PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zoveel opties heeft mijn 318 niet, en misschien toch dat ik de 323 sloop en alles onder mijn 318 schroef dus daar heb ik ook niks aan 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik weet niet van hoe ver terug je gegevens kan krijgen, of hoe het zit met niet in NL geleverde BMW's.
Bij mijn oude 1990 325iX had een vorige eigenaar van alles opgevraagd bij de importeur/dealer , maar tussen de papieren zat slechts een kladje met de nieuwprijs en de naam van de dealer die hem nieuw (in NL) had verkocht.
Bij mijn oude 1990 325iX had een vorige eigenaar van alles opgevraagd bij de importeur/dealer , maar tussen de papieren zat slechts een kladje met de nieuwprijs en de naam van de dealer die hem nieuw (in NL) had verkocht.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wehehehhehee
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Elke BMW is op te vragen, gewoon langs gaan met je chassis nummer, doen ze het daar niet, eff mailtje sturen naar kundenbetreuung@bmw.de
quote:Hallo,
Welche Serienausstattung ab Werk hat meine BMW xxx Limousine/coupe Exx, auch gerne dem Polstercode und Originallack unter Angabe der WBAxxxxx
Mit Freundliche grüssen
naam en adres
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Dus in dit geval:quote:Op zaterdag 13 februari 2010 15:45 schreef metallicattim het volgende:
Elke BMW is op te vragen, gewoon langs gaan met je chassis nummer, doen ze het daar niet, eff mailtje sturen naar kundenbetreuung@bmw.de
[..]
quote:Hallo,
Welche Serienausstattung ab Werk hat meine BMW 316 coupe E36, auch gerne dem Polstercode und Originallack unter Angabe der WBAxxxxx
Mit Freundliche grüssen
naam en adres
zal dinsdag of zo het WBA nummer zoeken. Auto is weg voor APK en wordt maandag gekeurd 
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Dit is ook zo'n vorig model passat, dus zal wel rond dat jaartal zitten of misschien iets jonger.quote:Op zaterdag 13 februari 2010 13:22 schreef metallicattim het volgende:
[..]
1:20 heb ik ook een keer gehaald met mn golfje 3 diesel uit 97
Maar gem. zit ik op 1:18,5
De golf is precies 3x goedkoper als de E30 325i ( 1:9,4 )
De Golf is wel dubbel zo duur in de MRB, maar met 2500/3000 km per maand is dat niet zo erg.
1 op 9,4 haal ik niet in de 325i in deze kou. Afgelopen keer zat ik rond de 1 op 8, en daar had ik van de 400km ongeveer 320km op de snelweg gedaan.
Zonet ook die Azev A's opgehaald. Zien er werkelijk waar nog erg goed uit, zelfs het randje is niet afgedraaid (dus nooit ernstig beschadigd geweest!). 1.5 jaar geleden gezandstraald en gepowdercoat. Bandjes hebben nog een mm of 5 gok ik zo.
Ik heb ze even gemonteerd om te kijken hoe het staat, en 't mag er wezen
.Morgen gaan ze er waarschijnlijk weer even af ivm pekel en shit.
Hoorde zonet wel iets schrapen aan de onderkant (leek ongeveer bij links van het midden te komen vandaan te komen)van m'n auto toen ik langs een bepaald stukje in de buurt reed hier. De linkerkant is daar erg laag en ligt in een deuk, terwijl de rechterkant hoger ligt...EN er ligt in het midden ook nog 's een "heuveltje" in de weg. Dat zal m'n carter wel zijn geweest?
Wat ik van andere 325i eigenaren hoor is mijn 325i best zuinig, beste ooit was 1:11,8, maar dat was ook zo goed als 95% snelweg.
Winter of zomer maakt voor de mijne ook niet zoveel uit kwa verbruik.
Verder schommelt het tussen 1:8 en 1:10.
Dat geluid was vast en zeker je carter inderdaad! Check maar eens of er krassen op staan nu
Winter of zomer maakt voor de mijne ook niet zoveel uit kwa verbruik.
Verder schommelt het tussen 1:8 en 1:10.
Dat geluid was vast en zeker je carter inderdaad! Check maar eens of er krassen op staan nu
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Even een plaat eronder lassen heb je gelijk extra bescherming
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Mwah, heb nog nooit eerder met het carter geschraapt. Alleen dit stukje is dus wel extreem. Zoals ik zei ligt de linkerkant van de baan (waar dus je linker wielen in rijden) laag en in een deuk, en de rechterkant van de baan ligt hoog en in een mindere deuk...en dan ook nog eens in het midden een heuvel...kutklinkersquote:Op zaterdag 13 februari 2010 17:30 schreef justmattie het volgende:
Even een plaat eronder lassen heb je gelijk extra bescherming
.Ik kan dat stukje makkelijk vermijden door....15 sec om te rijden!
Ik heb immers "maar" 35mm verlaging.
edit: overigens was het meer een luide kloink/knal dan echt schrapen, dus ik vermoed dat het inderdaad dat stomme "heuveltje" is. Schrok overigens wel, want ik stopte meteen om te kijken of m'n wielen nog vast zaten
.
Freude am fahren
(BMW 330i coupe)
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Mijn beste was 1:11,6 (525i) en toen rookte ik nog, dus paar keer (vaak) van parkeerplaats weggereden, redelijk rap en constant 140 km/h geredenquote:Op zaterdag 13 februari 2010 17:28 schreef metallicattim het volgende:
Wat ik van andere 325i eigenaren hoor is mijn 325i best zuinig, beste ooit was 1:11,8, maar dat was ook zo goed als 95% snelweg.
Winter of zomer maakt voor de mijne ook niet zoveel uit kwa verbruik.
Verder schommelt het tussen 1:8 en 1:10.
Dat geluid was vast en zeker je carter inderdaad! Check maar eens of er krassen op staan nu
Dat is 't belangrijkste, dat je constant kan rijden, daar bespaar je 't meest mee.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Wat voor 330i? E92, E46, E36?quote:Op zaterdag 13 februari 2010 18:22 schreef Barcaconia het volgende:
[ afbeelding ]
Freude am fahren
(BMW 330i coupe)
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik weet weinig van BMW. Het was een redelijk nieuwe dus e92 denk ik dan?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Inderdaad! Het constant optrekken en afremmen verbruik je meer!quote:Op zaterdag 13 februari 2010 19:13 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Mijn beste was 1:11,6 (525i) en toen rookte ik nog, dus paar keer (vaak) van parkeerplaats weggereden, redelijk rap en constant 140 km/h gereden
Dat is 't belangrijkste, dat je constant kan rijden, daar bespaar je 't meest mee.
Daarom vind ik de cruise control ook zo'n heerlijke optie!
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Jup, heel makkelijkquote:Op zaterdag 13 februari 2010 14:11 schreef justmattie het volgende:
Heeft er iemand al eens zijn optiecode lijst opgevraagd bij BMW ?
bmw-kis@bmw.nl volgens mij, chassisnummer en kenteken doorgeven
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Aan kruis controle heb je niet zoveel als je in NL rijdt. Hier moet je geluk hebben dat de weg leeg is. Je wordt van alle kanten gesneden en moet voor veel mensen op de rem.quote:Op zaterdag 13 februari 2010 19:33 schreef metallicattim het volgende:
[..]
Inderdaad! Het constant optrekken en afremmen verbruik je meer!
Daarom vind ik de cruise control ook zo'n heerlijke optie!
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Inderdaadquote:Op zaterdag 13 februari 2010 21:26 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Aan kruis controle heb je niet zoveel als je in NL rijdt. Hier moet je geluk hebben dat de weg leeg is. Je wordt van alle kanten gesneden en moet voor veel mensen op de rem.
enige manier om lekker te cruisen is achter een vrachtwagen.
Facts don't care about your feelings
Ik ook zo veel mogelijk, maar als ik bijv uit Duitsland naar NL rijdt kan bij de grens meteen de CC eraf vanwege het grote aantal idioten op de weg
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik gebruik 'm nooit, ik heb er ook geen, scheelt ook
Maar ook in auto's die 't wel hebben gebruik ik 't nauwelijks.
Ik merk heel sterk wanneer ik een tijd in de grasmaaier heb gereden en dan weer in m'n eigen auto ga rijden. Ik rij dan vele malen onzuiniger.
Maar ook in auto's die 't wel hebben gebruik ik 't nauwelijks.
Ik merk heel sterk wanneer ik een tijd in de grasmaaier heb gereden en dan weer in m'n eigen auto ga rijden. Ik rij dan vele malen onzuiniger.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik net nog cruise control op een 80km/u weggetje (doorgetrokken streep) maar iemand voor me zag ik al reed 75. Tja, toen maar rustig er langs gegleden in de cc Ik zag al tegenligger komen, maar zou verspilling zijn om helemaal cruise control uit te zetten en gas bij te geven, maar ging precies goed.
Ik zag al tegenligger komen, maar zou verspilling zijn om helemaal cruise control uit te zetten en gas bij te geven, maar ging precies goed.
Facts don't care about your feelings
CC hoeft dan toch niet uit? Gas bij, erlangs, gas los en hij pakt weer op bij de ingestelde snelheid (bij mij).
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
ook bij de Galaxy TDI DSG van paps..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee, als je in de spits rijdt heeft cc niet zoveel zin, maar ik heb wisselende werktijden, dus ik rijd vaak buiten de spits, dus toen ik nog met de BMW naar werk reed was dat ideaal!
@Yoshi, living on the edge eh?
@Yoshi, living on the edge eh?
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Nou ja, heb al regelmatig gehad dat CC helemaal geen nut had. Overigens houd ik daar sowieso niet van, ik houd van autorijden. Graag in een oude auto waarbij jij rijdt, en niet de auto.
Heerlijk, als je gewoon een bent met de auto, en dan 't fantastische geluid van een zes in lijn.
Ik moet wel vertellen dat sommige snufjes retehandig zijn; elec ramen/schuifdak, airco.
Heerlijk, als je gewoon een bent met de auto, en dan 't fantastische geluid van een zes in lijn.
Ik moet wel vertellen dat sommige snufjes retehandig zijn; elec ramen/schuifdak, airco.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Voor mij is de BMW de daily en daarmee wil ik lekker comfortabel kunnen rijden. Dus in Duitsland lekker de CC op 160 en gaan met die banaan. In Nederland de A50 af en ik ben bij mn schoonouders.
Als ik wil autorijden neem ik de DAF wel. De enige chip die daarin zit is van de autoradio en dat is ook álle luxe die erin zit (okay okay de Vario is natuurlijk wel subliem en superdeluxe).
(En als ik hard wil gaan neem ik de motor)
Als ik wil autorijden neem ik de DAF wel. De enige chip die daarin zit is van de autoradio en dat is ook álle luxe die erin zit (okay okay de Vario is natuurlijk wel subliem en superdeluxe
).(En als ik hard wil gaan neem ik de motor
)
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Heb jij ook zo'n handpompje voor de ruitensproeier?quote:Op zaterdag 13 februari 2010 23:45 schreef daNpy het volgende:
Als ik wil autorijden neem ik de DAF wel. De enige chip die daarin zit is van de autoradio en dat is ook álle luxe die erin zit (okay okay de Vario is natuurlijk wel subliem en superdeluxe
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Het een sluit het ander natuurlijk niet uitquote:Op zaterdag 13 februari 2010 23:56 schreef tha_rizzo het volgende:
Ik ben nog een student en heb dus maar een auto.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Uiteraardquote:Op zaterdag 13 februari 2010 23:55 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Heb jij ook zo'n handpompje voor de ruitensproeier?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik zit nu in een F01 750i, heilige neuk, wat is die auto dik.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ooit komt er nog een nieuwe 5-seriequote:Op zaterdag 13 februari 2010 23:58 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Het een sluit het ander natuurlijk niet uit
als daily.Nu moet ik het nog doen met m'n e28je
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
jezus wat gaat t snel hier 
k ben ff weze carnavallen en het volgende deel is al half vol
ik ben trouwens na 2 weken nog steeds heel blij met mn E39 528i
k ben ff weze carnavallen en het volgende deel is al half vol
ik ben trouwens na 2 weken nog steeds heel blij met mn E39 528i
Jah snap ik wel, maar als je een uur enkele reis naar je werk moet rijden, wordt het al snel geen plezierrit meerquote:Op zaterdag 13 februari 2010 23:38 schreef tha_rizzo het volgende:
Nou ja, heb al regelmatig gehad dat CC helemaal geen nut had. Overigens houd ik daar sowieso niet van, ik houd van autorijden. Graag in een oude auto waarbij jij rijdt, en niet de auto.
Heerlijk, als je gewoon een bent met de auto, en dan 't fantastische geluid van een zes in lijn.
Ik moet wel vertellen dat sommige snufjes retehandig zijn; elec ramen/schuifdak, airco.
Dus dan wil je gewoon comfortabel autorijden!Nu heb ik een golf voor w/w verkeer en elke keer als ik nu in de BMW stap is het wel een plezierrit en dat bevalt echt HEEL goed! Je geniet veel meer van het autorijden i.p.v. dat het een verplichting is en je moet op een bepaalde tijd ergens zijn.
Kwaliteit niet kwantiteit
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Het nadeel van al die gladde straten is dat je het vermogen zo lastig kwijt kan Dan lijkt zo een Audi met quattro toch wel aantrekkelijk af en toe 
Dan lijkt zo een Audi met quattro toch wel aantrekkelijk af en toe
Mag even in de E21 rijden van iemand (320/6). Wel leuke autootjes zijn het. 4 versnellingen en 6 cilinders komen het verbruik alleen niet echt ten goede. Gelukkig zit er een gas tank in
Facts don't care about your feelings
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Nog n bmw rijder hier 
tis een 316 E36 uit 1997, LPG-G3 met nu 235k op de klok, climate controle, trekhaak en dat was t wel Als ik uitvogel hoe je electrische ramen in moet bouwen dan komt dat er ook ooit nog in.
Verder heb ik nog een boordcomputer liggen, maar mis nog een stekker/thermometer om dat ding in te bouwen.
tis een 316 E36 uit 1997, LPG-G3 met nu 235k op de klok, climate controle, trekhaak en dat was t wel Als ik uitvogel hoe je electrische ramen in moet bouwen dan komt dat er ook ooit nog in.Verder heb ik nog een boordcomputer liggen, maar mis nog een stekker/thermometer om dat ding in te bouwen.
Hebben BMW E30's angeleyes ? Ik ben op het idee gekomen dat ik zoiets in mijn BX wil hebben
Mochten er meerdere soorten koplampen voor de E30 zijn, het gaat om deze koplampen.
Mochten er meerdere soorten koplampen voor de E30 zijn, het gaat om deze koplampen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
http://link.marktplaats.nl/320919494quote:
Hebben BMW E30's angeleyes ? Ik ben op het idee gekomen dat ik zoiets in mijn BX wil hebben
Mochten er meerdere soorten koplampen voor de E30 zijn, het gaat om deze koplampen.
Ik heb nog 4 losse ringen die je IN de originele koplamp bevestigd..?
Past in e46 & E36.. e30 weet ik niet [ Bericht 3% gewijzigd door Turquaz52 op 15-02-2010 17:50:15 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik wil het graag zeker weten Maar de verkoper heeft al gemaild dat er geen angeleyes in zitten dus de koop gaat niet door.
Maar de verkoper heeft al gemaild dat er geen angeleyes in zitten dus de koop gaat niet door.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Origineel heeft de E30 deze niet, maar er bestaan wel inbouwsetjes:quote:Op maandag 15 februari 2010 16:58 schreef 2cv het volgende:
Hebben BMW E30's angeleyes ? Ik ben op het idee gekomen dat ik zoiets in mijn BX wil hebben
Mochten er meerdere soorten koplampen voor de E30 zijn, het gaat om deze koplampen.
http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=37&t=4020
en
http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=37&t=5136
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Bedankt voor de tips ! Ik heb voor een belachelijk lage prijs E36 koplampen kunnen regelen. Daar ga ik dan weer angeleyes in prutsen denk ik
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
De coupe is vlekkeloos door de APK gekomen Nieuw thermostaartje erin en ik kan weer een jaar bimmeren 
Nieuw thermostaartje erin en ik kan weer een jaar bimmeren
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
quote:
Je gaat BMW-lampen in een Citroen proppen?
Wtf?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Waarom niet ?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:Op maandag 15 februari 2010 20:13 schreef 2cv het volgende:
Waarom niet ?Dude....SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ga dan met je tijd mee en neem Audi-ledjes.
Die zijn nu helemaal hip in tuning en pauperland.Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Jup, klopt helemaalquote:Op maandag 15 februari 2010 20:14 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Dude....
Ga dan met je tijd mee en neem Audi-ledjes.
Die zijn nu helemaal hip in tuning en pauperland.
De meest gare auto's rijden met een "LED-bar" ergens voor op de auto rond
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ouderwetse auto ---> ouderwetse hype.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ouderwetse hype is lelijke, gele lampen op een Franse auto.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Gele kapjes over de xenon pitten
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Xenon 3000k FTW!!!!!!11
En ga je nou e36 koplampen in je BX pleuren..??
Dacht dat ik al beetje extreem was om een face lift te geven, maar dit slaat echt alles
En ga je nou e36 koplampen in je BX pleuren..??
Dacht dat ik al beetje extreem was om een face lift te geven, maar dit slaat echt alles
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik zoek een modelauto van de e34. Liefst in zilver.
Alleen lastig te vinden, of heel duur.
Iemand een idee?
Alleen lastig te vinden, of heel duur.
Iemand een idee?
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
zonder te zoeken roep ik eBay.de
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik stel de vraag ook maar hier:
Ik heb onlangs nieuwe velgen gehaald. 16" Azev A's 7,5J ET20. Hiervoor reed ik rond op 14" kleine spaakvelgjes (volgens mij standaard) met een redelijk standaard bandenmaat, 195/65 of iets dergelijks. Nu rijd ik als ik het goed heb op 195/45/16.
Misschien weet iemand het...maar sinds ik die nieuwe velgen heb gemonteerd schraap ik op stukken weg waar ik dat voorheen niet deed met iets linksvoor (je hoort een bonk linksvoor als ik iets raak...dus volgens mij carter). Kan dat doordat ik grotere velgen heb gemonteerd?
Ik schraap niet altijd, alleen op echt rare stukken weg...zoals van die gigantische bobbels in wegen die mensen moeten doen afremmen ipv drempels, of hier in de buurt een weg waar je linkerwielen in een deuk liggen...je rechterwielen op een verhoging zitten...en in het midden van de baan er allemaal heuveltjes/uitstulpsels zitten omdat het klinkerweggetje daar gewoon verrot is. Verder schraap ik eigenlijk nooit met -35mm.
Of is het iets anders? Als ik bijvoorbeeld die verkeersheuvel neem...dan hoor je soms gewoon een doffe knal van ongeveer linksvoor, klinkt alsof 't vlakbij het wiel vandaan komt.
Ik heb onlangs nieuwe velgen gehaald. 16" Azev A's 7,5J ET20. Hiervoor reed ik rond op 14" kleine spaakvelgjes (volgens mij standaard) met een redelijk standaard bandenmaat, 195/65 of iets dergelijks. Nu rijd ik als ik het goed heb op 195/45/16.
Misschien weet iemand het...maar sinds ik die nieuwe velgen heb gemonteerd schraap ik op stukken weg waar ik dat voorheen niet deed met iets linksvoor (je hoort een bonk linksvoor als ik iets raak...dus volgens mij carter). Kan dat doordat ik grotere velgen heb gemonteerd?
Ik schraap niet altijd, alleen op echt rare stukken weg...zoals van die gigantische bobbels in wegen die mensen moeten doen afremmen ipv drempels, of hier in de buurt een weg waar je linkerwielen in een deuk liggen...je rechterwielen op een verhoging zitten...en in het midden van de baan er allemaal heuveltjes/uitstulpsels zitten omdat het klinkerweggetje daar gewoon verrot is. Verder schraap ik eigenlijk nooit met -35mm.
Of is het iets anders? Als ik bijvoorbeeld die verkeersheuvel neem...dan hoor je soms gewoon een doffe knal van ongeveer linksvoor, klinkt alsof 't vlakbij het wiel vandaan komt.
Bouwjaar?quote:Op dinsdag 16 februari 2010 17:34 schreef disyn het volgende:
DISYN meld zich met een 520i High Executive
Weet iemand waar ik de zeer zeldzame blower kan vinden voor m'n e28?
e28 Teile niks,
eBay.de niks
Marktplaats ben ik nu aan 't doorspitten, maar daar vrees ik ook met grote vrezen.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htmquote:
Als de maten kloppen die je noemt, ligt je auto net geen 1,5 cm lager met de nieuwe slofjes.
Je oude wielen/banden zijn groter/hoger dan je nieuwe.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zoiets vermoedde ik al inderdaad. Dat m'n nieuwe banden dunner zijn en dat de oude banden dus wat hoger waren en de auto dus hoger zetten. Als ik zou willen dat alles weer een beetje gelijk bleef, dan moet ik er volgens mij 205/45/16 onder gooien.
Maar dat zou het denk ik wel verklaren. Die doffe knal linksvoor ongeveer zal dan inderdaad m'n carter wel zijn. Nou ja, even opletten op van die rare wegen dan.
Het is niet heel erg storend, want zoals ik zei gebeurt het echt alleen op van die erg rare wegen waar dingen uitsteken ofzo.
Maar dat zou het denk ik wel verklaren. Die doffe knal linksvoor ongeveer zal dan inderdaad m'n carter wel zijn. Nou ja, even opletten op van die rare wegen dan.
Het is niet heel erg storend, want zoals ik zei gebeurt het echt alleen op van die erg rare wegen waar dingen uitsteken ofzo.
Zoek je oude bandenmaat even op, en zoek op Google naar bandencalculator.xls.
Dan kun je precies de goede maat band voor je 16" uitzoeken
Dan kun je precies de goede maat band voor je 16" uitzoeken
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Daar moet je idd goed mee opletten wat je doet. Je zal niet de eerste zijn die ff een stuk uit ze carter rijdt op een zaterdag avond. Kan je nog wel normaal over de bollen rijden die ze meestal in het midden van een wegversmalling neerleggen.quote:Op dinsdag 16 februari 2010 18:50 schreef Maharbal het volgende:
Nou ja, even opletten op van die rare wegen dan.
Het is niet heel erg storend, want zoals ik zei gebeurt het echt alleen op van die erg rare wegen waar dingen uitsteken ofzo.
Ja, nogmaals dit was allemaal net nadat ik de nieuwe velgen had gemonteerd. Ik weet nu dat ik (althans, totdat ik weer andere banden heb) gewoon een beetje vaart moet minderen bij dit soort extreme gevallen. Die bollen lukken prima dus. Ik kan er wel normaal overheen, maar ietwat langzamer dan met de vorige velgen, en daar was ik de eerste dag niet aan gewend omdat ik het niet had verwacht.quote:Op dinsdag 16 februari 2010 20:58 schreef M.O.D het volgende:
[..]
Daar moet je idd goed mee opletten wat je doet. Je zal niet de eerste zijn die ff een stuk uit ze carter rijdt op een zaterdag avond. Kan je nog wel normaal over de bollen rijden die ze meestal in het midden van een wegversmalling neerleggen.
Mijn verlaging is niet dermate extreem dat ik me niet meer normaal over dit soort dingen kan begeven. -35mm rondom.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |