SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
quote:Op maandag 4 januari 2010 19:02 schreef sasquatsch het volgende:
...
Ik zag dat ook Fok!Sport door NewsNow wordt gebruikt om nieuws te tonen. Bijvoorbeeld deze link De la Rosa ontkent deal met Sauber
Ik zal het even in ons crewforum zetten
Leuk te zien dat het ook werkt!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ons crewforom? Je bent hartstikke zwart.quote:Op maandag 4 januari 2010 21:02 schreef Sally het volgende:
[..]
Ik zal het even in ons crewforum zetten
Duh, ik werk toch ook als redactielidquote:
[..]
Ons crewforom? Je bent hartstikke zwart.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Is het dan misschien een idee om bv iemand van foksport 's ochtends en dan later op de middag/avond ofzo nog eens te laten kijken op newsnow?quote:Op maandag 4 januari 2010 19:53 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Klopt. Ik weet niet hoe lang dat al het geval is, maar al minimaal een half jaar in ieder geval
Ik heb al het F1 nieuws wat ik lees op foksport _MINIMAAL_ al 1 volle dag van te voren gelezen via newsnow.
Als jullie het gebruiken, kijk er dan ook gewoon 2x per dag op ofzo zou ik zeggen.
Sterker nog, een andere site hebben jullie helemaal niet nodig, want alle grote sites worden daar geindexeerd
Gratis tip he, geen kritiek. Ofja, misschien een klein beetje dan
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik ken de site. De laatste tijd is het bij ons even een gekkenhuis geweest vanwege de introductie ven de nieuwe site. Ik wil het niet gebruiken als excuus maar op sommige momenten is daardoor een deel van het nieuws te lang blijven liggen.
Ik trek het me wel aan, omdat dit een puntje is dat beter had gemoeten.
Ik trek het me wel aan, omdat dit een puntje is dat beter had gemoeten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou okay, mooi. Dat is lang geleden dat ik iemand van fok heb zien zeggen hier dattie het eens is met de kritiek die gegeven wordt.
Kudo's daarvoor dus
Kudo's daarvoor dus
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik keek altijd op NewsNow, maar het trekt een enorme wissel op je cpu, geheugen en bandbreedte. Daarom F5 ik nu regelmatig op sites als GPUpdate.net, Formule1.nl en autosport.com enz.
Mss nu met een nieuwe laptop dat die site het weer een beetje wil doen hier
Mss nu met een nieuwe laptop dat die site het weer een beetje wil doen hier
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik vind de reacties altijd mooi op de F1 nieuwsberichten, ik weet ook dat het gpupdate en nog tig wat andere sites eerder staat maar daar heb je geen reaguurders ...
Bij een lang bericht lees ik vaak de reacties, dat geeft mij sneller een beeld van het bericht
...Bij een lang bericht lees ik vaak de reacties, dat geeft mij sneller een beeld van het bericht
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
ojee een 'verassing'quote:Heidfeld niet meer in beeld bij Sauber
05 januari 2010
Nick Heidfeld lijkt geen kandidaat meer te zijn voor het tweede racestoeltje bij Sauber. Volgens teambaas Peter Sauber zal zijn keuze iedereen verrassen.
Heidfeld reed de afgelopen vijf seizoenen voor het team uit Hinwil en leek de belangrijkste kandidaat voor het tweede zitje naast de Japanner Kamui Kobayashi, maar Sauber heeft in een interview met het Zwitserse blad NZZ laten weten dat zijn keuze is gevallen op een rijder die nieuwe kennis meebrengt naar het team. "De tweede rijder zal een ervaren coureur zijn die nieuwe ideeën kan meenemen naar onze organisatie", zei Sauber. "Jullie zullen verrast zijn over wie ik heb gekozen."
Giancarlo Fisichella en Pedro de la Rosa werden de afgelopen dagen genoemd als belangrijke gegadigden voor het Sauber-stoeltje. Voor Heidfeld zijn er niet veel opties meer. Er zijn verder alleen nog stoeltjes vrij bij Renault, Campos en US F1.
Ralf Schumacher
Please, make yourself uncomfortable.
Is de eerste keer dat ik het zie. Alleen jammer dat de link op de Engelse pagina staat en niet op de Nederlandse paginaquote:Op maandag 4 januari 2010 19:53 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Klopt. Ik weet niet hoe lang dat al het geval is, maar al minimaal een half jaar in ieder geval
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik kan bijna niet geloven dat Ferrari zo "weinig" zou uitgeven.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Mja, ik denk dat Ferrari een groot deel van het seizoen wel kan draaien op prijzengeld. Behalve in de jaren dat ze geen kampioen zijn geworden.quote:
[ afbeelding ]
Ik kan bijna niet geloven dat Ferrari zo "weinig" zou uitgeven.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik wil je ook vragen om als je nieuws tegenkomt dit in de submit te gooien. Dan kunnen we het nog sneller oppakkenquote:Op maandag 4 januari 2010 23:15 schreef vosss het volgende:
Nou okay, mooi. Dat is lang geleden dat ik iemand van fok heb zien zeggen hier dattie het eens is met de kritiek die gegeven wordt.
Kudo's daarvoor dus
Altijd onderweg naar het avontuur
Vergeet ook niet de bijdrage die Ferrari krijgt vanuit het Concorde Agreement omdat ze een Status Aparte hebben binnen de sport (quote:Op dinsdag 5 januari 2010 11:36 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Mja, ik denk dat Ferrari een groot deel van het seizoen wel kan draaien op prijzengeld. Behalve in de jaren dat ze geen kampioen zijn geworden.
)
Waar heb je dat staatje vandaan? Lijkt me inderdaad niet correct, dit is wat de budgetten van 2008 waren;quote:Op dinsdag 5 januari 2010 11:30 schreef ArcticBlizzard het volgende:
[ afbeelding ]
Ik kan bijna niet geloven dat Ferrari zo "weinig" zou uitgeven.
2008 F1 team resources
Including sponsorship, supplier deals, prize money, team owner contributions, tyre provision and supply of customer engines where appropriate.
Toyota: $445.6m
McLaren: $433.3m
Ferrari: $414.9m
Honda: $398.1m
Renault: $393.8m
BMW Sauber: $366.8m
Red Bull Racing: $164.7m
Williams: $160.6m
Toro Rosso: $128.2m
Force India: $121.85m
Super Aguri: $45.6m
http://www.f1fanatic.co.uk
ik hoop dat er ooit nog een budgetcap (excl. rijder) komt van $100m ofzo
Please, make yourself uncomfortable.
Zou dat de sport beter maken denk je?quote:Op dinsdag 5 januari 2010 12:17 schreef bodylotion het volgende:
ik hoop dat er ooit nog een budgetcap (excl. rijder) komt van $100m ofzo
The line is a dot to you!
Een budgetcap is niet iets wat de F1 ten goede zal komen denk ik. Nu is de economie slecht, en zodoende de weerstand bij de medewerkers ook. Als over een paar jaar de bomen weer tot in de hemel groeien, werkt de budgetcap alleen maar tegen. Het helpt iig zeker niet om de F1 de meest innovatieve sport te laten blijven.quote:Op dinsdag 5 januari 2010 12:17 schreef bodylotion het volgende:
ik hoop dat er ooit nog een budgetcap (excl. rijder) komt van $100m ofzo
als dat betekend dat er meer ontwikkeld mag worden wel.quote:Op dinsdag 5 januari 2010 12:36 schreef kepler het volgende:
[..]
Zou dat de sport beter maken denk je?
ik vind die engine freeze bijv verschikkelijk
Please, make yourself uncomfortable.
Zonder geld valt er ook weinig te ontwikkelen natuurlijkquote:Op dinsdag 5 januari 2010 13:32 schreef bodylotion het volgende:
[..]
als dat betekend dat er meer ontwikkeld mag worden wel.
ik vind die engine freeze bijv verschikkelijk
The line is a dot to you!
Ben ik niet met je eens. Ik kies liever voor een budgetcap met meer technologische vrijheid dan geen budgetcap en het maar blijven evolueren van bestaande ideeën, zoals de laatste jaren het geval was. Juist door de nieuwe regels hadden we dit jaar een andere winnaar dan de afgelopen jaren, maar als er geen budgetcap komt (in wat voor vorm dan ook) zijn het binnenkort weer de rijkste teams die door ongelimiteerd spenderen van geld hun wagen kunnen verbeteren.quote:Op dinsdag 5 januari 2010 13:05 schreef LeXX het volgende:
[..]
Een budgetcap is niet iets wat de F1 ten goede zal komen denk ik. Nu is de economie slecht, en zodoende de weerstand bij de medewerkers ook. Als over een paar jaar de bomen weer tot in de hemel groeien, werkt de budgetcap alleen maar tegen. Het helpt iig zeker niet om de F1 de meest innovatieve sport te laten blijven.
De grootste innovaties in de F1 van de laatste decennia kwamen vooral van de kleinere teams.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Williams had toen ze met active suspension en driver aids reden toch ook geen budget van $300m?quote:Op dinsdag 5 januari 2010 13:36 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Ben ik niet met je eens. Ik kies liever voor een budgetcap met meer technologische vrijheid dan geen budgetcap en het maar blijven evolueren van bestaande ideeën, zoals de laatste jaren het geval was. Juist door de nieuwe regels hadden we dit jaar een andere winnaar dan de afgelopen jaren, maar als er geen budgetcap komt (in wat voor vorm dan ook) zijn het binnenkort weer de rijkste teams die door ongelimiteerd spenderen van geld hun wagen kunnen verbeteren.
De grootste innovaties in de F1 van de laatste decennia kwamen vooral van de kleinere teams.
Please, make yourself uncomfortable.
