Ik heb een geweldige startersbaan in Amsterdam gezien, maar woon zelf in leeuwarden. Is dat qua reistijd wel te overzien? Van Leeuwarden naar Amsterdam is 1,5 uur met de auto.
1,5 uur vind ik een peuleschilletje
quote:Zoeken niet hoor, vinden welOp dinsdag 29 juni 2010 23:46 schreef Juicyhil het volgende:
Waarom ga je daar niet meteen wonen? In het noorden is werk zoeken sowieso lastig.
vind ik dan....
wij hebben ook klanten die ver weg zitten, snap ook niet dat die niet een bedrijf zoeken die hetzelfde doet als wat wij doen maar dan bij hun in de buurt, kan me niet indenken dat wij voordeliger zijn dan...
quote:
quote:Dat dat is neem ik aan in werktijd? Is natuurlijk anders als dat niet zo is.Op dinsdag 29 juni 2010 23:46 schreef Rekkie het volgende:
Oh reis elke dag minimaal 1,5 uur naar klanten en dat doe ik al 4 jaar met veel plezier.
1,5 uur vind ik een peuleschilletje
Voor een leuke baan zou ik het over hebben. Tenzij je natuurlijk een soortgelijke baan dichterbij kan krijgen.
quote:In Friesland zijn er genoeg banen, zeker wat ik zoek (arbeidsbemiddeling, mijn achtergrond is HRM). De baan die ik op het oog heb, is bij een internationaal headhunterskantoor met een dik salaris en internationale kansen. De voertaal op het kantoor is ook Engels. Ze hebben nu een aantal startersfuncties beschikbaar. Dusja, dat lijkt me wel wat!Op dinsdag 29 juni 2010 23:46 schreef Juicyhil het volgende:
Waarom ga je daar niet meteen wonen? In het noorden is werk zoeken sowieso lastig.
Ik ben alleen benieuwd of elke dag 3 uur reistijd me niet gaat opbreken.
Het valt te doen maar je hebt wel enorme discipline nodig. Er zijn ook mensen die het afschuwelijk vinden.
Het hangt van jou als persoon af. Ik zou zeggen probeer het gewoon.
quote:Werktijd? Was het maar zo.
[..]
Dat dat is neem ik aan in werktijd? Is natuurlijk anders als dat niet zo is.
Voor een leuke baan zou ik het over hebben. Tenzij je natuurlijk een soortgelijke baan dichterbij kan krijgen.
Ik rij 's ochtends om 5/6 uur van huis en dan begint mijn werkdag nog niet hoor.
's middags rij ik om 17:00 uur weer naar huis en dan eindigt mijn dag ook gewoon, ondanks dat ik dan nog naar huis moet rijden of het hotel
1.5 uur is te doen maar na 2 jaar was ik het aardig zat door het vroege opstaan en laat thuiskomen waardoor je niet veel vrije tijd overhoudt.
quote:Die anderhalve uur wordt wel wat langer als je in de ochtendspits de stad in moet en in de avondspits er weer uit.Op dinsdag 29 juni 2010 23:44 schreef Leonidas82 het volgende:
Wie reist er tussen 1 uur en 1,5 uur voor zijn werk (dus 3 uur reistijd per dag?). Hoe bevalt de lange reistijd, is het het waard?
Ik heb een geweldige startersbaan in Amsterdam gezien, maar woon zelf in leeuwarden. Is dat qua reistijd wel te overzien? Van Leeuwarden naar Amsterdam is 1,5 uur met de auto.
Rij de afstand een paar keer en ervaar hoe het is.
Doe het op tijden dat je het zou doen als je er zou werken dus ook in de spits.
quote:Dus je moet voor je baas naar verschillende klanten rijden in eigen tijd? Of ben je soms eigen baas?Op dinsdag 29 juni 2010 23:51 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Werktijd? Was het maar zo.
Ik rij 's ochtends om 5/6 uur van huis en dan begint mijn werkdag nog niet hoor.
's middags rij ik om 17:00 uur weer naar huis en dan eindigt mijn dag ook gewoon, ondanks dat ik dan nog naar huis moet rijden of het hotel
quote:Op dinsdag 29 juni 2010 23:51 schreef ach het volgende:
Ik ben recent van 1.5 uur naar 1.10 uur gegaan en dit bevalt zo dat ik het terug wil brengen naar 30 minuten en verder nooit meer van mijn leven een baan zoeken waarbij ik langer dan 30 minuten per reis onderweg ben.
1.5 uur is te doen maar na 2 jaar was ik het aardig zat door het vroege opstaan en laat thuiskomen waardoor je niet veel vrije tijd overhoudt.
dat dus....
en zo zijn er ook mensen die in eindhoven wonen maar in amsterdam 50 euro meer kunnen verdienen en dan gaan ze elke dag in de file staan op de a2...
quote:ik werk al een jaar of 8 met 45 min reis naar de zaak, en dan gemiddeld 1 uur reistijd naar de klant.
[..]
In Friesland zijn er genoeg banen, zeker wat ik zoek (arbeidsbemiddeling, mijn achtergrond is HRM). De baan die ik op het oog heb, is bij een internationaal headhunterskantoor met een dik salaris en internationale kansen. De voertaal op het kantoor is ook Engels. Ze hebben nu een aantal startersfuncties beschikbaar. Dusja, dat lijkt me wel wat!
Ik ben alleen benieuwd of elke dag 3 uur reistijd me niet gaat opbreken.
zit er niet zo mee.
zeker als je een baan hebt van 8:30 tot 17:00 is het geen probleem. (bij mij lopen de werkzaamheden regelmatig uit. dus het kost me veel vrijetijd dat ik wat verder weg woon. )
maar ach, liever iets doen wat je wil doen. en daarvoor wat muziek in de auto luisteren. als een kut baan die bij je om de hoek zit.
quote:Nee ik ben geen eigen baas, ik ben weer werknemert
[..]
Dus je moet voor je baas naar verschillende klanten rijden in eigen tijd? Of ben je soms eigen baas?
quote:Maar je reist dus voor je baas (immers geen woon/werkverkeer maar werk/klantverkeer) in je eigen tijd? Vreemd..Op dinsdag 29 juni 2010 23:54 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Nee ik ben geen eigen baas, ik ben weer werknemert
quote:Ja klopt dat doe ik, vreemd dat jij op basis van deze geringe gegevens dit als 'vreemd' kunt bestempelen.
[..]
Maar je reist dus voor je baas (immers geen woon/werkverkeer maar werk/klantverkeer) in je eigen tijd? Vreemd..
quote:Leg dan uit waarom het niet vreemd is.Op dinsdag 29 juni 2010 23:57 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Ja klopt dat doe ik, vreemd dat jij op basis van deze geringe gegevens dit als 'vreemd' kunt bestempelen.
quote:hoe gering ook. het blijft raar om in de tijd die de baas zou moeten kunnen factureren te moeten reizen op eigen kosten.
[..]
Ja klopt dat doe ik, vreemd dat jij op basis van deze geringe gegevens dit als 'vreemd' kunt bestempelen.
(even wat beroepen daar gelaten waarbij je zelf kan bepalen hoeveel, hoelang je werkt zolang je je target maar haalt. das roepen een 9:00-17:00 baan. maar een baan hebben waar je baas het niet interesseert hoeveel je werkt als je maar doet waar je voor bent aan genomen )
quote:Ik heb er voor getekend, ik krijg veel salaris, ik heb een leaseauto
[..]
Leg dan uit waarom het niet vreemd is.
Het is inherent aan het beroep
quote:Sorry maar wat?
[..]
hoe gering ook. het blijft raar om in de tijd die de baas zou moeten kunnen factureren te moeten rijzen op eigen kosten.
(even wat beroepen daar gelaten waarbij je zelf kan bepalen hoeveel, hoelang je werkt zolang je je target maar haalt. das roepen een 9:00-17:00 baan. maar een baan hebben waar je baas het niet interesseert hoeveel je werkt als je maar doet waar je voor bent aan genomen )
ik 'rijs' niet in de facturabele tijd van de baas.
quote:je hebt dus een beroep waarbij je een vast salaris krijgt voor je werkzaamheden.
[..]
Sorry maar wat?
ik 'rijs' niet in de facturabele tijd van de baas.
waarbij je je target moet halen ongeacht hoelang je er mee bezig bent.
in plaats van dat je overuren krijgt uitbetaald krijg je een bonus als je ruim boven je target zit.
quote:Als dat al zo is, wat heeft dat met reizen van doen?
[..]
je hebt dus een beroep waarbij je een vast salaris krijgt voor je werkzaamheden.
waarbij je je target moet halen ongeacht hoelang je er mee bezig bent.
in plaats van dat je overuren krijgt uitbetaald krijg je een bonus als je ruim boven je target zit.
quote:niet veel.
[..]
Als dat al zo is, wat heeft dat met reizen van doen?
jij kiest er zelf voor om te tekenen voor een baan waarbij je baas je desnoods naar Japan kan laten crossen in je mooie leasebak zonder dat je er een cent voor krijgt. en dat loop je hier even te verkondigen. en nu hoop je denk ik dat we medelijden met je krijgen.
en anders wel dat we je heel slim gaan vinden omdat je op een subtiele manier aan een dislect laat blijken dat hij niet geheel weet hoe hij worden moet spellen.
snap nog steeds niet wat de relevantie is van woon werk verkeer en werk naar klant verkeer ( waar sommige mensen geen cent voor zien) niet akkoord gaan met zo'n contract en probleem op gelost.
misschien volgende sollicitatie ronde wat meer voor je zelf opkomen als je je irriteert aan file rijden voor de baas zonder dat je er een cent voor ziet.
quote:Nee, duidelijk je snapt er geen drol van.
[..]
niet veel.
jij kiest er zelf voor om te tekenen voor een baan waarbij je baas je desnoods naar Japan kan laten crossen in je mooie leasebak zonder dat je er een cent voor krijgt. en dat loop je hier even te verkondigen. en nu hoop je denk ik dat we medelijden met je krijgen.
en anders wel dat we je heel slim gaan vinden omdat je op een subtiele manier aan een dislect laat blijken dat hij niet geheel weet hoe hij worden moet spellen.
snap nog steeds niet wat de relevantie is van woon werk verkeer en werk naar klant verkeer ( waar sommige mensen geen cent voor zien) niet akkoord gaan met zo'n contract en probleem op gelost.
misschien volgende sollicitatie ronde wat meer voor je zelf opkomen als je je irriteert aan file rijden voor de baas zonder dat je er een cent voor ziet.
Maar dat had je ook met minder worden duidelijk kunnen maken hoor
quote:das waar. ik snap er niks van als mensen akkoord gaan met een contract waarbij ze voor de baas aan het rijden zijn zonder er een cent voor terug te krijgen.
[..]
Nee, duidelijk je snapt er geen drol van.
Maar dat had je ook met minder worden duidelijk kunnen maken hoor
quote:Nee je hebt gelijk hoor, ik krijg er inderdaad niets voor terug, dat wil zeggen niet separaat.
[..]
das waar. ik snap er niks van als mensen akkoord gaan met een contract waarbij ze voor de baas aan het rijden zijn zonder er een cent voor terug te krijgen.
Het is niet aan komen waaien hoor dat ik naar de klant toe moet
Dank
Dit topic gaat erover of 3 uur reistijd per dag te doen is (heen en terug). Dit is belangrijk, omdat ik sta te popelen te solliciteren.
quote:dus je voelt je belangrijk voor het bedrijf. misschien wel de beste die er is. maar je krijgt er niet voor betaald.
[..]
Nee je hebt gelijk hoor, ik krijg er inderdaad niets voor terug, dat wil zeggen niet separaat.
Het is niet aan komen waaien hoor dat ik naar de klant toe moet
slimme baas heb jij.
truste en werkse morgen. ik duik mijn nest in
quote:Ik snap niets van kortzichtige mensen als jij...Op woensdag 30 juni 2010 00:24 schreef PKfotografie het volgende:
[..]
das waar. ik snap er niks van als mensen akkoord gaan met een contract waarbij ze voor de baas aan het rijden zijn zonder er een cent voor terug te krijgen.
Ik rij ook regelmatig voor de baas in eigen tijd, maar daar staat wel een relatief hoger salaris tegenover, flexibele werktijden, gratis autorijden in privetijd, het pensioen wordt volledig door de werkgever en ik heb zelf invloed aan welke opdrachten ik meewerk.
Dan vind ik het niet erg om af en toe een paar uur in eigen tijd voor de baas te moeten rijden.
quote:als je het een leuke baan lijkt. gewoon doen.
vechten jullie je de discussie ff in een ander topic uit?
Dank
Dit topic gaat erover of 3 uur reistijd per dag te doen is (heen en terug). Dit is belangrijk, omdat ik sta te popelen te solliciteren.
er zijn zat mensen die langer in de auto zitten.
mocht het niet bevallen. daar heb je je proeftijd voor. zoek je over een maand weer verder. en dan weet je dat het lange rijden niets voor je is.
bevalt het wel. gefeliciteerd met je baan. en veel suc-6
quote:Nee inderdaad, je snapt er weinig van.
[..]
dus je voelt je belangrijk voor het bedrijf. misschien wel de beste die er is. maar je krijgt er niet voor betaald.
slimme baas heb jij.
truste en werkse morgen. ik duik mijn nest in
Welterusten en sterkte morgen in de grote-mensenwereld!
quote:Ah verklap het nou niet
[..]
Ik snap niets van kortzichtige mensen als jij...
Ik rij ook regelmatig voor de baas in eigen tijd, maar daar staat wel een relatief hoger salaris tegenover, flexibele werktijden, gratis autorijden in privetijd, het pensioen wordt volledig door de werkgever en ik heb zelf invloed aan welke opdrachten ik meewerk.
Dan vind ik het niet erg om af en toe een paar uur in eigen tijd voor de baas te moeten rijden.
quote:Heb je mijn reactie gezien.... probeer de rit eens!
vechten jullie je de discussie ff in een ander topic uit?
Dank
Dit topic gaat erover of 3 uur reistijd per dag te doen is (heen en terug). Dit is belangrijk, omdat ik sta te popelen te solliciteren.
quote:en welk deel denk je dat ik niet krijg dan?
als dit alles is om trots op te zijn
quote:vaak genoeg naar amsterdam gereden. Met 140/150 over de afsluitdijk razen ben je zo in Noord-Holland. Als het rustig op de weg is ben je even snel in A'dam. Probleem alleen is idd die files. Op werkdagen staat het bij Purmerend al goed vast, en ja, dan zit je zo op 2 uur heen. Ik zit ook nog met mijn auto. Het kantoor is gevestigd in Amsterdam-Centrum. Of regelt de werkgever een parkeerplek?Op woensdag 30 juni 2010 00:34 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Heb je mijn reactie gezien.... probeer de rit eens!
quote:Daar gaat het toch helemaal niet om..... doh.
[..]
en welk deel denk je dat ik niet krijg dan?
als dit alles is om trots op te zijn
Het gaat er om dat degene die bereid is te rijden voor de basis dit voor een dermate arbeidsvoorwaarden pakket doet, dat hij dit tevreden doet.
Ik krijg substantieel meer salaris dan toen ik nog op 1 locatie werkte.... de routine, de saaiheid.
Ik heb meer vrijheid, meer verantwoordelijkheid, een leaseauto waar ik onbeperkt privé in mag rijden.
Dat alles samen (en dit vind ik slechts een klein gedeelte van de 'voordelen') maakt het dat ik er totaal geen problemen mee heb om te reizen voor mijn werkgever.
Het kost me verder geen drol...
quote:Daar zou ik maar niet op rekenen of je zou een directiefunctie moeten gaan bekleden.Op woensdag 30 juni 2010 00:41 schreef Leonidas82 het volgende:
Of regelt de werkgever een parkeerplek?
quote:daar zal ik niet op rekenen, parkeerruimte is schaars in Amsterdam. Bij de Amsterdamse vestiging van mijn werkgever moeten 1000 man ongeveer 250 parkeerplaatsen delen...Op woensdag 30 juni 2010 00:41 schreef Leonidas82 het volgende:
[..]
. Ik zit ook nog met mijn auto. Het kantoor is gevestigd in Amsterdam-Centrum. Of regelt de werkgever een parkeerplek?
quote:Tja dat hangt van de werkgever af..... mijn vorige werkgever had beperkte parkeerplaatsen en je kreeg een parkeerplaats als je voldoende 'punten' had gescoord.
[..]
vaak genoeg naar amsterdam gereden. Met 140/150 over de afsluitdijk razen ben je zo in Noord-Holland. Als het rustig op de weg is ben je even snel in A'dam. Probleem alleen is idd die files. Op werkdagen staat het bij Purmerend al goed vast, en ja, dan zit je zo op 2 uur heen. Ik zit ook nog met mijn auto. Het kantoor is gevestigd in Amsterdam-Centrum. Of regelt de werkgever een parkeerplek?
Dat hing dan weer af van de afstand woon-werk, of je kon carpoolen, leasebak ja of nee etc etc.
Het is te doen, hou wel rekening mee met de lange dagen en dat je doordeweeks weinig sociaal leven meer hebt. Zie het als een investering. Wellicht kun je ook 1 of meerdere dagen thuiswerken en dan hoef je nog maar 3-4 dagen te reizen
Mijn persoonlijke bovengrens ligt op 2 uur dus in totaal 4 uur reizen per dag. Langer dan dat is op zich te doen mits het tijdelijk is.
Maar ik ken daar en tegen ook mensen die gaan janken als ze langer dan 20 minuten moeten reizen
quote:Dit geldt voor mij ook. Ik woon in Arnhem, werk in Amsterdam. Op zich is het goed te doen met het ov, directe verbinding, maar het kost wel veel vrije tijd en dat vind ik af en toe best jammer. Ik zou er niet nog een keer voor kiezen. Aan de andere kant, reizen collega's van mij deze afstand al ruim 20 jaar.Op dinsdag 29 juni 2010 23:51 schreef ach het volgende:
1.5 uur is te doen maar na 2 jaar was ik het aardig zat door het vroege opstaan en laat thuiskomen waardoor je niet veel vrije tijd overhoudt.
quote:Als de baan echt zo goed is is het dat altijd waard.Op dinsdag 29 juni 2010 23:44 schreef Leonidas82 het volgende:
Wie reist er tussen 1 uur en 1,5 uur voor zijn werk (dus 3 uur reistijd per dag?). Hoe bevalt de lange reistijd, is het het waard?
quote:1,5 uur?Ik heb een geweldige startersbaan in Amsterdam gezien, maar woon zelf in leeuwarden. Is dat qua reistijd wel te overzien? Van Leeuwarden naar Amsterdam is 1,5 uur met de auto.
Dan rijd je echt snel..quote:Ik vind dat zo zonde van je tijd, als je 5 dagen werkt dan ben je 20 uur per week kwijt aan reizen. Dat is de 50% van je werktijd!Op woensdag 30 juni 2010 08:14 schreef Bierie het volgende:
Mijn persoonlijke bovengrens ligt op 2 uur dus in totaal 4 uur reizen per dag. Langer dan dat is op zich te doen mits het tijdelijk is.
quote:Hoi.Maar ik ken daar en tegen ook mensen die gaan janken als ze langer dan 20 minuten moeten reizen
Tegenwoordig 5 minuten fietsen, meer dan lang genoeg. quote:Ik had al bijna 2 uur nodig van Arnhem naarOp woensdag 30 juni 2010 08:45 schreef Q. het volgende:
1,5 uur van Leeuwarden naar Amsterdam-Centrum in de spits? Neuh, ga je niet redden denk ik.
Edit: verkeerde plaats neergezet
[ Bericht 7% gewijzigd door EINZ op 30-06-2010 09:20:14 ]
quote:Jep. Elke dag van zuid-Limburg naar Rijswijk bij Den Haag. Dan ben je echt de sjaak.Op woensdag 30 juni 2010 09:18 schreef kikoooooo het volgende:
3 uur reistijd is best te doen. Ik heb een twee maanden lang 3 uur reistijd enkele reis gedaan, dát breekt je op
quote:Zhe fack, dat zijn geen grappen meer. Je baas zal die dieselbonnen ook leuk vinden
3 uur reistijd is best te doen. Ik heb een twee maanden lang 3 uur reistijd enkele reis gedaan, dát breekt je op
.Overigens zou ik er niet snel aan beginnen. Het moge bekend zijn dat Amsterdam dagelijks een ramp is met files, dus de twee uur enkele reis ga je zéker halen. Dat moet je er maar voor over hebben... incl lease-auto of dikke kilomtervergoeding, natuurlijk
.Succes met je keuze!
quote:Ik heb 9 mnd lang iedere dag van Eindhoven naar A'dam getreind, van deur tot deur zo'n 3,5 u per dag. Ik vond het heerlijk: lekker ontspannen lezen/denken/whatever en een mooi ritme. Echter op begeven moment was het ivm de werkdruk niet meer te doen (iedere dag om 5:55 op en om 22-23u thuis) en dus ben ik verhuisd naar adam. Ik merkte wel dat ik toen ineens een zee van tijd over hadOp dinsdag 29 juni 2010 23:44 schreef Leonidas82 het volgende:
Wie reist er tussen 1 uur en 1,5 uur voor zijn werk (dus 3 uur reistijd per dag?). Hoe bevalt de lange reistijd, is het het waard?
Ik heb een geweldige startersbaan in Amsterdam gezien, maar woon zelf in leeuwarden. Is dat qua reistijd wel te overzien? Van Leeuwarden naar Amsterdam is 1,5 uur met de auto.
, maar zoals ik al zei, ik heb nooit spijt van het treinen gehad.Het lijkt me echter wel verschrikkelijk om echt zelf te moeten rijden, dan ontspan je imo nl voor geen meter!
quote:
[..]
Zhe fack, dat zijn geen grappen meer. Je baas zal die dieselbonnen ook leuk vinden
Ach, ik rij nu ook niet zuinig. Niemand bij ons. Daar kijkt men niet naar.Ben inmiddels wel verhuisd, woon nu ongeveer 50 min van mijn werk af (mijn vriendin moet van haar werk in Amsterdam wonen, dus moet ik reizen naar mijn werk).
opstaan, 3 uur rijden, 8 uur werken, 3 uur rijden, eten, slapen. Daar bestond mijn dag uit
quote:Dat is echt niet relaxt. Leuk voor een tijdje, maar dat moet je toch haast wel gaan opbreken.
[..]
Ben inmiddels wel verhuisd, woon nu ongeveer 50 min van mijn werk af (mijn vriendin moet van haar werk in Amsterdam wonen, dus moet ik reizen naar mijn werk).
opstaan, 3 uur rijden, 8 uur werken, 3 uur rijden, eten, slapen. Daar bestond mijn dag uit
quote:Het lijkt me inderdaad wel enorm verstandig om je woon-werk-verkeer te baseren op dagelijks veel te hard rijden. Dat gaat je ten eerste niet lukken in de spits en ten tweede gaat je dat financieel opbreken. (brandstofverbruik, boetes, slijtage)
ik heb ook wat vacatures gezien in de kop van Noord-Holland. Heerhugowaard, Schagen etc, dat is wel te doen vanaf Leeuwarden. ff de afsluitdijk over en je bent er. het voordeel van leeuwarden-den oever, is dat je behoorlijk hard kan rijden. Er staan nagenoeg geen flitspalen en er wordt zelden gecontroleerd op snelheid. Het is ook geen drukke snelweg. Daarmee pak je al behoorlijk veel tijdswinst.
quote:Waren ook nog de wintermaanden, dus dan is het helemaal triest omdat je geen daglicht ziet. Veel sneeuw, wat resulteerde in nóg langer rijden e.d.
[..]
Dat is echt niet relaxt. Leuk voor een tijdje, maar dat moet je toch haast wel gaan opbreken.
Nu, als ik naar kantoor moet, Amsterdam-Tiel, das 80 km en prima te doen en geen files. Die rijden precies in de andere volgorde.
Gelukkig is het bedrijf flexibel en ik kan zonder problemen minstens 1 dag in de week thuis werken, en ook als er een keer geen treinen gaan hebben ze daar begrip voor.
Met de auto gaan zou trouwens niet mijn keuze zijn. Zo veel kilometers maken met een prive auto brengt ook hele hoge onderhoudskosten met zich mee, en dan zijn er nog de eeuwige files rond Amsterdam, de wegopbrekingen in het centrum en het tekort aan parkeerplaatsen...
quote:En wel langer ook. Van Purmerend naar Amsterdam alleen al is ongeveer een uur.Op woensdag 30 juni 2010 00:41 schreef Leonidas82 het volgende:
[..]
vaak genoeg naar amsterdam gereden. Met 140/150 over de afsluitdijk razen ben je zo in Noord-Holland. Als het rustig op de weg is ben je even snel in A'dam. Probleem alleen is idd die files. Op werkdagen staat het bij Purmerend al goed vast, en ja, dan zit je zo op 2 uur heen. Ik zit ook nog met mijn auto. Het kantoor is gevestigd in Amsterdam-Centrum. Of regelt de werkgever een parkeerplek?
) naar Amsterdam.quote:Ik vanaf Beverwijk naar Hoofddorp, dezelfde reistijd. Net te doen inderdaad.Op woensdag 30 juni 2010 10:25 schreef McManu het volgende:
pffff ik reis dagelijks 55 min heen en 55 min terug. Tussen Haarlem en Amstelveen. Afstand is 28 hele kilometers. Is wat mij betreft net te doen. Maar 1 uur filerijden vind ik frustrerender dan 1 uur doorrijden. Maar A7/A10 denk je het echt in 1,5 uur te kunnen doen? Hoop het voor je.
quote:Dat ook trouwens.Op woensdag 30 juni 2010 10:12 schreef Repeat het volgende:
Als het een startersbaan is verhuis je toch gewoon. Lijkt me sowieso winst, van Friesland (
quote:Ik denk dat jij veel boetes gaat incasseren dan. Op de A7 wordt de laatste jaren flink gecontroleerd. Ook op de afsluitdijk.Op woensdag 30 juni 2010 09:25 schreef Leonidas82 het volgende:
ik heb ook wat vacatures gezien in de kop van Noord-Holland. Heerhugowaard, Schagen etc, dat is wel te doen vanaf Leeuwarden. ff de afsluitdijk over en je bent er. het voordeel van leeuwarden-den oever, is dat je behoorlijk hard kan rijden. Er staan nagenoeg geen flitspalen en er wordt zelden gecontroleerd op snelheid. Het is ook geen drukke snelweg. Daarmee pak je al behoorlijk veel tijdswinst.
quote:Wat waard? Is de baan zo bevredigend? Betalen ze enorm goed? Er is in mijn ogen niks wat het verliezen van 3 uur kostbare tijd van jezelf compenseert.Op dinsdag 29 juni 2010 23:44 schreef Leonidas82 het volgende:
Wie reist er tussen 1 uur en 1,5 uur voor zijn werk (dus 3 uur reistijd per dag?). Hoe bevalt de lange reistijd, is het het waard?
quote:Nee, ik vind dat niet te overzien. Ik heb het een jaar gedaan, Ede-Eindhoven, en dat betekent 's ochtends om half 7 weg, 's avonds na 7 uur thuis. Als je eens een keer overwerkt, nog later. Je privé leven zal zich volledig in het weekend moeten gaan afspelen, want als je elke avond om 7 uur thuisbent, en dan nog boodschappen moet doen, eten, je huis bijhouden, en eventueel nog wat zinnigs tegen je partner zeggen is het zo 10 uur, en moet je je bed in. De dag erop gaat de wekker tenslotte weer om 6 uur.Ik heb een geweldige startersbaan in Amsterdam gezien, maar woon zelf in leeuwarden. Is dat qua reistijd wel te overzien? Van Leeuwarden naar Amsterdam is 1,5 uur met de auto.
Je kunt ook stug een sociaal leven blijven volhouden doordeweeks, waardoor je niet zoveel aan slapen toekomt. Dan moet je je weekend gebruiken om bij te slapen. Ook al zo gezellig.
Conclusie: alleen doen als het een topbaan is, en je een kluizenaar bent zonder vrienden. Dan is er niks aan verloren.
Ik was blij dat die detacheringsopdracht na dat jaar over was, het heeft me behoorlijk opgebroken toen.
quote:Ik zou er niet aan beginnen. Ik heb zelf drie jaar lang Den Helder - Amsterdam gereden. Zonder file uurtje rijden, maar in de praktijk anderhalf tot 2 uur (en dan ligt Leeuwarden zelfs nog verder). Je kunt standaard iedere ochtend in de rij aansluiten op de A7/A8/A10 met minimaal half uur vertraging, bij slecht weer begint de file soms al bij Hoorn. Verkijk je hier niet op. File ontwijken heeft geen zin, deze staat er al om zes uur en neemt pas af na negenen.Op woensdag 30 juni 2010 00:41 schreef Leonidas82 het volgende:
[..]
vaak genoeg naar amsterdam gereden. Met 140/150 over de afsluitdijk razen ben je zo in Noord-Holland. Als het rustig op de weg is ben je even snel in A'dam. Probleem alleen is idd die files. Op werkdagen staat het bij Purmerend al goed vast, en ja, dan zit je zo op 2 uur heen. Ik zit ook nog met mijn auto. Het kantoor is gevestigd in Amsterdam-Centrum. Of regelt de werkgever een parkeerplek?
Terugweg hetzelfde verhaal, maar dan op de ring Amsterdam.
Da's dus een afweging die alleen jij kan maken dus.
Ik woon samen en nog geen kinderen. Vriendin klaagt wel eens dat ik laat thuis ben, wanneer we straks kinderen willen zal ik wel moeten zoeken naar een andere baan gok ik. Dan is het gewoon niet te doen om 19.00 a 20.00 thuis te komen.
Sowieso heb je het nog niet eens over parkeren gehad. Als het een klein bedrijf is in het centrum dan kun je het wel shaken dat ze een parkeerplaats voor je hebben. Als het een beetje tegenzit moet je je auto dan ver weg parkeren en heb je nog een half uur extra reistijd nodig om van je auto naar je werk te komen.
quote:Is tijd met of zonder file rijden. Hou er rekening mee, dat Amsterdam nog al last heeft van files.Op dinsdag 29 juni 2010 23:44 schreef Leonidas82 het volgende:
Ik heb een geweldige startersbaan in Amsterdam gezien, maar woon zelf in Leeuwarden. Is dat qua reistijd wel te overzien? Van Leeuwarden naar Amsterdam is 1,5 uur met de auto.
quote:Ik zal ff informeren bij het bedrijf hoe ze dat idd geregeld hebben met parkeren. Ik kan natuurlijk ook overwegen om gewoon 6:00 te vertrekken vanuit leeuwarden, of staan er om 7:00 al dikke files in de buurt van purmerend of Coentunnel?Op woensdag 30 juni 2010 12:20 schreef Palomar het volgende:
Ik zou het niet doen. 1,5 uur per rit is nog wel te doen, maar die files/drukte op dat traject gaan je volgens mij echt opbreken. Als je lekker kon doorrijden was het een ander verhaal, maar je weet bij voorbaat al dat je _elke dag_ in een lange file terecht zult komen.
Sowieso heb je het nog niet eens over parkeren gehad. Als het een klein bedrijf is in het centrum dan kun je het wel shaken dat ze een parkeerplaats voor je hebben. Als het een beetje tegenzit moet je je auto dan ver weg parkeren en heb je nog een half uur extra reistijd nodig om van je auto naar je werk te komen.
quote:Ja. Daar staan altijd als eerste de files al. Om 06.00 vaak al.Op woensdag 30 juni 2010 12:54 schreef Leonidas82 het volgende:
of staan er om 7:00 al dikke files in de buurt van purmerend of Coentunnel?
quote:is er een alternatief?Op woensdag 30 juni 2010 12:55 schreef Gunner het volgende:
[..]
Ja. Daar staan altijd als eerste de files al. Om 06.00 vaak al.
Dus i.p.v. de snelweg richting A'dam een secundaire 2baans weg nemen? Of staat daar ook file.
quote:Net alsof jij de enige bent die naar alternatieve routes zoektOp woensdag 30 juni 2010 12:59 schreef Leonidas82 het volgende:
[..]
is er een alternatief?
Dus i.p.v. de snelweg richting A'dam een secundaire 2baans weg nemen? Of staat daar ook file.
Denk dat je beter het OV kunt nemen dan.
Als je het zat wordt en de baan leuk genoeg verhuis je naar adam.
Klaar.
quote:OV is 2,5/ 3 uurOp woensdag 30 juni 2010 13:06 schreef sanger het volgende:
[..]
Net alsof jij de enige bent die naar alternatieve routes zoekt
Denk dat je beter het OV kunt nemen dan.
Moet ik helemaal met de trein door de polder. 6 uur reistijd per dag = 30 uur per week doe ik niet. 1,5 is te overzien.quote:Maar je doet er met de auito geen 1,5 uur over.....Op woensdag 30 juni 2010 13:10 schreef Leonidas82 het volgende:
[..]
OV is 2,5/ 3 uur
En als je op ns.nl kijkt is het maximaal 2:27 van Leeuwarden naar Amsterdam, dus waarschijnlijk sneller dan met de auto.
quote:wel als er geen files zijn.Op woensdag 30 juni 2010 13:10 schreef sanger het volgende:
[..]
Maar je doet er met de auito geen 1,5 uur over.....
quote:of een combinatie. Per auto naar Purmerend oid en daar op het OV stappen
quote:Maar ik dacht dat je een kantoorbaan zocht?
quote:Ja, maar die staan er dagelijks.. been there done that.. reken op ruim 2:15 uur per dag reistijd. vergis je hier echt niet in.. Jij hebt het over reistijd op een zonnige zondag wanneer er geen kip op de weg is.
Denk eens aan de dinsdagochtend spits in de regen, of nog erger, sneeuw!
Ik snap dat je zin hebt in een uitdaging maar je ziet het iets te optimistisch. (150 over de afsluitdijk, geen files, sluiproutes) Komt me wel bekend voor
Maar totdat de boetes binnenvliegen en je constant aan de kant gezet wordt i.v.m. het overtreden van een geslotenverklaring, en laat staan de stress van die verrekte files.Zoals ik al zei, been there, done that. en voor mij nóóit meer.
Uiteindelijk zul je zelf de keuze moeten maken en daar wens ik je dan ook veel succes mee. Maar wees wel realistisch.
quote:Overleg met je potentiële werkgever over werktijden. Ik mag bijv ook wel om half 8 of 8 uur beginnen, dus dan stap ik erg vroeg in de auto en vermijd de langste files, smiddags dan 16.00 weer de auto in.Op woensdag 30 juni 2010 12:54 schreef Leonidas82 het volgende:
[..]
Ik zal ff informeren bij het bedrijf hoe ze dat idd geregeld hebben met parkeren. Ik kan natuurlijk ook overwegen om gewoon 6:00 te vertrekken vanuit leeuwarden, of staan er om 7:00 al dikke files in de buurt van purmerend of Coentunnel?
Maar het moet wel uitkomen, vergaderingen etc moet ik toch bijzitten.
Maandag naar a'dam rijden, 9 uur werken, hotel pakken.
Dinsdag 9 uur werken, terug naar leeuwarden
Woensdag thuiswerk dag, lekker relaxed of beetje bijlezen etc..
Donderdag naar a'dam rijden, 9 uur werken, hotel pakken.
Vrijdag 9 uur werken, terug naar leeuwarden.
Een vergelijkbare constructie is mij heel goed bevallen. Maar je baas moet het wel goed vinden natuurlijk.
quote:Ja,Op woensdag 30 juni 2010 12:54 schreef Leonidas82 het volgende:
[..]
Ik zal ff informeren bij het bedrijf hoe ze dat idd geregeld hebben met parkeren. Ik kan natuurlijk ook overwegen om gewoon 6:00 te vertrekken vanuit leeuwarden, of staan er om 7:00 al dikke files in de buurt van purmerend of Coentunnel?
eerste file van het land staat meestal op de a7,
uurtje of 6 al 4 tot 7km file om de A8 op te kunnen.
Anders om zou ik het geweldig vinden,
in mijn geval van Alkmaar naar Leeuwarden.
quote:betaalde de werkgever ook het hotel?Op woensdag 30 juni 2010 13:54 schreef lutser.com het volgende:
Wat je ook kan proberen is:
Maandag naar a'dam rijden, 9 uur werken, hotel pakken.
Dinsdag 9 uur werken, terug naar leeuwarden
Woensdag thuiswerk dag, lekker relaxed of beetje bijlezen etc..
Donderdag naar a'dam rijden, 9 uur werken, hotel pakken.
Vrijdag 9 uur werken, terug naar leeuwarden.
Een vergelijkbare constructie is mij heel goed bevallen. Maar je baas moet het wel goed vinden natuurlijk.
quote:In mijn geval wel, maar het was mijn baas die mij graag 'ver weg' aan het werk wilde hebben. Maar het lijkt me dat je dit in combinatie met je andere arbeidsvoorwaarden best kan afspreken.Op woensdag 30 juni 2010 15:20 schreef computergirl het volgende:
[..]
betaalde de werkgever ook het hotel?
quote:Maar die staan er dus wel rondom amsterdam. En veel ook. Reken maar dat je tussen 7 en 10 en tussen 15 en 19 in de file staat rondom a'dam. Die anderhalf uur die de routeplanner aangeeft zal dus al gauw 2 tot 2.5 uur worden in de praktijk, 20 uur reistijd naast je werkweek van 40 uur. Succes.
Optie 2) Chill in Amsterdam wonen.
Dat is toch niet zo'n moeilijke beslissing
Nee serieus, waarom verhuis je niet naar Amsterdam? Zelfs als je die baan niet krijgt is dat veel leuker.quote:Niet iedereen vindt het 'Chill' om in Amsterdam te wonen.
Optie 1) Elke dag 4 uur aan vrije tijd verliezen en in Friesland (!) wonen.
Optie 2) Chill in Amsterdam wonen.
Dat is toch niet zo'n moeilijke beslissing
Het zou mij een verschrikking lijken.
quote:Volgens mij kun je erg lastig op korte termijn woonruimte vinden in Amsterdam. Vooral als starter die moet huren. Of je moet al 'lekker chill' in de Bijlmer of soortgelijk ghetto willen terechtkomen....
Optie 1) Elke dag 4 uur aan vrije tijd verliezen en in Friesland (!) wonen.
Optie 2) Chill in Amsterdam wonen.
Dat is toch niet zo'n moeilijke beslissing
PS. Woon werk in Amsterdam, niet eens in het centrum, maar ben toch dagelijks 20-30 minuten met de auto onderweg. En afgezien van de functies top-advocaat, notaris of directeur multinational is een parkeerplek in Amsterdam-Centrum zeker niet standaard.
quote:Ja maar, ja maar, ja maar: hij heeft HBO HRM gedaan!Op woensdag 30 juni 2010 20:49 schreef Fer het volgende:
Koop een grote bus, vul deze met restpartijen en probeer deze sneup in de files te verhandelen.
PS. Woon werk in Amsterdam, niet eens in het centrum, maar ben toch dagelijks 20-30 minuten met de auto onderweg. En afgezien van de functies top-advocaat, notaris of directeur multinational is een parkeerplek in Amsterdam-Centrum zeker niet standaard.
quote:Ik heb het een tijdje gedaan, maar ben op een gegeven moment wel verhuisd. Als ik jou was zou ik wel gelijk een woning in Amsterdam gaan zoeken als je aangenomen wordt.Op dinsdag 29 juni 2010 23:50 schreef Leonidas82 het volgende:
[..]
In Friesland zijn er genoeg banen, zeker wat ik zoek (arbeidsbemiddeling, mijn achtergrond is HRM). De baan die ik op het oog heb, is bij een internationaal headhunterskantoor met een dik salaris en internationale kansen. De voertaal op het kantoor is ook Engels. Ze hebben nu een aantal startersfuncties beschikbaar. Dusja, dat lijkt me wel wat!
Ik ben alleen benieuwd of elke dag 3 uur reistijd me niet gaat opbreken.
www.woningnet.nl kun je alvast inschrijven
quote:En direct-wonen dan?Op woensdag 30 juni 2010 22:15 schreef eriksd het volgende:
Alsof iemand met minder dan 10 jaar ook maar kans maakt.
quote:Reken in Amsterdam dan maar op zo'n 8 a 900 per maand. TS gaat beginnen dus jaarcontract, is starter, softe HBO opleiding gedaan. 2300 bruto lijkt mij dan normaal. Hypotheek krijgt hij niet.
Een betaalbaar huis zal er dus niet inzitten voor TS voorlopig.
Als je in de spits rijd, dan kun je er vanuit gaan dat je 4 van de 5 keer vanaf Purmerend tot na de Coentunnel in de file staan (behalve in vakanties als het iets rustiger is) dus tel dan nog maar een uur op bij je reistijd. Coentunnel op de terugweg ? Zal je ws ook nog iets van 15 tot 30 minuten kosten.
Ga je buiten de spits rijden dan is het wel heel goed te doen. Als je maar Purmerend voorbij bent voordat de vrachtauto's gaan rijden (6:45 - 7:00)
Ik woon in Damsco en werk in Leeuwarden. En bij mij breekt de reistijd echt op. Aangezien je altijd meer dan 2uur bezig bent voordat je eigenlijk op einde van je bestemming bent.
Vergeet niet de files waar je elke ochtend in staat...
Ik ga zelf nu 4 dagen werken en moet 45 tot 50 minuten rijden (enkele reis; geen route waar normaliter files staan en auto van de zaak) en werk dan van 8.00 tot 16.30u. Ik ga het gewoon proberen en zie wel of dit goed gaat! Ik zou normaal max om 17.30 thuis moeten zijn; prima te doen lijkt me. Ik heb vooraf al met mn baas besproken dat indien dit niet bevalt, ik iedere dag bv. een halfuur of een uur minder kan gaan werken zodat ik iig lekker op tijd thuis ben en nog wat aan mn vrije tijd heb. Ideaal geregeld vind ik zelf en heerlijk om zo'n baas te hebben die meedenkt
(voor mij is een uur reistijd denk ik wel een max hoor, ik zou het zonde van m'n tijd vinden om zoveel uren op de weg door te brengen. Onder een uur nog wel te doen; lekker je hoofd leegmaken & muziekje luisteren
)Oh, met de auto, en dat elke dag, zou ik niet aan beginnen dan.
quote:Ik doe vergelijkbaar. 1,5 uur in de trein en dan nog 2x 15 minuutjes naar en van het station. Twee uure deur tot deur dus. Het is te doen, maar om die reden ben ik wel 4 i.p.v 5 dagen gaan werken. Dan heb je naast je twee weekend dagen ook nog een dag voor sociale dingen, de boodschappen, hobby's en je partner.Op woensdag 30 juni 2010 07:16 schreef _wie het volgende:
Ik reis momenteel 5 uur op een dag (woon-werk) 2, 5 heen en terug. Over 2 weken ga ik verhuizen en wordt het een half uurtje met de fiets.
Het is te doen, hou wel rekening mee met de lange dagen en dat je doordeweeks weinig sociaal leven meer hebt. Zie het als een investering. Wellicht kun je ook 1 of meerdere dagen thuiswerken en dan hoef je nog maar 3-4 dagen te reizen
Sommige mensen moeten gewoon in het noord'n blijven wonen in hun dorp...