quote:

Nieuwe enorme aswolk
De uitbarsting van de IJslandse vulkaan Eyjafjallajökull zit opnieuw in een explosieve fase en "aanzienlijke" concentraties as zijn op komst. Daar hebben IJslandse meteorologen en geofysici voor gewaarschuwd.

"Er is geen enkel teken dat er een einde komt aan de uitbarsting", klinkt het. Die uitbarsting duurt al sinds 14 april en veroorzaakt een aswolk die het luchtverkeer boven delen van Europa eerder al enkele dagen verhinderde.

"De uitbarsting is weer veranderd: de lava vloeit niet meer en de meeste magma wordt weggeslingerd door explosies in de krater", aldus het Icelandic Met Office and Institute of Earth Science. "Daardoor is er een aspluim en die veroorzaakt een aswolk die zware gevolgen kan hebben."

De nieuwe aswolk zou in eerste instantie gevolg hebben voor vluchten naar Amerika. De Irish Aviation Authority (IAA) spreekt van een "massive ash cloud" die bijna 1.500 kilometer lang is en 1.100 kilometer breed.

Die hangt boven de Atlantische Oceaan en drijft naar het Zuidwesten.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 11:06 schreef Burner82 het volgende:
Die infrarood beelden zien eruit alsof ze van Mars komen

quote:

Eruption in Eyjafjallajökull - Status Report: 18:00 GMT, 06 May 2010
Icelandic Meteorological Office and Institute of Earth Sciences, University of Iceland

Compiled by: Sigurlaug Hjaltadóttir, Björn Oddsson, Egill Axelsson, Matthew J. Roberts, Sigrún Hreinsdóttir, Halldór Björnsson, Bergþóra S. Þorbjarnardóttir.

Based on:
IMO seismic monitoring; IES-IMO GPS monitoring; IMO hydrological data; IMO weather radar measurements, MODIS satellite image; reports from sent through the IMO web site, information from the Icelandic Coast Guard flight yesterday.

Eruption plume:
Height (a.s.l.): The ash plume observed from commercial pilots between 0530h and 0800h: 30,000 ft/9km. ICG helicopter flight between 13h and 14h: sometimes under 20,000 ft (where there is a cloud bank) and oscillates up into the cloud bank (over 9 km). The height of the plume varies from 4-6 km according to the weather radar. Icelandair Cargo flight at
18:00 climbing towards east from Keflavík estimates height at 21- 22,000ft.
Heading: East-south-east over land, then to the south (assessed from AVHRR figure from NOAA at 0435h and 1154h).
Colour: A police officer from Hvolsvöllur, stationed at Rauðafell, observed the ash plume to be dark-gray. Observation from ICG: dark.
Tephra fallout: Considerable ashfall at Þykkvabæjarklaustur in Álftaver (at a distance of 65-70 km), (everything has turned black). It has not been established whether the ash cloud south of Eyjafjallajökull is ashfall or ash that has already fallen and is being blown from the ground. Ashfall seems to start midway through Mýrdalssandur.
Lightning: No detections today over the eruption site.
Noises: No noise can be heard at Hvolsvöllur. No noise was heard at Seljavellir at noon. Noise heard at Heggstaðanes (200 to the north).

Meltwater:
Discharge from Gígjökull decreases further and meltwater seems to be running from the eastern side of the glacier. This is different from tuesdays meltwater were water was running from the west side. Lava flow might be changing the direction of meltwater flow. Such changes should be taken seriously with regard to possible outbursts due to accumulation of meltwater. Discharge at the old Markarfljóts bridge is decreasing. It has now been verified that increase in electrical conducitvity in Jökulsá á Sólheimasandi was caused by volcanic ash penetrating the glacier and the meltwater. This rules out the possibility of sulphur rich gas from magma entering the meltwater.

Conditions at eruption site:
The lava stream down Gígjökull has been stationary for the
last two days. Explosive activity has increased and the cinder cone
continues to build up in the northern most ice cauldron.

Seismic tremor:
Tremor levels continued to decrease yesterday and this morning. They are now similar to what they were in the first phase of the eruption, 14 to 17 April.

Earthquakes:
Earthquake activity is still being recorded. At least 10 earthquakes have been located since midnight. Most of the earthquakes are sourced beneath or south of the top crater in the eruptive conduit that has formed since 3 May. Most of the earthquakes are less than magnitude 2, the biggest M2.2. Three events have been recorded beneath the southeastern ice cap, depth uncertain.

GPS deformation:
Measurements from around Eyjafjallajökull show continued horizontal displacement. South of the eruption, stations THEY and SVBH have begun to drift southward, whereas FIM2, located east of the eruption, shows northward motion. No further northward motion has been observed at STE2, located to the north. Today's displacement pattern suggests deformation beneath the southeastern part of Eyjafjallajökull.

Other remarks:
Between 14 April and 5 May no signals (exept diurnal and long-period earth tides) are seen at strain-station Stórólfshvoll, ~35 km WNW of the eruption.

Overall assessment:
Explosive activity has increased and effusive part has decreased for the last two days. This results in a higher eruption column with increased tephra fallout. There are no signs that the eruption is about to end.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 11:25 schreef basst2005 het volgende:
[ afbeelding

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 15:15 schreef Frutsel het volgende:
vliegen daar nu ook geen vliegtuigen dan?
of vliegen die te hoog en/of erom heen?

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 15:36 schreef Bolkesteijn het volgende:

[..]

Beetje een vaag plaatje, delen van de aswolk vlakbij de vulkaan hebben dezelfde kleur als de lager gelegen omgeving van de vulkaan, dat zou betekenen dat ze dezelfde temperatuur hebben als dit een infrarood beeld is.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 15:58 schreef luckyb1rd het volgende:
Heeft de koelere maand mei misschien ook te maken met de vulkaanuitbarsting? Het is gewoon hier begin maart brrrrrrrr....

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 16:00 schreef Prutzenberg het volgende:

[..]

Nee, gewoon een Noordenwind. Wel vervelend.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 16:10 schreef Prutzenberg het volgende:
Kleine aardbeving in de Waddenzee boven groningen! (bron)
Zou de Zuidwalvulkaan wakker worden.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 16:02 schreef luckyb1rd het volgende:

[..]

Dus de aswolk komt weer hier heen? Ah eindelijk weer retro mooie blauwe luchten zonder vliegtuigstrepen..

quote:

Iceland's volcano sends more ash towards Europe

REYKJAVIK, Iceland — Iceland's Eyjafjoell volcano threatened European skies with a new ash cloud Friday raising the risk of more flight cancellations, officials said.

"Renewed and more intensive ash eruptions took place overnight and as a result, the area of potential higher ash contamination is forecast to extend from Iceland as far south as the western edge of the Iberian Peninsula during the day," Eurocontrol, the European intergovernmental air traffic control coordinator, said.

"Lava has stopped running from the crater and the eruption is now again an explosive eruption," Icelandic geologist Bjoern Oddson said.

"When there's more explosive activity, the ash does become finer and if the activity increases, it could possibly cause problems in Europe's airspace," he said, noting "the ash is spreading to the south-east" of Iceland.

Late Thursday, Icelandic meteorologists and geophysicists warned Eyjafjoell would emit a larger ash cloud after renewed activity, though Oddson said it had stabilised overnight.

"Right now, we're not seeing nearly as much ash fall as in the first few days of the eruption", which paralysed European flight traffic for a week from April 14, he said.

The ash, at sufficient concentrations, poses a hazard for plane engines.

According to the Brussels-based Eurocontrol, the areas where the volcanic ash concentration were likely to exceed engine tolerance levels were to the west of north-west Europe.

"Transatlantic flights are being re-routed south of the affected area which could cause delays to these flights."

The ash cloud was predicted to reach up to 35,000 feet (some 10,500 metres), far higher than in recent days and thus affecting more overflying planes.

The cloud caused Ireland to shut its airspace from 2300 GMT on Thursday to 1200 GMT Friday, the third closure in as many days.

The Faroe Islands, a Danish territory in the North Atlantic, also shut airspace from Thursday night until at least 0000 GMT Saturday.

The Portuguese air traffic agency NAV said ash was expected in the country's airspace north of Lisbon later Friday but would have a limited effect, causing only some rerouting.

Last month the Icelandic volcanic caused travel chaos, with airspaces closed over several European nations.

It was the biggest aerial shutdown in Europe since World War II, with more than 100,000 flights cancelled and eight million passengers affected. The airline industry said it lost some 2.5 billion euros.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 22:17 schreef basst2005 het volgende:
Webcam op http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-thorolfsfelli is aangepast, is volgens mij een andere camera/locatie?

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 22:38 schreef mouzzer het volgende:

[..]

...

Deze camera heeft nog wel een compleet overzicht vanaf dezelfde locatie: http://www.vodafone.is/eldgos

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 22:14 schreef Tourniquet het volgende:
Vliegroutes gaan een flink stuk zuidelijker dan 'normaal':
[ afbeelding ]

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 00:18 schreef Roel_Jewel het volgende:
Spaanse luchthavens dicht om vulkaan

quote:

In de West-Spaanse regio Galicië gaan zaterdag drie vliegvelden dicht wegens vulkaanas uit IJsland.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 23:27 schreef basst2005 het volgende:

[..]

Nieuwe kaart (voor morgenochtend vroeg):
[ afbeelding ]
Moeten de vliegtuigen nog zuidelijker..

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 01:18 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Waar kun je die kaarten vinden?

quote:

Assessment - 07 May 2010 19:30
Explosive activity seems to have decreased since yesterday. The ash plume does not rise as high into the air and is lighter in colour.

Steam rises from the lava tongue under Gígjökull, which is a sign that ice is melting in the tunnel, but to a much lesser degree than when the lava flow was at its peak. The cinder cone continues to build up around the eruption vent in the ice cauldron. The lava flow to the north has been stagnant for the past two days.

Tremor levels are low, comparable to yesterday and the period 14-17 April. Earthquakes are still being recorded at 5-13 km depth, but fewer than yesterday. There are no signs that the eruption is ending.

For more detailed information, see the status report issued collectively by the Icelandic Meteorological Office and the Institute of Earth Sciences at 16:00 today.

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 08:00 schreef aloa het volgende:
Het is mistig zeker.
Geen klap te zien momenteel

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 08:10 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

Ik keek eerder vandaag ook, zwart.. werkzaamheden

quote:

SPAIN: Santiago de Comp., Vigo, Coruna, Asturias, Santander, Valladolid, Burgos and Salamanca airports closed until further notice

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 11:06 schreef TJV het volgende:
TVP, ik ga morgen voor een week naar Rome...

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 11:08 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

Ja en? Kun je dat niet beter melden in het TRV forum?

quote:

Ash eruptions are ongoing and the area of potential ash contamination is expanding in particular between the ground and 20,000 feet. As a result, during the day, the area affected by volcanic ash is expected to extend from Iceland, south to Portugal and possibly as far east as Barcelona and Marseille. Airports are closed or expected to close in northern Portugal, the north of Spain and parts of southern France. The latest ‘Air Ash Concentration Charts’ describing those areas where no-fly zone proposals have been made to the EUROCONTROL Member States are attached.
Transatlantic flights are being re-routed around the affected area which is causing substantial delays to these flights. The reduction of available airspace is also impacting flights arriving in or departing from the Iberian Peninsula and delays could be expected.

quote:

08 May 2010

As of 12.00 CET on 8 May 2010, EUROCONTROL has the following update to make with regard to the situation of air traffic in Europe:


Today EUROCONTROL expects approximately 25,000 flights within the European area.

Ash eruptions are ongoing and the area of potential ash contamination is expanding in particular between the ground and 20,000 feet. As a result, during the day, the area affected by volcanic ash is expected to extend from Iceland, south to Portugal and possibly as far east as Barcelona and Marseille. Airports are closed or expected to close in northern Portugal, the north of Spain and parts of southern France. The latest ‘Air Ash Concentration Charts’ describing those areas where no-fly zone proposals have been made to the EUROCONTROL Member States are attached.

Transatlantic flights are being re-routed around the affected area which is causing substantial delays to these flights. The reduction of available airspace is also impacting flights arriving in or departing from the Iberian Peninsula and delays could be expected.

On Friday 7 May, there were 30,342 flights within the EUROCONTROL CFMU area, in line with normal traffic levels.

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 13:34 schreef basst2005 het volgende:
Nieuwe as voorspelling, 't komt erg dichtbij morgen:
[ afbeelding ]

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 12:01 schreef aloa het volgende:
Het huidige beeld van de vulkaan

[ afbeelding ]

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 16:34 schreef W1ckeDxt het volgende:
Lekker, zit nu in een Thomas Cook vliegtuig.
We zouden gaan vertrekken maar moeten nu wachten tot 20.00 LOKALE tijd.

Ze zijn Brussel aan het vragen wat ze kunnen doen.

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 15:32 schreef Prego het volgende:
Tvp voor m'n vlucht de 11e (Lyon - Amsterdam)
:\

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 16:54 schreef its_me_ het volgende:

[..]

een fokker uit lyon??

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 17:04 schreef Prego het volgende:

[..]

yep
en nee want: "AIRBUS INDUSTRIE A318"

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 16:40 schreef 045represent het volgende:

[..]

op welke luchthaven ben je nu dan?

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 17:19 schreef W1ckeDxt het volgende:

[..]

Ik zit nu in Reus, Spanje.

Alles zit hier dicht en zitten nu weer in het vliegveld zelf, kan best zijn dat het tot 21.00 gaat duren.
Ik hoop iig dat ik vandaag nog thuis kom.

quote:

Eruption in Eyjafjallajökull - Status Report: 16:00 GMT, 07 May 2010
Icelandic Meteorological Office and Institute of Earth Sciences, University of Iceland

Compiled by: Sigurlaug Hjaltadóttir, Rikke Pedersen, Björn Oddsson, Ólafur Freyr Gíslason, Guðrún Larsen, Benedikt G. Ófeigsson, Matthew J. Roberts, Bergthóra S. Thorbjarnardóttir.

Based on:
IMO seismic monitoring; IES-IMO GPS monitoring; IMO hydrological data; IMO weather radar measurements, MERIS satellite image; reports from sent through the IMO web site, information from commercial flights.

Eruption plume:
Height (a.s.l.): 7 km according to IMO weather radar measurements at 1155h. Commercial flight heading towards Keflavík at 15:18h: 20,000- 25,000ft (7-7.6 km).
Heading: Southeast
Colour: Colour: Dark at the bottom, otherwise light gray.
Tephra fallout: Considerable in Vík ashfall began at 21h last night; ashfall reaches to ~55-60 km from eruption site, midway through Mýrdalssandur.
Lightning: No detections today over the eruption site.
Noises: No reports

Meltwater:
During the last 24 hours there have been no flash floods from Gígjökull measured at Markarfljótsbrú. Electrical conductivity has been decreasing and daily fluctuations in discharge and water temperature have been observed. The electrical conductivity in Jökulsá á Sólheimasandi which has been traced to ash contamination from the glacier is still quite high. An increase in discharge has been observed in rivers in the area around Mýrdals- and Eyjafjallajökull due to higher ambient temperature.

Conditions at eruption site:
The ash plume is lower now than yesterday. The wind affects the plume and ashfall is less. The cinder cone continues to build up around the eruption vent in the ice cauldron. The lava flow to the north has been stagnant past two days.

Seismic tremor:
Tremor levels are low, comparable to yesterday and the period on 14 - 17 April.

Earthquakes:
Earthquakes are still being recorded at 5-13 km depth, but fewer than yesterday.

GPS deformation:
Measurements from around Eyjafjallajökull indicate no major net discplaceaments, suggesting a stabilization of the surface deformation since yesterday.

Other remarks:
Grainsize analysis of samples taken of ash that fell on May 3rd at 64 km distance from the eruption site shows that about 5 % of the ash is smaller than 10 micron (aerosols). This is a considerable decrease of fine particles compared to ash from April 15th (25% aerosols) sampled at a similar distance. The grain size analysis was carried out by Nýsköpunarmiðstöð Íslands.

Overall assessment:
Explosive activity seems to have decreased since yesterday. The ash plume does not rise as high into the air and is lighter in colour. Steam rises from the lava tongue under Gígjökull which is a sign that ice is melting in the tunnel, but to a much lesser degree than when the lava flow was at its peak. There are no signs that the eruption is ending.

quote:

Aswolk treft ook Portugal en Frankrijk

08-05-2010

BRUSSEL - De aswolk uit IJsland waait zaterdag niet alleen over het noorden van Spanje, maar ook Portugal en Zuid-Frankrijk kampen met problemen. Dat meldde de Europese luchtverkeersleider Eurocontrol. Luchthavens in het noorden van Portugal en Spanje en het zuiden van Frankrijk zijn gesloten of zullen de komende uren sluiten. "Erupties doen zich nog steeds voor en het gebied waar de as de lucht vervuild, breidt zich uit", aldus een verklaring van Eurocontrol.

In Spanje zijn inmiddels zeker vijftien luchthavens dicht. Deze blijven in elk geval tot het einde van de middag gesloten. Vluchten vanuit Nederland naar Noord-Amerika of Zuid-Europa moeten rekening houden met vertragingen.

(c) ANP

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 18:15 schreef W1ckeDxt het volgende:
ik heb inderdaad het gevoel dat ik niet meer thuis kom yah.

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 18:34 schreef XcUZ_Me het volgende:
Ik hoop het echt niet... Ben half jaar bezig met voorbereiden van deze reis. Kutvulkaan .

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 18:30 schreef detulp050 het volgende:
Volgens de Spaanse overheid kan dit tot volgende week aanhouden. Zeg maar tegen mijn vakantie Mallorca van a.s. maandag

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 18:35 schreef kahaarin het volgende:

[..]

Hmm, hoe lang zou je gaan? Is de trein dan geen optie? Als je via een reisbureau hebt geboekt kunnen ze je misschien omboeken. Niet geschoten is altijd mis natuurlijk.

@XcUZ_Me hopelijk klaart het op.....

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 18:37 schreef detulp050 het volgende:

8 dagen, maar met de trein naar een eiland

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 18:37 schreef detulp050 het volgende:

[..]

8 dagen, maar met de trein naar een eiland Dan ga ik liever met de auto en de veerboot

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 18:47 schreef W1ckeDxt het volgende:
Thnx @Karin.

Damn we zijn nog aan het wachten, heb wel een plek om m'n telefoon op te laden.
Ik ga volgende week vrijdag naar NY, hopen dat die vlucht door gaat.

quote:

Saturday 8th May 2010
Eyjafjallajokull volcano, Iceland
Ash emission from Eyjafjallajokull volcano, Iceland has closed 15 airports in Spain and forced the cancellation of 104 flights in Portugal.

quote:

Saturday 8th May 2010
Eyjafjallajokull volcano, Iceland
Intensified eruptions occurred at Eyjafjallajokull volcano, Iceland on 6th May 2010. Ash emissions reached a height of 30,000 ft, and caused cancellation of flights in Scotland. Melt water discharge has decreased from Gígjökull glacier in the west. New melt water discharge is flowing towards the east, which indicates a change in direction of lava flows. This could crate more hazardous floods. Explosions are increasing at the summit, and a cinder cone is forming in the crater. Tremor is similar to that seen in the phase of the eruption from 14-17 April 2010. On 6th May, there were 10 earthquakes detected under the volcano. Most earthquakes are located beneath or south of the summit crater.

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 17:12 schreef its_me_ het volgende:

[..]

ik ook uit lyon! wat doe je hier dan?

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 18:50 schreef kahaarin het volgende:

[..]

Dat hoop ik ook voor je. Erg sneu al die vakanties/vluchten die in het water vallen.

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 22:31 schreef Lunar het volgende:
Zijn er al nieuwe voorspellingen van de richting waarin de aswolk trekt?

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 22:36 schreef XcUZ_Me het volgende:
Das mooi .

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 22:37 schreef Prego het volgende:

[..]

hopelijk nog tot en met dinsdag...!!!

quote:

Op zondag 9 mei 2010 10:55 schreef Holy_Goat het volgende:
heeft er iemand al intel over hoe het zit met vliegvelden in spanje (met name madrid) vandaag / morgen?

quote:

Eruption in Eyjafjallajökull - Status Report: 14:00 GMT, 08 May 2010
Icelandic Meteorological Office and Institute of Earth Sciences, University of Iceland

Compiled by: Sigurlaug Hjaltadóttir, Björn Oddsson, Sigrún Hreinsdóttir.

Based on: IMO seismic monitoring; IES-IMO GPS monitoring; IMO hydrological data; IMO weather radar measurements, MODIS and NOAA satellite images; reports sent through the IMO web site, a flight over the eruption site today, information from commercial flights.

Eruption plume:
Height (a.s.l.): 18-20,000 ft/5.5-6 km around 08:00h (commercial flight). 15-17,000 ft
/4,5-5 km (according to scientists flying over the eruption site 12-
13:00h).
Heading: Southeast
Colour: Grey/light gray.
Tephra fallout: In Vík and nearest vicinity. Very small amount of fine, dark ash
detected on a white plate in Hvolsvöllur 06:00 this morning.
Lightning: No detections today over the eruption site.
Noises: No reports

Meltwater:
Similar to yesterday, daily fluctuations in discharge and temparature.

Conditions at eruption site:
The eruption is still in an explosive phase. The tephra and spatter cone continues to build up and is now reaching near the rim of the ice edge around the crater. The plume does'nt rise vertically from the crater, but bends SE-wards due to wind. Plume reaches higher after larger explosions. Thephra fallout near the crater is considerably less than was observed on May 6th. There is little lava flow down Gígjökull and the lava front has not changed for the last couple of days. Very little steam rises from the lava edge. A small lava tunnel was observed with an infrared camera near to the crater.
Seismic tremor:
Low, similar to yesterday and similar amplitude on all frequency bands.

Earthquakes:
Less earthquake activity, two events, Ml 1.2, detected at 9 and 12 km depth at around 11:00h and two of similar magnitude around 14:00.

GPS deformation:
No significant changes were observed at GPS stations around Eyjafjallajokull glacier.

Overall assessment:
The eruption is still in a strong explosive phase, but still less than it was late on May 5th and during May 6th. Little or no steam is observed at Gígjökull. Thephra fallout may be expected in the nearest vicinity of the volcano, but nothing in comparison to the first days of the eruption in April.

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 20:45 schreef detulp050 het volgende:

[..]

Tsja, als ik niet naar Mallorca kan, dan wel naar Egypte, Tunesie of Mexico. Zolang Schiphol, Bremen e.d. openblijven is er altijd nog wel een zonbestemming te vinden waar we heen kunnen vliegen

quote:

Op zaterdag 8 mei 2010 21:30 schreef W1ckeDxt het volgende:
ik net geland! We zijn via Zwitserland gevlogen en ben nu at Brussel Airportl.

Het heeft 2.24 uur geduurd maar ben dus weer bijna thuis.

Hopen dat ik volgende week gewoon naar New York kan.

quote:

Op zondag 9 mei 2010 07:05 schreef indahnesia.com het volgende:
Heb de OP maar even bijgewerkt voor wat het waard is. Oude deeltjes toegevoegd (missen er nog 2) en oud nieuws verwijderd.

quote:

Op zondag 9 mei 2010 14:26 schreef djayzz het volgende:
Are we dead yet

quote:

SCHIPHOL - De aswolk uit IJsland blijft het vliegverkeer parten spelen. Van en naar Schiphol waren zondag vertragingen met name op de routes naar de andere kant van de Atlantische Oceaan.

Ook werden vluchten naar Italië en Zuid-Duitsland geannuleerd, zo bleek uit informatie van Schiphol en de KLM.

De vulkaan Eyjafjallajökull op IJsland veroorzaakt in zuidelijke richting een lange sliert as over de oceaan. De wolk trekt ook het zuiden van Europa in.

Italië

Zaterdag gingen luchthavens in Spanje, Portugal en Zuid-Frankrijk dicht. Zondag was het vooral de beurt aan Italië, Zuid-Duitsland (München), en Zwitserland.

In Italië waren de luchthavens van Bologna, Milaan en Genua niet bereikbaar. Zo schrapte de KLM vier vluchten van en naar de Italiaanse luchthavens en naar München.

Vliegtuigen van en naar Noord-Amerika, de Caraïben en Zuid-Amerika deden er langer over dan gebruikelijk omdat de toestellen door de aswolk een andere route moeten vliegen.

Spanje

In Spanje ging zondag een groot aantal vliegvelden weer open, waaronder Barcelona. Maar in het noorden van het land (Santiago, La Coruna en Vigo) konden vliegtuigen nog enige tijd niet landen. Ook Zuid-Frankrijk ondervond nog problemen.

De vertraging voor reizigers vanaf Schiphol liep zondag evenals zaterdag op tot enkele uren. Hoe vervelend voor de reizigers ook, toch was het op de luchthaven rustig, aldus een woordvoerster van Schiphol.


Rustig

Volgens deskundigen in IJsland zou de vulkaan Eyjafjallajökull zich zondag rustig houden en minder as uitstoten dan de afgelopen dagen.

De Franse autoriteiten maken zich zorgen over de gevolgen die de aswolk de komende dagen kan hebben voor vluchten van en naar Nice. In de buurt begint over drie dagen het Filmfestival van Cannes, waar duizenden filmsterren en producenten op af komen.

quote:

Latest Information received from the Icelandic Meteorological Office states that that the explosive activity from the Eyjafjallajökull volcano has continued to decrease and the ash plume has reduced slightly in height to 18,000 to 20,000 ft. The Icelandic Met Office state that there are no signs that the eruption is about to end, with the situation with the volcanic eruption remaining dynamic.

Winds are expected to blow from a mainly northerly direction through Sunday and into Monday, with most of the ash cloud likely to stay over the Atlantic Ocean and close to western parts of the British Isles. As a result NATS continues to advise aircraft about airspace restrictions affecting transatlantic flights, allowing them to cross the Atlantic safely. The ash cloud has drifted across some parts of central and southern Europe, leading to disruption.

As the volcanic activity changes, the Met Office will continue to provide frequently updated information to NATS and CAA about the dispersion of the volcanic ash, in line with the new engine criteria set by the CAA and the aviation industry.

Any decisions on airspace closures are the responsibility of CAA and further information on the impacts of this increased activity should be sought from them.

quote:

Op zondag 9 mei 2010 20:00 schreef Drumpie het volgende:
Ik ben vandaag nog geland in Dusseldorf, terwijl dat Weeze dicht is.

quote:

Op zondag 9 mei 2010 10:55 schreef Holy_Goat het volgende:
heeft er iemand al intel over hoe het zit met vliegvelden in spanje (met name madrid) vandaag / morgen?

quote:

Op zondag 9 mei 2010 12:10 schreef kahaarin het volgende:

[..]

Thnx! Het lijkt er iig op dat er nog wel een deeltje gaat volgen dus een up to date OP is heel fijn.

quote:

Eurocontrol PRESS UPDATE - 10:00 CET - At the current time no airports are closed in Europe

quote:

Op maandag 10 mei 2010 01:46 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

Ja, dit gaat nog wel even door zo te zien.

quote:

Eruption in Eyjafjallajökull - Status Report: 12:00 GMT, 09 May 2010
Icelandic Meteorological Office and Institute of Earth Sciences, University of Iceland

Compiled by: Sigurlaug Hjaltadóttir, Björn Oddsson, Sigrún Hreinsdóttir.

Based on: IMO seismic monitoring; IES-IMO GPS monitoring; IMO hydrological data; IMO weather radar measurements, MODIS and NOAA satellite images.

Eruption plume:
Height (a.s.l.): 4-5 km/14-17,000 ft but sometimes shoots up to 6 km /20.000 ft.
Heading: Southeast. But low level winds are easterly.
Colour: Grey/light gray.
Tephra fallout: Farther west now, ashfall started at Þorvaldseyri (south of eruption) around 08:00h, has also been reported at Skógar this morning (7-8 km east of Þorvaldseyri). The ash is black.
Lightning: No detections today over the eruption site.
Noises: Reports from Vestmannaeyjar-islands (35-40 km southwest of erutpion), Vatnsdalur (190 -200 km to the north), and Borgarfjörður (~150 km to the northwest.)

Meltwater: Daily fluctuations in discharge and temparature. No flash floods have been detected.
Conditions at eruption site: There was no flight today, but observations from web cameras show similar activity to yesterday.

Seismic tremor: Has been similar for the past 3 days, and similar amplitude on all frequency bands.

Earthquakes: Seven earthquakes of magnitude 1.5-2 have been located for the last 24hrs.

GPS deformation: Horizontal displacement towards the center of Eyjafjallajökull volcano and subsidence.

Overall assessment: Compared to last seven days, the output from the volcano has been slowly decreasing but the activity has been pulsating and further changes in overall activity can be expected. Presently there are no indications that the eruption is about to end.

quote:

Aswolk bereikt nu Zuid-Duitsland en Italië, Luxemburg dicht

10-05-2010

SCHIPHOL - De aswolk uit IJsland blijft het vliegverkeer parten spelen. Van en naar Schiphol waren zondag (9 mei) vertragingen met name op de routes naar de andere kant van de Atlantische Oceaan. Ook werden vluchten naar Italië en Zuid-Duitsland geannuleerd, zo bleek uit informatie van Schiphol en de KLM.

De vulkaan Eyjafjallajökull op IJsland veroorzaakt in zuidelijke richting een lange sliert as over de oceaan. De wolk trekt ook het zuiden van Europa in.

Zaterdag gingen luchthavens in Spanje, Portugal en Zuid-Frankrijk dicht. Zondag was het vooral de beurt aan Italië, Zuid-Duitsland (München), en Zwitserland.

In Italië waren de luchthavens van Bologna, Milaan en Genua niet bereikbaar. Zo schrapte de KLM vier vluchten van en naar de Italiaanse luchthavens en naar München.

Vliegtuigen van en naar Noord-Amerika, de Caraïben en Zuid-Amerika deden er langer over dan gebruikelijk omdat de toestellen door de aswolk een andere route moeten vliegen.

In Spanje ging zondag een groot aantal vliegvelden weer open, waaronder Barcelona. Maar in het noorden van het land (Santiago, La Coruna en Vigo) konden vliegtuigen nog enige tijd niet landen. Ook Zuid-Frankrijk ondervond nog problemen.

Luxemburg
De luchthaven van Luxemburg werd in de nacht van zondag op maandag gesloten. Dit heeft een zegsvrouw van het vliegveld zondagavond laten weten. De sluiting duurt van middernacht tot 06.00 uur.

Volgens de Nederlandse luchtverkeersleiding vormt de aswolk momenteel geen probleem voor het Nederlandse luchtruim, zo meldde een woordvoerster zondagavond.

Volgens deskundigen in IJsland zou de vulkaan Eyjafjallajökull zich rustig houden en minder as uitstoten dan de afgelopen dagen.

De Franse autoriteiten maken zich zorgen over de gevolgen die de aswolk de komende dagen kan hebben voor vluchten van en naar Nice. In de buurt begint over drie dagen het Filmfestival van Cannes, waar duizenden filmsterren en producenten op af komen.

(c) ANP

quote:

Op maandag 10 mei 2010 09:34 schreef XcUZ_Me het volgende:
Ik durf voorzichtig optimistisch te zijn over de vlucht morgenochtend 08:00. Maar juich pas als ik in dat ding zit.

quote:

Op maandag 10 mei 2010 14:13 schreef Heinekenfreak het volgende:
pfff.. aardige atciviteit nu

[ afbeelding ]

Bron:http://www.vedur.is/skjal(...)lftar/myrdalsjokull/

quote:

Op maandag 10 mei 2010 14:13 schreef Heinekenfreak het volgende:
pfff.. aardige atciviteit nu

[ afbeelding ]

Bron:http://www.vedur.is/skjal(...)lftar/myrdalsjokull/

quote:

Op maandag 10 mei 2010 16:01 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:
Zo, das inderdaad niet mis! Wat een hoop bevingen, niet normaal meer (of wel normaal, wie het weet mag het zeggen )

[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 10 mei 2010 16:07 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:
Beetje volgens dit principe bedoel je:

[ afbeelding ]

wiki

quote:

Op maandag 10 mei 2010 16:30 schreef Pielemuisje het volgende:
[ afbeelding ]

zou morgen ochtend om 8 uur vertrekken uit dusseldorf naar lissabon...


Geef het weinig kans, wat jullie?

quote:

Op maandag 10 mei 2010 16:40 schreef Drumfire het volgende:

[..]

Is het vliegveld dicht daar dan? Ik zou me niet meteen zorgen gaan maken aan de hand van wat grafiekjes.

quote:

Chegadas
Lisboa: Chegadas
Nova Pesquisa
Última actualização: 10 mei 2010 15:40

Data Hora Voo Companhia Origem Estado Tracking
10/05 07:00
TP 1900
S4 8420/LH 2193/US 5068/UA 9612/SN 6418/JJ 8666/SA 7013 TAP Portugal Faro T1
Chegou: 15:35

S4 8420
LH 2193
US 5068
UA 9612
SN 6418
JJ 8666
SA 7013
10/05 08:20
TP 711
TAP Portugal Madrid T1

Tracking Desktop
10/05 08:20
TP 829
TAP Portugal Milan, Linate T1
Chegou: 14:59

10/05 08:30
TP 571
LH 2174/UA 9615/TG 7303 TAP Portugal Frankfurt T1
Previsto: 18:00

Tracking Desktop
LH 2174
UA 9615
TG 7303
10/05 08:55
ZI 301
Aigle Azur Paris, Orly T1

Tracking Desktop
10/05 09:30
TP 611
SN 6401/US 5065 TAP Portugal Brussels T1
Previsto: 17:55

Tracking Desktop
SN 6401
US 5065
10/05 10:05
TP 583
LO 5443 TAP Portugal Warsaw T1
Previsto: 16:55

Tracking Desktop
LO 5443
10/05 10:20
TP 725
S4 8701 TAP Portugal Madrid T1
Chegou: 15:38

S4 8701
10/05 10:45
TP 765
TAP Portugal Sevilla T1

Tracking Desktop
10/05 13:35
TP 437
S4 8715 TAP Portugal Paris, Orly T1

Tracking Desktop
S4 8715
10/05 14:05
TP 355
AC 6930 TAP Portugal London, Heathrow T1

Tracking Desktop
AC 6930
10/05 14:05
TP 409
TAP Portugal Marseille T1
Previsto: 16:15

Tracking Desktop
10/05 15:00
AT 982
Royal Air Maroc Casablanca T1
Previsto: 16:10

Tracking Desktop
10/05 15:05
TP 435
S4 8717 TAP Portugal Paris, Orly T1
Cancelado

S4 8717
10/05 15:05
TP 557
LH 2170/A3 1759 TAP Portugal Munich T1
Cancelado

LH 2170
A3 1759
10/05 15:05
TP 715
S4 8705/A3 1765/AC 6926 TAP Portugal Madrid T1

Tracking Desktop
S4 8705
A3 1765
AC 6926
10/05 15:10
TP 561
LH 2168 TAP Portugal Hamburg T1
Cancelado

LH 2168
10/05 15:20
TP 1844
S4 8844 TAP Portugal Horta T1
Cancelado

S4 8844
10/05 15:30
TP 575
LH 2214/S4 8765/UA 9611 TAP Portugal Frankfurt T1
Cancelado

LH 2214
S4 8765
UA 9611
10/05 15:30
VR 606
TP 6006 TACV Praia T1
Cancelado

quote:

Op maandag 10 mei 2010 16:59 schreef Isiolo het volgende:
Datum/tijd
(op IJsland)
Coördinaten Kw. Diepte Kracht

lange lijst....


Valt buiten kaartbereik
Aantal aardbevingen : 67 !
Gemiddelde diepte : 13.0 Km

quote:

Op maandag 10 mei 2010 16:41 schreef kikoooooo het volgende:
Mijn zusje is in Weeze en zou zo naar Malaga vliegen, maar vlucht geannuleerd. Iemand enig idee of dit door de as is? Of iets anders?

Ik kan niets vinden namelijk

quote:

Franse verkeersleiders verstoren vluchtplan

Sinds vanmorgen zijn de franse luchtverkeersleiders begonnen aan een 4 dagen durende staking. Dit hatdook verstrekkende gevolgen voor de vluchten die vanaf Weeze over frankrijk naar hun bestemming vliegen.
Doordat vertrekkende vliegtuigen geen toestemming kregen om over frans grondgebied te vliegen, werd het hele schema in de war gegooit. Er zijn tot op heden geen annuleringen gemeld. Passagiers moeten rekening houden met flinke vertragingen zolang de staking duurt.

Verwacht wordt dat veel toestellen pas zeer laat zullen terugkeren op hun thuisbasis in het duitse Weeze.

FR 6119 Las Palmas 16:55 23:59 delayed
FR 5488 Porto 21:15 21:23 landed
FR 9671 Rom (Ciampino) 21:55 23:11 expected
FR 6227 Venedig (Treviso) 22:35 22:13 expected
FR 2167 Berlin-Schoenefeld 22:50 22:17 expected
FR 8637 Marrakesch 23:15 23:59 delayed
FR 3258 London (Stansted) 23:25
FR 8613 Malaga 23:25 23:59 delayed
FR 8623 Sevilla 23:25 23:59 delayed

www.sgniederrhein.net

quote:

Op maandag 10 mei 2010 17:58 schreef Naamah het volgende:
Interessante docu op National Geographic nu

Oh.. alweer afgelopen, beetje laat met posten en werd pas op het eind interessant...

quote:

As blijft passagiers parten spelen
De aswolk uit IJsland zorgt nog altijd voor vertragingen op Schiphol. De wolk hangt boven de Atlantische Oceaan. De vluchten naar Amerika en het Caribisch gebied duren daardoor langer.

^{AS BLIJFT PASSAGIERS PARTEN SPELEN
Foto}

Al die vliegtuigen zijn anderhalf tot twee uur vertraagd, zegt de luchthaven. De piloten moeten om het gebied heen vliegen om op de plaats van bestemming te komen.

Ook mensen die binnen Europa vliegen, moeten vaak wat langer wachten. Daarbij gaat het vooral om bestemmingen in Spanje en Portugal. Naar verwachting worden zo'n 500 vluchten geschrapt.

© ANP

quote:

Op maandag 10 mei 2010 18:01 schreef kahaarin het volgende:

[..]

Geen vulkaan, Franse staking:

http://www.sgniederrhein.eu/news/n2417.html
[..]

quote:

Op maandag 10 mei 2010 19:17 schreef agenda het volgende:

DINSDAG 11 MEI, 21.00 UUR
De enorme uitbarsting van de IJslandse vulkaan Eyjafjallajökull leidde tot de grootste verstoring van het internationale vliegverkeer sinds 9/11.[/b]

quote:

Op maandag 10 mei 2010 19:48 schreef Isiolo het volgende:
Kan de topic niet opgesplitst worden met de vulkaan en een topic met fokkers die balen dat ze niet kunnen vliegen ?

quote:

Op maandag 10 mei 2010 23:22 schreef Naamah het volgende:

[..]

Nou... de Fok!kers die balen dat ze niet kunnen vliegen horen eigenlijk hier:
Europese luchthavens weer open #6

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 10:02 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Hoe reëel is het nou eigenlijk dat het luchtruim weer compleet dit gaat hier in west Europa?

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 10:12 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Kan gebeuren als boven heel Europa te veel as hangt. Denk dat ze afsluitingen nu proberen te beperken tot kleine gebieden/enkele vliegvelden.

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 10:44 schreef Drumfire het volgende:

[..]

En toch zit ik dan weer met de vraag, gaat dit in andere delen van de wereld ook zo als er een vulkaan uitbarst? Dit is echt voor het eerst dat ik hoor dat er zo massaal vliegveld dichtgaan om as van een vulkaan vele duizenden kilometers verderop..

Hoe doen ze dit in Azië dan? en Zuid Amerika..daar klappen toch ook redelijk vaak vulkanen.

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 11:07 schreef Isiolo het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

Europa heeft iets meer vluchten , zal wel sneller opvallen als dat stil ligt

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 13:00 schreef basst2005 het volgende:
Extra stoom pluimpje. De lava komt daar vast in aanraking met water/ijs?

[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 11:07 schreef Isiolo het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

Europa heeft iets meer vluchten , zal wel sneller opvallen als dat stil ligt

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 11:45 schreef W1ckeDxt het volgende:
Dus like, ik kan wel naar New York vrijdag?
Het was wel maf om 'eromheen' te vliegen afgelopen zaterdag.

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 14:00 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

beetje een vertekend beeld, het is hier in de VS midden in de nacht, dan zijn daar inderdaad minder vluchten.

Civil Air Traffic Worldwide 24h improved 1080p HD-version

quote:

Eruption in Eyjafjallajökull - Status Report: 15:00 GMT, 10 May 2010
Icelandic Meteorological Office and Institute of Earth Sciences, University of Iceland

Compiled by: Steinunn S. Jakobsdóttir, Gunnar Sigurðsson, Björn Oddsson, Sigrún Hreinsdóttir.

Based on: IMO seismic monitoring; IES-IMO GPS monitoring; IMO hydrological data; IMO weather radar measurements, MODIS satellite images.

Eruption plume:
Height (a.s.l.): ~5 km / 17,000 ft but sometimes shoots up to 6 km / 20,000 ft.
Heading: Southeast. Low level winds are variable.
Colour: Grey / light gray.
Tephra fallout: Ashfall reported at Drangshlíð and Skarðshlíð almost continuously for the last 24 hours. The ash is rather coarse, estimated by the farmers to be ~2-3 mm.
Lightning: No lightning has been detected on instruments over the eruption site for the last week.
Noises: No reports.

Meltwater: Low water discharge at Gígjökull. Daily fluctuations in discharge and temparature are dominating the water flow at Markarfljótsbrú. No flash floods have been detected.

Conditions at eruption site: There was no flight today, but observations from web cameras show similar activity to yesterday. The crater is getting higher. Lava flow is low and not visible on cameras. In the afternoon there was a slight increase in explosive activity, which resulted in a higher plume for a while.

Seismic tremor: Has been similar for the past 3 days, and similar amplitude on all frequency bands.

Earthquakes: A sequence of earthquakes started around 11:00h this morning. Some 40 earthquakes were located, mostly at depths of 18 – 20 km and magnitude range Ml 1 – Ml 2. As the background tremor is much lower now than last week, much smaller earthquakes are observed, partly counting for the number of earthquakes detected this morning.

GPS deformation: Horizontal displacement towards the center of Eyjafjallajökull volcano and subsidence. Some irregular movements are seen in the height of the station closest to the volcano.

Overall assessment: The earthquake sequence this morning indicates that magma is still flowing in from the mantle. Presently there are no indications that the eruption is about to end.

quote:

Air travel normalising again as volcano changes behaviour
Posted on11 May 2010.

Keflavik International Airport and Reykjavik’s domestic airport both re-opened yesterday afternoon, and ash cloud forecasts show clear skies for the foreseeable future and no further closures predicted for the time being.

The same is true for affected airports in Scotland, Ireland and southern Europe.

Meanwhile RUV reports a series of earthquakes under and around Eyjafjallajokull which could signal changes to the volcanic eruption.

According to geophysicist Steinunn Jakobsdottir, the quakes could be a sign of a new vent about to open. The volcano already has three vents, but only the one on the northernmost edge is still erupting.

Ash fall in the area has been decreasing and is currently very fine but large rocks have replaced the ash production, apparently caused by the earthquakes. The rocks are being shot high up into the air and crashing down onto the glacier, making holes in the ice. The size and weight of the rocks means that they are a very localised problem and only fall very near to the volcano.

quote:

Volcanic Activity in Iceland Comes in Waves
The activity in the volcano underneath the Eyjafjallajökull icecap in south Iceland fluctuates but there are no indications that the eruption is winding down. Yesterday a series of earthquakes were detected underneath the icecap which indicates that magma is still being thrust out of the mantle.

^{The eruption in Eyjafjallajökull. Photo by Páll Stefánsson.}

According to research conducted by the Icelandic Meteorological Office and the University of Iceland Institute of Earth Science, the volcanic cloud reaches a height of five kilometers above sea level on average, and sometimes extends up to six kilometers. Lava flow is minimal and the volcanic unrest stable, Morgunbladid reports.

Keflavík International Airport reopened yesterday after a three-day closure. Flights to and from the airport will be on schedule today as the airport currently lies outside the danger zone, according to ash distribution forecasts. However, passengers are asked to pay close attention to developments.

Although Icelandic airports can remain open today, the ash from Eyjafjallajökull is disrupting flights elsewhere in Europe. According to visir.is, seven airports in Spain are closed for the day.

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 14:42 schreef kahaarin het volgende:

[..]

Als het zo blijft als nu, ja dan kan het. Gewoon een stukje om en dan kun jij vliegen.

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 22:22 schreef W1ckeDxt het volgende:

[..]

Dankjewel! ( Alweer )
Nog een paar dagen, ben nu wel hyped.

Was trouwens wel een maf idee toen de Piloot zei: "We gaan om de aswolk heen" dan voelt het toch allemaal wel erg dichtbij.

quote:

Iceland Volcano Update

1218 BST on Tuesday, 11 May 2010

Volcano

Latest information received from the Icelandic Meteorological Office indicates that the explosive activity from the Eyjafjallajökull volcano is continuing, with the ash plume reaching heights of up to around 18,000 ft. The Icelandic Met Office state that there are no signs that the eruption is about to end, with the volcanic eruption remaining dynamic.

Winds are expected to blow from a mainly north or north easterly direction over the next few days, with most of the ash cloud likely to stay over the Atlantic Ocean and close to western parts of the British Isles. As a result NATS continues to advise aircraft about airspace restrictions affecting transatlantic flights, allowing them to cross the Atlantic safely. Recent weather patterns mean that the ash cloud has drifted across some parts of central and southern Europe, leading to disruption.

As the volcanic activity changes, the Met Office will continue to provide frequently updated information to NATS and CAA about the dispersion of the volcanic ash, in line with the new engine criteria set by the CAA and the aviation industry.

Any decisions on airspace closures are the responsibility of CAA and further information on the impacts of this increased activity should be sought from them.

quote:

Eruption in Eyjafjallajökull - Status Report: 15:00 GMT, 11 May 2010
Icelandic Meteorological Office and Institute of Earth Sciences, University of Iceland


Compiled by: Steinunn S. Jakobsdóttir, Gunnar Sigurðsson, Haraldur Eiríksson, Sigurlaug Hjaltadóttir, Björn Oddsson, Sigrún Hreinsdóttir.

Based on: IMO seismic monitoring; IES-IMO GPS monitoring; IMO hydrological data; IMO weather radar measurements, ATDnet – UK Met. Offices lightning detection system, MERIS satellite images and observations from airkraft.

Eruption plume:
Height (a.s.l.): 5 - 6 km / 17,000 ft - 20,000 ft.
Heading: Southsoutheast.
Colour: Grey.
Tephra fallout: No reports, but clearly seen on video cameras.
Lightning: Nine lightning were recorded on the ATDnet.
Noises: No reports.

Meltwater:
Low water discharge at Gígjökull.

Conditions at eruption site:
Observations from air and web cameras show similar activity to yesterday. In the afternoon there was an increase in explosive activity, giving darker and slightly higher plume.

Seismic tremor:
Slight increase in the lower frequency bands.

Earthquakes:
Sixteen earthquakes were located since yesterday, mostly at depths of 18 – 20 km and magnitude less than Ml 2.

GPS deformation:
Small displacements towards the center of Eyjafjallajökull volcano but irregular oscillations in the vertical component of a station closest to the volcano.

Overall assessment:
No major changes are seen in the activity, but small variation can still be expected. The ash plume increased slightly in the afternoon. Presently there are no indications that the eruption is about to end.

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 23:49 schreef luckyb1rd het volgende:
as we speak gaat het over de vulkaan op nat geo . wel bijna afgelopen..

quote:

Op woensdag 12 mei 2010 11:05 schreef Beauregard het volgende:
Is de wind bij de vulkaan gedraaid? Ik zie geen fuck op de webcam beelden.

http://www.vodafone.is/eldgos/en

quote:

Op woensdag 12 mei 2010 11:09 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

't Is bewolkt/mistig daar.

quote:

Weather outlook
Southwest 5 to 10 m/s and rain or drizzle. Westerly or variable wind, 3 to 8 m/s and light rainshowers after noon, but rain in the east until afternoon. Turns to northeast 8 to 13 and rainshowers in the north and east tomorrow but lighter winds and fair in the southwest. Temperature 7 to 14 degr. C today, warmest in the southeast, but becoming colder in the north tomorrow.

quote:

Recent information from the Icelandic Met Office shows that Eyjafjallajokull continues to erupt to heights of 17,000 to 20,000 ft (5-6 km). Lightning has been detected in the plume. The plume of ash may edge into western parts of Ireland at times during the day. Issued at 0715 on Wed 12 May 2010.

quote:

Op woensdag 12 mei 2010 21:18 schreef Estate het volgende:
Het weer in Ijsland klaart weer een beetje op. Er is nu weer een flinke uitstoot van as en soms ook stenen te zien.
Cam http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-hvolsvelli/

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 09:40 schreef basst2005 het volgende:
Hele mooie Timelapse video: http://vimeo.com/channels/hd#11673745
"Iceland, Eyjafjallajökull - May 1st and 2nd, 2010"

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 09:40 schreef basst2005 het volgende:
Hele mooie Timelapse video: http://vimeo.com/channels/hd#11673745
"Iceland, Eyjafjallajökull - May 1st and 2nd, 2010"

quote:

Eruption in Eyjafjallajökull - Status Report: 15:00 GMT, 12 May 2010
Icelandic Meteorological Office and Institute of Earth Sciences, University of Iceland

Compiled by: Steinunn S. Jakobsdóttir, Gunnar Sigurðsson, Sigrún Hreinsdóttir.

Based on: IMO seismic monitoring; IES-IMO GPS monitoring; IMO hydrological data; IMO weather radar measurements, web cameras, ATDnet – UK Met. Offices lightning detection system, NOAA satellite images and observations from aircraft and web-based ash reports from the public.

Eruption plume:
Height (a.s.l.): Mainly ~ 4 - 5 km / 13,000 - 17,000 ft, highest up to ~ 6 km / 20,000 ft.
Heading: East-southeast.
Colour: Grey.
Tephra fallout: Ashfall reported in Vík í Mýrdal and Meðalland. Ash mist in Álftaver.
Lightning: Several lightning were recorded on the ATDnet until noon today.
Noises: No reports.

Meltwater: Low water discharge at Gígjökull.

Conditions at eruption site: Similar activity to yesterday according to instruments and web cameras. The plume is a little lower today than yesterday.

Seismic tremor: Similar to previuous days.

Earthquakes: Only a few earthquakes have been located since yesterday, all of magnitude less than Ml 2.

GPS deformation: Horizontal displacements towards the center of Eyjafjallajökull volcano and subsidence.

Overall assessment: No major changes are seen in the activity. The ash plume has slightly decreased since yesterday. Presently there are no indications that the eruption is about to end.

quote:

The latest information from the Icelandic Met Office is that the Eyjafjallajokull volcano continues to erupt and there have been no significant recent changes in intensity. The ash plume is still reaching 18,000 to 21,500 ft (5.5 to 6.5 km) and can be clearly seen on satellite imagery, with the main plume spreading east-southeastwards toward the Faroe Islands. Issued at 1012 on Thu 13 May 2010

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 16:22 schreef kahaarin het volgende:
Lol, er zijn nu jongens bij/voor de camera aan het paraderen. http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-thorolfsfelli/

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 20:33 schreef aloa het volgende:
Ze staan ervoor.

[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 21:43 schreef kahaarin het volgende:

[..]

Lol, dat zag ik vanmiddag ook, met een paar andere jongens.

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 22:54 schreef aloa het volgende:

[..]

Ik zag er vanavond nog een hond bij lopen.

Ze stonden ook op de warmte camera.

[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 22:54 schreef aloa het volgende:

[..]

Ik zag er vanavond nog een hond bij lopen.

Ze stonden ook op de warmte camera.

[ afbeelding ]

quote:

Eruption in Eyjafjallajökull - Status Report: 16:00 GMT, 13 May 2010
Icelandic Meteorological Office and Institute of Earth Sciences, University of Iceland

Compiled by: Steinunn S. Jakobsdóttir, Elín Björk Jónasdóttir, Björn Oddson, Sigrún Hreinsdóttir.

Based on:
IMO seismic monitoring; IES-IMO GPS monitoring; IMO hydrological data; IMO weather radar measurements, web cameras, ATDnet – UK Met. Offices lightning detection system, NOAA satellite images, observations from aircraft and web-based ash reports from the public.

Eruption plume:
Height (a.s.l.): Mainly 6 km / 20,000 ft, highest up to ~ 9 km / 30,000 ft. The wind is calm over the eruption site and unstable air south of it, which does affect the height of the ash cloud.
Heading: Southeast.
Colour: Grey.
Tephra fallout: Ongoing ashfall since 0600h reported from south of Eyjafjöll, Berjanes, Drangshlíð and Skarðshlíð. Ashfall from midnight until morning at Skógar. The ash is somewhat finer today than yesterday.
Lightning: Twenty lightning were recorded on the ATDnet since last night.
Noises: No reports.

Meltwater:
Low water discharge at Gígjökull.

Conditions at eruption site:
The upper part of the ash cloud and the lower part of Eyjafjallajökull could be seen from the aircraft, the rest was in clouds. The top of the ash cloud was at ~ 5 km / 17.000 ft. No great changes seen in Gígjökull.

Seismic tremor:
Similar to previous days.

Earthquakes:
At around 1600h 4 earthquakes were measured beneath Eyjafjallajökull, all of them were located at shallow depth.

GPS deformation:
Horizontal displacements towards the center of Eyjafjallajökull volcano and subsidence.

Overall assessment:
No major changes are seen in the activity. The ash plume has increased since yesterday. Presently there are no indications that the eruption is about to end.

quote:

For some businesses in Iceland, the Eyjafjallajokull volcano has had a positive impact and been a great boost for Icelandic tourism and entrepreneurship.

A small Icelandic company has collected ash from the Iceland volcano, filtered, dried and bottled it into small resealable glass containers ready to sell. The box can be opened so you can feel the texture and smell of the latest work of nature from ‘The Land of Fire and Ice’.

The glass containers of volcanic ash are the hottest souvenirs from Iceland right now and consequently are available in most tourist shops in downtown Reykjavik, as well as online at Iceland’s premier online store, Nordic Store.

The Nordic Store is a leading online shop in Iceland that focuses on providing and selling the Internet shopper with the biggest selection of Icelandic products. The products on sale range from clothes, jewellery, music, DVDS, maps, travel guides, books, arts and crafts, health and beauty, souvenirs, and even food and beverages.

To purchase some genuine Iceland volcano ash visit www.nordicstore.com

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 23:26 schreef djayzz het volgende:
Óf de camera is omgevallen, óf de lava staat nu zó hoog

http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-thorolfsfelli/

quote:

Assessment - 14 May 2010 18:55
The height of the eruption plume is mainly ~7 km (24,000 ft); heading west and later southwest and the colour is grey. Ashfall was reported from Vestmannaeyjar islands, Rangárþing eystra and in Reykjavík.

More than 50 lightning strikes were recorded on the ATDnet during the last 24 hours, thereof ten between 4 and 5 o’clock this morning. No major changes are seen in the activity. Presently there are no indications that the eruption is about to end.

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 23:26 schreef djayzz het volgende:
Óf de camera is omgevallen, óf de lava staat nu zó hoog

http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-thorolfsfelli/

quote:

Latest reports indicate that Eyjafjallajokull is continuing to erupt with the plume currently reaching up to 21,000 ft (6-6.5 km). Although the latest volcanic emissions are circulating over Iceland, previous emissions of ash are still in the vicinity of northern Britain. Issued at 0029 on Sat 15 May 2010.

Iceland volcano eruption continues, more test flights through ash planned

quote:

Op zaterdag 15 mei 2010 17:34 schreef luckyb1rd het volgende:
hoe zit het met die aswolk blijft het lekker hangen boven de oceaan?

quote:

Op zaterdag 15 mei 2010 17:38 schreef kahaarin het volgende:

[..]

Geen idee, het lijkt me wel want er zijn geen sluitingen bekend.

Er komt wel weer behoorlijk wat rotzooi uit: http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-hvolsvelli/

quote:

Volcanic Ash Could Again Close Airspace in UK,

There is growing concern that volcanic ash from Iceland may once again close UK and German airspace periodically over the next few days.

According to an Icelandic Met Office assessment made Friday, the Eyjafjallajokull Volcano is sending ash up to a height of approximately 24,000 feet.

AccuWeather.com meteorologists have studied the projected winds at that level over the next few days. It appears the winds will be oriented such that ash still spewing from the volcano would likely be steered over the UK Sunday and perhaps the Netherlands, Germany and other parts of northern Europe Monday.

According to the Associated Press, representatives of both the British Department of Transportation and German air traffic control expressed concern Saturday that airspace closures could result if the volcano continues erupting at current levels.

People who will be traveling through airports across the UK and Germany over the next few days should check the status of their flights and be prepared for the possibility of delays or cancellations.

The ash is not expected to have a direct effect airspace across most of the rest of Europe through early next week.

The Eyjafjallajokull volcano first started erupting in mid-April and subsequently grounded flights across Europe for almost a week. There have been periodic delays and cancellations of flights since that first week following the initial eruption.

quote:

Op zondag 16 mei 2010 11:03 schreef aloa het volgende:

eyjafjallajokull.mpg

quote:

Op zaterdag 15 mei 2010 19:04 schreef aloa het volgende:
Gaat schiphol weer dicht maandag?
[..]

quote:

Delen Europees luchtruim dicht door aswolk

16-05-2010

LONDEN - De IJswolkse aswolk blijft het luchtverkeer in Europa parten spelen. Het luchtruim boven het noorden van Engeland, Noord-Ierland en delen van Ierland zijn zondag (16 mei) dichtgegaan als gevolg van de aswolk. Daardoor zijn verschillende luchthavens dichtgegaan. Dat meldden de Britse en Ierse autoriteiten.

De Ierse luchthavens Sligo, Donegal en Knock zijn dicht, maar luchthaven Belfast International blijft open. Ook de luchthavens van Londen blijven open.

De luchthavens van het Noord-Ierse Belfast blijven nog zeker dicht tot twee uur 's middags (Nederlandse tijd), evenals de luchthaven van het eiland Man. Dublin en Shannon gaan mogelijk later dicht en blijven in ieder geval nog tot die tijd open.

De meteorologische dienst van Reykjavik liet zondag weten, dat de wind zich naar het zuiden gedraaid heeft en opnieuw dikke aswolken richting Europa blaast.

De aswolk zal dinsdag boven Londen hangen, maar drijft vermoedelijk woensdag weer weg, aldus Britse meteorologen tegen de BBC. Mogelijk krijgen luchthavens in het zuidoosten van Engeland de komende dagen ook te kampen met de aswolk.

Britse ministers beslisten zaterdag dat de Britse weerdienst informatie over de situatie in het luchtruim en de invloed van de aswolk tot vijf dagen vooruit moet publiceren.

De aswolken drijven momenteel op 6 tot 8 kilometer hoogte. Bewoners die ten zuiden van de onvermoeibare vulkaan onder de gletsjer Eyjafjallajökull wonen kregen zondag weer te maken met 'asregen'.

De asdeeltjes kunnen funest zijn voor vliegtuigmotoren. Half april gingen grote delen van het Europese luchtruim dagenlang dicht uit vrees voor de as. Dat was na de grote uitbarsting van 14 april van de vulkaan, die nog steeds naweeën heeft.

In Nederland en België worden geen problemen verwacht met het luchtverkeer. Een woordvoerster van Luchtverkeersleiding Nederland heeft dat zondag gezegd.

Volgens het KNMI lijkt er een kleine aswolk richting Nederland te waaien. Maar de luchtverkeersleiders denken dat de as waarschijnlijk geen kwaad kan.

"Het is een klein puntje en het komt waarschijnlijk in een deel van het luchtruim terecht waar geen vliegverkeer is", zegt de woordvoerster. Luchtverkeersleiding Nederland valt onder de verantwoordelijkheid van het ministerie van Verkeer en Waterstaat.

(c) Reismedia / ANP

quote:

Op zondag 16 mei 2010 11:03 schreef aloa het volgende:

eyjafjallajokull.mpg

quote:

KLM schrapt deel van de vluchten Engeland

16-05-2010

AMSTERDAM - KLM schrapt vanaf zondagmiddag 14.00 uur vluchten naar de Engelse bestemmingen Liverpool, Manchester, Humberside en Leeds Bradford. Een woordvoerster van KLM heeft dat bekendgemaakt. KLM sluit niet uit dat later op de dag nog meer vluchten zullen uitvallen.


Voor gedupeerde passagiers wordt zo veel mogelijk een oplossing gezocht, aldus de woordvoerster.

Het uitvallen van de vluchten heeft te maken met de aswolk, afkomstig van de IJslandse vulkaan, die boven delen van Engeland hangt.

Luchtvaartmaatschappijen beslissen elk voor zich of ze hun vluchten annuleren of niet. Volgens een woordvoerster van Schiphol zijn haar geen grote problemen bekend met aankomst dan wel vertrek van vliegtuigen op de nationale luchthaven.

Ze raadt passagiers aan ruim voor vertrek te controleren of hun vluchtschema is aangepast.

quote:

Iceland volcanic ash update
Posted on15 May 2010. Tags: aviation, Eyjafjallajokull, flights, Iceland, volcano


◦Flights in Iceland are running to a nearly normal schedule.
◦The ash cloud has never been better seen from Reykjavik.
◦UK authorities warn of possible airport closures tomorrow. The ash cloud from the Eyjafjallajokull eruption is extremely active at the moment and has never been as visible from the Icelandic capital, Reykjavik, according to University of Iceland geophysicist, Magnus Tumi Gudmundsson. The ash is, however, not affecting domestic or international flights in and around Iceland as it has been doing over recent days.


All international and domestic flights have been running as normal today – with the exception of to and from the Westman Islands – and the situation is not predicted to change soon. Air Iceland has pencilled in a flight to the Westman Islands at 09.00 tomorrow morning; but that is subject to change.

Meanwhile, British airspace could close again from tomorrow morning until at least Tuesday due to the volcanic ash, according to Daily Telegraph sources in the Ministry of Transport.

According to the paper’s website, it is likely that airports in Scotland and the Souteast of England will close, along with Irish airports.

The British government has given the Met Office permission to make its five-day ash forecasts public online, replacing the 18-hour forecasts available until now.

quote:

Op zondag 16 mei 2010 18:35 schreef Frutsel het volgende:
Here we go again

quote:

Op zondag 16 mei 2010 18:39 schreef kahaarin het volgende:

[..]

Jups, kijk maar, alles richting Noord Europa is weer cancelled: http://www.schiphol.nl/Re(...)ertrekVanaf12.00.htm

quote:

'Aswolken zullen decennialang blijven komen'


ROTTERDAM - De ellende die de aswolken van de IJslandse vulkaan Eyjafjallajokull de laatste weken geven, is nog maar een fractie van wat ons te wachten staat. Volgens Schotse geleerden zal Europa decennialang last houden van IJslandse vulkaanuitbarstingen.

Vulkanologen bestudeerden de 205 uitbarstingen op IJsland van de laatste 1100 jaar en kwamen tot de conclusie dat ze altijd in regelmatige clusters komen. Na een relatief rustige periode van vijftig jaar is het waarschijnlijk dat de recente uitbarsting van de Eyjafjallajokull het begin is van een nieuwe serie erupties.

,,Minimaal drie andere IJslandse vulkanen werken nu naar een uitbarsting toe", zegt Thor Thordarson van de Universiteit van Edinburg in de Sunday Times. Volgens Thordarson kan de Eyjafjallajokull bovendien nog jaren actief blijven.

Thordarson heeft het in zijn waarschuwing vooral over de vulkanen Grímsvötn, Hekla en Askja, alle drie veel groter dan Eyjafjallajokull. Op Hekla smelt de sneeuw, wat aangeeft dat magma ophoog komt.

Grímsvötn wordt mede verantwoordelijk gehouden voor de grootste uitbarsting op IJsland uit de recente geschiedenis. Het activeerde vulkaan Laki. Deze vulkaan stootte in 1783 zoveel as uit dat het noordelijk halfrond in een waas van mist werd gehuld, waardoor de temperatuur het jaar erop wereldwijd met ongeveer 1 graad daalde. De misoogsten en hongersnood die daar het gevolg van waren leidden tot de Franse Revolutie.

Niet iedereen is het met de bevindingen van Thordarson eens. Professor Gillan Foulger, verbonden aan de Universiteit van Durham, zegt dat het ook toeval kan zijn dat de erupties in clusters voorkwamen. Dit neemt volgens haar niet weg dat Europa het gevaar van IJslandse vulkaanuitbarstingen nog steeds onderschat. (DHE)

AD

quote:

Op maandag 17 mei 2010 00:57 schreef Isiolo het volgende:
Op Hekla smelt de sneeuw, wat aangeeft dat magma ophoog komt


Sweet !!!

quote:

Op maandag 17 mei 2010 00:57 schreef Isiolo het volgende:
Op Hekla smelt de sneeuw, ....

quote:

Op maandag 17 mei 2010 06:40 schreef basst2005 het volgende:
Luchtruim deels dicht om aswolk

quote:

Geen vliegverkeer vanwege aswolk

Er is geen vliegverkeer vanaf 6.00 uur tot nader orde. We verzoeken passagiers niet naar de luchthaven te komen en eerst contact op te nemen met hun luchtvaartmaatschappij.

De informatie van de aankomst- en vertrektijden op deze website is afkomstig van de luchtvaartmaatschappijen

quote:

Op maandag 17 mei 2010 00:57 schreef Isiolo het volgende:
Op Hekla smelt de sneeuw, wat aangeeft dat magma ophoog komt


Sweet !!!

quote:

Op maandag 17 mei 2010 09:34 schreef MTL het volgende:

[..]

Nou ben ik wel benieuwd waar je dat hebt gevonden

quote:

Op maandag 17 mei 2010 09:34 schreef MTL het volgende:

[..]

Nou ben ik wel benieuwd waar je dat hebt gevonden

quote:

De eerste dader kennen we al: Eyjafjallajokull, die - op grond van de geschiedenis - vermoedelijk nog maanden actief blijft en misschien ook wel jaren.
De drie andere waarvan activiteit mag worden verwacht zijn de Grimsvotn, Hekla en Askja — alle drie groter dan de Eyjafjallajokull. De sneeuw op de Hekla is al aan het smelten; hij wordt warmer.

quote:

Op maandag 17 mei 2010 10:17 schreef Hitmewithmusic_ het volgende:
Ik ga donderdag naar Italië, lekk0r hoopvol dit.

quote:

Op maandag 17 mei 2010 10:49 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Begin maar vast te rijden .

quote:

Op maandag 17 mei 2010 10:49 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Begin maar vast te rijden .

quote:

Op maandag 17 mei 2010 10:58 schreef kahaarin het volgende:

[..]

Waar zouden we zijn zonder de trein?

Er is nog niets van te zeggen natuurlijk, wie weet draait de wiind en heeft ze er geen last van donderdag.
Kwestie van berichten in de gaten houden ben ik bang.

quote:

Op maandag 17 mei 2010 10:17 schreef Hitmewithmusic_ het volgende:
Ik ga donderdag naar Italië, lekk0r hoopvol dit.

quote:

Op maandag 17 mei 2010 11:01 schreef Mankatans het volgende:

[..]

Ik ook, maar ik ga met de auto
edit; auto zit vol trouwens

quote:

Op maandag 17 mei 2010 10:57 schreef Hitmewithmusic_ het volgende:

[..]

Ik baal echt flink. Vlieg in m'n eentje en vond dat al niet zo'n chill idee nadat er 2 vliegtuigen waren neergestort. Had ik me daar eindelijk een beetje overheen gezet, zie ik dit vanochtend op het nieuws. Is er ergens een goede, enigzinds betrouwbare site met de voorspellingen van waar de aswolk heen gaat?

quote:

Op maandag 17 mei 2010 11:04 schreef kahaarin het volgende:

[..]

Nee, niet echt, omdat niet bekend is hoeveel as er nog uit de Eyjafjallajökull komt. Bovendien verschilt het dag bij dag hoe hoog de as wordt uitgestoten en wat de samenstelling daarvan is.
Vorige week was het een paar dagen 'zware' as die op IJsland zelf bleef en nu is het weer die fijne as die motoren van vliegtuigen kan aantasten. Pas als de wind draait en er dus geen nieuwe toevoer is (Of de as een andere samenstelling krijgt.), is er een voorspelling te doen wat de huidige aswolk gaat doen icm wind en bovenstromingen in de lucht.
Sorry, hopelijk kun je donderdag vliegen.

quote:

Op maandag 17 mei 2010 11:40 schreef Re het volgende:
leuk, zit ik nu dus in Amerika, woensdag moet ik terug...

quote:

17-05-2010

SCHIPHOL - De nieuwe aswolk die boven Europa hangt, zorgt opnieuw voor chaos op Schiphol. De luchthaven stroomt maandagochtend vol met reizigers die tegen hun verwachting in niet per vliegtuig kunnen vertrekken. De looproutes in de vertrekhallen zijn overvol, terwijl het bij de incheckbalies doodstil is door het plotseling afgekondigde vliegverbod als gevolg van de aswolk.


Het NS-station doet goede zaken. Voor de loketten op Schiphol Plaza staat sinds zeven uur maandagochtend een lange rij met een paar honderd reizigers. Ze hopen met een internationale trein een buitenlandse luchthaven te bereiken om alsnog te kunnen vliegen.

Via de intercom roept Schiphol de reizigers op weer naar huis te gaan en daar de berichten af te wachten of contact op te nemen met hun luchtvaartmaatschappij.

Terwijl de informatieborden in de vertrekhallen alleen geannuleerde vluchten tonen, geven de informatieborden in de aankomsthallen enige hoop. Zo worden na twee uur maandagmiddag weer vliegtuigen uit Brussel, Hamburg, Bremen en Trondheim verwacht. Ook van vluchten uit Frankrijk en Italië worden landingen aangekondigd, maar wel pas uren later dan de aanvankelijke landingstijd. Vliegtuigen uit Paramaribo, Singapore, Antalya, Detroit en Portland zijn onderweg naar Schiphol uitgeweken naar een andere bestemming.

Stewardessen van KLM delen flesjes water uit in vertrekhal 1. Ook voor hen kwam het nieuws over de aswolk onverwachts. Een aantal stewardessen vertrok maandagochtend nietsvermoedend met de trein naar Schiphol. Daar hoorden ze dat ze niet de lucht ingingen en konden ze meteen aan de slag om reizigers te informeren.

quote:

Testvlucht

Het Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut (KNMI) voert rond 12.00 uur een testvlucht uit boven Nederland. De resultaten van die vlucht zullen bepalend zijn of het luchtruim weer opengaat.

''Om 13.00 uur moet er duidelijkheid zijn over de resultaten van de testvlucht en of het luchtruim dan weer open kan", aldus een woordvoerder van Schiphol.

De luchthaven van Maastricht Aachen is nog wel bereikbaar. Op Eindhoven Airport zijn naar verluidt enkele vluchten niet doorgegaan.

quote:

Op maandag 17 mei 2010 12:30 schreef Shoombak het volgende:

[..]

http://www.nu.nl/binnenla(...)00-uur-gesloten.html

quote:

Op maandag 17 mei 2010 12:08 schreef smeltwater het volgende:
Is dit wat? Hoe zal dan de katla eruit gaan zien?

http://weerspinsels.blogspot.com/

quote:

Vliegen boven Schiphol toch mogelijk


Copyright 2010, Novum

Vliegen boven Schiphol toch mogelijk
(Novum) - Boven Schiphol kan ondanks de aswolk toch worden gevlogen. De vliegtuigen kunnen onder de aswolk doorvliegen, legt een woordvoerder van de luchthaven uit. Toch blijft de luchthaven voorlopig voornamelijk platliggen. Wel is een aantal incheckbalies weer opengesteld.

Rond 11.00 uur landden twee KLM-vluchten. Het gaat om een toestel uit Calgary in Canada en een toestel uit Johannesburg in Zuid-Afrika. Daarna zijn nog drie vluchten geland.

De toestellen waren opgestegen voordat bekend was dat de luchthaven vanwege de aswolk zou worden gesloten. Toen bekend werd dat de luchthaven dicht zou gaan, besloten de piloten door te vliegen en ter plekke te bekijken of ze uit kunnen wijken. Eenmaal aangekomen bleek dat ze onder de aswolk door konden vliegen.

Dat betekent niet dat het luchtvaartverkeer weer volledig kan worden hervat. Uit voorzorg zijn honderden vluchten geschrapt. Dat nu blijkt dat ze toch hadden kunnen vliegen, was volgens de woordvoerder niet te voorzien. "De situatie is heel moeilijk in te schatten."

Tot 14.00 uur is de luchthaven officieel gesloten. Schiphol raadt reizigers aan niet naar de luchthaven te komen en de websites van hun luchtvaartmaatschappij en de luchthaven in de gaten te houden.

quote:

Op maandag 17 mei 2010 13:29 schreef kahaarin het volgende:
Owkeej, update:
[..]

http://nieuws.nl.msn.com/(...)documentid=153414962

Een beetje ja, nee, weet niet.....

quote:

Op maandag 17 mei 2010 13:34 schreef crazy987 het volgende:

[..]

tot de eerste uit de lucht komt vallen, en dan kan het vingerwijzen beginnen

quote:

Schiphol en Rotterdam The Hague Airport weer open

17-05-2010

SCHIPHOL - Vanaf maandagmiddag (17 mei) één uur gelden er geen beperkingen meer voor het vliegverkeer van en naar de luchthavens Schiphol en Rotterdam The Hague Airport. Dat heeft Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) laten weten. LVNL heeft de maatregelen die maandagochtend om zes uur van kracht werden “grotendeels opgeheven''.

Dat gebeurde op basis van de gegevens van testvluchten en de laatste meteorologische informatie van het KNMI.


(c) ANP

quote:

Op maandag 17 mei 2010 13:36 schreef kahaarin het volgende:

[..]

Nou, doe je paraplu maar boven je hoofd:
[..]

http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/default.asp?cat=all&id=34913

quote:

_{17/05/2010 | 14:00}
Sheep Moved Away from Iceland Eruption Site
Due to constant ash fall on their farm site, Ármann Fannar Magnússon and Berglind Bjarnadóttir, farmers at Hrútafell in the Eyjafjöll countryside, moved more than 100 sheep yesterday to a farm near Mosfellsbaer where their relatives live.

^{The volcano in Eyjafjallajökull continues to spew ash over the neighboring countryside. Photo by Bjarni Brynjólfsson}.

Other farmers from the region south of the eruption site are considering doing the same, Fréttabladid reports.

“It doesn’t appear as if we can let our sheep go outside in the near future and to keep ewes and their lambs inside for a long time creates problems such as sickness and death,” Magnússon told Stöd 2.

It is currently lambing season in Iceland and the conditions inside the sheepfold have become rather tight. Magnússon and Bjarnadóttir have lost two lambs and two ewes, possibly because of fluorine poisoning

quote:

Op dinsdag 18 mei 2010 06:28 schreef Keiichi het volgende:
WTF er gingen net 2 gasten voor de webcam poseren en foto's van de webcam maken

quote:

Groningen Airport Eelde dicht door vulkaanas

18-05-2010

DEN HAAG - Groningen Airport Eelde is dinsdagochtend (18 mei) vanaf 10.00 uur gesloten voor het vliegverkeer door een te hoge concentratie vulkaanas in het luchtruim boven het noorden van Nederland. De andere luchthavens in Nederland zijn wel gewoon open. Dat heeft Luchtverkeersleiding Nederland bekendgemaakt.

Maandag was tussen zes uur 's ochtends en twee uur 's middags door de aswolk vrijwel geen luchtverkeer mogelijk van en naar Schiphol. Ook op Rotterdam The Hague Airport, Eindhoven Airport en Groningen Airport Eelde werden vluchten geannuleerd.

quote:

18-05-2010

Groningen Airport Eelde volledig geopend voor vliegverkeer

Momenteel zijn alle restricties aangaande het luchruim boven Groningen Airport Eelde opgeheven. Dit houdt in dat alle vluchten van en naar Groningen Airport Eelde volgens het reguliere schema worden uitgevoerd.

quote:

Drie IJslandse vulkanen volgen
De IJslandse vulkaan die al enkele weken Europa met aswolken teistert, dreigt de komende jaren nog opvolgers te krijgen. Experts rekenden uit dat minstens drie andere vulkanen op het eiland op uitbarsten staan.
Eyjafjallajokull is een naam die ons intussen heel bekend in de oren klinkt. Helaas heeft de vulkaan nog een aantal gevaarlijke broertjes, aangezien IJsland een vulkanisch actief gebied is. Wetenschappers maakten een tijdlijn met 205 uitbarstingen in IJsland in de voorbije 1.100 jaar en ontdekten dat de uitbarstingen in een cyclus voorkomen. Na een rustige periode zal de vulkanische activiteit de komende vijf decennia hoe dan ook toenemen.

Wie is de volgende?
Geologen kijken momenteel vooral naar vulkaan Katla, die niet ver van Eyjafjallajokull ligt. Die werd in de geschiedenis meestal tot uitbarsting gebracht door zijn collega die nu voor hinder zorgt. De drie andere kandidaten zijn Grimsvotn, Hekla en Askja.

Hekla is sinds AD874 al twintig keer uitgebarsten. De laatste kleine uitbarsting dateert van 2000, maar geologen merken dat het ijs op de vulkaan aan het smelten is en dat betekent dat magma onder grond aan het opstijgen is. Grimsvotn is een andere vulkaan die onder een gletsjer ligt. In 1996 veegde een uitbarsting de belangrijkste ringweg van IJsland weg.

Aswolken
Geologen raden Europa aan om maatregelen te treffen zodat de gevolgen van aswolken minder groot zouden zijn. Ook zullen vulkanen meer moeten worden onderzocht. "Er zijn 35 actieve vulkanen in IJsland", zegt Gillian Foulger, geoloog van de universiteit van Durham. "Met een hoogtechnologisch systeem op iedere vulkanen kunnen we voorspellen wanneer ze zullen uitbarsten."

Iedere vulkaan heeft echter ook zijn eigen karakter. Zo is Eyjafjallajokull vaak over een lange periode actief. Bij de uibarsting van 1821 duurde het liefst vijftien maanden. We zijn dus mogelijk nog lang niet verlost van de ellende

quote:

Op dinsdag 18 mei 2010 11:23 schreef caspervc het volgende:
Ik vind het juist leuk dat natuurgeweld onze hele hypermoderne technologische samenleving op zijn gat kan leggen. 2 Weken niet vliegen en vliegmaatschappijen beginnen te huilen en het zakelijke belang dreigt de overhand te nemen op de veiligheid.