PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De compressoren zijn de afgelopen jaren vervangen, geen idee meer of er in de tussentijd een keer zo veel sneeuw gevallen is.quote:Op dinsdag 19 januari 2010 19:54 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Maar bij de ICM had dat toch al veel eerder aan het licht moeten komen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zo, ik ook maar even een TVP.
Toen ik vandaag op Den Haag Laan van NOI was kwam er een Thalys trein voorbij rijden,
Ik dacht dat Gv geen vertrekpunt meer was?
Toen ik vandaag op Den Haag Laan van NOI was kwam er een Thalys trein voorbij rijden,
Ik dacht dat Gv geen vertrekpunt meer was?
Sorryquote:Op dinsdag 19 januari 2010 20:13 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee blijf eens even met je vieze tengels van mijn post af modjewannabee
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb van horen zeggen dat vandaag rond 15.00 Fyra ook niet kon rijden vanwege 'problemen op de HSL', zal daar wel mee te maken hebben. De 12 reizigers die erinzaten moesten maar de klassieke IC nemen ofzo...quote:Op dinsdag 19 januari 2010 20:24 schreef NordicBlue het volgende:
Zo, ik ook maar even een TVP.
Toen ik vandaag op Den Haag Laan van NOI was kwam er een Thalys trein voorbij rijden,
Ik dacht dat Gv geen vertrekpunt meer was?
Het aantal intercity's tussen Utrecht en Amersfoort, Den Haag en Rotterdam wordt vanaf komende maandag weer opgevoerd naar 4 per uur ipv de twee die er nu rijden. De pendels Zwolle-Leeuwarden en Sittard-Heerlen zullen nog even blijven bestaan door gebrek aan materieel.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo, dat mag ook wel, vooral naar Den Haag! Of zijn de treinen zo gewoon half zo lang?quote:
Het aantal intercity's tussen Utrecht en Amersfoort, Den Haag en Rotterdam wordt vanaf komende maandag weer opgevoerd naar 4 per uur ipv de twee die er nu rijden. De pendels Zwolle-Leeuwarden en Sittard-Heerlen zullen nog even blijven bestaan door gebrek aan materieel.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De FYRA is een goor falend rotproductquote:Op dinsdag 19 januari 2010 20:55 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik heb van horen zeggen dat vandaag rond 15.00 Fyra ook niet kon rijden vanwege 'problemen op de HSL', zal daar wel mee te maken hebben. De 12 reizigers die erinzaten moesten maar de klassieke IC nemen ofzo...
Toen ik me Stoptrein van 15.05 nam, hoorde ik al dat de FYRA niet zou rijden in verband met problemen.
Op deze manier krijgt het falende product 'FYRA' nooit een goede naam
Nee, deze compressors kennen de sneeuw nog niet.quote:Op dinsdag 19 januari 2010 20:14 schreef Duvel het volgende:
[..]
De compressoren zijn de afgelopen jaren vervangen, geen idee meer of er in de tussentijd een keer zo veel sneeuw gevallen is.
Het probleem is niet de compressor zelf, maar de aansturing daarvan, eigenlijk gewoon een electronica probleem.
De oude compressors waren veel makkelijker te fixen.
Je opende de kast waar die in zat, die zat dan vol met sneeuw, omdat de compressor geen warmte meer afgaf.
Die sneeuw brandde je weg met een gasbrander, daarna koolborstels verwisselen, en een nieuwe zekering plaatsen en klaar.
Hm, de nieuwe compressoren lopen op 400V, dus de omvormer 1500V* - 400V is aan het etteren. Jammer is dat.quote:
[..]
Nee, deze compressors kennen de sneeuw nog niet.
Het probleem is niet de compressor zelf, maar de aansturing daarvan, eigenlijk gewoon een electronica probleem.
De oude compressors waren veel makkelijker te fixen.
Je opende de kast waar die in zat, die zat dan vol met sneeuw, omdat de compressor geen warmte meer afgaf.
Die sneeuw brandde je weg met een gasbrander, daarna koolborstels verwisselen, en een nieuwe zekering plaatsen en klaar.
*(conform NEN-EN 50163)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
FALENDE NS HiSpeed
En wanneer je naar Parijs ofzo doet, lukt het wel
Volgens NS.nl kan je wél op Zaterdag met NS HiSpeed treinen..quote:Notificatie
* U kunt uw heenreis alleen boeken van Amsterdam Centraal naar Rotterdam Centraal op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag. U heeft een reis geboekt op zaterdag.
En wanneer je naar Parijs ofzo doet, lukt het wel
Op zaterdag is de enige NS Hispeed trein voor binnenlands vervoer, de IC berlijn en de IC brussel.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ja, want je kunt thalys niet voor binnenlandse reizen boekenquote:Op dinsdag 19 januari 2010 22:14 schreef greavy het volgende:
FALENDE NS HiSpeed
[..]
Volgens NS.nl kan je wél op Zaterdag met NS HiSpeed treinen..
En wanneer je naar Parijs ofzo doet, lukt het wel
M.a.w.: RTFM.quote:
[..]
Ja, want je kunt thalys niet voor binnenlandse reizen boeken
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Thalys kan wél voor binnenlandse reizen worden geboekt, alleen nog niet op nshispeed.nl. Het kan wel bij NS Hispeed Telesales, en op www.tgv-europe.nl.
Wáárom zou je dat willenquote:Op dinsdag 19 januari 2010 22:30 schreef James1988 het volgende:
Thalys kan wél voor binnenlandse reizen worden geboekt, alleen nog niet op nshispeed.nl. Het kan wel bij NS Hispeed Telesales, en op www.tgv-europe.nl.
Mja en dan sta je daar op 't station. En vlak nadat je de derde Fyra voor je neus hebt zien vertrekken, komt jouw Thalys binnenrijdenquote:Op dinsdag 19 januari 2010 22:35 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
is kwalitatief beter dan de FYRA
.
Die ook nog eens niet op zaterdag rijdt.quote:Op dinsdag 19 januari 2010 22:35 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
is kwalitatief beter dan de FYRA
Ik dacht: Laat ik eens gek doen, en Asd - Rtd met de Thalys aankomende zaterdag
En dan is dat weer niet mogelijk
Dan maar even naar Brussel ofzo kijken
Vanuit Rotterdam Of dergelijke
Kies dan tot Antwerpen, Antwerpen-Brussel is dan gewoon weggegooid geld met het slakkengangetje wat daar gereden wordtquote:Op dinsdag 19 januari 2010 22:43 schreef greavy het volgende:
[..]
Die ook nog eens niet op zaterdag rijdt.
Ik dacht: Laat ik eens gek doen, en Asd - Rtd met de Thalys aankomende zaterdag
En dan is dat weer niet mogelijk
Dan maar even naar Brussel ofzo kijken
. Of, ga naar Brussel-Zuid, stap daar op de IC A, reis in een doodgewone intercity met 200 km/h over een fatsoenlijke hogesnelheidslijn mét uitzicht, stap uit in Liège-Guillemins en geniet en ga tenslotte met een heerlijk ouderwets boemeltje naar Maastricht 
Amsterdam CS - Rotterdam CS kan echt wel, hoor. Je kan het gewoon boeken via TGV Europe voor aankomende zaterdag.
Wat kost dat wel dan??quote:
Amsterdam CS - Rotterdam CS kan echt wel, hoor. Je kan het gewoon boeken via TGV Europe voor aankomende zaterdag.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met de Thalys een Retour Rotterdam - Amsterdam Antwerpen (op 1 dag) zal me ¤78,00 kosten(Goedkoopst).
Serieus eens over na gaan denken
Heb daarnaast nog een 'wachttijd' voor me terugreis van 3 uur
Oja, ik denk dan om 8:58 vertrekken uit Rotterdam, waarbij aankomst 9:28 is (hoop ik voor hun!!)
heb nog niet geboekt
De Thalys die ik dan terug zal nemen zal vertrekken rond de klok van 17:31
Weet iemand nog een leuk (niet te duur!!) traject voor treinen in België, die ik in dit tijdsbestek kan afleggen?
Kosten voor deze rit: ¤85,00
[ Bericht 13% gewijzigd door greavy op 20-01-2010 06:27:03 ]
Serieus eens over na gaan denken
Heb daarnaast nog een 'wachttijd' voor me terugreis van 3 uur
Oja, ik denk dan om 8:58 vertrekken uit Rotterdam, waarbij aankomst 9:28 is (hoop ik voor hun!!)
heb nog niet geboekt
De Thalys die ik dan terug zal nemen zal vertrekken rond de klok van 17:31
Weet iemand nog een leuk (niet te duur!!) traject voor treinen in België, die ik in dit tijdsbestek kan afleggen?
Kosten voor deze rit: ¤85,00
[ Bericht 13% gewijzigd door greavy op 20-01-2010 06:27:03 ]
Das wel heel erg duur: Als je de Thalys van Amsterdam naar Antwerpen pakt en teruggaat met de Benelux kost het je maar ¤ 39 + ¤ 5,60quote:
Met de Thalys een Retour Rotterdam - Amsterdam (op 1 dag) zal me ¤78,00 kosten(Goedkoopst).
Serieus eens over na gaan denken
Heb daarnaast nog een 'wachttijd' voor me terugreis van 3 uur
Oja, ik denk dan om 8:58 vertrekken uit Rotterdam, waarbij aankomst 9:28 is (hoop ik voor hun!!)
heb nog niet geboekt
De Thalys die ik dan terug zal nemen zal vertrekken rond de klok van 17:31
Weet iemand nog een leuk (niet te duur!!) traject voor treinen in België, die ik in dit tijdsbestek kan afleggen?
Kosten voor deze rit: ¤85,00
En dan heb je in de Thalys ook nog eens eerste klas
(De terugreis is wel met OV-studentenkaart)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Mwoa, je kan eens kijken hoe ver je de ardennen in kan. Misschien rijdt er wel een EC Brussel - Namen - Arlon. En terug. Moet je ff kijken in de plannerquote:
Weet iemand nog een leuk (niet te duur!!) traject voor treinen in België, die ik in dit tijdsbestek kan afleggen?
Op een Rail Pass kan dat voor 14,60. Maar dat heeft alleen zin als je binnen een jaar nog 8 ritten in B gaat maken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Morgen maar even verder kijken, ga nu me nest opzoeken. Misschien het volgende weekend ook wel naar België. Moet het nog even exact bekijken
Een enkele reis Amsterdam CS - Rotterdam CS (of andersom) met de Thalys kost ¤ 21,-. Met terugreis erbij zit je dus bij lange na niet op ¤ 78,-.
Ik denk dat-ie Antwerpen bedoelt.. Komop, je gaat toch niet zoveel geld uitgeven enkel en alleen omdat de stoelen wat zachter zitten..quote:Op dinsdag 19 januari 2010 23:24 schreef Socios het volgende:
Een enkele reis Amsterdam CS - Rotterdam CS met de Thalys kost ¤ 21,-. Met terugreis erbij zit je dus bij lange na niet op ¤ 78,-.
Leuke treinensite: http://www.hetherenhuis.nl/spoorwegen.htm
Vroeger nachttreinen naar Maastricht en Groningen vanuit Amsterdam etc.
Vroeger nachttreinen naar Maastricht en Groningen vanuit Amsterdam etc.
Foutje van mijquote:Op dinsdag 19 januari 2010 23:24 schreef Socios het volgende:
Een enkele reis Amsterdam CS - Rotterdam CS (of andersom) met de Thalys kost ¤ 21,-. Met terugreis erbij zit je dus bij lange na niet op ¤ 78,-.
Ik bedoelde Antwerpen
Volgens mij een seinstorinkje op Den Bosch. De seinen op spoor 4-6 staan gedrie vrolijk rood te knipperen. De perrons 4 en 6 worden ook niet gebruikt, de treinen gaan naar spoor 1, 3 en 7.
Hoe is't de laatste tijd met de betrouwbaarheid van de Benelux?
Concreet: moet ik uitgaan van 0:45 overstaptijd op de Eurostar in Brussel Zuid, of 1:45?
Concreet: moet ik uitgaan van 0:45 overstaptijd op de Eurostar in Brussel Zuid, of 1:45?
Dat betekent normaliter dat het spoor buiten dienst is...quote:
Volgens mij een seinstorinkje op Den Bosch. De seinen op spoor 4-6 staan gedrie vrolijk rood te knipperen. De perrons 4 en 6 worden ook niet gebruikt, de treinen gaan naar spoor 1, 3 en 7.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Neem het risico niet. Er wordt sowieso geadviseerd om 30 tot 45 minuten van tevoren aanwezig te zijn, dus neem je tijd. Op Brussel-Zuid kun je je wel vermaken, genoeg restaurantjes daar en niet alleen maar Servexmeuk.quote:Op woensdag 20 januari 2010 08:49 schreef JDude het volgende:
Hoe is't de laatste tijd met de betrouwbaarheid van de Benelux?
Concreet: moet ik uitgaan van 0:45 overstaptijd op de Eurostar in Brussel Zuid, of 1:45?
Toen ik naar Londen ging was de Benelux hartstikke punctueel, maar ik had de trein een uur eerder genomen. Just in case... zodat ik alsnog via Essen zou kunnen reizen (stoptreintje), mocht de Benelux onverwacht uitvallen.
Kudos voor NS Hispeed:
quote:Geachte prijswinnaar,
NS Hispeed feliciteert u van harte met uw prijs!
U bent een van de winnaars van de NS Hispeed Fyra prijsvraag. NS Hispeed biedt u 2 retour VIP- tickets aan in de 1e klas met ICE International. Met deze ICE VIP- tickets kunt u opstappen in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en uitstappen in Oberhausen, Duisburg, Dusseldorf, Keulen, en Frankfurt.
quote:Beschadigde Veolia-trein terug naar fabriek
De trein die anderhalve maand geleden in Houthem op een vrachtwagen botste, gaat voor onderzoek naar Zwitserland. Woensdag wordt de trein in vier delen op diepladers getakeld. In Zwitserland maakt de fabrikant dan de schade op en repareert die. De trein botste op 8 december op een spoorwegovergang in Houthem tegen een vrachtwagen. De ravage was enorm, twee treinpassagiers raakten gewond.
Naar verwachting kan het treinstel over een half jaar weer gebruikt worden.
Bron: L1.nl
"Dat is een artikeltje 5"
De fyra van 15 minuten geleden had bij aankomst in amsterdam wel 4 passagiers.
Verlengen ze de perrons trouwens op sloterdijk? Of zijn dat andere werkzaamheden?
Verlengen ze de perrons trouwens op sloterdijk? Of zijn dat andere werkzaamheden?
Perrons zijn 340 tot 350 meter lang, dus daar is geen noodzaak toe lijkt mij.quote:
De fyra van 15 minuten geleden had bij aankomst in amsterdam wel 4 passagiers.
Verlengen ze de perrons trouwens op sloterdijk? Of zijn dat andere werkzaamheden?
Hopelijk gaat de HSA failliet.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Hopelijk hebben wij de PTA railways dan al klaar staanquote:Op woensdag 20 januari 2010 15:47 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Perrons zijn 340 tot 350 meter lang, dus daar is geen noodzaak toe lijkt mij.
Hopelijk gaat de HSA failliet.
Het is allemaal wel vroeg dicht 's avonds. Om 20 uur gaat (bijna) alles al dichtquote:Op woensdag 20 januari 2010 09:31 schreef James1988 het volgende:
Op Brussel-Zuid kun je je wel vermaken, genoeg restaurantjes daar en niet alleen maar Servexmeuk.
Heb nu definitief me reis geboekt voor Rotterdam - Antwerpen met de Thalys
De reis zal plaats vinden op 30 Januari 2010, waarbij een vertrek van 8:58 uit Rotterdam is. De verwachtte aankomsttijd is 9:28.
De terugreis zal plaats vinden om 17:31 vanuit Antwerpen Centraal, en eenverwachtte aankomst van 18:01 te Rotterdam Centraal.
Daarnaast staat er een ritje gepland voor aanstaande zaterdag naar Maastricht.
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 20-01-2010 16:26:45 ]
De reis zal plaats vinden op 30 Januari 2010, waarbij een vertrek van 8:58 uit Rotterdam is. De verwachtte aankomsttijd is 9:28.
De terugreis zal plaats vinden om 17:31 vanuit Antwerpen Centraal, en eenverwachtte aankomst van 18:01 te Rotterdam Centraal.
Daarnaast staat er een ritje gepland voor aanstaande zaterdag naar Maastricht.
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 20-01-2010 16:26:45 ]
100 km met staande start en finish, in een half uurtje. Toe maar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat deel van belgië is sowieso 6x niksquote:Op woensdag 20 januari 2010 16:10 schreef computergirl het volgende:
[..]
Het is allemaal wel vroeg dicht 's avonds. Om 20 uur gaat (bijna) alles al dicht
20.00 is overigens ruim voor de laatste eurostar , dus dat lukt prima
Weet iemand of in de treinen van Arriva Leeuwarden-Groningen nog steeds internet wordt aangeboden?
Of is dit al een tijd afgelopen?
Ik ben al een halfjaar niet met de trein geweest ivm stage.
Of is dit al een tijd afgelopen?
Ik ben al een halfjaar niet met de trein geweest ivm stage.
Lange benen koud hoofd.
Als ik me niet vergis is die proef al een tijdje afgelopen, maar één van de noorderlingen in dit topic zal je dat vast kunnen vertellenquote:
Weet iemand of in de treinen van Arriva Leeuwarden-Groningen nog steeds internet wordt aangeboden?
Of is dit al een tijd afgelopen?
Ik ben al een halfjaar niet met de trein geweest ivm stage.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Afaik is er een Irish pub die tot 22.00 open is. Nog steeds baggervroegquote:Op woensdag 20 januari 2010 16:10 schreef computergirl het volgende:
[..]
Het is allemaal wel vroeg dicht 's avonds. Om 20 uur gaat (bijna) alles al dicht
Die proef was begin juni al afgelopen. Het is voorlopig niet mogelijk om gratis te internetten bij Arriva.quote:
Weet iemand of in de treinen van Arriva Leeuwarden-Groningen nog steeds internet wordt aangeboden?
Of is dit al een tijd afgelopen?
Ik ben al een halfjaar niet met de trein geweest ivm stage.
Altijd onderweg naar het avontuur
Da's geen punt, om half twaalf 's ochtends stappen we al in de Eurostar.quote:Op woensdag 20 januari 2010 16:10 schreef computergirl het volgende:
Het is allemaal wel vroeg dicht 's avonds. Om 20 uur gaat (bijna) alles al dicht
Jullie ook al?quote:Op woensdag 20 januari 2010 18:09 schreef JDude het volgende:
[..]
Da's geen punt, om half twaalf 's ochtends stappen we al in de Eurostar.
Ik hoor er niet meer bij als Eurostar-maagd 
Maar veel plezier vast jullie
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oke, weet ik dat. Ik weet nog wel dat ze nog een tijdje rondreden met Wifi, terwijl de proef al afgelopen moest zijn.quote:Op woensdag 20 januari 2010 17:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Die proef was begin juni al afgelopen. Het is voorlopig niet mogelijk om gratis te internetten bij Arriva.
Lange benen koud hoofd.
op zondag ?quote:Op woensdag 20 januari 2010 18:09 schreef JDude het volgende:
[..]
Da's geen punt, om half twaalf 's ochtends stappen we al in de Eurostar.
http://www.zdf.de/ZDFmediathek/content/950122
Een vrachtwagenchauffeur wilde graan lossen. Het hek was dicht, en omrijden over de weg was te lang, dus hij is maar gelijk over het spoor gaan rijden
natuurlijk blijven steken, BR628 er bovenop, flink stuk nu. 16 gewonden van wie 3 ernstig. Goed gedaan chauffeurtje.
Een vrachtwagenchauffeur wilde graan lossen. Het hek was dicht, en omrijden over de weg was te lang, dus hij is maar gelijk over het spoor gaan rijden
natuurlijk blijven steken, BR628 er bovenop, flink stuk nu. 16 gewonden van wie 3 ernstig. Goed gedaan chauffeurtje.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Puinhoop.quote:Op woensdag 20 januari 2010 19:26 schreef Dr_Flash het volgende:
http://www.zdf.de/ZDFmediathek/content/950122
Een vrachtwagenchauffeur wilde graan lossen. Het hek was dicht, en omrijden over de weg was te lang, dus hij is maar gelijk over het spoor gaan rijden
Wat een debiel.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou kom maar op Arriva jammer dat syntus weg gaat, maar we zullen wel zien wat arriva er van maakt.quote:Arrivabaas: 'Geen zorgen over aansluiting'
DOETINCHEM - De reiziger zal er straks niets van merken dat er tijdelijk twee vervoersbedrijven in de Achterhoek rijden. Dat zegt Anne Hettinga, directeur van de nieuwe vervoerder Arriva, in een reactie op de brief die de ondernemingsraad (OR) van Syntus deze week zond naar de provincie.
Daarin toont de raad zich bezorgd over de aansluiting tussen de trein en de bus bij vertraging en de arbeidsvoorwaarden voor het personeel. Als Arriva in december dit jaar de bus overneemt, moet het bedrijf samenwerken met Syntus, die nog twee jaar lang op de trein blijft rijden. "We zorgen ervoor dat in die tussenperiode de reiziger er niets van zal merken. We maken daar in samenspraak met de chauffeurs en Syntus een plan voor" , zegt hij.
In Hardinxveld-Giessendam rijdt de bus gewoon weg als je vertaging hebt met de treinquote:
[..]
Nou kom maar op Arriva jammer dat syntus weg gaat, maar we zullen wel zien wat arriva er van maakt.
Uur wachten
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
En daar rijdt Arriva zowel trein als bus?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
waarvoor dient die emoticon eigenlijk?? Had dat te maken met het afscheid van de tram tussen Houten - Houten castellum?quote:
Niet veel goeds. Dat staat bij voorbaat al vast. Daarvoor hoef je namelijk geen helderziende te zijn.quote:
[..]
Nou kom maar op Arriva jammer dat syntus weg gaat, maar we zullen wel zien wat arriva er van maakt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Merwede-,lingelijn ja, navervoer ook van arriva. Met van die kutbusjes die 1x in het uur rijdenquote:
En daar rijdt Arriva zowel trein als bus?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
aiquote:
[..]
Merwede-,lingelijn ja, navervoer ook van arriva. Met van die kutbusjes die 1x in het uur rijden
gelukkig hoef ik niet met de bus hopen dat die vingerverf brigade de problemen op het baanvak arnhem - winterswijk eens kan op lossen. Maar met die pappen en nathouden oplossingen van hun gaat dat toch niet werken.
Nee, hij staat voor het falen van de vingerverfbrigade. Zo van: "kijk mij eens tof vingerverven".quote:
[..]
waarvoor dient die emoticon eigenlijk?? Had dat te maken met het afscheid van de tram tussen Houten - Houten castellum?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ahaquote:
[..]
Nee, hij staat voor het falen van de vingerverfbrigade. Zo van: "kijk mij eens tof vingerverven".
Op dit moment staan er geen treinen meer te Weert, waar eerst veel terzijde gesteld Mat'64 stond.
Dinsdag op woensdag nacht is de laatste transport met Plan T 504 en bak AB van de 513 vervoerd naar Zwolle met een gangetje van hoogstens 40 km/h.
Op dit moment staan dus de terzijde gestelde mat te Zwolle, en word later afgevoerd naar Katwolde, waarna het naar de sloper gaat per boot.
Daarnaast: Morgen weer naar Rotterdam Centraal.
Moet dan waarschijnlijk daarna door naar Gouda Goverwelle (Met SLT indien mogelijk) en dan via Den Haag Centraal met een SLT terug, om daar weer terug te zakken naar Zwijndrecht.
[ Bericht 15% gewijzigd door greavy op 20-01-2010 22:24:34 ]
Dinsdag op woensdag nacht is de laatste transport met Plan T 504 en bak AB van de 513 vervoerd naar Zwolle met een gangetje van hoogstens 40 km/h.
Op dit moment staan dus de terzijde gestelde mat te Zwolle, en word later afgevoerd naar Katwolde, waarna het naar de sloper gaat per boot.
Daarnaast: Morgen weer naar Rotterdam Centraal.
Moet dan waarschijnlijk daarna door naar Gouda Goverwelle (Met SLT indien mogelijk) en dan via Den Haag Centraal met een SLT terug, om daar weer terug te zakken naar Zwijndrecht.
[ Bericht 15% gewijzigd door greavy op 20-01-2010 22:24:34 ]
Ik had dus zo'n mooi mailtje van NS, dat er weer meer ic's gaan rijden tussen Gvc/Rtd en Ut/Amf. Staat er alleen geniepig bij:
"Op onderstaand traject vervallen in de spits voorlopig nog enkele Intercity’s:
• Utrecht Centraal – Zwolle".
Ik, sceptisch als altijd, maak daar uit op dat in de spits blijkbaar gecombineerd gereden wordt tussen Ut en Zl, en dat dat blijkbaar kan omdat de treinen korter zijn dan normaal. Is mijn scepsis terecht?
Zo ja: hoerenteringtyfus-NS!
Zo nee: ohw.
"Op onderstaand traject vervallen in de spits voorlopig nog enkele Intercity’s:
• Utrecht Centraal – Zwolle".
Ik, sceptisch als altijd, maak daar uit op dat in de spits blijkbaar gecombineerd gereden wordt tussen Ut en Zl, en dat dat blijkbaar kan omdat de treinen korter zijn dan normaal. Is mijn scepsis terecht?
Zo ja: hoerenteringtyfus-NS!
Zo nee: ohw.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik zou meteen geneigd zijn te denken dat er gependeld wordt tussen Gvc/Rtd en Ut, en tussen Zl en Gn/Lwquote:Op donderdag 21 januari 2010 08:24 schreef Duvel het volgende:
Ik had dus zo'n mooi mailtje van NS, dat er weer meer ic's gaan rijden tussen Gvc/Rtd en Ut/Amf. Staat er alleen geniepig bij:
"Op onderstaand traject vervallen in de spits voorlopig nog enkele Intercity’s:
• Utrecht Centraal – Zwolle".
En met wat mazzel rijdt er een DDARretje Ut - Zl. Eens per uur
Iets met sneeuw, vorig jaar
Daar komt het door echt waar 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De spitstoevoegers tussen Utrecht en Leeuwarden rijden niet. En voor de richting Leeuwarden moet je voorlopig nog overstappen in Zwolle.quote:
Ik had dus zo'n mooi mailtje van NS, dat er weer meer ic's gaan rijden tussen Gvc/Rtd en Ut/Amf. Staat er alleen geniepig bij:
"Op onderstaand traject vervallen in de spits voorlopig nog enkele Intercity’s:
• Utrecht Centraal – Zwolle".
Ik, sceptisch als altijd, maak daar uit op dat in de spits blijkbaar gecombineerd gereden wordt tussen Ut en Zl, en dat dat blijkbaar kan omdat de treinen korter zijn dan normaal. Is mijn scepsis terecht?
Zo ja: hoerenteringtyfus-NS!
Zo nee: ohw.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hm ja, dat bedoelde ik. Dus korteren treinen.quote:
[..]
De spitstoevoegers tussen Utrecht en Leeuwarden rijden niet. En voor de richting Leeuwarden moet je voorlopig nog overstappen in Zwolle.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En op een Buffel.. want die worden daarvoor ingezet om ICM vrij te krijgen voor de o-zo-belangrijke randstad.quote:Op donderdag 21 januari 2010 10:15 schreef Duvel het volgende:
[..]
Hm ja, dat bedoelde ik. Dus korteren treinen.
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Ach, krijgen we dat gejank weer?quote:
[..]
En op een Buffel.. want die worden daarvoor ingezet om ICM vrij te krijgen voor de o-zo-belangrijke randstad.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ICM wat te stuk is om naar Leeuwarden te rijden, rijdt ook niet in de o-zo belangrijke randstad heurquote:
En op een Buffel.. want die worden daarvoor ingezet om ICM vrij te krijgen voor de o-zo-belangrijke randstad.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het zijn juist diegene die nog wel rijdenquote:Op donderdag 21 januari 2010 11:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ICM wat te stuk is om naar Leeuwarden te rijden, rijdt ook niet in de o-zo belangrijke randstad heur
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
De V250 die voor testen naar België kwam is terug naar Nederland.
Jullie krijgen er zelfs gratis tags bovenop....
Jullie krijgen er zelfs gratis tags bovenop....
Die worden gebruikt om alle forenzen en zakenlieden te vervoeren die de economie aan de gang houden. Wel _IETS_ belangrijker dan die drie scholiertjes en die achterlijke boerin die zo nodig naar Leeuwarden willenquote:
Het zijn juist diegene die nog wel rijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ALLES wat je dat graf stink Wallonië in stuurt komt ondergekladderd terug. Zootje apen zijn het daarquote:
De V250 die voor testen naar België kwam is terug naar Nederland.
Jullie krijgen er zelfs gratis tags bovenop....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lelijker kan het spul toch niet wordenquote:
De V250 die voor testen naar België kwam is terug naar Nederland.
Jullie krijgen er zelfs gratis tags bovenop....
Altijd onderweg naar het avontuur
Inderdaad... zonder geld immers geen eten toch, oh eh wachtquote:Op donderdag 21 januari 2010 12:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Die worden gebruikt om alle forenzen en zakenlieden te vervoeren die de economie aan de gang houden. Wel _IETS_ belangrijker dan die drie scholiertjes en die achterlijke boerin die zo nodig naar Leeuwarden willen
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Waarom zo snel? Problemen of...?quote:Op donderdag 21 januari 2010 12:34 schreef trainfreak het volgende:
De V250 die voor testen naar België kwam is terug naar Nederland.
Jullie krijgen er zelfs gratis tags bovenop....
er reden trouwens gister ochtend extra IC's van utrecht naar den haag, de andere kant op weet ik niet.
ze stopte in Gouda en Zoetermeer
ze stopte in Gouda en Zoetermeer
Geen ideequote:Op donderdag 21 januari 2010 12:51 schreef James1988 het volgende:
[..]
Waarom zo snel? Problemen of...?
volgensmij waren dat de normale intercities die extra stopten in Voorburg en Zoetermeer.quote:
er reden trouwens gister ochtend extra IC's van utrecht naar den haag, de andere kant op weet ik niet.
ze stopte in Gouda en Zoetermeer
So we just called him Fred too
Ja, dat.quote:
[..]
volgensmij waren dat de normale intercities die extra stopten in Voorburg en Zoetermeer.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Beetje laat nog een paar postjes en het zit er weer op, ga alvast een plaatje zoekenquote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
quote:Op donderdag 21 januari 2010 12:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Die worden gebruikt om alle forenzen en zakenlieden te vervoeren die de economie aan de gang houden. Wel _IETS_ belangrijker dan die drie scholiertjes en die achterlijke boerin die zo nodig naar Leeuwarden willen
Zo praat je toch niet over je mede rasgenoten Ben zelf btw ook een Fries van komaf
Ik merkte hetquote:Op donderdag 21 januari 2010 12:34 schreef trainfreak het volgende:
De V250 die voor testen naar België kwam is terug naar Nederland.
Jullie krijgen er zelfs gratis tags bovenop....
Ik kwam vanuit Dordrecht met de scooter, en moest terug naar Zwijndrecht.. Sta ik te wachten bij de Brug over de Ouda Maas (tussen Dordrecht-Zwijndrecht). Is de brug weer dicht komt dat enorm lelijke ding als eerst de brug over
Hoe lelijk kan je het bedenken
Lomp uiterlijk, lompe kleuren en dan ook die 'doorloopsluizen' lijken net of de trein uit elkaar is gehaald. Wat een afstand zit daar tussen zeg
Over wie?quote:
[..]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
