WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Easyway
Website: www.easyway.nl
Aantal chauffeurs: 1000
Salaris (>23) ¤9,55
Hiking ja
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw hiking > 6 maanden
Min. Leeftijd 18
OV verplicht: Ja (week)
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen:
Brussaard
Website: www.brussaard.nl
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
James Mobility
Website:
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
ABAZ Studentchauffeurs
Website: www.abaz.nl
Aantal chauffeurs: 150+
Salaris (>23): 8,07
Hiking: nee
Prive chauffeur: ja
Min. aantal jaar rijbewijs: 1
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit: min. 1 dag per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
Athlon car lease
Website: http://www.athloncarlease.nl/
Aantal chauffeurs:
Salaris (19) 8,00 (>23) 9,50
Hiking: Ja
Prive chauffeur: Nee
Min aant. jr. rbw: 1
Min. Leeftijd 19
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 1/2 dagen per week
Overige eisen: Een net pak
Voorgaande topics:
Student chauffeur in 2009
Student Chauffeur #2
Student Chauffeur #3
Ikzag de nieuwe niet dus bij deze
[ Bericht 8% gewijzigd door rene90 op 21-01-2010 09:53:08 ]
Website: www.easyway.nl
Aantal chauffeurs: 1000
Salaris (>23) ¤9,55
Hiking ja
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw hiking > 6 maanden
Min. Leeftijd 18
OV verplicht: Ja (week)
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen:
Brussaard
Website: www.brussaard.nl
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
James Mobility
Website:
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
ABAZ Studentchauffeurs
Website: www.abaz.nl
Aantal chauffeurs: 150+
Salaris (>23): 8,07
Hiking: nee
Prive chauffeur: ja
Min. aantal jaar rijbewijs: 1
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit: min. 1 dag per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
Athlon car lease
Website: http://www.athloncarlease.nl/
Aantal chauffeurs:
Salaris (19) 8,00 (>23) 9,50
Hiking: Ja
Prive chauffeur: Nee
Min aant. jr. rbw: 1
Min. Leeftijd 19
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 1/2 dagen per week
Overige eisen: Een net pak
Voorgaande topics:
Student chauffeur in 2009
Student Chauffeur #2
Student Chauffeur #3
Ikzag de nieuwe niet dus bij deze
[ Bericht 8% gewijzigd door rene90 op 21-01-2010 09:53:08 ]
Ooh nog wat extra info voor athlon (heb het in de OP gezet):
Website: http://www.athloncarlease.nl/
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23) 9,50 (19 - 8,00)
Hiking: Ja
Prive chauffeur: Nee
Min aant. jr. rbw: 1
Min. Leeftijd 19
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 1/2 dagen per week
Overige eisen: Een net pak
Website: http://www.athloncarlease.nl/
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23) 9,50 (19 - 8,00)
Hiking: Ja
Prive chauffeur: Nee
Min aant. jr. rbw: 1
Min. Leeftijd 19
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 1/2 dagen per week
Overige eisen: Een net pak
Volgende keer wat sneller posten!
En inderdaad, die stem van Joleen is wel herkenbaar
. Die van Mandy overigens ook, die heeft volgens mij de lichtste stem van iedereen daar.
En inderdaad, die stem van Joleen is wel herkenbaar
. Die van Mandy overigens ook, die heeft volgens mij de lichtste stem van iedereen daar.
Ik had de lapo nietquote:Op donderdag 21 januari 2010 09:53 schreef Maharbal het volgende:
Volgende keer wat sneller posten!
En inderdaad, die stem van Joleen is wel herkenbaar
Haha als een van de meiden van kantoor over dit topic heen gaat joh... blozen zullen ze 
Jullie beschrijven het alsof je iedere keer weer helemaal wegzwijmelt onder het genot van hun stemmen.
Jullie beschrijven het alsof je iedere keer weer helemaal wegzwijmelt onder het genot van hun stemmen.
Dat is jouw interpretatie. Ik heb het er alleen over dat die stemmen heel erg herkenbaar (en vaak vrolijk!) zijn.quote:Op donderdag 21 januari 2010 10:11 schreef Keuzer het volgende:
Haha als een van de meiden van kantoor over dit topic heen gaat joh... blozen zullen ze
Jullie beschrijven het alsof je iedere keer weer helemaal wegzwijmelt onder het genot van hun stemmen.
Overigens doelde ik ook niet op jou irritatie, maar degene die de lapo had
.
Ik weet al die namen aan de telefoon niet hoor Ik word gebeld, zeg ja als ze me een ritje aanbieden en ik hang weer op
O, en @Keuzer: ik had zo'n nieuwe tas bij me
Ik word gebeld, zeg ja als ze me een ritje aanbieden en ik hang weer op O, en @Keuzer: ik had zo'n nieuwe tas bij me
Op het oog hebben ze dezelfde grootte. Ze zijn wel mooier iddquote:Op donderdag 21 januari 2010 11:52 schreef Mathijz het volgende:
Zijn die nieuwe tassen wat ruimer? Die oude zijn lelijk en er past te weinig in.
quote:Op donderdag 21 januari 2010 12:40 schreef Mallet het volgende:
En hoe komen jullie aan die nieuwe tassen? Recent gesolliciteerd?
Ik werk er sinds oktober en toen kreeg ik zo'n nieuwe
Maharbal: ik loop maar wat te ballen 
irritatie: serieus? Ik weet nog dat ik niet meteen wist of je wel een hiker was omdat je een beigeachtige schoudertas had? Of ben ik nou gaar? Ik denk dat ik binnenkort een wat grotere tas met een rits ga regelen dat ding is leuk en aaedig maar niet echt handig :p
irritatie: serieus? Ik weet nog dat ik niet meteen wist of je wel een hiker was omdat je een beigeachtige schoudertas had? Of ben ik nou gaar? Ik denk dat ik binnenkort een wat grotere tas met een rits ga regelen dat ding is leuk en aaedig maar niet echt handig :p
Ik heb ze vandaag een e-mail gestuurd met de vraag of ze me wat visitekaartjes willen toesturen. Had eigenlijk meteen naar zo`n tas moeten vragen, maargoed is ook weer zo triest hè.
Ik had idd zo'n beige. Da's de nieuwe dusquote:Op donderdag 21 januari 2010 16:51 schreef Keuzer het volgende:
Maharbal: ik loop maar wat te ballen
irritatie: serieus? Ik weet nog dat ik niet meteen wist of je wel een hiker was omdat je een beigeachtige schoudertas had? Of ben ik nou gaar? Ik denk dat ik binnenkort een wat grotere tas met een rits ga regelen dat ding is leuk en aaedig maar niet echt handig :p
Geef je die visitekaartjes vaak af bij klanten?quote:Op donderdag 21 januari 2010 17:19 schreef Mallet het volgende:
Ik heb ze vandaag een e-mail gestuurd met de vraag of ze me wat visitekaartjes willen toesturen. Had eigenlijk meteen naar zo`n tas moeten vragen, maargoed is ook weer zo triest hè.
Twee dagen achterelkaar niet gebeld...het is weer rustig in het zuiden des lands
.
Wel regelmatig inderdaad. Zeker als ik ritten rijd waarbij ik geen transportformulieren hoef te gebruiken. Is het toch wel netjes om even iets achter te laten bij de klant. Als ik een auto ophaal bij een van de bekende depots niet natuurlijk, maar bij bedrijven meestal wel.quote:Op donderdag 21 januari 2010 17:59 schreef enpe het volgende:
[..]
Geef je die visitekaartjes vaak af bij klanten?
Twee dagen achterelkaar niet gebeld...het is weer rustig in het zuiden des lands
Ja ik ben ook alweer 2 dagen niet gebeld (ook zuidelijk)
ik vergeet die kaartjes altijd te geven.. Ik neem het me iedere keer weer voor maar het zit gewoon niet in mijn routine
ik vergeet die kaartjes altijd te geven.. Ik neem het me iedere keer weer voor maar het zit gewoon niet in mijn routine
Bij Athlon als ik het me goed herinner nietwaar? In Almere ook?quote:Op donderdag 21 januari 2010 21:06 schreef rene90 het volgende:
Volgende week vrijdag 1e binnendienst
Ik kwam daar laatst een Renault Trafic afleveren en het was echt super vol binnen. Ik zag de bui dus al hangen en lekker buiten geparkeerd.. Ik binnen gevraagd waar ze hem wilde hebben.. Toch binnen.. Ik dat ding achteruit ingeparkeerd, vet scheef maar so what. Vraagt een jongen die daar bezig is met het werk dat jij ook gaat doen denk ik.. of ik hem misschien even achteraan neer wilde zetten omdat hij nogal scheef stond
. Ik opnieuw in die bus.. Ergens anders geparkeerd.. Zo goed? Ja prima.. Ik eruit.. Ehh kan je hem nog iets naar achteren zetten... 
Edit: die macht heb jij straks dus ook
Athlon inderdaad, Amsterdam weliswaar maar dat zal weinig verschil maken. Eerst 2 binnendienten draaien en daarna mag ik de weg opquote:Op donderdag 21 januari 2010 22:37 schreef Mallet het volgende:
[..]
Bij Athlon als ik het me goed herinner nietwaar? In Almere ook?
Ik kwam daar laatst een Renault Trafic afleveren en het was echt super vol binnen. Ik zag de bui dus al hangen en lekker buiten geparkeerd.. Ik binnen gevraagd waar ze hem wilde hebben.. Toch binnen.. Ik dat ding achteruit ingeparkeerd, vet scheef maar so what. Vraagt een jongen die daar bezig is met het werk dat jij ook gaat doen denk ik.. of ik hem misschien even achteraan neer wilde zetten omdat hij nogal scheef stond
Edit: die macht heb jij straks dus ook
Ben wel benieuwd hoe het gaat zijn maar heb er zin in.
Jezus, het is wel mijn week zie ik.
Eerst maandag portemonnee vergeten. Toen woensdag een band verwisselen....en vandaag moest ik 200+ km rijden met een auto waarvan de kachelblower stuk was. Helemaal GEEN verwarming dus, fantastisch. Zat ik daar met een jas, sjaal en handschoenen aan...het was zo koud dat je de witte condenswolkjes uit m'n mond zag komen
.
Eerst maandag portemonnee vergeten. Toen woensdag een band verwisselen....en vandaag moest ik 200+ km rijden met een auto waarvan de kachelblower stuk was. Helemaal GEEN verwarming dus, fantastisch. Zat ik daar met een jas, sjaal en handschoenen aan...het was zo koud dat je de witte condenswolkjes uit m'n mond zag komen
.
Bekijk net mijn loonstrookje, maar die klopt niet helemaal. Meer mensen die dat opmerken deze maand? Maandag maar eens over bellen.
O wel 's, dan waren ze uren vergeten of onkosten vergeten ofzo. Daarom houd ik het gewoon altijd netjes bij, ook nu we de gele kopietjes niet meer hebben. Mooi in een excelbestandje.
Ik hou ook altijd de uren bij in een word bestandje. Op de loonstrook staat namelijk helemaal niets van een specificatie. Eigenlijk klopt het bij mij altijd wel zo ongeveer. Het is altijd iets minder.
Nu ik de ritbonnen zelf moet printen scan ik ze gewoon in na het invullen en sla ze op. Dubbel invullen vind ik net even wat teveel werk. Ik doe het ook niet tijdens het werk. Ik zet altijd de tijden dat ik ergens aankom en vertrek in mijn telefoon en vul na afloop thuis de benodigde briefjes in.
Of mijn loonstrook nu klopt.. Heb niet gewerkt vorige maand..
Nu ik de ritbonnen zelf moet printen scan ik ze gewoon in na het invullen en sla ze op. Dubbel invullen vind ik net even wat teveel werk. Ik doe het ook niet tijdens het werk. Ik zet altijd de tijden dat ik ergens aankom en vertrek in mijn telefoon en vul na afloop thuis de benodigde briefjes in.
Of mijn loonstrook nu klopt.. Heb niet gewerkt vorige maand..
Ik schrijf ze tegenwoordig gewoon snel ff over als ik in de bus zit ofzo.. Dan kan je toch niet studeren ofzo.. En je moet toch meestal een transportformulier invullen dus dan schrijf ik direct de goede tijden even op.. Zo gepiept :p
Studeren in het OV is mijns inziens een grote wassen neus . Zeker als je voor Easy Way op de meest afgelegen plekken terecht komt waarbij je constant hoopvol op het informatiescherm zit te kijken of je halte uberhaupt wel verschijnt.
. Zeker als je voor Easy Way op de meest afgelegen plekken terecht komt waarbij je constant hoopvol op het informatiescherm zit te kijken of je halte uberhaupt wel verschijnt.
Ik zit redelijk vaak in de trein, altijd minimaal vanaf Zwolle. Zo kan ik dus wel wat studeren.
Dat van dat scannen is een goed idee, dan hoef ik niet alles nog over te typen in een xls.
O, en de transportformulieren doe ik gewoon thuis. Onthoud de tijden, schrijf ze soms op een papiertje.
Dat van dat scannen is een goed idee, dan hoef ik niet alles nog over te typen in een xls.
O, en de transportformulieren doe ik gewoon thuis. Onthoud de tijden, schrijf ze soms op een papiertje.
Directiechauffeurs gezocht | RAD Mobility Services BV
http://www.nationalevacaturebank.nl/zoek/vacatures/3376798-directiechauffeurs-gezocht-rad-mobility-services-bv/?functiegroep=45&page=1&page_size=50
Kwam ik toevallig tegen.
http://www.nationalevacaturebank.nl/zoek/vacatures/3376798-directiechauffeurs-gezocht-rad-mobility-services-bv/?functiegroep=45&page=1&page_size=50
Kwam ik toevallig tegen.
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
De transportformulieren doe je thuis? Hoe doe je dat dan? Je laat toch altijd netjes een exemplaar bij het ophaal- en afleveradres achter, compleet ingevuld met schade's en handtekeningen?quote:Op zaterdag 23 januari 2010 01:49 schreef Maharbal het volgende:
Ik zit redelijk vaak in de trein, altijd minimaal vanaf Zwolle. Zo kan ik dus wel wat studeren.
Dat van dat scannen is een goed idee, dan hoef ik niet alles nog over te typen in een xls.
O, en de transportformulieren doe ik gewoon thuis. Onthoud de tijden, schrijf ze soms op een papiertje.
Ik zeg 't altijd verkeerd om. Ik bedoel ritbonnenquote:Op zaterdag 23 januari 2010 10:33 schreef Mallet het volgende:
[..]
De transportformulieren doe je thuis? Hoe doe je dat dan? Je laat toch altijd netjes een exemplaar bij het ophaal- en afleveradres achter, compleet ingevuld met schade's en handtekeningen?
.
Een paar dagen geleden kwam er iemand van Easy Way bij mijn moeder op haar werk een auto ophalen. "Heeft u geen transportformulieren?" Had de jongen gevraagd.. "Dat heb ik echt nog nooit meegemaakt, dat die niet aanwezig zijn.." 
Geen kentekenpapieren o.i.d. maar transportformulieren
Geen kentekenpapieren o.i.d. maar transportformulieren
Ik heb 2 jaar voor Athlon gewerkt als chauffeur (voorheen Translease) en nu sinds oktober voor EasyWay als privé-chauffeur. Bevalt wel, vooral omdat er wat meer menselijk contact is. Mijn eerste rit was een stel vrienden van elkaar langs wat feestjes rijden. Ik begon toen om 19.00u en was pas om 4.30u weer thuis. Nog wel lol gehad onderweg!
Ik heb van september 2008 tot september 2009 als Hiker voor Easy Way gewerkt. Moest er toen mee stoppen omdat ik fulltime stage moest lopen voor mijn studie. Nu is mijn stage bijna afgelopen en wil ik weer bij Easy Way aan de slag, maar toen was mij al verteld door Joleen volgens mij, dat ik te oud (ik ben 21?) was geworden voor Hiker en dat ik waarschijnlijk alleen terug kon komen als privé chauffeur. Is er hier iemand die het beiden heeft gedaan en wat bevalt beter?
Hier ergens is al besproken wat voor de één een voordeel is en voor de ander een nadeel.
Ik heb wel 's een paar privé-chauffeur ritten gedaan, en het was wel leuk. Hiker-werk betekent voor mij echter meer vrijheid in m'n doen en laten. Uiteindelijk is het dus persoonlijk.
Ik heb wel 's een paar privé-chauffeur ritten gedaan, en het was wel leuk. Hiker-werk betekent voor mij echter meer vrijheid in m'n doen en laten. Uiteindelijk is het dus persoonlijk.
Wat doen prive-chauffeurs eigenlijk al die tijd die ze moeten wachten als ze bijvoorbeeld een klant naar een feestje of iets dergelijks moeten brengen/halen? Slapen?
Volgens mij precies hetzelfde als wat hikers doen als ze in het OV zitten... Studeren!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Dan weet ik dus ook wat mij te wachten staat. Ik ga in september voor 4 maanden na het buitenland en word in augustus 21. Dan mag ik waarschijnlijk daarna ook niet meer terugkomen en zou voor mij het verhaal daar ophouden. Privéchauffeur is (naast voor mij andere nadelen) gewoon te onregelmatig in combinatie met mijn studie.quote:Op zondag 24 januari 2010 20:54 schreef CherryBlossomQueenl het volgende:
Ik heb van september 2008 tot september 2009 als Hiker voor Easy Way gewerkt. Moest er toen mee stoppen omdat ik fulltime stage moest lopen voor mijn studie. Nu is mijn stage bijna afgelopen en wil ik weer bij Easy Way aan de slag, maar toen was mij al verteld door Joleen volgens mij, dat ik te oud (ik ben 21?) was geworden voor Hiker en dat ik waarschijnlijk alleen terug kon komen als privé chauffeur. Is er hier iemand die het beiden heeft gedaan en wat bevalt beter?
Ik ben zelf ook aan het kijken naar een baantje als studentenchauffeur. Koerier zal niet zo snel goed lukken aangezien ik 23 ben. In hoeverre verschillen chauffeurscentrale en easyway qua ritbeschikbaarheid, opdrachten en etc?
He's Quagmire, Quagmire
You never really know what he's gonna do next
You never really know what he's gonna do next
Naar een lokaal eetcafé, slapen, lopen, boek lezen, vrienden lastig vallenquote:Op zondag 24 januari 2010 21:14 schreef enpe het volgende:
Wat doen prive-chauffeurs eigenlijk al die tijd die ze moeten wachten als ze bijvoorbeeld een klant naar een feestje of iets dergelijks moeten brengen/halen? Slapen?
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ligt een beetje aan de omgeving waar je woont, ik heb de laatste maanden ongeveer 60 uur gemaakt voor Chauffeurscentrale.quote:Op maandag 25 januari 2010 04:19 schreef Muselive het volgende:
Ik ben zelf ook aan het kijken naar een baantje als studentenchauffeur. Koerier zal niet zo snel goed lukken aangezien ik 23 ben. In hoeverre verschillen chauffeurscentrale en easyway qua ritbeschikbaarheid, opdrachten en etc?
Ik krijg ¤9,50 p.u. vanaf het moment dat ik thuis vertrek, na 8 uur werk krijg ik ¤6,- lunchvergoeding. Mocht je een eigen auto hebben kan het voorkomen dat je ook met je eigen auto naar de klant gaat, echter alleen als je daar fiat voor krijgt en de gemaakte kilometers kan je dan gewoon declareren.
En ik weet van klanten dat je bij EW een formulier moet laten ondertekenen door de klant, dat is bij Chauffeurscentrale niet het geval.
Genoeg informatie?
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Vandaag moest ik een VW Passat rijden. Ik heb gewoon 3 keer m'n hoofd gestoten aan het portier bij het instappen (eerste keer voor het controleren van de kilometerstand, toen was ik vergeten te kijken of alle boekjes erin zaten, en de derde keer bij het wegrijden.
(eerste keer voor het controleren van de kilometerstand, toen was ik vergeten te kijken of alle boekjes erin zaten, en de derde keer bij het wegrijden.
Hahahaha VW Passat. In het begin moest ik daar regelmatig in rijden, maar al heel lang niet meer.
Ik hoop dat ik nog gebeld word morgen voor woensdag.. Donderdag en vrijdag werken zou helemaal goed zijn.
Ik hoop dat ik nog gebeld word morgen voor woensdag.. Donderdag en vrijdag werken zou helemaal goed zijn.
Morgen weer 2 ritjes. Wordt een lange dag. Als ik zou moeten schatten zit ik morgen denk ik rond de 10 a 11 uur.
Dan hopelijk nog woensdag en donderdag werken en dan vrijdag een tentamen, dus helaas niet werken. Als het een beetje meezit eindig ik op ~130 uur.
Dan hopelijk nog woensdag en donderdag werken en dan vrijdag een tentamen, dus helaas niet werken. Als het een beetje meezit eindig ik op ~130 uur.
Das toch ook een mooi bedrag dat je dan binnenharkt dacht ik zo!quote:Op maandag 25 januari 2010 19:22 schreef enpe het volgende:
130 uur pfoe, kom ik aan met mijn "magere" 90 uur
Bij mij is er in ieder geval nog ruimte voor "verbetering", aangezien ik ivm tentamens elke week "slechts" 4 dagen kon werken (en dus die twee dagen á 15 uur waarbij m'n ritten niet doorgingen
). Het record is dus nog voor verbetering vatbaar .
Hehe dat zeker, vandaag nog een half dagje richting Barneveld en dat was het dan voor deze maand...rest van de week tentamens 
.
.
Jij volgt tussendoor geen colleges o.i.d.?quote:Op maandag 25 januari 2010 19:24 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Das toch ook een mooi bedrag dat je dan binnenharkt dacht ik zo!
Bij mij is er in ieder geval nog ruimte voor "verbetering", aangezien ik ivm tentamens elke week "slechts" 4 dagen kon werken (en dus die twee dagen á 15 uur waarbij m'n ritten niet doorgingen
Ik zit alweer in colleges en aangezien ik vorig jaar niet meer zo gemotiveerd was heb ik wat extra vakjes >.< Verder dan 70 uur zal ik wel niet komen...
Maharbal: I admit defeat
en aangezien ik vorig jaar niet meer zo gemotiveerd was heb ik wat extra vakjes >.< Verder dan 70 uur zal ik wel niet komen... Maharbal: I admit defeat
Ik ben niet gebeld voor morgen, erg jammer. Ik kan alleen woe/do/vrij deze week en hoop mijn 83 uur nog ff naar de 100 te krijgen.
Vandaag eerste keer naar Oosterhout (Gefco). Moest dus door die slagboom naar binnen, maar de knop om aan te bellen zit op truckhoogte. Ik dus uitstappen, aanbellen en ja hoor: de poort ging open. Ik dus weer snel die auto in, ik rij naar binnen, ik zit net onder die slagboom, zie naast me ineens dat die slagboom dicht gaat terwijl ik er nog onder zit
In de tentamenperiode hebben we geen colleges, dus dat hoeft niet. Maar verder is het tegendeel zelfs waar: ik volg colleges / doe twee masters tegelijkertijd.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 11:37 schreef kortsluiting87 het volgende:
[..]
Jij volgt tussendoor geen colleges o.i.d.?
Ik kan alleen het gros daarvan op video zien, dus dat doe ik vaak na het werk/in het weekend.
Vandaag weer 11 uurtjes gemaakt. Niet gebeld voor morgen, maar misschien is dat wel even goed want dan kan ik nog een beetje leren.
Vandaag had ik het trouwens zo mooi uitgekiend dat ik precies op tijd aankwam bij ING in Breda, zodat ik meteen de bus daar zou kunnen pakken....ja hoor...die kerel gaat op z'n dooie gemak de auto innemen, kopieermachine doet het dan weer niet en ga zo maar door...uiteindelijk natuurlijk gemist op een minuut of 2 a 3. Toen ben ik maar richting het viaduct (en verder) rechtsaf gelopen. Stukje wandelen, maar het is beter dan stilstaan in de kou daar midden in dat weiland.
Wat heb ik gewonnen Keuzer?
Relaxt dagje vandaag...kwam een collega EW'er tegen die op hetzelfde ophaal- en afleveradres moest zijn. De wagens die we op moesten halen waren al gestart en stonden vast warm te draaien, eerst nog ff een bakje koffie gedaan met de beste man van het ophaaladres om vervolgens in een lekker warme auto aan te rijden .
.
Dat klinkt echt relaxt.. Ik heb dat ook wel eens gehad.. Auto werd netjes voor me open gekrabt, echt ideaal. Dit was bij een dealer, maar je hebt ook een heleboel dealers die je gewoon de sleutels geven en aju paraplu.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 23:22 schreef enpe het volgende:
Relaxt dagje vandaag...kwam een collega EW'er tegen die op hetzelfde ophaal- en afleveradres moest zijn. De wagens die we op moesten halen waren al gestart en stonden vast warm te draaien, eerst nog ff een bakje koffie gedaan met de beste man van het ophaaladres om vervolgens in een lekker warme auto aan te rijden
Ik heb daar in Oosterhout wel eens een koerier van fedex ofzo aangezwaaid aangezien die met z'n richtingaanwijzer aangaf richting bushalte te gaan, dus die kerel heeft me met 120 over die landweg heen gesjeesd zodat ik precies daar m'n busje kon halen XD (hij moest zelf keren dus hij blokkeerde letterlijk de buurtbus voor me. tof 
Tsja Maharbal aangezien je helemaal in t noorden woont en ik een goed eind zuid kan ik je denk ik niet meer geven dan respect
Tsja Maharbal aangezien je helemaal in t noorden woont en ik een goed eind zuid kan ik je denk ik niet meer geven dan respect
Op video terugzien! Man, dat is ideaal.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 19:53 schreef Maharbal het volgende:
[..]
In de tentamenperiode hebben we geen colleges, dus dat hoeft niet. Maar verder is het tegendeel zelfs waar: ik volg colleges / doe twee masters tegelijkertijd.
Ik kan alleen het gros daarvan op video zien, dus dat doe ik vaak na het werk/in het weekend.
Vandaag weer 11 uurtjes gemaakt. Niet gebeld voor morgen, maar misschien is dat wel even goed want dan kan ik nog een beetje leren.
Vandaag had ik het trouwens zo mooi uitgekiend dat ik precies op tijd aankwam bij ING in Breda, zodat ik meteen de bus daar zou kunnen pakken....ja hoor...die kerel gaat op z'n dooie gemak de auto innemen, kopieermachine doet het dan weer niet en ga zo maar door...uiteindelijk natuurlijk gemist op een minuut of 2 a 3. Toen ben ik maar richting het viaduct (en verder) rechtsaf gelopen. Stukje wandelen, maar het is beter dan stilstaan in de kou daar midden in dat weiland.
Wat heb ik gewonnen Keuzer?
Rit afgebeld, wegens weersverwachting.
Klant wil niet op reis met sneeuw....
Klant wil niet op reis met sneeuw....
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik ben ook niet gebeld. Het lijkt erop dat de hoeveelheid werk weer aan het afnemen is. Tenzij ik morgen net zoals vandaag nog een spoedje krijg. Komt alleen bij mij maar heel zelden voor.
Ook ik ben niet gebeld, maar wederom is dat misschien maar goed ook. Dan kan ik me nog even concentreren op m'n laatste tentamen.
Ziet er naar uit dat ik op 115 uur (
) eindig deze maand.
Ziet er naar uit dat ik op 115 uur (
) eindig deze maand.
Jongens, de maandwissel komt er weer aan, en je weet wat er dan gebeurt, lots of einde lease..quote:Op woensdag 27 januari 2010 17:12 schreef Mallet het volgende:
Ik ben ook niet gebeld. Het lijkt erop dat de hoeveelheid werk weer aan het afnemen is. Tenzij ik morgen net zoals vandaag nog een spoedje krijg. Komt alleen bij mij maar heel zelden voor.
Mensen nemen denk ik vaak aan het begin van een nieuw jaar een nieuw leasecontract dus het zal wel weer drukker worden
Ik heb m'n beschikbaarheid voor morgen maar toch op "niet" gezet. Ik wil toch nog even wat leren etc. Het aantal uren dat ik heb gemaakt vind ik respectabel genoeg.
Vanaf maandag weer colleges dus kan ik in theorie maar 3x per week werken. We zullen zien!
Vanaf maandag weer colleges dus kan ik in theorie maar 3x per week werken. We zullen zien!
Ik heb net mijn nieuwe rooster kunnen bekijken en ik ben structureel 2 dagen in de week vrij. Ben er eigenlijk wel blij mee. Vorige periode was dat meestal maar één dag en soms geen.
Op naar de maandwissel zou ik zeggen.
Op naar de maandwissel zou ik zeggen.
Doet bij iemand de rittenteller het trouwens alweer? In de e-mail van EW van 14/01 staat dat, indien de teller niet klopte, dit recht werd gezet. Is dat bij iemand al het geval? Ik mis namelijk een kleine 20 ritten en kom daarmee in aanmerking voor de slipcursus.
Moeten we zelf aangeven dat het niet klopt? Lijkt me namelijk sterk dat ze bij 1000 chauffeurs alles gaan nalopen als het ding het weer doet.
Moeten we zelf aangeven dat het niet klopt? Lijkt me namelijk sterk dat ze bij 1000 chauffeurs alles gaan nalopen als het ding het weer doet.
Nee, hier ook niet. Morgen wel 2 ritjes nog
De teller zal (hopelijk) wel zo geprogrammeerd staan dat hij een aantal bij elkaar optelt, en dat ze dat niet hoeven te controleren. Het werkt wel óf het werkt niet.
De teller zal (hopelijk) wel zo geprogrammeerd staan dat hij een aantal bij elkaar optelt, en dat ze dat niet hoeven te controleren. Het werkt wel óf het werkt niet.
Heb al meerdere keren zo'n slipcursus binnen, ook al is die stomme teller stuk. Maar ik weiger om daar vooralsnog een hele dag voor op te offeren.
Misschien draai ik in de loop van het jaar wel bij.
Misschien draai ik in de loop van het jaar wel bij
.
Lijkt me best leuk om (zeker de mensen van het forum) eens tegen te komen! Maar als het echt een hele dag kost wordt het natuurlijk lastig. Denk dat ik het wel zou proberen om te regelen.
Is toch hardstikke leuk... zie het als een dagje uit.
Gewoon een beetje slippen.. en als je dat de hele dag mag doen is het des te leuker
Ik hoop dat er niet een al te lange wachtlijst is, geen idee hoeveel chauffeurs er per keer naartoe kunnen en ze organiseren er ongeveer 6 per jaar. Ik ben zeker bereid een zonnig lentedagje op te offeren hoor
Gewoon een beetje slippen.. en als je dat de hele dag mag doen is het des te leuker
Ik hoop dat er niet een al te lange wachtlijst is, geen idee hoeveel chauffeurs er per keer naartoe kunnen en ze organiseren er ongeveer 6 per jaar. Ik ben zeker bereid een zonnig lentedagje op te offeren hoor
Ze hebben me nu 2x gericht een mail gestuurd of dat ik echt niet meewilde, omdat ik al zoveel ritten (ook vorig jaar) had gedaan. Ze zouden zelfs plekjes voor me vasthouden haha, als ik maar op tijd liet weten of ik wilde komen .
Misschien in de lente, als het beter weer is ofzo.
.Misschien in de lente, als het beter weer is ofzo.
Ik mag morgen weer 2 ritjes doen. Het is een wissel dus dat is ideaal. Daarna sluiten we deze succesvolle maand af.
Gister mijn eerste werkdag gehad. Had binnendienst dus binnenkomende auto's klaar maken voor een volgend verhuur. Dat is dus uitzuigen, matten afkloppen, ramen van binnen, deurposten etc, Dan naar het benzinestation rijden, en daarna de wasstraat waar je hem doorheen kan gooien (voorbehandeling-wassen-drogen).
Heb twee keer een mitsubishi colt gehad, een ford focus, een volvo v70 van 45.000 euro
, en een graf mercedes vito. Wat schijt irritant dat je niet achteruit kan kijken in zo een bus zeg. Was een leuke dag 
Heb twee keer een mitsubishi colt gehad, een ford focus, een volvo v70 van 45.000 euro
, en een graf mercedes vito. Wat schijt irritant dat je niet achteruit kan kijken in zo een bus zeg. Was een leuke dag
Leuk dat het werk bevalt! Ik heb het ook wel eens gedaan.
Busjes zonder binnenspiegel zijn erg irritant inderdaad. Helemaal als je hem achteruit in de parkeergarage bij Athlon Nijmegen moet parkeren.. Ben ik ook erg goed in.
Gisteravond nog die e-mail over de beschikbaarheid gehad.. Met name voor vandaag.. Denk ik.. Jaaa bel me dan, want ik ben gewoon beschikbaar . Wie weet.
Busjes zonder binnenspiegel zijn erg irritant inderdaad. Helemaal als je hem achteruit in de parkeergarage bij Athlon Nijmegen moet parkeren.. Ben ik ook erg goed in.
Gisteravond nog die e-mail over de beschikbaarheid gehad.. Met name voor vandaag.. Denk ik.. Jaaa bel me dan, want ik ben gewoon beschikbaar
. Wie weet.
Dat mailtje was voor vrijdag en maandag, niet zaterdag.quote:Op zaterdag 30 januari 2010 10:04 schreef Mallet het volgende:
Leuk dat het werk bevalt! Ik heb het ook wel eens gedaan.
Busjes zonder binnenspiegel zijn erg irritant inderdaad. Helemaal als je hem achteruit in de parkeergarage bij Athlon Nijmegen moet parkeren.. Ben ik ook erg goed in.
Gisteravond nog die e-mail over de beschikbaarheid gehad.. Met name voor vandaag.. Denk ik.. Jaaa bel me dan, want ik ben gewoon beschikbaar
Had 'm donderdagavond al. Misschien iets misgegaan inderdaad.quote:Op zaterdag 30 januari 2010 11:08 schreef Mallet het volgende:
Wat vaag man.. Ik heb hem gisteravond binnen gekregen, verzonden om 20.20.05. Technisch mankement
Kreeg hem gisteravond ook pas binnen, dacht ook al huh...werken op zaterdag . Maandag mag ik in ieder geval weer!
. Maandag mag ik in ieder geval weer!
Ik ben ook op zoek naar een baantje als hiker, en ik stuitte daarbij op de website van autoreset (www.autoreset.nl). Volgens hun site hebben ze vooral oudjes in dienst maar werken er ook studenten als hiker. Heeft iemand ervaring met dit bedrijf?
EDIT: Laat maar, ze zitten niet echt bij mij in de buurt.
EDIT: Laat maar, ze zitten niet echt bij mij in de buurt.
En op hoeveel uur is iedereen nu uitgekomen? Ik op 96 uur. Heb net mijn formulieren op de post gedaan.
Met de aankomende drukte mag ik vast dinsdag weer. Ben de aankomende weken di+do beschikbaar.
Met de aankomende drukte mag ik vast dinsdag weer. Ben de aankomende weken di+do beschikbaar.
Godver.. Ik ben zo friggin gewend aan mijn ov.. Net verjaardag gehad in eindhoven en net de trein naar huis gepakt.. Laat de conducteur mijn ov zien en die vraagt doodleuk of ik een grapje maak.. Ik die geen zin heb in een grapjas vraag wattie in zn hoofd haalt.. Tot hij me wijst op het feit dat t zaterdag is.. -.- kon kiezen tussen uitstappen en kaartje halen of van hem t kaartje met de boete >.< sta nu dus halfuur in de vrieskou xD echt zo dom dit verzin je niet.. Kaartje is ook maar 3 euro ofzo >.> lekker
ps: ongeveer 68 uur
ps: ongeveer 68 uur
Herkenbaarquote:Op zaterdag 30 januari 2010 19:22 schreef Keuzer het volgende:
Godver.. Ik ben zo friggin gewend aan mijn ov.. Net verjaardag gehad in eindhoven en net de trein naar huis gepakt.. Laat de conducteur mijn ov zien en die vraagt doodleuk of ik een grapje maak.. Ik die geen zin heb in een grapjas vraag wattie in zn hoofd haalt.. Tot hij me wijst op het feit dat t zaterdag is.. -.- kon kiezen tussen uitstappen en kaartje halen of van hem t kaartje met de boete >.< sta nu dus halfuur in de vrieskou xD echt zo dom dit verzin je niet.. Kaartje is ook maar 3 euro ofzo >.> lekker
ps: ongeveer 68 uur
. Ik heb 6 maanden stage gelopen in een hotel in Amsterdam, met de eerste maand nachtdiensten. Als ik dan vrijdagavond 22H30 begon tot 07H30 en daarna 2 uur terug moest met de trein, doodmoe.. Ben ik ook wel eens vergeten dat het dan zaterdag is. Ik werd eerst wakker gemaakt door de conductrice en liet hem daarna ook doodleuk zien. "Eh ja en je kaartje?!" Gelukkig ook geen boete hoeven te betalen of uit te moeten stappen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |