PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Maandag rond half 3 ga ik kijken.
Varioriemen zijn vervangen en ook de koppakking.
Varioriemen zijn vervangen en ook de koppakking.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Waarom de koppakking?
Die gaan volgens mij nooit kapot..
Die gaan volgens mij nooit kapot..
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dunno, stond in de advertentiequote:Op dinsdag 16 februari 2010 19:34 schreef daNpy het volgende:
Waarom de koppakking?
Die gaan volgens mij nooit kapot..
.. En hij heeft het zelf net bevestigd.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
whehe, 18 hoog gaan wonen omdat ze je anders in je onderbroek zienquote:Op dinsdag 16 februari 2010 14:16 schreef PeuRac het volgende:
Ja, maar jij bent niet speciaal op de begaande grond gaan wonen zodat je over de hele stad kon uitkijken. En lekker van t uitzicht genieten terwijl je je aankleedt
En mn bureau staat ook zo dat ik het uitzicht op de achtergrond heb. Daar is nu alleen weinig van over.
Moet er niet aan denken 18 hoog. Mijn hoogtevrees speelt bij 3 hoog al opquote:Op dinsdag 16 februari 2010 20:09 schreef Fugie het volgende:
[..]
whehe, 18 hoog gaan wonen omdat ze je anders in je onderbroek zien
.. Geef mij dan maar liever een rijtjeshuis in een dorpje zoals hier
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
ik loop op begane grond regelmatig met ramen onbedekt naakt of in onderbroek door de huiskamer, lekker boeiend. Als ze naar binnen kijken leren ze dat op die manier snel genoeg af.
Helemaal gelijkquote:Op dinsdag 16 februari 2010 20:21 schreef Alexxxxx het volgende:
ik loop op begane grond regelmatig met ramen onbedekt naakt of in onderbroek door de huiskamer, lekker boeiend. Als ze naar binnen kijken leren ze dat op die manier snel genoeg af.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Hmmm, ik kom er net achter dat ik sinds eind september pas 6500km gereden heb met de 156 
en dat gaat nog minder worden.
en dat gaat nog minder worden.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Je houdt niet meer van d'r 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gister kreeg ik een betalingsherinnering binnen van mijn vaste Citroënboer. Echter, de rekening waar het om ging had ik al betaald (contant) dus heb ik even gebeld. Ik kreeg de man aan de telefoon bij wie ik altijd onderdelen bestel. Ik vermeldde dat ik niet belde om onderdelen te bestellen. Dat vond hij toch wel jammer. Maar ik heb hem er van verzekerd dat dat later wel weer komt: ik rijd BX en die gaan echt wel stuk. Enerzijds kon hij mij geen ongelijk geven, anderzijds kon hij het ook niet met mijn eens zijn 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hallo autodeskundigen 
Kan iemand me tips geven voor het volgende probleem?
De centrale vergrendeling opent nog maar 3 ipv 4 deuren (ik tel de achterklep niet als deur
), en die ene deur is de achterdeur. Heb het probleem al eerder gehad, kon toen gewoon de deur van met de hand binnenuit openmaken en het probleem ging vanzelf na een paar weken over... MAAR, bij deze deur zit het kinderslot erop en dus kan de deur niet van binnenuit geopend worden (en dus niet van buiten omdat het slot erop zit). Aangezien het een achterdeur is, kan ik natuurlijk ook geen sleutel gebruiken.
Wat ik al heb geprobeerd:
* met beide sleutels met afstandbediening geprobeerd te openen en te sluiten "just in case"... geen effect.
* met de "op slot" en "van slot" knoppen in de auto geprobeerd of dat effect had, nee dus.
* raam open, deurhendel van binnenuit openmaken waardoor de "pin" omhoog gaat en vervolgens proberen die pin omhoog te trekken om de deur van het slot af te laten gaan... geen effect
Verder kan ik zelf zo niks meer verzinnen... iemand tips?
Kinderslot kan er alleen af als ik de deur openkrijjg overigens.
Het is een Passat 2000 model, voor het geval dat dat relevant is.
Kan iemand me tips geven voor het volgende probleem?
De centrale vergrendeling opent nog maar 3 ipv 4 deuren (ik tel de achterklep niet als deur
), en die ene deur is de achterdeur. Heb het probleem al eerder gehad, kon toen gewoon de deur van met de hand binnenuit openmaken en het probleem ging vanzelf na een paar weken over... MAAR, bij deze deur zit het kinderslot erop en dus kan de deur niet van binnenuit geopend worden (en dus niet van buiten omdat het slot erop zit). Aangezien het een achterdeur is, kan ik natuurlijk ook geen sleutel gebruiken. Wat ik al heb geprobeerd:
* met beide sleutels met afstandbediening geprobeerd te openen en te sluiten "just in case"... geen effect.
* met de "op slot" en "van slot" knoppen in de auto geprobeerd of dat effect had, nee dus.
* raam open, deurhendel van binnenuit openmaken waardoor de "pin" omhoog gaat en vervolgens proberen die pin omhoog te trekken om de deur van het slot af te laten gaan... geen effect
Verder kan ik zelf zo niks meer verzinnen... iemand tips?
Kinderslot kan er alleen af als ik de deur openkrijjg overigens.
Het is een Passat 2000 model, voor het geval dat dat relevant is.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
De oplossing: niet zo janken en verwend doen. Bij de centrale deurvergrendeling van mijn 111 is het elke keer weer een verraasing welke wel en welke niet van of op slot gaan...
Prima houding, ga zo door, dan schop je het nog ver in deze wereldquote:Op donderdag 18 februari 2010 12:05 schreef Alexxxxx het volgende:
De oplossing: niet zo janken en verwend doen. Bij de centrale deurvergrendeling van mijn 111 is het elke keer weer een verraasing welke wel en welke niet van of op slot gaan...
En ontopic: Het is niet erg handig om via het raam een kind vast te zetten in de kinderstoel (en er staan 3 kinderstoelen op de achterbank, dus naar een andere plek verplaatsen zit er ook niet in).
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
En dat noemt zich zelf een mod die zich zelf grappig vind, maar niet realiseerd dat de persoon in kwestie gewoon een doodnormale vraag stelt..quote:Op donderdag 18 februari 2010 12:05 schreef Alexxxxx het volgende:
De oplossing: niet zo janken en verwend doen. Bij de centrale deurvergrendeling van mijn 111 is het elke keer weer een verraasing welke wel en welke niet van of op slot gaan...
ik denk dat er een lek zit in de CV Circuit.. van VW weet ik ergens in me achterhoofd dat de CV werkt op pleumatiek en niet electronisch..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Fogel: Deurpaneel van binnenuit demonteren. Als je hier geen ruimte voor hebt moet je de zitting van de achterbank er uit. Dan kun je de stangetjes/pompjes zien zitten want daar is er waarschijnlijk een van losgeschoten/kapot.
Dan kun je iig de deur openmaken en van kinderslot halen, daarna kun je kijken wat er precies kapot is.
Vaak kun je met de zitting/rugleuning van de achterbank er uit makkelijk het deurpaneel demonteren, ik weet niet hoe het bij een Passat zit.
Dan kun je iig de deur openmaken en van kinderslot halen, daarna kun je kijken wat er precies kapot is.
Vaak kun je met de zitting/rugleuning van de achterbank er uit makkelijk het deurpaneel demonteren, ik weet niet hoe het bij een Passat zit.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Zeg, zelfbenoemde knuffelturk aka PTA randjosti, ik ben hier al een paar maanden geen mod meer, dus ga lekker diarree gorchelen of zo? 
Wel erg grofgebekt vandaag Alexxxx, kuthumeur?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Vandaag besloten dat ik kap met sporten. Het is allemaal leuk enb gezellig daar, maar zo jammer dat er bij gesport wordt.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Probleem met centrale vergrendelingquote:Op donderdag 18 februari 2010 12:52 schreef Anne het volgende:
Fogel, je mag er ook een nieuw topic voor openen, dan krijg je wat meer respons.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Whehe, dat commenteer kreeg ik ook al van een collega die naast me zat toen ik dat posttequote:Op donderdag 18 februari 2010 14:37 schreef Barcaconia het volgende:
Wel erg grofgebekt vandaag Alexxxx, kuthumeur?
Ja
Alexxxxx is weer de oude 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
quote:
Is slechts een van mn vele gezichten. Kan ook lief zijn, dat weet je
Om mod te blijven na 4 jaar modden moet je remlof pijpen. Danny pijpen om mod te worden, ok, dat kan ik aan.. Maar remlof? Sorry, ik heb mijn grenzenquote:Op donderdag 18 februari 2010 19:16 schreef bietelboer het volgende:
Waarom ben je eigenlijk hier geen MOD meer alexxxxxxxxxxxxxxxxxx?
Of stel ik nu een hele domme vraag
Maar ff eerlijk. Tijd voor vers bloed, geen zin meer de hele tijd randmongolen als die turq te editten. Dan steek ik de schaarse vrije tijd die ik heb liever in buzzybee, dat meer en meer populair word, en derhalve ook gewoon veel meer aandacht nodig heeft dan vroeger
quote:
Maar ff eerlijk. Tijd voor vers bloed, geen zin meer de hele tijd randmongolen als die turq te editten. Dan steek ik de schaarse vrije tijd die ik heb liever in buzzybee, dat meer en meer populair word, en derhalve ook gewoon veel meer aandacht nodig heeft dan vroeger
Hmm, mijn pa zegt dat rijden met een vario anders gaat dan met een reguliere automaat. Iemand meer toelichting hierover?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Hij kruipt niet als je de rem loslaat terwijl je stilstaat. Verder zie je de toerenteller heel raar doen als je gewoon rijdt, maar dat went wel. De meeste 340's hebben geen toerenteller dus daar zie je niets aanquote:
Hmm, mijn pa zegt dat rijden met een vario anders gaat dan met een reguliere automaat. Iemand meer toelichting hierover?
Verder is het hetzelfde.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dus je moet altijd gasgeven om uberhaupt te bewegen. Moet wel de rem ingehouden worden om van P naar D te gaan?quote:Op donderdag 18 februari 2010 21:58 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Hij kruipt niet als je de rem loslaat terwijl je stilstaat. Verder zie je de toerenteller heel raar doen als je gewoon rijdt, maar dat went wel. De meeste 340's hebben geen toerenteller dus daar zie je niets aan
Verder is het hetzelfde.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Idd, gasgeven als je wilt bewegen. Er zit geen vloeistofkoppeling in zoals bij een gewone automaat maar een centrifugaalkoppeling (die dus op toerental reageert). Rem inhouden ben ik niet 100% zeker van, ik meen van wel.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Het is sowieso wennen van handgeschakeld naar automaat danwel variomatic. Maar zulke dingen zijn goed om te weten, dankjewelquote:Op donderdag 18 februari 2010 22:07 schreef Barcaconia het volgende:
Idd, gasgeven als je wilt bewegen. Er zit geen vloeistofkoppeling in zoals bij een gewone automaat maar een centrifugaalkoppeling (die dus op toerental reageert). Rem inhouden ben ik niet 100% zeker van, ik meen van wel.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Als je gasgeeft bij een tusenaceleratie is het niet alsof je in een auto rondrijdt met een behoorlijk versleten koppeling (heb ik ergens gelezen).quote:
Hmm, mijn pa zegt dat rijden met een vario anders gaat dan met een reguliere automaat. Iemand meer toelichting hierover?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ja want het toerental schiet direct flink omhoog. Die vario blijft altijd op het ideale toerental rijden dus als je het gas loslaat zakt ie gelijk flink, als je gas geeft gaat ie weer hard omhoog.quote:
[..]
Als je gasgeeft bij een tusenaceleratie is het niet alsof je in een auto rondrijdt met een behoorlijk versleten koppeling (heb ik ergens gelezen).
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Vario is eigenlijk een betere variant van een automaat;
Want geen kruip neigingen, dus geen kromme remmen doordat je bij t verkeerslicht je rem vast moet houden.
Je kan schakelen tussen P/D/R zonder de rem in te houden (officieel moet dat wel, maar kan zonder), lager brandstof verbruik doordat de vario ervoor zorgt dat je motor niet perse meer toeren hoeft te maken om harder te rijden. Ik heb er zelf een paar maanden in gereden in een 340 en later in een Audi A6 (de 2.4 had een CVT) en dat reedt echt wel lekker.
Want geen kruip neigingen, dus geen kromme remmen doordat je bij t verkeerslicht je rem vast moet houden.
Je kan schakelen tussen P/D/R zonder de rem in te houden (officieel moet dat wel, maar kan zonder), lager brandstof verbruik doordat de vario ervoor zorgt dat je motor niet perse meer toeren hoeft te maken om harder te rijden. Ik heb er zelf een paar maanden in gereden in een 340 en later in een Audi A6 (de 2.4 had een CVT) en dat reedt echt wel lekker.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Volgens mij heeft de Volvo een knop die je in moet drukken om van P naar D etc te schakelen, is mechanisch begrensd (denk ik).
Rem inhouden hoeft inderdaad. Ook vreselijk vervelend als er zo´n automaatjosti voor je staat in het donker.
De vario drukt ook niet zo door als een automaat bij gas los. Je kunt dus meer op de motor remmen, een meer natuurlijke respons iig. Je kan het ook anders ´instellen´ als je dat wil. Je hebt ook geen schokken bij op of terug schakelen die je bij een automaat tóch altijd voelt.
Geen energieslurpende koppelomvormer of andere kwats.
Gewoon heerlijk rijden zonder rare dingen!!!
Rem inhouden hoeft inderdaad. Ook vreselijk vervelend als er zo´n automaatjosti voor je staat in het donker.
De vario drukt ook niet zo door als een automaat bij gas los. Je kunt dus meer op de motor remmen, een meer natuurlijke respons iig. Je kan het ook anders ´instellen´ als je dat wil. Je hebt ook geen schokken bij op of terug schakelen die je bij een automaat tóch altijd voelt.
Geen energieslurpende koppelomvormer of andere kwats.
Gewoon heerlijk rijden zonder rare dingen!!!
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Bijna een nieuw topic!111
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Zeg, meneer de boomknuffelaar aka. hippie... Ik heb never nooit in dit topic wat gezegd over dat jij hier mod was of niet. Dus ga jij maar eens lekker paarden pijpen, want als een mod kan bashen, dan mag ik dat ookquote:
Zeg, zelfbenoemde knuffelturk aka PTA randjosti, ik ben hier al een paar maanden geen mod meer, dus ga lekker diarree gorchelen of zo?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zometeen naar Leek om een lulverhaal te houden over het subframe van de BX. Lullen kan ik goed gelukkig en ik heb al eens zo'n ding vervangen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Fristiquote:
al die oudgedienden hier
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
paard pijpen sowieso lekkerder dan stront gorgelen.quote:Op zaterdag 20 februari 2010 02:41 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Zeg, meneer de boomknuffelaar aka. hippie... Ik heb never nooit in dit topic wat gezegd over dat jij hier mod was of niet. Dus ga jij maar eens lekker paarden pijpen, want als een mod kan bashen, dan mag ik dat ook
Lipjens <3quote:
Heb jij ooit nog eens wat van mijn ex-156 gelezen of gehoord? Ben wel benieuwd of hij nog leeft enzo.
Hebben ze nou ook al stuurproblemen ?? 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vanmorgen was het glad. gezellig met 40km/u in de 3e versnelling over de A7. En extra gas geven zorgde voor doorspinnende wielen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
