Uitbarsting vulkaan IJsland #14 Terug actiever!!

De recente beelden van MODIS:

Zo, das inderdaad niet mis! Wat een hoop bevingen, niet normaal meer (of wel normaal, wie het weet mag het zeggen )

quote:

Op maandag 10 mei 2010 16:01 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:
Zo, das inderdaad niet mis! Wat een hoop bevingen, niet normaal meer (of wel normaal, wie het weet mag het zeggen )

[ afbeelding ]

Zou het niet zo kunnen zijn dat de zaak beetje begint in te storten daar momenteel? Er is nogal wat uit gekomen de laatste tijd he...

Beetje volgens dit principe bedoel je:



wiki

quote:

Op maandag 10 mei 2010 16:07 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:
Beetje volgens dit principe bedoel je:

[ afbeelding ]

wiki

Jup. Dat ja. Zou ondertussen wel eens kunnen gebeuren he.

zou morgen ochtend om 8 uur vertrekken uit dusseldorf naar lissabon...


Geef het weinig kans, wat jullie?

Hmm tsja. Beiden steden liggen ongeveer aan de rand van de aswolk. Het probleem is vooral dat de aswolk tussen beide steden in wel erg aanwezig is. Ik acht het weinig kans.

Ik weet niet hoe hoog een vliegtuig moet vliegen om van Lissabon naar Dusseldorf te komen. Als hij nou heel laag kan blijven misschien wel.

quote:

Op maandag 10 mei 2010 16:30 schreef Pielemuisje het volgende:
[ afbeelding ]

zou morgen ochtend om 8 uur vertrekken uit dusseldorf naar lissabon...


Geef het weinig kans, wat jullie?

Is het vliegveld dicht daar dan? Ik zou me niet meteen zorgen gaan maken aan de hand van wat grafiekjes.

Mijn zusje is in Weeze en zou zo naar Malaga vliegen, maar vlucht geannuleerd. Iemand enig idee of dit door de as is? Of iets anders?

Ik kan niets vinden namelijk

quote:

Op maandag 10 mei 2010 16:40 schreef Drumfire het volgende:

[..]

Is het vliegveld dicht daar dan? Ik zou me niet meteen zorgen gaan maken aan de hand van wat grafiekjes.

tot 3 uur is er van alles vertrokken, hierna is alles tot nu toe gecanceld

quote:

Chegadas
Lisboa: Chegadas
Nova Pesquisa
Última actualização: 10 mei 2010 15:40

Data Hora Voo Companhia Origem Estado Tracking
10/05 07:00
TP 1900
S4 8420/LH 2193/US 5068/UA 9612/SN 6418/JJ 8666/SA 7013 TAP Portugal Faro T1
Chegou: 15:35

S4 8420
LH 2193
US 5068
UA 9612
SN 6418
JJ 8666
SA 7013
10/05 08:20
TP 711
TAP Portugal Madrid T1

Tracking Desktop
10/05 08:20
TP 829
TAP Portugal Milan, Linate T1
Chegou: 14:59

10/05 08:30
TP 571
LH 2174/UA 9615/TG 7303 TAP Portugal Frankfurt T1
Previsto: 18:00

Tracking Desktop
LH 2174
UA 9615
TG 7303
10/05 08:55
ZI 301
Aigle Azur Paris, Orly T1

Tracking Desktop
10/05 09:30
TP 611
SN 6401/US 5065 TAP Portugal Brussels T1
Previsto: 17:55

Tracking Desktop
SN 6401
US 5065
10/05 10:05
TP 583
LO 5443 TAP Portugal Warsaw T1
Previsto: 16:55

Tracking Desktop
LO 5443
10/05 10:20
TP 725
S4 8701 TAP Portugal Madrid T1
Chegou: 15:38

S4 8701
10/05 10:45
TP 765
TAP Portugal Sevilla T1

Tracking Desktop
10/05 13:35
TP 437
S4 8715 TAP Portugal Paris, Orly T1

Tracking Desktop
S4 8715
10/05 14:05
TP 355
AC 6930 TAP Portugal London, Heathrow T1

Tracking Desktop
AC 6930
10/05 14:05
TP 409
TAP Portugal Marseille T1
Previsto: 16:15

Tracking Desktop
10/05 15:00
AT 982
Royal Air Maroc Casablanca T1
Previsto: 16:10

Tracking Desktop
10/05 15:05
TP 435
S4 8717 TAP Portugal Paris, Orly T1
Cancelado

S4 8717
10/05 15:05
TP 557
LH 2170/A3 1759 TAP Portugal Munich T1
Cancelado

LH 2170
A3 1759
10/05 15:05
TP 715
S4 8705/A3 1765/AC 6926 TAP Portugal Madrid T1

Tracking Desktop
S4 8705
A3 1765
AC 6926
10/05 15:10
TP 561
LH 2168 TAP Portugal Hamburg T1
Cancelado

LH 2168
10/05 15:20
TP 1844
S4 8844 TAP Portugal Horta T1
Cancelado

S4 8844
10/05 15:30
TP 575
LH 2214/S4 8765/UA 9611 TAP Portugal Frankfurt T1
Cancelado

LH 2214
S4 8765
UA 9611
10/05 15:30
VR 606
TP 6006 TACV Praia T1
Cancelado

Alle webcams zijn down?

Datum/tijd
(op IJsland)
Coördinaten Kw. Diepte Kracht
NB OL
10-05-2010 14:02:49 66.58 -17.88 4 4.3 1.2
10-05-2010 13:56:17 66.26 -16.74 4 5.4 1.3
10-05-2010 13:27:12 63.64 -19.86 18 22.8 1.5
10-05-2010 13:27:11 63.67 -19.58 18 3.3 1.4
10-05-2010 13:27:10 63.63 -19.64 18 20.1 1.8
10-05-2010 13:27:06 63.63 -19.58 18 18.2 1.3
10-05-2010 13:27:00 63.22 -19.91 18 1.1 2.2*)
10-05-2010 13:01:51 66.61 -17.97 4 9.9 1.4*)
10-05-2010 12:25:44 63.61 -19.74 18 1.1 1.0
10-05-2010 12:21:48 66.61 -17.97 4 8.2 1.4*)
10-05-2010 12:12:35 63.64 -19.58 18 19.9 1.9
10-05-2010 12:11:12 63.69 -19.56 18 1.3 1.7
10-05-2010 12:08:01 66.63 -17.92 4 9.6 2.1*)
10-05-2010 12:00:37 66.64 -17.99 4 10.4 1.5*)
10-05-2010 12:00:25 63.77 -19.36 18 4.9 2.3
10-05-2010 11:54:45 63.63 -19.58 18 20.2 1.5
10-05-2010 11:52:27 63.64 -19.59 18 20.0 1.4
10-05-2010 11:51:18 63.63 -19.57 18 19.9 1.4
10-05-2010 11:48:38 66.66 -17.98 4 12.2 2.2*)
10-05-2010 11:47:54 63.63 -19.58 18 19.9 1.5
10-05-2010 11:47:35 63.63 -19.57 18 19.7 1.1
10-05-2010 11:45:50 63.65 -19.55 18 20.7 1.0
10-05-2010 11:45:29 63.63 -19.58 18 20.1 1.4
10-05-2010 11:45:08 63.65 -19.56 18 21.8 1.3
10-05-2010 11:44:22 63.59 -19.62 18 21.7 1.5
10-05-2010 11:40:40 63.63 -19.58 18 19.4 1.9
10-05-2010 11:39:49 63.60 -19.60 18 16.5 1.6
10-05-2010 11:39:05 63.64 -19.70 18 1.1 1.2
10-05-2010 11:38:48 63.69 -19.57 18 1.6 1.2
10-05-2010 11:38:08 63.62 -19.60 18 19.4 1.3
10-05-2010 11:28:15 63.61 -19.61 18 19.8 1.5
10-05-2010 11:27:22 63.61 -19.62 18 19.7 1.4
10-05-2010 11:26:26 63.64 -19.58 18 21.7 1.2
10-05-2010 11:26:25 63.67 -19.59 18 0.9 1.2
10-05-2010 11:19:42 63.63 -19.63 18 15.7 1.7
10-05-2010 11:19:41 64.19 -20.51 12 1.1 1.0
10-05-2010 11:19:34 63.69 -19.30 18 10.1 1.8
10-05-2010 11:19:32 63.62 -19.58 18 20.9 1.3
10-05-2010 11:18:23 63.64 -19.60 18 6.3 1.6
10-05-2010 11:17:34 66.13 -17.44 4 6.5 1.8
10-05-2010 11:17:32 63.57 -19.50 18 4.8 1.5
10-05-2010 11:17:26 66.59 -17.91 4 7.3 2.4
10-05-2010 11:17:25 63.62 -19.59 18 19.4 1.2
10-05-2010 11:15:49 63.60 -19.58 18 23.2 1.3
10-05-2010 11:12:51 63.69 -19.55 18 1.2 1.4
10-05-2010 11:12:00 63.62 -19.61 18 18.3 1.3
10-05-2010 11:11:36 63.63 -19.58 18 19.6 1.6
10-05-2010 11:10:28 63.64 -19.55 18 15.2 1.5
10-05-2010 11:10:27 63.62 -19.59 18 20.7 1.6
10-05-2010 11:09:26 63.62 -19.58 18 20.6 1.6
10-05-2010 11:08:20 63.63 -19.59 18 19.3 1.0
10-05-2010 11:08:19 63.63 -19.57 18 19.4 1.8
10-05-2010 11:03:52 63.63 -19.58 18 20.3 1.7
10-05-2010 11:03:32 63.66 -19.58 18 13.4 1.4
10-05-2010 11:03:31 63.69 -19.56 18 0.6 1.7
10-05-2010 11:02:27 63.63 -19.58 18 19.8 2.2
10-05-2010 11:02:04 63.62 -19.58 18 20.8 1.7
10-05-2010 11:01:57 63.63 -19.65 18 20.5 2.0
10-05-2010 10:41:35 63.84 -22.54 16 9.8 1.0
10-05-2010 10:41:30 63.69 -23.22 16 10.6 1.8
10-05-2010 10:05:07 63.70 -19.56 18 1.1 1.6
10-05-2010 05:40:00 63.62 -19.61 18 6.3 2.3
10-05-2010 05:39:59 63.63 -19.62 18 9.6 1.1
10-05-2010 04:52:54 66.64 -17.99 4 14.6 1.1*)
10-05-2010 04:08:10 65.03 -16.69 9 5.3 1.4
10-05-2010 03:20:12 66.26 -18.41 3 9.0 1.1
10-05-2010 03:18:30 66.26 -18.41 3 7.5 1.7
Valt buiten kaartbereik



Aantal aardbevingen : 67 !
Gemiddelde diepte : 13.0 Km

quote:

Op maandag 10 mei 2010 16:59 schreef Isiolo het volgende:
Datum/tijd
(op IJsland)
Coördinaten Kw. Diepte Kracht

lange lijst....


Valt buiten kaartbereik
Aantal aardbevingen : 67 !
Gemiddelde diepte : 13.0 Km

Ik ben geen deskundige..... maar bij dit soort dingen denk ik toch: Something is up.....

Ik ben zondagnacht terug gekomen vanuit Rome, veel geluk gehad want na mijn vlucht werd er niet meer gevlogen.

Hier staan fraaie maps: http://db.eurad.uni-koeln.de/

Eindelijk wat animatie. Alle kaartjes die ik eerder vond zijn zo statisch als de pest en vind ik het moeilijk een patroon/richting te ontwaren.

Heeft iemand trouwens een goed overzicht van windrichting forecasts voor Europa? Lijkt me dat dat een goede indicatie geeft over het al dan niet dichterbij komen van de aswolk de komende dagen.

Interessante docu op National Geographic nu

Oh.. alweer afgelopen, beetje laat met posten en werd pas op het eind interessant...

quote:

Op maandag 10 mei 2010 16:41 schreef kikoooooo het volgende:
Mijn zusje is in Weeze en zou zo naar Malaga vliegen, maar vlucht geannuleerd. Iemand enig idee of dit door de as is? Of iets anders?

Ik kan niets vinden namelijk

Geen vulkaan, Franse staking:

http://www.sgniederrhein.eu/news/n2417.html

quote:

Franse verkeersleiders verstoren vluchtplan

Sinds vanmorgen zijn de franse luchtverkeersleiders begonnen aan een 4 dagen durende staking. Dit hatdook verstrekkende gevolgen voor de vluchten die vanaf Weeze over frankrijk naar hun bestemming vliegen.
Doordat vertrekkende vliegtuigen geen toestemming kregen om over frans grondgebied te vliegen, werd het hele schema in de war gegooit. Er zijn tot op heden geen annuleringen gemeld. Passagiers moeten rekening houden met flinke vertragingen zolang de staking duurt.

Verwacht wordt dat veel toestellen pas zeer laat zullen terugkeren op hun thuisbasis in het duitse Weeze.

FR 6119 Las Palmas 16:55 23:59 delayed
FR 5488 Porto 21:15 21:23 landed
FR 9671 Rom (Ciampino) 21:55 23:11 expected
FR 6227 Venedig (Treviso) 22:35 22:13 expected
FR 2167 Berlin-Schoenefeld 22:50 22:17 expected
FR 8637 Marrakesch 23:15 23:59 delayed
FR 3258 London (Stansted) 23:25
FR 8613 Malaga 23:25 23:59 delayed
FR 8623 Sevilla 23:25 23:59 delayed

www.sgniederrhein.net

Dit is wat er vandaag uit is gekomen: http://oiswww.eumetsat.org/IPPS/html/MSG/RGB/ASH/ICELAND/

En hier kun je de forecasts bekijken: http://www.weatheronline.co.uk/cgi-app/volcanic?LANG=en

quote:

Op maandag 10 mei 2010 17:58 schreef Naamah het volgende:
Interessante docu op National Geographic nu

Oh.. alweer afgelopen, beetje laat met posten en werd pas op het eind interessant...

Ik dacht dat ie er zondagavond 2100 uur op was, maar toen zag ik het niet. En vandaag zag ik ook het laatste kwartier. Is zeker extra ingelast want de tvgids van mijn digitv geeft heel wat anders aan. Wel jammer, want het leek me erg mooi over IJsland en de tikkende two-step bom met Katla

Die docu gisteren gezien. Was zeker wel gaaf...

Tja en dan die aardbevingen... Of het zaakje stort nu in en het is afgelopen of er staan ons grootse dingen te gebeuren....

Daarna kwam de Air Crash Investigations over zo'n vliegtuig dat in een aswolk vloog, toen ze nog niet echt wisten dat dat geen goed idee was, zeg maar. Was ook interessant en spannend

As update:

quote:

As blijft passagiers parten spelen
De aswolk uit IJsland zorgt nog altijd voor vertragingen op Schiphol. De wolk hangt boven de Atlantische Oceaan. De vluchten naar Amerika en het Caribisch gebied duren daardoor langer.

^{AS BLIJFT PASSAGIERS PARTEN SPELEN
Foto}

Al die vliegtuigen zijn anderhalf tot twee uur vertraagd, zegt de luchthaven. De piloten moeten om het gebied heen vliegen om op de plaats van bestemming te komen.

Ook mensen die binnen Europa vliegen, moeten vaak wat langer wachten. Daarbij gaat het vooral om bestemmingen in Spanje en Portugal. Naar verwachting worden zo'n 500 vluchten geschrapt.

© ANP

Voor degene die de docu gemist hebben. Hij was erg interessant.

Uitzendschema:

http://www.ngc.tv/programmes/volcanicashchaos


VOLCANIC ASH CHAOS

DINSDAG 11 MEI, 21.00 UUR
De enorme uitbarsting van de IJslandse vulkaan Eyjafjallajökull leidde tot de grootste verstoring van het internationale vliegverkeer sinds 9/11.

quote:

Op maandag 10 mei 2010 18:01 schreef kahaarin het volgende:

[..]

Geen vulkaan, Franse staking:

http://www.sgniederrhein.eu/news/n2417.html
[..]

Hmm... Ik kan daar nergens iets over vinden en op de site van Ryanair dus ook niet...

Alleen op de site van een spottersgroep en dat vind ik niet echt een geloofwaardige bron

quote:

Op maandag 10 mei 2010 19:17 schreef agenda het volgende:

DINSDAG 11 MEI, 21.00 UUR
De enorme uitbarsting van de IJslandse vulkaan Eyjafjallajökull leidde tot de grootste verstoring van het internationale vliegverkeer sinds 9/11.[/b]

Goeie zaak... thx!
Moet ik kunnen zien

yeah we gaan weer dood

Kan de topic niet opgesplitst worden met de vulkaan en een topic met fokkers die balen dat ze niet kunnen vliegen ?

De activiteit van vanmiddag even goed te zien:

Mooi weer in IJsland als ik de cams zo zie .

Jeeejjj Actie

quote:

Op maandag 10 mei 2010 19:48 schreef Isiolo het volgende:
Kan de topic niet opgesplitst worden met de vulkaan en een topic met fokkers die balen dat ze niet kunnen vliegen ?

Nou... de Fok!kers die balen dat ze niet kunnen vliegen horen eigenlijk hier:
Europese luchthavens weer open #6

quote:

Op maandag 10 mei 2010 23:22 schreef Naamah het volgende:

[..]

Nou... de Fok!kers die balen dat ze niet kunnen vliegen horen eigenlijk hier:
Europese luchthavens weer open #6

al die bevingen ineens.

Is het daarom zulk slecht weer?

Hoe reëel is het nou eigenlijk dat het luchtruim weer compleet dit gaat hier in west Europa?

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 10:02 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Hoe reëel is het nou eigenlijk dat het luchtruim weer compleet dit gaat hier in west Europa?

Kan gebeuren als boven heel Europa te veel as hangt. Denk dat ze afsluitingen nu proberen te beperken tot kleine gebieden/enkele vliegvelden.

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 10:12 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Kan gebeuren als boven heel Europa te veel as hangt. Denk dat ze afsluitingen nu proberen te beperken tot kleine gebieden/enkele vliegvelden.

En toch zit ik dan weer met de vraag, gaat dit in andere delen van de wereld ook zo als er een vulkaan uitbarst? Dit is echt voor het eerst dat ik hoor dat er zo massaal vliegveld dichtgaan om as van een vulkaan vele duizenden kilometers verderop..

Hoe doen ze dit in Azië dan? en Zuid Amerika..daar klappen toch ook redelijk vaak vulkanen.

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 10:44 schreef Drumfire het volgende:

[..]

En toch zit ik dan weer met de vraag, gaat dit in andere delen van de wereld ook zo als er een vulkaan uitbarst? Dit is echt voor het eerst dat ik hoor dat er zo massaal vliegveld dichtgaan om as van een vulkaan vele duizenden kilometers verderop..

Hoe doen ze dit in Azië dan? en Zuid Amerika..daar klappen toch ook redelijk vaak vulkanen.

Europa heeft iets meer vluchten , zal wel sneller opvallen als dat stil ligt

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 11:07 schreef Isiolo het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

Europa heeft iets meer vluchten , zal wel sneller opvallen als dat stil ligt

En dat zal ook wel een reden zijn waarom je minder makkelijk vluchten kan omleiden.

Dus like, ik kan wel naar New York vrijdag?
Het was wel maf om 'eromheen' te vliegen afgelopen zaterdag.

Mooi pluimpje weer vandaag.. En nog steeds prima weer daar.

Extra stoom pluimpje. De lava komt daar vast in aanraking met water/ijs?

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 13:00 schreef basst2005 het volgende:
Extra stoom pluimpje. De lava komt daar vast in aanraking met water/ijs?

[ afbeelding ]

Yup. Zoiets als vorige week ofzo ook gebeurde.

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 11:07 schreef Isiolo het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

Europa heeft iets meer vluchten , zal wel sneller opvallen als dat stil ligt

beetje een vertekend beeld, het is hier in de VS midden in de nacht, dan zijn daar inderdaad minder vluchten.

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 11:45 schreef W1ckeDxt het volgende:
Dus like, ik kan wel naar New York vrijdag?
Het was wel maf om 'eromheen' te vliegen afgelopen zaterdag.

Als het zo blijft als nu, ja dan kan het. Gewoon een stukje om en dan kun jij vliegen.

quote:

Op dinsdag 11 mei 2010 14:00 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

beetje een vertekend beeld, het is hier in de VS midden in de nacht, dan zijn daar inderdaad minder vluchten.

Dag rapport van gisteren:

quote:

Eruption in Eyjafjallajökull - Status Report: 15:00 GMT, 10 May 2010
Icelandic Meteorological Office and Institute of Earth Sciences, University of Iceland

Compiled by: Steinunn S. Jakobsdóttir, Gunnar Sigurðsson, Björn Oddsson, Sigrún Hreinsdóttir.

Based on: IMO seismic monitoring; IES-IMO GPS monitoring; IMO hydrological data; IMO weather radar measurements, MODIS satellite images.

Eruption plume:
Height (a.s.l.): ~5 km / 17,000 ft but sometimes shoots up to 6 km / 20,000 ft.
Heading: Southeast. Low level winds are variable.
Colour: Grey / light gray.
Tephra fallout: Ashfall reported at Drangshlíð and Skarðshlíð almost continuously for the last 24 hours. The ash is rather coarse, estimated by the farmers to be ~2-3 mm.
Lightning: No lightning has been detected on instruments over the eruption site for the last week.
Noises: No reports.

Meltwater: Low water discharge at Gígjökull. Daily fluctuations in discharge and temparature are dominating the water flow at Markarfljótsbrú. No flash floods have been detected.

Conditions at eruption site: There was no flight today, but observations from web cameras show similar activity to yesterday. The crater is getting higher. Lava flow is low and not visible on cameras. In the afternoon there was a slight increase in explosive activity, which resulted in a higher plume for a while.

Seismic tremor: Has been similar for the past 3 days, and similar amplitude on all frequency bands.

Earthquakes: A sequence of earthquakes started around 11:00h this morning. Some 40 earthquakes were located, mostly at depths of 18 – 20 km and magnitude range Ml 1 – Ml 2. As the background tremor is much lower now than last week, much smaller earthquakes are observed, partly counting for the number of earthquakes detected this morning.

GPS deformation: Horizontal displacement towards the center of Eyjafjallajökull volcano and subsidence. Some irregular movements are seen in the height of the station closest to the volcano.

Overall assessment: The earthquake sequence this morning indicates that magma is still flowing in from the mantle. Presently there are no indications that the eruption is about to end.

Oh, de bevingen zijn dus de magma die in de mantel vloeit, gelukkig is de as vrij groot dus heeft de luchtvaart er niet zo veel last van want dat soort as wordt niet heel ver de lucht in meegenomen maar zal dicht bij de vulkaan neervallen.

Wat me ook opviel waren die "irregular movements" dat is dus een teken dat er iets beweegt, waarheen en waarom? Geen idee.

Hmm, okay, een nieuwe krater in wording:

quote:

Air travel normalising again as volcano changes behaviour
Posted on11 May 2010.

Keflavik International Airport and Reykjavik’s domestic airport both re-opened yesterday afternoon, and ash cloud forecasts show clear skies for the foreseeable future and no further closures predicted for the time being.

The same is true for affected airports in Scotland, Ireland and southern Europe.

Meanwhile RUV reports a series of earthquakes under and around Eyjafjallajokull which could signal changes to the volcanic eruption.

According to geophysicist Steinunn Jakobsdottir, the quakes could be a sign of a new vent about to open. The volcano already has three vents, but only the one on the northernmost edge is still erupting.

Ash fall in the area has been decreasing and is currently very fine but large rocks have replaced the ash production, apparently caused by the earthquakes. The rocks are being shot high up into the air and crashing down onto the glacier, making holes in the ice. The size and weight of the rocks means that they are a very localised problem and only fall very near to the volcano.

Zou dat kunnen betekenen dat we weer last gaan krijgen van ijs in de krater? Dus weer die gallige as die de vluchten gaat belemmeren?

En weer hele mooie beelden hier.

Meer nieuws:

quote:

Volcanic Activity in Iceland Comes in Waves
The activity in the volcano underneath the Eyjafjallajökull icecap in south Iceland fluctuates but there are no indications that the eruption is winding down. Yesterday a series of earthquakes were detected underneath the icecap which indicates that magma is still being thrust out of the mantle.

^{The eruption in Eyjafjallajökull. Photo by Páll Stefánsson.}

According to research conducted by the Icelandic Meteorological Office and the University of Iceland Institute of Earth Science, the volcanic cloud reaches a height of five kilometers above sea level on average, and sometimes extends up to six kilometers. Lava flow is minimal and the volcanic unrest stable, Morgunbladid reports.

Keflavík International Airport reopened yesterday after a three-day closure. Flights to and from the airport will be on schedule today as the airport currently lies outside the danger zone, according to ash distribution forecasts. However, passengers are asked to pay close attention to developments.

Although Icelandic airports can remain open today, the ash from Eyjafjallajökull is disrupting flights elsewhere in Europe. According to visir.is, seven airports in Spain are closed for the day.