Eerst maar eens voorstellen:
Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam.
Intussen zijn er al meer dan 150 meets geweest, twee vakanties, en zijn er zelfs leden bij elkaar in bed beland.
Met mooi weer wordt er zeer regelmatig gereden, vaak op zondag, maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
VGV (Vaak Gestelde Vragen):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar z�ker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 � 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een week lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
Enkele nuttige linksMotor kopen?
Aankooptips!
Diverse advertentie websites
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
Motorreparatie
Motorfietsen voor grote mensen
Motorfilmpjes!!
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
[ Bericht 0% gewijzigd door bvvt op 30-04-2010 14:53:49 ]
Weer vergeten
Dan doe ik et maar
Je kan ook de spiegels wegdraaien. [/CRT]
best wel schande dat je niet weet dat je de spiegels niet moet/mag gebruiken @ circuit 
Vanavond regen? Damn
quote:1. je kijkt niet naar vorenOp donderdag 29 april 2010 10:05 schreef Geerd het volgende:
Waarom mag je je spiegels niet gebruiken dan eigenlijk?
2. je houd je lijn waarschijnlijk niet
3. je gaat je lijn aanpassen omdat er iemand aan komt, die dat niet verwacht.
4. je mist je rempunt omdat je naar achteren zit te kijken
5. etc...
als je volle bak aan het knallen bent heb je dr niet eens tijd voor
quote:Omdat je dan niet op de baan letOp donderdag 29 april 2010 10:05 schreef Geerd het volgende:
Waarom mag je je spiegels niet gebruiken dan eigenlijk?
Circuit = hoge snelheid (over het algemeen
)Je concentratie is dus ver naar voren. Je wil immers de ideale lijn pakken
Als je bijv. bocht 1 niet goed haalt is de kans groot dat je bij bocht 2 ook faalt Spiegels kijken is afleiding is concentratie verlies is grote kans op verkeerde lijnen rijden. Resultaat is slechtere tijd en een gespanne(re) rijstijl.
Je hoeft niet te weten wie jou aanrijd, je moet voorkomen dat je niet tegen je voorligger aanrijdt
quote:Wat Cageon2 zeiOp donderdag 29 april 2010 10:22 schreef Geerd het volgende:
Aaah ok
quote:O daar ging het foutOmdat je dan niet op de baan let
Goedemorgen
quote:Hallo IkOp donderdag 29 april 2010 11:09 schreef ikookhier het volgende:
[..]
O daar ging het fout
Goedemorgen
) alleen verkeerd gerekend op mijn tankinhoud 
quote:Royal sadness.Op donderdag 29 april 2010 13:12 schreef koffiekoekje het volgende:
Dooie motorrijder weet van geen ophouden
quote:Op donderdag 29 april 2010 16:38 schreef Bunnybeater het volgende:
Motor opgehaald (niks mee gedaan
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[..]
Royal sadness.
quote:Dat ziet best wel eng!Op donderdag 29 april 2010 13:12 schreef koffiekoekje het volgende:
Dooie motorrijder weet van geen ophouden
quote:Hey -XX- , Hebbie al op je moto gereden?
oh de krren dat ik met een leeg gereden Alp langs de weg stond
quote:Uhmz ken er nog wel eentjeOp donderdag 29 april 2010 18:59 schreef stinkie het volgende:
oh de krren dat ik met een leeg gereden Alp langs de weg stond
quote:Hebben jullie geen 'reserve'?Op donderdag 29 april 2010 18:59 schreef stinkie het volgende:
oh de krren dat ik met een leeg gereden Alp langs de weg stond
Pffft vanavond best warm met pak aan op de motor, wel lekker 12 km tussen stilstaand blik door gejekkerd.
quote:Ik ga het morgen proberen!Op donderdag 29 april 2010 18:01 schreef bvvt het volgende:
[..]
Hey -XX- , Hebbie al op je moto gereden?
Het moet haast wel lukken aangezien het fietsen ook gaat! Ik heb er wel weer zin in!! Mooi weer.... lekker rijden op mijn stampertje.
Hoewel het weer er nu dreigend uit ziet! Onweer op komst...
quote:Je streetfighter blijft erg vet!Op donderdag 29 april 2010 16:38 schreef Bunnybeater het volgende:
Motor opgehaald (niks mee gedaan
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[..]
Royal sadness.
Witte motorfietsen! Miauwww!
Ik wil een witte Daytona.
Hoewel ik eerder een blauwe of zwarte zal kopen! Nog een paar jaartjes en hij is van mij!
Ik dacht trouwens dat je op dat wiki gebeuren van alles kon wijzigen! Maar dat lukt niet...
Wil degene die de rechten heeft, deze foto in de OP onder mijn naam zetten?
http://www.motorstek.nl/d(...)dc0004ca947c5582dd2c
Danke!
quote:blijft dikOp donderdag 29 april 2010 16:38 schreef Bunnybeater het volgende:
Motor opgehaald (niks mee gedaan
nog 20 nachtjes 
quote:je kunt niet tellen
quote:Dat blijkt maar weer ja....
quote:iets meer dan 20 nachtjes tochOp donderdag 29 april 2010 20:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Cageon en WB al weer op CPZ gereden
quote:Op donderdag 29 april 2010 13:12 schreef koffiekoekje het volgende:
Dooie motorrijder weet van geen ophouden
gezellig bij de haard quote:Eindelijk weer eens picsFAIL1/2/3
quote:Weten en doen zijn twee verschillende dingen.Op donderdag 29 april 2010 00:57 schreef koffiekoekje het volgende:
@WB
Je kan ook de spiegels wegdraaien. [/CRT]
Eerste paar circuitdaagjes die ik had letten ze nog op het inklappen van je spiegels.
Vind het wel fijn dat ze er bij de MAC helemaal niet naar kijken
(ja nu ineens die baan marshall
)quote:1. baankennis.Op donderdag 29 april 2010 10:17 schreef cageon2 het volgende:
1. je kijkt niet naar voren
2. je houd je lijn waarschijnlijk niet
3. je gaat je lijn aanpassen omdat er iemand aan komt, die dat niet verwacht.
4. je mist je rempunt omdat je naar achteren zit te kijken
5. etc...
als je volle bak aan het knallen bent heb je dr niet eens tijd voor
2. baankennis.
3. iets later insturen en andere voorbij laten.
4. baankennis.
5. baankennis.
quote:Pure concentratie.Op donderdag 29 april 2010 10:05 schreef Geerd het volgende:
Waarom mag je je spiegels niet gebruiken dan eigenlijk?
WB goes the hard way, volgende keer spiegels eraf.
Daaahaaag mooi afdekdopjes boven de imbussen.
quote:waarbij 70% van de onervaren circuitrijder de bocht niet meerk an halen zeker...Op donderdag 29 april 2010 20:52 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Weten en doen zijn twee verschillende dingen.
Eerste paar circuitdaagjes die ik had letten ze nog op het inklappen van je spiegels.
Vind het wel fijn dat ze er bij de MAC helemaal niet naar kijken
(ja nu ineens die baan marshall
[..]
1. baankennis.
2. baankennis.
3. iets later insturen en andere voorbij laten.
quote:4. baankennis.
5. baankennis.
[..]
Pure concentratie.
WB goes the hard way, volgende keer spiegels eraf.
Daaahaaag mooi afdekdopjes boven de imbussen.
http://vimeo.com/11337223
En vanmiddag na werktijd even wat geklust.
Toedeledoki met de parkeerrem.
Kan de rechterspiegel gelijk wat verder naar buiten, zie ik nog 'es wat.
(gelijk links ook versteld...)
De hele elektrische zooi van de kabelboom gehaald, en de remkabel naar achteren verwijderd.
Achterremmetje moet nog eens gesteld worden.
Schijfje wordt niet helemaal gebruikt.
Even de adapter wat uitfrezen binnenkort. [ Bericht 0% gewijzigd door Worldbeater op 29-04-2010 22:47:39 ]
quote:Ik weet wel hoe de bocht verloopt, maar idd is het een groot risico bij derden.Op donderdag 29 april 2010 21:12 schreef cageon2 het volgende:
waarbij 70% van de onervaren circuitrijder de bocht niet meerk an halen zeker...
En bij mijzelf op de openbare weg met onbekend terrein. Laat ik me alsnog verrassen.
Piccie doet me denken aan een soortgelijk pechgeval in het verleden met de Kawasjaak 7.
(OPM met bloodbrother
)Dacht eerst dat dit die oude foto was.
En waar ging de reis naar toe
ik zie een andere bekende motor. quote:Sparen gaatOp donderdag 29 april 2010 20:21 schreef ikookhier het volgende:
He! Koffie Moto73 best positief over de Yamaha FZ8
[..]
[..]
Eindelijk weer eens pics
quote:Je hebt nog 3 maanden
quote:U bedoeltOp donderdag 29 april 2010 22:45 schreef Worldbeater het volgende:
[ afbeelding ]
Piccie doet me denken aan een soortgelijk pechgeval in het verleden met de Kawasjaak 7.
(OPM met bloodbrother
Dacht eerst dat dit die oude foto was.
En waar ging de reis naar toe
?
Of dan toch een andere klassieker
(klik)
Reis ging van motorzaak naar huis, BMW was hulpvoertuig die met benzine kwam
Kom verder wel veel sleutelpics tegen quote:Hoe zijn de reacties?Op donderdag 29 april 2010 22:41 schreef Worldbeater het volgende:
Vandaag weer 45 kilometer woon~werk~fysio~werk met de quad gereden.
Schijfje wordt niet helemaal gebruikt.
Laat je wel je helm op, want het is natuurlijk niets als zo'n kale 30'er eronder vandaan komt
Mooie badkamerspiegels
quote:Reserve is voor ER-5 rijdersOp donderdag 29 april 2010 19:49 schreef o-o het volgende:
Hebben jullie geen 'reserve'?
Pffft vanavond best warm met pak aan op de motor, wel lekker 12 km tussen stilstaand blik door gejekkerd.
Heb zelf een andere teller en geen metertje meer, zeker met de 12 kan de tank nogal snel leeg raken als ik enthousiast ben dus
En een reserve kan je ook vergeten om te zetten na je laatste tankbeurt, maar te lang doorrijden nadat je hem hebt omgezet is natuurlijk wel faal (stinkie) quote:Op donderdag 29 april 2010 19:56 schreef -XX- het volgende:
Je streetfighter blijft erg vet!
Witte motorfietsen! Miauwww!
Ik wil een witte Daytona.
Nog een paar jaartjes en hij is van mij!
Je bedoelt die? Ligt die niet wat boven je budget
quote:Begrijp ik goed dat Wifebeater altijd de redder in nood was?Op donderdag 29 april 2010 23:40 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
U bedoelt
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Of dan toch een andere klassieker
[ link | afbeelding ]
Reis ging van motorzaak naar huis, BMW was hulpvoertuig die met benzine kwam
quote:Die constatering is correct, doch niet op fail5Op donderdag 29 april 2010 23:50 schreef koffiekoekje het volgende:
Begrijp ik goed dat Wifebeater altijd de redder in nood was?
quote:*Vrouwonvriendelijk inkopertje achterwegen laat.Op donderdag 29 april 2010 23:49 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Je bedoelt die? Ligt die niet wat boven je budget
quote:Beste effect is bij oude omaatjes, blijven versteend stil staan met de mond open!Op donderdag 29 april 2010 23:42 schreef Bunnybeater het volgende:
Hoe zijn de reacties?
Laat je wel je helm op, want het is natuurlijk niets als zo'n kale 30'er eronder vandaan komt
Mooie badkamerspiegels
Verkeerde doelgroep.
Voor de rest is er niemand die niet kijkt.
Gisteren tijdens het sleutelen kwam er nog een onbekend jongetje van vijf bij staan.
Die vroeg zich af wat voor auto het nou was, want het stond niet op de tank.
Hij mocht even op het startknopje drukken.
(vraag: hoe rijdt'ie dan )En later op de claxon. Twee keer. Daarna werd hij wel iets te vrijpostig.
Daarna ook nog vernomen dat mamma een potentieel milfje is.
Pappa woont nu ergens anders.
Zo hoor je nog eens wat.
quote:
Mister H. te Jam heeft koffers, waar bleef het tankje in dit geval. Langs de kant.
quote:Broertje kan je even komen.. ik mis je.. en neem wat benzine mee.Reis ging van motorzaak naar huis, BMW was hulpvoertuig die met benzine kwam
Sleutelpics.
Zo even oliefiltertje voor de tien bestellen.
De eerste 500 km staan erop. En onderhoudshistorie onbekend dusszzz.
quote:goo'ol dayzOp donderdag 29 april 2010 23:40 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
U bedoelt
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Of dan toch een andere klassieker
[ link | afbeelding ]
Reis ging van motorzaak naar huis, BMW was hulpvoertuig die met benzine kwam
quote:grannie- & milf-magnetOp vrijdag 30 april 2010 09:19 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Beste effect is bij oude omaatjes, blijven versteend stil staan met de mond open!
Verkeerde doelgroep.
Voor de rest is er niemand die niet kijkt.
Gisteren tijdens het sleutelen kwam er nog een onbekend jongetje van vijf bij staan.
Die vroeg zich af wat voor auto het nou was, want het stond niet op de tank.
Hij mocht even op het startknopje drukken.
En later op de claxon. Twee keer. Daarna werd hij wel iets te vrijpostig.
Daarna ook nog vernomen dat mamma een potentieel milfje is.
Pappa woont nu ergens anders.
Zo hoor je nog eens wat.
quote:Woensdag was het lekker hoor.
Kan je nu wat klusjes in huis doen. Top toch?
quote:Ik dacht dat Cageon S3 = S0 reed.Klasse S0 De klasse S0 is bedoeld voor diegene met weinig ervaring voor wie de rondetijden van ondergeschikt belang zijn en die het gewoon lekker vinden om af en toe op een circuit te kunnen rijden.
Klasse S1 De S1 is voor rijders die al een aantal keren mee hebben gedaan maar die het meedoen het belangrijkst vinden, de klasse om ervaring op te doen dus.
Klasse S2 In de S2 worden al redelijk serieuze rondetijden neergezet, dit is de klasse voor de meer ervaren rijders en de hele ervaren rijders met een wat langzamere motor. Deze rijders zijn behoorlijk kundig tot soms zeer kundig in het rijden zelf, en houden zich soms behoorlijk serieus bezig met banden, vering etc.
Klasse S3 In de S3 hoor je thuis als je echt hard kunt rijden, details gaan hier belangrijk worden om te kunnen winnen. Deze rijders zijn niet alleen kundig tot zeer kundig in het rijden zelf, maar houden zich ook serieus bezig met banden, vering etc. en wat er verder nog nodig is om echt snel te zijn.
SPOILERCryptische omschrijving.
Up to date informatie.
Wat zou een jaartje S1 kosten.
quote:Uhmzz ook maar is buiten met de motor prutsen dusOp vrijdag 30 april 2010 09:19 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Beste effect is bij oude omaatjes, blijven versteend stil staan met de mond open!
Verkeerde doelgroep.
Voor de rest is er niemand die niet kijkt.
Gisteren tijdens het sleutelen kwam er nog een onbekend jongetje van vijf bij staan.
Die vroeg zich af wat voor auto het nou was, want het stond niet op de tank.
Hij mocht even op het startknopje drukken.
En later op de claxon. Twee keer. Daarna werd hij wel iets te vrijpostig.
Daarna ook nog vernomen dat mamma een potentieel milfje is.
Pappa woont nu ergens anders.
Zo hoor je nog eens wat.
quote:
Ik ook
quote:Jawel! Daarom over 2 jaar en een blauwe of zwarte.Op donderdag 29 april 2010 23:49 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Je bedoelt die? Ligt die niet wat boven je budget
quote:Ik heb nog wel een blauwe ZX-10R voor je.Op vrijdag 30 april 2010 11:34 schreef -XX- het volgende:
Jawel! Daarom over 2 jaar en een blauwe of zwarte.
175 pk en 170 kilo droog. 25 Kw ben je niet meer toch?
Dinnetje stuurde net een SMS, werkt ineens niet tot 1 uur vandaag.
Er is vannacht ingebroken @werk, dus ze hebben wat op te ruimen.
Dubbel lullig, de eigenaar van de parfurmerie winkel is een vriendin.
En die is vorig jaar november met dik geleend geld begonnen.
Die vriendin kon haar eigen salaris niet eens betalen.
quote:Op vrijdag 30 april 2010 12:38 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik heb nog wel een blauwe ZX-10R voor je.
175 pk en 170 kilo droog. 25 Kw ben je niet meer toch?
Dinnetje stuurde net een SMS, werkt ineens niet tot 1 uur vandaag.
Er is vannacht ingebroken @werk, dus ze hebben wat op te ruimen.
Dubbel lullig, de eigenaar van de parfurmerie winkel is een vriendin.
En die is vorig jaar november met dik geleend geld begonnen.
Die vriendin kon haar eigen salaris niet eens betalen.
kogel is nog te duur voor dat volk.quote:
En als je het dan ook nog eens afpakt van hardwerkende zwoegers.
Ze is wel lekker dun geworden sinds november. Die vriendin.
Ik werk ook hard.
SPOILER(kan nu ook niet helpen, heb de kleine, en de auto heeft een lekke remcilinder
quote:Dat kan ik dan weer niet zeggenOp vrijdag 30 april 2010 13:21 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
En als je het dan ook nog eens afpakt van hardwerkende zwoegers.
Ze is wel lekker dun geworden sinds november. Die vriendin.
Ik werk ook hard.SPOILER(kan nu ook niet helpen, heb de kleine, en de auto heeft een lekke remcilinder
quote:220 euro licentie cursusOp vrijdag 30 april 2010 09:46 schreef Worldbeater het volgende:
http://www.zacmotoren.nl/racedata/index.html
Up to date informatie.
Wat zou een jaartje S1 kosten.
200 euro licentie / lidmaatschap RSZ/FAME
2 of 3 setjes MPP's
aantal setjes remblokken of 1 setje met straatblokken
175~ euro / race
wat benzine, wat eten/drinken
niet gezien of niet boeiend genoeg, doe gewoon een repost
http://vimeo.com/11337223
quote:Alleen geloof ik er niks van dat jij er ookOp vrijdag 30 april 2010 13:21 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
En als je het dan ook nog eens afpakt van hardwerkende zwoegers.
Ze is wel lekker dun geworden sinds november. Die vriendin.
Ik werk ook hard.SPOILER(kan nu ook niet helpen, heb de kleine, en de auto heeft een lekke remcilinder
quote:Your tickets pleassssze!
Uh zullen ook wel donkere kanten aan zitten die wij niet kennen. 
Ideaal is alleen miljonair zijn.. zonder het betalen van belastingen.
quote:En kan je dan overal rijden.Op vrijdag 30 april 2010 13:38 schreef cageon2 het volgende:
220 euro licentie cursus
200 euro licentie / lidmaatschap RSZ/FAME
2 of 3 setjes MPP's
aantal setjes remblokken of 1 setje met straatblokken
175~ euro / race
wat benzine, wat eten/drinken
Of betaal je per wedstrijd. quote:Klikte er al op in het ZAC Zandvoort Woensdag topic. Maar laptop knettert helemaal vast met die HD.
Low res filmpje van iemand anders werkt wel.
quote:Wokkels en chips nu, left overs van een verjaardag zondag.Op vrijdag 30 april 2010 13:48 schreef Roderick2085 het volgende:
Alleen geloof ik er niks van dat jij er ooklekkerdun van word
Ze zou dan ook al bijna een uur thuis zijn.
WB is bored met dat weer en een kleine man waardoor ik niet kan sleutelen.
En ben afgelopen week al drie kilo afgevallen.
Moet niet gekker zijn. Mega jojo.
Dieten doe'k pas als ik kan hardlopen.
quote:die races betaal je per wedstrijd ja...Op vrijdag 30 april 2010 14:11 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Your tickets pleassssze!
Ideaal is alleen miljonair zijn.. zonder het betalen van belastingen.
[..]
En kan je dan overal rijden.
quote:[..]
Klikte er al op in het ZAC Zandvoort Woensdag topic. Maar laptop knettert helemaal vast met die HD.
Low res filmpje van iemand anders werkt wel.
kan je ook excel shizzle sturen van mijn budgetering van dit seizoen, maar ik denk niet dat jij het zo duur hoeft te maken als je in de S1 wilt rijden en gewoon lol wilt hebben.
[ Bericht 16% gewijzigd door cageon2 op 30-04-2010 15:03:18 ]
quote:fixed
Is die OP foto van mij nu nog niet gewijzigd?
Ik dacht trouwens dat je op dat wiki gebeuren van alles kon wijzigen! Maar dat lukt niet...
Wil degene die de rechten heeft, deze foto in de OP onder mijn naam zetten?
http://www.motorstek.nl/d(...)dc0004ca947c5582dd2c
Danke!
quote:Oh ja.. dacht zomaar dat het wellicht goedkoper was als een losse circuitdag.
Omdat het hele seizoen vooraf al vaststaat. Maar echt een race met tijden heeft natuurlijk ook wel wat.
quote:Tnx ik weet genoeg, ga er nog wel eens naar kijken.
kan je ook excel shizzle sturen van mijn budgetering van dit seizoen, maar ik denk niet dat jij het zo duur hoeft te maken als je in de S1 wilt rijden en gewoon lol wilt hebben.
quote:Ja dat is met alles wat je met overgave doet. Misschien dan maar laten.Op vrijdag 30 april 2010 15:10 schreef cageon2 het volgende:
wees gewaarschuwd, het is verslavend en je gaat er steeds makkelijker meer geld aan uitgeven
Vind spiegelen trouwens zo gek nog niet als er geen rondetijden worden bijgehouden.
Werd woensdag bijna ingehaald door een groepje met een andere (licht)blauwe Kawa.
Die negen blies ik weg op het rechte stuk, maar ook de bochten daarna kon ik aanzetten.
Op een gegeven moment was'ie uit mijn spiegels verdwenen. Paar rondjes een goed ritme.
Zijn toch momenten die je anders mist.
Overall kost het je rondetijd.
kijk aan het einde van de sessie wel hoe ver ze achter me zitten...
quote:Maar jij hebt een uitslag/uitdraai/log. Kan je daar weer op gaan zweten.Op vrijdag 30 april 2010 15:18 schreef cageon2 het volgende:
als ik geen gebrom meer hoor achter me en geen voorwieltje zie vind ik het prima...
kijk aan het einde van de sessie wel hoe ver ze achter me zitten...
Bij het de baan opgaan werd ik afgekapt en moest vooraan bij het volgende groepje starten.
Dat was ook wat saai. Kon niks afkijken of volgen.
quote:ook niet...Op vrijdag 30 april 2010 15:35 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Maar jij hebt een uitslag/uitdraai/log. Kan je daar weer op gaan zweten.
zie alleen maar snelste tijd, en 2e snelste tijd... quote:Dat vind ik juist fijn... anders zit je achter van die andere gasten te gapen die je waarschijnlijk op houden.Bij het de baan opgaan werd ik afgekapt en moest vooraan bij het volgende groepje starten.
Dat was ook wat saai. Kon niks afkijken of volgen.
quote:Ik hoor net dat er, afgezien van de schade, voor 27.000 euro aan artikelen is gestolen.
Ze hebben de kassa's laten staan en slechts twee merken compleet uitgeruimd.
Gewoon gejat op bestelling dus.
quote:Goed voor het zelfvertrouwen. Rijden zij 2.25 en ik 2.20. Wat voel ik me dan toch snel.Op vrijdag 30 april 2010 15:37 schreef cageon2 het volgende:
ook niet...
Dat vind ik juist fijn... anders zit je achter van die andere gasten te gapen die je waarschijnlijk op houden.
quote:Zo wat zal ik lekker ruiken dit jaarOp vrijdag 30 april 2010 15:49 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik hoor net dat er, afgezien van de schade, voor 27.000 euro aan artikelen is gestolen.
Ze hebben de kassa's laten staan en slechts twee merken compleet uitgeruimd.
Gewoon gejat op bestelling dus.
Wel ziek zeg....
quote:Dat is ook weer zo![..]
Goed voor het zelfvertrouwen. Rijden zij 2.25 en ik 2.20. Wat voel ik me dan toch snel.
quote:Thanks!
Goede avond!!
't is weer frisjes vandaag
quote:Opnieuw pest weer hierOp zaterdag 1 mei 2010 09:03 schreef bvvt het volgende:
Een goede morgen allen
't is weer frisjes vandaag
en gisteren ook al de hele dag binnen gezeten.Dinnetje werken, en in de opgeklaarde namiddag sliep de kleine ineens vijf uur.
Was een ouderwets dagje forummen.
quote:GezienOp vrijdag 30 april 2010 13:38 schreef cageon2 het volgende:
niet gezien of niet boeiend genoeg, doe gewoon een repost
http://vimeo.com/11337223
staat nu bovenin mijn bladwijzerbalk om volgende maand nog even integraal te bekijken.Dagje voordat ik weer naar Zandvoort ga. Even geheugen opfrissen.
Alleen na de oude Marlboro bocht rijden jullie een andere lijn, iets krapper.
Dus wat dat betreft zit ik al goed.
Zal het nog even secuur seconde voor seconde uitwerken. Maar schakel je zonder koppeling of wat.
Toeren schieten een beetje raar omhoog? Knap beeld trouwens. Best ever.
http://www.vimeo.com/11367767
Morgen beter...
quote:
De beukplaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaattttttttttttttttt!
quote:The Prodigy, genialiteit, genialiteit!!!
MFMM uitgesteld >> naar 9 Mei
[ Bericht 9% gewijzigd door cageon2 op 01-05-2010 22:06:34 ]
quote:behalve die van braincracking.
quote:Alsjeblieft.
quote:Ook weer nuchter?
Eentje nog dan
Das toch veel mooier
[ Bericht 11% gewijzigd door Geerd op 02-05-2010 00:06:03 ]
lekker naar Vdaal
quote:http://www.motor-forum.nl(...)ei-Uitgesteld-i.html
quote:Wil je de Kawasjaak ff lenen?
quote:Heerlijk! http://www.buienradar.nl/
quote:Haha, vet! Ook al een waterscooter!Op zondag 2 mei 2010 10:41 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Wil je de Kawasjaak ff lenen?
[ afbeelding ]
quote:Wel overwogen, niet gekocht.
Geen zin om steeds met de auto en trailer te rijden. Tering wat een ballet net in de Moto2. Meer dan tien rijders onderuit door olie.
Dat zag er niet uit.
Ben nog naar de klote Geerd
quote:http://www.garthytv.com/jonny-tv.php
Gaafste Moto2 / Supersport 600
race ooit. Valpartijtje zal nog wel op Youtube komen. Legendarisch.
En nu snel naar BBC2 voor scherper beeld.
quote:Ach, je groeit er overheen
wees gewaarschuwd, het is verslavend en je gaat er steeds makkelijker meer geld aan uitgeven
quote:Ikke toch maar niet
ploerisweer Van een uurtje met de hondjes lopen al tot op de draad verzopen; ik heb mijn portie water wel weer gehad
Zal heftig druk zijn ook
quote:Op zondag 2 mei 2010 09:35 schreef bvvt het volgende:
[..]
http://www.motor-forum.nl(...)ei-Uitgesteld-i.html
Ook leuk als de popo zich speciaal op de Mc in Veenendaal had gericht, moeten er weer wat roostertjes omgegooid worden
quote:
http://www.motor-forum.nl/forum/view_message/15955109 SPOILERWas op zich wel een uitstekeloos weertje om de waterdichtheid van mijn nieuwe pak eens te testenDe helft[/s] driekwart van wat daar komt schat ik in als poserbrommers met zomerheaumeau's erop
quote:Beste motorrijder,
de Motor-Forum MegaMeeting die gepland stond voor morgen, is voorlopig verplaatst naar volgende week zondag 9 mei 2010 door de organisator Motor-Forum. De weersverwachting voor morgen (regen) is de aanleiding voor de verplaatsing van de MegaMeeting.
Als de nieuwe datum definitief is zal motoZoom Utrecht weer een van de verzamelpunten zijn. Natuurlijk weer met een simpel ontbijtje en een mooie rit binnendoor naar Veenendaal.
Met vriendelijke motorgroet,
het motoZoom team
quote:Dus als vandaag niets uitvalt is het morgen natOp zondag 2 mei 2010 15:34 schreef Cocktailprikker het volgende:
Nou van mij mag alles er vandaag uit vallen, zodat het morgen droog genoeg is dat ik naar de Eifel kan
quote:Komen kijken bij een endu van 6u en dan nog aankomen als de boel al afgelopen is...Op zondag 2 mei 2010 16:57 schreef Worldbeater het volgende:
In de Eiffel is het 4x zo donker als hier bij regen. Donkere wolken in mijn hoofd van de laatste keer.
Wel erg zonde van het weer!
quote:* Cocktailprikker pakt licht vizier inOp zondag 2 mei 2010 16:57 schreef Worldbeater het volgende:
In de Eiffel is het 4x zo donker als hier bij regen. Donkere wolken in mijn hoofd van de laatste keer.
Inpakken gaat goed, ik hoop eigenlijk die roltas thuis te kunnen laten en het te redden met de zadeltassen en een tanktasje...
In mijn legerpannetje zit:
- Shampoo
- Afwasmiddel
- Spons
- 7 theezakjes
- Magnesiumstick
- Lucifers
- Aansteker
- 5 S haken om bijv kleding op te hangen
- Tandpasta
- Sterilon (ontsmetter)
- 2 latexhandschoentjes
- en nog 4 brood/diepvrieszakjes
En dat alles in een ruimte van nog geen 13 x 17 x 4 cm, en dat zijn dan ook nog 2 pannetjes
Slaapzak neemt de meeste ruimte in
SPOILERen een beetje perikelen met de vriendin, benieuwd of er nog iets is bij terugkomst
quote:Op zondag 2 mei 2010 17:24 schreef Cocktailprikker het volgende:
[..]
* Cocktailprikker pakt licht vizier in
Inpakken gaat goed, ik hoop eigenlijk die roltas thuis te kunnen laten en het te redden met de zadeltassen en een tanktasje...
In mijn legerpannetje zit:
- Shampoo
- Afwasmiddel
- Spons
- 7 theezakjes
- Magnesiumstick
- Lucifers
- Aansteker
- 5 S haken om bijv kleding op te hangen
- Tandpasta
- Sterilon (ontsmetter)
- 2 latexhandschoentjes
- en nog 4 brood/diepvrieszakjes
En dat alles in een ruimte van nog geen 13 x 17 x 4 cm, en dat zijn dan ook nog 2 pannetjes
Slaapzak neemt de meeste ruimte inSPOILERen een beetje perikelen met de vriendin, benieuwd of er nog iets is bij terugkomst
het is dus duidelijk waar bij jou de prioriteiten liggen quote:Tja OPM wilde perse via een andere route rijden waarbij de planner op mijn kroonplaat gelijk drie kwartier optelde bij de eindtijd. En later bleek er een verkeerd adres in te staan. Tel uit de winst van dik 2 uur.Op zondag 2 mei 2010 16:58 schreef cageon2 het volgende:
Komen kijken bij een endu van 6u en dan nog aankomen als de boel al afgelopen is...
Wel erg zonde van het weer!
quote:Dat gaat er wild aan toe.Op zondag 2 mei 2010 17:24 schreef Cocktailprikker het volgende:
- Sterilon (ontsmetter)
- 2 latexhandschoentjes
- en nog 4 brood/diepvrieszakjes
quote:Ach ja, vrouwen zeuren, hebben net gezeurd, of moeten nog gaan zeuren.SPOILERen een beetje perikelen met de vriendin, benieuwd of er nog iets is bij terugkomst
quote:
Zie je die temperaturen
quote:Ach ja, vrouwen zeuren, hebben net gezeurd, of moeten nog gaan zeuren.
Planning is morgen tegen 2 uur vertrekken, eten bij de oma van de mederijder in Heerlen. Daarna kamp opzetten in de buurt van Hetzingen, aan het water. Boodschapje doen en daarna de route voor de volgende dag plannen. Zal er waarschijnlijk zo ongeveer uit gaan zien
Dag 3 zelfde camping als uitvalsbasis, en dan waarschijnlijk iets verder weg rijden... Donderdag op huis aan
quote:Op zondag 2 mei 2010 20:20 schreef Geerd het volgende:
http://www.motormeuk.nl/b(...)rash-Jerez-2010.html
Lorenzo te water.
shit foto doet't niet. CP have fun!
Weertje knapt snel op zie ik.
quote:Op zondag 2 mei 2010 20:20 schreef Geerd het volgende:
http://www.motormeuk.nl/b(...)rash-Jerez-2010.html
Al die springende en rennende groothoofdjes Wie struikelt daar nog knullig?
quote:
[..]
CP have fun!
Weertje knapt snel op zie ik.
Op dit moment is het hier bewolkt, maar droog
Moet nog een paar kleine dingetjes inpakken en dan kan ik gaan opzadelen Donderdag verwacht ik de terugkomst, dus mocht ik na zaterdag nog niks hebben gepost dan zal er wel iets mis zijn gegaan Lekker er even tussen uit
Boterhammetje en goan! Alles zit in deze tassen, geen gekut met rugzakken 
Ik heb vorige maand mijn eerste Aprilia RSV Mille gekocht.
Gisteren mijn eerste fout gemaakt door met uitstaande standaard van een stoep af te lopen met de motor in de hand. Heb nu kapschade op 2 kappen en ga het proberen zo snel mogelijk te laten repareren. Zometeen even langs een spuitcentrum gaan om een indicatie van de prijs te krijgen.
Foto's van de motor volgen als ik thuis ben:D
Ding rijd je toch nog wel een keer schade mee, zoniet dan toch quote:Op maandag 3 mei 2010 12:22 schreef sk888er het volgende:
Dit topic zocht ik
Ik heb vorige maand mijn eerste Aprilia RSV Mille gekocht.
Gisteren mijn eerste fout gemaakt door met uitstaande standaard van een stoep af te lopen met de motor in de hand. Heb nu kapschade op 2 kappen en ga het proberen zo snel mogelijk te laten repareren. Zometeen even langs een spuitcentrum gaan om een indicatie van de prijs te krijgen.
Foto's van de motor volgen als ik thuis ben:D
Eerste motor ook ?? jiff uitlaten staan is nogal een ehhhh... n00b voudtje
Zonde van je kappen, maar er zullen nog wel wat meer gebruiksdingetjes verschijnen in de loop der tijd.. die eerste krassies kun je maar beter zsm achter de rug hebben
heb er zin an nog 1 boterham en dan is t echt gebeurd, kan iedereen de tering krijgen quote:Veel plezier manOp maandag 3 mei 2010 12:00 schreef Cocktailprikker het volgende:
Heren, ik ben er klaar voor
[ afbeelding ]
quote:He! nieuwe met schadeOp maandag 3 mei 2010 12:22 schreef sk888er het volgende:
Dit topic zocht ik
Ik heb vorige maand mijn eerste Aprilia RSV Mille gekocht.
Gisteren mijn eerste fout gemaakt door met uitstaande standaard van een stoep af te lopen met de motor in de hand. Heb nu kapschade op 2 kappen en ga het proberen zo snel mogelijk te laten repareren. Zometeen even langs een spuitcentrum gaan om een indicatie van de prijs te krijgen.
Foto's van de motor volgen als ik thuis ben:D
Bij parkeren met de voet weg schuiven en dan de motor niet meer kunnen houden.
Is een voudje welke ik toch niet echt meer zou mogen maken.....
SPOILERNet als brommers met modder op de tellerbak
quote:Het is daar gewoon droog.Op maandag 3 mei 2010 12:00 schreef Cocktailprikker het volgende:
Heren, ik ben er klaar voor
[ afbeelding ]
Ik hoorde vanochtend de regen op het raam tikken en maakte maar een dagje vrij
Zie ook dat de wolken precies alleen over het westen gaan
quote:Zoals het hoort dusOp maandag 3 mei 2010 13:21 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Het is daar gewoon droog. [ afbeelding ]
Ik hoorde vanochtend de regen op het raam tikken en maakte maar een dagje vrij
Zie ook dat de wolken precies alleen over het westen gaan
quote:Op maandag 3 mei 2010 12:22 schreef sk888er het volgende:
Dit topic zocht ik
Ik heb vorige maand mijn eerste Aprilia RSV Mille gekocht.
Gisteren mijn eerste fout gemaakt door met uitstaande standaard van een stoep af te lopen met de motor in de hand. Heb nu kapschade op 2 kappen en ga het proberen zo snel mogelijk te laten repareren. Zometeen even langs een spuitcentrum gaan om een indicatie van de prijs te krijgen.
Foto's van de motor volgen als ik thuis ben:D
Ach ja, bekende lullige manier om schade te maken.
Zelf ook gehad na 2 uur schoonmaken op een tankstation, even wegrollen en vervolgens iets te ver naar de verkeerde kant laten hellen. quote:Booooeerrruuuuuh
quote:Wat heb je nu weer laten ontsporen
quote:schade is in the eye of the beholder
Schade! [DE]
quote:Geil! [NL]
Geil! [DE]
Voor Cageon enzo.
quote:Een koe zorgde bij Breda nog wel even voor een spannend momentje op voor de machinist
Vlak voor de boem sprong dat beest de sloot in
anders hadden we gratis hamburgers voor iedereen vanaaf naja.quote:Ik kruip snel terug in mijn grot.
Geerd die beefburgers houden we dan tegoed.
quote:Moest je pissenOp maandag 3 mei 2010 23:56 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik kruip snel terug in mijn grot.
Geerd die beefburgers houden we dan tegoed.
Geerd held quote:Ziet er aardig uit
Wat zeggen CH_3 en CH_4 Neem aan dat "P Oil" oliedruk is, kan ie ook gewoon tempen?
Stukje vanaf 1.35
quote:Zelf in te stellen allemaal.Op dinsdag 4 mei 2010 02:12 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Ziet er aardig uit
Neem aan dat "P Oil" oliedruk is, kan ie ook gewoon tempen?
Kan alles wat je maar kan bedenken, ook telemetrie uitlezen, gasstand etc.
Helaas is het de straat versie en kan die het alleen niet loggen...
quote:
quote:Op dinsdag 4 mei 2010 10:17 schreef Den_Haag het volgende:
Moguh!
quote:Tering ... dat was een waste van mijn tijdOp dinsdag 4 mei 2010 02:12 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Ziet er aardig uit
Neem aan dat "P Oil" oliedruk is, kan ie ook gewoon tempen?
Stukje vanaf 1.35
quote:En dan een heel butt filmpje voor een klein stukkie "Ghey" scoorter rijders en de passagier achterop?
[..]
Ziet er aardig uit
Neem aan dat "P Oil" oliedruk is, kan ie ook gewoon tempen?
Stukje vanaf 1.35
Wast of my time.
misschien dat iemand dat hier ook een skan proberen???
quote:Net zo relaxed om zich heen kijken
hejheheheheh
misschien dat iemand dat hier ook een skan proberen???
alsof hij in de metro zit quote:Parodie van mordeth 13 ofzoOp dinsdag 4 mei 2010 02:12 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Ziet er aardig uit
Neem aan dat "P Oil" oliedruk is, kan ie ook gewoon tempen?
Stukje vanaf 1.35
quote:Je zei "vanaf"!Op dinsdag 4 mei 2010 19:20 schreef Bunnybeater het volgende:
Ik geef nog wel aan dat alleen 1.35 interessant is, gaan ze het hele filmpje kijken
quote:kijk je uit voor dat stoepie links ??
quote:Da's al het tweede (belangrijke) onderdeel... zo gaat het blok nooit meer lopenDieses Produkt ist leider seitens KTM nicht mehr verfügbar
quote:ik deed t niet veel beter trouwens
quote:Leuke Cam positieOp dinsdag 4 mei 2010 23:23 schreef cageon2 het volgende:
[..]
ik deed t niet veel beter trouwens
[ afbeelding ]
quote:Wat houden die MAC avonden nu in? 35 euro per jaar dokken (+ 1 malige inschrijving & kenteken) en vervolgens op de geplande data kunnen rijden als je wil? Kost je 20 euro + eventueel bijvlaggen? En rijdt iedereen die komt of is het op = op?
Leer ook verplicht? Dat van mij pas ik geloof ik niet meer
Ook wel nice...
quote:zeker
WB heb ik ook wel es platter zien gaan
nog ff wenneh zon 10er ?pak+helm staat goed Cageon
na tig maanden niet rijden toch weer wenneh ehh
benieuwd hoe ik ga poepen straks op de baan quote:True! Vet ding.
quote:Incl. WP's en Brembo's
en dat voor een redelijk prijsje.quote:Mag ik jou nu dik gaan noemen dan?Op dinsdag 4 mei 2010 23:46 schreef Bunnybeater het volgende:
Leer ook verplicht? Dat van mij pas ik geloof ik niet meer
quote:Licht gaat alleen uit als je de zekering of het lampje eruit haalt.Op dinsdag 4 mei 2010 22:56 schreef Geerd het volgende:
Als toch niemand achteruit mag kijken waarom doe je het licht dan aan?
quote:Nu alleen ff rechtop over het zirkwie. Niet verzitten. Volgende keer.Op woensdag 5 mei 2010 08:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Morgen
WB heb ik ook wel es platter zien gaan
Errr wel een keer teveel torque aan de achterkant --> glijden.
quote:na tig maanden niet rijden toch weer wenneh ehh
De tien staat voorlopig weer drie weken stil.
quote:Breed mag ook
quote:Langs de motorzaak om mijn losgkomen kentekenplaathouder weer vast te zetten
Nieuw kenteken halen ook maar, is mooi een hoek vanaf gesleten door het meeslepen
quote:is best prijzig idd voor een middagje..had je de CBR niet kunnen pakken?Op woensdag 5 mei 2010 15:06 schreef cageon2 het volgende:
ff langs road runner, weinig bijzonders... heb gister nog gezocht voor een huur motor (R6 ofzo), maar wordt me een beetje duur...
quote:driftend de bocht uitOp woensdag 5 mei 2010 14:13 schreef Worldbeater het volgende:
Nu alleen ff rechtop over het zirkwie. Niet verzitten. Volgende keer.
Errr wel een keer teveel torque aan de achterkant --> glijden.
quote:ik wou met paula samen rijden.Op woensdag 5 mei 2010 16:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
is best prijzig idd voor een middagje..had je de CBR niet kunnen pakken?
En ik wil nog steeds een 600tje uitproberen
quote:
quote:Zo lang het goed gaat, volgens Hyperpro waarschuwen die Continentals niet.
Was overigens niet langzamer dan maatje.
Die wel zeer cool op de moto zit.
quote:Links gaat wel, maar rechts.
quote:en dat is het belangrijkste
Sfeerplaatjes van de afgelopen 3 dagen Met als terugweg het toetje Flight Forum:Hier per ongeluk ook een x op de witte lijn beland met mijn band, die ging dus mooi opzij :$
En gasssssssssssssssssss
Zeer krappe haarspeldbocht met de GS
Iets wijdere haarspeldbocht omhoog, op FZR
Flight Forum, altijd leuk, mensen er uit rijden met je bepakking
quote:Leuk leuk!Op donderdag 6 mei 2010 00:58 schreef Cocktailprikker het volgende:
Duitsland, Nederland, FZR600 / GS 500, bepakking of niet, glibberen of grip, die knie raakt de grond toch wel
Hier per ongeluk ook een x op de witte lijn beland met mijn band, die ging dus mooi opzij :$
[ afbeelding ]
[ afbeelding ][ afbeelding ]
[ afbeelding ][ afbeelding ]
En gasssssssssssssssssss
[ afbeelding ]
Zeer krappe haarspeldbocht met de GS
Iets wijdere haarspeldbocht omhoog, op FZR
Flight Forum, altijd leuk, mensen er uit rijden met je bepakking
[ afbeelding ]
Goeiemorgen.
quote:Goed genomen die bocht (FZR) met je helm op de andere weghelft. De auto's zijn blij dat ze hun buitenspiegeltje nog hebben!Op donderdag 6 mei 2010 00:58 schreef Cocktailprikker het volgende:
Iets wijdere haarspeldbocht omhoog, op FZR
Kerel van Fastbikes maakte het spannender quote:vind het ook NOT done hoor!Op donderdag 6 mei 2010 09:20 schreef Cocktailprikker het volgende:
Zat nog dik een meter tussen
quote:Toch zou ik er niet zomaar vanuit gaan dat automobilisten netjes in hun baan blijvenOp donderdag 6 mei 2010 09:20 schreef Cocktailprikker het volgende:
Zat nog dik een meter tussen
We wilden eigenlijk vorig weekend al vertrekken, maar door de slechte weersvoorspellingen hebben we besloten om maandag te vertrekken. Tegen half 2 alles opgezadeld, afgetankt en de A73 opgedraaid
Weer was niet echt geweldig, af en toe miezer, zwaar bewolkt, maar toch hebben we tot aan de camping in Abenden slechts 2 x een minuutje wat stippeltjes gehad 
In Hoensbroek hebben we bij de oma van mijn mederijder even lekker wat gegeten, toch al weer een kleine 140 km snelweg achter de rug, en 1 plasstop bij Roermond. Tegen half 7 vertrokken we dan, de A76 afrijden tot in Duitsland, bij Langerwehe de regionale wegen op. We kwamen langs de centrale van RWE, man man man wat was ik verbaasd over de enorme wolken die dat ding produceert, ik snapte meteen waarom het zo bewolkt was
Tijdens de foto schieten kwam, geloof het of niet, voor het eerst en het laatste die dag de zon doorbreken
daarna zijn we lekker op de kaart, binnendoor gereden tot we aankwamen op wat de camping leek. Op nog geen kilometer afstand een heerlijke combo van haarspeldbochten van verschillend formaat, en 2 km verder een Rewe, Lidl en Aldi
Nou, daar kwamen we dan aan na een flinke snelwegrit, flink vermoeid, koud. Camping Zum Friedenstahl. De camping was niet zo heel druk, dus we zagen er al naar uit om een leuk plekje langs het water te zoeken
Eerste communicatie met de eigenaren ging niet heel makkelijk, maar dat lag volgens mij meer aan het humeur van die vrouw dan aan mijn gebrekkige duits Kosten vielen wel mee eigenlijk, 17 euro per nacht voor 2 personen 2 motoren en 1 tent. Nadat we alles uitgepakt hadden zijn we maar richting hun cafe gelopen, echter dat was al dicht toen
Dus maar doorgelopen naar de volgende kroeg, en daar sprak de eigenaresse gewoon nederlands (buren op de camping waren veelal oudere nederlanders ) Daar nog wat gekwebbeld over het weer, en na 1.5 pils maar op huis aan. Die 1.5 kwamen trouwens best hard aan bij mij Tegen half 11 gingen we slapen, thans was het idee. Uiteindelijk sliepen we pas tegen een uur of half 1 gok ik. Dat kwam door hoestende buren, de trein die bij elke overgang zijn hoorn van 500 dB moest laten horen, en de ruimte in de tent die we niet hadden
Eigenlijk was er plek voor 2 luchtbedjes, en misschien 2 tassen, maar er moesten 2 tanktassen bij, mijn 2 zadeltassen, een roltas, en de motorpakken nog Dat was eigenlijk iets te krap.. Die eerste nacht was slecht. 04:15 was ik al weer wakker, om 05:00 maar opgestaan. Het was zeer vochtig, en fris. We zijn maar gaan douchen een half uur ofzo, lekker een beetje opwarmen.
We hebben de tanktassen ingepakt met wat we die dag nodig zouden hebben, de rest lieten we achter. toen het 7 uur was de motoren gestart en op naar Rewe, lekker ontbijten
Daar hadden ze trouwens ook wel achterlijk lekkere dingen in de toonbank liggen zeg!
Nouja het weer bleef zo slecht, enorm bewolkt, maar die tent was ook niet zo comfortabel dat je zegt daar kruip ik in terug. En we waren er immers om te rijden, dus dat doen we dan
In het begin was er slechts bewolking, maar later na Heimbach reden we gewoon in de wolken 
Op sommige plekken was de weg zo nat dat je echt een opgeworpen waterstraal kreeg van de voorrijder. Paar keer iets te enthousiast een uitbrekende achterkant gehad
Mensen wat was het koud... Onderweg kwamen we een temperatuurmeter tegen, die gaf 3 graden aan. In Monschau zijn we maar wat gaan drinken, even opwarmen. 
Na een prijzige kop thee van ¤2.40, en opgewarmd te zijn, ging de zon een beetje schijnen
Het begon iets op te klaren gelukkig, al werd het niet warmer. Op naar Rurberg! 
Daar kwam we nog een prachtige pas tegen met heerlijke bochten :} :]
Kon het natuurlijk niet laten om daar een foto te schieten
Inmiddels kregen we toch wel wat honger, en in Simmerath kwam we toevallig langs een Biker Cafe. Daar hebben we ons maar tegoed gedaan aan een schnitzel
Dat ging er zeker wel goed in Ernaast zat een winkeltje waar we voor 5 euro, een schitterende kaart gekocht hebben van de regio Eifel. Plastic kaart, dus waterproof. Veel kleine weggetjes er op, en ook wat voorgestelde routes 
Bij terugkomst 's middags zijn we nog even langs de Rewe geweest, erg handig zo'n supermarkt die dichtbij zit en van 7 tot 22 u open is
Goed excuus ook om dat leuke weggetje er heen weer te rijden Wegwerpbarbeque mee, braadworsten, broodjes en saus, bockworsten voor ontbijt de dag er na, van allerlei voer Het weer was duidelijk opgeknapt:
Die avond hebben we nog een rondje gereden rond de Rursee via Schmidt / Heimbach / Schwammenauel, echt gigangtisch lekker, misschien toen nog 10 auto's en 3 motoren en wat wielrenners tegen gekomen, verder was er niemand! op de weg te vinden
:} :] 
Nog even vergeleken met de ochtend:
Die avond hebben we 1 biertje gedronken in de kroeg, ze gingen rond 10 u al sluiten dus we lagen er vroeg in. Nu gelukkig met stukken meer ruimte, want Rick kwam op het geweldige idee om de pakken gewoon in zijn roltas buiten te leggen, net als alle andere meuk wat wel vochtig mocht worden. Mijn fleecedekentje heb ik ook in mijn kussensloop gestopt, met als gevolg dat ik zowaar pas om kwart over 7, heerlijk uitgerust wakker werd
De zon scheen, we konden er goed tegenaan Het was alleen wel wat koud ondanks die zon...
De pakken hebben we dus maar meteen in die ToilettenHause laten acclimatiseren, zodat we niet in een bevroren pak hoefden te klimmen
Terwijl we ons ontbijt, broodje bockworst, op het gas lieten worden, begonnen we met het inpakken van de motoren. Iets anders dan de heenweg, en op een gegeven moment kom je tot de conclusie dat dat flesje toch wat te veel van het goede is, etc.
En tot slot mijn heuze toermotor, ik vraag me af hoe de mensen gekeken moeten hebben die me voorbij zagen vliegen
Alles bleef zitten onder elke hellingshoek en ook bij 190kmpu
Dag 3, Woensdag. Er werd voor donderdag regen voorspeld, bewolking, schijtweer eigenlijk... Daar hadden we geen zin in. Dus besloten om niet in omgeving Nurburg te overnachten, maar de dag met bepakking rond te rijden en in de middag weer op Nederland aan te rijden
Wel wat vermoeiender, maar beter dan in de regen naar huis. Het was al koud zat en dan scheen de zon nog ! We zijn dus binnendoor richting Nurburg gereden, en daar in de omgeving hebben we deels een route gevolgd die op onze kaart al aangegeven was. Gelukkig heel afwisselend..
Moet zeggen dat ik de bochtend rondom de Rursee echt wel gezien heb in die 200+ km die we er in de omgeving hebben gereden :$ Op een gegeven moment is het wel leuk geweest met die haarspeldbochten. Daarom zal waarschijnlijk een volgende reis toch ook wat meer een doorreis zijn denk ik
In ieder geval, Nurburg, natuurlijk hebben wij ook even gekeken bij de Ring
Het is dat mijn voorvorkkeeringen lek zijn en ik af en toe al met rokende remmen onderaan de berg stond, anders had ik het wel verantwoord gevonden om een rondje te scheuren :] Tegen een uur of 1 hebben we een deel van een andere route gereden, daarna binnendoor richting Monschau. Paar gigantisch lekkere snelle wegen gezien, waar je op topsnelheid eigenlijk nog wel wat harder zou willen
Wat nou, "Rasen ist out" Dag 3 was wel drukker op de weg, maar nog steeds prima te doen
Toch nog een hoop rustige wegen met weinig verkeerd gehad. Ook zijn we nog even richting Aachen geweest naar Louis, meteen een setje keerringen gehaald. Vrouwtje achter die balie was ook al zo goed gehumeurd B| |( Uiteindelijk hebben we niet de A73 naar huis gepakt maar de A2, nog even langs familie van Rick geweest en wat fotorondjes gedraaid op Flight Forum, dé poserplek natuurlijk
Waren we bijna thuis, nog 1 laatste keer tanken in Uden, hoor ik een of ander raar rateltje in mijn blok
Motor dus bij een bekende gestald, haal hem vanavond op.. Ben benieuwd wat voor foto's Rick heeft, wellicht edit ik deze post nog wel met wat extra foto's
Totaalfeitjes:
Dag 1 hebben we iets van 230 km gereden, dag 2 220 km, en dag 3 +- 450 km. Totaal een kleine 900 km meer op de teller gezet sinds maandag
Benzineverbruik:
Dag 1, Snelweg 120 - 140 kmpu en een beetje binnendoor: 1:22
Dag 2, Eerst vlot, daarna hard met een hoog tempo: 1 :21
Dag 3, Standje turbo op de turbo
1:19Nog 2 filmpjes:
Zeer krappe haarspeldbocht met de GS
Iets wijdere haarspeldbocht omhoog, op FZR
[ Bericht 19% gewijzigd door Cocktailprikker op 06-05-2010 17:33:19 ]
Berg foto's en verhaal
[edit]
Je hebt er nog een behoorlijk stukkie bij getiept
[/edit]
[ Bericht 25% gewijzigd door bvvt op 06-05-2010 17:41:05 ]
minder dat je niet de Ring toch ff hebt gedaan, toerend kan ook makkelijk tegenwoordig vermelden we het verbruik ipv rondetijden
quote:Rustig met de GS over de Ring, dan kan ik net zo goed de fiets pakkenOp donderdag 6 mei 2010 18:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zowaar een verslag met pics
tegenwoordig vermelden we het verbruik ipv rondetijden
Onboard cam: http://www.vimeo.com/11440809
quote:Teringherrie.Op donderdag 6 mei 2010 22:03 schreef stinkie het volgende:
Woei!
Onboard cam: http://www.vimeo.com/11440809
quote:anders klinkt het motorgeluid zpo hard
quote:MF smilies posten.Op donderdag 6 mei 2010 00:58 schreef Cocktailprikker het volgende:
Hier per ongeluk ook een x op de witte lijn beland met mijn band, die ging dus mooi opzij :$
Lekker genoten zie ik!
quote:Ik wil wegdromen onder water, niet bonken.. Beetje dromerig muziekje will do.
(dave moss unsprung en de two clicks out serie zijn interessant)
@CP Lekker weg geweest dus.
SPOILERMerk trouwens wel dat een beetje theorie heel veel kan doen voor je praktijk[ja] Dit antwoord is correct. De lekkende keerringen sijpelen de olie langs de voorvork, op de remschijf met als gevolg dat na een langdurige remperiode de olie tot een dusdanige temperatuur verhit wordt dat deze gaat verdampen
Als ik ga vergelijken met vrienden die rijden.. [ Bericht 19% gewijzigd door Cocktailprikker op 06-05-2010 23:21:43 ]
Goede actie wel zo van die camping met een spoor erlangs
En dit:
quote:
tegenwoordig vermelden we het verbruik ipv rondetijden
quote:
quote:Oke ondanks dat het een buitenlander is, de geurdingetjes idd erg op zeep lijken ga je als nog niet in dat vieze "water" je handen wassen?
quote:Wat een filmpje!Op donderdag 6 mei 2010 22:03 schreef stinkie het volgende:
Woei!
Onboard cam: http://www.vimeo.com/11440809
- KUT muziek, je moet er gewoon naar gezocht hebben zo slecht.
- KUT weer, alleen maar regen in dikke groene
wolken- Je motor ziet er niet uit! En door het slechte weer zie je alleen een deel wat op de tank lijkt
- We zijn niet veel snelheid van je gewent, maar dit slaat echt alles!
Of is het in slo-mo afgespeeld? - Wat is er zo mooi aan die tunnel? Neem eens een voorbeeld aan CP! dat was pas een verslag.
quote:
[..]
Wat een filmpje!
- KUT muziek, je moet er gewoon naar gezocht hebben zo slecht.
- KUT weer, alleen maar regen in dikke groene
- Je motor ziet er niet uit! En door het slechte weer zie je alleen een deel wat op de tank lijkt
- We zijn niet veel snelheid van je gewent, maar dit slaat echt alles!
- Wat is er zo mooi aan die tunnel? Neem eens een voorbeeld aan CP! dat was pas een verslag.
quote:Dreamhouse volgende keer dan maar?Op donderdag 6 mei 2010 22:55 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik wil wegdromen onder water, niet bonken.. Beetje dromerig muziekje will do.
quote:Op vrijdag 7 mei 2010 10:08 schreef stinkie het volgende:
Oeps, trap ik zomaar helamaal per ongeluk op je nieuwe oliefolter o_o
leuk verslag quote:
Jammer, was wel een koopje.
quote:Lepeltje lepeltje bijna wel ja, en de eerste nacht bedekt onder de motorpakken
Leuk verhaal & foto's, maar ieder zijn eigen tent of lepeltje lepeltje?
Goede actie wel zo van die camping met een spoor erlangs
En dit:
[..]
quote:Om je kwaliteiten als regenrijder te trainen.Op vrijdag 7 mei 2010 16:13 schreef cageon2 het volgende:
had ik bijna 2 dagen spa erbij genomen, kijk ik nog ff op weer.nl, 70/90% regen die 2 dagen.
Jammer, was wel een koopje.
quote:Natte pakken.Op vrijdag 7 mei 2010 17:52 schreef Cocktailprikker het volgende:
Lepeltje lepeltje bijna wel ja, en de eerste nacht bedekt onder de motorpakken
En dan nog zo rijden na een half slapend nachtje.
Born to ride.
/ warm laten worden in de toiletruimte Toen ik in Eindhoven stond, was ik echt gewoon aan het rillen van de kou was erg fris op de snelweg..
quote:Vanwege vakantie kan ik helaas zelf niet.
Ter overname Assen 20 mei.
stuur een mail, bericht of sms bij interesse.
Wie het eerst komt heeft hem.
Grt.
0622236611
[ Bericht 2% gewijzigd door Worldbeater op 07-05-2010 19:31:58 ]
quote:Wel lekker groot
lijkt me best comfortabel quote:Ik koop er helemaal niks meer bij.
Maar leuk ding idd. Zag je ook al bij de Track posten. Off road modellen spreken u wel aan blijkbaar.
quote:
[..]
Wel lekker groot
quote:Zie ik wel dezelfde motor
[..]
Ik koop er helemaal niks meer bij.
Zag je ook al bij de Track posten. Off road modellen spreken u wel aan blijkbaar.
quote:Een jet-ski op wielen
die sloot ligt er niet voor niets achter quote:Waar zie jij de contouren van een jetskiOp vrijdag 7 mei 2010 19:42 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Een jet-ski op wielen
Ik ben me ook al aan het inlezen
De BMW F650 van nu blijft erg goed heel, alhoewel ie nu vanwege getik bij de motorzaak staat
Maar ben toch hier en daar aan het kijken naar een grotere/vettere Allroad. Top van de 650 ligt ook veel te laag en zit dan ook vaak een flinke tijd richting het rode gebied te beuken Iemand nog tips voor vergelijkbare fietsen? Africa Twin en Transalp vielen me in het eggie ook wel mee in de juiste bouwjaren, kleuren en uitrusting...
quote:Zie dat blauwOp vrijdag 7 mei 2010 19:54 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Waar zie jij de contouren van een jetski
Ik ben me ook al aan het inlezen
De BMW F650 van nu blijft erg goed heel, alhoewel ie nu vanwege getik bij de motorzaak staat
Iemand nog tips voor vergelijkbare fietsen? Africa Twin en Transalp vielen me in het eggie ook wel mee in de juiste bouwjaren, kleuren en uitrusting...
Ook 1 lijn van voorspatbord tot einde zadel
quote:Op vrijdag 7 mei 2010 19:54 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Waar zie jij de contouren van een jetski
Ik ben me ook al aan het inlezen
De BMW F650 van nu blijft erg goed heel, alhoewel ie nu vanwege getik bij de motorzaak staat
Iemand nog tips voor vergelijkbare fietsen? Africa Twin en Transalp vielen me in het eggie ook wel mee in de juiste bouwjaren, kleuren en uitrusting...
Hoef je ook niet zo op de wegbreedte te letten met toerritten
quote:
[..]
Hoef je ook niet zo op de wegbreedte te letten met toerritten
quote:lijkt me lachen voor erbij om te raggen. wel zo handig met al die wegopbrekingenOp vrijdag 7 mei 2010 19:32 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik koop er helemaal niks meer bij.
Zag je ook al bij de Track posten. Off road modellen spreken u wel aan blijkbaar.
quote:Op vrijdag 7 mei 2010 19:54 schreef Bunnybeater het volgende:
Iemand nog tips voor vergelijkbare fietsen? Africa Twin en Transalp vielen me in het eggie ook wel mee in de juiste bouwjaren, kleuren en uitrusting...
Super Tenere.
Blok met duidelijk meer power.
quote:Lijkt me ook wel lekker zitten zo hoog met overzicht, controle met breed stuur.Op vrijdag 7 mei 2010 22:29 schreef Den_Haag het volgende:
lijkt me lachen voor erbij om te raggen. wel zo handig met al die wegopbrekingen
quote:
Lastige punt blijft gewoon altijd de voorkant van dat soort fietsen, en zeker bij de Tenere valt die tegen als je direct vanaf de zijkant kijkt Doet de DR800 het voor mij toch beter met een snavel Dat was ook mijn bezwaar tegen de AT, alleen IRL gezien was ik toch wel om. Plus veel aftermarket te krijgen en kwalitatief ook niet slecht, alleen om die te gaan afraggen ...
quote:Die van mij gaat ook het zand en/of de bagger in hoor, daar is hij voorOp zaterdag 8 mei 2010 00:29 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Dat was ook mijn bezwaar tegen de AT, alleen IRL gezien was ik toch wel om. Plus veel aftermarket te krijgen en kwalitatief ook niet slecht, alleen om die te gaan afraggen ...
Da's toch geen afraggen ?? het gaat kapot en je fikst het weer
Overigens gaat hij niet zo vaak kapot, alleen kan kuipwerk slecht tegen vallen
Afraggen in het zand had ik het niet per se over, meer dat ik niet bepaald voorzichtig ben met F650 nu. Tussen de fietsen pleuren, te lui om een slot om te leggen, af en toe laten wegrotten en met hoge snelheid stoepen op rijden
En aangezien de AT wel iets duurder is zal de drempel wat hoger liggen. Maar dat is allemaal gelul, na 3 maanden trekt dat toch wel bij Toch he ... zo een 44L tank erop is ook wel vet
Me pa heeft er 2 gehad en zijn beiden zeer goed bevallen!
Die gepost werd zat ik ook te bekijken, erg verleidelijk wel.
overigens wel behoorlijk hoog
[ Bericht 14% gewijzigd door cageon2 op 08-05-2010 02:32:57 ]
quote:t nieuwe model idd....Op zaterdag 8 mei 2010 00:34 schreef Bunnybeater het volgende:
En volgens mij wilde Moblo ook een Tenere, met dat soort mensen wil ik niet geasocieerd worden.
de oude hadden dacht ik schakel / blok problemen op 1 bepaald punt
Kan ik me iets van herinneren van jaaaaren geleden. Maar geen facts of bronnen beschikbaar.
en toch reden ze beide prima. Maar ja, het blijft een lesmotor
quote:Die beugels gaan je (in het zand) niet redden vwb kuipwerk kan ik je uit ervaring vertellenOp zaterdag 8 mei 2010 00:47 schreef Bunnybeater het volgende:
Maar daar heb je dan weer van die mooie beugels voor
Afraggen in het zand had ik het niet per se over, meer dat ik niet bepaald voorzichtig ben met F650 nu. Tussen de fietsen pleuren, te lui om een slot om te leggen, af en toe laten wegrotten en met hoge snelheid stoepen op rijden
Toch he ... zo een 44L tank erop is ook wel vet
En die dikke tank kost pvd 1100 euro kaal
En met een km of 50 in de lengte over een vluchtheuvel heeft hij geen enkel probleem mee
SPOILERIk zeg: gewoon doen !!Of met 140 over een verkeersdrempel
quote:Dikke klappen uit zo'n éénpitter heurOp zaterdag 8 mei 2010 02:14 schreef cageon2 het volgende:
BB, De DR is echt leipe fiets met best redelijke stuureigenschappen (naar het schijnt) die neus is zo voor meer druk op de voorkant bij hogere snelheden, anders zou die gaan slaan oid.
Me pa heeft er 2 gehad en zijn beiden zeer goed bevallen!
Die gepost werd zat ik ook te bekijken, erg verleidelijk wel.
overigens wel behoorlijk hoog
quote:DR ziet er idd bruter uitOp zaterdag 8 mei 2010 00:29 schreef Bunnybeater het volgende:
, qua power en betrouwbaarheid doet zo'n Tenere het beter.Qua rideability is het gewoon lekkerder sturen en toerenbeuken op de Tenere.
En als je erop zit zie je niets van die snavel die er niet is.
quote:pro tenereOp zaterdag 8 mei 2010 09:43 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
DR ziet er idd bruter uit
Qua rideability is het gewoon lekkerder sturen en toerenbeuken op de Tenere.
En als je erop zit zie je niets van die snavel die er niet is.
quote:Supersport in een ander jasje. Loopt motorisch als de brandweer, krijgt geen ademnood.
Pro DR.
SPOILERWat Sounddragon zegt.. die klappen van de DR...
Zitten er gewoon acht aan de voorkant.
Reserve setje op Zandvoort en Assen, 19 en 20 mei lijkt me wel handig.
[ Bericht 0% gewijzigd door Worldbeater op 08-05-2010 12:56:39 ]
quote:en, gekocht?Op zaterdag 8 mei 2010 02:14 schreef cageon2 het volgende:
BB, De DR is echt leipe fiets met best redelijke stuureigenschappen (naar het schijnt) die neus is zo voor meer druk op de voorkant bij hogere snelheden, anders zou die gaan slaan oid.
Me pa heeft er 2 gehad en zijn beiden zeer goed bevallen!
Die gepost werd zat ik ook te bekijken, erg verleidelijk wel.
overigens wel behoorlijk hoog
quote:Deze voor een rondje Dolomieten.
Eerst al verbruikscijfers, en nu wordt er vol lof gesproken over midlife fietsen en fake offroaders
Dit gaat verkeerd
quote:Tja deze is al weg. Dus helaas voor je.Op zaterdag 8 mei 2010 12:59 schreef koffiekoekje het volgende:
Watskebeurt hier in deze SC
Eerst al verbruikscijfers, en nu wordt er vol lof gesproken over midlife fietsen en fake offroaders
Dit gaat verkeerd
SPOILERNigeriaan.
quote:En op de boulevard dan?Op zaterdag 8 mei 2010 09:43 schreef Worldbeater het volgende:
DR ziet er idd bruter uit
Qua rideability is het gewoon lekkerder sturen en toerenbeuken op de Tenere.
En als je erop zit zie je niets van die snavel die er niet is.
Of krijgen we dan weer de Maar ik heb ook een ZX-12 Maar goed dat jullie wat Feedback geven
Goedemiddag quote:Verbruik F650 1:17, tanken na 250kmOp zaterdag 8 mei 2010 12:59 schreef koffiekoekje het volgende:
Watskebeurt hier in deze SC
Eerst al verbruikscijfers, en nu wordt er vol lof gesproken over midlife fietsen en fake offroaders
Dit gaat verkeerd
Verbruik ZX12 1:8,5 tanken na 150km
Beiden zelfde afwisselende rijstijl
Beter dan dat gelul over hardlopen en fitness
quote:Op vrijdag 7 mei 2010 10:08 schreef stinkie het volgende:
Oeps, trap ik zomaar helamaal per ongeluk op je nieuwe oliefolter o_o
Oh wacht, je bedoeld die oliefilter die ik nog niet betaald heb?!
quote:Mja... Goed puntOp zaterdag 8 mei 2010 13:19 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Verbruik F650 1:17, tanken na 250km
Verbruik ZX12 1:8,5 tanken na 150km
Beiden zelfde afwisselende rijstijl
Beter dan dat gelul over hardlopen en fitness
quote:Echte mannen!Op vrijdag 7 mei 2010 18:29 schreef Cocktailprikker het volgende:
Vochtige pakken, maar toen we opstonde eerst laten uitwaaien
[ afbeelding ]
quote:Hé, wat is er mis met lesmotoren?Op zaterdag 8 mei 2010 08:31 schreef stinkie het volgende:
Alp
en toch reden ze beide prima. Maar ja, het blijft een lesmotor
quote:Op zaterdag 8 mei 2010 09:08 schreef Sounddragon het volgende:
En die dikke tank kost pvd 1100 euro kaal
quote:had ik eerder die ZZR-1100 gehaald. was bijna mijn eerste motor geweest
quote:Nee slotje op zijn topicOp zaterdag 8 mei 2010 13:06 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Tja deze is al weg. Dus helaas voor je.SPOILERNigeriaan.
dus 't kan nog
quote:DR met open uitlaat.Op zaterdag 8 mei 2010 13:15 schreef Bunnybeater het volgende:
En op de boulevard dan?
Maar goed dat jullie wat Feedback geven
Tenere wint het overal qua terrein/weg/snelweg/dragstrip. Dikke 1 pitter is vetter maar minder in de omgang.
Ik zou zelf naar de DR neigen.
Maar puur naar de techniek en risico analyse gekeken niet. (Tenere met 50.000 km meestal geen probleem /kan als nieuw zijn, DR is dan al gereviseerd of moet snel gebeuren)
Met de Trophy/SZR had ik dat ook.. maar ik heb ook een Morini.
quote:Ik kan nog steeds alleen maar lullen over hardlopen.Op zaterdag 8 mei 2010 13:19 schreef Bunnybeater het volgende:
Verbruik F650 1:17, tanken na 250km
Verbruik ZX12 1:8,5 tanken na 150km
Beiden zelfde afwisselende rijstijl
Beter dan dat gelul over hardlopen en fitness
quote:Die staat bij mij idd ook hoger op de lijst.Op zaterdag 8 mei 2010 13:27 schreef Den_Haag het volgende:
had ik eerder die ZZR-1100 gehaald. was bijna mijn eerste motor geweest
quote:Ik had er bijna als eerste gepost, maar bedacht me als 'ik zal niet zeuren', dat is ook zo cliche.Op zaterdag 8 mei 2010 13:31 schreef koffiekoekje het volgende:
Nee slotje op zijn topic
dus 't kan nog
Rijdt wel lekker.
quote:Que
Zo heb ineens een oude Lexus met V8 voor de deur.
Rijdt wel lekker.
Wie, wat, wanneer, hoe laat.
Ich bin dabei!
Mits het wel een paar weken vooruit gepland wordt, zodat ik rekening kan houden met mijn werk!
quote:Zo te lezen gaat het weer goed met -XX- .
Fok Meeting.
Wie, wat, wanneer, hoe laat.
Ich bin dabei!
Mits het wel een paar weken vooruit gepland wordt, zodat ik rekening kan houden met mijn werk!
quote:Jaaaa! Nu alleen nog mooi weer en ik kan weer knallen.Op zaterdag 8 mei 2010 21:03 schreef bvvt het volgende:
[..]
Zo te lezen gaat het weer goed met -XX- .
quote:Volgens mij rijdt dat heerlijk!Op vrijdag 7 mei 2010 23:11 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Super Tenere.
[ afbeelding ]
Blok met duidelijk meer power.
[..]
Lijkt me ook wel lekker zitten zo hoog met overzicht, controle met breed stuur.
Ultieme vakantiemotor! En dan ook een echte motorvakantie. Binnendoor paadjes, zand...heuveltjes, beekjes,....
Heerlijk.
Ik kan niet wachten totdat ik later een goudverdiener word en dat ik dan een lange motorvakantie kan boeken. quote:Iedereen, meeting, morgen, 11uOp zaterdag 8 mei 2010 20:55 schreef -XX- het volgende:
Fok Meeting.
Wie, wat, wanneer, hoe laat.
Ich bin dabei!
quote:Dan zit ik op mijn werk.Op zaterdag 8 mei 2010 22:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Iedereen, meeting, morgen, 11u