baan in amsterdam gezien, te veel reistijd?

1,5 uur van Leeuwarden naar Amsterdam-Centrum in de spits? Neuh, ga je niet redden denk ik. .

quote:

Op woensdag 30 juni 2010 08:14 schreef Bierie het volgende:

Mijn persoonlijke bovengrens ligt op 2 uur dus in totaal 4 uur reizen per dag. Langer dan dat is op zich te doen mits het tijdelijk is.

Ik vind dat zo zonde van je tijd, als je 5 dagen werkt dan ben je 20 uur per week kwijt aan reizen. Dat is de 50% van je werktijd!

quote:

Maar ik ken daar en tegen ook mensen die gaan janken als ze langer dan 20 minuten moeten reizen

Hoi. Tegenwoordig 5 minuten fietsen, meer dan lang genoeg.

quote:

Op woensdag 30 juni 2010 08:45 schreef Q. het volgende:
1,5 uur van Leeuwarden naar Amsterdam-Centrum in de spits? Neuh, ga je niet redden denk ik. .

Ik had al bijna 2 uur nodig van Arnhem naar Nijmegen Groningen:{ Maar ik denk dat de TS over de afsluitdijk rijdt. De eerste file komt hij dan pas tegen op de A8 voor de Coentunnel. Dan doet hij er nog 2 uur over denk ik.

Edit: verkeerde plaats neergezet

[ Bericht 7% gewijzigd door EINZ op 30-06-2010 09:20:14 ]

3 uur reistijd is best te doen. Ik heb een twee maanden lang 3 uur reistijd enkele reis gedaan, dát breekt je op

quote:

Op woensdag 30 juni 2010 09:18 schreef kikoooooo het volgende:
3 uur reistijd is best te doen. Ik heb een twee maanden lang 3 uur reistijd enkele reis gedaan, dát breekt je op

Jep. Elke dag van zuid-Limburg naar Rijswijk bij Den Haag. Dan ben je echt de sjaak.

Ik reis met de auto 40 minuten.. dat vind ik al teveel.

En mensen die meer dan een uur reizen zijn idioot. Stel dat je 1,5 uur x 2 reist.. dat is 15 uur per week. Leuk!

quote:

Op woensdag 30 juni 2010 09:18 schreef kikoooooo het volgende:
3 uur reistijd is best te doen. Ik heb een twee maanden lang 3 uur reistijd enkele reis gedaan, dát breekt je op

Zhe fack, dat zijn geen grappen meer. Je baas zal die dieselbonnen ook leuk vinden .

Overigens zou ik er niet snel aan beginnen. Het moge bekend zijn dat Amsterdam dagelijks een ramp is met files, dus de twee uur enkele reis ga je zéker halen. Dat moet je er maar voor over hebben... incl lease-auto of dikke kilomtervergoeding, natuurlijk .

Ik vind meer dan 1 uur reizen (enkele reis) teveel. En van Leeuwarden naar Amsterdam rijd je echt niet in 1,5 uur in de ochtendspits. Of je staat vast bij Almere, of je staat vast bij de Coentunnel of de Zeeburgertunnel.
Succes met je keuze!

quote:

Op dinsdag 29 juni 2010 23:44 schreef Leonidas82 het volgende:
Wie reist er tussen 1 uur en 1,5 uur voor zijn werk (dus 3 uur reistijd per dag?). Hoe bevalt de lange reistijd, is het het waard?

Ik heb een geweldige startersbaan in Amsterdam gezien, maar woon zelf in leeuwarden. Is dat qua reistijd wel te overzien? Van Leeuwarden naar Amsterdam is 1,5 uur met de auto.

Ik heb 9 mnd lang iedere dag van Eindhoven naar A'dam getreind, van deur tot deur zo'n 3,5 u per dag. Ik vond het heerlijk: lekker ontspannen lezen/denken/whatever en een mooi ritme. Echter op begeven moment was het ivm de werkdruk niet meer te doen (iedere dag om 5:55 op en om 22-23u thuis) en dus ben ik verhuisd naar adam. Ik merkte wel dat ik toen ineens een zee van tijd over had , maar zoals ik al zei, ik heb nooit spijt van het treinen gehad.

Het lijkt me echter wel verschrikkelijk om echt zelf te moeten rijden, dan ontspan je imo nl voor geen meter!

quote:

Op woensdag 30 juni 2010 09:24 schreef Mikkie het volgende:

[..]

Zhe fack, dat zijn geen grappen meer. Je baas zal die dieselbonnen ook leuk vinden .

Ach, ik rij nu ook niet zuinig. Niemand bij ons. Daar kijkt men niet naar.

Ben inmiddels wel verhuisd, woon nu ongeveer 50 min van mijn werk af (mijn vriendin moet van haar werk in Amsterdam wonen, dus moet ik reizen naar mijn werk).

opstaan, 3 uur rijden, 8 uur werken, 3 uur rijden, eten, slapen. Daar bestond mijn dag uit

quote:

Op woensdag 30 juni 2010 09:30 schreef kikoooooo het volgende:

[..]

Ach, ik rij nu ook niet zuinig. Niemand bij ons. Daar kijkt men niet naar.

Ben inmiddels wel verhuisd, woon nu ongeveer 50 min van mijn werk af (mijn vriendin moet van haar werk in Amsterdam wonen, dus moet ik reizen naar mijn werk).

opstaan, 3 uur rijden, 8 uur werken, 3 uur rijden, eten, slapen. Daar bestond mijn dag uit

Dat is echt niet relaxt. Leuk voor een tijdje, maar dat moet je toch haast wel gaan opbreken.

quote:

Op woensdag 30 juni 2010 09:25 schreef Leonidas82 het volgende:
ik heb ook wat vacatures gezien in de kop van Noord-Holland. Heerhugowaard, Schagen etc, dat is wel te doen vanaf Leeuwarden. ff de afsluitdijk over en je bent er. het voordeel van leeuwarden-den oever, is dat je behoorlijk hard kan rijden. Er staan nagenoeg geen flitspalen en er wordt zelden gecontroleerd op snelheid. Het is ook geen drukke snelweg. Daarmee pak je al behoorlijk veel tijdswinst.

Het lijkt me inderdaad wel enorm verstandig om je woon-werk-verkeer te baseren op dagelijks veel te hard rijden. Dat gaat je ten eerste niet lukken in de spits en ten tweede gaat je dat financieel opbreken. (brandstofverbruik, boetes, slijtage)

Is te doen voor een tijdje. Ik zou die reistijd wel met minimaal 30min oprekken. Ik deed elke dag polder-Amsterdam(100km) en dat was al snel 1.5u rijden door de files. Nu ben ik verhuisd naar Amsterdam en is het nog maar 15min fietsen, is toch echt 10x relaxter

quote:

Op woensdag 30 juni 2010 09:35 schreef Mikkie het volgende:

[..]

Dat is echt niet relaxt. Leuk voor een tijdje, maar dat moet je toch haast wel gaan opbreken.

Waren ook nog de wintermaanden, dus dan is het helemaal triest omdat je geen daglicht ziet. Veel sneeuw, wat resulteerde in nóg langer rijden e.d.

Nu, als ik naar kantoor moet, Amsterdam-Tiel, das 80 km en prima te doen en geen files. Die rijden precies in de andere volgorde.

Ik reis al ruim 3 jaar iedere dag van Amsterdam naar Dordrecht, 1 uur 45 minuten enkele reis met de trein (als er geen problemen zijn op het spoor). Ik vind het te doen, al kost het wel erg veel van je eigen tijd: ik kom 's avonds om 7 uur thuis en na eten koken, afwassed e.d. heb je niet veel zin meer om iets te gaan doen. Mijn baan is het voor mij wel waard, het is idd een soort 'investering' in je carriere.

Gelukkig is het bedrijf flexibel en ik kan zonder problemen minstens 1 dag in de week thuis werken, en ook als er een keer geen treinen gaan hebben ze daar begrip voor.

Met de auto gaan zou trouwens niet mijn keuze zijn. Zo veel kilometers maken met een prive auto brengt ook hele hoge onderhoudskosten met zich mee, en dan zijn er nog de eeuwige files rond Amsterdam, de wegopbrekingen in het centrum en het tekort aan parkeerplaatsen...

quote:

Op woensdag 30 juni 2010 00:41 schreef Leonidas82 het volgende:

[..]

vaak genoeg naar amsterdam gereden. Met 140/150 over de afsluitdijk razen ben je zo in Noord-Holland. Als het rustig op de weg is ben je even snel in A'dam. Probleem alleen is idd die files. Op werkdagen staat het bij Purmerend al goed vast, en ja, dan zit je zo op 2 uur heen. Ik zit ook nog met mijn auto. Het kantoor is gevestigd in Amsterdam-Centrum. Of regelt de werkgever een parkeerplek?

En wel langer ook. Van Purmerend naar Amsterdam alleen al is ongeveer een uur.

Als het een startersbaan is verhuis je toch gewoon. Lijkt me sowieso winst, van Friesland ( ) naar Amsterdam.

pffff ik reis dagelijks 55 min heen en 55 min terug. Tussen Haarlem en Amstelveen. Afstand is 28 hele kilometers. Is wat mij betreft net te doen. Maar 1 uur filerijden vind ik frustrerender dan 1 uur doorrijden. Maar A7/A10 denk je het echt in 1,5 uur te kunnen doen? Hoop het voor je.

quote:

Op woensdag 30 juni 2010 10:25 schreef McManu het volgende:
pffff ik reis dagelijks 55 min heen en 55 min terug. Tussen Haarlem en Amstelveen. Afstand is 28 hele kilometers. Is wat mij betreft net te doen. Maar 1 uur filerijden vind ik frustrerender dan 1 uur doorrijden. Maar A7/A10 denk je het echt in 1,5 uur te kunnen doen? Hoop het voor je.

Ik vanaf Beverwijk naar Hoofddorp, dezelfde reistijd. Net te doen inderdaad.

quote:

Op woensdag 30 juni 2010 10:12 schreef Repeat het volgende:
Als het een startersbaan is verhuis je toch gewoon. Lijkt me sowieso winst, van Friesland ( ) naar Amsterdam.

Dat ook trouwens.

quote:

Op woensdag 30 juni 2010 09:25 schreef Leonidas82 het volgende:
ik heb ook wat vacatures gezien in de kop van Noord-Holland. Heerhugowaard, Schagen etc, dat is wel te doen vanaf Leeuwarden. ff de afsluitdijk over en je bent er. het voordeel van leeuwarden-den oever, is dat je behoorlijk hard kan rijden. Er staan nagenoeg geen flitspalen en er wordt zelden gecontroleerd op snelheid. Het is ook geen drukke snelweg. Daarmee pak je al behoorlijk veel tijdswinst.

Ik denk dat jij veel boetes gaat incasseren dan. Op de A7 wordt de laatste jaren flink gecontroleerd. Ook op de afsluitdijk.

Ik hoop binnenkort mijn eigen bedrijf op 5 minuten afstand te hebben..

quote:

Op dinsdag 29 juni 2010 23:44 schreef Leonidas82 het volgende:
Wie reist er tussen 1 uur en 1,5 uur voor zijn werk (dus 3 uur reistijd per dag?). Hoe bevalt de lange reistijd, is het het waard?

Wat waard? Is de baan zo bevredigend? Betalen ze enorm goed? Er is in mijn ogen niks wat het verliezen van 3 uur kostbare tijd van jezelf compenseert.

quote:

Ik heb een geweldige startersbaan in Amsterdam gezien, maar woon zelf in leeuwarden. Is dat qua reistijd wel te overzien? Van Leeuwarden naar Amsterdam is 1,5 uur met de auto.

Nee, ik vind dat niet te overzien. Ik heb het een jaar gedaan, Ede-Eindhoven, en dat betekent 's ochtends om half 7 weg, 's avonds na 7 uur thuis. Als je eens een keer overwerkt, nog later. Je privé leven zal zich volledig in het weekend moeten gaan afspelen, want als je elke avond om 7 uur thuisbent, en dan nog boodschappen moet doen, eten, je huis bijhouden, en eventueel nog wat zinnigs tegen je partner zeggen is het zo 10 uur, en moet je je bed in. De dag erop gaat de wekker tenslotte weer om 6 uur.
Je kunt ook stug een sociaal leven blijven volhouden doordeweeks, waardoor je niet zoveel aan slapen toekomt. Dan moet je je weekend gebruiken om bij te slapen. Ook al zo gezellig.

Conclusie: alleen doen als het een topbaan is, en je een kluizenaar bent zonder vrienden. Dan is er niks aan verloren.

Ik was blij dat die detacheringsopdracht na dat jaar over was, het heeft me behoorlijk opgebroken toen.