PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Weer zoeen domme ...,waar TT 
Gauw voltrappen deze
Gauw voltrappen deze
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo moeilijk is dat toch niet, je kan rondjes lopen :>quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:27 schreef James1988 het volgende:
* James1988 zwaait naar alle lieve mensjes hier.
Ik begin overigens mijn weg te vinden in De Inktpot.
Gewoon voor de leukigheid 
Een paar stationnetjes op het Boheemse platteland, met wat zaterdagochtendlijke bedrijvigheid
Een paar stationnetjes op het Boheemse platteland, met wat zaterdagochtendlijke bedrijvigheid 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar kan ik het beste een ticket Brussel - Aken kopen? NSFailspeed staat alleen reserveringen van/naar Nederland toe en TGV-Europe zeurt dat ik een latere datum moet kiezen (ik wil volgende week dinsdag).
Op de Belgische B-Europe site staat ¤35,- voor een 1ste Klas Thalys kaartje en dat lijkt me wel prima, maar 'k heb nog niet kunnen vinden of ik daar een voorkeursplaats kan aangeven. De vorige keer hadden NSHispeed me aan de gangpadkant + bij zo'n belachelijk groot tussenschot geplaatst, dat zuigt best wel.
Op de Belgische B-Europe site staat ¤35,- voor een 1ste Klas Thalys kaartje en dat lijkt me wel prima, maar 'k heb nog niet kunnen vinden of ik daar een voorkeursplaats kan aangeven. De vorige keer hadden NSHispeed me aan de gangpadkant + bij zo'n belachelijk groot tussenschot geplaatst, dat zuigt best wel.
Nog een voor de leukigheid dan.
Hier een fosfaattrein in Jordanie in de buurt van Wadi Rum richting Akaba. Ik wist het niet voordat ik er heen ging, maar ze hebben daar ook nog een 1050mm spoorlijn liggen die het land doorkruist (Hejaz spoorlijn), alleen goederen. Er zijn twee aftakkingen naar Ma'an en Akaba voor deze treinen. Geen kwaliteitsfoto, maar dat krijg je ook niet uit een rijdende jeep met 20x zoom.
Hier een fosfaattrein in Jordanie in de buurt van Wadi Rum richting Akaba. Ik wist het niet voordat ik er heen ging, maar ze hebben daar ook nog een 1050mm spoorlijn liggen die het land doorkruist (Hejaz spoorlijn), alleen goederen. Er zijn twee aftakkingen naar Ma'an en Akaba voor deze treinen. Geen kwaliteitsfoto, maar dat krijg je ook niet uit een rijdende jeep met 20x zoom.
En dan nog maar een van een boemeltje vanuit Hakone richting Odawara. Leuk enkelspoors lijntje door de bergen met 3x per uur een trein.
quote:Op donderdag 24 juni 2010 21:03 schreef Dr_Flash het volgende:
waarom niet? Je mocht daar niet staan of zo?
Goed plan.quote:Op donderdag 24 juni 2010 19:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Weer zoeen domme ...,waar TT
Gauw voltrappen deze
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het irriteert me en ik erger me er aan als mensen zeggen zich ergens aan te irriteren
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Och ja, Fles heeft het weer gedaanquote:Op donderdag 24 juni 2010 22:29 schreef Peter het volgende:
[TREIN] #237 Waar Fles zich aan irriteert
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
x2quote:
Het irriteert me en ik erger me er aan als mensen zeggen zich ergens aan te irriteren
x2
dag
De bestaande stopper Zutphen-Nijmegen gaat gewoon twee stationnetjes verder doorrijden. Da's allesquote:Op donderdag 24 juni 2010 17:53 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Weet jij toevallig hoe ze dat gaan doen? Wordt dit een extra trein tussen Nijmegen en Arnhem? Vraag me af of dat ooit gaat passen... Dan zouden ze wel de 3600 kunnen upgraden naar echte intercity, want 4 treinen per uur voor Nijmegen-Lent, Elst en Arnhem Zuid is meer dan genoeg.
Deutsche Bahn natuurlijk.quote:Op donderdag 24 juni 2010 20:06 schreef Ireyon het volgende:
Waar kan ik het beste een ticket Brussel - Aken kopen?
Voor ¤ 19,-. met de Europa Spezial Belgien.
DB-Freakquote:Op donderdag 24 juni 2010 23:12 schreef Socios het volgende:
[..]
Deutsche Bahn natuurlijk.
[ afbeelding ]
Voor ¤ 19,-. met de Europa Spezial Belgien.
DB is sowieso beter als NS HiSpeed
In het Noorden rijdt er regelmatig een Spurt rond met "Deutsche Bahn" aan de buitenkant op de displays, vertelde mijn zus mij vandaag
Hulde voor het NS-personeel afgelopen dinsdagmiddag in Den Haag CS rond 13:50.
De trein van Den Haag naar Venlo stond klaar, er werd gefloten, deuren werden gesloten.
Echter, er was nog een blinde vrouw in aantocht, die een hond en stok had. Deze wou instappen, maar slaagde niet echt. Vrijwel meteen wat het een gil over het perron van een NS-medewerker die er vlakbij stond, naar de HC die aan de andere kant van de trein aanwezig was (betrof VIRM IV).
Mevrouw werd met nog 2 andere NS-medewerkers begeleidt naar de deur die nog open was, en waar de HC ook nog stond. Mevrouw kon nog mee, en was erg blij. De NS medewerkers namen het "een stukje service voor mindervaliden".
Voordat we vertrokken werd er in de trein al omgeroepen dat we wat langer moesten wachten met vertrekken.
Nadat we eindelijk konden vertrekken, werd dit ook netjes omgeroepen, en de vertraging ook. Dit was 4 minuten. In Rotterdam hadden we nog 2 minuten over.
Tevens in Rotterdam ook weer een goed stuk service: De HC had contact opgenomen met S&V in Rotterdam, omdat deze blinde mevrouw er daar uit moest. Ze wou zichzelf wel redden, zei ze. In Rotterdam werd ze netjes geholpen om de trein uit de komen, en bij de trap naar beneden te gaan. Achteraf was ze er ook wel erg blij mee.
De trein van Den Haag naar Venlo stond klaar, er werd gefloten, deuren werden gesloten.
Echter, er was nog een blinde vrouw in aantocht, die een hond en stok had. Deze wou instappen, maar slaagde niet echt. Vrijwel meteen wat het een gil over het perron van een NS-medewerker die er vlakbij stond, naar de HC die aan de andere kant van de trein aanwezig was (betrof VIRM IV).
Mevrouw werd met nog 2 andere NS-medewerkers begeleidt naar de deur die nog open was, en waar de HC ook nog stond. Mevrouw kon nog mee, en was erg blij. De NS medewerkers namen het "een stukje service voor mindervaliden".
Voordat we vertrokken werd er in de trein al omgeroepen dat we wat langer moesten wachten met vertrekken.
Nadat we eindelijk konden vertrekken, werd dit ook netjes omgeroepen, en de vertraging ook. Dit was 4 minuten. In Rotterdam hadden we nog 2 minuten over.
Tevens in Rotterdam ook weer een goed stuk service: De HC had contact opgenomen met S&V in Rotterdam, omdat deze blinde mevrouw er daar uit moest. Ze wou zichzelf wel redden, zei ze. In Rotterdam werd ze netjes geholpen om de trein uit de komen, en bij de trap naar beneden te gaan. Achteraf was ze er ook wel erg blij mee.
Zondag zat ik in de bus in Eindhoven, en toen zag ik opeens een ICE het station inrijden? Dit is toch normaal niet? Vroeg mij echt af waar die heenging. Fijne treinen
吴 曼 迪
Is een omgeleide ICE,quote:
Zondag zat ik in de bus in Eindhoven, en toen zag ik opeens een ICE het station inrijden? Dit is toch normaal niet? Vroeg mij echt af waar die heenging. Fijne treinen
zie -> http://www.ns.nl/werktrajecten/index.form (1e bericht)
jammer :pquote:Op vrijdag 25 juni 2010 00:54 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]
Is een omgeleide ICE,
zie -> http://www.ns.nl/werktrajecten/index.form (1e bericht)
bedankt voor de snelle reactie
吴 曼 迪
Welkom in het rappe-nerds topic.quote:
[..]
jammer :p
bedankt voor de snelle reactie
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een hele lap tekst zonder het woord "welke". Je leert het nog wel eens.quote:Op vrijdag 25 juni 2010 00:44 schreef greavy het volgende:
Hulde voor het NS-personeel afgelopen dinsdagmiddag in Den Haag CS rond 13:50.
De trein van Den Haag naar Venlo stond klaar, er werd gefloten, deuren werden gesloten.
Echter, er was nog een blinde vrouw in aantocht, die een hond en stok had. Deze wou instappen, maar slaagde niet echt. Vrijwel meteen wat het een gil over het perron van een NS-medewerker die er vlakbij stond, naar de HC die aan de andere kant van de trein aanwezig was (betrof VIRM IV).
Mevrouw werd met nog 2 andere NS-medewerkers begeleidt naar de deur die nog open was, en waar de HC ook nog stond. Mevrouw kon nog mee, en was erg blij. De NS medewerkers namen het "een stukje service voor mindervaliden".
Voordat we vertrokken werd er in de trein al omgeroepen dat we wat langer moesten wachten met vertrekken.
Nadat we eindelijk konden vertrekken, werd dit ook netjes omgeroepen, en de vertraging ook. Dit was 4 minuten. In Rotterdam hadden we nog 2 minuten over.
Tevens in Rotterdam ook weer een goed stuk service: De HC had contact opgenomen met S&V in Rotterdam, omdat deze blinde mevrouw er daar uit moest. Ze wou zichzelf wel redden, zei ze. In Rotterdam werd ze netjes geholpen om de trein uit de komen, en bij de trap naar beneden te gaan. Achteraf was ze er ook wel erg blij mee.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Je hebt het ruimtelijk inzicht van een vrouw of wat?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
2 archiefplaatjes, uit Tsjechië (excuses voor de slechte scankwaliteit ):
):
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
(Vrij naar Marsman)quote:Denkend aan Holland
zie ik lange treinen
snel door oneindig
laagland gaan,
rijen ondenkbaar
bovenleidingmasten
als hoge pluimen
aan den einder staan.
Okee vertel het me maar.
Hangt daar een staat van Amsterdam Zuid op Diemen Zuid?
Hangt daar een staat van Amsterdam Zuid op Diemen Zuid?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zie je echt de gruwelijke taalfout niet welke ze op dat blad gemaakt hebben?quote:Op vrijdag 25 juni 2010 21:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Okee vertel het me maar.
Hangt daar een staat van Amsterdam Zuid op Diemen Zuid?
Oh en dat ook ja.. 'k dacht dat het om de tekst erboven ging
Wat een pipo's...quote:
Tijd voor een zoekplaatje! Wat klopt er niet op onderstaande foto?
[ link | afbeelding ]
Tevens welkom.
Kwam trouwens in de bus nog een uiting van gelijkgestemden tegen:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jij cummed op dingen die je niet mag?quote:Op zaterdag 26 juni 2010 00:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Kwam trouwens in de bus nog een uiting van gelijkgestemden tegen:
[ afbeelding ]
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
dat is ook weer een wat al te letterlijke interpretatie. Net zoals we ook wel weten dat de OV-Chipkaart geen vinding van de Kelten is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iemand die in elk geval ofwel opgewonden raakt van de OV-chipkaart, ofwel de OV-chipkaart vergelijkt met nazi's. Beetje schizo.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Of allebeiquote:Op zaterdag 26 juni 2010 09:24 schreef Duvel het volgende:
Iemand die in elk geval ofwel opgewonden raakt van de OV-chipkaart, ofwel de OV-chipkaart vergelijkt met nazi's.
Of iemand die opgewonden raakt van nazi's
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Voor de circustreinliefhebbers (leuk voor galgje ):
Dinsdag vertrekt circus Roncalli weer uit Amsterdam naar Hannover per trein. De tijden (onder voorbehoud):
tr 47797 Awhv 08:08 - Bh 11:13 (30 wagens)
tr 47799 Awhv 16:08 - Bh 19:13 (26 wagens)
Awhv=Amsterdam Westhaven
Bh=Bad Bentheim
):Dinsdag vertrekt circus Roncalli weer uit Amsterdam naar Hannover per trein. De tijden (onder voorbehoud):
tr 47797 Awhv 08:08 - Bh 11:13 (30 wagens)
tr 47799 Awhv 16:08 - Bh 19:13 (26 wagens)
Awhv=Amsterdam Westhaven
Bh=Bad Bentheim
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En hoe laat zal hij normaal gesproken langs Almelo gaan? rond kwart voor 7quote:
Voor de circustreinliefhebbers (leuk voor galgje
Dinsdag vertrekt circus Roncalli weer uit Amsterdam naar Hannover per trein. De tijden (onder voorbehoud):
tr 47797 Awhv 08:08 - Bh 11:13 (30 wagens)
tr 47799 Awhv 16:08 - Bh 19:13 (26 wagens)
Awhv=Amsterdam Westhaven
Bh=Bad Bentheim
Ik denk heel iets eerder, Almelo-Bentheim is zo'n 35 minuten. Hou er wel rekening mee dat ie rustig twee uur eerder of vier uur later kan zijn, met goederen weet je het maar nooit...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
dat dacht ik al ja, maar een vertraging word dat nog ergens weergegeven? of is het onmogelijk om daarachter te komenquote:
Ik denk heel iets eerder, Almelo-Bentheim is zo'n 35 minuten. Hou er wel rekening mee dat ie rustig twee uur eerder of vier uur later kan zijn, met goederen weet je het maar nooit...
?
Neem maar een klapstoeltje en een uitgebreid lunchpakket meequote:
[..]
dat dacht ik al ja, maar een vertraging word dat nog ergens weergegeven? of is het onmogelijk om daarachter te komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat dacht ik al jaquote:
[..]
Neem maar een klapstoeltje en een uitgebreid lunchpakket mee
Och, Camiel Eurlings heeft de eerste CDA verkiezingsstunt voor de volgende verkiezingen er alweer inzitten: zolang er geen oplossing is voor de dubbele opstaptarieven bij spoorvervoerders blijven papieren kaartjes gehandhaafd.quote:Op zaterdag 26 juni 2010 00:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Kwam trouwens in de bus nog een uiting van gelijkgestemden tegen:
[ afbeelding ]
Zeg, hoe lang is de pas van een voordeelurenkaart geldig? Ik heb zo'n doorlopend abo. En kreeg onlangs zomaar een nieuwe chipkaart thuisgestuurd terwijl mijn huidige nog 2 jaar geldigheid heeft. Voor actuele pasfoto zal het niet zijn, er staat dezelfde op als mijn pas van 3 jaar gelee. 'k Heb onlangs wel reizen op saldo geactiveerd.
Dat laatste in een linnen tasje.quote:Op zaterdag 26 juni 2010 12:56 schreef Dr_Flash het volgende:
Neem maar een klapstoeltje en een uitgebreid lunchpakket mee
