PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja klopt wel. Watertornado ook een toffe vent.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vanmiddag zag ik (rond 15.00) rode Traxx + ICRm-Prio (Fyra)-rijtuigen + rode Traxx op de spoorlijn Den Bosch -> Utrecht t.h.v. de A15. Iemand enig idee waarom die route gereden werd, en waarom met 2 Traxx'en? Terug naar Wgm na een dag proefrijden op de HSL?
Makkelijk die consequente berichtgeving. Acturail, NS.nl, m.ns.nl en teletekst zeggen alle vier iets anders. Rarara hoeveel vertraging ga ik krijgen.
Wat is er gebeurd in de buurt van Geldermalsen??
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een 'Defect aan het spoor':
quote:Defect aan het spoor Culemborg - Geldermalsen
Tussen Utrecht en Tiel en tussen Utrecht en Den Bosch moeten reizigers rekening houden met een vertraging van meer dan 60 minuten en tussen Leerdam en Geldermalsen en tussen Utrecht en Schiphol moeten reizigers rekening houden met een vertraging van 15 tot 30 minuten.
Door herstelwerkzaamheden rijden er:
* tussen Utrecht en Geldermalsen geen stoptreinen maar bussen
* tussen Geldermalsen en Leerdam geen treinen maar bussen
* tussen Geldermalsenen Tiel geen treinen maar bussen
* tussen Utrecht en Den Bosch geen IC maar snelbussen
* tussen Utrecht en Schiphol minder IC
Advies:
* Reizigers tussen Eindhoven en Utrecht, Amsterdam en Schiphol kunnen omreizen via Rotterdam.
* Doorgaande reizigers tussen Den Bosch en Amersfoort kunnen omreizen via Arnhem.
Prognose:
* Treindienst normaal om 12:30 uur.
Inderdaad, van die berichtgeving worden we niet wijzer. Aangezien ook het verkeer richting leerdam stilligt vermoed ik dat het iets is met de Lingebrug.
Levert me wel een klein uur veretraging op....
Levert me wel een klein uur veretraging op....
Ik hoop dat ze geprobeerd hebben een 1500V-kabel te jatten.quote:Op zondag 5 september 2010 09:31 schreef greavy het volgende:
Er wordt gesproken over koperdiefstal. Vernomen via Twitter.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Volgens mij zat daar ergens een TSB (tijdelijke snelheidsbeperking) omdat het spoor niet echt lekker lag, misschien wil men die nu nog voor de proef eraf hebben (want stel je toch voor, een TSB is er toch in het echt niet dus die mag er ook niet zijn bij zo'n proef...)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Check, dezelfde trein even na 15.30u door Ut zien rijden.quote:Op zondag 5 september 2010 05:20 schreef James1988 het volgende:
Vanmiddag zag ik (rond 15.00) rode Traxx + ICRm-Prio (Fyra)-rijtuigen + rode Traxx op de spoorlijn Den Bosch -> Utrecht t.h.v. de A15. Iemand enig idee waarom die route gereden werd, en waarom met 2 Traxx'en? Terug naar Wgm na een dag proefrijden op de HSL?
Van waar naar waar ging je treinreis eigenlijk?quote:Op zondag 5 september 2010 05:29 schreef liesje1979 het volgende:
Ik zat vandaag 2x in een trein.
2x vergeten naar de nummers te kijken ook.
Ik ben tussen 12.43u en 13.19u te Dronrijp. Bij de overweg ten Westen van het station. Ergens tussen 15.30u en 16.00u nog te Leeuwarden.quote:Op vrijdag 3 september 2010 15:06 schreef greavy het volgende:
Ik ga waarschijnlijk bij Dronrijp staan, of bij de overweg of bij de Headyk
Nog niks zeker hoor.
Naar Den Haag, terug via Amsterdam.quote:
[..]
Van waar naar waar ging je treinreis eigenlijk?
Dat rondje met de Rurtalbahn kan morgen ook wel 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat werkt goed, een motivatie om uit bed te komen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Haha, echt he, anders was ik nu nog niet zo pontificaal geweest, hoor. Mijn ´maandtrajectkaart´ werkte ook weer prima.quote:Op zondag 5 september 2010 13:58 schreef Dr_Flash het volgende:
Dat werkt goed, een motivatie om uit bed te komen
Ik ga er vandaag niet meer op uit. Ben hier in de buurt al druk bezig geweest, dus ff rust
Altijd onderweg naar het avontuur
Wie heeft er interieurfoto's van DE2 178 of DE2 179. Ik ben met name op zoek naar foto's van de eerste klasse coupe waar zich een indusi bak bevond.
Alvast thanks! Stuur gerust een PM. Dat is wellicht makkelijker.
Alvast thanks! Stuur gerust een PM. Dat is wellicht makkelijker.
Nee, die intereurfoto´s posten in dit topic. Dat is het makkelijkst en het leukst voor iedereen.quote:Op zondag 5 september 2010 15:48 schreef djm008 het volgende:
Alvast thanks! Stuur gerust een PM. Dat is wellicht makkelijker.
Ben ook wel benieuwd ja 
Vertel om te beginnen eens waarom dat per se van de 178 of de 179 moet zijn?
Vertel om te beginnen eens waarom dat per se van de 178 of de 179 moet zijn?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De waren uitgerust met Indusi, de Duitse ATB variant. De stellen reden namelijk op de ljn Maastricht-Aken. De indusi werd geplaatst o.a. in een bak in de 1e klas. Dit ging ten koste van 2 zitplaatsen. Nu ben ik benieuwd hoe een en andere in de eerste klasse was verwerkt.
Die eerste.. bron?quote:Op zondag 5 september 2010 01:55 schreef Ofyles2 het volgende:
Twee belangrijke mededelingen:
• Voorlopig geen spoorverdubbeling tussen Amsterdam en Almere
• Vanaf morgen weer een spitsproef tussen Amsterdam Centraal en Eindhoven
Jorritsma eiste dat toch als voorwaarde voor de groei van Almere?
dag
Afgelopen week in het nieuws geweest. Een bron is bijvoorbeeld Almere Vandaag, maar als je wat zoekt met Google vind je ook andere.
De verdubbeling was slechts een onderdeel van het totale pakket.quote:Op zondag 5 september 2010 16:33 schreef Peter het volgende:
[..]
Die eerste.. bron?
Jorritsma eiste dat toch als voorwaarde voor de groei van Almere?
Zo blijft de verbinding Amsterdam-Almere een trechter waar stront doorheen geleid moet worden, en ook nog eens omhoog. Zowel voor automobilisten en OV-reizigers.
[ Bericht 12% gewijzigd door Ofyles2 op 05-09-2010 17:09:07 ]
Dat kloptquote:
Foto's van DE2 178/179 mogen hier gerust geplaatst worden.
Al is het niet zo dat iedereen hier beschikt over duizenden van die foto's
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik was bij het station van 11:30 tot 11:47. Daar kwam nog een gast op een scooter aan om te fotograferen. Iemand van hier?quote:Op zondag 5 september 2010 11:17 schreef Socios het volgende:
[..]
Ik ben tussen 12.43u en 13.19u te Dronrijp. Bij de overweg ten Westen van het station. Ergens tussen 15.30u en 16.00u nog te Leeuwarden.
Heb mooie platen gemaakt, moet ze nog even online zetten.
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 05-09-2010 17:10:43 ]
KIJK UIT DAT NIEMAND ZE ZONDER TOESTEMMING GEBRUIKT HOORquote:
Heb mooie platen gemaakt, moet ze nog even online zetten.
Het zijn wolven hier
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
grrrrauw 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Een goede werkdag verder maakt het humeur wat beter.
Vanmorgen nog een stomer van de SSN gezien in de buurt van Rotterdam zuid. Onder stoom maar met een rooie diesel ervoor.
Wat betreft het spoorboekloos rijden: Geen extra sprinters morgen tussen Geldermalsen en Utrecht. Dat hoor ik net omroepen op Utrecht CS. Nog steeds vanwege herstel werkzaamheden.
Vanmorgen nog een stomer van de SSN gezien in de buurt van Rotterdam zuid. Onder stoom maar met een rooie diesel ervoor.
Wat betreft het spoorboekloos rijden: Geen extra sprinters morgen tussen Geldermalsen en Utrecht. Dat hoor ik net omroepen op Utrecht CS. Nog steeds vanwege herstel werkzaamheden.
Je kunt je sowieso afvragen hoe handig het is om die proef net nu te doen nou het station in Utrecht op de schop ligt 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat van die werkzaamheden is wel omerkelijk.
Ik zoef net langs culemborg. Daar hangen verschillende kleuren bordjes aan de lantaarnpalen met daarop het woord "treinlengte". Krijgen we straks aanduidingen dat je een bruine, groene of paarse trein mogen verwachten. Bij de overwegen staan ook borden. Met informatie voor wachtende automobilisten en ander verekeer.
Ik zoef net langs culemborg. Daar hangen verschillende kleuren bordjes aan de lantaarnpalen met daarop het woord "treinlengte". Krijgen we straks aanduidingen dat je een bruine, groene of paarse trein mogen verwachten. Bij de overwegen staan ook borden. Met informatie voor wachtende automobilisten en ander verekeer.
4 September 2010, Dronrijp: Arriva D-GTW 'Spurt'
4 September 2010, Dronrijp: Arriva D-GTW 'Spurt'
5 September 2010, Dronrijp: NS20 'Kameel'
5 September 2010, Dronrijp: NS20 'Kameel'
5 September 2010, Dronrijp: NS20 'Kameel'
5 September 2010, Dronrijp: NS20 'Kameel'
5 September 2010, Dronrijp: Arriva D-GTW 'Spurt'
Leuke foto´s. Toen ik daar was, zag ik nog wel een paar ´overactieve´ mensen helemaal de weilanden inrennen enzo. 
Gelukkig was jij dat dus niet. 
Gelukkig was jij dat dus niet.
Ik voorzie dat de seinwachters bij Utrecht Centraal het bijzonder druk krijgen. Dit is net Tetris op level 2578 spelen...quote:
Je kunt je sowieso afvragen hoe handig het is om die proef net nu te doen nou het station in Utrecht op de schop ligt
Gelukkig was ik dat niet idd. Ik stond gewoon biij de overweg, lekker makkelijk. Toen de Kameel weer terug kwam naar Leeuwarden zat ik allang in de auto opweg naar Zwijndrechtquote:Op zondag 5 september 2010 20:15 schreef Socios het volgende:
Leuke foto´s. Toen ik daar was, zag ik nog wel een paar ´overactieve´ mensen helemaal de weilanden inrennen enzo.
Volgens Twitter een ontsporing met slachtoffers thv het NAC-Stadion in Breda. P2000 geeft flink wat voertuigen aan en een code TIS: 3.4. Na horen zeggen moet dit iets groots betekenen.
quote:Aanrijding Breda Prinsenbeek-Breda
Tussen Breda en Lage Zwaluwe moeten reizigers rekening houden met een vertraging van meer dan 60 minuten.
Door een aanrijding rijden er tussen Breda en Lage Zwaluwe geen treinen.
Prognose:
*Treindienst normaal om 23:59 uur.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fijn die mensen van het RTL Nieuws
@AntoinRTLNieuws Foute alarmering, moet TIS 3.1 zijn. Dat betekent persoon voor trein, waarschijnlijk zelfdoding.
@AntoinRTLNieuws Foute alarmering, moet TIS 3.1 zijn. Dat betekent persoon voor trein, waarschijnlijk zelfdoding.
Daarover wordt hier in zijn algemeenheid nčt iets genuanceerder gedacht overigens.quote:Op zondag 5 september 2010 21:51 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
waarschijnlijk zelfdoding.
Oke mensen niks aan de hand.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niks aan de hand in de zin van, paniek! Trein ontspoord. Natuurlijk al erg zat voor de familie en machinist/HC.
Ik ga komende dinsdag met de ICE van Arnhem naar Frankfurt Lufth. Op deze route is reserveren gewenst, niet verplicht. Ik heb kaartjes via mijn luchtvaarmaatschappij, via internet kan ik geen `reservation only´ doen, kan alleen plaatsen reserveren incl ticket.
Weet iemand of het echt nodig is, dat reserveren?
Weet iemand of het echt nodig is, dat reserveren?
Ik zou t maar doen. Tenzij je 4 uur lang aan een statafel aan een kop koffie wilt lurken, dat kan ook. Denk aan een euro of 3, trouwens.quote:
Ik ga komende dinsdag met de ICE van Arnhem naar Frankfurt Lufth. Op deze route is reserveren gewenst, niet verplicht. Ik heb kaartjes via mijn luchtvaarmaatschappij, via internet kan ik geen `reservation only´ doen, kan alleen plaatsen reserveren incl ticket.
Weet iemand of het echt nodig is, dat reserveren?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb je aan de verkeerde knopjes gezeten ziggy?
quote:Seinstoring Groningen-Groningen Noord
Tussen Groningen en Roodeschool en tussen Groningen en Delfzijl moeten reizigers rekening houden met een vertraging van ongeveer 15 minuten.
Door een seinstoring rijden de treinen met vertraging.
Prognose:
* Treindienst normaal om 23:00 uur.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
't Kan weleens druk worden in zo'n ICE dus voor een paar euro heb je sowieso een fijne zekerheid.. Vooral het volledige traject naar Frankfurt betwijfel ik of je nog zitplaatsen zult vinden die niet gereserveerd zijnquote:Op zondag 5 september 2010 22:07 schreef Artbij2 het volgende:
Ik ga komende dinsdag met de ICE van Arnhem naar Frankfurt Lufth. Op deze route is reserveren gewenst, niet verplicht. Ik heb kaartjes via mijn luchtvaarmaatschappij, via internet kan ik geen `reservation only´ doen, kan alleen plaatsen reserveren incl ticket.
Weet iemand of het echt nodig is, dat reserveren?
.
