PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoeveel deelnemers heb je minimaal nodig dan?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
lees dat stuk dan mallerdquote:Op zondag 11 juli 2010 11:32 schreef dennistd het volgende:
De Heimwee-Expres rijdt Maliebaan-Hilversum-Maliebaan, en gaat nu nog leeg naar Maarn Goederen om kop te maken. Het stuk Maliebaan-Maarn Goederen-Maliebaan zal ook wel gaan vervallen binnenkort, want de Heimwee-Expres kan dan natuurlijk ook kopmaken op station Maliebaan. En aangezien de museumpendel straks ook uit het noorden komt, wordt het onmogelijk om het deel station Maliebaan-Lunetten Kruis te berijden.
quote:Ook zal in September de Heimwee Express een andere route krijgen en Hilversum niet meer aan doen: De trein rijdt via spoor 410 (waar nu de pendel binnen komt en vertrekt) en dan richting Maarn Goederen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Rond de 200 deelnemers. Stoomstichting Nederland biedt de volledige medewerking, door vermelding op de officiële website van de SSN en het blad Stoomtractie.quote:Op zondag 11 juli 2010 11:33 schreef dennistd het volgende:
Hoeveel deelnemers heb je minimaal nodig dan?
Maar daarom zoek ik zelf ook deelnemers !
Een eerder bericht van mij staat dit vermeld:quote:Op zondag 11 juli 2010 11:32 schreef dennistd het volgende:
De Heimwee-Expres rijdt Maliebaan-Hilversum-Maliebaan, en gaat nu nog leeg naar Maarn Goederen om kop te maken. Het stuk Maliebaan-Maarn Goederen-Maliebaan zal ook wel gaan vervallen binnenkort, want de Heimwee-Expres kan dan natuurlijk ook kopmaken op station Maliebaan. En aangezien de museumpendel straks ook uit het noorden komt, wordt het onmogelijk om het deel station Maliebaan-Lunetten Kruis te berijden.
quote:Ook zal in September de Heimwee Express een andere route krijgen en Hilversum niet meer aan doen: De trein rijdt via spoor 410 (waar nu de pendel binnen komt en vertrekt) en dan richting Maarn Goederen.
Laten we het er maar op houden dat het zondag is, en vroegquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Mijn zakenpartner Michiel is lekker aan het werken in de InterCity Berlijn.
Vlak voordat we uitstapten hebben we alle stoelen in bed-modus gezet.
Wat ontzettend tof dat dat kan, ik was zeer verbaasd
Foto van het gangpad in het ouderwetse 1e klas rijtuig van de InterCity Berlijn
Dat werkt nog best goed, die bedstand, mits de persoon tegenover je geen zweetvoeten heeft natuurlijk, en je niet bang bent voor een beetje intimiteit 
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Straks kan je ook bij de Thalys met toeslag, zonder reservering in Nederland reizen. Dit wordt ¤4 (2e klas) en ¤7 (1e klas)
Daarentegen heb je bijvoorbeeld in Duitsland nu al met de Thalys de mogelijkheid om zonder reservering in rijtuig 28 en het barrijtuig mee te gaan, je dient dan alleen een toeslag bij te kopen.
Daarentegen heb je bijvoorbeeld in Duitsland nu al met de Thalys de mogelijkheid om zonder reservering in rijtuig 28 en het barrijtuig mee te gaan, je dient dan alleen een toeslag bij te kopen.
Heb je het nu niet over interrail-toeslagen? Die is als Nederlander toch al niet in Nederland geldig namelijk.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Serieus? Dat is aanzienlijk goedkoper dan Fyraquote:Op zondag 11 juli 2010 17:36 schreef greavy het volgende:
Straks kan je ook bij de Thalys met toeslag, zonder reservering in Nederland reizen. Dit wordt ¤4 (2e klas) en ¤7 (1e klas)
Daarentegen heb je bijvoorbeeld in Duitsland nu al met de Thalys de mogelijkheid om zonder reservering in rijtuig 28 en het barrijtuig mee te gaan, je dient dan alleen een toeslag bij te kopen.
Naja 'k had liever gezien dat je R'dam-Antwerpen kon doen zonder reservering en met toeslag.. maar helaas.
Owja, dat kan ook. Stond wel in een InterRail topic eldersquote:Op zondag 11 juli 2010 17:39 schreef dennistd het volgende:
Heb je het nu niet over interrail-toeslagen? Die is als Nederlander toch al niet in Nederland geldig namelijk.
Dan gaat het over interrail.quote:
[..]
Owja, dat kan ook. Stond wel in een InterRail topic elders
Voor reserveringstreinen moet je altijd toeslag betalen. Voor de TGV iets van 3 euro bijvoorbeeld.
Maar de Thalys was geloof ik iets van 28 euro reserveringskosten
Daarom ging ik ook naar Duitsland. De Deutsche Bahn heeft tenminste gewoon een klantvriendelijk systeem voor ICE reizen
Gewoon inspringen wanneer je wilt.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Tegenwoordig al ¤37,- reserveringskosten.quote:Op zondag 11 juli 2010 18:24 schreef Ascendancy het volgende:
Maar de Thalys was geloof ik iets van 28 euro reserveringskosten
75 euro is al veel voor zo'n ritje. En dan alleen maar Rotterdam - Sloe en terug? Dat is wel erg karig hoor 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zondag 11 juli 2010 20:54 schreef Dr_Flash het volgende:
75 euro is al veel voor zo'n ritje. En dan alleen maar Rotterdam - Sloe en terug? Dat is wel erg karig hoor
Kosten moeten eruit gehaald worden. En het gaat hier om een kilometer of 200, en dat is prijzig
Op de Sloelijn / Haven ook meerdere fotostops dus.
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 11-07-2010 22:22:14 ]
quote:
[..]
Kosten moeten eruit gehaald worden. En het gaat hier om een kilometer of 400, en dat is prijzig
Op de Sloelijn / Haven ook meerdere fotostops dus.
400 km voor een retourtje Rotterdam - Sloehaven? Gaat-ie eerst even naar Tilburg of wat?
Rotterdam - Sloe en terug is absoluut geen 400 km. Rotterdam - Vlissingen is 266 km retour.
Ik heb vaak zat ritten gemaakt die wel 400 km waren, die voor 40-50 euro konden. En het kan best nog goedkoper hoor. Als donateur van de HSA kon je bijvoorbeeld voor 12,50 euro een rit maken van Arnhem naar Hoorn en terug. Misschien is een stoomtrein wel wat duurder dan een diesel- of een elektrische trein om te rijden, maar vanuit deelnemersperspectief is het wat mij betreft gewoon te veel geld voor te weinig lol.
Ik heb vaak zat ritten gemaakt die wel 400 km waren, die voor 40-50 euro konden. En het kan best nog goedkoper hoor. Als donateur van de HSA kon je bijvoorbeeld voor 12,50 euro een rit maken van Arnhem naar Hoorn en terug. Misschien is een stoomtrein wel wat duurder dan een diesel- of een elektrische trein om te rijden, maar vanuit deelnemersperspectief is het wat mij betreft gewoon te veel geld voor te weinig lol.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Foutje van mijn kant. Moet rond de 200-250 kilometer zijn inderdaad.
Maar het hangt er ook vanaf als je sponsoren hebt, andere inkomstenbronnen, hoeveel deelnemers et cetera.
Verdere toelichting op de prijsverhouding en dergelijke laat ik achterwege. Dit is de prijs per deelnemer om de stoomrit te kunnen organiseren.
Maar het hangt er ook vanaf als je sponsoren hebt, andere inkomstenbronnen, hoeveel deelnemers et cetera.
Verdere toelichting op de prijsverhouding en dergelijke laat ik achterwege. Dit is de prijs per deelnemer om de stoomrit te kunnen organiseren.
Ik weet niet hoe het met jullie zit, maar ik heb nu al 3 SGMm's gezien waar op de zijkant in oranje letters "Geel en blauw houdt van Oranje!" stond. Leuk initiatief
Edit: blurry TwitPicje van een Mat '64: http://twitpic.com/241roh
Eigen foto (klik voor groot):
[ Bericht 19% gewijzigd door James1988 op 12-07-2010 09:07:24 ]
Edit: blurry TwitPicje van een Mat '64: http://twitpic.com/241roh
Eigen foto (klik voor groot):
[ Bericht 19% gewijzigd door James1988 op 12-07-2010 09:07:24 ]
Ik moet morgen gewoon werken hoor.... moet nu het hele land op zijn kop voor een of ander dom spelletje. Ze hebben niet eens gewonnen.quote:Reizigers die dinsdag tussen 05.00 en 06.00 uur de trein pakken doen er goed aan na te gaan of hun trein volgens het boekje rijdt. Dat zei een woordvoerder van de NS maandag op Radio 1. Hij verwees naar de website van de vervoerder. De NS gooit dinsdag de dienstregeling om zodat de verwachte massale toestroom naar Amsterdam kan worden verwerkt.
De NS vervoert dagelijks ongeveer 1,1 miljoen reizigers en verwacht er dinsdag vanwege de huldiging in de hoofdstad een paar honderdduizend extra te vervoeren. Veel treinen uit de ochtenddienst worden ingezet voor het vervoer naar Amsterdam.
De NS hoopt dat de bezoekers van de huldiging verspreid over de dag naar de hoofdstad reizen. De gemeente maakt maandag bekend hoe laat de Nederlandse ploeg wordt gehuldigd.
De NS liet vorige week al weten vijftig procent meer treinen in te zetten vanwege de huldiging. De gemeente verwachtte bij winst van Oranje een miljoen bezoekers. Door het verlies in de finale zullen dat er minder zijn.
Ik vind het ook een beetje belachelijk. Nu hoef ik zo vroeg de trein niet, maar ik kan me voorstellen dat het erg vervelend is als je dat wel moet. En natuurlijk is het maar één keer, maar het is wel een beetje overdreven IMHOquote:Op maandag 12 juli 2010 08:50 schreef Fixers het volgende:
[..]
Ik moet morgen gewoon werken hoor.... moet nu het hele land op zijn kop voor een of ander dom spelletje. Ze hebben niet eens gewonnen.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
't Gaat ze toch niet lukken, want vandaag slaat overal de bliksem in zodat morgen het halve net plat ligt.quote:
[..]
Ik vind het ook een beetje belachelijk. Nu hoef ik zo vroeg de trein niet, maar ik kan me voorstellen dat het erg vervelend is als je dat wel moet. En natuurlijk is het maar één keer, maar het is wel een beetje overdreven IMHO
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hé fijn, rijden er helemaal geen treinenquote:Op maandag 12 juli 2010 11:24 schreef Duvel het volgende:
[..]
't Gaat ze toch niet lukken, want vandaag slaat overal de bliksem in zodat morgen het halve net plat ligt.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
