PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vraag me eigenlijk af of het moeilijk is om met een aanhangwagen te rijden. Vroeger als we op vakantie gingen hadden we een vouwwagen bij ons, die vanbinnen helemaal leeggemaakt was. Normaal zat er dus een tent in, die je open kon klappen, en dan kon op de deksel slapen. Wij hadden hem echter als bagagewagen. Ook ben ik benieuwd hoe een vrachtwagen en bus rijdt. Als je soms ziet met wat voor gemak buschauffeurs een bus mét aanhang over een rotonde heen draaien 
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Met aanhanger rechtuit is totaal niet moeilijk lijkt me, ding volgt welquote:Op woensdag 18 augustus 2010 11:48 schreef Purdey het volgende:
Vraag me eigenlijk af of het moeilijk is om met een aanhangwagen te rijden. Vroeger als we op vakantie gingen hadden we een vouwwagen bij ons, die vanbinnen helemaal leeggemaakt was. Normaal zat er dus een tent in, die je open kon klappen, en dan kon op de deksel slapen. Wij hadden hem echter als bagagewagen. Ook ben ik benieuwd hoe een vrachtwagen en bus rijdt. Als je soms ziet met wat voor gemak buschauffeurs een bus mét aanhang over een rotonde heen draaien
Zeker die kleintjes. De uitdaging komt pas bij lang, breed en zwaar en achteruit rijden 
Bus en vrachtwagen wil ik nog wel eens proberen eigenlijk, lijkt me best tof
Het is niet moeilijk, alleen als hij breder is dan de auto wordt het even oppassen geblazenquote:
Vraag me eigenlijk af of het moeilijk is om met een aanhangwagen te rijden. Vroeger als we op vakantie gingen hadden we een vouwwagen bij ons, die vanbinnen helemaal leeggemaakt was. Normaal zat er dus een tent in, die je open kon klappen, en dan kon op de deksel slapen. Wij hadden hem echter als bagagewagen. Ook ben ik benieuwd hoe een vrachtwagen en bus rijdt. Als je soms ziet met wat voor gemak buschauffeurs een bus mét aanhang over een rotonde heen draaien
.Onderweg naar Frankrijk ook zo'n helder licht, die reed met een vouwwagen een tolpoortje in, ging lekker dicht bij het loket staan, en toen hij wegreed ramde de vouwwagen een paaltje
Het is even wennen, maar als je het een paar keer gedaan hebt is een bochtje achteruit ook wel te doen
.
E ga ik zeker nog eens halen. In verband met mogelijk toekomstige werkzaamheden/hobby's heb ik waarschijnlijk ook wel wat ritjes met een autoambulance voor de boeg
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Klinkt niet alsof dat heel veel haast heeftquote:
E ga ik zeker nog eens halen. In verband met mogelijk toekomstige werkzaamheden/hobby's heb ik waarschijnlijk ook wel wat ritjes met een autoambulance voor de boeg
Nope, sowieso vind ik het nu nog even te veel geld. Anders kom je met een oprijwagen ook wel ver denk ik.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 14:21 schreef L0we het volgende:
[..]
Klinkt niet alsof dat heel veel haast heeft
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Net even bij Halfords geweest, en had deze nog nodig. Keuze genoeg, maar kon deze niet laten liggen 
[ Bericht 33% gewijzigd door Purdey op 18-08-2010 18:31:08 ]
[ Bericht 33% gewijzigd door Purdey op 18-08-2010 18:31:08 ]
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
quote:
Net even bij Halfords geweest, en had deze nog nodig. Keuze genoeg, maar kon deze niet laten liggenNu nog even je plaatje fixenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:
Net even bij Halfords geweest, en had deze nog nodig. Keuze genoeg, maar kon deze niet laten liggenTsja...SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
Net even bij Halfords geweest, en had deze nog nodig. Keuze genoeg, maar kon deze niet laten liggenOk, nu stap ik niet meer in bij jeSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Raar, nu doet ie t wel 
.. En waarom? 
.. En waarom?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Haha, de ambi pur flesjes met houder waren in de aanbieding en dus was het vak leeggeroofd. En van die denneboompjes was alleen de tabacco er nog, en die stonk enorm. Dus uit nood een hello kitty Hij ruikt naar vanille
Hij ruikt naar vanille
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Vind die dingen altijd zo ranzig ruiken. In de auto van een vriend hing zo'n vanille-boompje toen hij m kocht. Bij thuiskomst gelijk er uit geflikkerd en 3 weken later rook je het nogquote:Op woensdag 18 augustus 2010 15:11 schreef Purdey het volgende:
Haha, de ambi pur flesjes met houder waren in de aanbieding en dus was het vak leeggeroofd. En van die denneboompjes was alleen de tabacco er nog, en die stonk enorm. Dus uit nood een hello kitty
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:
Net even bij Halfords geweest, en had deze nog nodig. Keuze genoeg, maar kon deze niet laten liggenach, je bent een meisje dus ik vind het wel kunnen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En met een vrachtwagen of een bus rijden is nog best anders. Je bent een keer zo langzaam , een keer zo breed, en 2x zo lang. Ooit wel bezig geweest met lessen, zelfs nog een examen gereden en toen was het geld op. Ik hoop wel dat ik binnen 5 jaar er weer aan mag beginnen. En dan ga ik gelijk door voor C+E en dan hoef ik ook niet meer te lessen voor B+E.
En ik heb er een enkele keer ook wel wat zwaar achter hangen hoor.
Voordeel, mijn AX kan/mag toch zowat niks trekken. Heb ook geen trekhaak
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Achter mijn Volvo mag al 1800kg geremd. Verder hebben we nog een Vito waar 2000kg achter mag, en de nieuwe bus ook zoiets.quote:
Voordeel, mijn AX kan/mag toch zowat niks trekken. Heb ook geen trekhaak
600 kg geremd achter een AXquote:Op woensdag 18 augustus 2010 15:21 schreef JJH het volgende:
[..]
Achter mijn Volvo mag al 1800kg geremd. Verder hebben we nog een Vito waar 2000kg achter mag, en de nieuwe bus ook zoiets.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Was gelukkig ook niet van plan om er zware shit mee te slepenquote:
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Zonde man!!!quote:Op woensdag 18 augustus 2010 15:18 schreef JJH het volgende:
Ooit wel bezig geweest met lessen, zelfs nog een examen gereden en toen was het geld op. Ik hoop wel dat ik binnen 5 jaar er weer aan mag beginnen. En dan ga ik gelijk door voor C+E en dan hoef ik ook niet meer te lessen voor B+E.
Lessen zal ondertussen wel flink duurder zijn geworden en wie weet wat voor rare fratsen ze er voor een examen wel niet bij verzonnen hebben.......
Nou ik sinds vandaag mijn rijbewijs 
na 3 werkdagen klaar. Jammer dat nu we een pasje krijgen het pasje nog steeds roze is gemiste kans..
Mijn vriendin heeft ons nichtje weggebracht naar huis en op de terugweg heeft ze de auto even naar een mini-industrieterreintje gereden. Daar ging ik achter het stuur en kon ik rondjes rijden wat me een lieve lust was. Dat vond ik wel prettig, want het was de eerste keer in een benzineauto. Na 3 a 4 rondjes had ik het truucje door en na nog een rondje extra geoefend te hebben - je wilt toch niet afslaan bij een stoplicht - ging ik de weg op. Superveel rotondes daar, dus het schakelen oefenen had ik snel gehad. Flink in de toeren gehouden, want 1100 toeren zoals in de diesel lesauto leek me niet zo verstandig met dit ding. Even later was het lange tijd 80 km/u en kon ik op mijn gemak rijden. Een busje en een dikke Jeep plakten heel dicht achter me, maar ik reed zo hard als ik mocht dus ze hadden pech. Ik behoedde hun voor een boete, zullen we maar zeggen Aan het einde een klein stukje snelweg en daarna met 100 km/u tot we de stad weer in waren. Daar kende ik de route wel, dus dat ging ook prima.
Het 'ergste' dat gebeurde was een fietser die wat laat stopte, maar ik had voorrang dus eigenlijk ging het precies zoals het hoorde. Ik heb de auto geen enkele keer laten afslaan! (komt nog wel hoor). Al met al een relaxt ritje voor de eerste keer, en de meeste zenuwen zijn er nu ook wel af! Ik vond het nog wel fijn om mijn vriendin naast me te hebben om op de route te letten, want we waren in een onbekend dorp. Al met al zo'n 45 minuten gereden denk ik.
De auto, een peugeot 309 uit 1991, reed beter dan ik dacht voor zo'n oude bak. Het is een 1.4 benzine. Hij trekt vooral een heel stuk langzamer op dan de diesel lesauto, maar dat is logisch. Ook de stuurbekrachtiging was even wennen. Onder de 20 km/u doet die het helemaal niet (is mij verteld). Bij hogere snelheid weer wel en dan wiebel ik wat, het stuur is blijkbaar wat gevoeliger dan de lesauto. Rijhouding is wel kut, maar ik kon er prima in rijden verder
na 3 werkdagen klaar. Jammer dat nu we een pasje krijgen het pasje nog steeds roze is gemiste kans..Mijn vriendin heeft ons nichtje weggebracht naar huis en op de terugweg heeft ze de auto even naar een mini-industrieterreintje gereden. Daar ging ik achter het stuur en kon ik rondjes rijden wat me een lieve lust was. Dat vond ik wel prettig, want het was de eerste keer in een benzineauto. Na 3 a 4 rondjes had ik het truucje door en na nog een rondje extra geoefend te hebben - je wilt toch niet afslaan bij een stoplicht - ging ik de weg op. Superveel rotondes daar, dus het schakelen oefenen had ik snel gehad. Flink in de toeren gehouden, want 1100 toeren zoals in de diesel lesauto leek me niet zo verstandig met dit ding. Even later was het lange tijd 80 km/u en kon ik op mijn gemak rijden. Een busje en een dikke Jeep plakten heel dicht achter me, maar ik reed zo hard als ik mocht dus ze hadden pech. Ik behoedde hun voor een boete, zullen we maar zeggen
Aan het einde een klein stukje snelweg en daarna met 100 km/u tot we de stad weer in waren. Daar kende ik de route wel, dus dat ging ook prima. Het 'ergste' dat gebeurde was een fietser die wat laat stopte, maar ik had voorrang dus eigenlijk ging het precies zoals het hoorde. Ik heb de auto geen enkele keer laten afslaan!
(komt nog wel hoor). Al met al een relaxt ritje voor de eerste keer, en de meeste zenuwen zijn er nu ook wel af! Ik vond het nog wel fijn om mijn vriendin naast me te hebben om op de route te letten, want we waren in een onbekend dorp. Al met al zo'n 45 minuten gereden denk ik.De auto, een peugeot 309 uit 1991, reed beter dan ik dacht voor zo'n oude bak. Het is een 1.4 benzine. Hij trekt vooral een heel stuk langzamer op dan de diesel lesauto, maar dat is logisch. Ook de stuurbekrachtiging was even wennen. Onder de 20 km/u doet die het helemaal niet (is mij verteld). Bij hogere snelheid weer wel en dan wiebel ik wat, het stuur is blijkbaar wat gevoeliger dan de lesauto. Rijhouding is wel kut, maar ik kon er prima in rijden verder
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Gefeliciteerd!quote:
Flink in de toeren gehouden, want 1100 toeren zoals in de diesel lesauto leek me niet zo verstandig met dit ding.
Dat met die toeren moet je gewoon uitvinden hoe het werkt bij die auto. Bij de meeste auto's kan je bij 50-60 al in zn 5 rijden, niet dat dat altijd prettig is, maar het kán wel!
Ik heb er vanochtend nog eens op gelet, en als ik 60-65 rijd in z'n 5 maak ik al 1500 toeren, dus kan makkelijk bij die van mijquote:
[..]
Gefeliciteerd!
Dat met die toeren moet je gewoon uitvinden hoe het werkt bij die auto. Bij de meeste auto's kan je bij 50-60 al in zn 5 rijden, niet dat dat altijd prettig is, maar het kán wel!
60 op de teller kan prima bij mij. Weet alleen niet hoeveel toeren die dan doet
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik vind het ook nog steeds jammer. Maar ik moest het zelf betalen en als je 19 bent ga je niet even een lening van 1000 euro afsluiten voor een rijbewijs. Ik niet tenminste.quote:
[..]
Zonde man!!!
Lessen zal ondertussen wel flink duurder zijn geworden en wie weet wat voor rare fratsen ze er voor een examen wel niet bij verzonnen hebben.......
.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 15:51 schreef L0we het volgende:
[..]
Gefeliciteerd!
Dat met die toeren moet je gewoon uitvinden hoe het werkt bij die auto. Bij de meeste auto's kan je bij 50-60 al in zn 5 rijden, niet dat dat altijd prettig is, maar het kán wel!
Even nagekeken nog op google: 33.7 km – about 43 mins
Die toeren, ja ik weet niet, ik heb het maar wat aan de veilige kant gehouden zeg maar. Ik kon 50 in de 5 doen, maar dat deed ik alleen bij langere rechte stukken. Ik deed dan rond de 2000 toeren (nee, de motor deed dat, voor de bijdehandjes), wat volgens mijn vriendin het punt is dat zij (terug)schakelt, maar zij heeft nooit het nieuwe rijden gehad.
Op een gegeven moment moest ik door een viaduct en daarna met die snelheid en toeren weer omhoog, maar dat ging wel wat met tegenzin, dus even later die weg terug (we waren een stukje verkeerd gereden) had ik 'm maar in zijn 4 gehouden. Bij het optrekken ging ik rond de 70 naar de 5, en van daar uit uiteraard gewoon gas bij, want een 6e versnelling heeft 'ie niet. Langzame stukken deed ik toch maar in de 1, waar ik dat met de lesauto in zijn 2 had gedaan, maar die trekt alles gewoon beter in de lagere toeren.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Nee, snap ik. Zou ik ook niet gedaan hebben.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 16:07 schreef JJH het volgende:
[..]
Ik vind het ook nog steeds jammer. Maar ik moest het zelf betalen en als je 19 bent ga je niet even een lening van 1000 euro afsluiten voor een rijbewijs. Ik niet tenminste.
Misschien dat je een baan kan vinden waar je werkgever het voor je betaald? Nu ga je het niet redden met 1000 euro vrees ik, je moet ook nog dat vakbekwaamheidsding halen en das ook al zo'n 1500 euro.
En dan wil je nog E achter C...........echt een poep centen!
Geen stuurbekrachtiging dus denk ik.quote:
Nou ik sinds vandaag mijn rijbewijs
Mijn vriendin heeft ons nichtje weggebracht naar huis en op de terugweg heeft ze de auto even naar een mini-industrieterreintje gereden. Daar ging ik achter het stuur en kon ik rondjes rijden wat me een lieve lust was. Dat vond ik wel prettig, want het was de eerste keer in een benzineauto. Na 3 a 4 rondjes had ik het truucje door en na nog een rondje extra geoefend te hebben - je wilt toch niet afslaan bij een stoplicht - ging ik de weg op. Superveel rotondes daar, dus het schakelen oefenen had ik snel gehad. Flink in de toeren gehouden, want 1100 toeren zoals in de diesel lesauto leek me niet zo verstandig met dit ding. Even later was het lange tijd 80 km/u en kon ik op mijn gemak rijden. Een busje en een dikke Jeep plakten heel dicht achter me, maar ik reed zo hard als ik mocht dus ze hadden pech. Ik behoedde hun voor een boete, zullen we maar zeggen
Het 'ergste' dat gebeurde was een fietser die wat laat stopte, maar ik had voorrang dus eigenlijk ging het precies zoals het hoorde. Ik heb de auto geen enkele keer laten afslaan!
De auto, een peugeot 309 uit 1991, reed beter dan ik dacht voor zo'n oude bak. Het is een 1.4 benzine. Hij trekt vooral een heel stuk langzamer op dan de diesel lesauto, maar dat is logisch. Ook de stuurbekrachtiging was even wennen. Onder de 20 km/u doet die het helemaal niet (is mij verteld). Bij hogere snelheid weer wel en dan wiebel ik wat, het stuur is blijkbaar wat gevoeliger dan de lesauto. Rijhouding is wel kut, maar ik kon er prima in rijden verder
En hoog in de toeren is 5000+
alles tot 3500, 4000 is vrij normaal in een benzineauto.
bedoel je niet dat er helemaal geen stuurbekrachtiging op zit? want zonder stuurbekrachtiging merk je er niks van als je maar een beetje snelheid hebt...quote:Op woensdag 18 augustus 2010 15:46 schreef twiFight het volgende:
Ook de stuurbekrachtiging was even wennen. Onder de 20 km/u doet die het helemaal niet (is mij verteld). Bij hogere snelheid weer wel en dan wiebel ik wat, het stuur is blijkbaar wat gevoeliger dan de lesauto. Rijhouding is wel kut, maar ik kon er prima in rijden verder
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Duur is het wel inderdaad. En toen was die 1000 ook alleen maar voor een paar extra lessen en een tweede examen geweest. Dat was toen ook al 300+ geloof ik. En lessen á 80 euro in het uur.quote:
[..]
Nee, snap ik. Zou ik ook niet gedaan hebben.
Misschien dat je een baan kan vinden waar je werkgever het voor je betaald? Nu ga je het niet redden met 1000 euro vrees ik, je moet ook nog dat vakbekwaamheidsding halen en das ook al zo'n 1500 euro.
En dan wil je nog E achter C...........echt een poep centen!
En de economie begint weer wat aan te trekken, en ik denk dat ze met een jaartje of 2 staan te springen om chauffeurs.
Voor de recessie krijg je ook her en der je rijbewijs als je voor een bedrijf aan de slag ging.
Klopt idd volgens de vakorganisaties.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 17:09 schreef JJH het volgende:
En de economie begint weer wat aan te trekken, en ik denk dat ze met een jaartje of 2 staan te springen om chauffeurs.
Niet alleen omdat de economie aantrekt maar ook door sterke vergrijzing onder de chauffeurs. Dus wie weet krijg je binnen nu en een paar jaar die kans.
Ik houd het in de gaten.quote:
[..]
Klopt idd volgens de vakorganisaties.
Niet alleen omdat de economie aantrekt maar ook door sterke vergrijzing onder de chauffeurs. Dus wie weet krijg je binnen nu en een paar jaar die kans.
En dan lekker internationaal de weg op.
Denk dat je vanzelf het aantal advertenties wel ziet groeien.quote:Op woensdag 18 augustus 2010 17:42 schreef JJH het volgende:
[..]
Ik houd het in de gaten.
En dan lekker internationaal de weg op.
zou kunnen, maar het is mij zo verteld. Ik merkte iig wel dat het totaal anders was dan mijn lesauto, die sowieso wel stuurbekrachtiging heeft. Maar ondanks dat die bekrachtiging had, slingerde ik daar nooit mee over de weg, dat had ik vandaag wel. Misschien kwam het ook wel een beetje omdat het stuur er scheef op zatquote:Op woensdag 18 augustus 2010 17:07 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
bedoel je niet dat er helemaal geen stuurbekrachtiging op zit? want zonder stuurbekrachtiging merk je er niks van als je maar een beetje snelheid hebt...
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Het is gewoon een compleet andere auto. Moet je even gevoel voor krijgen. Is de uitlijning trouwens wel in orde?quote:
[..]
zou kunnen, maar het is mij zo verteld. Ik merkte iig wel dat het totaal anders was dan mijn lesauto, die sowieso wel stuurbekrachtiging heeft. Maar ondanks dat die bekrachtiging had, slingerde ik daar nooit mee over de weg, dat had ik vandaag wel. Misschien kwam het ook wel een beetje omdat het stuur er scheef op zat
Geen idee, maar het is een auto uit 1991 dus er zal wel meer mis mee zijn en afhankelijk van de dagwaarde repareren ze het misschien wel express niet, alhoewel uitlijning volgens mij wel weer nodig is ivm bandenslijtage en zo. Maar goed het is niet onze eigen auto en voor mij de eerste keer dat ik in een andere auto reed dan mijn lesauto, dus veel vergelijkingsmateriaal heb ik niet. De autokennis van mijn vriendin gaat niet veel verder dan "het is een rooie"
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Gelukkig raakte je zelf niet over de toeren!quote:
[..]
.
Even nagekeken nog op google: 33.7 km – about 43 mins
Die toeren, ja ik weet niet, ik heb het maar wat aan de veilige kant gehouden zeg maar. Ik kon 50 in de 5 doen, maar dat deed ik alleen bij langere rechte stukken. Ik deed dan rond de 2000 toeren (nee, de motor deed dat, voor de bijdehandjes), wat volgens mijn vriendin het punt is dat zij (terug)schakelt, maar zij heeft nooit het nieuwe rijden gehad.
Langzame stukken zou ik altijd in zn 2 doen. Ookal trekt hij daar wat minder, (bijna) elke auto kan vanaf 10 km/h in zn 2 rijden. Voordeel daarvan is dat als je je gas loslaat, niet gelijk al je snelheid kwijt bent.quote:Op een gegeven moment moest ik door een viaduct en daarna met die snelheid en toeren weer omhoog, maar dat ging wel wat met tegenzin, dus even later die weg terug (we waren een stukje verkeerd gereden) had ik 'm maar in zijn 4 gehouden. Bij het optrekken ging ik rond de 70 naar de 5, en van daar uit uiteraard gewoon gas bij, want een 6e versnelling heeft 'ie niet. Langzame stukken deed ik toch maar in de 1, waar ik dat met de lesauto in zijn 2 had gedaan, maar die trekt alles gewoon beter in de lagere toeren.
Verder is het per auto uitvinden bij hoeveel toeren je moet schakelen. Gewoon lekker uitproberen!
Zo weinig zijn die dingen ook weer niet waard!quote:
Geen idee, maar het is een auto uit 1991 dus er zal wel meer mis mee zijn en afhankelijk van de dagwaarde repareren ze het misschien wel express niet, alhoewel uitlijning volgens mij wel weer nodig is ivm bandenslijtage en zo. Maar goed het is niet onze eigen auto en voor mij de eerste keer dat ik in een andere auto reed dan mijn lesauto, dus veel vergelijkingsmateriaal heb ik niet. De autokennis van mijn vriendin gaat niet veel verder dan "het is een rooie"
. Verder zijn alle stuurdelen APK punten, dus als daar speling in zou zitten moet het wel gerepareerd worden
Inderdaad, zo gauw als je rolt kan/moet je de tweede versnelling erbij pakken. Altijd en in alle auto's. Behalve als je heel steil omhooggaat.quote:
[..]
Gelukkig raakte je zelf niet over de toeren!
[..]
Langzame stukken zou ik altijd in zn 2 doen. Ookal trekt hij daar wat minder, (bijna) elke auto kan vanaf 10 km/h in zn 2 rijden. Voordeel daarvan is dat als je je gas loslaat, niet gelijk al je snelheid kwijt bent.
Verder is het per auto uitvinden bij hoeveel toeren je moet schakelen. Gewoon lekker uitproberen!
Dan moet het wel heel steil zijn. Dat heb ik nog niet meegemaaktquote:
[..]
Inderdaad, zo gauw als je rolt kan/moet je de tweede versnelling erbij pakken. Altijd en in alle auto's. Behalve als je heel steil omhooggaat.
Ooit één keer in Winterberg. Hij trok het gewoon niet in z'n twee.quote:
[..]
Dan moet het wel heel steil zijn. Dat heb ik nog niet meegemaakt
;')
Nouja, het is een punt waar je zo goed als stil staat, want er kan fiets/brommerverkeer snel een hoek om komen, en je moet een vrij steile drempel pakken, maar ik probeer het de volgende keer wel in zijn 2, kijken hoe het gaat
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Zou wel moeten kunnen.quote:
Nouja, het is een punt waar je zo goed als stil staat, want er kan fiets/brommerverkeer snel een hoek om komen, en je moet een vrij steile drempel pakken, maar ik probeer het de volgende keer wel in zijn 2, kijken hoe het gaat
Netjes koppelen.
Ik wil een auto kopen ...
En dan wel NU graag. Maar mijn salaris komt volgende week pas binnen En ik ben blut door mijn rijbewijs..
Ik haat auto lenen
En dan wel NU graag. Maar mijn salaris komt volgende week pas binnen
En ik ben blut door mijn rijbewijs..Ik haat auto lenen
quote:Op woensdag 18 augustus 2010 23:42 schreef PolkaDots het volgende:
Ik wil een auto kopen ...
En dan wel NU graag. Maar mijn salaris komt volgende week pas binnen
Ik haat auto lenen
nog eventjes sparen dan! Al een autootje op het oog?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |