vliegkosten 200 euro, 40 uur gevlogen. Drankrekening was ongeveer even hoog
