PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
630
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Op
Geen idee, maar 3360 haalt ie niet.quote:Op woensdag 15 juni 2011 23:37 schreef Isamara87 het volgende:
[..]
Ja 360km/h ding was wel helemaal custom of noemen ze da?
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Was jij erbij schijnbaar niet.quote:Op woensdag 15 juni 2011 23:42 schreef junkiexp het volgende:
[..]
Geen idee, maar 3360 haalt ie niet.
Het gaat er hier om hoe hard je zélf hebt gereden, dus als iemand anders eenquote:
fictieve 360kmh in zijn/haar barrel heeft weten te halen is hier niet aan de orde.
Back ontopic dus maar.
Nee.
183 op de teller met onze 17 jaar oude Starlett. 
Tussen 130 en 140 trillingen daarna niet meer. Wel een lawaai van hier tot ginder dus maar weer lekker 130 gaan rijden
Tussen 130 en 140 trillingen daarna niet meer. Wel een lawaai van hier tot ginder dus maar weer lekker 130 gaan rijden
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Een impreza die 360 km/u rijdt, daar heb ik ook een hard hoofd in...quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Je kon toch niet in deze auto rijden vanwege verzekeringstoestanden?quote:
Vorig weekend weer 200+ gespeeld.
[ afbeelding ]
275 per uur in een Aston Martin DBS 
Ik rij dat soort snelheden niet dagelijks en heb dus nog wat ingehouden
Ik rij dat soort snelheden niet dagelijks en heb dus nog wat ingehouden
quote:
Mooi hoorquote:
Nee, niet bij een fatsoenlijke auto met een fatsoenlijk onderhouden motor die warm gereden is.
Elke auto moet makkelijk een uur lang op 80% van zijn max. snelheid kunnen rijden.
Elke auto moet makkelijk een uur lang op 80% van zijn max. snelheid kunnen rijden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bij 15.000 rpm misschien, of met een gruwelijk aangepaste dogbox van een roodje of 20quote:
[..]
Een impreza die 360 km/u rijdt, daar heb ik ook een hard hoofd in...
.. weten we allemaal niet, theoretisch kan alles, in de praktijk zal het eerder 260 km/u zijn gok ik, maar dan moet de begrenzer er wel af zijn; volgens wikipedia is de '05 Sti de snelste standaard: 255 km.u, en daar 'schroef' je niet eventjes 100 km/u bij; dan moet er +/- 400 Pk en 30% rpm's bij, en vooral dat laatste gaat hem niet worden met een geblazen boxer 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gister 150 volgens m'n Tomtom ... Vond ik knap hard.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Wanneer het een normaal onderhouden auto betreft gaat een blok vaak niet stuk door het blok zelf, maar door externe gebeurtenissen zoals kapotte koeling, te weinig olie etc.quote:
Gaat bij alle snelheden >160 je blok niet gewoon erg snel naar de klote?
210 in een opgevoerde Alfa 75 V6 
200 in een Citroën ZX 2.0
(was minder leuk)
135 bergaf en wind mee in een 2CV aaargh
120 in een Trabant, en die kreeg toen een vastloper
200 in een Citroën ZX 2.0
(was minder leuk)135 bergaf en wind mee in een 2CV aaargh
120 in een Trabant, en die kreeg toen een vastloper
Als je goed roert krijg je nooit geen klontjes
Klopt idd, wel de normale, geen esseessequote:
[..]
Dit is een Abarth uitvoering :-)
Ik heb 150 - 160 gereden in m`n Fiat 500. Voelt best wel oke.
Vorige week ff de top van m`n nieuwe gebakje getest. Reed volgens mij 250 / 260 KM/h op de teller. (Audi TT, nieuw model) . Erg stoer op de A4Nu ik over de grens ben gegaan kan ik weer lekker rondtuffen met 120KM/H
W0ei ?
Waar heb je het over ?quote:
Conventioneel spoor is toch veel romantischerde geur van balast, de houten dwarsliggers en olie
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
http://www.nu.nl/algemeen(...)rit-van-310-kmu.htmlquote:
????
Hmzz ben benieuwd wat de Pimpert straks doet na zijn upgrade.
De versnelling is goed voor 315 kmh...
De versnelling is goed voor 315 kmh...
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
Je snapt dat een Nissan geen Mercedes is?quote:
[..]
http://www.nu.nl/algemeen(...)rit-van-310-kmu.html
????
240 heb ik met 6 man in mijn 318i met 2.5 motor gereden, weet niet of het aan de velgen/ophanging ligt maare ik vond het eerder strak dan irri.. 't is wel opletten natuurlijk, want het is geen nieuw auto meer natuurlijk..quote:
240 met me 325i, tis een zeldzaamheid want het rijd gewoon irri.
250 heb ik alleen met een vriend gereden, het is te doen en ook lange afstanden, maar of de motor daar mee blij is, is te tweede..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
130 in mijn kleine zwarte smartje fortwo ! 
Maar dan begint hij wel zwaar te trillen. Dus ik rijd meestal 100 en als het hard waait rijd ik 80 op de snelweg hehe 
( maar nu rijd hij even helemaal niet want hopelijk is de acuu leeg, kuch en hopelijk is het geen ander groot shit probleem )
Maar dan begint hij wel zwaar te trillen. Dus ik rijd meestal 100 en als het hard waait rijd ik 80 op de snelweg hehe ( maar nu rijd hij even helemaal niet want hopelijk is de acuu leeg, kuch en hopelijk is het geen ander groot shit probleem )
245 op de teller... Met regelmaat..
Tot na 10 min. mijn zus op de achterbank er achter kwam....
Haha.... Haar smoeltje in de achteruitkijk spiegel..? Goud!
Sinds ik een kleine heb.. Is gemiddelde snelheid nog amper 140..
En rij ik alleen nog hard als ik alleen zit..
Tot na 10 min. mijn zus op de achterbank er achter kwam....
Haha.... Haar smoeltje in de achteruitkijk spiegel..? Goud!
Sinds ik een kleine heb.. Is gemiddelde snelheid nog amper 140..
En rij ik alleen nog hard als ik alleen zit..
My car is like drugs and sex in one: Dope as F*ck
Gevaarlijk hoor, 100 op de snelweg..quote:
130 in mijn kleine zwarte smartje fortwo !
( maar nu rijd hij even helemaal niet want hopelijk is de acuu leeg, kuch en hopelijk is het geen ander groot shit probleem )
Ik rijd meestal op de snelweg 140, harder kan vaak niet ivm drukte.
For every minute you are angry you lose sixty seconds of happiness.
Ik zoefte vandaag met 175 km per uur in een Ford Focus over de Duitse Autobahn.
Dit bericht schrijf ik met een dikke plasser, net als alle andere posters in dit topic
Dit bericht schrijf ik met een dikke plasser, net als alle andere posters in dit topic
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Superirritant dit!quote:
Standaard kruissnelheid op alle snelwegen, anywhere, anytime, uitgezonderd files: 170.
Top: 240, destijds in mijn E36 325i.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
met mijn eigen golf 4 (opgefokt, andere versnellingsbak, grotere turbo etc) 260 op tomtom
R32 van mn ouders 250 (begrensd) (ging gewoon niet verder)
Skyline R32 GTR (ook opgefokt, open uitlaat, andere nokkenassen Mine's ECU etc) 290 op autobahn... ook via satteliet bevestigd (ik dacht iphone maar kan ook tomtom zijn geweest, weet ik niet meer zeker)
Ik woon 10 min. van duitse grens dus dit soort snelheden komen wel vaker voor als we gaan tanken daar / op stap ofzo in aachen
R32 van mn ouders 250 (begrensd) (ging gewoon niet verder)
Skyline R32 GTR (ook opgefokt, open uitlaat, andere nokkenassen Mine's ECU etc) 290 op autobahn... ook via satteliet bevestigd (ik dacht iphone maar kan ook tomtom zijn geweest, weet ik niet meer zeker)
Ik woon 10 min. van duitse grens dus dit soort snelheden komen wel vaker voor als we gaan tanken daar / op stap ofzo in aachen
275 op de autobahn op een roadtrip met enkele andere auto's, toen ik de 275 aantikte kwam er druk verkeer en een redelijke bocht aan
Op elke fokker past een bril.
150 in de auto van papa op een weggetje achteraf toen ik m'n rijbewijs nog niet had
nee dit is geen verkapte kijk-mij-stoer-rijden-zonder-rijbewijs, maar leek mij best wel informatie die ik niet weg kon laten
nee dit is geen verkapte kijk-mij-stoer-rijden-zonder-rijbewijs, maar leek mij best wel informatie die ik niet weg kon laten
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
225 in mijn Alfa Romeo 156 en tegen de 250 (begrensd) in een Jaguar XKR van een maat van me.
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
140
maar in mijn auto dan zonder wind tegen en het liefst iets van een helling af, anders wordt het lastig. Oh ja, en in de tunnel want dan kom ik er netjes met 120 uit. Maar de max. fabriekssnelheid was 23 jaar geleden ook 140, dus best netjes voor het ouwe beessie.
Verder is 130 te doen, maar 120 gewoon lekker comfortabel. Bovendien is de power er dan een beetje uit, dus moet een beetje rechts houden om andere mensen niet te veel te hinderen.
Met een nieuwere/grotere auto is 130/140 gewoon het lekkerst om te rijden vind ik... en harder heb ik nooit gereden.
maar in mijn auto dan zonder wind tegen en het liefst iets van een helling af, anders wordt het lastig
. Oh ja, en in de tunnel want dan kom ik er netjes met 120 uit. Maar de max. fabriekssnelheid was 23 jaar geleden ook 140, dus best netjes voor het ouwe beessie.Verder is 130 te doen, maar 120 gewoon lekker comfortabel. Bovendien is de power er dan een beetje uit, dus moet een beetje rechts houden om andere mensen niet te veel te hinderen.
Met een nieuwere/grotere auto is 130/140 gewoon het lekkerst om te rijden vind ik... en harder heb ik nooit gereden.
Van de week weer 220 op de Autobahn, het is gewoon bijna saai zo makkelijk als het gaat op sommige stukken.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat ligt ook maar net aan de Autobahn, die snelheid op de A45 of op de snelwegen van Frankfurt de kan van Luxemburg op is weer hele andere koek.
Daarom zeg ik ook: sommige stukken. Heb de laatste tijd regelmatig de 57 vanaf Kamp Lintfort richting de NL grens gereden (Boxmeer). Daar kun je de laatste 40 à 50km de CC met gemak op 190 of hoger zetten, regelmatig erg rustig (al rij ik er wel regelmatig in het weekend, dat scheelt).
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Heb een 320d e46, 220 tikte ik aan. Kon nog wel beetje maar moest mijn afslag nemen keertje volop proberen als ik in Duitsland ben..
keertje volop proberen als ik in Duitsland ben..
Niet snel genoeg. 160 Km/U met een Hyundai H200. Harder gaat ie niet.
[ Bericht 19% gewijzigd door tomaat52 op 12-07-2011 17:07:16 ]
160 Km/U met een Hyundai H200. Harder gaat ie niet. [ Bericht 19% gewijzigd door tomaat52 op 12-07-2011 17:07:16 ]
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Dan is de rek er wel uit hoor. Met 150pk kom je echt niet veel hoger dan 220, daar hield het bij mij echt op. Of je moet 'm gechipt hebben naar 180pk, maar dan nog is de rek er bij 225 wel echt uit lijkt me.quote:
Heb een 320d e46, 220 tikte ik aan. Kon nog wel beetje maar moest mijn afslag nemen
Of je hebt een flinke tellerafwijking
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Mijn Alfa had 150 PK. 225 km/pu was ook (bergafwaarts) echt de max.quote:
[..]
Dan is de rek er wel uit hoor. Met 150pk kom je echt niet veel hoger dan 220, daar hield het bij mij echt op. Of je moet 'm gechipt hebben naar 180pk, maar dan nog is de rek er bij 225 wel echt uit lijkt me.
Of je hebt een flinke tellerafwijking
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
