PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
3 pp + 12,50 reserveringskosten hoorde ik. Is dat ook online te doen? En zo ja waar?quote:Op zondag 5 september 2010 22:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik zou t maar doen. Tenzij je 4 uur lang aan een statafel aan een kop koffie wilt lurken, dat kan ook. Denk aan een euro of 3, trouwens.
Zeg Fles, volgens mij heeft een goederentrein vol chemische waar vertraging, is het niet?
Beter onethisch dan oneetbaar
Je kan via Deutsche Bahn voor EUR 4,50. alleen een zitplaats reserveren. Helaas kan dat dan niet vanaf Arnhem, wel vanaf Oberhausen Hbf. (Grote kans dat die zitplaats dan ook tussen Arnhem en Oberhausen Hbf al vrij is)quote:Op zondag 5 september 2010 22:40 schreef Artbij2 het volgende:
3 pp + 12,50 reserveringskosten hoorde ik. Is dat ook online te doen? En zo ja waar?
Let op: onderstaande link heeft betrekking op de trein vertrekkende om 13.37u uit Arnhem.
Voorbeeld zitplaatsreservering van Oberhausen Hbf naar Frankfurt Flughafen
Weet niet hoelaat je vertrekt, maar hier kun je je reisje (of in dit geval je zitplaats) regelen:
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/d
Eén dode bij een aanrijding in Eefde (Zutphen-Winterswijk) bij een onbeveiligde overgang. Zag toevallig toen ik er net langs kwam brandweer met veel licht en de trein met gevarensein. 
Foto's: GelreNieuws
Foto's: GelreNieuws
Nee, beter ga je ff in Ut of Ah langs het loketquote:Op zondag 5 september 2010 22:40 schreef Artbij2 het volgende:
[..]
3 pp + 12,50 reserveringskosten hoorde ik. Is dat ook online te doen? En zo ja waar?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat weet jij vast beter dan ikquote:
Zeg Fles, volgens mij heeft een goederentrein vol chemische waar vertraging, is het niet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deze ochtend rijden er geen 6 sprinters per uur tussen Utrecht en Geldermalsen in beide richtingen ivm werkzaamheden bij Culemborg..
NS meldt:
"Op het traject tussen Utrecht Centraal - Geldermalsen rijdt in beide richtingen tijdens de ochtend- en avondspits om de tien minuten een Sprinter. Let op: op maandagochtend 6 september rijden de twee extra sprinters tussen Geldermalsen en Utrecht Centraal in beide richtingen niet wegens herstelwerkzaamheden bij Culemborg. Er rijden vier sprinters per uur."
NS meldt:
"Op het traject tussen Utrecht Centraal - Geldermalsen rijdt in beide richtingen tijdens de ochtend- en avondspits om de tien minuten een Sprinter. Let op: op maandagochtend 6 september rijden de twee extra sprinters tussen Geldermalsen en Utrecht Centraal in beide richtingen niet wegens herstelwerkzaamheden bij Culemborg. Er rijden vier sprinters per uur."
Kuch:
Dat zei ik gisteravond ook al:quote:Op maandag 6 september 2010 06:52 schreef greavy het volgende:
Deze ochtend rijden er geen 6 sprinters per uur tussen Utrecht en Geldermalsen in beide richtingen ivm werkzaamheden bij Culemborg..
quote:Op zondag 5 september 2010 18:44 schreef Fixers het volgende:
Wat betreft het spoorboekloos rijden: Geen extra sprinters morgen tussen Geldermalsen en Utrecht. Dat hoor ik net omroepen op Utrecht CS. Nog steeds vanwege herstel werkzaamheden.
Zo hee, SLT tussen Amsterdam en Rotterdam zat net zo vol dat er een enorme berg mensen op de stations moest blijven staan... Ook debiel, 1 stel op zo'n traject in de spits 
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Niet alles is zo debiel als het lijkt. Ik stond ook een keer in Duivendrecht verbaasd te kijken dat er één ICM-treinstel in de spits richting Amersfoort ging als IC, helemaal stampvol, maar al gauw bleek dat dat was omdat de Berlijntrein was ingekort en dat we blij mochten zijn dat er überhaupt een trein reed.quote:Op maandag 6 september 2010 09:17 schreef oshiro het volgende:
Zo hee, SLT tussen Amsterdam en Rotterdam zat net zo vol dat er een enorme berg mensen op de stations moest blijven staan... Ook debiel, 1 stel op zo'n traject in de spits
Ze komen er hardhandig achter dat zes bakken Plan V veel meer mensen kan herbergen dan zes bakjes SLT.quote:Op maandag 6 september 2010 09:17 schreef oshiro het volgende:
Zo hee, SLT tussen Amsterdam en Rotterdam zat net zo vol dat er een enorme berg mensen op de stations moest blijven staan... Ook debiel, 1 stel op zo'n traject in de spits
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
DDM1 Bison rijdt net Utrecht uit, heel langzaam. Adieu.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tja, als je zes bakken V inlevert voor een losse SLT-IV (wat lengte betreft de helft van die zes bakken V) dan weet je dat het misgaat. Dat hadden gewoon twee IV-tjes moeten zijn of tenminste een VI (in een SLT kun je veel meer mensen laten staan).quote:
[..]
Ze komen er hardhandig achter dat zes bakken Plan V veel meer mensen kan herbergen dan zes bakjes SLT.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Die zit/zat in de stoptrein naar Dordrecht, vreemde inzet maar het had dan ook al op de Zaanstraat moeten staan...quote:
DDM1 Bison rijdt net Utrecht uit, heel langzaam. Adieu.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hij ging leeg de deur uit hier, dus zal daar wel naar op weg zijn. Zonde.quote:
[..]
Die zit/zat in de stoptrein naar Dordrecht, vreemde inzet maar het had dan ook al op de Zaanstraat moeten staan...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die kunnen ze eventueel in Haarlem uitwisselenquote:
Er is ook nog een DDM-1 in de serie 3400 actief volgens Somda...
Altijd onderweg naar het avontuur
Het spul is nog goed verdwaald.quote:Op maandag 6 september 2010 11:11 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Die kunnen ze eventueel in Haarlem uitwisselen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Voor wie zich afvraagt wat er dan wel in welke treinserie hoor te rijden: ik heb mijn treinseriematinzetlijst weer bijgewerkt: http://www.spoornieuws.nl/index?page=treinseries
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Is er naast deze lijst ook iets om te zien wanneer (ongeveer) welk materieel waar rijdt? Bijvoorbeeld in de 3600, die ik regelmatig neem, staan VIRM, ICRm en ICM. Daarbij hebben ICRm en ICM toch mijn voorkeur (ze zitten gewoon fijnerquote:Op maandag 6 september 2010 11:17 schreef dennistd het volgende:
Voor wie zich afvraagt wat er dan wel in welke treinserie hoor te rijden: ik heb mijn treinseriematinzetlijst weer bijgewerkt: http://www.spoornieuws.nl/index?page=treinseries
). Ik kan er alleen nooit iets wijs uit worden of iets op een bepaalde tijd rijdt ofzo. Daar moet toch enig systeem inzitten?
-> Somda.quote:
[..]
Is er naast deze lijst ook iets om te zien wanneer (ongeveer) welk materieel waar rijdt? Bijvoorbeeld in de 3600, die ik regelmatig neem, staan VIRM, ICRm en ICM. Daarbij hebben ICRm en ICM toch mijn voorkeur (ze zitten gewoon fijner
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
NSR 1781 arriveert met 9 DB rijtuigen als IC 145 op het station van Amersfoort. Na een korte stop rijdt de trein verder naar Bad Bentheim, alwaar de Deutsche Bahn de trein overneemt. Deze lok zal de trein tot Berlin Hauptbahnhof (tief) rijden. Aldaar vindt weer een lokwissel plaats, omdat deze trein nog verder rijdt richting Eberswalde en Angermünde. In laatstgenoemde plaats vindt voor de 4e en laatste keer een lokwissel plaats, nu op een DB 232, die voor het laatste gedeelte (deels dieseltraject) benodigd is. Bestemming van deze trein is de Poolse havenstad Szczecin.
Zo begin september worden de dagen langzaam weer wat korter, wat vooral ´s avonds goed te zien is. In het laatste avondlicht rond 19:30 passeert de ACTS 513-9 met de 100% beladen trein 50062 ter hoogte van de dorpen Goutum en Boksum, beide onder de rook van Leeuwarden. Nog één hobbel moet de trein nemen, om in de Friese hoofdstad te arriveren. Net schuin links achter mij ligt de brug over het van Harinxmakanaal. De containertrein uit de Amsterdamse Houtrakpolder neemt de aanloop naar deze brug, wat hier goed op de foto te zien is.
Misschien nog eens wat voor maken, de info heb ik wel liggen namelijk (sterker nog, het zit gewoon in de database, er wordt alleen nog niet meer mee gedaan dat de materieelsoorten per serie opzoeken).quote:
[..]
Is er naast deze lijst ook iets om te zien wanneer (ongeveer) welk materieel waar rijdt? Bijvoorbeeld in de 3600, die ik regelmatig neem, staan VIRM, ICRm en ICM. Daarbij hebben ICRm en ICM toch mijn voorkeur (ze zitten gewoon fijner
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wij hebben dit weekend een trein gevonden 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Als ik me niet vergis is dat Arnhem met een ICM-0 (zonder tussenbak) als oefenobject. Ik meen de 4005 maar zeker weet ik het zo niet.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het is Arnhem ja, goed 
En oefenobject? Wat oefenen ze op 'm dan? Vooralsnog alleen graffiti shit
En oefenobject? Wat oefenen ze op 'm dan? Vooralsnog alleen graffiti shit
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Het lijkt alsof hier wel een tussenbak bij zit. Die zonder de tussenbak staat toch bij Stator?quote:
Als ik me niet vergis is dat Arnhem met een ICM-0 (zonder tussenbak) als oefenobject. Ik meen de 4005 maar zeker weet ik het zo niet.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hij heeft twee koppen en een tussenstukje (excuses voor de iPhone foto kwaliteit...)
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Nico Spilt heeft zoals altijd het antwoord: http://www.nicospilt.com/index_Treinstellen_Koplopers.htm
Het gaat om de 4001 die er als oefenobject staat.
De 4005 was idd Stator in Utrecht
Het gaat om de 4001 die er als oefenobject staat.
De 4005 was idd Stator in Utrecht
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat zijn stoomlocs van de ZLSM (Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij). Ze hebben afgelopen weekend deelgenomen aan Terug naar Toen dat door de Veluwse Stoomtrein Maatschappij werd georganiseerd. Die rijden tussen Apeldoorn en Dieren.
De Limburgse locs zijn weer onderweg naar huis.
De Limburgse locs zijn weer onderweg naar huis.
Altijd onderweg naar het avontuur
Een gedetailleerde lijst (indien je het treinnummer weet): Waarisdetreinquote:Op maandag 6 september 2010 12:35 schreef jappas het volgende:
[..]
Is er naast deze lijst ook iets om te zien wanneer (ongeveer) welk materieel waar rijdt? Bijvoorbeeld in de 3600, die ik regelmatig neem, staan VIRM, ICRm en ICM. Daarbij hebben ICRm en ICM toch mijn voorkeur (ze zitten gewoon fijner
Zojuist: 1840 met DDM1 "Bison" vertrekt leeg van Utrecht C richting Amsterdam.
Sorry voor de baggerplaten, maar ik was maar net op tijd.
P1030914 by Duvel78, on Flickr
P1030915 by Duvel78, on Flickr
P1030916 by Duvel78, on Flickr
P1030917 by Duvel78, on Flickr
[ Bericht 5% gewijzigd door Duvel op 06-09-2010 22:30:55 ]
Sorry voor de baggerplaten, maar ik was maar net op tijd.
P1030914 by Duvel78, on Flickr
P1030915 by Duvel78, on Flickr
P1030916 by Duvel78, on Flickr
P1030917 by Duvel78, on Flickr
[ Bericht 5% gewijzigd door Duvel op 06-09-2010 22:30:55 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hmm. DDM-1 is nog hyper actief in Nederland. Rijden nog een paar setjes rond. Zal me benieuwen hoelang de bijsturing dit vol gaat houden..
Verder wel aardige pics hoor Duvel!
Verder wel aardige pics hoor Duvel!
Ook gekoppeld aan een OBIS ICMm kan je WiFi'en 
Ik zit nu in de 4037, zonder OBIS, maar 't werkt net, qua signaalsterkte
Ik zit nu in de 4037, zonder OBIS, maar 't werkt net, qua signaalsterkte
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ik had liever iets meer DDM op de foto gehad, maar hij vertrok voordat ik een goede plek kon vinden. Tevens tegen de zon in, maar dat ging ff niet anders.quote:
Hmm. DDM-1 is nog hyper actief in Nederland. Rijden nog een paar setjes rond. Zal me benieuwen hoelang de bijsturing dit vol gaat houden..
Verder wel aardige pics hoor Duvel!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vandaag hadden ze voor de herspoorders in Rotterdam weer een klusje. Op Somda is gemeld dat Arrivastel 10501 bij de wasinstallatie deels ontspoord is. De 10504 had een defecte stroomafnemer, maar die kon gerepareerd worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik kwam ze vanavond in Heerlen ook nog even tegenquote:Op maandag 6 september 2010 14:50 schreef Treces het volgende:
Heeft iemand een idee wat deze jongen vanmiddag in mijn dorp deed?
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
GREAVY WAAR WAS JE??!! 
foei stout nietmeerdoen
foei stout nietmeerdoen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ik had +30:13 trouwens. NET genoeg om een GtbV voor te schrijven 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
xD!quote:
GREAVY WAAR WAS JE??!!
[ afbeelding ]
Wat was er in Boxtel?quote:Op maandag 6 september 2010 21:34 schreef Dr_Flash het volgende:
GREAVY WAAR WAS JE??!!
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
We moesten een kwartiertje wachten omdat er een defecte trein voor ons zou zitten. Heel Btl - Ht linkerspoor gereden, inclusief extra stop te Vught waar niet de hele trein langs het perron kon. Geen enkele defecte trein op het rechterspoor zien staan thoughquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tof.quote:Op maandag 6 september 2010 21:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ik had +30:13 trouwens. NET genoeg om een GtbV voor te schrijven
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik heb een weekje vakantie.quote:Op zondag 5 september 2010 22:28 schreef dennistd het volgende:
Heb je aan de verkeerde knopjes gezeten ziggy?
[..]
En dat baanvak doe ik sowieso niet. Ik doe nu alleen nog Groningen (incl Waterhuizen, Losplaats en Onnen Noord), en NCBG Groningen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Enneuh, Dr_Flash, óf ik heb niet op zitten letten, óf jij hebt na herhaaldelijke hints vanuit mijn richting nogsteeds niet een of andere clip van The Chemical Brothers gepost. Zou je wel doen.
Beter onethisch dan oneetbaar
Star Guitar zeker? Dies tof!quote:Op maandag 6 september 2010 22:03 schreef Watertornado het volgende:
Enneuh, Dr_Flash, óf ik heb niet op zitten letten, óf jij hebt na herhaaldelijke hints vanuit mijn richting nogsteeds niet een of andere clip van The Chemical Brothers gepost. Zou je wel doen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
