PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En dan op gladde steentjes en met rwd. Dwars bij het stoplicht weg.quote:Op dinsdag 17 augustus 2010 16:08 schreef Spelvout het volgende:
[..]
Ik doe mee!
[..]
Koppeling in, gas vol intrappen totdat de toerenbegrenzer zijn werk gaat doen en de koppeling in één keer omhoog laten schieten!
Wielspin daar heb je geen PK's voor nodig hoor!
mijn eerste 8 rijlessen waren in de hevige sneeuw
mijn eerste 8 rijlessen waren in de hevige sneeuw
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Met 60 pk op de voorwieltjes en een natte zand/grindweg kun je ook een hoop lol beleven 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Van harte gefeliciteerd.quote:
Ik had er laatst ook nog eentje, die Flitspaal op de A1, die heel Nederland kent.
Dan heb je die pk's niet eens nodig! Zondag nadat we van dat parkeerterrein kwamen ging een maat van me nog even een gaaf plekje zoeken om te crossen in onze auto, kwamen we op een gegeven moment op een natte zandweg uit. Bij gewoon normaal gas (zelfs rustiger als normaal!) begon dat ding al te slippen als een gekquote:Op dinsdag 17 augustus 2010 16:35 schreef Sjoegerd het volgende:
Met 60 pk op de voorwieltjes en een natte zand/grindweg kun je ook een hoop lol beleven
Ach, 100 euroquote:Op dinsdag 17 augustus 2010 16:32 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
hahaha is het ernstig?
Dankje, maar echt trots ben ik er niet opquote:Op dinsdag 17 augustus 2010 16:41 schreef JJH het volgende:
[..]
Van harte gefeliciteerd.
Ik had er laatst ook nog eentje, die Flitspaal op de A1, die heel Nederland kent.
Nee hoor, dat is onderstuurquote:
[..]
Dat is overstuur en helpt ABS helemaal niet aan mee. Helaas. Daar heb je tractiecontrole of iets dergelijks voor nodig.
En achterwielaandrijving is veel vetter, ik kan niet wachten op de eerste sneeuw.
Overstuur is wanneer je achterkant weg glijdt.
niet gecorrigeerde snelheid van 146 op de snelwegquote:Op dinsdag 17 augustus 2010 16:57 schreef Piles het volgende:
[..]
Geen snelheid neem ik aan, anders heb je flink doorgereden
Oh, dat rij ik ook wel eensquote:
[..]
niet gecorrigeerde snelheid van 146 op de snelweg
Flink bedrag dan 
Dat weet ik, maar ik had het verkeerdom.quote:
[..]
Nee hoor, dat is onderstuur
Uhu, vertel mij watquote:Op dinsdag 17 augustus 2010 16:59 schreef Piles het volgende:
[..]
Oh, dat rij ik ook wel eens
En het erge is, ik weet dat #2 er ook aan zit te komen. Vergelijkbaar.
Auw.quote:
[..]
Uhu, vertel mij wat
Trouwens, ik vrees dat ik er zondagochtend vroeg ook eentje te pakken heb. Ik wilde erg graag naar huis en had er +/- 150, 155 op de teller ervoor staan, ik zag die laserkast wel staan maar ik denk dat ik te laat was met remmen.
590 euro armer 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Oeps dat is pijnlijk.quote:Op dinsdag 17 augustus 2010 17:03 schreef JJH het volgende:
[..]
Auw.
Trouwens, ik vrees dat ik er zondagochtend vroeg ook eentje te pakken heb. Ik wilde erg graag naar huis en had er +/- 150, 155 op de teller ervoor staan, ik zag die laserkast wel staan maar ik denk dat ik te laat was met remmen.
Ze hebben langs mijn route gestaan. Ik rijd tussen Zetten/Zaltbommel (A15/A2) heen en weer elke dag. En ze hebben er 3 dagen achter elkaar de hele dag gestaan. En laat ik nou exact die dagen flinke haast hebben gehad en redelijk hebben doorgejakkerd
Over mij? Was op de A28 hoor.quote:
Op provinciale wegen heb ik er overdag nooit meer dan 100 voor staan.
Nee over mezelfquote:Op dinsdag 17 augustus 2010 17:30 schreef JJH het volgende:
[..]
Over mij? Was op de A28 hoor.
Op provinciale wegen heb ik er overdag nooit meer dan 100 voor staan.
.. 3 schoolboeken van die waarde.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Daar heb ik gelukkig geen last meer van.quote:
[..]
Nee over mezelf
Geloof dat ik ze wel 4 jaar gebruik. Dan valt het wel weer mee.quote:Op dinsdag 17 augustus 2010 17:34 schreef JJH het volgende:
[..]
Daar heb ik gelukkig geen last meer van.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Jaa, hij is leukquote:Op dinsdag 17 augustus 2010 16:06 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
Niets mis met Radiohead inderdaad maar je was herkenbaarder met je cherries ja! Of anders een rood kleurtje over 't RH logo'tje heen
Maar vind dat je helemaal gelijk hebt. De kosten zijn vooral opgeschroefd door de 400,- rijklaarmaakkosten Wat heb jij voor je Lancer betaald? De verkoper zei in elk geval dat ik er met 'normaal' gebruik wel een jaartje of 4-5 mee vooruit kan
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Het gas geven schijnt inderdaad de magische sleutel te zijnquote:Op dinsdag 17 augustus 2010 14:59 schreef Merkie het volgende:
[..]
Gewoon meer gas geven dan nodig is, je motor maakt dan wel flink veel toeren maar dan ga je iig wel normaal weg
Ga het van de week lekker proberen, lekker kloten, en dan komt het goed
Uiteindelijk reed ik met m'n lesgolf op het laatst alsof ik er al 10 jaar mee reed
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Dat deed je toen toch ook al bijna
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
750,- incl nieuw apk & achterlicht maar wel in smerige staat, geen radio, 1 sleutel, loslatende rubbertjes, krassen all over the place en geen garantie.quote:Op dinsdag 17 augustus 2010 18:23 schreef Purdey het volgende:
[..]
Jaa, hij is leuk
Het meeste daarvan is opgelost
krassen boeien me niet, zo heel veel emotionele waarde heeft die auto ook weer niet ! quote:
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ik heb gelest van 30 november 2009 tot 15 juni 2010, en slaagde toen in 1 keer met vrijstellingen voor het parkeren omdat ik dat eind april met m'n TTT al had gedaan. Daar kan ik prima mee leven!quote:
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
En ja hoor moeders' 206 even naar de winkel meegenomen... 5x afgeslagen
moeders' 206 even naar de winkel meegenomen... 5x afgeslagen
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Dan heb je nog 201 keer te gaan, het heet niet voor niks een 206.quote:Op dinsdag 17 augustus 2010 20:23 schreef house_is_a_feeling het volgende:
En ja hoor
hahahahah ik denk dat de teller dan nu een keer op 180 zitquote:Op dinsdag 17 augustus 2010 20:24 schreef vannelle het volgende:
[..]
Dan heb je nog 201 keer te gaan, het heet niet voor niks een 206.
ik kan echt niet omgaan met dat ding!
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Dat is mij nog niet eens overkomen.quote:
En ja hoor
Tap tap tap
Ik heb ooit één les gereden met zo'n 206je ramp-za-lig, ik kon er echt niet mee overweg. Mijn vaste lesauto was overigens een Seat Cordoba sdi, en daar kon ik mee lezen en schrijven.quote:
En ja hoor
Wel traag als stront zo'n sdi.quote:Op dinsdag 17 augustus 2010 20:40 schreef JJH het volgende:
[..]
Ik heb ooit één les gereden met zo'n 206je ramp-za-lig, ik kon er echt niet mee overweg. Mijn vaste lesauto was overigens een Seat Cordoba sdi, en daar kon ik mee lezen en schrijven.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Als je aan het lessen bent dan zal je dat roesten. Je gebruikt toch zelden het volledige vermogen.quote:
Een 206 is juist heel makkelijk om mee te rijden, m'n vriendin reed zo weg in mijn auto toen ze net haar rijbewijs had, terwijl ze met andere auto's ook wat moeite had.
Verschilt van persoon tot persoon.quote:
Een 206 is juist heel makkelijk om mee te rijden, m'n vriendin reed zo weg in mijn auto toen ze net haar rijbewijs had, terwijl ze met andere auto's ook wat moeite had.
Net als de oude auto van mijn moeder, volgens een rijtest liet een ontdooide mammoet hem niet afslaan, maar ik had er in het begin erg veel problemen mee.
vind tot nu toe een suzuki de meest vervelende koppeling hebben.. inmiddels al wat auto's gereden waarvan in de suzuki het langst, en hij slaat om miraculeuze wijze soms nog steeds af...maar goed
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Goed bezig!quote:
[..]
Ik heb gelest van 30 november 2009 tot 15 juni 2010, en slaagde toen in 1 keer met vrijstellingen voor het parkeren omdat ik dat eind april met m'n TTT al had gedaan. Daar kan ik prima mee leven!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En je had het zelf ook nogal koud?quote:
[..]
Verschilt van persoon tot persoon.
Net als de oude auto van mijn moeder, volgens een rijtest liet een ontdooide mammoet hem niet afslaan, maar ik had er in het begin erg veel problemen mee.
Ik heb gister weer een auto opgehaald!. Een erg gare renault express, hij roest aan alle kanten, kan niet meer schakelen (dus je kan alleen in zn 5 vooruit rijden
Heeft iemand hier toevallig al zn rijbewijs E gehaald?
[ Bericht 2% gewijzigd door L0we op 18-08-2010 08:38:16 ]
Mensen, ik ben ruim twee keer zo lang bezig geweest als Purdey 
Kutopmerkingen kunnen deze kant op
Kutopmerkingen kunnen deze kant op
Tap tap tap
Klinkt goedquote:
Ik heb gister weer een auto opgehaald!
Lukt dat, in z'n 5 wegrijden
Neu, voorlopig nog niet nodig. Met alleen B mag je ook behoorlijk wat trekkenquote:Heeft iemand hier toevallig al zn rijbewijs E gehaald?
Ja hoor, hoop gas, koppeling zachtjes op laten komenquote:
[..]
Klinkt goed
Lukt dat, in z'n 5 wegrijden
. Wat trouwens ook wel lastig was is dat de motor niet uit ging toen ik de sleutel uit het contactslot haalde Met een autoambulance + auto zit je al snel boven het gewicht van de auto, dus dan heb je al BE nodig.quote:[..]
Neu, voorlopig nog niet nodig. Met alleen B mag je ook behoorlijk wat trekken
It's not a bug, it's a featurequote:
Ja hoor, hoop gas, koppeling zachtjes op laten komen
Ja, dan wel. Maar daar rijd ik niet dagelijks meequote:Met een autoambulance + auto zit je al snel boven het gewicht van de auto, dus dan heb je al BE nodig.
Ach, het is altijd wat met mij en contactslotenquote:
Ik ook niet echt dagelijks, maar heb hem nu toch al 4-5 keer nodig gehad het afgelopen jaar. Vind het toch wel de moeite waard om nu te gaan halenquote:[..]
Ja, dan wel. Maar daar rijd ik niet dagelijks mee
.
Ja, ik ga 'm ook nog wel een keer halenquote:
Ik ook niet echt dagelijks, maar heb hem nu toch al 4-5 keer nodig gehad het afgelopen jaar. Vind het toch wel de moeite waard om nu te gaan halen
Dagje rijden en je hebt 'm
Je vergeet het belangrijkste: 4-500 euro aftikkenquote:
[..]
Ja, ik ga 'm ook nog wel een keer halen
Vroeger kreeg je 'm er gewoon bij. E achter B. Mijn vader en moeder hebben allebei een BE rijbewijs, terwijl ze daar nooit iets voor hebben gedaan. Ik denk dat jullie ouders/ opa's&oma's dat ook hebbenquote:Op woensdag 18 augustus 2010 09:13 schreef L0we het volgende:
[..]
Je vergeet het belangrijkste: 4-500 euro aftikken
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
M'n vader had alles, bus, vrachtwagen, alles met aanhangerquote:
[..]
Vroeger kreeg je 'm er gewoon bij. E achter B. Mijn vader en moeder hebben allebei een BE rijbewijs, terwijl ze daar nooit iets voor hebben gedaan. Ik denk dat jullie ouders/ opa's&oma's dat ook hebben
Nu met dat jaarlijkse gedoe gaat ie die allemaal kwijtraken, en blijven A en BE over denk ik
Mn pa heeft het ook gewoon erbij gekregen inderdaad. Had ik dat maarquote:
[..]
Vroeger kreeg je 'm er gewoon bij. E achter B. Mijn vader en moeder hebben allebei een BE rijbewijs, terwijl ze daar nooit iets voor hebben gedaan. Ik denk dat jullie ouders/ opa's&oma's dat ook hebben
M'n broer wilde hem ook hebben, daar kan het voor z'n werk nog weleens handig zijn. Ik hoor hem dan ook al een jaar of 5 roepen dat hij dat weleens gaat doen. Maar de kosten houden hem een beetje tegenquote:Op woensdag 18 augustus 2010 10:17 schreef L0we het volgende:
[..]
Mn pa heeft het ook gewoon erbij gekregen inderdaad. Had ik dat maar
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
De kosten is ook het enige wat mij tegenhoudt... Van de kosten van het rijbewijs kan je 2 keer een boete krijgen voor het rijden zonder E rijbewijs. En zoveel bijzonders leer je ook weer niet in zo'n eendagscursus.quote:
[..]
M'n broer wilde hem ook hebben, daar kan het voor z'n werk nog weleens handig zijn. Ik hoor hem dan ook al een jaar of 5 roepen dat hij dat weleens gaat doen. Maar de kosten houden hem een beetje tegen
Maargoed, eventjes sparen dan maar!
En wat dacht je van de verzekering? Zonder geldig rijbewijs en dan een ongeluk krijgen...quote:
[..]
De kosten is ook het enige wat mij tegenhoudt... Van de kosten van het rijbewijs kan je 2 keer een boete krijgen voor het rijden zonder E rijbewijs. En zoveel bijzonders leer je ook weer niet in zo'n eendagscursus.
Maargoed, eventjes sparen dan maar!
Was ook niet van plan om zo te gaan rijden, vind het alleen een beetje krom, zoveel leer je ook weer niet bij zo'n dagcursusquote:Op woensdag 18 augustus 2010 10:48 schreef Piles het volgende:
[..]
En wat dacht je van de verzekering? Zonder geldig rijbewijs en dan een ongeluk krijgen...
Goed nieuws!!!!quote:Op woensdag 18 augustus 2010 09:45 schreef Piles het volgende:
[..]
M'n vader had alles, bus, vrachtwagen, alles met aanhanger
Nu met dat jaarlijkse gedoe gaat ie die allemaal kwijtraken, en blijven A en BE over denk ik
Je vader gaat al z'n rijbewijzen gewoon houden.
Het is alleen wel zo dat als hij voor het verlengen van z'n rbw of binnen 5 jaar die 35 uur bijscholing niet doet hij de rijbewijzen niet voor z'n beroep mag gebruiken.
Voor een verhuizing oid mag hij gewoon vrachtwagen rijden of in een bus als jullie met de heeeele familie op stap gaan.
Pas als hij die 35 uur gedaan heeft krijgt hij die code 95 op z'n rbw en mag hij weer beroepsmatig gaan rijden.
Nou, is dat goed nieuws of niet?
Ah, tofquote:
Niet dat ie ooit een vrachtwagen rijdt, maar toch
De enige kans is op z'n werk, en dan mag het dus niet
Vraag me eigenlijk af of het moeilijk is om met een aanhangwagen te rijden. Vroeger als we op vakantie gingen hadden we een vouwwagen bij ons, die vanbinnen helemaal leeggemaakt was. Normaal zat er dus een tent in, die je open kon klappen, en dan kon op de deksel slapen. Wij hadden hem echter als bagagewagen. Ook ben ik benieuwd hoe een vrachtwagen en bus rijdt. Als je soms ziet met wat voor gemak buschauffeurs een bus mét aanhang over een rotonde heen draaien 
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Met aanhanger rechtuit is totaal niet moeilijk lijkt me, ding volgt welquote:
Vraag me eigenlijk af of het moeilijk is om met een aanhangwagen te rijden. Vroeger als we op vakantie gingen hadden we een vouwwagen bij ons, die vanbinnen helemaal leeggemaakt was. Normaal zat er dus een tent in, die je open kon klappen, en dan kon op de deksel slapen. Wij hadden hem echter als bagagewagen. Ook ben ik benieuwd hoe een vrachtwagen en bus rijdt. Als je soms ziet met wat voor gemak buschauffeurs een bus mét aanhang over een rotonde heen draaien
Zeker die kleintjes. De uitdaging komt pas bij lang, breed en zwaar en achteruit rijden Bus en vrachtwagen wil ik nog wel eens proberen eigenlijk, lijkt me best tof
Het is niet moeilijk, alleen als hij breder is dan de auto wordt het even oppassen geblazenquote:
Vraag me eigenlijk af of het moeilijk is om met een aanhangwagen te rijden. Vroeger als we op vakantie gingen hadden we een vouwwagen bij ons, die vanbinnen helemaal leeggemaakt was. Normaal zat er dus een tent in, die je open kon klappen, en dan kon op de deksel slapen. Wij hadden hem echter als bagagewagen. Ook ben ik benieuwd hoe een vrachtwagen en bus rijdt. Als je soms ziet met wat voor gemak buschauffeurs een bus mét aanhang over een rotonde heen draaien
.Onderweg naar Frankrijk ook zo'n helder licht, die reed met een vouwwagen een tolpoortje in, ging lekker dicht bij het loket staan, en toen hij wegreed ramde de vouwwagen een paaltje
Het is even wennen, maar als je het een paar keer gedaan hebt is een bochtje achteruit ook wel te doen
.
E ga ik zeker nog eens halen. In verband met mogelijk toekomstige werkzaamheden/hobby's heb ik waarschijnlijk ook wel wat ritjes met een autoambulance voor de boeg
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Klinkt niet alsof dat heel veel haast heeftquote:
E ga ik zeker nog eens halen. In verband met mogelijk toekomstige werkzaamheden/hobby's heb ik waarschijnlijk ook wel wat ritjes met een autoambulance voor de boeg
Nope, sowieso vind ik het nu nog even te veel geld. Anders kom je met een oprijwagen ook wel ver denk ik.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 14:21 schreef L0we het volgende:
[..]
Klinkt niet alsof dat heel veel haast heeft
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Net even bij Halfords geweest, en had deze nog nodig. Keuze genoeg, maar kon deze niet laten liggen
[ Bericht 33% gewijzigd door Purdey op 18-08-2010 18:31:08 ]
[ Bericht 33% gewijzigd door Purdey op 18-08-2010 18:31:08 ]
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
quote:
Net even bij Halfords geweest, en had deze nog nodig. Keuze genoeg, maar kon deze niet laten liggenNu nog even je plaatje fixenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:
Net even bij Halfords geweest, en had deze nog nodig. Keuze genoeg, maar kon deze niet laten liggenTsja...SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
Net even bij Halfords geweest, en had deze nog nodig. Keuze genoeg, maar kon deze niet laten liggenOk, nu stap ik niet meer in bij jeSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Raar, nu doet ie t wel .. En waarom?
.. En waarom?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Haha, de ambi pur flesjes met houder waren in de aanbieding en dus was het vak leeggeroofd. En van die denneboompjes was alleen de tabacco er nog, en die stonk enorm. Dus uit nood een hello kitty Hij ruikt naar vanille
Hij ruikt naar vanille
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Vind die dingen altijd zo ranzig ruiken. In de auto van een vriend hing zo'n vanille-boompje toen hij m kocht. Bij thuiskomst gelijk er uit geflikkerd en 3 weken later rook je het nogquote:Op woensdag 18 augustus 2010 15:11 schreef Purdey het volgende:
Haha, de ambi pur flesjes met houder waren in de aanbieding en dus was het vak leeggeroofd. En van die denneboompjes was alleen de tabacco er nog, en die stonk enorm. Dus uit nood een hello kitty
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:
Net even bij Halfords geweest, en had deze nog nodig. Keuze genoeg, maar kon deze niet laten liggenach, je bent een meisje dus ik vind het wel kunnen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En met een vrachtwagen of een bus rijden is nog best anders. Je bent een keer zo langzaam , een keer zo breed, en 2x zo lang. Ooit wel bezig geweest met lessen, zelfs nog een examen gereden en toen was het geld op. Ik hoop wel dat ik binnen 5 jaar er weer aan mag beginnen. En dan ga ik gelijk door voor C+E en dan hoef ik ook niet meer te lessen voor B+E.
En ik heb er een enkele keer ook wel wat zwaar achter hangen hoor.
Voordeel, mijn AX kan/mag toch zowat niks trekken. Heb ook geen trekhaak
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Achter mijn Volvo mag al 1800kg geremd. Verder hebben we nog een Vito waar 2000kg achter mag, en de nieuwe bus ook zoiets.quote:
Voordeel, mijn AX kan/mag toch zowat niks trekken. Heb ook geen trekhaak
600 kg geremd achter een AXquote:Op woensdag 18 augustus 2010 15:21 schreef JJH het volgende:
[..]
Achter mijn Volvo mag al 1800kg geremd. Verder hebben we nog een Vito waar 2000kg achter mag, en de nieuwe bus ook zoiets.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Was gelukkig ook niet van plan om er zware shit mee te slepenquote:
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Zonde man!!!quote:Op woensdag 18 augustus 2010 15:18 schreef JJH het volgende:
Ooit wel bezig geweest met lessen, zelfs nog een examen gereden en toen was het geld op. Ik hoop wel dat ik binnen 5 jaar er weer aan mag beginnen. En dan ga ik gelijk door voor C+E en dan hoef ik ook niet meer te lessen voor B+E.
Lessen zal ondertussen wel flink duurder zijn geworden en wie weet wat voor rare fratsen ze er voor een examen wel niet bij verzonnen hebben.......
Nou ik sinds vandaag mijn rijbewijs na 3 werkdagen klaar. Jammer dat nu we een pasje krijgen het pasje nog steeds roze is gemiste kans..
Mijn vriendin heeft ons nichtje weggebracht naar huis en op de terugweg heeft ze de auto even naar een mini-industrieterreintje gereden. Daar ging ik achter het stuur en kon ik rondjes rijden wat me een lieve lust was. Dat vond ik wel prettig, want het was de eerste keer in een benzineauto. Na 3 a 4 rondjes had ik het truucje door en na nog een rondje extra geoefend te hebben - je wilt toch niet afslaan bij een stoplicht - ging ik de weg op. Superveel rotondes daar, dus het schakelen oefenen had ik snel gehad. Flink in de toeren gehouden, want 1100 toeren zoals in de diesel lesauto leek me niet zo verstandig met dit ding. Even later was het lange tijd 80 km/u en kon ik op mijn gemak rijden. Een busje en een dikke Jeep plakten heel dicht achter me, maar ik reed zo hard als ik mocht dus ze hadden pech. Ik behoedde hun voor een boete, zullen we maar zeggen Aan het einde een klein stukje snelweg en daarna met 100 km/u tot we de stad weer in waren. Daar kende ik de route wel, dus dat ging ook prima.
Het 'ergste' dat gebeurde was een fietser die wat laat stopte, maar ik had voorrang dus eigenlijk ging het precies zoals het hoorde. Ik heb de auto geen enkele keer laten afslaan! (komt nog wel hoor). Al met al een relaxt ritje voor de eerste keer, en de meeste zenuwen zijn er nu ook wel af! Ik vond het nog wel fijn om mijn vriendin naast me te hebben om op de route te letten, want we waren in een onbekend dorp. Al met al zo'n 45 minuten gereden denk ik.
De auto, een peugeot 309 uit 1991, reed beter dan ik dacht voor zo'n oude bak. Het is een 1.4 benzine. Hij trekt vooral een heel stuk langzamer op dan de diesel lesauto, maar dat is logisch. Ook de stuurbekrachtiging was even wennen. Onder de 20 km/u doet die het helemaal niet (is mij verteld). Bij hogere snelheid weer wel en dan wiebel ik wat, het stuur is blijkbaar wat gevoeliger dan de lesauto. Rijhouding is wel kut, maar ik kon er prima in rijden verder
na 3 werkdagen klaar. Jammer dat nu we een pasje krijgen het pasje nog steeds roze is gemiste kans..Mijn vriendin heeft ons nichtje weggebracht naar huis en op de terugweg heeft ze de auto even naar een mini-industrieterreintje gereden. Daar ging ik achter het stuur en kon ik rondjes rijden wat me een lieve lust was. Dat vond ik wel prettig, want het was de eerste keer in een benzineauto. Na 3 a 4 rondjes had ik het truucje door en na nog een rondje extra geoefend te hebben - je wilt toch niet afslaan bij een stoplicht - ging ik de weg op. Superveel rotondes daar, dus het schakelen oefenen had ik snel gehad. Flink in de toeren gehouden, want 1100 toeren zoals in de diesel lesauto leek me niet zo verstandig met dit ding. Even later was het lange tijd 80 km/u en kon ik op mijn gemak rijden. Een busje en een dikke Jeep plakten heel dicht achter me, maar ik reed zo hard als ik mocht dus ze hadden pech. Ik behoedde hun voor een boete, zullen we maar zeggen
Aan het einde een klein stukje snelweg en daarna met 100 km/u tot we de stad weer in waren. Daar kende ik de route wel, dus dat ging ook prima. Het 'ergste' dat gebeurde was een fietser die wat laat stopte, maar ik had voorrang dus eigenlijk ging het precies zoals het hoorde. Ik heb de auto geen enkele keer laten afslaan!
(komt nog wel hoor). Al met al een relaxt ritje voor de eerste keer, en de meeste zenuwen zijn er nu ook wel af! Ik vond het nog wel fijn om mijn vriendin naast me te hebben om op de route te letten, want we waren in een onbekend dorp. Al met al zo'n 45 minuten gereden denk ik.De auto, een peugeot 309 uit 1991, reed beter dan ik dacht voor zo'n oude bak. Het is een 1.4 benzine. Hij trekt vooral een heel stuk langzamer op dan de diesel lesauto, maar dat is logisch. Ook de stuurbekrachtiging was even wennen. Onder de 20 km/u doet die het helemaal niet (is mij verteld). Bij hogere snelheid weer wel en dan wiebel ik wat, het stuur is blijkbaar wat gevoeliger dan de lesauto. Rijhouding is wel kut, maar ik kon er prima in rijden verder
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Gefeliciteerd!quote:
Flink in de toeren gehouden, want 1100 toeren zoals in de diesel lesauto leek me niet zo verstandig met dit ding.
Dat met die toeren moet je gewoon uitvinden hoe het werkt bij die auto. Bij de meeste auto's kan je bij 50-60 al in zn 5 rijden, niet dat dat altijd prettig is, maar het kán wel!
Ik heb er vanochtend nog eens op gelet, en als ik 60-65 rijd in z'n 5 maak ik al 1500 toeren, dus kan makkelijk bij die van mijquote:
[..]
Gefeliciteerd!
Dat met die toeren moet je gewoon uitvinden hoe het werkt bij die auto. Bij de meeste auto's kan je bij 50-60 al in zn 5 rijden, niet dat dat altijd prettig is, maar het kán wel!
60 op de teller kan prima bij mij. Weet alleen niet hoeveel toeren die dan doet
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik vind het ook nog steeds jammer. Maar ik moest het zelf betalen en als je 19 bent ga je niet even een lening van 1000 euro afsluiten voor een rijbewijs. Ik niet tenminste.quote:
[..]
Zonde man!!!
Lessen zal ondertussen wel flink duurder zijn geworden en wie weet wat voor rare fratsen ze er voor een examen wel niet bij verzonnen hebben.......
.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 15:51 schreef L0we het volgende:
[..]
Gefeliciteerd!
Dat met die toeren moet je gewoon uitvinden hoe het werkt bij die auto. Bij de meeste auto's kan je bij 50-60 al in zn 5 rijden, niet dat dat altijd prettig is, maar het kán wel!
Even nagekeken nog op google: 33.7 km – about 43 mins
Die toeren, ja ik weet niet, ik heb het maar wat aan de veilige kant gehouden zeg maar. Ik kon 50 in de 5 doen, maar dat deed ik alleen bij langere rechte stukken. Ik deed dan rond de 2000 toeren (nee, de motor deed dat, voor de bijdehandjes), wat volgens mijn vriendin het punt is dat zij (terug)schakelt, maar zij heeft nooit het nieuwe rijden gehad.
Op een gegeven moment moest ik door een viaduct en daarna met die snelheid en toeren weer omhoog, maar dat ging wel wat met tegenzin, dus even later die weg terug (we waren een stukje verkeerd gereden) had ik 'm maar in zijn 4 gehouden. Bij het optrekken ging ik rond de 70 naar de 5, en van daar uit uiteraard gewoon gas bij, want een 6e versnelling heeft 'ie niet. Langzame stukken deed ik toch maar in de 1, waar ik dat met de lesauto in zijn 2 had gedaan, maar die trekt alles gewoon beter in de lagere toeren.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Nee, snap ik. Zou ik ook niet gedaan hebben.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 16:07 schreef JJH het volgende:
[..]
Ik vind het ook nog steeds jammer. Maar ik moest het zelf betalen en als je 19 bent ga je niet even een lening van 1000 euro afsluiten voor een rijbewijs. Ik niet tenminste.
Misschien dat je een baan kan vinden waar je werkgever het voor je betaald? Nu ga je het niet redden met 1000 euro vrees ik, je moet ook nog dat vakbekwaamheidsding halen en das ook al zo'n 1500 euro.
En dan wil je nog E achter C...........echt een poep centen!
Geen stuurbekrachtiging dus denk ik.quote:
Nou ik sinds vandaag mijn rijbewijs
Mijn vriendin heeft ons nichtje weggebracht naar huis en op de terugweg heeft ze de auto even naar een mini-industrieterreintje gereden. Daar ging ik achter het stuur en kon ik rondjes rijden wat me een lieve lust was. Dat vond ik wel prettig, want het was de eerste keer in een benzineauto. Na 3 a 4 rondjes had ik het truucje door en na nog een rondje extra geoefend te hebben - je wilt toch niet afslaan bij een stoplicht - ging ik de weg op. Superveel rotondes daar, dus het schakelen oefenen had ik snel gehad. Flink in de toeren gehouden, want 1100 toeren zoals in de diesel lesauto leek me niet zo verstandig met dit ding. Even later was het lange tijd 80 km/u en kon ik op mijn gemak rijden. Een busje en een dikke Jeep plakten heel dicht achter me, maar ik reed zo hard als ik mocht dus ze hadden pech. Ik behoedde hun voor een boete, zullen we maar zeggen
Het 'ergste' dat gebeurde was een fietser die wat laat stopte, maar ik had voorrang dus eigenlijk ging het precies zoals het hoorde. Ik heb de auto geen enkele keer laten afslaan!
De auto, een peugeot 309 uit 1991, reed beter dan ik dacht voor zo'n oude bak. Het is een 1.4 benzine. Hij trekt vooral een heel stuk langzamer op dan de diesel lesauto, maar dat is logisch. Ook de stuurbekrachtiging was even wennen. Onder de 20 km/u doet die het helemaal niet (is mij verteld). Bij hogere snelheid weer wel en dan wiebel ik wat, het stuur is blijkbaar wat gevoeliger dan de lesauto. Rijhouding is wel kut, maar ik kon er prima in rijden verder
En hoog in de toeren is 5000+
alles tot 3500, 4000 is vrij normaal in een benzineauto.
bedoel je niet dat er helemaal geen stuurbekrachtiging op zit? want zonder stuurbekrachtiging merk je er niks van als je maar een beetje snelheid hebt...quote:Op woensdag 18 augustus 2010 15:46 schreef twiFight het volgende:
Ook de stuurbekrachtiging was even wennen. Onder de 20 km/u doet die het helemaal niet (is mij verteld). Bij hogere snelheid weer wel en dan wiebel ik wat, het stuur is blijkbaar wat gevoeliger dan de lesauto. Rijhouding is wel kut, maar ik kon er prima in rijden verder
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Duur is het wel inderdaad. En toen was die 1000 ook alleen maar voor een paar extra lessen en een tweede examen geweest. Dat was toen ook al 300+ geloof ik. En lessen á 80 euro in het uur.quote:
[..]
Nee, snap ik. Zou ik ook niet gedaan hebben.
Misschien dat je een baan kan vinden waar je werkgever het voor je betaald? Nu ga je het niet redden met 1000 euro vrees ik, je moet ook nog dat vakbekwaamheidsding halen en das ook al zo'n 1500 euro.
En dan wil je nog E achter C...........echt een poep centen!
En de economie begint weer wat aan te trekken, en ik denk dat ze met een jaartje of 2 staan te springen om chauffeurs.
Voor de recessie krijg je ook her en der je rijbewijs als je voor een bedrijf aan de slag ging.
Klopt idd volgens de vakorganisaties.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 17:09 schreef JJH het volgende:
En de economie begint weer wat aan te trekken, en ik denk dat ze met een jaartje of 2 staan te springen om chauffeurs.
Niet alleen omdat de economie aantrekt maar ook door sterke vergrijzing onder de chauffeurs. Dus wie weet krijg je binnen nu en een paar jaar die kans.
Ik houd het in de gaten.quote:
[..]
Klopt idd volgens de vakorganisaties.
Niet alleen omdat de economie aantrekt maar ook door sterke vergrijzing onder de chauffeurs. Dus wie weet krijg je binnen nu en een paar jaar die kans.
En dan lekker internationaal de weg op.
Denk dat je vanzelf het aantal advertenties wel ziet groeien.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 17:42 schreef JJH het volgende:
[..]
Ik houd het in de gaten.
En dan lekker internationaal de weg op.
zou kunnen, maar het is mij zo verteld. Ik merkte iig wel dat het totaal anders was dan mijn lesauto, die sowieso wel stuurbekrachtiging heeft. Maar ondanks dat die bekrachtiging had, slingerde ik daar nooit mee over de weg, dat had ik vandaag wel. Misschien kwam het ook wel een beetje omdat het stuur er scheef op zatquote:Op woensdag 18 augustus 2010 17:07 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
bedoel je niet dat er helemaal geen stuurbekrachtiging op zit? want zonder stuurbekrachtiging merk je er niks van als je maar een beetje snelheid hebt...
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Het is gewoon een compleet andere auto. Moet je even gevoel voor krijgen. Is de uitlijning trouwens wel in orde?quote:
[..]
zou kunnen, maar het is mij zo verteld. Ik merkte iig wel dat het totaal anders was dan mijn lesauto, die sowieso wel stuurbekrachtiging heeft. Maar ondanks dat die bekrachtiging had, slingerde ik daar nooit mee over de weg, dat had ik vandaag wel. Misschien kwam het ook wel een beetje omdat het stuur er scheef op zat
Geen idee, maar het is een auto uit 1991 dus er zal wel meer mis mee zijn en afhankelijk van de dagwaarde repareren ze het misschien wel express niet, alhoewel uitlijning volgens mij wel weer nodig is ivm bandenslijtage en zo. Maar goed het is niet onze eigen auto en voor mij de eerste keer dat ik in een andere auto reed dan mijn lesauto, dus veel vergelijkingsmateriaal heb ik niet. De autokennis van mijn vriendin gaat niet veel verder dan "het is een rooie"
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Gelukkig raakte je zelf niet over de toeren!quote:
[..]
.
Even nagekeken nog op google: 33.7 km – about 43 mins
Die toeren, ja ik weet niet, ik heb het maar wat aan de veilige kant gehouden zeg maar. Ik kon 50 in de 5 doen, maar dat deed ik alleen bij langere rechte stukken. Ik deed dan rond de 2000 toeren (nee, de motor deed dat, voor de bijdehandjes), wat volgens mijn vriendin het punt is dat zij (terug)schakelt, maar zij heeft nooit het nieuwe rijden gehad.
Langzame stukken zou ik altijd in zn 2 doen. Ookal trekt hij daar wat minder, (bijna) elke auto kan vanaf 10 km/h in zn 2 rijden. Voordeel daarvan is dat als je je gas loslaat, niet gelijk al je snelheid kwijt bent.quote:Op een gegeven moment moest ik door een viaduct en daarna met die snelheid en toeren weer omhoog, maar dat ging wel wat met tegenzin, dus even later die weg terug (we waren een stukje verkeerd gereden) had ik 'm maar in zijn 4 gehouden. Bij het optrekken ging ik rond de 70 naar de 5, en van daar uit uiteraard gewoon gas bij, want een 6e versnelling heeft 'ie niet. Langzame stukken deed ik toch maar in de 1, waar ik dat met de lesauto in zijn 2 had gedaan, maar die trekt alles gewoon beter in de lagere toeren.
Verder is het per auto uitvinden bij hoeveel toeren je moet schakelen. Gewoon lekker uitproberen!
Zo weinig zijn die dingen ook weer niet waard!quote:
Geen idee, maar het is een auto uit 1991 dus er zal wel meer mis mee zijn en afhankelijk van de dagwaarde repareren ze het misschien wel express niet, alhoewel uitlijning volgens mij wel weer nodig is ivm bandenslijtage en zo. Maar goed het is niet onze eigen auto en voor mij de eerste keer dat ik in een andere auto reed dan mijn lesauto, dus veel vergelijkingsmateriaal heb ik niet. De autokennis van mijn vriendin gaat niet veel verder dan "het is een rooie"
. Verder zijn alle stuurdelen APK punten, dus als daar speling in zou zitten moet het wel gerepareerd worden
Inderdaad, zo gauw als je rolt kan/moet je de tweede versnelling erbij pakken. Altijd en in alle auto's. Behalve als je heel steil omhooggaat.quote:
[..]
Gelukkig raakte je zelf niet over de toeren!
[..]
Langzame stukken zou ik altijd in zn 2 doen. Ookal trekt hij daar wat minder, (bijna) elke auto kan vanaf 10 km/h in zn 2 rijden. Voordeel daarvan is dat als je je gas loslaat, niet gelijk al je snelheid kwijt bent.
Verder is het per auto uitvinden bij hoeveel toeren je moet schakelen. Gewoon lekker uitproberen!
Dan moet het wel heel steil zijn. Dat heb ik nog niet meegemaaktquote:
[..]
Inderdaad, zo gauw als je rolt kan/moet je de tweede versnelling erbij pakken. Altijd en in alle auto's. Behalve als je heel steil omhooggaat.
Ooit één keer in Winterberg. Hij trok het gewoon niet in z'n twee.quote:
[..]
Dan moet het wel heel steil zijn. Dat heb ik nog niet meegemaakt
;')
Nouja, het is een punt waar je zo goed als stil staat, want er kan fiets/brommerverkeer snel een hoek om komen, en je moet een vrij steile drempel pakken, maar ik probeer het de volgende keer wel in zijn 2, kijken hoe het gaat
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Zou wel moeten kunnen.quote:
Nouja, het is een punt waar je zo goed als stil staat, want er kan fiets/brommerverkeer snel een hoek om komen, en je moet een vrij steile drempel pakken, maar ik probeer het de volgende keer wel in zijn 2, kijken hoe het gaat
Netjes koppelen.
Ik wil een auto kopen ...
En dan wel NU graag. Maar mijn salaris komt volgende week pas binnen En ik ben blut door mijn rijbewijs..
Ik haat auto lenen
En dan wel NU graag. Maar mijn salaris komt volgende week pas binnen
En ik ben blut door mijn rijbewijs..Ik haat auto lenen
quote:Op woensdag 18 augustus 2010 23:42 schreef PolkaDots het volgende:
Ik wil een auto kopen ...
En dan wel NU graag. Maar mijn salaris komt volgende week pas binnen
Ik haat auto lenen
nog eventjes sparen dan! Al een autootje op het oog?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |