NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ach, er zijn zelfs weleens ouders die hun kind in de auto vergeten. Ook maar ontslaan, op staande voet.
Quousque tandem abutere, PvdA, patientia nostra?
Geef gelijk toe dat ik misschien doordraaf maar juist als ouder van zo n soort kind moet je al veel zorg uit handen geven wat je liever niet doet want niemand kent je kind zo goed als jij zelf.
chauffeurs bv, geloof dat mn zoon aan zn 7e chauffeur toe is dit jaar, 1 daarvan heeft hem zelfs uit de bus gezet bij een hele drukke straat met loop maar naar huis jong(niet zeiken dat ik te laat was want na onderzoek is gebleken bus was ruim 9 minuten te vroeg zonder mij te verwittigen)
Mijn zoon weet niet eens waar zn huis is!
Dit is nu een incident in jullie optiek misschien maar voor ouders van kinderen die afhankelijk zijn van speciaal vervoer is dit het zoveelste incident.
Dit vervoer word veelal gedaan door huisvrouwen en vutters vaak zonder ehbo diplomaas of wat dan ook.
Deze categorie mensen is niet geschikt om door jan rap en zn moer vervoerd te worden.
Daar zou ook eens meer naar gekeken moeten worden.
En ja met alle liefde van de hele wereld bracht ik mn zoon ook liever zelf naar school maar met nog een kind in de buurt op school en beide kinderen op tijd op school moeten zijn ook van de schoolinspectie heb je geen keus
En vanuit PGB mag dit vervoer niet uit betalen alleen de evt begeleiding.
chauffeurs bv, geloof dat mn zoon aan zn 7e chauffeur toe is dit jaar, 1 daarvan heeft hem zelfs uit de bus gezet bij een hele drukke straat met loop maar naar huis jong(niet zeiken dat ik te laat was want na onderzoek is gebleken bus was ruim 9 minuten te vroeg zonder mij te verwittigen)
Mijn zoon weet niet eens waar zn huis is!
Dit is nu een incident in jullie optiek misschien maar voor ouders van kinderen die afhankelijk zijn van speciaal vervoer is dit het zoveelste incident.
Dit vervoer word veelal gedaan door huisvrouwen en vutters vaak zonder ehbo diplomaas of wat dan ook.
Deze categorie mensen is niet geschikt om door jan rap en zn moer vervoerd te worden.
Daar zou ook eens meer naar gekeken moeten worden.
En ja met alle liefde van de hele wereld bracht ik mn zoon ook liever zelf naar school maar met nog een kind in de buurt op school en beide kinderen op tijd op school moeten zijn ook van de schoolinspectie heb je geen keus
En vanuit PGB mag dit vervoer niet uit betalen alleen de evt begeleiding.
Voor zoveel het boeit, in ieder geval geen persoons- of groepsvervoer chaffeur.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:01 schreef Filatelistfetisjist het volgende:
Welke functie zou hij nu nog mogen vervullen dan, want blijkbaar blijft deze nalatigheid hem achtervolgen?
En dat ben jij ook bij Connexxion geweest? Mijn oom namelijk wel. En als die klaar was met 1 groep mocht ie de volgende weer gaan doen. Hij werkte soms zelfs meer als 8 uur. Dus hoe jij in godsnaam bij 3 uur komt is mij een raadsel.quote:Op donderdag 1 juli 2010 20:58 schreef Redux het volgende:
[..]
Ik ben zelf een taichaffeur van gehandicapten geweest. Hoe anders kan de man gaan rusten in de veronderstelling zijnde dat ie z'n passagiers heeft afgeleverd?
De man haalt z'n passagiers sochtends van huis af en brengt ze naar de locatie, smiddags weer andersom, worden ze van locatie opgehaald en thuis afgeleverd.
En toen was er niets!
Nee hoor, deze baas heeft hem ontslagen wegens nalatigheid. Het staat hem vrij voor een soortgelijke functie te solliciteren.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:01 schreef Filatelistfetisjist het volgende:
[..]
Welke functie zou hij nu nog mogen vervullen dan, want blijkbaar blijft deze nalatigheid hem achtervolgen?
Net als jij op staande voet ontslagen zou worden wegens een hoogoplopend issue met je werkgever.
Dus niet alleen is de man het meisje in de bus vergeten, hij is ook z'n ritten daarna vergeten te doen?quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:02 schreef IemandNiemand het volgende:
[..]
En dat ben jij ook bij Connexxion geweest? Mijn oom namelijk wel. En als die klaar was met 1 groep mocht ie de volgende weer gaan doen. Hij werkte soms zelfs meer als 8 uur. Dus hoe jij in godsnaam bij 3 uur komt is mij een raadsel.
Het is gewoon een chaffeur die per dag 3/4 uur werkt, sochtends brengt ie kinderen naar school, smiddags weer naar huis.
Nou, aangezien jij jezelf God waant betreffende het gehandicaptenvervoer, en kennelijk het hele vervoer is ingericht zoals jijzelf ooit hebt gereden (want zo werkt het immers in heel Nederland, toch?), beschrijf jij dan even voor mij, als onwetende nitwit, hoe het wel werkt. Want als ik je grootspraak moet geloven snap ik niets van het vervoeren van personen van A naar B. Ik laat me graag voorlichten door de opperbevelhebber van het gehandicaptenvervoer.quote:Op donderdag 1 juli 2010 20:59 schreef Redux het volgende:
[..]
Je snapt het nietJe hebt zo te zien totaal geen kijk op dit soort vervoer
Maar toch de mond er vol van hebben en denken dat je weet waar je het over hebt. Typisch
Daarnaast nog even de opmerking: al zijn het 10.000 man die hij vervoerd heeft, of 5.000 voor mijn part, dan nog is het vrij schraal dat zo'n man wordt afgerekend op een tiende procent van zijn werk, terwijl de gevolgen relatief gezien wel meevallen.
Ter vergelijking: een vrachtwagenchauffeur die blikschade of lichte verwondingen rijdt (wat ook psychologische gevolgen kan hebben voor hem en het slachtoffer) komt er in de regel vanaf met een boete voor artikel 5. Wanneer hij iemand doodrijdt door nalatigheid komt Justitie echter met een aanmerkelijk zwaardere strafeis. Kortom: de gevolgen moeten wel in ogenschouw genomen worden. Dat doet niets aan de blunder van de man af, maar lijkt me wel meewegen in het besluit.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik snap dat hij nu ontslagen is wegens nalatigheid, ik vind het overtrokken,quote:
[..]
Nee hoor, deze baas heeft hem ontslagen wegens nalatigheid. Het staat hem vrij voor een soortgelijke functie te solliciteren.
Net als jij op staande voet ontslagen zou worden wegens een hoogoplopend issue met je werkgever.
Die vergelijking klopt verder niet. Ten eerste moet een issue eerst escaleren voor ontslag een optie is. Daarbij is er dan een onwerkbare situatie.
Maar goed, eens zullen we het niet worden
.
Kan gebeuren zoiets, beste man zal het niet expres hebben gedaan
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Nee, maar dat is nou net de grap, hij heeft niet iemand in z'n busje die dat kan zeggen.quote:Op donderdag 1 juli 2010 19:58 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Het maakt niet uit wie je in de bus hebt. Als je er even met je hoofd niet bij bent, dan ben je er gewoon niet bij. Je kent als chauffeur die mensen ook niet persoonlijk. En dan net dat ene meisje vergeten die niet in staat was om te praten... puur pech en niets anders.
Als hij iemand anders vergeten was dan had diegene wel gezegd "uh meneer waar gaat u naartoe, dit is verkeerd hoor" en zei de chauffeur "sorry je hebt gelijk, ik ga weer terug" en was heel dit nooit in het nieuws gekomen.
simpel. zoals ik al zei, sochtends worden kinderen/gehandicapten van huis opgehaald en naar school of verblijf gebracht, smiddags worden de kinderen/gehandicapten weer naar huis gebracht.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:21 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Nou, aangezien jij jezelf God waant betreffende het gehandicaptenvervoer, en kennelijk het hele vervoer is ingericht zoals jijzelf ooit hebt gereden (want zo werkt het immers in heel Nederland, toch?), beschrijf jij dan even voor mij, als onwetende nitwit, hoe het wel werkt. Want als ik je grootspraak moet geloven snap ik niets van het vervoeren van personen van A naar B. Ik laat me graag voorlichten door de opperbevelhebber van het gehandicaptenvervoer.
Tsja, heel leuk allemaal, maar het is grove nalatigheid en daar mag de man op staande voet voor ontslagen worden.quote:Daarnaast nog even de opmerking: al zijn het 10.000 man die hij vervoerd heeft, of 5.000 voor mijn part, dan nog is het vrij schraal dat zo'n man wordt afgerekend op een tiende procent van zijn werk, terwijl de gevolgen relatief gezien wel meevallen.
Ter vergelijking: een vrachtwagenchauffeur die blikschade of lichte verwondingen rijdt (wat ook psychologische gevolgen kan hebben voor hem en het slachtoffer) komt er in de regel vanaf met een boete voor artikel 5. Wanneer hij iemand doodrijdt door nalatigheid komt Justitie echter met een aanmerkelijk zwaardere strafeis. Kortom: de gevolgen moeten wel in ogenschouw genomen worden. Dat doet niets aan de blunder van de man af, maar lijkt me wel meewegen in het besluit.
Dat kan.quote:
[..]
Ik snap dat hij nu ontslagen is wegens nalatigheid, ik vind het overtrokken,
Ontslag op staande voet is mogelijk zodra er voor de werkgever een situatie ontstaat waarbij de gedragingen of eigenschappen van de medewerker zodanig zijn dat van de werkgever redelijkerwijze niet verlangd kan worden dat deze de arbeidsovereenkomst laat voortduren.quote:Die vergelijking klopt verder niet. Ten eerste moet een issue eerst escaleren voor ontslag een optie is. Daarbij is er dan een onwerkbare situatie.
Ik denk dat de rechter in dit geval zal oordelen dat die situatie inderdaad ontstaan is. Daar heb ik op gereageerd. Dat anderen er een moreel vraagstuk van willen maken kan ik niet helpen.
Je kunt een ouder toch niet ontslaan.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:02 schreef Sachertorte het volgende:
Ach, er zijn zelfs weleens ouders die hun kind in de auto vergeten. Ook maar ontslaan, op staande voet.
Natuurlijk vingertje wijzen. Het is overduidelijk z'n eigen schuld. Je kunt je er niet van afmaken met "oeps vergeten" tegenover je baas.quote:Op donderdag 1 juli 2010 20:57 schreef Mikkie het volgende:
Geniaal, al die mensen hier. Je doet het al twaalf jaar goed, bent van onbesproken gedrag, en maakt doordat je jezelf helemaal niet goed voelt een fout, en je wordt meteen compleet afgeschoten. Waarschijnlijk zijn dat de mensen die het hardst staan te janken als ze zelf door zoiets hun baan zouden verliezen
Wees verdomme blij dat het voor het kind relatief goed is afgelopen. Die man heeft z'n schrikmomentje echt wel gehad. Maar nee hoor, er moeten meteen weer sancties volgen en mensen moeten met het vingertje kunnen wijzen.
3 uur in een snikhete auto ... en dat met een relatief klein lichaam.quote:En die man heeft z'n verantwoordelijkheden zeker laten lopen omdat hij dat gewoon even leuk vond?
Nou, laatst was toch in het nieuws dat er een x aantal kinderen elk jaar in auto's stikken? Kun je zien als een soort van ontslag..quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:26 schreef klausmeister het volgende:
[..]
Je kunt een ouder toch niet ontslaan.
Kind is 16 hequote:Op donderdag 1 juli 2010 21:28 schreef klausmeister het volgende:
en dat met een relatief klein lichaam.
Dat heb ik inderdaad gemist.quote:
...
Ik denk dat de rechter in dit geval zal oordelen dat die situatie inderdaad ontstaan is. Daar heb ik op gereageerd ...
En over hoeveel vervoersbewegingen per dag hebben we het dan? Want die vraag schijnt niet helemaal door de yoghurt te zakken bij je.quote:
[..]
simpel. zoals ik al zei, sochtends worden kinderen/gehandicapten van huis opgehaald en naar school of verblijf gebracht, smiddags worden de kinderen/gehandicapten weer naar huis gebracht.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Hier word het gehandicaptenvervoer niet door connexxion geregeld maar door een lokaal taxibedrijfSoms zetten ze touringcars in zoals bij mijn zoon die nu naar lagere school gaat.
Daarvoor dus de mkd en de kdcs zetten ze busjes in.
Smorgens worden de kinderen opgehaald van huis door de chauffeur, een klein busje heeft zo n 8 kinderen die veelal naar een zelfde locatie gaan.
gebeurt zelden dat kinderen naar 8 verschillende locaties gaan want zoveel specifieke scholen zijn er dus echt niet.
Dus een chauffeur die kinderen vervoert rijdt inderdaad nooit langer dan 3-4 uur per dag!
Smorgens haalt hij ze op, rijdt naar school levert daar de zwik af en gaat naar centrale of naar huis.
S middags idem, eerst naar school , laadt zn kinderen in en levert ze af.
dat deze man na de ochtendrit nog een meisje in de auto heeft zitten en zoals het bericht gesteld is, mag en kan niet gebeuren..
Nogmaals, dit soort ritten worden vaak gedaan door parttimers en men rijdt dus echt niet de hele dag en al zeker geen tig duizenden kinderen
Daarvoor dus de mkd en de kdcs zetten ze busjes in.
Smorgens worden de kinderen opgehaald van huis door de chauffeur, een klein busje heeft zo n 8 kinderen die veelal naar een zelfde locatie gaan.
gebeurt zelden dat kinderen naar 8 verschillende locaties gaan want zoveel specifieke scholen zijn er dus echt niet.
Dus een chauffeur die kinderen vervoert rijdt inderdaad nooit langer dan 3-4 uur per dag!
Smorgens haalt hij ze op, rijdt naar school levert daar de zwik af en gaat naar centrale of naar huis.
S middags idem, eerst naar school , laadt zn kinderen in en levert ze af.
dat deze man na de ochtendrit nog een meisje in de auto heeft zitten en zoals het bericht gesteld is, mag en kan niet gebeuren..
Nogmaals, dit soort ritten worden vaak gedaan door parttimers en men rijdt dus echt niet de hele dag en al zeker geen tig duizenden kinderen
quote:Op donderdag 1 juli 2010 20:57 schreef Mikkie het volgende:
En die man heeft z'n verantwoordelijkheden zeker laten lopen omdat hij dat gewoon even leuk vond?
http://www.rtl.nl/(/actue(...)passagier-in-bus.xmlquote:omdat hij een gehandicapt meisje bijna een halve dag in een dichte bus heeft laten zitten.
Een halve dag is gewoon 4 uur hoor
daarom kunnen ook alleen de echte bikkels chauffeur worden.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:33 schreef Mikkie het volgende:
[..]
En over hoeveel vervoersbewegingen per dag hebben we het dan? Want die vraag schijnt niet helemaal door de yoghurt te zakken bij je.
en deze meneer uit de OP gaat omlaag in zijn bikkelheid ......
triest voor hem maar zo werkt het echte leven
Het enige dat je doet is m'n punt bevestigen. Acht personen heen waarbij het goed gaat. Acht personen terug. Dat zijn dus 16 personen. 16×220×12 zijn meer dan veertigduizend personen die de afgelopen twaalf jaar goed zijn vervoerd. We hebben het dus over 0,0025 procent dat nu ernstig fout gaat, relatief gezien zonder ernstig consequenties. Maar die man moet meteen het vel over de oren getrokken worden hoorquote:
Hier word het gehandicaptenvervoer niet door connexxion geregeld maar door een lokaal taxibedrijfSoms zetten ze touringcars in zoals bij mijn zoon die nu naar lagere school gaat.
Daarvoor dus de mkd en de kdcs zetten ze busjes in.
Smorgens worden de kinderen opgehaald van huis door de chauffeur, een klein busje heeft zo n 8 kinderen die veelal naar een zelfde locatie gaan.
gebeurt zelden dat kinderen naar 8 verschillende locaties gaan want zoveel specifieke scholen zijn er dus echt niet.
Dus een chauffeur die kinderen vervoert rijdt inderdaad nooit langer dan 3-4 uur per dag!
Smorgens haalt hij ze op, rijdt naar school levert daar de zwik af en gaat naar centrale of naar huis.
S middags idem, eerst naar school , laadt zn kinderen in en levert ze af.
dat deze man na de ochtendrit nog een meisje in de auto heeft zitten en zoals het bericht gesteld is, mag en kan niet gebeuren..
Nogmaals, dit soort ritten worden vaak gedaan door parttimers en men rijdt dus echt niet de hele dag en al zeker geen tig duizenden kinderen
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
5 personen is 10 ritjes zeg je?quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:33 schreef Mikkie het volgende:
[..]
En over hoeveel vervoersbewegingen per dag hebben we het dan? Want die vraag schijnt niet helemaal door de yoghurt te zakken bij je.
Je rijdt een route waarbij je kinderen ophaalt en die dan in 1 keer naar het verblijf of de school rijdt. De route is afgestemd op de kids die redelijk bij elkaar wonen om te voorkomen dat je stad en land af moet rijden. Smiddags haal je de kinderen weer op van school en lever je ze volgens een route weer thuis af.
Ja, ik snap dat zulke dingen errug moeilijk zijn om zelf te verzinnen.
quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:37 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Het enige dat je doet is m'n punt bevestigen. Acht personen heen waarbij het goed gaat. Acht personen terug. Dat zijn dus 16 personen. 16×220×12 zijn meer dan veertigduizend personen die de afgelopen twaalf jaar goed zijn vervoerd. We hebben het dus over 0,0025 procent dat nu ernstig fout gaat, relatief gezien zonder ernstig consequenties. Maar die man moet meteen het vel over de oren getrokken worden hoor
wat een figuur zeg
Je bevestigt de ongelukkige samenloop van omstandigheden, bedankt daarvoor, hoewel het niet nodig was.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:25 schreef klausmeister het volgende:
[..]
Nee, maar dat is nou net de grap, hij heeft niet iemand in z'n busje die dat kan zeggen.
Iemand of iets vergeten OVERKOMT IEDEREEN WEL EEN KEER. Dat het nu juist op zo'n ongelukkig moment gebeurt, is dan die pech! En het gebeurt jou nooit dat je een tijdje nadat je iets moest doen opeens bedenkt dat je het toch niet zeker weet en van jezelf schrikt en even gaat kijken of je datgene wel gedaan hebt? Lijkt me sterk.quote:
[..]
Huh? Iemand vergeten is ongelukkige samenloop van omstandigheden? Heel apart.
Als chaffeur vergeet je een persoon in je bus niet, en zeker niet een halve(!!) dag!
Ja het gaat in dit geval wel om een 16 jarig meisje maar er komt ook nog bij dat de chauffeur onwel was, en een routineberoep uitoefent. Dan kan zoiets, hoe vervelend ook, gebeuren.
dat zegt niemand. maar er moeten wel consequenties zijn ja.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:37 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Maar die man moet meteen het vel over de oren getrokken worden hoor
Het leuke is dat de meeste mensen die nu op hun achterste benen staan in het volgende topic over ene nalatige arts of nout wellink of what ever het hardst staan te schreeuwen dat er concequenties moeten zijn aan grove fouten "Als ik een fout maakt schopt mijn baas me er ook uit!!!"
Die consequentie mag in ieder geval geen ontslag zijn. Misschien even een schorsing zodat hij kan nadenken en bijkomen. Hij zal ongetwijfeld zelf ook ontsteld en geschrokken zijn. En die man gaat voor de rest van z'n leven alles driedubbel nakijken na dit is gebeurd hoor.quote:
[..]
dat zegt niemand. maar er moeten wel consequenties zijn ja.
Je doet net alsof dat meisje toevallig in zijn bus zat. Alsof het was: "Oh! Heeee .... nou ja zeg ... er zit een meisje in m'n bus ... en ze is gehandicapt!"quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:41 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Je bevestigt de ongelukkige samenloop van omstandigheden, bedankt daarvoor, hoewel het niet nodig was.
Het is geen "ongelukkige samenloop van omstandigheden". Ja, dat hij onwel werd wel ja. Maar je gehandicapte passagier VERGETEN. Kom op zeg. Bel dan op z'n minst even een collega op die haar op komt halen!
Precies, en net even zoveel pech dat connexxion de desbetreffende chauffeur ervoor op staande voet heeft ontslagen.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:41 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Je bevestigt de ongelukkige samenloop van omstandigheden, bedankt daarvoor, hoewel het niet nodig was.
[..]
Iemand of iets vergeten OVERKOMT IEDEREEN WEL EEN KEER. Dat het nu juist op zo'n ongelukkig moment gebeurt, is dan die pech!
De mening mag je hebben hoor, maar voor connexxion is dit wel degelijk reden voor ontslag op staande voet. En daar geef ik ze gelijk in.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:43 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Die consequentie mag in ieder geval geen ontslag zijn. Misschien even een schorsing zodat hij kan nadenken en bijkomen. Hij zal ongetwijfeld zelf ook ontsteld en geschrokken zijn. En die man gaat voor de rest van z'n leven alles driedubbel nakijken na dit is gebeurd hoor.
mee eens mee eensquote:Op donderdag 1 juli 2010 21:43 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Die consequentie mag in ieder geval geen ontslag zijn. Misschien even een schorsing zodat hij kan nadenken en bijkomen.
je hebt ook nog altijd gewoon slechte onverantwoordelijke werknemers die niets een fuck interesseert. wat hij is in het geval dit nog een keer voorkomt.quote:Hij zal ongetwijfeld zelf ook ontsteld en geschrokken zijn. En die man gaat voor de rest van z'n leven alles driedubbel nakijken na dit is gebeurd hoor.
Er was een kans dat het meisje door de hitte kon stikken/overlijden. Dan zeg jij ook, 'hoe vervelend ook, maar dat kan gebeuren' en zie jij niet als reden tot ontslag op staande voet?quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:41 schreef Desunoto het volgende:
Ja het gaat in dit geval wel om een 16 jarig meisje maar er komt ook nog bij dat de chauffeur onwel was, en een routineberoep uitoefent. Dan kan zoiets, hoe vervelend ook, gebeuren.
Wat leuk dat je blijft muggenziften over het aantal ritten. Ik zei straks al, dat het er voor mijn part 5.000 in zijn hele leven zijn, dan blijven de cijfers alsnog minimaal.quote:
[..]
5 personen is 10 ritjes zeg je?
Je rijdt een route waarbij je kinderen ophaalt en die dan in 1 keer naar het verblijf of de school rijdt. De route is afgestemd op de kids die redelijk bij elkaar wonen om te voorkomen dat je stad en land af moet rijden. Smiddags haal je de kinderen weer op van school en lever je ze volgens een route weer thuis af.
Ja, ik snap dat zulke dingen errug moeilijk zijn om zelf te verzinnen.
Want misschien moet ik het over voor je uitleggen
A - X
B - X
C - X
D - X
E - X
------
X - E
X - D
X - C
X - B
X - A
Dat zijn tien ritten, en in totaal zes bestemmingen waarbij iets fout kan gaan met afleveren.
Maar de consequenties worden nu wel zo zwaar mogelijk aangezet en de context wordt heel eenzijdig, namelijk vanuit de gehandicapte, bekeken. Het perspectief van de chauffeur wordt compleet genegeerd. Die man wordt compleet afgefakkeld, dat lijkt me niet nodig.quote:
[..]
dat zegt niemand. maar er moeten wel consequenties zijn ja.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Beetje onzinnig om gelijk ontslag te geven. Dat hij voorlopig niet meer dat meisje ophaalt lijkt me logisch, wellicht kan hij beter een paar maanden burowerk doen.
Maar ontslag gaat veel te ver.
Dat zie ik deze man niet doen, hij is zichzelf rotgeschrokken en heeft het meisje snel gebracht. In dat opzicht heeft hij al meer verantwoordelijkheidsgevoel dan Nout.
Maar ontslag gaat veel te ver.
Een nalatige arts is wel even wat anders opgeleid dan een chauffeur. Nout maakt niet 1 fout, maar tig fouten en probeert ze nog af te schuiven ook.quote:Het leuke is dat de meeste mensen die nu op hun achterste benen staan in het volgende topic over ene nalatige arts of nout wellink of what ever het hardst staan te schreeuwen dat er concequenties moeten zijn aan grove fouten "Als ik een fout maakt schopt mijn baas me er ook uit!!!"
Dat zie ik deze man niet doen, hij is zichzelf rotgeschrokken en heeft het meisje snel gebracht. In dat opzicht heeft hij al meer verantwoordelijkheidsgevoel dan Nout.
Ja, je hele verhaal over het x aantal ritten slaat dan ook nergens op, heeft ook totaal niks met dit verhaal te maken en laat dan ook zien dat je niks van dit beroep begrijpt.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:46 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Wat leuk dat je blijft muggenziften over het aantal ritten
klant is koning.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:46 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Maar de consequenties worden nu wel zo zwaar mogelijk aangezet en de context wordt heel eenzijdig, namelijk vanuit de gehandicapte, bekeken. Het perspectief van de chauffeur wordt compleet genegeerd. Die man wordt compleet afgefakkeld, dat lijkt me niet nodig.
Er is ook een kans dat baby's op de creche zich tijdens hun slaap omdraaien en vervolgens stikken in hun matras. Moeten de leidsters dan maar 24/7 aan die bedjes zitten en ontslagen worden als zo'n kind zich een keer wel omdraait? Want och ende wee, het hád veel erger kunnen zijn. Ja, klopt helemaal. Maar dat ís het niet.quote:
[..]
Er was een kans dat het meisje door de hitte kon stikken/overlijden. Dan zeg jij ook, 'hoe vervelend ook, maar dat kan gebeuren' en zie jij niet als reden tot ontslag op staande voet?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dus dat er een kans was dat het meisje hierdoor kon komen te overlijden is iets wat je dan maar even negeert?quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:46 schreef Mikkie het volgende:
Maar de consequenties worden nu wel zo zwaar mogelijk aangezet en de context wordt heel eenzijdig, namelijk vanuit de gehandicapte, bekeken. Het perspectief van de chauffeur wordt compleet genegeerd. Die man wordt compleet afgefakkeld, dat lijkt me niet nodig.
Ontzettend raar verhaal. Je gaat naar een huis, je laadt dat meisje in en vervolgens ga je op weg naar de bestemming. Rijd je dan ergens op de snelweg en vraag je jezelf dan ineens af waarom je daar eigenlijk rijdt? "Wat doe ik hier eigenlijk? Ik ga lekker naar huis."
Klopt niets van dat verhaal, daarom vind ik dat onderzoek naar het vermeende misbruik ook wat logischer klinken nu.
Klopt niets van dat verhaal, daarom vind ik dat onderzoek naar het vermeende misbruik ook wat logischer klinken nu.
I liked it. I was good at it. It made me feel alive.
In dit geval had het meisje kunnen overlijden. Het is een grove nalatigheid van de chauffeur om het meisje te vergeten, en blijkbaar voor connexxion reden genoeg om de chauffeur op staande voet te ontslaan. Ik vind dat ze daar een goede keuze in hebben gemaakt.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:48 schreef Mikkie het volgende:
Er is ook een kans dat baby's op de creche zich tijdens hun slaap omdraaien en vervolgens stikken in hun matras. Moeten de leidsters dan maar 24/7 aan die bedjes zitten en ontslagen worden als zo'n kind zich een keer wel omdraait? Want och ende wee, het hád veel erger kunnen zijn. Ja, klopt helemaal. Maar dat ís het niet.
quote:
Zwaar overdreven allemaal, die vent na 12 jaar trouwe dienst ontslaan. Ook meteen onderzoeken of ze seksueel misbruikt isIk bedoel, kom op mensen, één mongooltje minder missen we echt niet. Alleen maar beter voor de portemonnee
!Dan ben ik in elk geval blij dat jij het wél begrijpt en denkt alwetend te zijn op dat gebied. Als die attitude erbij komt zul je dat er wel gratis bij krijgen ofzo, dan bedank ikquote:
[..]
Ja, je hele verhaal over het x aantal ritten slaat dan ook nergens op, heeft ook totaal niks met dit verhaal te maken en laat dan ook zien dat je niks van dit beroep begrijpt.
.Kan je antwoord nog knulliger zijn? Ik hoop maar dat jullie niet ooit een foutje maken op je werk (dat uiteindelijk zonder heftige gevolgen blijft), want ik lach me de ballen uit m'n broek als jullie dan ontslagen worden.quote:
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
nee, maar ze moet wel ontslagen worden als ze een paar uur lekker wat anders gaat doen voordat ze iemand inlicht dat ze het kind alleen laat.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:48 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Er is ook een kans dat baby's op de creche zich tijdens hun slaap omdraaien en vervolgens stikken in hun matras. Moeten de leidsters dan maar 24/7 aan die bedjes zitten en ontslagen worden als zo'n kind zich een keer wel omdraait? Want och ende wee, het hád veel erger kunnen zijn. Ja, klopt helemaal. Maar dat ís het niet.
Ja, je moet even vanaf je chauffeursstoel naar de deur in de bus lopen en in dat kleine stukje valt een gehandicapt persoon in je bus niet op? Na 12 jaar dienst? Inderdaad heel vaag.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:49 schreef Harajuku. het volgende:
Ontzettend raar verhaal. Je gaat naar een huis, je laadt dat meisje in en vervolgens ga je op weg naar de bestemming. Rijd je dan ergens op de snelweg en vraag je jezelf dan ineens af waarom je daar eigenlijk rijdt? "Wat doe ik hier eigenlijk? Ik ga lekker naar huis."
Klopt niets van dat verhaal, daarom vind ik dat onderzoek naar het vermeende misbruik ook wat logischer klinken nu.
daarom doe ik ook mijn best op m'n werk. en laat ik geen afhankelijke personen uren in een snikhete auto zitten.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:50 schreef Mikkie het volgende:
Kan je antwoord nog knulliger zijn? Ik hoop maar dat jullie niet ooit een foutje maken op je werk (dat uiteindelijk zonder heftige gevolgen blijft), want ik lach me de ballen uit m'n broek als jullie dan ontslagen worden.
Ik probeer het echt van alle kanten te bekijken maar feit is dat ik ouder ben van zo n soort kind, denk dat daar het verschil in zit.
Als ik kijk naar d ereacties over bv de juffen die met schoolklas onder bomen van spoor over gingen,of de honden van de politie die dood gingen in de auto, dan verbazen mij deze reacties en sterken mij toch wel in gevoel dat verstandelijk beprekten, lichamelijk gehandicapten etc toch niet echt meetellen en dat doet mij als ouder zijnde verdomd pijn.
Maar goed, ik betrek dit idd op mijzelf.
Of dat eerlijk is????
geen idee maar hoe zou jij je voelen als ouder????
Als ouder van zo n kind moet je al teveel uit handen geven wat je niet wilt maar je hebt geen keus.
Nouja, heb mn zegje wel gedaan hierzo, discussier fijn verder.
Als ik kijk naar d ereacties over bv de juffen die met schoolklas onder bomen van spoor over gingen,of de honden van de politie die dood gingen in de auto, dan verbazen mij deze reacties en sterken mij toch wel in gevoel dat verstandelijk beprekten, lichamelijk gehandicapten etc toch niet echt meetellen en dat doet mij als ouder zijnde verdomd pijn.
Maar goed, ik betrek dit idd op mijzelf.
Of dat eerlijk is????
geen idee maar hoe zou jij je voelen als ouder????
Als ouder van zo n kind moet je al teveel uit handen geven wat je niet wilt maar je hebt geen keus.
Nouja, heb mn zegje wel gedaan hierzo, discussier fijn verder.
Ja, maar ik vind niet dat ze dat in de pers hadden hoeven melden ...quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:49 schreef Harajuku. het volgende:
Ontzettend raar verhaal. Je gaat naar een huis, je laadt dat meisje in en vervolgens ga je op weg naar de bestemming. Rijd je dan ergens op de snelweg en vraag je jezelf dan ineens af waarom je daar eigenlijk rijdt? "Wat doe ik hier eigenlijk? Ik ga lekker naar huis."
Klopt niets van dat verhaal, daarom vind ik dat onderzoek naar het vermeende misbruik ook wat logischer klinken nu.
Als jij de weg op gaat en iemand rijdt je aan, is er ook een kans dat je komt te overlijden. Als achteraf de schade echter meevalt, krijgt de veroorzaker een boete/transactievoorstel en daarmee is het klaar. Wanneer het een dodelijk ongeluk is, krijgt de veroorzaker wel heavy shit en zijn de maatregelen ingrijpender. Ook dan wordt dus gekeken naar de uiteindelijke schade, en niet alleen naar wat had kunnen gebeuren.quote:
[..]
Dus dat er een kans was dat het meisje hierdoor kon komen te overlijden is iets wat je dan maar even negeert?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja, jij bent van het type wat blijhkbaar graag verantwoordelijkheden afschuift, want 'je kon er op dat moment even niks aan doen'quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:50 schreef Mikkie het volgende:
[..]
[..]
Dan ben ik in elk geval blij dat jij het wél begrijpt en denkt alwetend te zijn op dat gebied. Als die attitude erbij komt zul je dat er wel gratis bij krijgen ofzo, dan bedank ik
[..]
Kan je antwoord nog knulliger zijn? Ik hoop maar dat jullie niet ooit een foutje maken op je werk (dat uiteindelijk zonder heftige gevolgen blijft), want ik lach me de ballen uit m'n broek als jullie dan ontslagen worden.
Ja blablablaquote:Op donderdag 1 juli 2010 21:52 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Als jij de weg op gaat en iemand rijdt je aan, is er ook een kans dat je komt te overlijden. Als achteraf de schade echter meevalt, krijgt de veroorzaker een boete/transactievoorstel en daarmee is het klaar. Wanneer het een dodelijk ongeluk is, krijgt de veroorzaker wel heavy shit en zijn de maatregelen ingrijpender. Ook dan wordt dus gekeken naar de uiteindelijke schade, en niet alleen naar wat had kunnen gebeuren.
Daar heb je zeker gelijk in, maar tot daar iets over bekend is moeten we het doen met de feiten die we nu hebben.quote:
Ontzettend raar verhaal. Je gaat naar een huis, je laadt dat meisje in en vervolgens ga je op weg naar de bestemming. Rijd je dan ergens op de snelweg en vraag je jezelf dan ineens af waarom je daar eigenlijk rijdt? "Wat doe ik hier eigenlijk? Ik ga lekker naar huis."
Klopt niets van dat verhaal, daarom vind ik dat onderzoek naar het vermeende misbruik ook wat logischer klinken nu.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Hey, goed verhaal! De beste inhoudelijke reactie van de dag!quote:
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Bullshit. Iemand mag er prima iets van voelen want ja, het is nalatigheid. Maar de consequenties die er nu aan verbonden worden gaan mij een stap te ver.quote:
[..]
Ja, jij bent van het type wat blijhkbaar graag verantwoordelijkheden afschuift, want 'je kon er op dat moment even niks aan doen'
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
we hebben het hier niet over een "toevallige kans" maar over je werk niet goed kunnen doen. niet een collega op kunnen bellen of die die meid even op komt halen, maar wel naar huis kunnen rijden en aspirientjes kunnen slikken? kom op zeg.quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:52 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Als jij de weg op gaat en iemand rijdt je aan, is er ook een kans dat je komt te overlijden. Als achteraf de schade echter meevalt, krijgt de veroorzaker een boete/transactievoorstel en daarmee is het klaar. Wanneer het een dodelijk ongeluk is, krijgt de veroorzaker wel heavy shit en zijn de maatregelen ingrijpender. Ook dan wordt dus gekeken naar de uiteindelijke schade, en niet alleen naar wat had kunnen gebeuren.
Mijn zoontje is ook afhankelijk van dit soort vervoer. Nu is hij niet het type dat je over het hoofd ziet (maakt altijd geluid) maar veel van die kinderen zijn ook nog eens afhankelijk van medicijnen en extra gevoelig voor dingen als een hitteberoerte omdat ze vaak aanleg hebben voor epilepsie (valt vaak samen met geestelijke handicaps).
Daarnaast zijn ze extreem afhankelijk, als een baby bijvoorbeeld. Hoe vaak lees je niet dat een ouder zijn baby "eventjes" in de auto laat en dat het doodgaat? Elke zomer weer bingo... Als het iemands beroep is met de verantwoordelijkheid over extra kwetsbare kinderen dan zijn dit soort fouten echt onvergeeflijk.
Overigens klopt het argument dat zo'n chauffeur maar enkele uren per dag maakt, want mijn vader, Vutter, doet dit werk ook. En hij kent een hoop collega's die kinderen inderdaad afzetten aan een drukke straat zoals hierboven beschreven door een ouder. Hij is er niet zo eentje natuurlijk, maar er zit een hoop scheef sinds de golf van aanbestedingen dat begrijp ik wel uit zijn verhalen. If you pay peanuts...
Daarnaast zijn ze extreem afhankelijk, als een baby bijvoorbeeld. Hoe vaak lees je niet dat een ouder zijn baby "eventjes" in de auto laat en dat het doodgaat? Elke zomer weer bingo... Als het iemands beroep is met de verantwoordelijkheid over extra kwetsbare kinderen dan zijn dit soort fouten echt onvergeeflijk.
Overigens klopt het argument dat zo'n chauffeur maar enkele uren per dag maakt, want mijn vader, Vutter, doet dit werk ook. En hij kent een hoop collega's die kinderen inderdaad afzetten aan een drukke straat zoals hierboven beschreven door een ouder. Hij is er niet zo eentje natuurlijk, maar er zit een hoop scheef sinds de golf van aanbestedingen dat begrijp ik wel uit zijn verhalen. If you pay peanuts...
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Dat is echt appels met peren vergelijken imoquote:Op donderdag 1 juli 2010 21:52 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Als jij de weg op gaat en iemand rijdt je aan, is er ook een kans dat je komt te overlijden. Als achteraf de schade echter meevalt, krijgt de veroorzaker een boete/transactievoorstel en daarmee is het klaar. Wanneer het een dodelijk ongeluk is, krijgt de veroorzaker wel heavy shit en zijn de maatregelen ingrijpender. Ook dan wordt dus gekeken naar de uiteindelijke schade, en niet alleen naar wat had kunnen gebeuren.
Anybody seen in a bus over the age of thirty has been a failure in life.
Nog even een zijweggetje.
Zijn er op de school ook mensen ontslagen omdat ze niet hebben geinformeerd waar het meisje bleef? Lijkt me ook tot het takenpakket horen bij zulke hulpbehoevende mensjes.
Zijn er op de school ook mensen ontslagen omdat ze niet hebben geinformeerd waar het meisje bleef? Lijkt me ook tot het takenpakket horen bij zulke hulpbehoevende mensjes.
Krijg je eenmaal met media erbij, is wel vaker bij connexion, dan treden ze enorm streng up om zich in beter daglicht te zettenquote:Op donderdag 1 juli 2010 19:01 schreef Mikkie het volgende:
Foutje moet kunnen... maar in dit geval met verregaande consequenties
Overigens vind ik ontslag dan wel weer erg ver gaan als ie verder van onbesproken gedrag was.
Misschien wat voor de beeldvorming; hier in de buurt zijn ook erg veel van diezelfde busjes, vervoeren ook ouderen, meestal zijn dit toch wat oudere mensen die enorm slecht/egoistisch rijden. Wil niet zeggen dat ze het ook echt zijn, maar om hun rijstijl alleen al acht ik veel van die mensen die geschikt voor dat werk..quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:56 schreef Mwanatabu het volgende:
Mijn zoontje is ook afhankelijk van dit soort vervoer. Nu is hij niet het type dat je over het hoofd ziet (maakt altijd geluid) maar veel van die kinderen zijn ook nog eens afhankelijk van medicijnen en extra gevoelig voor dingen als een hitteberoerte omdat ze vaak aanleg hebben voor epilepsie (valt vaak samen met geestelijke handicaps).
Daarnaast zijn ze extreem afhankelijk, als een baby bijvoorbeeld. Hoe vaak lees je niet dat een ouder zijn baby "eventjes" in de auto laat en dat het doodgaat? Elke zomer weer bingo... Als het iemands beroep is met de verantwoordelijkheid over extra kwetsbare kinderen dan zijn dit soort fouten echt onvergeeflijk.
Overigens klopt het argument dat zo'n chauffeur maar enkele uren per dag maakt, want mijn vader, Vutter, doet dit werk ook. En hij kent een hoop collega's die kinderen inderdaad afzetten aan een drukke straat zoals hierboven beschreven door een ouder. Hij is er niet zo eentje natuurlijk, maar er zit een hoop scheef sinds de golf van aanbestedingen dat begrijp ik wel uit zijn verhalen. If you pay peanuts...
wokkel daar heb je idd een heelgoed punt en ja ik vind dat ook die leerkracht of verzorgende aangesproken moet worden.
echter geen ontslag, het is haar/zijn werk niet het kind op school te krijgen.
ik vind het idd onbegrijpelijk dat dat kind 3 uur lang niet gemist word.
Ik word hier voor half 10 smorgens gebeld als mn zoon er niet is. Vaak ben ik ze voor door te bellen dat de bus weer eens veeeel te laat was.;)
echter geen ontslag, het is haar/zijn werk niet het kind op school te krijgen.
ik vind het idd onbegrijpelijk dat dat kind 3 uur lang niet gemist word.
Ik word hier voor half 10 smorgens gebeld als mn zoon er niet is. Vaak ben ik ze voor door te bellen dat de bus weer eens veeeel te laat was.;)
Idd. En hoevaak overkomt het een ouder zelf dat ze haar/zijn kind PER ONGELUK vergeet? Helaas ook enkele malen per jaar en die gaan ze echt niet vervolgen, waarom zo'n chauffeur dan wel straffen? Denk je werkelijk dat zoiemand het bewust doet?quote:Op donderdag 1 juli 2010 21:56 schreef Mwanatabu het volgende:
Daarnaast zijn ze extreem afhankelijk, als een baby bijvoorbeeld. Hoe vaak lees je niet dat een ouder zijn baby "eventjes" in de auto laat en dat het doodgaat? Elke zomer weer bingo...
http://www.youtube.com/watch?v=RQpSGa8Z-VQ
http://www.youtube.com/watch?v=yJ2UROhv-PI
MPS, iedere dag van de week een ander profiel,
http://www.youtube.com/watch?v=AiJft-VnxEg
http://www.youtube.com/watch?v=yJ2UROhv-PI
MPS, iedere dag van de week een ander profiel,
http://www.youtube.com/watch?v=AiJft-VnxEg
Die chauffeur wordt toch niet door justitie bestraftquote:
[..]
Idd. En hoevaak overkomt het een ouder zelf dat ze haar/zijn kind PER ONGELUK vergeet? Helaas ook enkele malen per jaar en die gaan ze echt niet vervolgen, waarom zo'n chauffeur dan wel straffen? Denk je werkelijk dat zoiemand het bewust doet?
Net zoals die ouders niet door justitie bestraft worden.
denk je nou echt dat die ouder die haar kind vergeet niet vervolgd word?
dan mis je toch iets in het nieuws!
Zelfs mensen die hun dieren even vergeten worden vervolgd!
Hoe de uitspraak zal zijn verschilt maar men word wel degelijk strafrechtelijk vervolgd!
dan mis je toch iets in het nieuws!
Zelfs mensen die hun dieren even vergeten worden vervolgd!
Hoe de uitspraak zal zijn verschilt maar men word wel degelijk strafrechtelijk vervolgd!
omdat chauffeur zijn een BAAN is. daar wordt je voor betaald. en als je niet doet waar je voor wordt betaald ->quote:Op donderdag 1 juli 2010 22:00 schreef Loedertje het volgende:
[..]
Idd. En hoevaak overkomt het een ouder zelf dat ze haar/zijn kind PER ONGELUK vergeet? Helaas ook enkele malen per jaar en die gaan ze echt niet vervolgen, waarom zo'n chauffeur dan wel straffen? Denk je werkelijk dat zoiemand het bewust doet?
Meestal worden ze niet vervolgd hoor, of er moet een vermoeden van opzet zijn.quote:
denk je nou echt dat die ouder die haar kind vergeet niet vervolgd word?
dan mis je toch iets in het nieuws!
Zelfs mensen die hun dieren even vergeten worden vervolgd!
Hoe de uitspraak zal zijn verschilt maar men word wel degelijk strafrechtelijk vervolgd!
Dit was die man zijn baan! notabene.
kan nog voorbeeldje geven:agressief kind in de bus compleeeeet uit zn kanarie, chauffeur bgreep niet waarom, was ook chauffeur nummer zoveel.
Kind werd door chauf op andere plaats gezet, moeder wees hem daarop, chauf eigenwijs en kind moest zitten daar waar hij zei.
deurte dicht en weg was busje, moeder in alle staten en er achter aan gegaan.
Ondertussen andere kids in bus zwaar overprikkeld, waarvan 1 epilepsie aanval kreeg en ja hoor chaos compleet.
maar nee de chauf deed niks was toch zijn schuld niet?????
kan nog voorbeeldje geven:agressief kind in de bus compleeeeet uit zn kanarie, chauffeur bgreep niet waarom, was ook chauffeur nummer zoveel.
Kind werd door chauf op andere plaats gezet, moeder wees hem daarop, chauf eigenwijs en kind moest zitten daar waar hij zei.
deurte dicht en weg was busje, moeder in alle staten en er achter aan gegaan.
Ondertussen andere kids in bus zwaar overprikkeld, waarvan 1 epilepsie aanval kreeg en ja hoor chaos compleet.
maar nee de chauf deed niks was toch zijn schuld niet?????
Probeer het nog eens, na een kop thee en wat rust..quote:Op donderdag 1 juli 2010 22:06 schreef missyB het volgende:
Dit was die man zijn baan! notabene.
kan nog voorbeeldje geven:agressief kind in de bus compleeeeet uit zn kanarie, chauffeur bgreep niet waarom, was ook chauffeur nummer zoveel.
Kind werd door chauf op andere plaats gezet, moeder wees hem daarop, chauf eigenwijs en kind moest zitten daar waar hij zei.
deurte dicht en weg was busje, moeder in alle staten en er achter aan gegaan.
Ondertussen andere kids in bus zwaar overprikkeld, waarvan 1 epilepsie aanval kreeg en ja hoor chaos compleet.
maar nee de chauf deed niks was toch zijn schuld niet?????
Zoals ik al zei vaak word men wel vervolgd maar volgt er geen straf maar in dit geval betreft het een baan waar iemand voor koos. en daar hangt toch enige verantwoording aan.
Ben nog aan nadenken of ik ontslag voor mezelf kan verantwoorden en ik neig nog naar ja.
Dit had niet mogen gebeuren.
4Maar dit werk word gewoon onderschat.
Ik denk wel dat misschien een proeftijd of een schorsing van 6 maanden op zn plek was geweest, zonder behoud van salaris.
mijn ervaring is merken in de knip doet veranderen.
mijn eerste reactie van gelijk ontslag nuanceer ik dus lichtelijk maar ik blijf het zeer grove nalatigheid vinden en niet even een foutje blADIEblAdiebla
Ben nog aan nadenken of ik ontslag voor mezelf kan verantwoorden en ik neig nog naar ja.
Dit had niet mogen gebeuren.
4Maar dit werk word gewoon onderschat.
Ik denk wel dat misschien een proeftijd of een schorsing van 6 maanden op zn plek was geweest, zonder behoud van salaris.
mijn ervaring is merken in de knip doet veranderen.
mijn eerste reactie van gelijk ontslag nuanceer ik dus lichtelijk maar ik blijf het zeer grove nalatigheid vinden en niet even een foutje blADIEblAdiebla
missyB moet eens wat kalmer worden of gewoon niet meer reageren. Die argumenten
En toen was er niets!
missy zit aan de thee maar dan nog he, heb jij zo n kind wat van dit soort dingen afhankelijk is?
Ik probeer toch netjes te blijven naar mn mede discusieerders of hoe bhet ook heten mag.
Ik mag dan blond zijn en wellicht vinden anderen mij niet zo slim maar das geen reden om lelijk te gaan doen of om mijn mening af te doen als stupide.
ik ben wel een ervaringsdeskundige en zo te zien weet zo n 40% hier niet eens hoe dat soort vervoer in elkaar steekt!
Ik probeer toch netjes te blijven naar mn mede discusieerders of hoe bhet ook heten mag.
Ik mag dan blond zijn en wellicht vinden anderen mij niet zo slim maar das geen reden om lelijk te gaan doen of om mijn mening af te doen als stupide.
ik ben wel een ervaringsdeskundige en zo te zien weet zo n 40% hier niet eens hoe dat soort vervoer in elkaar steekt!
Al die pro-ontslag users reageren alsof de chauffeur haar expres in het busje heeft laten zitten. Adem eerst eens héél diep in en tel tot 10 voordat je reageert alsjeblieft
Sommige fouten kun je gewoon niet maken in sommige beroepen.quote:Op donderdag 1 juli 2010 22:18 schreef NietTeVolgen het volgende:
Al die pro-ontslag users reageren alsof de chauffeur haar expres in het busje heeft laten zitten. Adem eerst eens héél diep in en tel tot 10 voordat je reageert alsjeblieft
Als ik morgen door onachtzaamheid ons financiele systeem laat klappen lig ik er ook uit gok ik zo.
hij kan haar expres hebben laten zitten met het idee ik pak een paracetamolletje en ga 10 minuten liggen wat 3 uur werd, dat kan, dus jij kan ook ademhalen
Dat maakt simpelweg niets uit.quote:
Al die pro-ontslag users reageren alsof de chauffeur haar expres in het busje heeft laten zitten. Adem eerst eens héél diep in en tel tot 10 voordat je reageert alsjeblieft
"Nalatig zijn" is iets anders dan "expres iets doen"quote:Op donderdag 1 juli 2010 22:18 schreef NietTeVolgen het volgende:
Al die pro-ontslag users reageren alsof de chauffeur haar expres in het busje heeft laten zitten. Adem eerst eens héél diep in en tel tot 10 voordat je reageert alsjeblieft
Ze gaan ook echt meteen uit van seksueel misbruik, wtf
Goth Juice. The most powerful hairspray known to man. Made from the tears of Robert Smith.
En denk jij maar eerst even na voordat je reageert alsjeblieftquote:Op donderdag 1 juli 2010 22:18 schreef NietTeVolgen het volgende:
Al die pro-ontslag users reageren alsof de chauffeur haar expres in het busje heeft laten zitten. Adem eerst eens héél diep in en tel tot 10 voordat je reageert alsjeblieft
Anybody seen in a bus over the age of thirty has been a failure in life.
Je denkt dat ze daar geen reden of aanleiding voor hebben?quote:
Ze gaan ook echt meteen uit van seksueel misbruik, wtf
Het meisje kan iig niet vertellen of ze al dan niet is misbruikt dus ik snap dat ze het uit willen sluiten. Seksueel misbruik van gehandicapten is een groot probleem namelijk (handig, stille slachtoffers...).
Op de rtvutrecht site staat ondertussen:quote:Op donderdag 1 juli 2010 22:28 schreef missyB het volgende:
heeft er iemand bronnetje waar xat staat van dat misbruik?
ik kan het niet vinden
quote:Medisch onderzoek heeft uitgewezen dat het meisje niet seksueel misbruikt is.
Beetje jammer dat de meeste mensen hier zo exreem pro- of anti- op reageren.
Overal waar mensen werken worden fouten gemaakt maar op de ene plek heeft het meer gevolgen dan op de andere.
Persoonlijk zie ik hier een samenloop van meerdere personen/instanties die hier fouten hebben gemaakt.
Het begint bij een chauffeur die onwel wordt en daardoor iemand in zijn auto over het hoofd ziet. Is geen voor de hand liggende fout, maar is gebeurd.
Vervolgens verschijnt het meisje niet op school, maar de school doet geen navraag bij de ouders over waarom ze niet op school is verschenen.
Connexxion behoort altijd nog even contact te hebben met een chauffeur alvorens deze naar huis gaat om een "dienst" succesvol af te sluiten.
Hier is dus een heel scala aan fouten gemaakt waardoor zowel de school als Connexxion eens achter hun oren moeten gaan krabbelen wat hier fout gegaan is en hoe ze dit in de toekomst kunnen voorkomen.
Ik snap de boze ouders, het zal je kind maar zijn, maar ik snap ook de verdediging voor de chauffeur. Aangezien hij onwel was geworden is hij in dit geval verminderd toerekeningsvatbaar. Jullie kunnen van mij één ding aannemen, deze chauffeur is hier zo van geschrokken dat het hem zijn hele leven zal bijblijven, zeker als je in ogenschouw neemt dat dit soort werk meer een roeping is dan simpel baantje
Grtz DutchTaffie
Overal waar mensen werken worden fouten gemaakt maar op de ene plek heeft het meer gevolgen dan op de andere.
Persoonlijk zie ik hier een samenloop van meerdere personen/instanties die hier fouten hebben gemaakt.
Het begint bij een chauffeur die onwel wordt en daardoor iemand in zijn auto over het hoofd ziet. Is geen voor de hand liggende fout, maar is gebeurd.
Vervolgens verschijnt het meisje niet op school, maar de school doet geen navraag bij de ouders over waarom ze niet op school is verschenen.
Connexxion behoort altijd nog even contact te hebben met een chauffeur alvorens deze naar huis gaat om een "dienst" succesvol af te sluiten.
Hier is dus een heel scala aan fouten gemaakt waardoor zowel de school als Connexxion eens achter hun oren moeten gaan krabbelen wat hier fout gegaan is en hoe ze dit in de toekomst kunnen voorkomen.
Ik snap de boze ouders, het zal je kind maar zijn, maar ik snap ook de verdediging voor de chauffeur. Aangezien hij onwel was geworden is hij in dit geval verminderd toerekeningsvatbaar. Jullie kunnen van mij één ding aannemen, deze chauffeur is hier zo van geschrokken dat het hem zijn hele leven zal bijblijven, zeker als je in ogenschouw neemt dat dit soort werk meer een roeping is dan simpel baantje
Grtz DutchTaffie
niet alles is zwart-wit, er zijn nog vele grijstinten tussen in.
De school had inderdaad contact moeten hebben met de ouders over het kind, maar een chauffeur van zo'n ritje heeft geen contact met connexxion. Dat is geen onderdeel van leerlingenvervoer. Daarbij is het enkel kinderen sochtends ophalen van huis en vervoeren naar school.quote:Op vrijdag 2 juli 2010 02:27 schreef DutchTaffie het volgende:
Beetje jammer dat de meeste mensen hier zo exreem pro- of anti- op reageren.
Overal waar mensen werken worden fouten gemaakt maar op de ene plek heeft het meer gevolgen dan op de andere.
Persoonlijk zie ik hier een samenloop van meerdere personen/instanties die hier fouten hebben gemaakt.
Het begint bij een chauffeur die onwel wordt en daardoor iemand in zijn auto over het hoofd ziet. Is geen voor de hand liggende fout, maar is gebeurd.
Vervolgens verschijnt het meisje niet op school, maar de school doet geen navraag bij de ouders over waarom ze niet op school is verschenen.
Connexxion behoort altijd nog even contact te hebben met een chauffeur alvorens deze naar huis gaat om een "dienst" succesvol af te sluiten.
De chauffeur mag van geluk spreken dat er niks met het kind is gebeurd. Zou het meisje in de hete bus zijn gestikt, dan zou hij pas echt in de problemen hebben gezeten. De kans dat haar in die bus iets zou overkomen was aanwezig en dat zou gewoonweg niet mogen, dat is een verantwoordelijkheid van de chauffeur.
Ouders hebben meteen de media opgezocht, dan kan het taxibedrijf ook niet anders doen dan de chauffeur meteen ontslaan...
Zeker gezien dat de chauffeur verder van onbesproken gedrag is vind ik het wel jammer allemaal. We maken allemaal wel eens een domme fout. Het is inderdaad snikheet.
Gisteren was ik met m'n vriend in Belgie en kon hij de autosleutel nergens meer vinden. Uiteindelijk bleek deze dus nog in het contact van de auto te zitten. We zaten al een tijd op een terrasje verderop. Ook heel dom, weet zeker dat je door het weer wat afwezig wordt.
Zeker gezien dat de chauffeur verder van onbesproken gedrag is vind ik het wel jammer allemaal. We maken allemaal wel eens een domme fout. Het is inderdaad snikheet.
Gisteren was ik met m'n vriend in Belgie en kon hij de autosleutel nergens meer vinden. Uiteindelijk bleek deze dus nog in het contact van de auto te zitten. We zaten al een tijd op een terrasje verderop. Ook heel dom, weet zeker dat je door het weer wat afwezig wordt.
Misschien zat ze in een rolstoel? Die moeten echt achterin.quote:Op donderdag 1 juli 2010 19:24 schreef Gia het volgende:
Vind het wel een vreemd verhaal. Mijn neefje en nichtje gaan ook met dergelijk vervoer en het is dan gebruikelijk dat kinderen boven de 12 gewoon voorin, naast de chauffeur mogen zitten.
Dit meisje was 16. Als zij voorin zat, lijkt het me ongeloofwaardig dat de chauffeur haar 'vergeten' is.
Maar goed, dat weten we uiteraard (nog) niet.
Wat ik dus al de hele tijd zeg...quote:Op vrijdag 2 juli 2010 08:03 schreef nummer_zoveel het volgende:
Ouders hebben meteen de media opgezocht, dan kan het taxibedrijf ook niet anders doen dan de chauffeur meteen ontslaan...
Gewoon een vervoersbedrijf wat zijn eigen reet aan het indekken is.
En toen was er niets!
Ja, zo heb ik trillende handen, daarom word ik ook geen hartchirurg.quote:Op vrijdag 2 juli 2010 08:03 schreef nummer_zoveel het volgende:
Gisteren was ik met m'n vriend in Belgie en kon hij de autosleutel nergens meer vinden. Uiteindelijk bleek deze dus nog in het contact van de auto te zitten. We zaten al een tijd op een terrasje verderop. Ook heel dom, weet zeker dat je door het weer wat afwezig wordt.
En zo ook met vergeetachtigheid: wordt dan geen buschauffeur voor invalide kindertjes.
Ik zal zometeen even een gesprek met mijn leidinggevende aangaan deze is mij namelijk ook een keer vergeten toen we gezamenlijk naar een klant zouden gaan en hij van huis vertrok en ik op kantoor op hem wachte.quote:Op vrijdag 2 juli 2010 08:14 schreef klausmeister het volgende:
[..]
Ja, zo heb ik trillende handen, daarom word ik ook geen hartchirurg.
En zo ook met vergeetachtigheid: wordt dan geen buschauffeur voor invalide kindertjes.
Hij is zeker ook gelijk incompetent omdat hij mij vergeet voor zijn baan?
En toen was er niets!
Hier stopte ik met lezen. "Op kantoor" is natuurlijk niet hetzelfde als "uren zitten in een snikhete auto met de ramen dicht". En jij bent ook niet afhankelijk en kwetsbaar.quote:Op vrijdag 2 juli 2010 08:16 schreef IemandNiemand het volgende:
[..]
Ik zal zometeen even een gesprek met mijn leidinggevende aangaan deze is mij namelijk ook een keer vergeten toen we gezamenlijk naar een klant zouden gaan en hij van huis vertrok en ik op kantoor
Zo werkt het dus niet. Als er trouwens geen sprake is van seksueel misbruik van het meisje (denk het niet), zou ik als ik die chauffeur was het ontslag aanvechten.quote:Op vrijdag 2 juli 2010 08:14 schreef klausmeister het volgende:
[..]
Ja, zo heb ik trillende handen, daarom word ik ook geen hartchirurg.
En zo ook met vergeetachtigheid: wordt dan geen buschauffeur voor invalide kindertjes.
Maakt ie een goeie kans op.
En even over hartchirurgen: ook die maken helaas wel eens fouten, die mensenlevens kunnen kosten. Een hartchirurg moet het heel veel bonter maken dan deze chauffeur voor ze uit hun functie worden gezet.
echt die vergelijkingen worden langzamerhand treurig.quote:
[..]
Ik zal zometeen even een gesprek met mijn leidinggevende aangaan deze is mij namelijk ook een keer vergeten toen we gezamenlijk naar een klant zouden gaan en hij van huis vertrok en ik op kantoor op hem wachte.
Hij is zeker ook gelijk incompetent omdat hij mij vergeet voor zijn baan?
Zoek de betekenins van nalatigheid eens op. Er zijn namelijk gradaties in fouten. En of de fout opzettelijk gemaakt wordt doet niet terzake.
Jij snapt echt het verschil tussen gelijk en gelijkwaardig niet hè?quote:
[..]
Ik zal zometeen even een gesprek met mijn leidinggevende aangaan deze is mij namelijk ook een keer vergeten toen we gezamenlijk naar een klant zouden gaan en hij van huis vertrok en ik op kantoor op hem wachte.
Hij is zeker ook gelijk incompetent omdat hij mij vergeet voor zijn baan?
Zoek de betekenis van "Schijnheiligheid" is op.quote:Op vrijdag 2 juli 2010 08:23 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
echt die vergelijkingen worden langzamerhand treurig.
Zoek de betekenins van nalatigheid eens op. Er zijn namelijk gradaties in fouten. En of de fout opzettelijk gemaakt wordt doet niet terzake.
Het vervoersbedrijf doet gewoon schijnheilig zodat ze geen rechtszaken krijgen en daarom maar een voor de rest goede werknemer ontslaan. It's all about the money baby. Jammer dat sommige mensen hier nog zo naïef zijn dat ze denken dat het ook echt gaat om de fout die de chauffeur gemaakt heeft en niet gewoon om de media.
En toen was er niets!
Zoals ik gisteren al zei, denk ik van niet. De chauffeur is ernstig nalatig geweest.quote:
[..]
Zo werkt het dus niet. Als er trouwens geen sprake is van seksueel misbruik van het meisje (denk het niet), zou ik als ik die chauffeur was het ontslag aanvechten.
Maakt ie een goeie kans op.
Dat komt omdat er voor medisch personeel volledig andere regels gelden zoals de medische tuchtraad en dergelijke. En de roep om strengere concequenties is toch niet nieuw voor blunderartsen.quote:En even over hartchirurgen: ook die maken helaas wel eens fouten, die mensenlevens kunnen kosten. Een hartchirurg moet het heel veel bonter maken dan deze chauffeur voor ze uit hun functie worden gezet.
Iedereen begrijpt dat mensen fouten maken, maar sommige fouten hebben nu eenmaal meer impact dan anderen. Een volledig wilsonbekwaam meisje die onder jouw verantwoordelijkheid valt op een snikhete dag 3 uur lang vergeten in een auto is een zeer ernstige fout.
Dit is jouw mening.quote:Op vrijdag 2 juli 2010 08:23 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
echt die vergelijkingen worden langzamerhand treurig.
Zoek de betekenins van nalatigheid eens op. Er zijn namelijk gradaties in fouten. En of de fout opzettelijk gemaakt wordt doet niet terzake.
Nogmaals, als die chauffeur dit via het gerecht aanvecht maken die uit hoe nalatig het wel of niet is, en of het ontslag terecht is.
