PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Purdey! Fijn he, zo'n datum 
. Ik ben er ook heel blij mee 15 juni, heb echt het gevoel dat het rust geeft en gek genoeg ook dat ik het kán. Ik ben zó toe aan die nieuwe fase; zelf rijden, zelfstandig overal heen kunnen waar ik heen wil gaan..
Ik heb gister een beetje door de straat gereden met m'n moeder naast me.. Echt héél slecht, maar goed, instructeur WEER op vakantie, dus 2 weken geen les en ik mis het zo dan. Vrijdag mag ik pas weer rijden
.. Hoop dat ik dan niet uit m'n winningmood gehaald wordt en nog steeds zo'n goed gevoel heb.
Oh en laatst ging het over kalmerende zaken voor het rijden hè? Ik heb de laatste les (voor de vakantie van m'n instructeur) 1 zo'n valdisperttabletje genomen (9 euro voor 100 in 'n potje, naar behoefte te nemen) en ik was écht rustiger. Placebo-effect? Might be, maar ik zat wel rustiger en dat is op dit moment even belangrijk, vind ik.
. Ik ben er ook heel blij mee 15 juni, heb echt het gevoel dat het rust geeft en gek genoeg ook dat ik het kán. Ik ben zó toe aan die nieuwe fase; zelf rijden, zelfstandig overal heen kunnen waar ik heen wil gaan..Ik heb gister een beetje door de straat gereden met m'n moeder naast me.. Echt héél slecht, maar goed, instructeur WEER op vakantie, dus 2 weken geen les en ik mis het zo dan. Vrijdag mag ik pas weer rijden
.. Hoop dat ik dan niet uit m'n winningmood gehaald wordt en nog steeds zo'n goed gevoel heb. Oh en laatst ging het over kalmerende zaken voor het rijden hè? Ik heb de laatste les (voor de vakantie van m'n instructeur) 1 zo'n valdisperttabletje genomen (9 euro voor 100 in 'n potje, naar behoefte te nemen) en ik was écht rustiger. Placebo-effect? Might be, maar ik zat wel rustiger en dat is op dit moment even belangrijk, vind ik.
Één keer in de zoveel tijd komen dromen uit!
Tsja, van mijn part neem je een suikerklontje, als je er rustiger van wordt - placebo-effect of niet - dan is het toch prima? Punt is dat het bij die pillen meestal niet wetenschappelijk bewezen is. Of je er dan geld aan wilt uitgeven is je eigen keus.
Anyway, bericht van het CBR, ik moet mijn ogen laten keuren bij de oogarts. Het slechte nieuws is dus dat ik verder gekeurd moet worden, het goede nieuws is dat ze wel na ongeveer 3 week al een reactie hadden gestuurd. Het gaat er om spannen!
Anyway, bericht van het CBR, ik moet mijn ogen laten keuren bij de oogarts. Het slechte nieuws is dus dat ik verder gekeurd moet worden, het goede nieuws is dat ze wel na ongeveer 3 week al een reactie hadden gestuurd. Het gaat er om spannen!
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Wel fijn dat je nu plusminus weet waar je aan toe bent! Waarom moest je je ogen ook al weer laten keuren, ik heb dat gemist geloof ik? Sorry!
En inderdaad, placebo of niet; zo lang het mij helpt om voor mezelf de druk te verlagen, dan is het mooi!
En inderdaad, placebo of niet; zo lang het mij helpt om voor mezelf de druk te verlagen, dan is het mooi!
Één keer in de zoveel tijd komen dromen uit!
Wat niet van autorijden?quote:
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Spannend, spannend, spannend! Morgenochtend 8:55 in Emmeloord TussenTijdse Toets 
... Wordt iets voor 8 opgehaald, eerst nog even lessen 
. Als ik gewoon normaal doe kan ik 'm best makkelijk halen, maar met hetzelfde gemak kan ik 't ook helemaal verprutsen 
.
... Wordt iets voor 8 opgehaald, eerst nog even lessen . Als ik gewoon normaal doe kan ik 'm best makkelijk halen, maar met hetzelfde gemak kan ik 't ook helemaal verprutsen .
Je kan hem niet halen , je kan natuurlijk wel je vrijstellingen verdienenquote:Op dinsdag 18 mei 2010 23:58 schreef jacobras het volgende:
Spannend, spannend, spannend! Morgenochtend 8:55 in Emmeloord TussenTijdse Toets
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Ook goed, dat bedoelde ik eigenlijkquote:Op dinsdag 18 mei 2010 23:59 schreef Joosterd het volgende:
[..]
Je kan hem niet halen , je kan natuurlijk wel je vrijstellingen verdienen
. Hoop dat ik een beetje een vriendelijke examinator krijg. Maar goed, ik ga nu maar 'ns richting bed 
.
Truste en succes, vriendelijk examinator scheelt heel veelquote:Op woensdag 19 mei 2010 00:03 schreef jacobras het volgende:
[..]
Ook goed, dat bedoelde ik eigenlijk
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Diabetes. Binnen de 10 jaar na ontdekking hoeft het niet van het CBR, maar omdat ik op de Eigen Verklaring weer had ingevuld dat ik wel behandeld ben door een oogarts moet ik het nu dus weer welquote:Op dinsdag 18 mei 2010 23:39 schreef Kimpossible het volgende:
Wel fijn dat je nu plusminus weet waar je aan toe bent! Waarom moest je je ogen ook al weer laten keuren, ik heb dat gemist geloof ik? Sorry!
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dankjewel Joosterd! Ben er erg blij meequote:Op dinsdag 18 mei 2010 20:55 schreef Joosterd het volgende:
Purdey gefeliciteerd met je datum prikken
Gewoon zelfverzekerd overkomen bij de examinator en hem geen hartverzakkingen geven
Ik hoop dat je het haalt en de rest natuurlijk ook veel succes
Ik moet er vooral voor zorgen dat ik niet met de examaninator in discussie ga tijdens de rit 
Het geeft wel rust,en anderzijds weer spanning.Gek idee dat eerst niks mogelijk was,en dat ik gister ineens een datum mocht prikken.Ik had uitgerekend dat ik tot 21 juni nog 10 blokken kon rijden,en dat ik vanaf de 21e juni een datum wilde hebben.Het lijkt alsof het zo heeft moeten zijnquote:Op dinsdag 18 mei 2010 22:32 schreef Kimpossible het volgende:
Purdey! Fijn he, zo'n datum
De tijd is prachtig,de 21e is het begin van de zomer (Was ik helemaal vergeten Lammetje 
).Ik heb er vertrouwen in! En jij mag de 15e,een weekje voor mij
Héél veel succes,als ik je niet meer spreek 
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Op je praktijkexamen word er van je verlangd dat je mee kan gaan in het verkeer, dus tegelijk met je voorganger optrekken en niet pas gaan optrekken als de voorganger al aan de overkant is, bij wijze vanquote:Op dinsdag 18 mei 2010 13:40 schreef twiFight het volgende:
Het hele "kijken maar niet handelen" komt me bekend voor. Ik heb het vooral met verkeersborden. Dan zie ik een voorrangsbord of een snelheidsbord en neem ik het waar, en toch denk ik bij het volgende kruispunt "oh shit hij komt van rechts, ik moet remmen" en snelheid doe ik vaker fout dan goed.
Ik denk echt serieus dat ik een keer in wil halen en in de dode hoek kijk en WEL een auto zie maar dan uit automatisme alsnog in ga halen. Ik kijk wel maar doe er vaak niks mee. Eigenlijk heel triest.
Vraagje:
wat doen jullie bij het wegrijden bij een stoplicht? Vroeger wachtte ik altijd tot de auto voor me wegreed en liet ik dan de koppeling opkomen. Aangezien dat bij mij nogal NIET soepel gaat rij ik dan traag weg waardoor het niet zo soepel doorrijdt allemaal. Nu laat ik de koppeling al eerder opkomen waardoor ik sneller achter mijn voorganger aan ga. Werkt heel goed, maar ja als de auto voor mij afslaat moet ik wel in de rem. Wat zouden jullie doen?
Net terug van tussentijdse toets...
Eerst kennismaken met die gast van CBR. Aardige kerel, scheelt dus weer. Lopen naar auto, opeens vraagt ie of ik nummerbord van blauwe Peugeot kan voorlezen (veeeel verder dan wat ik bij m'n instructeur moest voorlezen ). Ik lees 'm voor, "Nee, dat klopt niet!" . Mocht stukje naar voren lopen, ik weer goed kijken, en las precies hetzelfde op. "Ja, nu klopt het wel". Hij verstond me verkeerd, misschien handig dat ik het volgende keer oplees in plaats van opmompel .
Op snelweg kwam ik na invoegen achter vrachtwagen. Wilde inhalen, maar kwam sliert auto's van links dus kon niet. Ik liep op vrachtwagen in, volgafstand was veel te kort.
Parkeren bij carpoolgebeuren. Hier en daar lege vakken, achteraan 7 lege vakken. Twijfel. Mikte op zo'n leeg vak aan de rechterkant, maar vergat eerst naar links voor te sorteren
. Kwam gigantisch scheef uit, heb 't gecorrigeerd en toen kwam ik recht. Die verrichting was onvoldoende .
Daarna over industrieterrein. Weg waar ik op zat liep rechtdoor en er kwam een weg van rechts (was een T-splitsing). Ik zie auto aankomen. Ik rem niet. Examinator grijpt in en gaat VOLAAN op de rem 
. Ik dacht echt dat ik het toen verkloot had .
Daarna ging het gelukkig stukken beter, moest nog keeropdracht doen die ik goed deed
. Terug bij CBR: vrijstelling voor verrichtingen gekregen!
Eerst kennismaken met die gast van CBR. Aardige kerel, scheelt dus weer. Lopen naar auto, opeens vraagt ie of ik nummerbord van blauwe Peugeot kan voorlezen (veeeel verder dan wat ik bij m'n instructeur moest voorlezen
). Ik lees 'm voor, "Nee, dat klopt niet!" . Mocht stukje naar voren lopen, ik weer goed kijken, en las precies hetzelfde op. "Ja, nu klopt het wel". Hij verstond me verkeerd, misschien handig dat ik het volgende keer oplees in plaats van opmompel .Op snelweg kwam ik na invoegen achter vrachtwagen. Wilde inhalen, maar kwam sliert auto's van links dus kon niet. Ik liep op vrachtwagen in, volgafstand was veel te kort.
Parkeren bij carpoolgebeuren. Hier en daar lege vakken, achteraan 7 lege vakken. Twijfel. Mikte op zo'n leeg vak aan de rechterkant, maar vergat eerst naar links voor te sorteren
. Kwam gigantisch scheef uit, heb 't gecorrigeerd en toen kwam ik recht. Die verrichting was onvoldoende .Daarna over industrieterrein. Weg waar ik op zat liep rechtdoor en er kwam een weg van rechts (was een T-splitsing). Ik zie auto aankomen. Ik rem niet
. Examinator grijpt in en gaat VOLAAN op de rem . Ik dacht echt dat ik het toen verkloot had .Daarna ging het gelukkig stukken beter, moest nog keeropdracht doen die ik goed deed
. Terug bij CBR: vrijstelling voor verrichtingen gekregen!
quote:Op woensdag 19 mei 2010 07:43 schreef Purdey het volgende:
[..]
Dankjewel Joosterd! Ben er erg blij mee
Je klopt mijn broer was ook in discussie gegaan met de examinator omdat het twee enorm verschillende personen waren en dat vond de man niet zo leuk. Maar omdat hij zo goed reed kon de examniator niets vinden om hem te laten zakken. Dus gewoon dom meelullen en verder niet praten als hij niets zegt
Ben je ieder geval weer een ervaring rijker en weet je ongeveer hoe het gaat bij het examen en wat je kan gaan vebeteren. En gefeliciteerd met je vrijstellingen schieelt alweer bij het praktijk examen.quote:Op woensdag 19 mei 2010 10:32 schreef jacobras het volgende:
Net terug van tussentijdse toets...
Eerst kennismaken met die gast van CBR. Aardige kerel, scheelt dus weer. Lopen naar auto, opeens vraagt ie of ik nummerbord van blauwe Peugeot kan voorlezen (veeeel verder dan wat ik bij m'n instructeur moest voorlezen
Op snelweg kwam ik na invoegen achter vrachtwagen. Wilde inhalen, maar kwam sliert auto's van links dus kon niet. Ik liep op vrachtwagen in, volgafstand was veel te kort.
Parkeren bij carpoolgebeuren. Hier en daar lege vakken, achteraan 7 lege vakken. Twijfel. Mikte op zo'n leeg vak aan de rechterkant, maar vergat eerst naar links voor te sorteren
Daarna over industrieterrein. Weg waar ik op zat liep rechtdoor en er kwam een weg van rechts (was een T-splitsing). Ik zie auto aankomen. Ik rem niet
Daarna ging het gelukkig stukken beter, moest nog keeropdracht doen die ik goed deed
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Bedankt, inderdaadquote:Op woensdag 19 mei 2010 10:54 schreef Joosterd het volgende:
Ben je ieder geval weer een ervaring rijker en weet je ongeveer hoe het gaat bij het examen en wat je kan gaan vebeteren. En gefeliciteerd met je vrijstellingen schieelt alweer bij het praktijk examen.
. Heb trouwens amper gepraat met de examinator. Mijn instructeur en hij hadden zo'n beetje de hele rit een gesprek over vakantie, daar ga ik me niet tussenmengen . Hij vroeg alleen halverwege op welke school ik zat, en dat was 't .
Overigens vergat ik nog te melden dat ik vanochtend tijdens mijn rijles precies dezelfde ingreep had, maar dan ergens anders. Kwam een auto van rechts, ik zag 'm en weet dat hij voorrang heeft. Toch snap ik niet waarom ik dan evengoed doorrij .
Maar goed, nu weer fijn verder werken aan mijn nieuwe Youtube video, daarin bespeel ik 5 verschillende instrumenten in 7 video's die ik ga samenvoegen Op de digitale piano, dat wel
.Maar goed, nu weer fijn verder werken aan mijn nieuwe Youtube video, daarin bespeel ik 5 verschillende instrumenten in 7 video's die ik ga samenvoegen
Op de digitale piano, dat wel
Succesquote:Op woensdag 19 mei 2010 11:18 schreef jacobras het volgende:
Overigens vergat ik nog te melden dat ik vanochtend tijdens mijn rijles precies dezelfde ingreep had, maar dan ergens anders. Kwam een auto van rechts, ik zag 'm en weet dat hij voorrang heeft. Toch snap ik niet waarom ik dan evengoed doorrij
Maar goed, nu weer fijn verder werken aan mijn nieuwe Youtube video, daarin bespeel ik 5 verschillende instrumenten in 7 video's die ik ga samenvoegen
Kan je een PM sturen wanneer je hem afhebt [ Bericht 0% gewijzigd door Joosterd op 19-05-2010 11:45:16 ]
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Gefeliciteerd!quote:Op woensdag 19 mei 2010 10:32 schreef jacobras het volgende:
Net terug van tussentijdse toets...
Eerst kennismaken met die gast van CBR. Aardige kerel, scheelt dus weer. Lopen naar auto, opeens vraagt ie of ik nummerbord van blauwe Peugeot kan voorlezen (veeeel verder dan wat ik bij m'n instructeur moest voorlezen
Op snelweg kwam ik na invoegen achter vrachtwagen. Wilde inhalen, maar kwam sliert auto's van links dus kon niet. Ik liep op vrachtwagen in, volgafstand was veel te kort.
Parkeren bij carpoolgebeuren. Hier en daar lege vakken, achteraan 7 lege vakken. Twijfel. Mikte op zo'n leeg vak aan de rechterkant, maar vergat eerst naar links voor te sorteren
Daarna over industrieterrein. Weg waar ik op zat liep rechtdoor en er kwam een weg van rechts (was een T-splitsing). Ik zie auto aankomen. Ik rem niet
Daarna ging het gelukkig stukken beter, moest nog keeropdracht doen die ik goed deed
Praktijkexamen al gepland?
Over het stoppen als er verkeer van rechts komt, had ik ook last van in het begin...
Vraag aan je instructeur of hij/zij tijdens de lessen extra hard wilt schreeuwen "REMMEN!" als je vergeet voorrang te geven.
Ik schrok me toen een paar keer zo erg, dat ik in mezelf constant heb lopen herhalen, rechts voorrang -> remmen!
Good luck!
Ik had gister nog een ingreep omdat er verkeer van rechts kwam, ik dacht dat ik op een voorrangsweg zag 
Alles wees er ook op, maar dat kruispunt was dus gelijkwaardig .
Ik kreeg wel een keer een compliment dat ik het wel goed deed, daar heb je bij mij veel meer effect mee dan met een preek.
Alles wees er ook op, maar dat kruispunt was dus gelijkwaardig .Ik kreeg wel een keer een compliment dat ik het wel goed deed, daar heb je bij mij veel meer effect mee dan met een preek.
Tap tap tap
* Ou-Tannu heeft ook al zovaak even een foutje gemaakt her en der..
vooral fietsers zijn een ramp! die letten totaal NIET op :|
maar goed.. andere dingen doe ik dan weer wel netjes
zo als niet als een idioot terug sturen als je een beetje berm raakt, maar gewoon heel rustig terug sturen ( kwam een nogal grote oplegger aan en de weg was nogal smal :| )
vooral fietsers zijn een ramp! die letten totaal NIET op :|
maar goed.. andere dingen doe ik dan weer wel netjes
zo als niet als een idioot terug sturen als je een beetje berm raakt, maar gewoon heel rustig terug sturen
( kwam een nogal grote oplegger aan en de weg was nogal smal :| )
Haha klopt ik dacht altijd van die zeikerds achter het stuur tot je hetzelf ervaartquote:Op woensdag 19 mei 2010 11:36 schreef Ou-Tannu het volgende:
* Ou-Tannu heeft ook al zovaak even een foutje gemaakt her en der..
vooral fietsers zijn een ramp! die letten totaal NIET op :|
maar goed.. andere dingen doe ik dan weer wel netjes
zo als niet als een idioot terug sturen als je een beetje berm raakt, maar gewoon heel rustig terug sturen
En Jacobras feliciteerd met je TTT
Jep jep, 4 juni, dus over 2,5 week al!quote:Op woensdag 19 mei 2010 11:31 schreef Unknown90 het volgende:
[..]
Gefeliciteerd!
Praktijkexamen al gepland?
Over het stoppen als er verkeer van rechts komt, had ik ook last van in het begin...
Vraag aan je instructeur of hij/zij tijdens de lessen extra hard wilt schreeuwen "REMMEN!" als je vergeet voorrang te geven.
Ik schrok me toen een paar keer zo erg, dat ik in mezelf constant heb lopen herhalen, rechts voorrang -> remmen!
Good luck!
Moet mezelf echt inprenten dat ik rechts voorrang geef, dit is niet de eerste keer dat zoiets voorkomt Bedankt!quote:
Gefeliciteerd met je TTT inderdaad!
Deze week geen rijlessen, mijn instructeur knijpt er een weekje tussenuit
Er staan nu nog 4 rijlessen voor me gepland totdat ik naar Indonesië ga.. Dan ben ik er 4 weken tussen uit, dan kan ik 1 week lessen en dan gaat de instructeur op vakantie voor 3 weken..
Ach ja, dat gebeurt nu eenmaal met een familiebedrijf. Hopen dat ik wat vaker kan lessen in die ene week tussen thuiskomst en zijn vakantie.
Deze week geen rijlessen, mijn instructeur knijpt er een weekje tussenuit
Er staan nu nog 4 rijlessen voor me gepland totdat ik naar Indonesië ga.. Dan ben ik er 4 weken tussen uit, dan kan ik 1 week lessen en dan gaat de instructeur op vakantie voor 3 weken..
Ach ja, dat gebeurt nu eenmaal met een familiebedrijf. Hopen dat ik wat vaker kan lessen in die ene week tussen thuiskomst en zijn vakantie.
Succes! Dan ben je een week na mij,. ik moet de 14e. Om acht uur in de ochtend.quote:Op dinsdag 18 mei 2010 16:51 schreef Purdey het volgende:
En D-day issss: 21 juni om 11.40
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Voor de mensen die zijn rijbewijs al hebben:
Hebben jullie het ook wel eens dat je mis schakelt? Ik ben net een stukje wezen rijden (mooi weertje) en reed op een rotonde af, dus ik schakel terug naar z'n 3 (een benzine remt te hard af op de motor in z'n 2 vind ik) .. vrrrrrrrrm, dat was dus zijn 1 
Heb het ook al eens gehad dat ik van z'n 5 naar z'n 4 wilde schakelen, maar dat ie toen in zijn 2 ging. Dat was best gevaarlijk (gelukkig wel bij een stoplicht)
Hebben jullie het ook wel eens dat je mis schakelt? Ik ben net een stukje wezen rijden (mooi weertje
) en reed op een rotonde af, dus ik schakel terug naar z'n 3 (een benzine remt te hard af op de motor in z'n 2 vind ik) .. vrrrrrrrrm, dat was dus zijn 1 Heb het ook al eens gehad dat ik van z'n 5 naar z'n 4 wilde schakelen, maar dat ie toen in zijn 2 ging. Dat was best gevaarlijk
(gelukkig wel bij een stoplicht)
Komt waarschijnlijk dat je toch onbewust teveel kracht gebruikt. Als je van zijn 5 naar z'n 4 wilt, hoef je de pook niet letterlijk uit de 5 te halen, vervolgens een stukje naar links te bewegen om hem in z'n 4 te drukken. Alleen de beweging naar je toe is voldoende, dus dat je alleen de pook naar je toetrekt. De pook gaat uit zichzelf naar het midden, wat boven de 4e versnelling zit. Als je onbewust wat kracht naar links uitoefent, ga je in de rij van de 1e en 2e versnelling zitten.
Hier heb je bijvoorbeeld tips voor ''spirited driving'', maar je kunt uit de foto's afleiden dat je hiermee ook voorkomt dat je per ongeluk naar een lagere versnelling schakelt door puur de positie van je hand.
http://www.shortshifter.com/techniques2.htm
Hier heb je bijvoorbeeld tips voor ''spirited driving'', maar je kunt uit de foto's afleiden dat je hiermee ook voorkomt dat je per ongeluk naar een lagere versnelling schakelt door puur de positie van je hand.
http://www.shortshifter.com/techniques2.htm
Hahaha dat had ik bij mn 3e rijlesquote:
Voor de mensen die zijn rijbewijs al hebben:
Hebben jullie het ook wel eens dat je mis schakelt? Ik ben net een stukje wezen rijden (mooi weertje
Heb het ook al eens gehad dat ik van z'n 5 naar z'n 4 wilde schakelen, maar dat ie toen in zijn 2 ging. Dat was best gevaarlijk
Ging ik met 70 km/h richting een stoplicht was al tot 30 afgeremd en toen sprong hij op groen dus ik vol op gas Stond die nog in zn 4 BOEBMAIOMSIUDASD zei de auto en toen sloeg die af
och ik deed gister stapvoets karren in zn 3quote:Op woensdag 19 mei 2010 15:13 schreef Flashbag het volgende:
[..]
Hahaha dat had ik bij mn 3e rijles
mn instructeur ineens.. van uh ik denk dattie zo afslaat..
die had wel gezien dattie nog in zn 3 was
maar goed.. afslaan vond ik niet nodig dus met wat linkervoetwerk ging dat prima verder
!
Bedankt, ik zal dan toch proberen te schakelen hoe ik het heb geleerd.quote:Op woensdag 19 mei 2010 15:00 schreef rycemasta het volgende:
Komt waarschijnlijk dat je toch onbewust teveel kracht gebruikt. Als je van zijn 5 naar z'n 4 wilt, hoef je de pook niet letterlijk uit de 5 te halen, vervolgens een stukje naar links te bewegen om hem in z'n 4 te drukken. Alleen de beweging naar je toe is voldoende, dus dat je alleen de pook naar je toetrekt. De pook gaat uit zichzelf naar het midden, wat boven de 4e versnelling zit. Als je onbewust wat kracht naar links uitoefent, ga je in de rij van de 1e en 2e versnelling zitten.
Hier heb je bijvoorbeeld tips voor ''spirited driving'', maar je kunt uit de foto's afleiden dat je hiermee ook voorkomt dat je per ongeluk naar een lagere versnelling schakelt door puur de positie van je hand.
http://www.shortshifter.com/techniques2.htm
Best wel irritant, als je je rijbewijs eenmaals hebt vergeet je al die 'truucjes'
Ik moest ook stoppen omdat iemand van rechts kwam en had hem in stilstand in zijn 3 zonder het te merken, En toen reed ik zijn 3 gewoon zonder het in de gaten te hebben.
Toen moest ik stoppen aan de kant en gaf ze me een hand dat ze nog niet vaak had gezien dat een leerling in zijn 3 wegreed
Toen moest ik stoppen aan de kant en gaf ze me een hand dat ze nog niet vaak had gezien dat een leerling in zijn 3 wegreed
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
De keren dat ik een bocht/afslag nader en hem toevallig in z'n 3 heb (en waarom ook niet, af en toe) zegt m'n instructeur altijd "je hebt 'm bijna in z'n twee he ".
".
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Nee heb ik geen last meer van. Als ik bijvoorbeeld van z'n 5 naar z'n 4 ga floep ik dat ding uit z'n 5(is makkelijk, omdat 5 relatief lastig is om hem in te zetten vergeleke met de andere versnellingen) en vanuit neutraal ga ik gewoon naar zijn vier. Zelfde met allen andere versnellingen. Niet gelijk van de ene naar de andere, gewoon even rustig via neutraal gaan. Hopen dat dat werktquote:Op woensdag 19 mei 2010 14:46 schreef Spelvout het volgende:
Voor de mensen die zijn rijbewijs al hebben:
Hebben jullie het ook wel eens dat je mis schakelt? Ik ben net een stukje wezen rijden (mooi weertje
Heb het ook al eens gehad dat ik van z'n 5 naar z'n 4 wilde schakelen, maar dat ie toen in zijn 2 ging. Dat was best gevaarlijk
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
Doe ik ook! Ik had eerder ook nog wel eens dat ik er neit in slaagde in het begin om van 5 naar 4 te gaan, in plaats daarvan kwam 5-2 nog wel eens voor. Maar als je hem in neutraal zet en dan alleen naar onder gaat zit je automatisch in de 4quote:
[..]
Nee heb ik geen last meer van. Als ik bijvoorbeeld van z'n 5 naar z'n 4 ga floep ik dat ding uit z'n 5(is makkelijk, omdat 5 relatief lastig is om hem in te zetten vergeleke met de andere versnellingen) en vanuit neutraal ga ik gewoon naar zijn vier. Zelfde met allen andere versnellingen. Niet gelijk van de ene naar de andere, gewoon even rustig via neutraal gaan. Hopen dat dat werkt
Ik heb nog wel last van de hellingproef, vind ik lastig en ik geef maar altijd heeeeel veeeul gas zodat de auto niet afslaat.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Als je in een diesel rijdt heb ik geleerd gewoon rem + koppeling indrukken, dan koppeling op laten komen tot je de auto voelt trillen daarna rem los en dan ga je zonder gas al rijden.quote:Op woensdag 19 mei 2010 19:11 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Doe ik ook! Ik had eerder ook nog wel eens dat ik er neit in slaagde in het begin om van 5 naar 4 te gaan, in plaats daarvan kwam 5-2 nog wel eens voor. Maar als je hem in neutraal zet en dan alleen naar onder gaat zit je automatisch in de 4
Ik heb nog wel last van de hellingproef, vind ik lastig en ik geef maar altijd heeeeel veeeul gas zodat de auto niet afslaat.
lama
Hellingproef is met afstand de aaaaallertmakkelijkste maneuvre. Tip: Je moet de koppeling rustig op laten komen. Wat gebeurt er dan? Als je goed kijkt zie je de motorkap/neus van je auto omhoog komen. Op dat moment geef je een heeeeel klein beetje gas en laat je de handrem die je er op het begin opzette los, en voila, je rijdt rustig wegquote:Op woensdag 19 mei 2010 19:11 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Doe ik ook! Ik had eerder ook nog wel eens dat ik er neit in slaagde in het begin om van 5 naar 4 te gaan, in plaats daarvan kwam 5-2 nog wel eens voor. Maar als je hem in neutraal zet en dan alleen naar onder gaat zit je automatisch in de 4
Ik heb nog wel last van de hellingproef, vind ik lastig en ik geef maar altijd heeeeel veeeul gas zodat de auto niet afslaat.
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
Het wordt druk zo halverwege juni .
Jacobras; gefeliciteerd met je vrijstellingen!
Ik moet bij hellingproef altijd gas geven tot plusminus 2000 toeren, koppeling oplaten komen en dan handrem eraf. En natuurlijk ook kijken/richting etc, maar goed, o pde handeling gelet moet ik dus ook gas geven?
. Jacobras; gefeliciteerd met je vrijstellingen!
Ik moet bij hellingproef altijd gas geven tot plusminus 2000 toeren, koppeling oplaten komen en dan handrem eraf. En natuurlijk ook kijken/richting etc, maar goed, o pde handeling gelet moet ik dus ook gas geven?
Één keer in de zoveel tijd komen dromen uit!
@ Kim zo heb ik het ook geleerdquote:Op woensdag 19 mei 2010 21:45 schreef Jac0bus het volgende:
[..]
Hellingproef is met afstand de aaaaallertmakkelijkste maneuvre. Tip: Je moet de koppeling rustig op laten komen. Wat gebeurt er dan? Als je goed kijkt zie je de motorkap/neus van je auto omhoog komen. Op dat moment geef je een heeeeel klein beetje gas en laat je de handrem die je er op het begin opzette los, en voila, je rijdt rustig weg
Vond de stop opdracht het makkelijkst , voor een auto stilstaan en weer wegrijden.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Als je maar gewoon rustig weg rijdt toch?quote:Op woensdag 19 mei 2010 23:22 schreef Kimpossible het volgende:
Gelukkig, ik dacht al dat ik iets fout deed
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Ik moet achter een auto stilstaan, nog makkelijker.quote:
[..]
@ Kim zo heb ik het ook geleerd
Vond de stop opdracht het makkelijkst , voor een auto stilstaan en weer wegrijden.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Ik moest de stopopdracht in een veel te klein vak doenquote:
[..]
Ik moet achter een auto stilstaan, nog makkelijker.
Heb de stoep geraakt, maar geen andere auto gelukkig.
Tap tap tap
Gellukig niet te vaak de stoep geraakt tijdens het lessen , maar weet wel dat mijn intructeur dat niet zo leuk vindquote:Op woensdag 19 mei 2010 23:32 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ik moest de stopopdracht in een veel te klein vak doen
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Ik raak nog al eens stoepjes met fileparkeren.. Maar soms dan zet ik m alweer bijna terug in beginpositie om opnieuw te beginnen, omdat ik denk dat ik de stoep raak en dan is dat kutvak gewoon verkeerd betegeld, haha.
Oh en straajte keren
, met die grote SUV wil het nog wel eens zo zijn dat ik een beetje tegen 't stoepje bonk, daar wordt m'n instructeur ook nooit veel vrolijker van..
Oh en straajte keren
, met die grote SUV wil het nog wel eens zo zijn dat ik een beetje tegen 't stoepje bonk, daar wordt m'n instructeur ook nooit veel vrolijker van..
Één keer in de zoveel tijd komen dromen uit!
Ik pak altijd een auto waar ik flink van te voren achter kan sturen. Tientallen meters van te voren alvast naar de stoep toe rijden zodat ik geen scherpe stuurbewegingen hoef te maken. Nooit commentaar gehad.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Hij kon kiezenquote:
[..]
Gellukig niet te vaak de stoep geraakt tijdens het lessen , maar weet wel dat mijn intructeur dat niet zo leuk vind
. Het was tijdens m'n TTT, ik durfde niet te zeggen: dit is te klein, ik kan hier beter fileparkeren of het om de hoek proberen
Tap tap tap
Vond de stopopdracht een eitje vergeleken bij steken om te keren op een te smalle wegquote:Op woensdag 19 mei 2010 23:39 schreef Nero22 het volgende:
Ik pak altijd een auto waar ik flink van te voren achter kan sturen. Tientallen meters van te voren alvast naar de stoep toe rijden zodat ik geen scherpe stuurbewegingen hoef te maken. Nooit commentaar gehad.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Als een malle aan dat stuur draaien.quote:
[..]
Vond de stopopdracht een eitje vergeleken bij steken om te keren op een te smalle weg
Soms zie ik lesauto's met bocht achteruit ergens halverwege de straat uitkomen... Dat snap ik ook niet helemaal.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Dat was Purdeyquote:Op woensdag 19 mei 2010 23:43 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Als een malle aan dat stuur draaien.
Soms zie ik lesauto's met bocht achteruit ergens halverwege de straat uitkomen... Dat snap ik ook niet helemaal.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
quote:
Zijn jullie trouwens ook al een beetje aan het kijken voor het eerste autootje? Ik wel, al weet ik van mijzelf dat ik geen auto ga kopen. Ik woon op 10 min. fietsafstand naar mijn school en dus niet echt een auto nodig. Ik pak de auto van mijn pa wel als ik eens moet werken (20 min. fietsen), het regent, en de auto staat voor.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
