PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De M3 vind ik niet mooi. Te "gewoon" voor wat ik zoek misschien, lastig uit te leggen.quote:Op dinsdag 4 mei 2010 19:42 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Gezien jouw eisen in je topic zou ik zelf eerder voor een E46 M3 gaan of iets dergelijks. Ik snap alleen niet helemaal waarom het volgens jou opgefokte burgerbakken zijn, eerder het tegenovergestelde.
Ik vind het lastig om te zeggen, daarom heb ik me ook afzijdig gehouden uit je topic (wel leuk meegelezenquote:Op dinsdag 4 mei 2010 19:44 schreef Moody het volgende:
[..]
De M3 vind ik niet mooi. Te "gewoon" voor wat ik zoek misschien, lastig uit te leggen.
), want je voorkeuren en de door jou aangedragen auto's zijn tegenstrijdig.Met een 911/Cayenne/A5 heb je een achterbankje waar je net een boodschappentas op kwijt kunt, terwijl zowel de 911 als de Cayenne "patserig" zijn. Ook een 6 is "patserig". Ik weet dus eerlijk gezegd niet wat je nou precies wilt
Ik zou kijken naar een nette 5serie E60. Fijne auto's om in te rijden en genoeg ruimte. Wat er overigens "gewoon" aan een M3 is snap ik niet helemaal. Wat is het verschil met een A5 (in "gewoonheid")?
Wel goed dat je meer naar BMW neigt
Met Cayenne bedoel je Cayman neem ik aan?quote:Op dinsdag 4 mei 2010 19:49 schreef Maharbal het volgende:
Met een 911/Cayenne/A5 heb je een achterbankje waar je net een boodschappentas op kwijt kunt, terwijl zowel de 911 als de Cayenne "patserig" zijn. Ook een 6 is "patserig". Ik weet dus eerlijk gezegd niet wat je nou precies wilt
Als je het topic goed hebt gelezen zie je dat ik maar iets waarde hecht aan een achterbank met oog op de toekomst. Geen must, wel handig. Een bagageruimte waar 2 of 3 weekendtassen inpassen is een must, maar ook daarbij vallen maar weinig opties af.
Een 5-serie is totaal anders dan een A5 of 6-serie natuurlijk. Ik zoek meer een praktische sportwagen of coupe, geen 4-deurs (of zelfs 2-deurs) sedan. Dat is ook de reden waarom de M3 afvalt.quote:Ik zou kijken naar een nette 5serie E60. Fijne auto's om in te rijden en genoeg ruimte. Wat er overigens "gewoon" aan een M3 is snap ik niet helemaal. Wat is het verschil met een A5 (in "gewoonheid")?
Wel goed dat je meer naar BMW neigt
Ik had eigenlijk gehoopt dat mensen die mijn topic nog niet gelezen hadden, iets konden zeggen over de 6-serie. Wellicht uitleggen waarom ze wel of niet voor deze auto gekozen hebben. Ik zie er praktisch nooit een rijden....
Ja sorry, caymanquote:Op dinsdag 4 mei 2010 20:40 schreef Moody het volgende:
[..]
Met Cayenne bedoel je Cayman neem ik aan?
Als je het topic goed hebt gelezen zie je dat ik maar iets waarde hecht aan een achterbank met oog op de toekomst. Geen must, wel handig. Een bagageruimte waar 2 of 3 weekendtassen inpassen is een must, maar ook daarbij vallen maar weinig opties af.
[..]
Een 5-serie is totaal anders dan een A5 of 6-serie natuurlijk. Ik zoek meer een praktische sportwagen of coupe, geen 4-deurs (of zelfs 2-deurs) sedan. Dat is ook de reden waarom de M3 afvalt.
Ik had eigenlijk gehoopt dat mensen die mijn topic nog niet gelezen hadden, iets konden zeggen over de 6-serie. Wellicht uitleggen waarom ze wel of niet voor deze auto gekozen hebben. Ik zie er praktisch nooit een rijden....
Ik heb je topic goed gelezen, en van alle kanten wordt je verteld dat je echt geen baby op de achterbank van een porsche kwijt kunt, vandaar mijn eerdere verwarring.
Een praktische sportwagen, das wat duidelijker ja. Maar waarom is volgens jou een cayman / 911 praktischer dan een M3? In die laatste kun je tenminste nog mensen kwijt op de achterbank
Overigens is een E46 M3 ook gewoon coupé
Ik ben bang dat hier alleen niet zo veel 6-serie rijders zitten!
De keren dat ik er eentje zie rijden, zit er een Marokkaan in, of een patser, of Peter R de Vries. Niet het publiek waarmee ik zelf graag geassocieerd zou worden.quote:Op dinsdag 4 mei 2010 20:40 schreef Moody het volgende:
Ik had eigenlijk gehoopt dat mensen die mijn topic nog niet gelezen hadden, iets konden zeggen over de 6-serie. Wellicht uitleggen waarom ze wel of niet voor deze auto gekozen hebben. Ik zie er praktisch nooit een rijden....
Slechts 3x eerder vermeld, maar ik vind een M3 niet moohooiquote:Op dinsdag 4 mei 2010 20:48 schreef Maharbal het volgende:
Een praktische sportwagen, das wat duidelijker ja. Maar waarom is volgens jou een cayman / 911 praktischer dan een M3? In die laatste kun je tenminste nog mensen kwijt op de achterbank
Het is inderdaad op het randje, maar als het geen cabrio is of een zwarte of witte met te grote velgen is het best een classy auto. Als autoliefhebber kijk ik ook naar de motor die overal de hemel in geprezen wordt (behalve dan om het verbruikquote:Op dinsdag 4 mei 2010 20:54 schreef k_man het volgende:
[..]
De keren dat ik er eentje zie rijden, zit er een Marokkaan in, of een patser, of Peter R de Vries. Niet het publiek waarmee ik zelf graag geassocieerd zou worden.
)
Haha, ik begrijp het. Maar je praat tegen iemand die de E46 één van de mooiste M3's ooit vindtquote:Op dinsdag 4 mei 2010 21:11 schreef Moody het volgende:
[..]
Slechts 3x eerder vermeld, maar ik vind een M3 niet moohooi
.Maar waarom een Porsche praktischer is kan ik nog steeds nergens vinden
Je wilt geen patserbak, dan heb je ook niks te zoeken in het BMW topic 
Facts don't care about your feelings
Amen!quote:Op dinsdag 4 mei 2010 21:30 schreef YoshiBignose het volgende:
Je wilt geen patserbak, dan heb je ook niks te zoeken in het BMW topic
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
als je geen m3 wilt doe dan een 330 ofzo of vind je de 3 serie sowieso niet mooi?
dan blijft er alleen een 6 serie over, of kleiner,,, een z4 ofzo. maar zo praktisch is dat nou ook weer niet.
ik vind een A5 zelf wel erg mooi trouwens. toen naar wezen kijken voor mn pa.
of vind je de 3 serie sowieso niet mooi?dan blijft er alleen een 6 serie over, of kleiner,,, een z4 ofzo. maar zo praktisch is dat nou ook weer niet.
ik vind een A5 zelf wel erg mooi trouwens. toen naar wezen kijken voor mn pa.
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Is dat n.a.v. mijn opmerking over de 6-serie? En weet je waar ik zelf in rij?quote:Op dinsdag 4 mei 2010 21:30 schreef YoshiBignose het volgende:
Je wilt geen patserbak, dan heb je ook niks te zoeken in het BMW topic
Met een beetje patsen af en toe is weinig mis, maar zo'n 6 is toch wat té fout hoor. Net zoals met de Honda Civic of de Opel Calibra vroeger: objectief gezien goede auto's mooi ontwerp, maar... je wilt er niet in gezien worden.
Nee, ik had het tegen Moody. Ik zou de 6-serie niet willen vergelijken met een Civic, maar je moet toegeven dat veel BMW's beetje patserauto's zijn. Als je in een 6-serie, X6 of oude 7-serie rijdt, doe je dat niet alleen omdat ze zo lekker rijden, maar ook omdat je opvalt in zo'n bak.
En daar is UITERAARD niks mis mee, ik zou er ook zo in rijden als ik de kans had, maar omdat Moody duidelijk aangeeft dat hij dit niet hoeft blijft er weinig over. Een M5 misschien, maar dat is weer geen sportwagen en een M3 vindt ie lelijk.
Dan blijft er nog maar 1 over
Oh wacht, dat is ook een patserbak
En daar is UITERAARD niks mis mee, ik zou er ook zo in rijden als ik de kans had, maar omdat Moody duidelijk aangeeft dat hij dit niet hoeft blijft er weinig over. Een M5 misschien, maar dat is weer geen sportwagen en een M3 vindt ie lelijk.
Dan blijft er nog maar 1 over
Oh wacht, dat is ook een patserbak
Facts don't care about your feelings
Niks tegen een E24 hè Yoshi. Blijft een toffe auto, vooral de M635iquote:Op woensdag 5 mei 2010 09:39 schreef YoshiBignose het volgende:
Nee, ik had het tegen Moody. Ik zou de 6-serie niet willen vergelijken met een Civic, maar je moet toegeven dat veel BMW's beetje patserauto's zijn. Als je in een 6-serie, X6 of oude 7-serie rijdt, doe je dat niet alleen omdat ze zo lekker rijden, maar ook omdat je opvalt in zo'n bak.
En daar is UITERAARD niks mis mee, ik zou er ook zo in rijden als ik de kans had, maar omdat Moody duidelijk aangeeft dat hij dit niet hoeft blijft er weinig over. Een M5 misschien, maar dat is weer geen sportwagen en een M3 vindt ie lelijk.
Dan blijft er nog maar 1 over
[ afbeelding ]
Oh wacht, dat is ook een patserbak
Ik heb trouwens een benzinepomp en chromen bumpers binnen.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Nee, he
Toch niet weer zo'n ik een auto maar weet niet wat topic, en nu ook nog in het BMW topic
Just kidding.
Ik zou in Duitsland een Mercedes SL 55 AMG halen.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=103&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&previousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&airbag=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=
Of een CLS 55 AMG:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=150&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&previousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&airbag=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=
Beide ook verkrijgbaar met normalere motoren passend bij het budget van Moody.
Toch niet weer zo'n ik een auto maar weet niet wat topic, en nu ook nog in het BMW topic
Just kidding.
Ik zou in Duitsland een Mercedes SL 55 AMG halen.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=103&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&previousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&airbag=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=
Of een CLS 55 AMG:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=C&_features=on&bodyStyleRadio=on&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=150&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&previousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&export=NO_EXPORT&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&doorCount=&emissionClass=&emissionsSticker=&airbag=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&usedCarSeals=
Beide ook verkrijgbaar met normalere motoren passend bij het budget van Moody.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Heb ik ook niks tegenquote:Op woensdag 5 mei 2010 09:45 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Niks tegen een E24 hè Yoshi. Blijft een toffe auto, vooral de M635i
Ik heb trouwens een benzinepomp en chromen bumpers binnen.
Maar de laatste week heb ik er toevallig 2 zien rijden. In eentje een neger met kettingen en in de ander weet ik niet eens de huidskleur door de pet, bril en peuk in z'n bek.
Facts don't care about your feelings
Jammer van de vele paupers die rondrijden in BMW (Merc heeft er ook last van)
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Alle auto's kennen die twijfelachtige periode tussen nieuw, occasion en klassieker.
Of het nou een frietboer, pooier, of kapper is. Ik zou mij er niets van aan trekken en lekker een 8-serie kopen.
Of durf je niet omdat je bang bent voor mogelijk tegenvallende kosten?
Daar denk een pauper niet over na; vandaar dat ie ook pauper is.
Of het nou een frietboer, pooier, of kapper is. Ik zou mij er niets van aan trekken en lekker een 8-serie kopen.
Of durf je niet omdat je bang bent voor mogelijk tegenvallende kosten?
Daar denk een pauper niet over na; vandaar dat ie ook pauper is.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
De SL55 is een optie inderdaad. Alleen stelt deze achterbank echt niets voor en neig ik in dat geval meer naar de Cayman. (die geen achterbank heeft)quote:Op woensdag 5 mei 2010 09:49 schreef Hyperdude het volgende:
Ik zou in Duitsland een Mercedes SL 55 AMG halen.
Of een CLS 55 AMG:
De CLS is een gedrocht naar mijn bescheiden mening
Je kunt over de paupers in een BMW in ieder geval niet classificeren als mensen zonder (auto)smaak hehe!
Aaaaight! (Oh nu ben ik ook een paupernegert)
FRANKFURT - De Duitse fabrikant van luxe auto's BMW heeft over de eerste drie maanden van het jaar een winst behaald van 324 miljoen euro tegen een verlies van 152 miljoen euro in dezelfde periode vorig jaar. Dat maakte het bedrijf woensdag bekend.
© Autoweek
De omzet kwam in het eerste kwartaal van dit jaar uit op 12,4 miljard euro tegen 11,5 miljard euro in 2009.
BMW is positief gestemd voor de rest van dit jaar. Topman Norbert Reithofer sprak de verwachting uit dat het resultaat dit jaar ''beduidend hoger'' uitkomt dan in 2009.
''De BMW Groep heeft in 2010 een goede start gemaakt. We hebben het resultaat aanzienlijk weten te verbeteren in het eerste kwartaal en zien nu in bijna alle markten weer groei.''
FRANKFURT - De Duitse fabrikant van luxe auto's BMW heeft over de eerste drie maanden van het jaar een winst behaald van 324 miljoen euro tegen een verlies van 152 miljoen euro in dezelfde periode vorig jaar. Dat maakte het bedrijf woensdag bekend.
© Autoweek
De omzet kwam in het eerste kwartaal van dit jaar uit op 12,4 miljard euro tegen 11,5 miljard euro in 2009.
BMW is positief gestemd voor de rest van dit jaar. Topman Norbert Reithofer sprak de verwachting uit dat het resultaat dit jaar ''beduidend hoger'' uitkomt dan in 2009.
''De BMW Groep heeft in 2010 een goede start gemaakt. We hebben het resultaat aanzienlijk weten te verbeteren in het eerste kwartaal en zien nu in bijna alle markten weer groei.''
Jawel, want meestal verneuken paupers hun BMW met verscheidene niet originele ranzige wanstaltige objecten zoals;quote:Op woensdag 5 mei 2010 12:54 schreef Bowny het volgende:
Je kunt over de paupers in een BMW in ieder geval niet classificeren als mensen zonder (auto)smaak hehe!
Picknicktafel(s);
Rioleringspijpen;
Blauwe halogeenverlichting
Slechte pauper aftermarket xenon
Et cetera.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:Op woensdag 5 mei 2010 17:41 schreef k_man het volgende:
Mooi plaatje. Mooi gebouw. Alleen jammer dat net die oude pauperauto in de weg staat.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ga na huis manquote:Op dinsdag 4 mei 2010 19:49 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Met een 911/Cayenne/A5 heb je een achterbankje waar je net een boodschappentas op kwijt kunt,
Op de achterbank van de A5 passen 4 dames OF 3 heren.
Heb het zelf gereden voor een tijdje dus ervaring? Ja.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Endan ook nog es de Coupe 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
De boodschappentas was overdreven, maar er is niet veel ruimte. En je snapt het punt ook niet, TS wil de auto ook future proof en dat betekent dat er een kind achterin moet. Ik gok er zo op dat jij nog nooit een kinderzitje in een auto met aflopende daklijn / 2 deuren hebt hoeven te proppen.
Overigens kun je ook wel 10 afrikanen in zo'n ding proppen, dat betekent niet dat 't goed zit. Meeste van mijn vrienden zijn wel langer dan 1.50m, dus die zitten in iets als een A5 al snel te zeuren. Ik vind trouwens - voordat men denkt dat ik de A5 afkraak - de A5 één van de mooiste auto's die de laatste jaren is gemaakt.
Vrienden zitten bij mij achterin ook altijd te zeuren. Heb ik uiteraard geen last van, ik zit altijd voorin in m'n auto
Overigens is het ga naar huis.
[ Bericht 16% gewijzigd door Maharbal op 05-05-2010 19:33:13 ]
Overigens kun je ook wel 10 afrikanen in zo'n ding proppen, dat betekent niet dat 't goed zit. Meeste van mijn vrienden zijn wel langer dan 1.50m, dus die zitten in iets als een A5 al snel te zeuren. Ik vind trouwens - voordat men denkt dat ik de A5 afkraak - de A5 één van de mooiste auto's die de laatste jaren is gemaakt.
Vrienden zitten bij mij achterin ook altijd te zeuren. Heb ik uiteraard geen last van, ik zit altijd voorin in m'n auto
Overigens is het ga naar huis.
[ Bericht 16% gewijzigd door Maharbal op 05-05-2010 19:33:13 ]
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Ik ben het wel eens met je, dat wel..quote:
De boodschappentas was overdreven, maar er is niet veel ruimte. En je snapt het punt ook niet, TS wil de auto ook future proof en dat betekent dat er een kind achterin moet. Ik gok er zo op dat jij nog nooit een kinderzitje in een auto met aflopende daklijn / 2 deuren hebt hoeven te proppen.
Overigens kun je ook wel 10 afrikanen in zo'n ding proppen, dat betekent niet dat 't goed zit. Meeste van mijn vrienden zijn wel langer dan 1.50m, dus die zitten in iets als een A5 al snel te zeuren. Ik vind trouwens - voordat men denkt dat ik de A5 afkraak - de A5 één van de mooiste auto's die de laatste jaren is gemaakt.
Vrienden zitten bij mij achterin ook altijd te zeuren. Heb ik uiteraard geen last van, ik zit altijd voorin in m'n auto
A5 is serieus na mijn mening echt een totaal nieuw auto, alsof het wiel opnieuw is uitgevonden, Fantastische auto die ik echt serieus graag wel wil bezitten, liefst matzwart, cm of 3 van de grond en 20 inchers er onder
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja, verneuk hem direct maar weer. De A5 is zeker geen lelijke bak, maar geef mij de 3-serie coupe maar.
Facts don't care about your feelings
Verneuken 
Morgen misschien.
Morgen misschien.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Maat van me zat gisteren achterin een 107quote:
Hij was niet blij, en het was volgens hem niet comfortabel.
En hij kwam een beetje ruimte tekort
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Geloof het of niet maar ik had er vorig weekend zo één mee een heel weekendquote:Op woensdag 5 mei 2010 09:39 schreef YoshiBignose het volgende:
Dan blijft er nog maar 1 over
[ afbeelding ]
Oh wacht, dat is ook een patserbak
. Een csi was het ook nog. Extreem fout, je wil er niet in gezien worden maar het is toch wel iets apart.... En de mensen die het tof vinden wil je eigenlijk helemaal niet dat die het tof vinden [ Bericht 13% gewijzigd door jackson op 05-05-2010 20:50:18 ]
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Daar snap ik nou niks van, met zo'n luxe ruime sedan!quote:Op woensdag 5 mei 2010 20:20 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Maat van me zat gisteren achterin een 107
Hij was niet blij, en het was volgens hem niet comfortabel.
En hij kwam een beetje ruimte tekort
Helaas? Gelukkig maar, anders ging je voor niksquote:
Ik ga morgen zelf ook naar een 325i Cabrio in Sittard kijken samen met mn pa, want die wil een cabrio voor erbij.
Altijd spannend, shoppen voor nieuwe auto's
Ik heb er op dit moment 5, dus ben blij dat het mn vader is die de volgende betaald
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
we zaten net nog met zn 8en in mijn 2 deurs e30 ^^
was wel grappig, er zat er ook 1 in de kofferbak trouwens
2 kleine grietjes erin dat ook. maar die 2 lui van 1.90 m + compenseerden dat weer
was wel grappig, er zat er ook 1 in de kofferbak trouwens
2 kleine grietjes erin dat ook. maar die 2 lui van 1.90 m + compenseerden dat weer
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Zometeen na mijn Bimmer, ga het stof van mijn project af blazen 
pff wat ben ik enthausiast.. als alles meezit staat ie overmorgen voor op de stoep
pff wat ben ik enthausiast.. als alles meezit staat ie overmorgen voor op de stoep
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ja blijft leuk hè 'nieuwe' dingen kopen, niet alleen auto'squote:Op woensdag 5 mei 2010 21:07 schreef metallicattim het volgende:
Altijd spannend, shoppen voor nieuwe auto's
Ik heb er op dit moment 5, dus ben blij dat het mn vader is die de volgende betaald
met deze cabrio erbij zitten wij ook op 5. Maar de 318is gaat zaterdag weg.
en dan komt er volgende week nog een 325i bij. En dan gaat de e36 weer in de verkoop
en aan het einde van de maand komt het blok binnen, dus ik heb de hele zomer wel wat te doen
2 wekenquote:Op donderdag 6 mei 2010 10:21 schreef Turquaz52 het volgende:
Zometeen na mijn Bimmer, ga het stof van mijn project af blazen
pff wat ben ik enthausiast.. als alles meezit staat ie overmorgen voor op de stoep
Vanmorgen gingen ineens m'n ABS, ASC + EML ineens branden 
Motorisch lijkt ie nog gewoon goed te lopen....iemand enig idee?
Vroeger had ik wel vaker het beruchte triple-light probleem (ABS, ASC + handbrake), maar de handbrake blijft nu dus achterwege.
Waar kan ik m'n auto tegen een redelijk prijsje laten uitlezen, omgeving Amsterdam?
Motorisch lijkt ie nog gewoon goed te lopen....iemand enig idee?Vroeger had ik wel vaker het beruchte triple-light probleem (ABS, ASC + handbrake), maar de handbrake blijft nu dus achterwege.
Waar kan ik m'n auto tegen een redelijk prijsje laten uitlezen, omgeving Amsterdam?
'meten is weten' die doen alle auto's.quote:Op donderdag 6 mei 2010 14:43 schreef Bowny het volgende:
Waar kan ik m'n auto tegen een redelijk prijsje laten uitlezen, omgeving Amsterdam?
Zit bij Amstel.
Of misschien van de hengel (BMW)
Website van Van de Hengel ziet er prima uit. Weet jij hun uurtarief? Misschien een idee om van specialist te wisselen, aangezien de huidige toch niet al te goedkoop is.quote:Op donderdag 6 mei 2010 14:49 schreef rival het volgende:
[..]
'meten is weten' die doen alle auto's.
Zit bij Amstel.
Of misschien van de hengel (BMW)
ik zou het niet weten sorry, maar dat zijn liefhebbers hoorquote:Op donderdag 6 mei 2010 15:01 schreef Bowny het volgende:
[..]
Website van Van de Hengel ziet er prima uit. Weet jij hun uurtarief? Misschien een idee om van specialist te wisselen, aangezien de huidige toch niet al te goedkoop is.
Als het uur officiële dealer is, zal het 75 ex btw zijn, mits het nog niet verhoogd is.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
